15 millors pneumàtics d’estiu

Lloc

Nom

Valoració de la funció

Els millors pneumàtics d’estiu barats

1 Nokian Nordman SX2 El millor confort entre els pneumàtics barats
2 Yokohama Blu Earth AE01 Sostenible i econòmic
3 Triangle Group TR928 La majoria del pressupost

Els millors pneumàtics d’estiu a mig preu

1 Yokohama Geolandar SUV G055 Excel·lent resistència al desgast
2 Kumho Ecsta SPT KU31 La relació òptima de preu i qualitat
3 Michelin Energy XM2 Força de paret lateral alta
4 Toyo Proxes CF2 Millor maneig

Els millors pneumàtics d’estiu per a la pista humida

1 Uniroyal RainExpert El millor indicador d’aquaplaning longitudinal i transversal
2 Hankook Ventus V12 evo2 K120 Adherència òptima, suavitat i resistència al desgast
3 Dunlop SP Sport Maxx Excel·lent adherència en humit a la màxima velocitat

Millors pneumàtics d'estiu silenciosos

1 Estil esportiu Bridgestone MY-02 Els pneumàtics esportius més silenciós
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Distància mínima de parada

Els millors pneumàtics d’estiu per a l’economia de combustible

1 Rendiment de Goodyear EfficientGrip Eficiència superior
2 Continental ContiEcoContact 5 Conducció segura i econòmica

Els millors pneumàtics d'estiu resistents al desgast

1 Michelin Latitude Tour HP La millor solució per al crossover urbà

Els pneumàtics són un dels factors més importants per garantir el confort i la seguretat de qualsevol cotxe. Ni un motor potent, ni un quadre d'alta velocitat ajudaran el cotxe a conduir ràpidament i amb confiança si té pneumàtics dolents. Malauradament, si la necessitat d’utilitzar pneumàtics d’hivern d’alta qualitat entén gairebé tots els automobilistes, a continuació, amb l’estiu, la situació és molt pitjor. Molts trien els pneumàtics d’estiu més barats, no interessats especialment en les seves característiques, a més del preu. I algú viatja tot l'any amb pneumàtics d'hivern. No obstant això, hi ha bones raons per les quals no es pot descuidar l'estacionalitat dels pneumàtics.

En primer lloc, els pneumàtics d’estiu són més durs, cosa que permet no només mantenir la carretera millor, sinó també portar menys. Els pneumàtics d’hivern a una temperatura positiva, s'escalfen massa, la qual cosa condueix a una ràpida escalada.

En segon lloc, el patró de la banda de rodament és diferent. Si és necessari un gran nombre de lamel·les a l'hivern per afermar-se amb confiança a una superfície relliscosa, a l'estiu és més important mantenir l'estabilitat durant l'aquaplanat, i fins i tot millor evitar-ho. A més, la banda de rodament dels pneumàtics d’estiu és menys profunda, la qual cosa augmenta l’estabilitat del cotxe en les corbes. Finalment, els pneumàtics d’estiu són molt més econòmics i més silenciosos.

Si parlem del cost, més gran serà el cotxe, més estil de conducció agressiu, més les condicions d’operació són difícils: més car el paquet de goma. Tenint en compte la ferotge competència entre els fabricants, fins i tot les empreses de primera categoria tracten de tenir diverses opcions pressupostàries en la seva línia. En qualsevol cas, en qualsevol segment de preu que hi hagi un cautxú, podeu enumerar els principals criteris de selecció en ordre descendent d'importància:

  1. Estabilitat a la carretera.
  2. Resistència a l’aquaplaning.
  3. Passeig en comoditat.
  4. Força.
  5. Resistència al desgast.
  6. Eficiència.
  7. Soroll

S'ha d'entendre que no hi ha cap goma absolutament universal. Un serà millor per fer front a asfalt sec, l'altre - amb mullat, el tercer - serà tranquil, però no massa estable.

Hem compilat un rànquing dels millors pneumàtics d’estiu per a un cotxe. En la distribució de candidatures es van tenir en compte:

  • popularitat amb els propietaris d'automòbils;
  • el nombre de comentaris positius dels compradors reals;
  • els resultats de les proves de pneumàtics en laboratoris independents;
  • relació qualitat-preu.

Els millors pneumàtics d’estiu barats

En aquesta categoria - els pneumàtics, el diàmetre màxim del qual no pot excedir de 17 polzades. Això és bastant natural, ja que les opcions pressupostàries de cautxú, per regla general, es compren per a cotxes de baix cost, que, al seu torn, rarament estan equipats amb discos de gran diàmetre.

A més, cal tenir en compte que el millor dels pneumàtics de pressupost pot tenir bones característiques bàsiques: maneig, adherència a la humitat, suavitat, però que estan destinades gairebé exclusivament a la conducció d’un bon asfalt i als conductors amb un estil de conducció limitat. No heu d’esperar d’ells una alta resistència al desgast o un soroll molt baix.

3 Triangle Group TR928


La majoria del pressupost
País: Xina
Preu mitjà: 2 700 rub.
Valoració (2019): 4.5

Un pneumàtic d'una empresa purament xinesa ja ha aconseguit sorprendre a molts propietaris d'automòbils. A causa de l’alternança de la mida i l’escala dels corrents d'aire, el pneumàtic s'aferra molt bé a la carretera. També es complau amb una excel·lent estabilitat direccional, proveïda d'un tall longitudinal central.

Triangle Group TR928 és una confirmació brillant que no pot haver-hi tot a la vegada. A causa de l’elevada rigidesa del cautxú, té l’adherència a la superfície de la carretera i té una bona fiabilitatexcel·lent contra hèrnia. El revers de la moneda - es van sentir irregularitats més petites.

2 Yokohama Blu Earth AE01


Sostenible i econòmic
País: Japó (produït a Rússia i Filipines)
Preu mitjà: 3 000 rub.
Valoració (2019): 4.8

El desenvolupament de la famosa marca japonesa Yokohama està considerada entre els conductors experimentats com un dels pneumàtics més resistents al desgast i duradors del seu segment de preus. Molts han notat una reducció del consum de combustible en utilitzar aquest cautxú. Segurament es manté en camins secs i humits a velocitats raonables.

Les queixes d’alguns propietaris provoquen una resistència insuficient a la humitat: cal reduir significativament la velocitat. És millor no utilitzar aquests pneumàtics a la imprimació i a l'herba, el seu propòsit és l'asfalt.

Quin tipus de banda de rodatge escollir? Taula de comparació de tres tipus de patrons de rodament: simètrics, asimètrics i direccionals (en forma de V):

Tipus de banda de rodament

Pros

Contres

Simètric

+ Resistent a alta velocitat

+ Durabilitat (fins a 4-6 temporades)

+ Baix soroll

+ No importa la direcció i el costat de la instal·lació

- Baixa estabilitat en superfícies mullades a altes velocitats (aquaplaning)

Asimètric

+ Excel·lent recorregut per carretera

+ Maniobrabilitat

- En cas d’instal·lació incorrecta, la manipulació es deteriora de manera significativa

- Desgast ràpid

Direccional (en forma de V)

+ La millor estabilitat del curs en una carretera humida

+ Bona "rem" a les carreteres

- Poden sorgir dificultats durant la instal·lació o en el cas de la substitució d'una roda perforada amb una roda de recanvi (perquè la roda està destinada a un costat)

- Més sorollós que altres tipus


1 Nokian Nordman SX2


El millor confort entre els pneumàtics barats
País: Finlàndia (produïda a Rússia)
Preu mitjà: 3 190 190.
Valoració (2019): 4.9

El principal avantatge d'aquest cautxú, que és notat per gairebé tots els compradors - la seva comoditat. Els pneumàtics són suaus, tenen una bona estabilitat fins i tot a gran velocitat. El revers de la medalla: un ràpid desgast uniforme, incloent excel·lents carreteres i un estil de conducció tranquil.

Els propietaris observen un baix nivell de soroll i un bon patró de la banda de rodatge, que us permetrà sentir-vos segurs a la pista fins i tot en fortes pluges i crec que els pneumàtics tenen una excel·lent relació qualitat-preu.

Els millors pneumàtics d’estiu a mig preu

Els productes del segment de preus mitjans, en la majoria aclaparadora, són la combinació perfecta de preu i qualitat. No converteixis en una excepció i en els pneumàtics. Triar opcions pressupostàries, òbviament, accepteu una opció mediocre. Els pneumàtics de primera qualitat tenen excel·lents opcions, però el pagament excessiu sovint és massa elevat. En termes figuratius, per obtenir un avantatge del 5-10%, pagareu més del 30-40%.

Els pneumàtics de classe mitjana tenen un bon conjunt de característiques i, alhora, no espanten amb el seu preu. A més, a diferència dels béns del segment pressupostari, els pneumàtics d'aquesta categoria no es distingeixen per cap dels paràmetres, sinó que tenen característiques bastant equilibrades.

4 Toyo Proxes CF2


Millor maneig
País: País d'origen: Japó (produït a Malàisia)
Preu mitjà: 4 850 fregar.
Valoració (2019): 4.6

Gràcies a un dibuix especialment dissenyat i una composició de materials ben escollida, els pneumàtics d'aquest model són fixos i silenciós.No obstant això, la majoria dels compradors que ja ho han provat durant diverses temporades compraran definitivament el següent conjunt de la mateixa marca.

Cal assenyalar que aquests pneumàtics són els més adequats per conduir en bon asfalt. En aquestes condicions, es comporten perfectament tant en camins secs com en camins humits: una adherència excel·lent i no un aquaplaning. Si hi ha forats o altres obstacles, cal tenir cura: el taló dels pneumàtics és prou suau, que té un efecte positiu sobre la comoditat, però disminueix la força.

3 Michelin Energy XM2


Força de paret lateral alta
País: França
Preu mitjà: 3 862 fregar.
Valoració (2019): 4.7

Michelin Energy XM2 es pot atribuir a un dels pneumàtics d'estiu més tranquils del segment mitjà. Gairebé tots els propietaris de cotxes, que enumeren els avantatges de Michelin Energy XM2, indiquen el seu baix nivell de soroll. Aquest model es distingeix per l'augment de la força de la paret lateral, que és molt important quan es condueix a les carreteres russes. Els fils del marc estan fets de materials amb major resistència i flexibilitat, i el disseny únic de parets laterals dissipa uniformement la càrrega en el moment de l'impacte en tota l'estructura de la paret lateral. Això pot reduir significativament el risc d’hèrnia (per exemple, quan es condueix a un forat profund).

Lloança l'Energy XM2 pel seu bon rendiment. La ràpida eliminació de l’aigua del pegat de contacte s’aconsegueix mitjançant un sistema de canals de drenatge amplis. El desavantatge és que els pneumàtics només estan disponibles en mides de 13,14,15 i 16 polzades.

2 Kumho Ecsta SPT KU31


La relació òptima de preu i qualitat
País: Corea del Sud
Preu mitjà: 8 700 rub.
Valoració (2019): 4.8

Kumho és una de les marques més populars de Corea del Sud, els pneumàtics d'automòbils van guanyar la confiança dels propietaris d'automòbils a causa de la seva durabilitat i el seu baix nivell de soroll. La característica dels pneumàtics Kumho Ecsta SPT KU31 (així com altres productes de la marca) és una tecnologia exclusiva ESCOT que us permet fer que la paret lateral sigui perfecta. Això elimina les vibracions del contacte amb la carretera a altes velocitats, millora la manipulació, redueix la distància de frenada i redueix el soroll.

La composició tecnològica de cautxú i el disseny de la banda de rodament proporcionen un agafament humit excel·lent. Segons algunes informacions, els canals anulars longitudinals i el model en forma de V a l'hora de crear els pneumàtics van ser presos de cotxes que participaven en la Fórmula-1. Kumho Ecsta SPT KU31 es recomana per conduir de forma activa en bones carreteres en qualsevol moment.

1 Yokohama Geolandar SUV G055


Excel·lent resistència al desgast
País: Japó (produït a Rússia i Filipines)
Preu mitjà: 7 868 rub.
Valoració (2019): 4.9

A l'hora de crear pneumàtics, els enginyers japonesos Yokohama Geolandar SUV van utilitzar una tecnologia única per produir una barreja de cautxú amb oli de taronja. Curiosament, van aconseguir resoldre la principal tasca que es proposaven: crear pneumàtics nets ecològics amb un augment del quilometratge i unes bones característiques d’adherència.

Amb els pneumàtics de Yokohama, el conductor no només pot gaudir de la conducció, sinó que també pot afectar el medi ambient el menys possible. Moltes proves europees han demostrat que els pneumàtics Yokohama Geolandar SUV tenen una durabilitat excel·lent. Així, en l’autoritat alemanya d’Auto Bild, Yokohama va ocupar el tercer lloc d’aquest indicador i el primer lloc en la manipulació en sec.


Els millors pneumàtics d’estiu per a la pista humida

Potser la majoria dels conductors estan familiaritzats amb l’efecte de l’aquaplaning. Aquesta és una situació quan es forma una fina capa d’aigua entre el pneumàtic i l’asfalt, la qual cosa fa que el cotxe sigui completament difícil de manejar. Una part important del problema és que sovint els conductors no donen importància a un embassament innocent a primera vista. És per això que cal triar el cautxú, que, entre altres coses, s'adapta bé a les superfícies mullades.

Però, com distingir els bons pneumàtics per conduir sota la pluja de dolents? Per descomptat, l’opció més fiable és la de les proves i comparacions professionals independents. Però pots fer-ho amb els teus propis ulls, perquè aquests pneumàtics tenen un aspecte específic. En primer lloc, han de tenir almenys una ranura longitudinal contínua, en la qual es drenarà aigua. En segon lloc, es prefereix el patró de l'espiga, gràcies al qual es retirarà de manera més eficaç l'aigua del pegat de contacte amb la carretera.Finalment, no hem d’oblidar que la profunditat de la banda de rodament insuficient té un efecte molt negatiu sobre l’embragatge.

3 Dunlop SP Sport Maxx


Excel·lent adherència en humit a la màxima velocitat
País: Gran Bretanya
Preu mitjà: 10 311 fregar.
Valoració (2019): 4.7

Aquest model és el vaixell insígnia de la línia de pneumàtics de la companyia. Gràcies al treball conjunt dels fabricants de pneumàtics japonesos i alemanys, el SP Sport Maxx va tenir un gran èxit. Combina un excel·lent maneig sobre una superfície humida i un índex de velocitat bastant elevat (fins a 300 km / h).

L'estabilitat durant l'aquaplaning es proporciona per quatre ranures longitudinals. També cal destacar la part central, que és una aigua ben desviada i permet mantenir la manejabilitat. Desavantatges: rigidesa i alt preu.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120


Adherència òptima, suavitat i resistència al desgast
País: Corea del Sud
Preu mitjà: 9 250 rub.
Valoració (2019): 4.8

Pneumàtics d’estiu Hankook Ventus V12: un dels millors en termes d’adherència, manipulació i durabilitat en humit. L’eliminació d’aigua de la banda de rodament es fa instantàniament a causa d’un millor sistema de drenatge. Consta de quatre grans canals de drenatge i un gran nombre de petits talls i talls. El patró direccional de la banda de rodatge permet conduir amb seguretat un cotxe a altes velocitats.

Els pneumàtics Hankook Ventus V12 tenen una vora central contínua, el que redueix el temps de retroalimentació. Major resistència al desgast dels pneumàtics a causa de l’ús d’una nova barreja de goma que conté components únics. Hankook Ventus V12 evo2 K120 es pot comprar en diàmetres de 15 a 21 polzades.


1 Uniroyal RainExpert


El millor indicador d’aquaplaning longitudinal i transversal
País: Alemanya
Preu mitjà: 6 650 rub.
Valoració (2019): 4.9

Segons els resultats de les proves de l’autoritat alemanya d’Auto Bild, els pneumàtics d’estiu Uniroyal RainExpert van ser reconeguts com els millors en termes d’aquaplaning longitudinal i transversal. Amb la confiança en el pas de la carretera humida, tenen una confiança per davant de tots els competidors, incloses les marques de pneumàtics Hankook i Viking.

Uniroyal RainExpert, el millor de tots, es comporta sota la pluja, mostrant una excel·lent adherència a la pista mullada. Això s’aconsegueix gràcies al patró direccional de la banda de rodatge en forma de V - ranures que serveixen per drenar l’aigua del pegat de contacte. Les làmines estretes especials de la banda de rodatge poden reduir significativament la distància de parada del cotxe. L’aigua és l’element del cautxú estiuenc Uniroyal RainExpert. Entre les deficiències dels propietaris esmenten el fet que les pedres petites es poden martellar al protector, així com problemes menors d’equilibri.

Millors pneumàtics d'estiu silenciosos

Entre els automobilistes hi ha persones completament diferents. Alguns com el silenci complet, la comoditat i un passeig mesurat, uns altres: el rugit del motor i el cridat de pneumàtics, però certament a ningú no li agradarà el sòlid brou de goma. Per tant, els fabricants de tot el món, a més de proporcionar una millor adherència, tenen com a objectiu reduir el soroll. Per fer-ho, utilitzeu qualitats de cautxú més suaus, així com blocs de rodament de diverses formes i mides, la qual cosa redueix el soroll.

Però no oblideu que el nivell de soroll depèn no només del cautxú. També està influenciada per la qualitat de la superfície de la carretera, les seves propietats, el nivell de pressió dels pneumàtics i molts altres paràmetres.

2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2


Distància mínima de parada
País: Estats Units
Preu mitjà: 14 730 fregar.
Valoració (2019): 4.6

Per descomptat, aquest pneumàtic pertany al segment premium, com ho demostra no només un enorme preu, sinó també un excel·lent rendiment i tecnologies innovadores. Prengui, per exemple, RunFlat, que permet viatjar fins i tot amb un globus perforat de fins a 160 quilòmetres. També val la pena parar atenció a la tecnologia Active Braking, que proporciona una extensió dels blocs de rodament a la frenada, la qual cosa augmenta el pegat de contacte i, en conseqüència, redueix la distància de frenada.

Els propietaris consideren que aquest cautxú és tranquil, molt "tenaç". També aplaudeix la seva suavitat i la seva paret lateral duradora. La crítica és, naturalment, un preu massa elevat.


1 Estil esportiu Bridgestone MY-02


Els pneumàtics esportius més silenciós
País: Japó
Preu mitjà: 5 530 rub.
Valoració (2019): 4.9

Pneumàtics Bridgestone MY-02 Sporty Style es pot recomanar a aquells que estimen l'estil de conducció esportiva i per a qui és important aquest tipus d'aïllament acústic. El fabricant va treballar molt bé i va produir pneumàtics de disseny amb un aspecte agressiu. Al mateix temps, el nivell de soroll és un dels més silenciós entre els competidors.

El baix nivell de soroll s'aconsegueix gràcies a cinc blocs de mida diferent de la banda de rodament, disposats en un ordre aleatori. Bridgestone MY-02 Sporty Style és un pneumàtic molt popular de l'estiu que confia milions de propietaris d'automòbils a tot el món. L’inconvenient d’aquest cautxú, segons els compradors, és la resistència insuficient a l’aquaplaning.


Els millors pneumàtics d’estiu per a l’economia de combustible

Un aficionat al cotxe molt rar no vol estalviar en combustible. Tot i així, els preus del "combustible" creixen regularment i pocs volen separar-se del seu cavall de ferro per això. Una petita ajuda en la recerca d’estalvi pot fer que els pneumàtics especials anomenin "E" - "Economia". En aquests models, els fabricants estan tractant de reduir la resistència al rodament, ja que es deu a que es perden els famosos 1-2% del combustible, que finalment resulten en grans sumes.

2 Continental ContiEcoContact 5


Conducció segura i econòmica
País: Alemanya
Preu mitjà: 6 407 rub.
Valoració (2019): 4.7

El Continental ContiEcoContact 5 és un pneumàtic equilibrat i eficient energèticament. La introducció de noves tecnologies en la creació del marc va permetre optimitzar la resistència al rodament per a una major economia de combustible. Segons alguns informes, el consum total de combustible amb ContiEcoContact 5 és del 3% en comparació amb els pneumàtics convencionals.

No obstant això, l’economia de combustible no és l’últim gran indicador d’aquest cautxú. La durabilitat i la seguretat de ContiEcoContact 5 també són elevades. El nou compost de goma i el perfil de pneumàtic millorat van permetre augmentar el rendiment i millorar el comportament en carreteres humides.


1 Rendiment de Goodyear EfficientGrip


Eficiència superior
País: Estats Units
Preu mitjà: 6 460 fregar.
Valoració (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance és un dels pneumàtics de cotxe més econòmics. El nou component bàsic, creat per la tecnologia FuelSaving, redueix la resistència al rodament en un 18% i redueix el consum de combustible. Comparat amb els competidors, la diferència pot arribar als 0,3 litres per cada 100 km. Això també es confirma mitjançant proves repetides. El fabricant afirma que en crear el producte s'utilitzen materials especials (compost de goma), que faciliten la massa del pneumàtic.

Els pneumàtics Goodyear EfficientGrip Performance, segons el fabricant, permeten estalviar combustible en una mitjana del 5%. A més, els propietaris els consideren molt còmodes i tranquils, tot i que amb un preu una mica car.

Els millors pneumàtics d'estiu resistents al desgast

A la secció anterior, vam aconseguir estalviar una mica de combustible escollint els pneumàtics adequats. A més, estalviar diners ajudarà a triar pneumàtics resistents al desgast, que hauran de canviar molt menys sovint que els competidors habituals. Però aquí cal tenir en compte que hauràs de suportar petits inconvenients, com ara una rigidesa elevada i una bona adherència.

1 Michelin Latitude Tour HP


La millor solució per al crossover urbà
País: França
Preu mitjà: 12 537 fregar.
Valoració (2019): 4.9

No és menys popular el model de pneumàtics de cotxe, que està especialment demandat pels propietaris de transports urbans. Els desenvolupadors del Michelin Latitude Tour HP van utilitzar un compost de goma especial basat en un polímer usat per fabricar pneumàtics de camió. Com a resultat, van aconseguir obtenir pneumàtics amb una vida útil més gran. El Michelin Latitude Tour HP pot durar un 30-50% més que els pneumàtics de la majoria de competidors.

El model presenta una resistència millorada a la perforació, tall, abrasió i abrasió. Aquest és un dels pneumàtics d'automòbils més fiables i duradors del mercat. Els compradors assenyalen que els pneumàtics són tranquils, passen suaument els molls i els pous, us permet estalviar combustible. Els propietaris es veuen avergonyits de l’alt preu i del fet que el model d’adaptació mínima del model sigui de 15 polzades



El vot popular: qui és el millor fabricant de pneumàtics d’estiu?
Votem!
Total votat: 1094
Atenció! La informació anterior no és una guia de la vostra compra. Per a qualsevol consell, poseu-vos en contacte amb els experts.

Afegeix un comentari

    • papallonasomriurientruborsomrientrelaxatsomriure
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesruboritzatalleujatsatisfetsomriure
      guiñostuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyessomrientpetonsstuck_out_tonguedormint
      preocupatFruncir el ceñoangoixadaopen_mouthganyotaconfóssilenciós
      sense expressiósense usarsweat_smilesuardecebutcansatpensatiu
      decebutconfóstemoróscold_sweatperseverarplorarplorar
      alegriasorprèscridarcansa_la caraenfadatràbiatriomf
      somnolentyummàscaraulleres de soldizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
6 comentaris
  1. ContiEcoContact 5 ja estava al meu Volkswagen quan el vaig comprar al centre automàtic. Molt sorollós, ràpidament es porta a la paret lateral, en definitiva, té por de males carreteres. Però quan va arribar el moment de canviar-los, vaig posar el mateix equip de nou a causa de la manipulació. A la carretera humida són molt fiables. I en sec, com en els carrils.
  2. Artem
    No hi ha res, però res de Pirelli, tant per a mi atenció vana, el segon any ja a l’estiu, els pneumàtics còmodes i tranquils, el cotxe està ben controlat i els pneumàtics no s’esgoten, el fet de patir 21.000, el desgast no es nota .
  3. Roma
    Poso viatti strada asimmetrico. I la qualitat i el preu realment els va agradar. Em sento pneumàtics molt còmodes.
  4. Nokian Green 2 és el pneumàtic més freqüentat !!! Comprat en el consell del venedor en Chelyabinsk digital. A una velocitat de 35 km / h el soroll augmenta, a 60 km / h és impossible parlar, més de 80 km / h amb sinceritat de por. Vaig pensar que es va arrodonir. Ha passat una setmana i ara hi és. Durant una setmana, la reunió es va col·lapsar, bolonsirovka, diagnòstic hodovki, va comprovar la inducció, va fer nepomaglo aïllament de soroll. Puc tenir pneumàtics defectuosos? Vaig trucar a la línia telefònica nokian! Van dir que a Rússia el nivell de soroll no està regulat! No comprar pneumàtics Nokian Green 2 és g ... oh !!!
  5. Valera
    Vaig provar tot tipus de pneumàtics, aquest any vaig prendre Toyo Tranpath MPZ. Els beneficis es fan sentir immediatament: un passeig tranquil i suau, l’adherència és excel·lent en les corbes, inclosa l’aquaplaning. Però no està dissenyat per a la conducció d’alta velocitat.
  6. Màx
    Puc tocar mil milles en una temporada, i el meu venedor de camions és 10 vegades més. Basat en què calcular la vida dels pneumàtics? Què vol dir "desgast ràpid"? Quant és això? Nokian va trigar fa un any i mig a viatjar, com a tothom, a la casa de treball, a la ciutat de vegades. No moriran. Crec que cal aclarir els punts amb el recurs.

Valoracions

Com triar

Comentaris