Top 10 pneumàtics Hankook

Corea del Sud té una reputació mundial com a fabricant de diversos productes, inclosos els pneumàtics de cotxe. Millorant constantment els seus productes, que romanen rellevants al mercat, Hankook Tire Corporation manté la seva fidelitat i desenvolupa les seves pròpies tecnologies i pràctiques en la producció de pneumàtics d'automòbil. Disposant d’alta qualitat, comparable amb models costosos de líders del mercat mundial, els productes d’aquesta marca poden oferir al comprador un argument important al seu favor: un preu més assequible.

A continuació, veureu una ressenya dels pneumàtics moderns "Hankuk", que mereixen ser anomenats els millors. Per a la comoditat del lector, la valoració s'ha dividit en categories populars.

Pneumàtics d'hivern superiors a Hankook

La goma Hankuk per a condicions d'hivern es distingeix per la seva fiabilitat, bon maneig i una llarga vida útil. En producció, s'utilitzen les últimes tecnologies per a la preparació de compostos de cautxú a base de cautxú, amb l'addició de diversos components altament actius que milloren la interacció de la banda de rodament amb la superfície.

3 Hankook Tire Winter * Cept Evo 2 W320

El fabricant situa aquest pneumàtic en un alt rendiment (Ultra Winter Performance Tire), que permet als propietaris gaudir de la velocitat a la carretera d'hivern. El patró de la banda de rodament mostra la immunitat per aquaplaning i elimina amb èxit no només aigua, sinó també gel de la zona de contacte. El cautxú es caracteritza per una bona maniobrabilitat i és el més adequat per a les condicions de l'hivern urbà: les derives profundes no són definitivament el seu element.

Els propietaris en les seves revisions confirmen la maniobra segura sobre la neu i el gel, i més encara sobre asfalt. Al mateix temps, Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 és bastant còmode en el procés de treball i és comparable en termes de nivell de soroll amb els pneumàtics d’estiu. Un paper important en el comportament constant a la velocitat es juga per la dimensió de la roda. Fins i tot els pneumàtics amb un diàmetre de R16 - R18 són significativament inferiors en les seves capacitats a les modificacions de R20 - R22.

2 Hankook Tire i * lucio RW11

Els pneumàtics d’hivern d’aquest model de Hankuk es produeixen en modificacions dimensionals de 95 i estan dissenyades per a cotxes de classe mitjana (amb un diàmetre interior de R15 - R16) i les classes més altes (R17 - R20). Els pneumàtics es subministren sense tacs, però tenen seients preparats per a puntes d’acer, i si el comprador ho desitja, es pot instal·lar directament pel distribuïdor. La bona part de la banda de rodament garanteix una bona estabilitat i s'aconsegueix una permeabilitat per a la neu i una millor frenada amb l’ajut d’unitats exteriors amb grans arestes de tall.

Els propietaris assenyalen l'equilibri de la goma, una bona estabilitat direccional, una adherència fiable al paviment d'hivern, els pneumàtics es comporten amb confiança a la neu laminada. Al gel, per torns, els pneumàtics sense puntes no poden fer front i entrar en un patí lateral. En les revisions, la majoria dels conductors destaquen especialment el treball còmode de la goma: fins i tot en asfalt nua gairebé no hi ha soroll. També hi ha una bona resistència al desgast: els pneumàtics poden servir als propietaris durant més de 4 temporades amb una intensitat mitjana de viatge.

1 Hankook Pneumàtic hivern * Pike RS W419

Un dels millors desenvolupaments de la marca sud-coreana, que canvia completament la idea de la conducció segura en una carretera d'hivern. El pneumàtic es caracteritza per un alt rendiment, que demostra característiques d’adherència úniques i prediu el comportament en les frenades i maniobres en zones gelades. Els canals de drenatge tenen cavitats addicionals en els seus extrems, proporcionant "succió" d'aigua a tota la zona de contacte i el protector s'adhereix literalment a qualsevol superfície. La mobilitat axial dels pics els permet trobar el contacte més tenaç, proporcionant una estabilitat extraordinària amb maniobres actives.

Els propietaris consideren sincerament i raonablement aquest cautxú com un dels millors del món. Les revisions van assenyalar un comportament segur a la carretera d'hivern, la manipulació fins i tot al gel es troba a un nivell elevat. La suavitat i la comoditat del pneumàtic (funciona amb molta tranquil·litat, malgrat els pics) no enfronten en absolut la seva rigidesa. A més, el Hankuk RS W419 proporciona un frenat eficaç i demostra un desgast moderat.

Pneumàtics superiors de carretera de Hankook

A la gamma de pneumàtics Hankuk, hi ha pneumàtics dissenyats per funcionar en condicions off-road difícils i que combinen la seva flotació a terra amb confiança en carreteres urbanes i de carretera. A continuació, es mostren els millors tipus de marca de cautxú en aquesta categoria.

2 Hankook Tire DynaPro ATM RF10

El fabricant posa el pneumàtic com a temporada tot i és una opció ideal per a crossover i SUVs, els propietaris del qual tenen previst viatjar no només a les carreteres asfaltades. Per descomptat, a la brutícia infranquejable de la qual no val la pena ficar-se, però per fer front a una herba humida o sorrenca moderada o sorrenca, és capaç. Al mateix temps, la comoditat de l'ATM RF10 de Hankuk és comparable amb els pneumàtics de carretera convencionals, que són importants en les condicions d'un ús urbà intensiu.

Els propietaris parlen bé de les possibilitats d’aquest pneumàtic. Supera perfectament els camins de terra, confia a través del fang, la sorra i la gespa humida tampoc no són un obstacle per a això. El pneumàtic és bastant econòmic, no fa soroll a l’asfalt, manté l’estabilitat direccional i l’estabilitat d’adhesió en entrar en girs bruscs. En una revisió, molts propietaris no recomanen utilitzar-lo a l'hivern, especialment a les regions del nord: la neu i el gel a les carreteres poden provocar la pèrdua de control.

1 Pneu Hankook Dynapro MT RT03

El cautxú té una banda de rodament amb senyals pronunciades de pneumàtics fora de la carretera; les agulles molt profundes i massives semblen prometedores. La part central en forma de dames adjacents asimètriques és responsable de la maniobra de confiança i estabilitat direccional durant el moviment al llarg d'una trajectòria recta. El reforç multicapa de la paret lateral i el relleu profund d'aquesta zona de rodament proporcionen unes característiques de funcionament insuperables en sòls difícils.

El 2008, els pneumàtics van prendre els dos primers llocs en el pedestal de les competicions internacionals fora de carretera. El pneumàtic Hankook Tire Dynapro MT RT03 és molt pesat (això es nota especialment a les mides R17, R18 i superiors), ja que es pot augmentar el consum de combustible. Els propietaris en les seves revisions estan completament satisfets amb la permeabilitat d'aquest cautxú. Hi ha una resistència al desgast molt elevada - amb un quilometratge de 16-17.000 km. Esborrar no més del 10% del gruix de la banda de rodament. A temperatures negatives, el pneumàtic no pot garantir un control adequat, especialment per sobre de la neu i del gel.

Pneumàtics esportius Top Hankook

El cautxú d'alta qualitat Hankuk per als amants de la conducció extrema proporciona un nivell fiable de seguretat als paviments asfaltats.Els pneumàtics amb un "caràcter" esportiu tenen una major durabilitat i una adherència excel·lent, la qual cosa augmenta significativament a mesura que el pneumàtic s'escalfa. A continuació es presenten els millors models d'aquesta marca per a la conducció d'alta velocitat.

2 Pneu Hankook Ventus TD Z221

Pneumàtic d'alt rendiment Hankook Ventus TD Z221 és capaç de demostrar les seves característiques de velocitat exclusivament a la superfície d'asfalt durant la temporada càlida. Aquests poluslik són populars en el seu segment, oferint alta qualitat a bon preu per a aquests "rodets". Les mides de pneumàtics de perfil baix amb un diàmetre intern de R17 i R18 tenen la major demanda al mercat.

Els propietaris assenyalen el comportament decent de la goma a la pista d’estiu. Escalfeu-vos ràpidament, millorant l’adherència i l’agilitat. Quan la maniobra demostra una adherència clara a una trajectòria determinada, assegurant la previsibilitat a les corbes d’alta velocitat amb un patí controlat. Les revisions mostren un desgast baix, el sobreescalfament de la goma és moderat, la qual cosa li permet mantenir la velocitat màxima durant més temps sense perdre dinàmica (comença a "nedar" una mica a temperatures excessives). En l'asfalt mullat, la manipulació s'està deteriorant, la distància de frenada augmenta significativament, la qual cosa requereix que el conductor sigui més precís i triï el límit de velocitat correcte.

1 Pneu Hankook Ventus R-S3 Z222

El cautxú és capaç de suportar càrregues elevades de girs d’alta velocitat, mantenint l’estabilitat degut a la zona de l'espatlla reforçada. La composició de la barreja de Racing Carbon Black és significativament diferent de la dels pneumàtics habituals i ha estat dissenyada específicament per a la fabricació de pneumàtics de carreres: hi ha un gran percentatge de compostos moleculars basats en silici. L'arquitectura especial de dues capes permet treure l'excés de calor quan s'escalfa la goma.

Els propietaris que van triar el Ventus R-S3 de Hankook, assenyalen un maneig excel·lent a altes velocitats: el cotxe es desplaça clarament per una trajectòria predeterminada, no intenta entrar en un patí en les corbes i, amb un ràpid començament de la goma escalfada, hi ha un lliscament mínim. En les revisions, els conductors aprecien la capacitat dels pneumàtics de reduir de manera efectiva la velocitat, demostrant la mateixa dinàmica que durant l’acceleració. El pneumàtic pot realitzar les seves millors característiques exclusivament en una bona cobertura en temps sec, però en asfalt mullat, els conductors han de ser més atents.

Els millors pneumàtics còmodes Hankook

Els pneumàtics d'aquest fabricant, dissenyats per a un funcionament còmode, són molt populars al mercat. A més d’un baix nivell sonor, els pneumàtics demostren un excel·lent maneig en carreteres seques i humides, així com un funcionament eficaç del sistema de frenada. A més, el seu rendiment depèn de la mida: el cautxú R16 en les seves característiques de conducció serà inferior als pneumàtics amb un diàmetre interior superior a R18.

3 Pneu Hankook Dynapro HP2 RA33

Per als SUV de prestigi i crossover, la major part del funcionament de la qual té lloc a la ciutat i a les autopistes entre ciutats, la marca Hankuk té un excel·lent pneumàtic. Dynapro HP2 va passar amb èxit a proves comparatives en publicacions tan populars sobre temes relacionats amb automoció com Auto Review, Auto Bild. Sport Auto i altres revistes. El pneumàtic és molt suau, lleuger i equilibrat, fins i tot en versions de grans dimensions amb un diàmetre intern de R17 - R20.

Els propietaris observen el maneig normal de l'asfalt sec i humit, l'absència gairebé completa d'aquaplaning. Malgrat la part dura (les perforacions i les hèrnies en aquest autobús rarament són prou habituals), el pneumàtic és suau i funciona molt tranquil. En aquestes revisions, on els propietaris afirmen el contrari, és probable que hi hagi un mal funcionament, un equilibri o simplement un matrimoni franc a la Xina.Malauradament, ja hi havia precedents, i no només Hankook, quan el fabricant, per tal de conservar el seu nom i el valor de les accions, no tenia més remei que recordar urgentment el cautxú de baixa qualitat.

2 Pneu Hankook Ventus V12 evo K110

Aquest model de cautxú s'ha consolidat com una millor alternativa a marques més cares. El pneumàtic està en silenci en funcionament, té una excel·lent estabilitat direccional i nitidesa de control. La nervadura central minimitza la resistència al rodament, que no només afecta la manipulació, sinó que també redueix el consum de combustible. El pneumàtic supera les petites irregularitats de les carreteres o de les juntes amb un grau de confort suficient, més pronunciat en goma amb un diàmetre interior de R16, R17 i superior.

Els propietaris avaluen positivament l’experiència d’operar els seus cotxes als pneumàtics d’estiu Hankook Ventus V12 evo. Els pneumàtics són bassals, l'aquaplanat no els amenaça, fins i tot amb un desgast significatiu de la banda de rodatge. El feedback també assenyala la facilitat de control, el menor moviment del volant sense demora respon canviant la trajectòria. A més de les característiques de conducció, quan el pneumàtic està en funcionament, el soroll acústic no supera el nivell de percepció còmoda, que és un dels requisits principals dels pneumàtics per als viatges a la ciutat i els viatges de llarga distància. La paret lateral relativament suau en entrar a la velocitat per torns demostra els pneumàtics de valkost moderats.

1 Pneu Hankook Ventus Prime3 K125

Aquest pneumàtic d’estiu pertany a la classe Touring i té el millor rendiment, proporcionant al seu propietari la millor combinació de confort i seguretat. Els pneumàtics estan dissenyats per a ús amb cotxes de classe mitjana i de luxe, estan disponibles en 98 modificacions, de les quals els pneumàtics amb radi intern R16 i R17 són els que més demanda (els propietaris de cotxes d'elit amb rodes de mida R18 i superiors prefereixen pneumàtics més cars).

Treballen amb molta tranquil·litat, pràcticament no hi ha soroll, només hi ha un lleuger cruixir del contacte amb l’asfalt. Les revisions van assenyalar el comportament estable de la goma, respon obedientment al menor moviment del volant. La distància de parada en carreteres seques i humides és gairebé la mateixa a causa de les característiques de la banda de rodament: quatre ranures de drenatge amb diferents seccions fan que el pneumàtic estigui resistent a l'aquaplanatge, que s'ajusti bé a l'evacuació de l'aigua del pegat de contacte. El cautxú "Hankuk Ventus Prime 3" és completament inadequat per moure's sobre fang, herba mullada, pedres, per tant, més enllà d'un camí de terra sec que no es recomana conduir.

Vot popular: quina línia de pneumàtics Hankook creus que és la millor?
Votem!

Hivern i * Pike

Hivern * Cep

DynaPro

Ventus

Ventus prime

Optimo

Total de vots: 12

Vota Resultats