12 millors pneumàtics d’estiu per als crossovers

L'elecció dels pneumàtics d'estiu per als crossovers no és tan simple com sembla. Aquests cotxes tenen una major llibertat de terra que els cotxes habituals, la qual cosa significa que tenen un centre de gravetat més alt, que afecta l'estabilitat, especialment en corbes i velocitats elevades. A més, els SUV solen ser més pesats, respectivament, requereixen pneumàtics amb un índex de càrrega gran. Cal tenir en compte que el crossover normalment es compra per poder desplaçar-se de l'asfalt, per exemple, per passar un cap de setmana o unes vacances a la natura. Per tant, s’imposen majors requisits a la goma per a aquests cotxes:

1. Bona adherència en superfícies seques i humides.
2. Estabilitat amb maniobres agudes i altes velocitats;
3. Força;
4. Bona amortiment a l’hora de conduir a través de pous i altres obstacles;
5. Resistència als cops;
6. Patentitat.

En la nostra revisió, només els pneumàtics de la més alta qualitat, especialment dissenyats per a crossovers. Quan es van situar llocs a la classificació es van tenir en compte:

• la popularitat dels pneumàtics entre els compradors nacionals;
• el nombre de comentaris positius dels propietaris;
• recomanacions de conductors experimentats;
• resultats de les proves realitzades per publicacions de confiança.

Els millors pneumàtics de pressupost

Fins i tot els SUV compactes solen estar equipats amb pneumàtics, el diàmetre del qual aterra comença a 16 polzades i les mides més populars: r17, r18 i r19. Per tant, el pressupost per a la compra d’un conjunt de pneumàtics d’estiu comença a 20.000 rubles. En aquesta categoria, es van recollir les millors opcions de pneumàtics barats per als encreuaments, el cost del qual no supera els 6.000 rubles per peça. Tots ells proporcionen un nivell de seguretat adequat. Al mateix temps, per descomptat, no val la pena comptar amb una alta maniobrabilitat o supercomfort. Els conductors amb un estil de conducció agressiu són millors per triar els pneumàtics de la categoria de preu mitjà o de primera qualitat. Les opcions pressupostàries estan dissenyades clarament per a un passeig tranquil sense sobrecàrregues abruptes.

4 GT Radial Savero SUV

El compost de goma i el disseny de SUV Radial es van desenvolupar al GT Research Center a Alemanya. Per això, la goma destaca de la competència amb una atenció tradicional europea als detalls. La banda de rodament amb parts àmplies i rígides de l'espatlla, optimitzada per a un ràpid desviament d'aigua, ranures longitudinals, patrons de lamel·les ben dissenyades, garanteixen una conducció fiable i redueixen el risc d'aquaplaning.

Els propietaris d’aquests pneumàtics enllisten l’adherència, la manipulació i el rang de grans dimensions, de 15 a 20 polzades. Molts compradors observen l’eficiència del cautxú i el baix desgast. Entre les deficiències s’han d’anomenar sorolls a la carretera i no pas un moviment constant en una carretera dolenta.

3 Cordiant Comfort 2 SUV

Els pneumàtics de l'empresa russa "Cordiant" ocupen la confiança del primer lloc en vendes al mercat nacional. Això es facilita per una política de preus raonable. Rubber Cordiant Comfort 2 SUV és un intent reeixit per part de desenvolupadors russos d’adaptar les provades Comfort de sèrie de passatgers per a encreuaments.Mitjançant la modelització per ordinador, el perfil del pneumàtic es modifica de manera que el pegat de contacte tingui una àrea i una forma òptimes. La banda de rodament és de doble capa: la capa exterior és més suau i més resistent, proporciona comoditat i una bona adherència, mentre que una capa interna dura garanteix la controlabilitat i la baixa resistència al rodament.

Els consumidors estan satisfets amb la durabilitat i el bon equilibri de goma. Tots els compradors estan satisfets amb el preu baix. Els desavantatges inclouen un rang de mida petita, mentre que només hi ha disponibles diàmetres de desembarcament de 15, 16 i 17 polzades, de manera que els propietaris de crossovers compactes els podran utilitzar.

2 Viatti Bosco A / T

El cautxú domèstic, produït a la planta de pneumàtics de Nizhnekamsk, combina resistència i una excel·lent maniobrabilitat. La tecnologia especial ViaPRO, mitjançant la qual es fa el patró de la banda de rodatge, permet reduir el nivell de soroll durant el moviment. Els llistons corbs redueixen el desgast i el fan més uniforme. Els components del compost de cautxú a partir dels quals es fabriquen els pneumàtics són seleccionats per augmentar el pegat de contacte amb la carretera i garantir la manejabilitat de tot tipus de recobriments.

Els propietaris es sorprenen gratament de la resistència a l'aquaplanatge i de la força d'aquest cautxú. Els controladors amb experiència també es mostren confiables en qualsevol moment i amb qualsevol resistència a la velocitat i als cops de la paret lateral. El desavantatge és una rigidesa significativa dels pneumàtics, també hi ha problemes d’equilibri.

1 Kormoran SUV Summer

Aquests pneumàtics estan dissenyats específicament per a encreuaments, que s'utilitzen en mode urbà i que rarament surten en camins de terra. El patró de la banda de rodament és simètric, té ranures longitudinals profundes per reduir el risc d’aquaplaning. Els pneumàtics es fabriquen a fàbriques pertanyents a MICHELIN. Es notarà immediatament el treball competent dels enginyers de la companyia: aquest cautxú té una excel·lent relació qualitat-preu i es comporta de forma estable en un camí sec i humit. Per tant, no és d'estranyar que el SUV d'estiu de Kormoran sigui un titular del rècord de comentaris positius dels propietaris.

Els usuaris assenyalen la suavitat i la comoditat d’aquests pneumàtics, així com una paret lateral bastant duradora. La resistència al desgast també és força elevada. La carretera humida no crea problemes fins a una velocitat de 80 km / h. Entre les deficiències: la manca de permeabilitat, el cautxú es comporta satisfactòriament a la imprimació, però no està pensat per a tot terreny.

Els millors pneumàtics del segment de preu mitjà

En aquesta categoria, els pneumàtics d’estiu per als crossovers, que combinen un rendiment excel·lent i un preu raonable. Tots ells són còmodes, estables en torns, es comporten perfectament no només en asfalt, sinó també en camins de terra i tenen un llindar d'alta resistència a la resistència a l'aquaplaning. Només cal triar quines qualitats del cautxú són més importants per a un controlador específic: les opcions més suaus gairebé no "noten" les irregularitats i els forats, mantenen un seguiment millor, però alhora estan subjectes a un desgast ràpid. Els pneumàtics sòlids són estables i dinàmics, però sovint sorollosos.

4 Nokian Tires Hakka Blue SUV

Aquest cautxú és una modificació dels pneumàtics populars de passatgers, especialment adaptats per a encreuaments. Les fibres d'aramida s'utilitzen a les parets laterals, proporcionant una rigidesa i una força addicionals. La part central té un patró asimètric, que millora l'adhesió a la superfície de la carretera i facilita el ràpid drenatge de l'aigua des del pegat de contacte cap a les ranures longitudinals. El compost de goma Black Coral Silica, del qual es fabriquen els pneumàtics, és pràcticament insensible als canvis de temperatura, de manera que la manipulació i la frenada es mantenen estables en totes les condicions.

Els conductors experimentats afirmen que aquest cautxú manté qualsevol carretera bé, fa front a forats i altres terrenys irregulars. Els compradors observen la força dels pneumàtics i la bona resistència a l'aquaplanatge. La crítica provoca un desgast bastant ràpid.

3 Yokohama Geolandar SUV G055

La tecnologia Blue Earth, segons la qual se seleccionen els components del compost de goma per a aquests pneumàtics, redueix el seu pes i redueix la resistència al rodament. El resultat és una reducció significativa del consum de combustible. El relleu de la banda de rodament està dissenyat per aconseguir una excel·lent retenció de carreteres. L’amplada vora central amb osques en forma de S garanteix al mateix temps estabilitat i bona dinàmica a la carretera. L’augment de les zones de l’espatlla permet una maniobra fàcil i un pas segur.

Segons les revisions dels clients, aquests pneumàtics són suaus, mantenen una bona rutina, gairebé no obstruïda amb pedres petites. Els propietaris també lloen la permeabilitat: en el fang, a l'argila i la sorra, el cautxú es comporta fins i tot millor del que s'esperava. El desavantatge és el soroll a altes velocitats de la pista.

2 Nexen ROADIAN HTX RH5

Aquest pneumàtic fora de temporada és un autèntic tot terreny: es comporta bé en un camí sec, humit i, fins i tot, cobert de neu, us permet controlar amb confiança i és resistent a l'aquaplanatge. Les làmines de banda de zigzag de marca constitueixen un desenvolupament especial dels enginyers de la companyia, que permet operar amb èxit els pneumàtics tant a l'estiu com a l'hivern. El perfil de les zones laterals, format per un conjunt d’elements transversals oberts, proporciona una facilitat de maniobra i una frenada efectiva.

Els propietaris afirmen que ROADIAN HTX RH5 és bo no només a la carretera, sinó també a un camí de terra. Les revisions esmenten específicament els forats de superació suaus i còmodes i altres defectes de la superfície de la carretera. Una àmplia gamma de formats, de 15 a 20 polzades, us permet triar els pneumàtics per a qualsevol crossover.

1 Toyo Proxes CF2 SUV

La banda de rodament asimètrica d'aquest cautxú garanteix una resistència al desgast especial i un maneig excel·lent. La suavitat, la comoditat i la frenada efectiva són les principals característiques del SUV Toyo Proxes CF2. Per tal d’assegurar aquests avantatges, els enginyers japonesos han desenvolupat un compost propi de goma Nano Balance, que conté una gran quantitat de sílice. Els pneumàtics fabricats amb el seu ús han reduït la resistència al rodament i, alhora, milloren les propietats de frenada. El preu del cautxú és un dels més baixos de la classe.

Els compradors diuen un excel·lent maneig en carreteres seques i humides, suavitat i poc soroll. El baix consum de combustible i el baix nivell de soroll complementen la llista d’avantatges del SUV Toyo Proxes CF2. Menys, una reacció lleugerament borrosa al volant, és el revers de les rodes de confort.

Pneumàtics de primera qualitat

El mercat dels vaixells emblemàtics dels enginyers competeix en millorar el rendiment dels pneumàtics. Cada any apareixen noves tecnologies: compostos de goma eficaços en energia, alçada de la banda de rodament en tres dimensions, materials especials de reforç que augmenten la resistència de la carcassa del pneumàtic tot reduint el pes. No obstant això, cadascun dels models presentats en el segment premium és realment el millor d’una cosa, mentre que les altres característiques són generalment igualment a nivell. Per tant, és necessari triar els pneumàtics, centrant-nos en els hàbits i característiques d’un determinat controlador: algú amb un rendiment dinàmic més important, i algú ha de ser capaç de muntar a la primera neu.

4 Bridgestone Dueler H / P Sport

És dur, durador, resistent als pneumàtics de carretera secs i humits, òptims per a girs bruscs i per a un bon asfalt. El prefix Sport significa que els desenvolupadors van prestar especial atenció a la ubicació òptima del centre de gravetat del pneumàtic. Això es fa per aconseguir una manipulació i una estabilitat en les corbes immillorables. Pel que fa a la resistència a l’aquaplanatge longitudinal, el cautxú es troba entre els tres primers líders mundials.

Els conductors experimentats prefereixen aquest cautxú si és necessari per superar les serpentines, especialment quan es condueix en una tempesta de pluja. Segons les revisions dels clients, els pneumàtics tenen una excel·lent durabilitat i resistència al desgast, i també tenen una bona relació amb carreteres de grava. Contres: un preu bastant elevat i una poca permeabilitat a la sortida de l'argila i la brutícia.

3 MICHELIN CrossClimate SUV

El rellevant direccional característic de la banda de rodatge determina l’excel·lent eliminació de l’aigua del pegat de contacte d’aquests pneumàtics i permet operar-los a la neu. El marc reforçat per doble malla distribueix uniformement les forces a la zona de contacte amb la carretera. Els llistons tridimensionals milloren l'adherència a les superfícies relliscoses i la banda de rodament de dues capes elimina eficaçment el calor, augmentant la vida útil i l'eficiència energètica dels pneumàtics.

Els compradors fan gala de la suavitat, la comoditat i la versatilitat d’aquest cautxú, sobretot els agrada la possibilitat de no canviar els pneumàtics quan cau la primera neu. Entre els avantatges que els propietaris satisfets esmenten són la manipulació excel·lent en carreteres humides i de baix soroll. Conduir per camins de terra i fins i tot a través de fang és igualment igual.

2 Continental ContiSportContact 5

La principal característica d’aquest cautxú és un frenat super efectiu. Els tecnòlegs i desenvolupadors de l’exclusiu compost de cautxú Black Chilli han de donar-se les gràcies per això: quan s’exposen a un protector format per aquest material d’acceleració longitudinal, s’escalfa instantàniament, cosa que multiplica les seves propietats d’adherència. El relleu de les parts de les espatlles del pneumàtic té moltes osques transversals que augmenten l'eficiència de frenada. Les seccions laterals estan connectades entre si amb pujades especials, augmentant el pegat de contacte.

Els compradors elogien l’estabilitat direccional i la resistència a l’aquaplanatge d’aquest cautxú. Els experts recomanen sobretot els pneumàtics ContiSportContact 5 per a aquells que estimen la conducció dinàmica i els conductors amb un estil de conducció agressiu. Les excel·lents qualitats d’adherència garanteixen la seguretat a altes velocitats i ràpides maniobres.

1 GOODYEAR EfficientGrip SUV

Els pneumàtics EfficientGrip SUV són el punt de referència per a un bon cautxú per a crossover i SUV: regularment prenen els primers llocs en els resultats de les proves de diverses publicacions de confiança. El cautxú és gairebé igual de bo en la manipulació, la resistència a la hidroplanització i l’estabilitat en una rutina. A més, una tecnologia especial FuelSaving estalvia combustible reduint pes i reduint el coeficient de resistència al rodament. El polímer que conté silici, que forma part del compost de goma, redueix el desgast dels pneumàtics. La paret lateral duradora té un disseny especial que evita danys als discs en contacte amb les voreres.

Els propietaris estan satisfets amb la suavitat i el rendiment dels pneumàtics i, a més, observen una reducció del consum de combustible i una excel·lent adherència a la humitat. Molts conductors se senten gratament sorpresos pel baix nivell de soroll i bastant acceptable per superar forats i carreteres amb un paviment deficient.

El vot popular: qui és el millor fabricant de pneumàtics d’estiu per als crossovers?
Votem!

Continental

Bridgestone

Michelin

GOODYEAR

Nokian

Yokohama

Nexen

Toyo

Cordiant

Viatti

Kormoran

Total votat: 180

Vota Resultats