7 av de mykeste sommerdekkene

Sommerdæk er vanligvis tøffere enn dekk for vinter, men de må jobbe under konstant varme og mangel på varmefjerning i form av kald, omgivende luft. Samtidig er det i et stort utvalg av modeller av forskjellige merker en tilstrekkelig mengde myk gummi, som har høye koblingsegenskaper og et lavt støynivå som genereres under drift. Som regel slites slike dekk ut raskt og er det mest upraktiske valget. Ikke desto mindre er myke dekk veldig populære blant eiere av biler, og legger trøst i bevegelsen i forkant.

Undersøkelsen nedenfor inneholder de beste dekkmodellene til forskjellige merker, en av de beste egenskapene som er mykheten til dekket.

Den mykeste sommerdekk for biler

De mykeste sommerdekkene er vanligvis de mest komfortable. Sammen med trådenes egenskaper har sammensetningen av gummiblandingen stor innflytelse på lydnivået når dekket kommer i kontakt med vegflaten. I denne kategorien er gummi for personbiler, som har eksepsjonell mykhet.

4 NOKIAN TIRES HAKKA GREEN 2

Sommerdekk for økonomi- og mellomklassebiler, designet for stille og målt kjøring på byveier og motorveier. Silent Sidewall-teknologien er spesielt behagelig å kontrollere, fordi gummiblandingen i skulderområdet er myk nok til å absorbere vibrasjonen mottatt fra kontakt med veien. Lavt støynivå under drift gir arkitekturen og elastisiteten til slitebanen, som også tillater bruk av dekk ved små negative temperaturer (ned til -5 ° C).

Dekket har utmerket balanse og lav rullemotstand, noe som har en positiv effekt på drivstofforbruket. Gummi fungerer trygt på en våt vei, er ikke utsatt for vannplanlegging, garanterer pålitelig og forutsigbar bremsesystemdrift under alle veiforhold. Alle ovennevnte egenskaper er gjort mulig ved den eksepsjonelle mykheten til Hakka Green 2, men av samme grunn slites dekk raskt ut.

3 GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE

For fremstilling av denne sommeren brukte dekkene eksklusiv teknologi GoodYear, som FuelSaving og SoundComfort. Som et resultat har gummiet fått en mykere slitebane som gir høy komfort når du kjører og reduserer drivstofforbruket. Bilen på dekkene EfficientGrip Performance på motorveien opptrer jevnt, lett å kjøre, har en jevn tur.

Manøvrering i fart er ikke helt sikker på grunn av de små manifestasjoner av ujevnheten - den svake stivheten på siden av gummien påvirker. Dette betyr ikke at dekket lett kan bli skadet. Den tåler hardt støt når det treffes i høy hastighet i veibryter - brok eller brudd på denne spissen er sjeldne.

2 KONTINENTELL KONTROLLEMIKALKONTAKT 5

Denne gummien er så myk at det anbefales å installere det på biler med hard oppheng, ellers er en helt uventet effekt svært sannsynlig - passasjerer og sjåføren vil ganske enkelt bli rocket. Dekk med stor diameter er roligere, og ulike hindringer (potholes, små pits, sporvognskinner, veikryss osv.) Som oppstår på veien, har ingen merkbar effekt på bilen - mykheten i gummi gjør det mulig å bokstavelig talt "svelge" støt.

Den høye kontakten med veibanen gir effektiv bremsing. Dekk holder veien perfekt, på en våt vei demonstrerer de det samme sikre grepet som på en tørr. De er svært følsomme og lydige å administrere, uavhengig av den valgte hastighetsgrensen. Ulempen er relativt rask slitasje. For myk side av dekk kan lett bli skadet hvis den kommer i store huller med skarpe kanter.

1 MICHELIN PRIMACY 3

Sommerdekk til biler i mellom- og overklasse har høy ytelse egenskaper, blant annet mykhet av gummi er av stor betydning. Den innovative sammensetningen av gummiblandingen som inneholder sammensetningen av tre elastiske polymerer, bestemmer kostnadseffektiviteten, god slitestyrke og mykhet av gummi. Takket være disse egenskapene blir kontakten med veieflaten ytterligere forbedret og et lavt støynivå sikres under hjuloperasjonen.

Den myke slitebanen, som smelter jevnt inn i siden, er forsterket med selvlåsende lameller som påvirker glattheten og påliteligheten til bilens bremsesystem. På våt asfalt demonstrerer det større effektivitet. Dekkets høye kvalitetskomposisjon, som gir mykt arbeid og bedre grep, forårsaker for rask slitasje. Når slitebanen blir tørket av, blir dekkets kjøringsegenskaper ikke forverret, noe som sikrer høy kvalitet til ressursen er fullt utviklet.

Den mykeste sommerdekk for overganger

Gummi for biler kategori SUV har en stor størrelse, og kan ikke bare motstå en anstendig belastning, men gir også et høyt nivå av komfort på grunn av slitens elastisitet. Utvalget av de mykeste dekkene ble utført på grunnlag av tester og egenskaper hos dekkindustrieksperter. De beste modellene av gummi SUV som oppfyller de angitte kravene er presentert i denne kategorien.

3 PIRELLI SCORPION VERDE

Gummi er utførelsen av moderne teknologi, og til og med dens mønsterdybde ble opprettet på grunnlag av matematiske beregninger. Den eksklusive Pirelli Noise Canceling System-teknologien reduserer støy og vibrasjoner (flere ganger) under dekkrotasjon. Kvaliteten på naturgummi og aktive komponenter tillater å kombinere mykhet av gummi og gode ytelsesegenskaper. Dekkene tilhører klassen Green Performance og er miljøvennlige på grunn av fravær av raffinerte produkter i råmaterialebasen. Et spesielt tetningslag på innsiden av dekket (Seal Inside) gjør at du helt kan ignorere hjulets punktering.

Lav rullemotstand reduserer drivstofforbruket. Til tross for mykheten er gummi lite mottakelig for temperaturoppvarming og holder grepskarakteristikkene på riktig nivå, uavhengig av intensiteten i operasjonen. På våt asfalt er bremsingen mye mer effektiv enn på en tørr overflate. Ved manøvrering oppfører den seg forutsigbart, har god retningsstabilitet, men dekket er helt uegnet til bevegelse i sporet.

2 HANKOOK TIRE DYNAPRO HP2 RA33

Middels klasse dekk gir sine eiere et optimalt nivå av turenes kvalitet og komfort. Dekket er designet for målt drift om sommeren, på grunn av den meget myke gummien under drift er det praktisk talt ingen støy. Det gir høy kvalitet på veier med asfaltbelegg, ubundne overflater, trygt går over sandede og steinete flekker, vått gress.

Dekket er lett nok og perfekt balansert - tilstedeværelsen av nylon-tråder for strengforsterkning påvirker. Dynapro HP2 RA33 på den våte veien viser stabilitet, og opprettholder et sterkt grep på grunn av de mange dreneringskanalene i slitebanen. På grunn av den myke sidevæggen, går den komfortable hastigheten ikke over 120 km / t, hvorpå forringelsen av håndteringen begynner, og du må hele tiden styre for å opprettholde bilens kurs.

1 YOKOHAMA GEOLANDAR SUV G055

Dekket er ganske mykt, har en jevn tur og minimal støy under rotasjon. Den spesielle formuleringen av blandingen med tilsetning av oransjeolje og silika gir utmerket våt grep. Koeffisienten av rullemotstanden til dekk er det beste resultatet for sommergummikategori SUV (målingene ble utført med en hastighet på 90 km / t). Denne indikatoren gir innovativ teknologi BlueEarth, takket være at dette dekkene kan betraktes som den mest økonomiske i sin klasse.

Med alle disse egenskapene har gummi en tøff profil som gir høy lydighet i styring, uniform slitasje og fravær av kritisk deformasjon under aktiv manøvrering, noe som øker stabiliteten på veien. Slitekonfigurasjonen gir ikke bare akustisk komfort, men også utmerket drenering fra kontaktflaten, som forhindrer vannplanlegging.

Populær stemme - hvilken produsent produserer de mykeste sommerdekkene?
Vi stemmer!

Continental

Goodyear

Nokian dekk

Michelin

Yokohama

Hankook

Pirelli

Antall stemmer: 44

stemme resultater