10 millors pneumàtics TOYO

La companyia de pneumàtics TOYO es va formar immediatament després de la guerra, el 1945. Deu anys més tard, la companyia va entrar en la posició de lideratge al mercat japonès i va iniciar la seva expansió activa al continent americà, obrint la seva primera sucursal a Califòrnia. La tecnologia de simulació per ordinador desenvolupada va permetre, a finals dels anys vuitanta del segle passat, pressionar significativament els rivals del mercat mundial.

Avui dia, l'empresa produeix pneumàtics per a vehicles especials i cotxes de classes mitjanes i altes. La introducció constant de tecnologies avançades permet a la marca mantenir la seva posició de lideratge al mercat. En la nostra revisió es presentaran els millors pneumàtics d'aquesta marca. Per a una major claredat, la qualificació es va realitzar en quatre de les categories de pneumàtics més populars.

Top pneumàtics d’hivern TOYO

Per a Rússia, l’hivern és una cosa comuna (amb l’excepció de les regions del sud), però, per regla general, de sobte. És molt important instal·lar els pneumàtics d’hivern als discs del vostre cotxe per endavant, de manera que l’element que vengui no pugui sorprendre i canviar tots els plans. A continuació es consideraran els models de pneumàtics més populars per a aquesta època de l'any, que ofereix la marca japonesa Toyo.

3 Toyo Snowprox S954

El pneumàtic de velcro d'hivern va ser dissenyat per a les condicions meteorològiques de l'Europa central i està dissenyat per a cotxes del segment mitjà i premium. La gamma de mides dels pneumàtics comença amb R16 i té 82 modificacions. El patró especial de la banda de rodament asimètrica garanteix un rendiment eficaç del sistema de frenada en totes les condicions, incloses les carreteres mullades i la neu intensa. La configuració de les làmines volumètriques i la presència de sistemes de drenatge amplis garanteixen una controlabilitat fiable del cotxe i eviten l'aquaplaning, així com el lliscament de l'adherència de la fang de gel.

Un cop escollit aquest model de Toyo com a cautxú d'hivern, els propietaris generalment estan satisfets amb la seva compra. Per als viatges urbans, Snowprox S954 és el que millor s'adapta: proporcionen un contacte fiable amb la carretera i, al mateix temps, són bastant tranquils. Les revisions també van assenyalar maniobres i estabilitat segures per torns. Aquestes característiques es van aconseguir gràcies als blocs durs a la zona de l'espatlla del pneumàtic.

2 Toyo Tranpath S1

Pneumàtics meravellosos per als cotxes de la categoria SUV. Malgrat la manca de pics, els pneumàtics proporcionen una adherència fiable i maniobres segures durant la conducció urbana. Això s'aconsegueix mitjançant una configuració ben pensada de la banda de rodament i del compost de goma, a la qual s'ha afegit un component de silicona, que manté el pneumàtic tou a temperatures negatives.

La sèrie Toyp Tranpath té unes modificacions de 50 dimensions, de les quals la major demanda és per a goma amb un radi de R16 i R17. Els propietaris són conscients de l’estabilitat dels pneumàtics sobre asfalt humit, que "remen" amb confiança en farinetes de neu i gel. A les superfícies relliscoses, l’embragatge cau en llocs, però el cautxú intenta mantenir-se activament. També en les revisions s'observa la gran durabilitat del pneumàtic.El desavantatge dels propietaris és considerar una disminució del contacte amb la carretera a gran velocitat. El cotxe primer comença a escombrar amb feblesa, i passa fins i tot a l'asfalt net i, si no frena el gas, després de 120 km / h es pot convertir en una deriva descontrolada.

1 Toyo observa G3-Ice

Aquest pneumàtic tàctil té diversos avantatges sobre els seus homòlegs. Es fa amb tecnologia Microbit (partícules de closques de nou a la banda de rodament del pneumàtic augmenten la tracció sobre el gel), la qual cosa determina l'eficàcia dels pneumàtics en les condicions de la carretera d'hivern. El dibuix de la peça de treball és direccional i ajuda a maniobrar amb confiança. La configuració de lamel·les trencades, desenvolupada mitjançant anàlisis informàtiques, garanteix un nivell de soroll baix quan la roda gira.

De les 132 modificacions, els pneumàtics amb un radi de R16, R17 i superiors són més exigents des de llavors aquestes mides corresponen als discs de cotxes de classes mitjanes i premium. Els propietaris de les seves revisions avaluen positivament el baix nivell de soroll, que és rar per als pneumàtics d’hivern amb puntes. Els obstacles de l'aigua Toyo Observe supera amb calma, tot mantenint una adherència forta fins i tot amb piscines profundes. Els conductors també observen l'estalvi de combustible i un ajustament fiable dels pics, de manera que amb una conducció acurada es poden preservar completament durant la propera temporada.

Pneumàtics top offroad TOYO

Els productes de la marca de pneumàtics Toyo presentats en aquesta categoria combinen la comoditat de la goma d’alta qualitat amb un rendiment segur fora de carretera. Aquesta simbiosi s'ha obtingut a causa de la tecnologia única de desenvolupar el patró de la banda de rodament i la composició no menys reflexiva de la barreja bàsica de primes a partir de la qual es fa el pneumàtic.

2 Toyo Open Country A / T plus

El pneumàtic estival tot a la carretera té una construcció reforçada i un compost especial de goma que augmenta les característiques de tracció del pneumàtic. Hem aconseguit una acceleració excel·lent a causa del pas variable de la banda de rodament. Juntament amb una paret lateral rígida, proporciona una excel·lent maniobra i maniobrabilitat per diferents motius. Hi ha suficient quantitat de sílice al compost de goma per aconseguir no solament un agafat humit, sinó també una baixa resistència al rodament.

També s'han afegit modificadors de polímer de Long Life per evitar un desgast excessiu. A més de totes aquestes característiques, quan la roda funciona, aquest pneumàtic produeix bastant soroll, sent el més còmode de la seva classe. Els propietaris que van tenir l'oportunitat de provar els pneumàtics Toyo Open Country en diferents condicions de funcionament, observen en les seves revisions la confiança de la goma en qualsevol superfície. La seva comoditat i bona estabilitat direccional són molt apreciades. Els pneumàtics amb un radi de R17, R18 i superiors permeten fer curses al voltant de la pista, ignorant completament els forats poc profunds i sense tenir por a aconseguir una hernia al volant.

1 Toyo Open Country M / T

Una mirada ràpida a la brutal tanda d’aquest pneumàtic per a tota la temporada és suficient per triar el seu favor. Supera perfectament la neu, el fang i el sòl pedregós. Amb una pressió baixa dels pneumàtics, les dunes de sorra tampoc no poden detenir-la. Aquest any Rubber va celebrar el seu aniversari: deu anys des que es va llançar el primer lot de pneumàtics, que es va convertir immediatament en un veritable èxit al món dels pneumàtics.

Un comportament de tracció únic, dissenyat per a tot terreny, a la carretera, també, és decent, però els propietaris prefereixen utilitzar el Toyo Open Country M / T exclusivament en condicions naturals. Les opinions que descriuen l’experiència operativa són literalment sorprenents; aquí teniu alguns d’ells:

• Passats 30.000 km. El desgast a l'ull no és visible; el pneumàtic és nou;
• Dir que una paret lateral forta és petita, és simplement de metall;
• De la rutina profunda a través del fang surt com a asfalt.

A més, els pneumàtics es poden equilibrar fàcilment (en instal·lar saldos en discs R17 - R18, el seu pes no supera els 45 grams) i, malgrat les agressions externes, es comporta molt tranquil·lament al paviment asfaltat.

Millor Pneumàtics TOYO Sport

Per als amants de les emocions TOYO Tires produeix una gamma bastant àmplia de pneumàtics, entre els quals hi ha pneumàtics per a carreres de carreres. A continuació, es mostren les millors opcions de cautxú d’aquesta categoria.

3 Toyo Proxes T1-R

Aquest pneumàtic de classe UHP d'alt rendiment és ideal per a cotxes de caràcter esportiu. El protector té un patró direccional que proporciona confiança a la carretera en combinació amb un còmode funcionament. L’aquaplaning és pràcticament absent (amb un desgast que no supera el 40%), fins i tot en bassals grans, l’aigua del pegat de contacte es desvia immediatament a través de ranures àmplies i àmplies, el que garanteix una excel·lent fixació de la roda sobre asfalt humit.

En els seus comentaris, els propietaris aprecien el maneig dels pneumàtics i l’adherència ferma de qualsevol carretera. Malgrat la seva comoditat, els pneumàtics són bastant durs. Alguns redueixen la pressió al pneumàtic, però hi ha un desgast ràpid de la part exterior de la banda de rodament.

2 Toyo Proxes STIII

Representant brillant de la nova generació de pneumàtics esportius, Toyo Proxes STIII té una elevada estabilitat direccional i una confiança en un camí humit. Els blocs de banda de rodament laterals tenen un lleuger pendent, que redueix la distància d’aturada i augmenta la vida útil del cautxú. El dibuix de la part de treball del pneumàtic és bastant agressiu, s'assembla a una punta de fletxa i es fa de conformitat amb les regles de simetria. Les característiques d’alta velocitat d’aquest pneumàtic també proporcionen lamel·les de múltiples posicions que retarden el moviment dels esborranys de la banda de rodament durant l’acceleració.

Les ressenyes són bastant nombroses i, en la seva essència, són molt positives:

• Segurament fa un seguiment, tant sec com durant la pluja.
• Distància de frenada curta;
• Utilitzeu-lo molt lentament;
• Sensible als moviments de direcció.

Entre els desavantatges es troba el soroll del pneumàtic, que desapareix després d’escalfar el pneumàtic. L’execució al començament de l’operació és un factor important que afecta les propietats del cautxú i del seu recurs.

1 Toyo Proxes R888R

Aquest pneumàtic d’estiu per al circuit de carreres també es pot utilitzar en carreteres d’ús general. El pneumàtic s'escalfa ràpidament i és capaç de donar al seu propietari una sensació única d’alta velocitat i un maneig perfecte. Mostra la màxima eficiència en el paviment sec, però també a l’adherència de la humitat, de manera que s’hauria d’evitar només els tolls. En iniciar-se, no es deté i accelera instantàniament el cotxe.

Entre els pneumàtics dels corredors amateur es consideren els millors pneumàtics de baix perfil per a carreres urbanes. Tradicionalment, els pneumàtics de mida R17, R18 i superiors són exigents, ja que només poden accelerar a velocitats elevades només en aquestes "pistes". És perfectament equilibrat, gairebé sense resistència al rodament. En els comentaris deixats, els propietaris expressen la seva plena satisfacció amb les característiques de Toyo Proksis. Malgrat la seva suavitat excepcional, el pneumàtic té un desgast moderat, que el fa més popular entre els compradors.

Els millors pneumàtics còmodes TOYO

Un dels criteris per a la selecció de pneumàtics de carretera és el nivell de soroll que és inevitable quan la roda gira. En aquesta categoria de classificació, es presenten els millors pneumàtics de Toyo per als quals aquest indicador correspon als valors més còmodes.

2 Toyo Proxes C1S

Cost assequible i poc soroll: una rara combinació de pneumàtics d’estiu, i fins i tot en quantitats de R16. El comportament de l'asfalt a les Proxes Toyo C1S és previsible, els pneumàtics realitzen maniobres de forma obedient, seguint clarament un camí determinat. En un camí humit, és menys sensible, però encara es comporta amb confiança. El pneumàtic proporciona un frenat fiable i té un marge de seguretat suficient per suportar petites perforacions.

Els conductors que van comprar aquests pneumàtics pel seu cotxe estan completament satisfets amb la proporció de la quantitat gastada amb les característiques de Proxes C1S. El pneumàtic correspon a una forma de conducció mesurada, i en aquest mode proporciona al propietari i als passatgers el major nivell de confort. Amb un índex d’alta velocitat, el pneumàtic mostra poc soroll durant l’operació. També hi ha comentaris que mostren la insatisfacció (causada per les expectatives injustificades del comportament dels esports des del pneumàtic de la carretera).

1 Toyo tranpath mpZ

Es tracta d’un dels pneumàtics més d’alta tecnologia Toyo Tires, obtingut a través de la simbiosi de noves solucions d’enginyeria i desenvolupaments de la companyia. La configuració única de la banda de rodatge es va crear mitjançant un simulador d'ordinador en mode T i es va permetre una frenada efectiva, un bon maneig i fins i tot un desgast. A més, els dissenyadors van aconseguir aconseguir una vida útil més gran del cautxú aplicant tecnologia moderna per processar matèries primeres Nano Balance.

Els propietaris celebren no només l’excel·lent comportament del Toyo TRANPATH mpZ a la carretera. El pneumàtic és molt suau i funciona amb poc soroll. Entra amb seguretat en els girs, no vibra i no cau en un patí. També en els seus comentaris, molts observen el bon equilibri de la roda, els estalvis de combustible que han aparegut i recomanen un pneumàtic per a un ús urbà tranquil.

Vot popular: quina línia de pneumàtics TOYO creus que és la millor?
Votem!

PROXES

PAÍS OBERT

TRANPATH

OBSERVEU

SNOWPROX

Total votat: 29

Vota Resultats