Top 20 samochodowych środków przeciw zamarzaniu

Problem usuwania ciepła wytwarzanego podczas pracy silników spalinowych był ogromnym problemem dla światowego przemysłu motoryzacyjnego. Zastosowanie prostej wody w takich układach było niemożliwe ze względu na szybkie nagrzewanie (utrata właściwości chłodzenia) i zapoczątkowanie procesu korozji chłodzonych elementów metalowych. Ze względu na długie poszukiwania optymalnego składu opracowano środek przeciw zamarzaniu - unikalny płyn na bazie destylatu i glikolu etylenowego, który zawiera szereg specjalnych dodatków, które wpływają na wydajność w różnych trybach pracy silnika (i całego pojazdu).

Przegląd prezentuje różne marki środków przeciw zamarzaniu (w tym konwencjonalne środki przeciw zamarzaniu), a także najlepsze koncentraty do przygotowania chłodziwa. Ocena opiera się na charakterystyce wydajności tych produktów. Uwzględniono również opinie specjalistów w zakresie systemów odprowadzania ciepła i bezpośrednich właścicieli z doświadczeniem w długoterminowym stosowaniu środka przeciw zamarzaniu w danej firmie. Średnie ceny gotowych płynów chłodzących odzwierciedlają koszt puszek 5-litrowych, a dane dotyczące koncentratów obliczono na podstawie pojemnika o pojemności 1 litra.

Najlepsze hybrydowe środki zapobiegające zamarzaniu

Hybrydowy środek przeciw zamarzaniu jest opcją pośrednią między „niezamarzaniem” tradycyjnym a karboksylanem. W ich składzie znajdują się nieorganiczne (tracące właściwości po dwóch latach użytkowania) i organiczne (karboksylanowe) inhibitory, które zwiększają ogólną żywotność do czterech do pięciu lat. Są niedrogie iz reguły są oznaczone oznaczeniem G-11 zgodnie z przyjętą klasyfikacją VAG.

5 CAŁKOWITY GLACELF PLUS

Środek przeciw zamarzaniu TOTAL GLACELF PLUS nie jest zielony (jak większość płynów o tolerancji G-11) i niebiesko-zielony kolor i jest przeznaczony do pracy przez 3 lata. Jest z powodzeniem stosowany w samochodach osobowych i ciężarowych, a także w silnikach sprzętu rolniczego i specjalnego. Producenci grupy VAG, linia GM, Ford, Saab i inni zdecydowanie zalecają stosowanie tego płynu chłodzącego.

Największa pojemność cieplna (temperatura wrzenia wynosi 174 ° C) i wysoce aktywne inhibitory zapewnią niezawodną ochronę przed korozją i chłodzeniem silnika samochodu przy ekstremalnych obciążeniach. Początek krystalizacji występuje po -38 ° C, więc w północnych regionach kraju, zamiast gotowego środka przeciw zamarzaniu, zaleca się stosowanie dokładnie tego samego koncentratu. Jedynym powodem, dla którego TOTAL GLACELF PLUS nie zajmuje pierwszej linii oceny w tej kategorii, jest zbyt wysoka cena na rynku krajowym. Jednak wśród właścicieli, którzy cenią niezawodność i jakość, ten produkt jest poszukiwany.

4 Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX

Wyłącznie koszt nie pozwala tej marce przeciw zamarzaniu być na szczycie rankingu w tej kategorii. Dla krajowego nabywcy czynnik cenowy nadal ma ogromny wpływ na wybór płynu chłodzącego do Twojego samochodu, pomimo wszystkich zalet Hybrid Cooling Japanese PREMIX Ravenol HJC. I mają ten środek przeciw zamarzaniu więcej niż wystarczająco. Produkcja odbywa się przy użyciu technologii POA opartej na glikolu etylenowym i jest przeznaczona do stosowania we wszystkich japońskich markach samochodowych, a także w modelach Forda, Korei Hyundai i Kia. Firma gwarantuje normalne działanie płynu w nowoczesnych silnikach metali stopowych.

Komponent fluorescencyjny, który nadaje zielonemu kolorowi żółtawy odcień, umożliwia wykrycie nawet minimalnych przecieków - wystarczy oświetlić komorę silnika lampą ultrafioletową. Jeśli chodzi o gumowe rury i uszczelki, środek zapobiegający zamarzaniu traktuje je ostrożnie i nie ma żadnego niszczącego efektu. Temperatura wrzenia cieczy wynosi 150 ° C, co jest jednym z najwyższych wskaźników wśród środków przeciw zamarzaniu w tej kategorii. Ponadto doskonale tłumi najmniejsze przejawy procesów utleniania przez cały okres użytkowania (3 lata) dzięki dużemu wskaźnikowi rezerwy alkalicznej.

3 Dodatek hybrydowy Coolstream

Brak szkodliwych składników (fosforanów i związków krzemianowych) oraz wysoce aktywnych składników dodatków sprawił, że CoolStream Hybrid Extra jest jednym z najpopularniejszych materiałów eksploatacyjnych do samochodów na rynku krajowym. Nie ma szkodliwego wpływu na uszczelki lub rury gumowe. Gotowy płyn chłodzący zawiera dużą liczbę inhibitorów, które zachowują wysoką aktywność w każdych warunkach pracy, co nie pozwala na rozwój procesów utleniania w układzie chłodzenia.

Zastosowanie zimnego płynu przeciw zamarzaniu CoolStream Hybrid Extra jest mile widziane w takich VAZ (LADA), GAZ, Kia, Gilly, Toyota i innych samochodach. Ponadto producent uzyskał tolerancje dla maszyn koncernu VAG, MAN, Iveco, Volvo, a nawet Rolls Royce. Wszystko to świadczy o wysokich parametrach chłodziwa. Niemniej jednak cennik Hybrid Extra jest dostępny dla szerokiego odbiorcy i stanowi ważny argument przy wyborze tego produktu.

2 FELIX Prolonger -40

Produkt wspólnej pracy Tosol-Syntz i wiodących rosyjskich instytutów w zakresie badań i rozwoju płynów technicznych. Ponieważ zdecydowana większość hybrydowych środków przeciw zamarzaniu nie ma długiej żywotności, główny nacisk przy tworzeniu FELIX Prolonger -40 został położony na ten komponent. Rezultatem ciężkiej pracy był wzrost okresu wymiany środka przeciw zamarzaniu do maksymalnie pięciu lat. Ponadto płyn chłodzący jest „aromatyzowany” potężnym pakietem dodatków antykorozyjnych, które chronią układ chłodzenia przed tworzeniem się tlenków.

Koszt kompozycji jest niewielki, więc jest bardzo popularny na rynku, głównie wśród właścicieli używanych samochodów. Nie ma jednak wątpliwości, że nie zaszkodzi też nowym maszynom, ponieważ ich właściciele nie przeszkadzają w zalewaniu płynem przeciw zamarzaniu tej firmy. Może być bezpiecznie używany przez BMW, Opla, Audi (istnieje specyfikacja), a także w samochodach Daewoo, niektórych modelach Kia i innych popularnych markach, w tym w krajowych VAZ. Zielony kolor cieczy wskazuje na zgodność ze standardowym VAG G-11. Oznacza to, że FELIX Prolonger zachowuje swoje właściwości antykorozyjne i powłokowe przez trzy lata, po czym należy go wymienić. Dodaje atrakcyjności środka zapobiegającego zamarzaniu FELIX Prolonger i rozsądnej ceny na rynku.

1 SINTEC EURO G11

Nie najbardziej „zaawansowany” pod względem wskaźników temperatury, ale bardzo trwały środek przeciw zamarzaniu od rosyjskiej firmy SINTEC. Gotuje się w temperaturze +111 stopni Celsjusza, a pierwsze oznaki krystalizacji dają około -40 stopni. Właściciele marek samochodowych, takich jak VAZ, GAZ, Daewoo, Kia i inne marki azjatyckie, a także większość samochodów produkowanych przez koncern VAG, mogą bezpiecznie korzystać z SINTEC EURO G11 przez czas określony przez producenta.

Spośród pozytywnych właściwości można zauważyć dużą liczbę dodatków smarujących, wydłużając ogólną żywotność pompy wodnej i aktywnie przeciwdziałając kawitacji. Jeśli chodzi o wartość dwóch opinii, nie może być - jest doskonała, zwłaszcza w porównaniu z konkurentami. Przyzwoita próbka zarówno dla używanego, jak i nowego transportu.

Top Carboxylate Antifreeze

Najczęstszą niezamarzającą czerwienią na rynku jest G-12 (lub G-12 +) karboksylanowy środek przeciw zamarzaniu. W jej składzie są tylko inhibitory organiczne (karboksylanowe), których jednorodne zużycie pozwala cieczy zachować właściwości operacyjne przez pięć lat. Nie jest dużo droższy niż hybrydowy środek przeciw zamarzaniu, jednak jest bardziej stabilny i ma mniej negatywny (niszczący) wpływ na metal podstawowy (w pompie wodnej i zespołach silników spalinowych).

4 Fenox Green G12

Środek zapobiegający zamarzaniu karboksylanu Fenox Green G12 jest przeznaczony do samochodów, których części silnika są wykonane z metali żelaznych i nieżelaznych. Podobnie jak wszystkie produkty tej firmy, przedstawiony płyn chłodzący ma najwyższą jakość i najlepsze właściwości przeciwutleniające i antykorozyjne. Napełniając Fenox Green G12 do samochodu, jego jednostka napędowa jest wyposażona w niezawodną ochronę, aw rezultacie zwiększa wydajność i trwałość.

Antyfryzy produkowane przez Fenox mają lepszą stabilność termiczną, dzięki czemu działanie wszystkich składników i dodatków nie zatrzymuje się nawet przy maksymalnych wartościach temperatury, w zakresie od -40 ° C do + 110 ° C. Fenox Green G12 jest produktem przyjaznym dla środowiska - w swoim składzie jest całkowicie nieobecny azotynów i fosforanów, które niekorzystnie wpływają na środowisko. Ten środek przeciw zamarzaniu jest zaprojektowany na trzy lata okresu eksploatacji i składa się z dodatku fluorescencyjnego, który ułatwia wykrycie ewentualnego wycieku.

3 AGA Z40

Kompozycja o wysokiej zawartości glikolu etylenowego, wrząca w temperaturze +123 stopni Celsjusza. Nie ma wielu sprawdzonych standardów zgodności, jednak został zatwierdzony przez koncern VAG (dla Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford i AvtoVAZ, gdzie jest z powodzeniem używany przez krajowych właścicieli. Ponadto parametry chłodziwa pozwalają na bezpieczne wypełnienie go w koreańskich (Hyundai, Daewoo, Kia) i chińskich (Lifan, Gili, Chery) samochodach.Jednak wysoka temperatura wrzenia (123 ° C) i wydłużony okres użytkowania (w przeciwieństwie do zielonego środka przeciw zamarzaniu, czerwonego Z40 potrwa 5 lat), w połączeniu z konkurencyjnym kosztem, zapewniają AGA niezmiennie wysoki popyt na jego produkty.

Właściwie nie ma poważnych skarg na dodatki - inhibitory karboksylanów niezawodnie chronią silnik i części pompy wodnej przed kawitacją i korozją, a także utrzymują kanały w czystości. Jedynym poważnym problemem jest niedokładne wskazanie temperatury krystalizacji - środek przeciw zamarzaniu zaczyna zamarzać nie w podanej -40 ° C, ale na progu -33 ... -35 ° C Powoduje to pewne problemy podczas używania AGA Z40 na Syberii.

2 FELIX Carbox -40

Klasa przeciw zamarzaniu G-12 +, opracowana przez Tosol-Syntz. Według producenta można go stosować do wszystkich typów silników: wymuszonego, ciężkiego, z turbodoładowaniem, stosowanego w surowym (agresywnym) klimacie itp. Posiada zmodernizowany lokalny system ekspozycji - część inhibitorów jest dostarczana bezpośrednio do strefy pochodzenia korozji, neutralizuje ją i tworzy cienką (około jednej dziesiątej mikrona) warstwę warstwy ochronnej.

Jeśli chodzi o reżim temperaturowy, nadal nie jest źle - proces krystalizacji odbywa się w temperaturze -40 ° C, podczas gdy wrzenie rozpoczyna się w 110 ° C. Koszt środka przeciw zamarzaniu jest niski i dostępny dla właścicieli nie tylko samochodów krajowych (VAZ, Chevrolet Niva itp.). Specyfikacje pozwalają z powodzeniem korzystać z FELIX Carbox nawet w nowych zagranicznych samochodach azjatyckich (Kia, Hyundai, Chery, Lifan, itp.) Oraz europejskich (VAG, SEAT, FIAT, itp.) Samochodów pochodzenia. Niska cena i najlepsza „żywotność” inhibitorów pozwala na zachowanie właściwości przeciw zamarzaniu przez pięć lat.

1 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

Niemiecki płyn przeciw zamarzaniu, wielokrotnie testowany i nagradzany wysokimi opiniami producentów samochodów. Czerwony kolor wyraźnie wskazuje, że należy do karbiksylowych płynów chłodzących, które są oparte na dodatkach organicznych. Temperatura zamarzania wynosi -40 ° C i jest to najsilniejsza strona środka przeciw zamarzaniu. Zaczyna się gotować w 109 stopniach Celsjusza, co wyraźnie wskazuje na wysoką zawartość destylatu w kompozycji.

Pozytywnym efektem stosowania tego chłodziwa jest prawie idealna ochrona łopatek pompy wodnej przed kawitacją, a częściami metalowymi z powodu korozji. Może być używany do prawie każdego samochodu, zarówno krajowego (VAZ, GAZ, UAZ), jak i zagranicznego (Kia, Daewoo, Opel itp.).Wiele potencjalnych nabywców może być zniechęcony kosztami, jednak parametry eksploatacyjne płynu i bardzo długi okres eksploatacji (do 6 lat), podczas którego właściwości płynu niezamarzającego pozostają niezmienione, są warte wydanych pieniędzy.

Najlepsze przeciw zamarzaniu lobridny

Lobrideowe środki przeciw zamarzaniu - nowa faza rozwoju produkcji chłodziw. Są bardziej wyrafinowaną, bezpieczniejszą wersją hybryd z koncepcyjnie nowymi inhibitorami. Nie tylko mają „leczniczy” efekt, ale także przyczyniają się do aktywnej ochrony metalowych i polimerowych części układu chłodzenia i silnika spalinowego.

3 CoolStream A-110

Środek przeciw zamarzaniu CoolStream A-110 został pierwotnie opracowany do użytku w samochodach Hyundai i Kia, jednak później uzyskane tolerancje w fabrykach Mazdy, Mitsubishi, Ssangyong i Renault znacznie rozszerzyły listę modeli, które zaleca się wypełnić tym środkiem przeciw zamarzaniu. . Oczywiście użycie CoolStream A-110 nie ogranicza się do tej listy. Produkt stał się dobrym wyborem dla wielu samochodów o przebiegu nie tylko pochodzenia azjatyckiego.

Jest z powodzeniem stosowany w samochodach europejskich, a tym bardziej w rosyjskich samochodach VAZ, Chevrolet i innych. Ten środek zapobiegający zamarzaniu zapobiega korozji, kawitacji, żelowaniu i pienieniu wewnątrz układu chłodzenia. Skutecznie usuwa nadmiar ciepła i zapobiega przegrzaniu w trudnych warunkach pracy. Jednak najbardziej niszczycielski cios dla konkurentów był spowodowany żywotnością: środek przeciw zamarzaniu będzie wiernie służył 200 tys. Km biegu, ale nie więcej niż dziesięć lat. Ten wskaźnik nie pozostawia kupującym najmniejszej wątpliwości przy wyborze płynu chłodzącego.

2 SINTEC UNLIMITED G12 ++

Środek przeciw zamarzaniu, doskonały w swoich właściwościach, pomyślnie przeszedł kompleks testów funkcjonalnych. Zawiera w swoim składzie dodatki nowej generacji, odpowiedzialne za kompleksową kompleksową ochronę systemu. Zamiast kierunkowego wpływu na środek korozji (który jest już w rzeczywistości traktowaniem „rany”), SINTEC UNLIMITED G12 ++ tworzy krzemianową folię ochronną z rozproszonymi składnikami węgla. To nie tylko odciąża metalowe elementy rdzy, ale również zapewnia ochronę życia płynu.

Temperatura zamarzania była nawet niższa niż podano: w -45 zaobserwowano tylko niewielką krystalizację środka przeciw zamarzaniu. Ten fakt pozwala na użycie UNLIMITED w trudnych warunkach klimatycznych bez obawy o uszkodzenie rur układu chłodzenia. Jednocześnie producent ogłasza czas trwania 5-letniego okresu użytkowania środka przeciw zamarzaniu, który biorąc pod uwagę koszty i zgodność z tolerancjami producentów Volkswagena, Kamaza, Hyundaia, Kii, uniemożliwia równą konkurencję z podobnymi produktami innych marek.

1 Motul Inugel Optimal

Jeśli SINTEC jest rodzajem związku przejściowego od karboksylanowego środka przeciw zamarzaniu do lodowego środka przeciw zamarzaniu, Motul Inugel Optimal można uznać za pełnoprawny lobryd. Zbyt gwałtowne przejście do temperatury. Ten płyn chłodzący zamarza w temperaturze -37 ° C i wrze w strasznej wartości 137 ° C Neutralizuje tlenki, rozkłada skalę, dzięki czemu zapewnia systemowi chłodzenia „drugie życie”.

Bardzo ważne jest, aby wszystkie dodatki i stężenie glikolu monoetylenowego w Motul Inugel Optimal były całkowicie bezpieczne dla związków polimerowych (plastiku i gumy). Taki środek przeciw zamarzaniu jest szczerze drogi, ale zapewnia jakościowo inny poziom ochrony, dla którego jest ceniony przez selektywnego konsumenta. Wpływ dodatków i trwałość płynu chłodzącego jest równie skuteczny przez 5 lat pracy, a przy łagodnym sposobie użytkowania (cicha, mierzona jazda i niski przebieg) okres ten można bezpiecznie przedłużyć o rok.

Top skoncentrowany środek przeciw zamarzaniu

Większość środków przeciw zamarzaniu to gotowe roztwory glikolu etylenowego z wodą destylowaną, ze ściśle określonymi wskaźnikami temperatury i stężeniem dodatków. Jeśli właściciel samochodu musi nieznacznie zmienić właściwości płynu chłodzącego, powinieneś skorzystać z zakupu koncentratów przeciw zamarzaniu, które następnie można rozcieńczyć według własnego uznania.

5 Febi G11 (niebieski)

Niemiecki producent części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych i produkuje płyn do systemów chłodzenia różnych samochodów. Niezamarzający środek przeciw zamarzaniu zachowuje płynność w temperaturze -80 ° C, niebieski (są żółte, zielone, różowe koncentraty, ale jest to najczęściej) i jest wysoce antykorozyjny, zapobiega pojawianiu się osadów w systemie i może być stosowany w nowoczesnych silnikach z blokiem aluminiowym. Zwiększony procent dodatków inhibitorowych zapewnia niezawodną ochronę układu chłodzenia nawet wtedy, gdy koncentrat jest rozcieńczony w stosunku 1 do 4 (ważne dla regionów południowych).

Środek przeciw zamarzaniu jest zgodny z G-11 i jest zalecany do stosowania w samochodach Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW. W tym samym czasie nikt nie zabrania mu napełniania samochodów takimi markami jak VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia itp. Doskonale zapewni chłodzenie większości istniejących silników. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę atrakcyjną cenę, która jest bardziej przystępna w porównaniu z podobnymi produktami najbliższych konkurentów - Febi G11 ma o 0,5 litra więcej kontenera, a średnio przeciw zamarzaniu potrzebne będą trzy zbiorniki zamiast pięciu (dla klasycznych modeli VAZ ).

4 Hepu p999

Ten skoncentrowany płyn przeciw zamarzaniu spełnia tolerancję VAG G-11. Można go wlać do większości importowanych marek, takich jak Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia i inne. W samochodach krajowych (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ) wskazane jest używanie go tylko w przypadku braku wycieków, ponieważ koszt całkowitej wymiany płynu w układzie chłodzenia jest dość wysoki. W tym przypadku należy oczywiście pamiętać, że następna zmiana środka przeciw zamarzaniu będzie musiała być przeprowadzona nie wcześniej niż za 3 lata. Przy rozcieńczaniu koncentratu w stosunku 1 do 1, mrozoodporność cieczy będzie bliska -37 ° C, a jeśli działanie jest planowane w trudniejszych warunkach, ilość wody dodanej do Hepu P999 powinna być proporcjonalnie zmniejszona.

Jeśli chodzi o właściwości chłodziwa, doskonale tłumi utlenianie wewnątrz układu, nie pieni się, jest odporny na kawitację i ma dobre właściwości smarne, które wydłużają żywotność pompy. Ten środek zapobiegający zamarzaniu nie tworzy osadów kamienia, a zwłaszcza zatorów żelowych w żadnych okolicznościach, niezawodnie działając na każdy wydany rubel.

3 Castrol radicool nf

Koncentrat hybrydowy odpowiedni do stosowania w samochodach osobowych i ciężarowych z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi. Okres wymiany wynosi ponad trzy lata, co jest doskonałym wynikiem dla hybryd. Ochrona antykorozyjna na poziomie - dodatki nieorganiczne wraz z organicznym całkowicie neutralizują środek rdzewienia.

Można go mieszać z zielonym środkiem przeciw zamarzaniu dowolnej marki, a także rozcieńczać wodą w dowolnych proporcjach. W zalecanym stosunku temperatury progowe mają następujące wartości: zamarzanie występuje w -35 stopniach Celsjusza, a wrzenie - w +175. Ciekawe i bardzo przyzwoite „nezamerzayka”, cieszy się dużym zainteresowaniem wśród krajowych konsumentów.Pomimo nieco agresywnej reakcji koncentratu na związki polimerowe, jego wpływ na ochronę silnika przed możliwym przegrzaniem wydaje się oczywistą przewagą nad wieloma najbliższymi konkurentami. Jednak właśnie to niedociągnięcie spowodowało, że Castrol Radicool NF zajął trzecie miejsce w tej kategorii.

2 LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

Niemiecki koncentrat, zatwierdzony przez światowych producentów samochodów. Zakres temperatur jest regulowany metodą „oka” - firma nie podaje żadnych zaleceń w tej sprawie. Istnieją jednak sprawdzone informacje, że jeśli Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 zostanie nalany i przygotowany w stosunku 1 do 1, standardowa odporność chłodziwa na zimno wyniesie -40 ° C. W regionach północnych wskaźnik ten można zwiększyć do -50 ° C przez dodanie 600 ml dejonizowanej wody na litr koncentratu. Organiczny kompleks obecny w kompozycji aktywnie chroni układ przed korozją, zgorzeliną i kawitacją oraz zapobiega zagotowaniu się silnika, niezależnie od warunków pracy.

Wielu kierowców pisze, że ta kompozycja (czerwona) może być mieszana z niebieskim środkiem przeciw zamarzaniu (tego samego producenta) G-11. Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe cechy, możemy śmiało powiedzieć, że ten produkt jest jednym z najlepszych koncentratów na rynku krajowym. Zalecany do stosowania w niektórych modelach niemieckiego VAG. KFS 2001 Plus G12 doskonale radzi sobie z silnikami azjatyckich samochodów (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan itp.), A nie ma nic do powiedzenia o modelach domowych VAZ, Chevrolet i innych, ten trwały i niezawodny płyn przeciw zamarzaniu znacznie poprawi wydajność rosyjskiego auto.

1 MOBIL Antifreeze Extra

Światowej sławy amerykańska firma MOBIL produkuje koncentrat przeciw zamarzaniu MOBIL Antifreeze Extra, który wyróżnia się najwyższymi parametrami wydajności. Przed wlaniem tego płynu chłodzącego do samochodu należy go rozcieńczyć wodą dejonizowaną, zgodnie z proporcjami zalecanymi przez producenta. Podstawą tego krzemianowego środka przeciw zamarzaniu jest glikol etylenowy, dzięki czemu tworzy on silną warstwę na wszystkich elementach systemu, zwiększając odprowadzanie ciepła. Wysokiej jakości dodatki Glysantin G48 firmy BASF, które są jego częścią, zapewniają najlepszą ochronę wszystkich szczegółów i najważniejszych węzłów układu chłodzenia samochodu przed korozją i zamarzaniem.

Ze względu na brak amin i fosforanów w składzie płynu przeciw zamarzaniu MOBIL Extra, proces jego stosowania eliminuje możliwość powstawania szkodliwych osadów. Ten płyn chłodzący jest kompatybilny z metalami żelaznymi i nieżelaznymi oraz aluminium. MOBIL Antifreeze Extra jest zalecany do stosowania przez tak znanych producentów samochodów, jak Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab itp. Ten środek przeciw zamarzaniu może zapewnić lepszą ochronę butli, pomp wodnych, grzejników itp. Przez co najmniej trzy lata.

Najlepszy tradycyjny środek przeciw zamarzaniu (środek przeciw zamarzaniu)

Ta kategoria zawiera najczęstsze chłodziwa w naszym kraju, które, w rzeczywistości, są środkami przeciw zamarzaniu, mają swoją szczególną nazwę - środek przeciw zamarzaniu. Ich żywotność jest niewielka (do dwóch lat), ale najtańsza cena czyni ten produkt najlepszą ofertą na rynku krajowym.

3 Alaska Tosol -40 ° C

Ten produkt jest jedną z najtańszych ofert na rynku. W rzeczywistości jest to forte środka przeciw zamarzaniu Alaska (przeciw zamarzaniu). Naprawdę nie zamarza w temperaturze -40 ° C, ale pasuje bardzo ściśle do swojego limitu, zamieniając się w gęstą warstwę lodu, a już w temperaturze -41 ° C całkowicie krystalizuje. Z tego powodu nie należy go wlewać do pojazdów działających w regionach, w których temperatura zimą spada poniżej 35 ° C.

Jednocześnie ma dobry indeks alkaliczny (ph 8,1) i najlepszą odporność na pienienie w tej cenie. Słabą stronę uważa się za niską temperaturę wrzenia (101 ° C), dlatego konieczne jest działanie silnika samochodu z tym płynem chłodzącym z większą ostrożnością.Inhibitory dodatków (są nieliczne, ale są obecne w „Alasce Tosol -40 ° C”) zaczną zapadać się przy 98 stopniach. W regionach południowych nie należy go wylewać. Jest bardziej odpowiedni dla klimatów umiarkowanych i samochodów, których główna część biegnie w kierunkach międzymiastowych. W każdym razie ten środek przeciw zamarzaniu jest lepszy niż zwykła woda, a na takim elemencie systemu, jak pompa wodna, nie ma szkodliwego wpływu na całe jego życie. Dla starych modeli VAZ i samochodów dokładnie się przydają.

2 OILRIGHT Tosol -40 ° C

Podstawowa liczba środków zapobiegających zamarzaniu wynosi 12,9, co oznacza, że ​​„OILRIGHT Antifreeze -40 ° C” z pewnością przeciwdziała procesom utleniania w układzie chłodzenia silnika. Producent zaleca ten produkt do stosowania w nowoczesnych samochodach. Środek przeciw zamarzaniu tej marki, pomimo przystępnej ceny, ma międzynarodowy certyfikat zgodności. Można go wlać do samochodów produkowanych przez koncern VAG, a tym bardziej do krajowych modeli VAZ, GAZ i innych.

Przy standardowej żywotności (2 lata) płyn chłodzący nie niszczy gumowych uszczelek i dysz. Praca w różnych trybach „OILRIGHT Tosol -40 ° C” nie tworzy osadów kamienia i żelu w systemie. Temperatura wrzenia wynosi 109 ° C, co w normalnych warunkach pracy wystarcza do niezawodnego odprowadzania ciepła.

1 FELIX Tosol -45 ° C

W tej kategorii tradycyjnych płynów chłodniczych środek przeciw zamarzaniu FELIX uważany jest za najlepszą opcję do wyboru. To nie jest tak drogie, że właściciele nie mogli sobie pozwolić na zapełnienie samochodu. Środek przeciw zamarzaniu jest z powodzeniem stosowany w samochodach ciężarowych, prawie we wszystkich samochodach produkcji krajowej, a na taśmie przenośnika służy jako płyn chłodzący dla nowych pojazdów.

Dobrze komponuje się z innymi produktami przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu dowolnej kategorii, aw sytuacjach awaryjnych zastosowanie „FELIX Tosol -45 ° C” jest najbardziej racjonalnym rozwiązaniem, nawet w przypadku nowoczesnych silników. Pomimo niebieskiego koloru cieczy, zgodnie z klasyfikacją VAG, produkt ten odpowiada kategoriom G11 (zielony) i G12 (czerwony), co umożliwia bezpieczne używanie go w układzie chłodzenia silnika samochodów od 2 do 5 lat (ale nie więcej niż 150-200 tys. Km) .

Popularne głosowanie - kto jest najlepszym producentem samochodowego płynu przeciw zamarzaniu?
Głosujemy!

SINTEC

Liqui moly

FELIX

Castrol

Motul

AGA

Alaska

OILRIGHT

Febi

Hepu

Coolstream

Fenox

RAZEM

Ravenol

Ogółem głosowało: 278

Głosuj Wyniki