15 beste sommerdekk R18

Forretnings- og premiumbiler bruker som regel dekk med større diameter - de gir maksimal komfort og, på grunn av den økte størrelsen på kontaktflaten, er de mer sikre på å holde bilen på veien. R18 kan også bli funnet på seriøse byoverkjøringer eller mer brutale terrengkjøretøyer, hvor stor dekkstørrelse gir bedre terrengkjøring og stabilitet på motorveien.

Vår anmeldelse presenterer den mest effektive gummien med landingsstørrelse R18. Valget av rating var basert på resultatene av tester av internasjonale publikasjoner og meninger fra spesialister innen vedlikehold av biler. Også tatt i betraktning tilbakemelding fra eiere med direkte erfaring i drift av disse modellene.

De beste sommerdekkene R18 for personbiler

Sommerdekk til personbiler, presentert i denne kategorien, er i sin størrelse (R18) en av de beste modellene på markedet, og er svært populære blant eiere.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W dekk har blitt en ekte åpenbaring for sine eiere. Til tross for størrelsen som matcher business-class biler, er prislappen på dekk mer enn budsjett. Samtidig er kvaliteten på gummi ikke bare bra - for denne prisen er det bare utmerket. Dekket tilfredsstiller alle krav til komfortabel drift, og gir minimal akustisk støy under rotasjon. Den overdrevent tykke sidevæggen (i en gjennomgang, noen eiere sammenligner dem med RunFlat-dekk), gir utmerket akselerasjonsdynamikk og bremsing, samt et skarpt ratt under høyhastighets manøvrering.

Som et resultat av utførte tester ble det også oppnådd gode resultatindikatorer, og med hensyn til pålitelighet tolererer dekk lastene og er ikke i det hele tatt redd for sidekollisjoner. På grunn av for stive sidevegger, er det ganske vanskelig å installere. I dette tilfellet er gummibalansen godt balansert med små vekter, noe som indikerer høy presisjonsfremstilling.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

Forbedrede sommerdekk Nitto NT555G2 225/45 R18 gir bedre kjøre stabilitet og effektiv bremsing på en tørr vei. Ved å bruke de nyeste utviklingene av japanske ingeniører har dette gummistoffet ypperlige ytelsesegenskaper. Bred sliteblokk, dobbel senterfeste og forsterket skulderområde gir pålitelig dekkgrep. Denne slitestrukturen og den innovative sammensetningen av gummiblandingen bestemmer høye trekk- og bremseegenskaper. Dekkene reagerer umiddelbart på rattrotasjon, noe som demonstrerer bedre manøvrerbarhet og håndtering.

Å kjøre bil i regnet vil også være så trygg som mulig med Nitto NT555G2 gummi. Takket være et godt designet dreneringssystem med dype zigzagspor, blir kontaktflaten raskt drenert fra overflødig fuktighet.I tillegg til de høye tekniske egenskapene, vurderer vurderingene de beste forbrukeregenskapene, for eksempel støy og vibrasjon. Nye tilsetningsstoffer i blandingen, gummi gir spesiell styrke og god tåremotstand.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W

Sommerdækket Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin er designet spesielt for personbiler som eiere elsker rask, dynamisk kjøring. Med utmerket ytelse, gir den sjåføren trygghet, komfort og maksimal sikkerhet under kjøring. Slitemønsteret tar hensyn til alle funksjonene i høyhastighets gummi. Den asymmetriske utformingen kombinert med en forsterket sideveggramme gir bedre grep og maksimal stabilitet. I tillegg reagerer disse dekkene umiddelbart på rattets bevegelse i enhver hastighet, trygt manøvrering og jevnt inn i sving.

Forbedret dreneringseffekt, på grunn av de nye brede sporene på slitebanen, gir øyeblikkelig drenering av vann fra kontaktflaten, noe som sikrer bedre våt grep og redusert stoppavstand. I anmeldelsene merker de den høye styrken til Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin-dekket, som bekrefter fraværet av bråk på denne gummien, selv når den rammes av hull i høy hastighet, og den lengste levetiden blant lignende modeller fra andre produsenter.

1 Triangle Gruppe Sportex TSH11 / Sport TH201 225/55 R18 102W

Brukere som har installert Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W sommerdekk på bilene, gir det meste positive anmeldelser om det. Den viktigste fordelen er selvfølgelig den rimelige prisen. Til tross for at den er produsert i Kina, er dekkets kvalitet ganske anstendig, og dømmes av testene som utføres, er det ikke mye dårligere enn mer anerkjente merker. Denne gummien har alle nødvendige parametere for sommeren. Hun holder trygt bilen på banen med høye hastigheter, og lyden svarer også til styringen.

Digital utvikling i å skape et asymmetrisk slitemønster ga Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 dekk med optimal grepytelse. Bilens stoppavstand, både på tørr og våt asfalt, er hyggelig overraskende, som det lave støynivået. Bruken av nye teknologiske løsninger har redusert vekt- og varmeproduksjonen til dette sommerdækket. På grunn av dette har Triangle Group Sportex dekk økt driftsresurs og lav rullestyrke, noe som gir betydelige drivstoffbesparelser.

De beste sommerdekkene R18 for overganger

I denne kategorien er de beste sommerdekkene til SUV med landingsstørrelse R18 presentert. All gummi har høy slitestyrke og forsterket side, noe som har en positiv effekt på manøvrerbarheten til en tung bil.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

Det høye ytelsen Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 dekk fra det kinesiske Sailun-merket er perfekt for eiere av terrengkjøretøy til bruk om sommeren. Vurderer gjennom vurderinger, til tross for den mer enn rimelige prisen, oppfyller den alle de viktigste kravene til lignende modeller av dekk, og i noen tilfeller overgår de dyrere kolleger. Hennes evner er spesielt bemerket under dårlige værforhold - hun holder bilen trygt på en våt vei og gir effektiv bremsing, noe som øker kjøresikkerheten betydelig.

Under forhold med høyhastighetsmodus på motorveien, gir Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V dekk overgangen til føreren med tillit til kjøre og behagelige kjøreforhold. Store sliteblokk i kombinasjon med dype lameller sikrer bedre stabilitet, samtidig som vibrasjon og støy reduseres effektivt. Av minusene til denne sommergummien kan du bare velge utilstrekkelig rask akselerasjon.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 sommerdekk er designet spesielt for SUVer og overganger, og har høyhastighetsindekser og tåler store belastninger. Designegenskapene og slitemønsteret til denne gummien gir bilen bedre gjennomstrømning i fravær av fortau, i gjørme, sand eller grus. På sporet gir disse dekk også sjåføren full kontroll over bilen og demonstrerer utmerket håndtering.

Takket være et godt gjennomtenkt universell slitebane-design, er dette dekk med sine beste trekk- og grepskarakteristikker mest effektive i lavsesongen, under regn og til og med med våt snø. Høykvalitets hjuldrenering minimerer effekten av hydroplanering og reduserer bremselengde på våtbelegg. Eierne av SUV, etterlater vurderinger av dette gummiet, legger merke til en spesiell mykhet og komfort under kjøring, samt manøvrerbarhet og gjennomstrømning.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

Det beste valget av sommerversjonen av dekk for overganger er CrossContact ATR 235/55 R18-modellen. Disse dekkene viser en stabil retningsstabilitet ved høyhastighets kjøring, og er også i stand til å overvinne moderat terreng uten problemer. Det viktigste kjennetegn ved dette gummiet fra lignende terrengmodeller er en økt indikator for akustisk komfort. Maksimal støyabsorpsjon leveres av skulderblokkeringslyden.

Den ikke-retningsbestemte Zigzag-slitebanen og den økte kontaktflaten på Continental CrossContact ATR-dekket sikrer bedre trekkraft og trekkraft på alle vegger. Store blokker mens selvrensende, effektivt å kvitte seg med grus og grus, og et forbedret dreneringssystem eliminerer praktisk talt aquaplaning, selv med en anstendig hastighet. Den forsterkede konstruksjonen og gummiblandingen gjør at CrossContact ATR 235/55 R18 dekket tåler maksimal belastning og tåler skader og for tidlig slitasje. Lang levetid og bedre styring er notert i sine vurderinger av eiere av crossovers som har foretrukket denne modellen.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

Det myke og komfortable dekket er designet for tverrgående overganger og er ikke helt egnet for høyhastighets manøvrering, men det motstår effektivt hydroplanering og gir pålitelig bremsing på våte og tørre overflater. Sideväggen er moderat tett - frykt for skade i forhold til urban "slalom" på kantene bør ikke være helt, men å komme inn i en pothole i fart kan føre til brudd på sylinderen.

For tre år siden viste det tyske magasinet Auto Zeitung i løpet av sammenlignende tester god sidestabilitet på en våt vei og utmerket akselerasjonsdynamikk i dette gummi. Med hensyn til effektivitet, dekkene rangerer andre, ble gode resultater oppnådd ved bremsing på tørrbelegg, men på den våte veien stopper MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W dårlig. Samlet er dekket flott for langdistanse sommerferie. På en grusvei eller grusoverflate er en SUV på disse dekkene ærlig "svak" og demonstrerer en forsinkelse i styringen. Også dekkene er helt uegnet for smuss, men samtidig ser dynamikken til akselerasjon på gresset seg mye bedre ut.

Topp R18 sommerdekk for sportslig kjøring

For kjære med høyhastighets kjøring på sommerveier, er det et stort utvalg av dekk på markedet, men bare de beste tar del i denne kategorien av vurdering.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

Sportsdekk Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V er spesielt designet for høyhastighets kjøring på personbil om sommeren, og beholder de oppgitte egenskapene når de akselererer til 270 km / t. Denne gummien gjør det mulig for føreren å føle veien bedre og jevne ut alle sine feil og uregelmessigheter så mye som mulig.Egenskaper i retningsmønsteret gir den beste trekkraften i noe vær, noe som garanterer stabilitet ved kjøring og lavest mulig stoppavstand. Ifølge testresultatene (utført i 2017 av eksperter fra Vi Bilagare, Sverige) stopper dekk på den tørre overflaten raskere enn Michlen CrossClimate gummi og til og med Nokian Hakka Blue 2.

Bileiere som installerte sommerdekk Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, i sine vurderinger, noterte økte trekkegenskaper, som også gir deg mulighet til å raskt akselerere bilen. Samtidig gir hjulets følsomhet til rattets minste bevegelse uovertruffen sikkerhet under høyhastighets manøvrering. I tillegg til alle disse fordelene har dette gummi høy motstand mot slitasje - takket være den unike formelen av NanoBlend-blandingen, oppnås en optimal kombinasjon av elastisitet og elastisitet i dekklaget på dekket.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

Eiere som har valgt GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W dekk for sine biler til sommersesongen, angre ikke i det hele tatt, og vurder deres sympatier ganske begrunnet. Til tross for sporty stivhet og god følsomhet ved kjøring, gir dekkene relativt moderate akustiske vibrasjoner som ikke overskrider grensen for komfortabel oppfatning. Vurderingerne noterte også høy motstand mot slitasje, tilstrekkelig styrke på siden, for ikke å frykte skade og en balansert prispolitikk. Ingen av eierne anser prislappen for å være overvurdert, snarere det motsatte - dette er tilfellet når produktet er verdt pengene sine.

Bilen på disse dekkene er perfekt kontrollert både på våtbelegg og tørrbelegg. Men i lavsesongen, når temperaturen faller til 10 ° C, vil eiere bli skuffet. Som tester har vist, med slike termometerdata, reduseres trekkraften med overflaten, spesielt på våte veier. Resten - gode dekk, og viser minimal slitasje per sesong, selv med intensiv bruk. Når det gjelder mangelen, er det lett å unngå det, og erstatte sommerdekk litt tidligere enn vanlig.

1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y

MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y høykvalitets dekk er designet for fartelskere og gir uovertruffen håndtering på en sommervei. Dekket ble utviklet med deltagelse av produsenter som Porsche, Ferrari. BMW og Motorsport. Disse merkene forventes å få de beste dekkene til fabrikkutstyret til sivile sportsbiler, som de lyktes til slutt. Tallrike tester og datasimuleringer gjorde det mulig å oppnå perfekt vedheft. Ved manøvrering øker kontaktområdet med asfalt, og lasten som blir oppnådd i sving blir jevnt fordelt. Som følge av dette kommer bilen til å bli "like som på skinner", og føreren har nesten ikke behov for å bremse (med tilstrekkelig kjøremodus, selvfølgelig) for å lagre den valgte banen.

Tilbakemeldingen noterer seg stabiliteten av dekkkroppen til deformasjon (spesielt under høyhastighets manøvrering) - syntarisk para-aramidfiber (TWARON) er immun mot temperaturvekst og opprettholder høy mekanisk styrke. I tillegg gir bruk av to typer gummiforbindelse i et asymmetrisk slitemønster misunnelsesverdig stabilitet og effektiv bremsesystemdrift på alle overflater. Ulempen med denne gummien er skjult i stor verdi, men de som har råd til MICHELIN Pilot Super Sport, er helt fornøyd med sin oppførsel på veien.

Topp R18 sommerdekk for kjøring på vei

I denne kategorien vil vi fokusere på dekk som gir kjøretøybevegelse, både på asfaltveier og på hardt terreng. Disse modellene er forenet av det faktum at de virkelig er blant de beste i klassen deres.

4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P

Denne gummi er nesten umulig å rive - dekket har åtte lag med ledning og er praktisk talt "uforgjengelig" selv langs våre veier. Til tross for den imponerende vekten, er den perfekt balansert, og når den er montert på disker, overstiger maksimalvekten på balansevekter per side ikke over 80-90 gram (avhenger også av diskens tilstand). Ifølge eierne i sine vurderinger er det praktisk talt ingen nedrivning på enten asfalt eller off road.

Når du kjører på en våt vei, bør du være forsiktig - til tross for den imponerende vekten av SUV og hjulets størrelse på dype pytter, kan dekket oppføre seg helt uforutsigbart når det gjelder kontroll. Slitebanen i smusset er ikke tilstoppet, sideblokkene bidrar til å komme lett ut av den dype ruten. Dekkene viste seg bra under terrengstester - de sitter ikke fast på et pløyt felt, er komfortabel å kjøre og har høyeste motstand mot mekanisk skade.

3 Toyo Åpen land M / T 275/70 R18 121P

Rough og tøffe dekk tåler belastninger på opptil 1.450 kg og er i stand til å gi SUV bedre cross-country ytelse. Den selvrensende beskyttelsen blir ikke "skitten" og klarer seg godt med slamspor, og stive og uttrukne skulderblokker kan ikke holde det dypeste sporet. Krysset på denne gummien vil bare bli sittende fast hvis den ligger helt på bunnen.

Dekket er veldig massivt og tungt, så eieren må overvåke suspensjonens tilstand. Den minste feilen, som ikke er eliminert i begynnelsen, kan raskt vokse til en større overhaling. Til tross for slike parametere kan gummi anses som en av de mest komfortable i sin klasse - i alle fall på asfalten begynner det å lage støy fra 60 km / t og mer. Når det gjelder slitasje, selv etter 30 tusen kilometer, er det nesten umerkelig for øyet. I tilbakemeldingen til eierne er det lagt stor vekt på kostnaden av dekket - prisen på Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P er billigere enn de nærmeste konkurrentene, noe som har en positiv effekt på populariteten blant innenlandske forbrukere.

2 BFGoodrich All Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Til tross for fremragende ytelse på veien, oppfører dette dekket på en asfaltflate også veldig anstendig. BFGoodrich All Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S dekk, designet for supertunge terrenggående kjøretøyer, er svært motstandsdyktig mot belastning - sylinderen alene kan tåle opptil 1360 kg. Selv etter standarden på all-terrain MUD gummi, er dette ikke en dårlig indikator.

Til tross for at testene viste en rekke ulemper som økt drivstofforbruk og krav til bilens suspensjon ("rullene" er for tunge), er eierne svært fornøyd med ytelsen til dekkene og deres evner. De er komfortable å kjøre, ugjennomtrengelige for sterke støt og slites langsomt ut. I tillegg, og dette er notert i vurderinger fra mange eiere, som demonstrerer gode grepskarakteristikker under alle forhold, kan BFGoodrich All Terrain T / A-dekk med hell brukes på hele året. På mange måter er denne effektiviteten tilveiebragt av selvlåsende lameller og gummiforbindelsen som brukes i dekk for sportsbaner med kjøring på vei.

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

Trelastkroppen til Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q dekk er designet for å motstå støtbelastninger i ujevnt terreng. Den skrånende rammen er utformet på en slik måte at den absorberer effekten effektivt, jevnt fordeler den mottatte energien. Den eksklusive teknologien til Armor-tek3 bestemmer også høy tetthet på siden av gummi, som sammen med slitebanen er svært vanskelig å skade. Den sistnevnte, i tillegg, på grunn av de asymmetriske veggene til mønsterets dør, effektivt selvrensende og tillater ikke at steinene blir sittende fast.

Testene viste utmerket gjennomstrømning av dekk i slam, sand, fjell. Den er egnet for bevegelse ikke bare i sommerperioden - om vinteren på hardt terreng fra Cooper Discoverer vil S / T Maxx være mye fornuftig.Eierne vurderer denne gummien som en av de mest effektive off-road-dekkene, like egnet for tøffe Siberia, og i de steinete ørkenene i sørlige land. I vurderinger av offroad-tilhørere er det ingen negative egenskaper ved dette dekket - det er ganske støyende, det slites langsomt ut (en kjørelengde på 100 tusen km "sletter" 50-60% av slitebanen, ikke mer) og er praktisk talt "unkillable". Samtidig er dekket veldig tungt, det liker ikke is og er dyrt, men disse egenskapene anses av eiere av terrengkjøretøy som egenskaper av gummi fremfor ulemper.

Populær stemme - hvilket merke produserer de beste dekkene R18?
Vi stemmer!

Triangle

Bridgestone

Nitto

Continental

Yokohama

Sailun

MICHELIN

Goodyear

Yokohama

Nitto

Toyo

BFGoodrich

Cooper

Antall stemmer: 1

stemme resultater