15 beste sommerdekk R16

Dekk til bilen spiller en viktig rolle, og gir ikke bare trygg håndtering, men også et visst nivå av komfort. Spesielt viktige dataegenskaper for gummi fra R16 og mer. Overganger, SUVer og personbiler i middelklassen og over bruker som regel denne størrelsen.

Gjennomgangen presenterer de beste dekkene, i størrelsesområdet som det er flere stillinger R16. Prøvetaking og plassering i vurderingen ble utført på grunnlag av egenskapene og egenskapene til modellene som ble utført av uavhengige revisorer av testene, og selvfølgelig vurderinger av eiere som foretrukket en av de presenterte gummimerkene.

De beste sommerdekkene R16 budsjettklasse

I denne kategorien presenteres leseren de beste sommerdekkene i størrelsesområdet R16. Blant modellene er det de mest populære innenlandske dekkene på markedet.

5 Viatti Strada Asimmetrico V-130

Viatti Strada Asimmetrico V-130 dekk er perfekt for en behagelig tur på byveier og føderale veier. Den forsterkede utformingen av den indre delen av slitebanen gir god akselerasjonsdynamikk og bremsesystemdrift i rette deler. Brikkene på arbeidsområdet er skilt av brede dreneringssystemer som med hell kan takle store vannstrømmer og opprettholde stabilitet på vegflaten.

Siden av bildet er laget i form av alternerende blokker med forskjellig stivhet, noe som betydelig reduserte følsomheten av gummi til påvirkninger fra asfaltfuger og små uregelmessigheter, selv ved høy hastighet. For crossovers med sin økte totalvekt, er dette en betydelig fordel, siden turene blir mye mer komfortable. Dette bekreftes ikke bare av eierne i sine vurderinger. Za Rulem gjennomførte uavhengige komparative tester av Viatti Strada Asimmetrico V-130 det følgende året etter at modellen viste seg på markedet. Og hvis overstyringsevner ikke ble identifisert, så er det i form av åpenhet ganske bra - sommerdekkene oppfører seg trygt i svake terreng og på grusvei.

4 Matador MP-44 Elite 3

Dette sommerdækket kan ses på KIA Cerato og Ford Mondeo, Honda Civic og Hyundai Elantra. Ikke gi opp på Matador MP-44 Elite 3 og eierne av VAZ 2110 eller Renault Logan. Dessverre er det ingen størrelser for overganger i denne modellen, men for mer enn hundre passasjerbil merkevarer er dekket svært relevant. Vurderer gjennom vurderinger, kunne dekket "dekke" eierne med høy kvalitet i håndverk, et godt nivå av akustisk komfort og en slitesterk sidevegg.

Ifølge kjøregenskapene er Matador MP-44 Elite 3 under noen forhold underordnet den mer solide ContiPremiumContact.Og dette bekreftes ikke bare av brukerne. På grunn av de sammenlignende tester som ble gjennomført for 2 år siden, viste det innenlandske bilmagasinet Za Rulem, at dekkene i mengden R16 viste det beste grepet på jordoverflaten, utmerket håndtering under høyhastighets manøvrering på våte veier og en positiv innvirkning på å redusere drivstofforbruket. Selvfølgelig er det svakheter i budsjettmodellen. Dekkene viser ikke den beste stoppavstanden. Også ved høyhastighets mulige avvik fra kurset - føreren kan ikke slappe av, og du må styre fra tid til annen.

3 Cordiant Sport 3

De første alvorlige testene Cordiant Sport 3 dekkene passerte på spansk Circuit de Barcelona i Barcelona - ikke alle budsjettdekkene begynner seg til forbrukeren fra en så kraftig startkasse. Asymmetrisk slitebane design er det beste for aggressiv kjøring. Effektiv grep på asfaltbanen tillot oss å demonstrere utmerket akselerasjonsdynamikk og kort stoppavstand.

God retningsstabilitet er gitt av sentrale ribber med brede dreneringskanaler, som for øvrig er laget i henhold til Sport-Mix-teknologien (fra en annen blanding av gummimasse). I tillegg til å få en europeisk rating "B" for vått grep, er Cordiant Sport 3-dekkene økonomiske og har lavt støynivå. Ifølge eierne som bruker sommerdekkene på sedans eller lette overganger, viser det seg at dekk kan sammenlignes med Continental når det gjelder ytelse.

2 Kumho Ecowing ES01 KH27

Den forholdsvis moderate prisen på Kumho Ecowing ES01 KH27 dekk påvirker ikke ytelsen til dette produktet. En enkel tegning av slitebane arbeidsflaten med brede dreneringskanaler i midten skaper optimale forhold for pålitelig vedheft på noen vei. Spesielle mangler i håndtering og bremsing av gummi er ganske enkelt ikke der. Men når det gjelder kjørekomfort, kan dekkene i det sydkoreanske merket konkurrere på like vilkår med luksusprodukter fra markedet, som har to eller flere ganger mer verdi. I tillegg, i budsjettsegmentet, har denne modellen også stor innvirkning på veksten i bilens økonomi.

Dekk vil interessere eiere av biler som Ford Fiesta og Lada Grant (Kalina) Sport (195/50 / R16). Dimensjon 205/65 / R16 vil passe til det beste innenlandsk LADA 4x4 Niva (VAZ 2121, 21213), samt for kommersielle kjøretøy som Fiat Dukato og Mercedes Vito, Ford Transit og andre modeller. Eiere som har valgt Kumho Ecowing ES01 KH27 når de kjøper sommerdekk har bare en av ulempene - nylon ledningen i dekkens sidevegg gjør dem for myke. Dette gir selvfølgelig en viss grad av komfort, men når de utfører tester for kontrollerbarhet, viste disse dekkene ikke en spesiell forskjell fra mange budsjettanaloger. Likevel, eiere som verdsetter en myk og behagelig tur, velger hardt denne modellen - en rimelig pris og forutsigbarhet i ledelsen, uten tvil dets sterke sider.

1 Toyo Nano Energy 3

Disse dekkene vil gi eieren ikke bare et anstendig nivå på komfort, men også tillate anstendig sparing av drivstoff. Disse egenskapene er mest uttalt. Videre, i urbane forhold, er disse funksjonene i Toyo Nano Energy 3 gummi mest etterspurt av eierne av crossovers. De mest populære dekkstørrelsene på markedet er 225/60 / R16 (installert på Mitsubishi Outlander, Audi Allroad, Mazda MPV, VW Transporter og andre biler). Også dekk med parametere 205/50 / R16 er etterspurt. De er gode for slike populære modeller i Russland som VAZ 2110 (2111), Renault Logan, MG 3 Cross, Ford Focus, etc.

Eiere i sine vurderinger uttrykker tilfredsstillelse med egenskapene til disse dekkene.De er godt skjulte mindre uregelmessigheter på veioverflaten, men "fasthet" i hjørnene og ved høyhastighets manøvrering etterlater mye å være ønsket på grunn av den ganske myke sideväggen. De er også motstandsdyktige mot vannplanlegging. I henhold til testresultatene viser Toyo Nano Energy 3 sommerdekk ikke enestående ytelse. Snarere er det et budsjett "middling" for komfortable daglige turer, ikke mer.

De beste sommerdekkene R16 mellomklasse

Midt sesong dekk for sommersesongen er representert av modeller av kjente dekkprodusenter. Alle produktene er av høy kvalitet og har anstendig ytelse, noe som gir modellene full rett til å delta i denne vurderingen.

5 Gislaved Ultra Speed

Et karakteristisk trekk ved disse sommerdekkene kan betraktes som et lavt støynivå og utmerket styringsrespons. Lavtvalsmotstandskoeffisienten gjør dekkene ganske økonomiske, noe som kan ses på lange reiser. Eier vurderinger peker også ofte på mykheten på siden. Denne egenskapen av gummi manifesterer seg bare ved hastigheter over 120 km / t - kontrollen slutter å være skarp, og alle hjulbevegelser får noen muligheter.

Til tross for dette holder veien Gislaved Ultra Speed ​​ganske bra, men skryt av fremragende resultater oppnås ikke, unntatt komfortnivået - det er bare i høyden. Selv de komparative testene, som i 2015 ble utført av den svenske utgaven av Teknikens Varld, viste bare dekkens gjennomsnittlige evne til å øke hastigheten på manøvrering, samt ikke den beste bremseytelsen. Likevel, for den gjennomsnittlige forbrukeren, som eier en liten crossover eller lett kommersiell kjøretøy, er Gislaved Ultra Speed ​​ganske interessant. Med en rolig kjørestil ser den gjennomsnittlige ytelsen ikke så dårlig ut, spesielt siden de i tillegg ganske godt kompenserer for de attraktive kostnadene ved disse dekkene.

4 Uniroyal RainExpert 3

I 2016 gjennomførte den populære utgaven av Avtotsentr komparative tester på ti dekk, blant annet Uniroyal RainExpert 3. Etter å ha blitt den beste gummi i våt håndtering tok dette dekk femteplassen i den generelle posisjonen. Feilen var ikke det mest effektive grepet, og som følge av dette oversteg stoppavstanden testlederens indikator med 4,4 meter.

Ikke desto mindre var sommerdekkene Uniroyal RainExpert 3 verdig til å delta i vår rangering. Vurderinger av eiere som valgte denne gummien, inneholder ingen spesielle klager. Tvert imot er det observert et lavt lydnivå, den beste motstanden mot vannplanlegging observeres, og med en rolig kjørestil ble det ikke avdekket kritiske avvik i kontroll og under bremsing. Når det gjelder den høye motstanden til dekkene å bære, vil denne funksjonen definitivt tilfredsstille eierne - med riktig drift (periodisk omplassering av hjul på steder, overvåking av dekktrykknivåer og hastighetsgrenser), vil dekkene perfekt fungere 3-4 sesonger, ikke mindre.

3 Vredestein Sportrac 5

Vredestein Sportrac 5 utmerket veiholding ved høy hastighet, gir forutsigbar håndtering og bremsing, både på tørrbelegg og på en våt motorvei. For første gang kjører på denne gummien etter oppkjøpet, blir eierne hyggelig overrasket. Selv i vurderingene snakker de om det - styrets glatthet og styringsnøyaktigheten er bare beundret av mange. Til tross for sidevägets overdrevne mykhet er dekkene motstandsdyktige mot kraftige trafikkpåvirkninger, og selv i aggressiv kjøremodus letter de "svalge" huler og slike uregelmessigheter i bygater som sporvogner.

Ved montering av brukerens hjul forventes det også hyggelige øyeblikk - et dekk med balanse koster minimalvekt, noe som for R16 er et utmerket resultat. Lateral kutt og brok for dette gummi er en sjeldenhet.Eierne av VW Touareg, JEEP Cherokee, Nissan Navara og andre crossovers (SUV) var fornøyd med evnen til Vredestein Sportrac 5, den eneste ulempen som bare kan være noe økt støynivå. Men for sommergummi, som gir utmerket manøvrerbarhet og effektiv bremsing, er dette ikke avgjørende. Og hvis du ikke stoler på vurderingene, så anerkjente ADAC-testene, som ikke har grunn til å tvile på sannheten, i 2016 Vredestein Sportrac 5 som den ubestridte lederen med de beste resultatene på en våt vei, så vel som de mest balansert dekkene.

2 Nokian Hakka Green 2

Denne sommerdekk for de bilister som har forutsigbarhet og sikkerhet i utgangspunktet. Utrolig våt lydighet ble bekreftet av mange tester. Den høyhastighets manøvreringen på Nokian Hakka Green 2, kjente mange drivere i vurderingene, mest trygge og pålitelige, selv om rattet med denne gummien ikke kan kalles skarpt. Når truffet på en grusvei, forsvinner kontrolltilgangen ikke noe sted, men det er bedre å ikke oppleve det i hard terreng.

Mange setter pris på den forsterkede sidedelen - slalom på kantene i byen fører ikke til triste konsekvenser, som kutt og brok. Dekket er overraskende godt å treffe veien. Når det gjelder holdbarhet, blir denne parameteren ofret til de ovennevnte egenskaper. Mange eiere vil gjerne ha Nokian Hakka Green 2 til å tjene lenger, men mirakler skjer ikke. Men for lette kjøretøyer og små overganger kan denne modellen av dekk sikkert gi ikke bare bedre håndtering på sommerveien, men også maksimal kjøresikkerhet.

1 Hankook Ventus Prime 2

Dette dekket ble nesten samtidig en deltakende i komparative tester av den polske utgaven av Motor og den innenlandske "Driving". Det skjedde i 2015, og nå, til eksperternes meninger, kan du trygt legge til vurderinger av mange brukere som bekrefter resultatene av dobbel testing. Hvis oppførelsen på den våte veien Hankook Ventus Prime 2 var langt fra testlederne, var det i det minste uovertruffen (med hensyn til støynivå og effektivitet). Deltakerne var inkludert Pirelli, Michelin, Dunlop, Continental, Goodyear-dekk og andre.

I dette tilfellet er bremselengde fra 80 km / t på en våt motorvei 25,3 m (på en tørr vei - 36,8 m), som kun er 40 cm i begge tilfeller underordnet lederens leder. Eiere som bruker Hankook Ventus Prime 2 under normale driftsforhold på russiske veier er generelt fornøyd med disse dekkens oppførsel. Effektiv bremsing på en hvilken som helst overflate (unntatt primeren), minimumsnivået av støy, vel å holde veien i fart. Svakhet kan betraktes som lav motstand mot vannplanlegging - segmenter med vannbarrierer er bedre å passere forsiktig, og helst redusere hastigheten.

De beste sommerdekkene R16 premie

Denne kategorien inneholder dekk med R16 som har best ytelse. De er lydige å kjøre, stopper raskt en dyr og kraftig bil, og har en tilstrekkelig sikkerhetsmargin for å motstå ekstreme belastninger uten noen konsekvenser.

5 Goodyear EfficientGrip Performance

Dekket har en god balanse og ekstraordinær letthet, som er ganske merkbar på størrelsen R16 og over. Det høykvalitets dekk har den mest attraktive prisen, noe som ser litt undervurdert mot modellens egenskaper. Ved utformingen av arbeidsflaten ble lydkompatsteknologien brukt, noe som reduserer resonansen av luftstrømmer som beveger seg mellom treadtrekkene og dermed gjør hjulet så komfortabelt som mulig.

I sine vurderinger indikerer eierne også effektiviteten av dette gummiet. Goodyear EfficientGrip Performance-dekket er lett å kjøre, og lytter til de minste styringsbevegelsene, og skifter øyeblikkelig bilens bane.Høyhastighets sving vil ikke etterlate noen eier likegyldig - dekkene ser ut til å trene hver investert rubel, og demonstrerer fantastisk stabilitet. På rette avstander holder den veien bra selv i topphastigheter. Magasinet Teknikens Varld (Sverige) gjennomførte tester i 2016, hvor denne gummien tok utgangspunktet i den generelle posisjonen. Høye resultater ble bekreftet i alle tester (det var totalt 6 løp), ifølge resultatene som EfficientGrip Performance sikkert kan betraktes som det mest balansert premieresultatet. Den bremser like godt både på en våt vei og på en tørr overflate.

4 Pirelli Cinturato P7 Blå

Testene utført av Vi Bilagare magazine i 2016 registrerte det faktum at Pirelli Cinturato P7 Blue (205/55 R16) har den beste stoppavstanden på våt fortau (14,8 m). På en tørr motorvei, oppnådde dekkene bare 90 cm ikke lederens tall (det samme som i vår vurdering). I tillegg ble det ikke vist svake evner i motsetning til hydroplanering, rask responsiv styring og høy nøyaktighet - ingen feil og imponerende når manøvrering. I skarpe svinger er det imidlertid en sammenbrudd i glidebanen, slik at sjåføren skal kontrollere manøvrers hastighet.

Generelt gir gummi et lykksalig inntrykk, som det fremgår av vurderinger fra eierne. Pirelli Cinturato P7 Blue er godt "å holde en punch" - hvis du faller inn i gropene på banen, er det mange sjanser til å forbli uten noen konsekvenser. Til tross for dette, så vel som skarpheten på rattet, er dekksidens side merkbart mykere enn sine nærmeste konkurrenter ved vurdering. På grunn av den spesielle egenskapen til slitebanen (det er anordnet på en måte som demper vibrasjonene fra småveis uregelmessigheter), varierer gummien i støynivået - det er tydelig merkbart, og etter hvert som hastigheten øker, blir den raskt til en ikke sterk, men kontinuerlig brann.

3 Bridgestone Potenza RE003 adrenalin

Dekk for elskere av aggressiv kjøring har en spesiell slitestruktur, takket være det ikke bare den intensive fjerningen av fuktighet fra kontaktplasten, men også grepet øker i skarpe svinger. Den asymmetriske orienteringen av skuldermønsteret undertrykker ikke bare hjulvibrasjoner, men gir også god manøvrerbarhet. I tillegg til disse fordelene ble de spesielle egenskapene til Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin-dekket oppnådd takket være en nyskapende teknologi for fremstilling av gummiforbindelser med økt silisiuminnhold. Dette reduserer slitasjens slitasje betydelig, selv med en aggressiv kjøreform, og forbedrer grepet på tørr og våt asfalt.

I svar fra eiere av kryssoverføringer og prestisjefylte sedans som bruker dekk av denne modellen i størrelser fra R16 og over, er det i tillegg til de ovennevnte funksjoner som gjør det enkelt å balansere et hjul, motstand mot skader på en lateral del og utmerket bremsing notert. Det skal sies at denne modellen tidligere var utelukkende sporet, for idrettsløp. Det japanske Formel 1-laget vant totalt 175 seire med dem, noe som bedre enn noen magasinetest bekrefter dekkende ytelse.

2 Continental ContiPremiumKontakt 5

Denne modellen er svært populær blant russiske bilentusiaster, som ble verdsatt av produsenten selv - Continental ContiPremiumContact 5 presenteres på markedet i 73 dimensjonale modifikasjoner, og kan betjene eiere av crossover og passasjer-sedans. Tilstedeværelsen av en bevegelig sidevegg gir deg mulighet til å overvinne hindringer (fra alvorlige potholes og ledd, sporvognspor) med komfortnivået utilgjengelig for andre modeller. En annen funksjon av sommerdækket er å opprettholde ytelsen ved lavere temperaturer. I lavsesongen er det i stand til tilstrekkelig oppførsel selv ved 3-5 ° C.

Dekket gir en jevn kjøring og utmerket håndtering ved høy hastighet. Og dette bekreftes ikke bare i vurderinger av eierne. Vi Bilagare-utgaven gjennomførte en serie benchmarking tester i 2017 med deltagelse av et Continental ContiPremiumContact 5 dekk i mengden 205/55 R16.Denne modellen tok utgangspunktet, og viste utmerket ytelsesbalanse og den korteste stoppavstanden. Dekket var bare litt mindre motstandsdyktig mot vannplanlegging, men dette påvirket ikke dets popularitet i det hele tatt - det beste sikkerhetsnivået utjevner helt en liten avvik fra det ideelle.

1 Michelin Primacy 4

Sommerdekk Michelin Primacy 4, som erstatter sin forgjenger (Primacy 3), returnerte igjen merkevaren til toppen av dekkmarkedet. Testene viste den korteste stoppavstanden på våt asfalt (13,5 m), den andre posisjonen på den tørre (lagningen var bare 10 cm) og utmerket stabilitet under høyhastighets manøvrering på hvilken som helst asfaltvei. For kraftige forretnings- og premiumbiler, samt sportsoverganger, er dette dekk det beste valget, da det gir et høyt sikkerhetsnivå ved høye hastigheter. Bilen går i sving, som om det er på skinner, stopper som om det er rotfestet til stedet, og det er en glede å utføre en ombygging på Michelin Primacy 4.

Tilbakemeldinger fra brukeren bekrefter denne informasjonen ved å legge til en positiv vurdering av dekkets holdbarhet. Livet med en stille tur (og dekkene er nøyaktig designet for dette) kan godt strekke seg i 3-4 sommersesonger, eller enda mer. Stabilitet på en våt vei er også styrken til dette dekket. Det eneste som kan betraktes som mangel på gummi, er høy rullestyrke, noe som også fører til økt drivstofforbruk over lange avstander. Men denne funksjonen er en bivirkning av sikkerhet, og ingen av eierne kommer til å redusere sitt nivå for økonomiens skyld.

Populær stemme - hvilke sommerdekk er R16 bedre?
Vi stemmer!

Goodyear

Pirelli

Bridgestone

Continental

Michelin

Gislaved

Uniroyal

Vredestein

Nokian

Hankook

Viatti

Matador

Cordiant

Kumho

Toyo

Antall stemmer: 4

stemme resultater