10 beste dekk Continental

Dette merket representerer premiumprodukter på hjemmemarkedet. Råvarer av høy kvalitet, produksjonsnøyaktighet og utmerket ytelse påvirker kostnaden for kontinentale dekk, som per definisjon ikke kan være billig, spesielt med en radius på R16, R17 og høyere. For personbiler produserte mer enn 10 linjer med gummi, med forskjellige egenskaper, designet for spesielle driftsforhold. I vår rangering vil bli betraktet som de beste modellene av Continental, tilgjengelig på hjemmemarkedet. For enkelhets skyld er revisjonen strukturert i henhold til bestemte kategorier.

De beste komfortable dekkene Continental

Eventuelle dekk under drift produserer akustisk støy av forskjellige størrelser. Nivået avhenger av mange faktorer - gummisammensetning, slitemønster, høybalansering, etc. Dekk med de mest komfortable parametrene er merket med en passende hastighetsindeks. Nedenfor er de stiligste Continental-dekkene, og egenskapene til disse har allerede blitt vurdert av mange bilister. Gjennomsnittlig pris i denne og andre kategorier ble beregnet ut fra den populære typen av gummi R16.

2 Continental ContiEcoContact 5

Disse velbalanserte, energibesparende sommerdekkene har også muligheter for en behagelig tur. De bestod vellykket en uavhengig prøve utført av det populære bladet Avto Bild (brukte dekk med størrelsen 205/55 / ​​R16). For renheten av forsøket ble det gjennomført i Frankrike, på teststedet "Goodyear." Dekk har vist stabilitet, effektiv bremsing på tørrbelegg, samt god balanse og minimal rullestyrke.

I mange vurderinger sier sjåfører god håndtering på en våt vei, det komplette fraværet av støy når du kjører hjulene. Egenskaper dekk gir sikker bremsing, som på sportsdekk. Noen kunne sette pris på systemet SSRfor å sikre stabiliteten til dekket med en skarp sammenbrudd. Den forsterkede sideväggen gir deg mulighet til å komme til nærmeste dekkbutikk på et stanset hjul (hastigheten skal ikke overstige 80 km / t).

1 Continental ContiPremiumKontakt 5

Dette moderne dekket har en unik designfunksjon - en bevegelig sidevegg, så det anbefales å betjene det på biler med stivere fjæring. Når passerer hindringer som kan oppstå på veibanen, blir de deformert så mye som mulig, noe som resulterer i at ingen innvirkning oppstår og kjørekomforten ikke forstyrres av noe. Gummi bokstavelig talt "svelger" uregelmessigheter. Spesielt imponerende er stilen til dekkene på de største størrelsene på serien - R17 og R18.

I tillegg til den maksimale komforten som opprettholdes i enhver hastighet, gir disse kontinentale dekkene effektiv bremsing,I tillegg på en våt vei skjer stoppet mer dynamisk. Vurderinger har utmerket akvaplaning motstand, evne til dekk å holde veien og trygt manøvrere i fart, og gir et høyt nivå av kontroll følsomhet. Ulempen med dekket er overdreven mykhet av gummi og side. En god pothole kan enkelt kutte et dekk (avhengig av hastigheten), så det er behov for mer oppmerksomhet på veien.

Topp Continental vinterdekk

I tillegg til selvsikker adferd på veien, har nesten alle vinterdekk Continental større komfort enn tilsvarende dekk fra andre merker. De er velprøvd pålitelighet og høy ytelse på komplekse belegg. Takket være sine eksepsjonelle kvaliteter er dette merket av dekk svært populære over hele verden.

3 Continental IceContact 2

Premium-gummi, designet for aktive vinterreiser, har en ekstraordinær slitekontrollkonfigurasjon og pigger posisjonert med forskyvning. Det asymmetriske mønsteret til dekket gir kontrollerbarhet med den ytre delen, mens den indre delen gir trekkraft. Dekket er preget av utmerket stabilitet i snø og is, holder godt på kurset og garanterer effektiv bremsing under vinterveien. Materialet til fremstilling av disse dekkene har en rekke polymerinneslutninger, silisiumdioksyd og rapsolje, som gir en høy elastisitet av slitebanen ved lave temperaturer.

Dekkene er helt fornøyd med deres valg, som er bekreftet av vurderinger. Gummi flyter ikke i sving, akselererer godt og bremser trygt. Offset spikes gir stabilitet på is, på asfalt forstyrrer ikke ledelsen. Dessuten er fraværet av vibrasjoner og lave støynivåer positive.

2 Kontinentale KontiVikingKontakt 6

Vinterdekk kan være behagelig, og denne kontinentale modellen er bevis på det. Det er veldig mykt, ikke dubeet selv med alvorlige frost. Til tross for mangel på pigger, oppfører han seg godt på isen, trygt, uten bremser, sakter seg. Når du gjenoppbygger, holdes det angitte kurset, snakker ikke, og sikkert kaster ikke. I en gjennomgang tegner eiere analogier med sommer "stickies" - så "fast" ContiVikingContact klamrer seg til veien.

Størrelsesområdet har mer enn hundre stillinger, som gjør at du kan installere disse dekkene på nesten hvilken som helst modell av bilen. Dekk med R17, R18 og høyere er mest etterspurt, fordi Disse størrelsene samsvarer med førsteklasses biler. Gummien er perfekt balansert, noe som sikrer hjulets arbeid med minimal vibrasjon. Når du monterer et dekk, bør du være oppmerksom på merkene på dekket for riktig installasjon.

1 Continental ContiWinterContact TS 810

Det beste valget for biler i mellom- og øvre klasser, hvorav de fleste reiser utføres innenfor byens grenser. Disse dekkene oppfører seg mye mer komfortabelt enn vanlige vinterdekk. Gummi er konstruert for bruk under milde klimatiske forhold på det europeiske kontinentet. Slitebanen har en retningsbestemt asymmetrisk konfigurasjon som øker bilens stabilitet på asfalt og vanskelig overflate. Bredriller fjerner effektivt vann og gir et godt kryss på en snøvej.

Vurderinger av eiere av disse dekkene gir en positiv vurdering av dens egenskaper. WinterContact anses av mange for å være den beste kontinentale vintermodellen for byen, men det er ikke helt tilrådelig å bruke det i de nordlige områdene i landet. Som velcro, det klarer seg godt med våt snø, oppfører seg på is litt mindre trygt, og det gir ikke noe støy i det hele tatt.

Topp Continental offroad dekk

Dekk av All-Terrain-klassen brukes som regel sjelden utelukkende i terrengforhold.Continental merkevaren har flere off-road gummimodeller som ikke tar en tur på asfalt, en test for tromler av sjåføren og hans passasjerer.

3 Continental Conti4x4Contact

All-season dekk er designet for crossovers og SUVer med allhjulsdrift, kan drives på asfaltbelegg og lett off-road. Om lag 30 dimensjonale modifikasjoner blir produsert, hvorav gummi med en radius på R16 er i størst etterspørsel. - R17. Treadens natur gir et sikkert grep, dekkene har et klart svar på rattets bevegelser, er pålitelige i det våte. Samtidig er dekkene ganske myke, støyende (som alle kontinentale modeller), og oppfører seg ikke veldig bra i ekstrem varme - det slites ut raskt og "flyter" på tørrbelegg når manøvrering.

De fleste eierne, som vurderte funksjonene beskrevet ovenfor før de kjøpte, er vanligvis fornøyd med kjøpet. Gummi er veldig tett, og punkteringer er sjeldne for det. I vurderinger, mange liker god retningsstabilitet, trygg håndtering og kjøring på en grusvei, gress, steinete jord. Conti4x4Contact oppfører seg normalt selv i tilfelle av små frost, men det kan ikke brukes som en fullverdig vintergummi.

2 Continental ContiCrossKontakt AT

Disse dekkene gir bilen muligheten til å overvinne mange jordhindringer, inkludert ugjennomtrengelig smuss og fersk pløying. Dette er begunstiget av det åpne skulderområdet, som trygt fjerner store mengder vann fra kontaktflaten. Takket være det sentrale området av slitebanen oppfører seg stabilt på løs jord, og gir god håndtering. Samtidig er dekket stille nok til å nyte turen på en vanlig vei. For å motstå ulike lastbelastninger, er sidestykket laget med merkbar forsterkning, og slitemønsteret har også høy slitestyrke.

Karakteristikaene som er beskrevet ovenfor, er generelt bekreftet i sine vurderinger av eiere som foretrekker denne gummien. Den mest populære (og hevdet) størrelsen for de fleste crossovers er med radius R16, R17. På slike dekk overgikk sjåførene feltene etter regnet, og de utrolige muddykkene som ble dannet i grusveiene - overalt klarte Continental ContiCross å vise seg bare fra den beste siden.

1 Kontinentale CrossContact ATR

Universal dekk for sommersesongen, ideell for biler, vekslende byveier og en liten offroad. På asfalt opptrer dekket ganske trygt og vanligvis - ingen overflødig støy under rotasjon. Det skal være bilen å være på en grusvei, det er en endring i slitebanen - sidekontrollene av mønsteret åpnes og tillater gummiet å rense seg selv effektivt. For å gjøre dette, er det ikke nødvendig å slippe luften ut av sylinderen - prosessen starter ved normal hjultrykk. Dette øker i stor grad bilens gjennomstrømning og styrbarhet under allveisforhold.

På salg er omtrent 30 størrelser, inkludert de mest populære dekkene, med en radius på R16 - R18 og over. I vurderingene er eierne fornøyd med deres valg - gummiet er tøft nok, gir presis kontroll, det gjør moderat støy på motorveien, våt asfalt har ikke den minste innflytelsen på veihulling. Dekket er motstandsdyktig mot vannplanlegging og overvinne rimelige jordhindringer ganske enkelt.

Beste Continental Sport Dekk

Du kan kjøre raskt på alle dekk, men det er trygt - bare på sportsdekk.De er designet for ikke bare å trygt få fart, men også å stoppe dynamisk. Sammenlignet med konvensjonelle dekk har modeller i denne klassen bedre grep og en kortere stoppavstand, og denne indikatoren er avgjørende.

2 Kontinentale KontiSportKontakt 5

Et veldig populært sommerdekk med over 230 størrelser. BlackChilli gummiblanding, som er den mest innovative utviklingen, overfører maksimalt bremsekrefter og reduserer vibrasjonene betydelig under rotasjon med ulike hastigheter. Continental ContiSea-teknologi, som er svært relevant for sportsdekk (del av RunFlat), gjør at gummi kan eliminere effekten av små punkteringer alene.

Testimonials karakteriserer generelt dekkegenskaper ContiSportContact. Det er god håndtering, og denne parameteren forblir uendret til nesten helt slettet dekk. Gummi er veldig myk, gode bremser på fortauet, inkludert våt, men litt støyende. Klager med ujevn slitasje er ekstremt sjeldne, noe som tyder på at det ikke var riktig innkjøring, eller at dekkene ble holdt i lageret til selgeren i strid med de nødvendige standarder.

1 Continental SportContact 6

Dekket tilhører klassen Ultra-High Performance og har en uttalt egenskap for sportsdekk - dynamisk og høy bremseevne. Hjulskivstørrelser som passer til denne lavprofilerte gummien er innenfor R18 - R23. Takket være tilsetningen av komposittfibre Aralon 350, har dekket høy styrke, noe som gjør det mulig å betjene med hastigheter opptil 350 km / t. Etter at disse dekkene satte ny rekord på "North Loop" (det berømte Nürburgring-racerbanen), mottok Civic Type R Continental SportsContact 6 som standard

Kjørere har bemerket utmerket håndtering, når bilen gjenoppbygges med høy hastighet, beveger bilen klart langs en forhåndsbestemt banebrytende. Ganske selvsikker oppfører seg gummi og på våt asfalt. På stramme hjørner dirigerer den ikke selv ved anstendig hastighet. Anmeldelser generelt karakteriserer dekket som utmerket, og det er bare en av manglene - for rask slitasje.

Populær stemme - hvilken linje med kontinentale dekk tror du er best?
Vi stemmer!

ContiPremium

ContiEco

ContiSport

ContiWinter

ContiViking

IceContact

Sportcontact

CrossContact

4x4Contact

Totalt stemte: 14

stemme resultater