10 najlepszych olejów do silników zaburtowych

Silniki zaburtowe są specjalnym rodzajem silników spalinowych, które przekształcają energię wybuchu mieszanki paliwowej w energię mechaniczną obrotu łopatki śmigła. Podobnie jak każdy inny silnik, silniki zaburtowe wymagają również stosowania specjalnych płynów technicznych, takich jak zwykły olej silnikowy.

Wykorzystanie oleju do silników łodzi w Rosji przeszło kilka dość ciekawych etapów. W czasach, gdy rynek krajowy był wypełniony tylko modelami krajowej produkcji, eksploatacja ropy była podobna do szaleństwa. Zastosowano Autol, którego spalanie doprowadziło do powstania sadzy na tłokach, a także przyciągnęło ogromną liczbę oparzeń, a korzyścią jest to, że każdy „ból” był podatny na żmudną obróbkę. Od momentu pokonania bariery handlowej i wejścia na krajowy rynek produktów zagranicznych Avtol niezauważalnie odszedł na bok, ustępując miejsca przede wszystkim olejom mineralnym, a następnie syntetycznym, co znacznie zaoszczędziło budżet i tak już biednych obywateli kraju.

Do chwili obecnej na rynku avtomasel znajdują się setki różnych próbek, nadających się do nalewania do standardowego silnika zaburtowego. Niestety, nie każdy ma wysoką jakość, co utrudnia proces wyboru. Po dokładnym przestudiowaniu sytuacji uszeregowaliśmy dziesięć najlepszych olejów do silników łodzi w dwóch głównych kategoriach: dla elektrowni dwu- i czterosuwowych, których optymalne właściwości zostały przetestowane przez setki zadowolonych konsumentów.

Najlepsze oleje do dwusuwowych silników zaburtowych

5 PATRIOT Super Active 2T

Przedstawiciel chińskiej firmy PATRIOT, półsyntetycznego oleju silnikowego Super Active 2T, który jest bardzo poszukiwany na rynku krajowym, otwiera ocenę olejów dla pracowników dwusuwowych. Niesamowita popularność tej odmiany wynika z pragnienia konsumentów dla całego budżetu - koszt litra chińskich półsyntetyków jest porównywalny z kosztem autolu, tak często pamiętanego przez doświadczonych wędkarzy lub właścicieli łodzi motorowych.

Ale takie przybliżone porównanie nie odzwierciedla w pełni istoty PATRIOT Super Active 2T: wskaźniki jakości są naprawdę godne pochwały. Pomimo niezbyt zaawansowanej formuły, chińskim producentom udało się zmniejszyć poziom węgla na tłokach poprzez prawie całkowite spalenie oleju w mieszaninie. Jednak główną cechą płynu technicznego „Patriotów” jest wszechstronność - przy tak niskiej cenie olej ten pokrywa prawie wszystkie specjalne urządzenia, od silników zaburtowych, motocykli, skuterów śnieżnych i sprzętu ogrodowego.

4 Ravenol Outboardoel 2T Mineral 1l

Silnikowy olej mineralny produkowany w Niemczech spełnia najwyższe standardy jakości wymagane przez 2-suwowe silniki zaburtowe. Producent istnieje na rynku rosyjskim od wielu lat i jest świadomy problemu z jakością benzyny, dlatego wszystkie niuanse zostały uwzględnione przy opracowywaniu złożonego wzoru chemicznego.Skład oleju silnikowego obejmuje specjalne wysokiej jakości dodatki, redukujące do minimum osad na skrzyni korbowej, a silnik pozostaje czysty nawet po kilku latach użytkowania. Łożyska i grupa cylindrów z tłokami dzięki lepszemu smarowaniu mogą wytrzymać długotrwałe ekstremalne obciążenia.

Składniki rozpuszczalnika zawarte w tym oleju zapewniają niską temperaturę zapłonu i zmniejszają widoczną emisję. Połączenie z benzyną o różnej czystości następuje bez zmiany liczby oktanowej, a mieszanina nie traci swoich właściwości podczas przechowywania w kanistrze. Niebieski barwnik w oleju ułatwia kontrolę poziomu napełnienia. Jego zastosowanie w dwusuwowych silnikach zaburtowych zapewnia długą żywotność i minimalne zużycie części ruchomych.

3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2-suwowy 1l

Mineralny olej silnikowy Yamalube jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach łodzi chłodzonych wodą i spełnia surowe normy japońskiego sprzętu wodnego Yamaha. Może być stosowany w silnikach dwusuwowych z bezpośrednim wtryskiem, z mieszaniem wstępnym lub w systemie automatycznym. Olej został opracowany z myślą o najtrudniejszych warunkach pracy z najlepszą ochroną przed zużyciem i zatarciem tłoków. Specjalne dodatki zapobiegają osadzaniu się osadów na pierścieniach i świecach zapłonowych w silnikach 2-suwowych o dużym przyspieszeniu, chronią przed korozją, a także redukują emisję do powietrza.

Olej Yamalube ma wydłużony okres przydatności do spożycia i może być przechowywany w dowolnych warunkach temperaturowych, podczas gdy nie traci swoich właściwości i możesz być pewien jego jakości po długim okresie czasu. Dzięki idealnemu mieszaniu z paliwem olej zapobiega tworzeniu się osadów, nie pozostawiając lepkich osadów. Proporcje są jednymi z najbardziej ekonomicznych i wahają się od 1 do 2 procent, w zależności od warunków pracy. W zestawie znajduje się miarka łatwego mieszania.

2 Motul Outboard Tech 2T

Wysokiej jakości półsyntetyczny olej od monopolistów na rynku płynów technicznych do specjalnych urządzeń, wykazujący doskonałe osiągi pod względem oszczędnego wpływu na środowisko. W zakresie tworzenia „przyjaznego środowisku” oleju Motul został zmuszony przez ekologów do ograniczenia stosowania dwusuwów lub do opracowania nowych standardów jakości. Ponieważ głównym „korytem” francuskiej firmy jest produkcja płynów technicznych do specjalnego sprzętu, opcja ograniczenia stosowania takich silników oznaczałaby nieuniknioną śmierć.

Specjalny skład półsyntetycznego płynu umożliwił znaczne zmniejszenie zużycia paliwa, co w naturalny sposób wpłynęło na jego wydajność. Jednak wygrywając w składniku wydatków, Motul ostrożnie zrównał koszty z wyższymi kosztami, co zniechęciło stałych klientów i doprowadziło do pewnej stagnacji popytu.

1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil

Oczekuje się, że półsyntetyczny olej silnikowy niemieckiej firmy LIQUI MOLY, który ma doskonałe osiągi w komponencie roboczym, stanie się liderem kategorii w klasie dwusuwów. Pomimo wszystkich specyfiki olejów do silników zaburtowych, Niemcom udało się stworzyć naprawdę fajny produkt. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil ma niski próg temperatury detonacji: około 120 stopni Celsjusza. Pod tym względem spalanie zachodzi pełniej, intensywniej, a niszczący węgiel na tłoku powstaje w znacznie mniejszej ilości. Z drugiej strony pociąga to za sobą duże straty finansowe, ponieważ intensywne spalanie płynu technicznego będzie wymagało okresowego uzupełniania.

Jeśli więc wskaźnik cen jest na pierwszym miejscu, warto pomyśleć o celowości zakupu LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. W przypadku umieszczenia kluczowego wskaźnika jakości w kategorii najlepszym wyborem będzie niemiecki olej, ponieważ produkty firmy są szeroko rozpowszechnione na rynku wtórnym i u autoryzowanych dealerów.

Najlepsze oleje do czterosuwowych silników zaburtowych

5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1l

Olej silnikowy Mannol 7820 Aqua został opracowany specjalnie dla czterosuwowych łodzi motorowych i skuterów wodnych wyposażonych w turbosprężarki. Stabilna formuła dodatków w najlepszy sposób przyczynia się do stabilnej pracy układu smarowania silników odrzutowych i zapobiega tworzeniu się małych cząstek, które mogą uszkodzić mechanizm.

Doskonałe właściwości antykorozyjne oleju zapobiegają tworzeniu się rdzawych osadów, które nieuchronnie pojawiają się w kontakcie z wodą. Składniki zawarte w składzie oleju silnikowego zmniejszają tarcie w ruchomych częściach, zapewniając ich płynną pracę przez długi czas. Dzięki niskiemu składowi popiołu w oleju węgiel nie tworzy osadów węglowych z osadów sadzy i lakieru, co umożliwia wykorzystanie sprzętu wodnego wyposażonego w katalizatory. Nawet jeśli woda przypadkowo dostanie się do obudowy, olej jest w stanie działać skutecznie z pełną prędkością bez zrywania filmu smarującego. Specyfikacja produktu i zatwierdzenie są następujące: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.

4 Wolf Outboard 4T 10W30 1l

Wysokiej jakości olej półsyntetyczny jest oparty na starannie dobranych olejach bazowych o najwyższej czystości i jest przeznaczony do nowoczesnych silników czterosuwowych, z których najbardziej znany można uznać za Mercury Marine i Yamaha. Olej został opracowany zgodnie z wymaganiami NMMA FC-W i jest w stanie zapewnić zwiększoną ochronę przed występowaniem rdzy, która szybko tworzy się pod wpływem słonej wody. Posiadając w swojej strukturze związki molibdenu i cynku, olej kompleksowo chroni przed agresywnymi mediami i utrzymuje silnik w wyjątkowej czystości.

Specjalne dodatki zapewniają olejowi lepszą odporność na utlenianie, przyspieszają penetrację całego systemu i utrzymują stabilność i niezawodność filmu smarowego bez zatykania filtra oleju. Skład oleju zapewnia zmniejszenie zużycia paliwa i zmniejsza emisję dymu. Olej ma bardzo niską parowalność, co pozwala na stosowanie go o każdej porze roku.

3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40

Półsyntetyczny olej, stworzony specjalnie dla serii silników zaburtowych Suzuki. Wyróżnia się ona jasnością warunków pracy tych zmian, więc granice stosowalności i adekwatności użytkowania z innymi modelami układów napędowych powinny być odczuwane, jak mówią, na osobistym doświadczeniu. Na szczęście nikt tego nie zabrania.

Według użytkowników czysto techniczny Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 nie różni się od standardowej serii olejów tej samej firmy. Każda kompozycja o lepkości 10W40 wykazuje w przybliżeniu takie same wyniki, jednak nie jest o wiele tańsza niż rozwój premium dla markowych silników. Oczywiście nikt nie anuluje wybitnych parametrów spalania, przyjazności dla środowiska i ekonomii, ale za tym wszystkim czuje się dobrze zaplanowany ruch komercyjny, który spowodował pewien chłód krajowych konsumentów. Zasłużone trzecie miejsce.

2 Quicksilver 4-suwowy Marine 10W-30

Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 to interesująca półsyntetyka, która stała się szeroko rozpowszechniona w Ameryce, a następnie przeniesiona na rynek krajowy nie mniej skutecznie. Wyjątkowość tego oleju leży w specyficznych wymaganiach dotyczących użycia. Podczas gdy w silnikach samochodowych smarowanie części ciernych zachodzi pod działaniem wysokiego ciśnienia, w silnikach łodziowych olej jest dostarczany tylko przez rozpylanie (co ułatwia obecność pierścienia zanurzeniowego na wale). W takich warunkach, w celu zapewnienia niezakłóconego smarowania, płyn techniczny musi mieć wystarczająco niską lepkość, aby zapewnić rozprowadzenie nawet przy niskich prędkościach obrotowych. A Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 radzi sobie z tym zadaniem, być może lepiej niż inne.

Olej ten jest stosunkowo niedrogi, co czyni go bardzo popularnym.Istnieje jednak inny rodzaj problemu: ponieważ firma jest niewielka, a jej produkcja jest ograniczona, bardzo trudno jest znaleźć jej produkty poza dealerami i oficjalnymi dystrybutorami.

1 Motul Outboard Tech 4T 10W30

Niekwestionowanym liderem rankingu jest inny przedstawiciel firmy Motul, który odnotował nie tylko znakomite wskaźniki techniczne i operacyjne, ale także cenowe. Aby rzucić wyzwanie jego przywództwu, jest co najmniej głupi: wystarczy jedno nalewanie oleju na długi czas, nie ma intensywnego węgla podczas spalania, a koszt półsyntetycznych półwyrobów jest niewiele wyższy niż w przypadku dwusuwów.

Inną cechą Outboard Tech 4T 10W30, która jest tak kochana przez użytkowników, jest pełne bezpieczeństwo mieszania różnych rodzajów olejów. Ta kompozycja może być mieszana z mineralnym lub czystym olejem syntetycznym w dowolnej proporcji, a to w żaden sposób nie wpływa na funkcjonowanie silnika.

Ogólnie, Outboard Tech 4T 10W30 można uznać za sztandarowy produkt nie tylko pojedynczej serii, ale także całego rynku olejów silnikowych w segmencie wyposażenia specjalnego, co jest zaletą wszystkich warunków wstępnych.

Popularne głosowanie - kto jest najlepszym producentem olejów do silników zaburtowych?
Głosujemy!

Motul

Liqui moly

Quicksilver

Patriota

Castrol

Razem

Zic

Mobil

Shell

Yamalube

Ravenole

Silnik zaburtowy wilka

Mannol

Ogółem oddano głos: 85

Głosuj Wyniki