20 najlepszych olejów silnikowych

Niezależnie od samochodu, jego właściciel zawsze stara się napełnić silnik najlepszym olejem silnikowym. Nie zawsze działa, ale ten trend jest nadal obecny. Jednocześnie bardzo ważne jest, aby konsument nie tracił czujności, aby nie uzyskać fałszywej informacji - na rynku krajowym jest ich wystarczająco dużo.

W tym przeglądzie rozważone zostaną najlepsze (szczególnie w naszej opinii, oparte na charakterystyce produktu i opinie użytkowników) smary, które sprawdziły się po pozytywnej stronie. Dla wygody czytelnika ocena została podzielona na najpopularniejsze kategorie smarów do silników.

Najlepszy syntetyczny olej silnikowy

Syntetyczny olej silnikowy jest o wiele bardziej stabilny przy długiej żywotności niż olej mineralny i półsyntetyczny. Dobrze utrzymuje wysokie i niskie temperatury, nie tworzy osadów i nie zamarza w warunkach silnego mrozu, a także posiada dobre właściwości myjące. Jednak jego cena jest znacznie wyższa.

4 BP Visco 5000 5W-40

Zaprojektowany na bazie syntetycznych olejów Visco 5000 jest przeznaczony do całorocznej pracy w silnikach nowoczesnych samochodów, w regionach o wahaniach temperatury od -35 ° C do 40 ° C. Unikalna technologia CleanGuard zastosowana w tym smarze skutecznie przyczynia się do lepszego czyszczenia części silnika i zapobiega tworzeniu się nowych osadów. Zapewnia to niezawodną ochronę wszystkich elementów silnika i wydłuża jego żywotność, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Syntetyczny olej silnikowy Visco 5000 ma stabilną charakterystykę pracy pod każdym obciążeniem, co ma dobry wpływ na silnik. Ta funkcja jest odnotowywana w ich opiniach przez właścicieli, którzy zdecydowali się na wypełnienie tego produktu na bieżąco. Ze względu na odporność na blaknięcie, smar jest ekonomicznie zużywany, co właściciele lubią.

3 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 L

Syntetyczny olej silnikowy ELF Evolution 900 NF 5W-40, przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych, ma dobre właściwości przeciwzużyciowe. Jedna z jego zmian jest więcej niż wystarczająca na 10 tysięcy kilometrów, podczas gdy w sadzy i przy jałowych stratach (z powodu zużycia uszczelek) całkowita ilość oleju zajmuje tylko około 350-500 gramów. Ze względu na dobry efekt smarowania i wysoki poziom niezawodności, olej ELF jest zalecany do stosowania w wyścigach samochodowych.

Ale dla każdej wielkiej korzyści jest mała wada.Ta marka oleju silnikowego cierpi z powodu częstych imitacji i sprzedaży produktów, które nie spełniają standardów jakości. Jednak właściciele racjonalnie uważają ten olej silnikowy za jeden z najlepszych syntetycznych produktów na rynku. W recenzjach wielu z nich zaleca wylewanie ELF Evolution na silniki, które stale pracują w trybie zwiększonego obciążenia, odnosząc się do ich udanego doświadczenia.

2 MOBIL 1 0W-40

Olej silnikowy MOBIL 1 0W-40 ma minimalną liczbę ograniczeń użytkowania, dlatego jest w stanie obsłużyć każdy tryb jazdy samochodem. Kochają go, jest preferowany przez zdecydowaną większość kierowców i są ku temu dobre powody. Po pierwsze, aktywne dodatki, które tworzą olej, skutecznie oczyszczają części silnika z zanieczyszczeń. Po drugie, nie ma potrzeby częstej wymiany - szczególnie ekonomiczni użytkownicy zauważają, że przy jednym pełnym napełnieniu można toczyć do 15 tysięcy kilometrów, a olej praktycznie nie traci swoich właściwości operacyjnych. Po trzecie, koszt, który z takimi zaletami będzie miłym dodatkiem.

Zalety:

• doskonała smarność;
• Doskonała jakość, oznaczona przez użytkowników;
• ogromny zakres temperatur;
• optymalna cena.

Wady:

• nie zidentyfikowano.

1 ZIC X7 LS 5W-30 4 L

Nie ma znaczenia, jaki typ silnika jest w samochodzie - ten olej silnikowy stanie się jego niezawodną ochroną. Unikalna, opatentowana technologia Low Saps, stosowana przy jej produkcji, zapewnia niską zawartość agresywnych pierwiastków - popiołu siarczanowego, czystego fosforu i siarki. Z tego powodu zwiększa się ilość zużywanej porcji oleju, a także zdolność do skuteczniejszej ochrony silnika. Stabilność termiczna jest również na wysokości - nie odparowuje, nie blaknie w podwyższonych temperaturach, a także nie zagęszcza się nawet przy silnych mrozach i zapewnia bezproblemowe uruchamianie zimnego silnika.

Właściciele, którzy zaczęli wlewać do silnika ZIC X7 na bieżąco, zwracają uwagę na jego wysokie właściwości detergentowe i dyspergujące. Po kilku cyklach silnik całkowicie pozbywa się nagromadzonych osadów, zmniejsza hałas jego działania, ułatwia rozruch, a nawet zmniejsza zużycie paliwa. W wielu recenzjach są ostrzeżenia - układ jezdny, ma doskonałe właściwości i przystępną cenę.W rezultacie na rynku krajowym istnieje wiele fałszerstw, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę nie tylko na dostawcę, ale także zwrócić uwagę na jakość opakowania oleju silnikowego.

Najlepszy półsyntetyczny olej silnikowy

„Półsyntetyczny” to nic innego jak mieszanina olejów mineralnych i syntetycznych, aby uzyskać uśrednione właściwości. Jest lepszy niż mineralny, ale gorszy w jakości syntetycznej. Tak, a cena jest między tymi dwoma typami.

4 ENEOS Super Gasoline SL 5W-30

Wysokiej jakości półsyntetyczny olej, uważany za jeden z najlepszych w Japonii, sprawdził się również na rynku krajowym. Unikalne rozwiązania firmy pozwalają ulepszyć produkt, biorąc pod uwagę stale rosnące potrzeby nowoczesnej inżynierii. Przez cały okres eksploatacji smar zachowuje swoją pierwotną płynność, co zapewnia terminową dystrybucję oleju silnikowego. Dzięki temu wszystkie części wewnątrz silnika są zawsze odpowiednio smarowane i chronione przed negatywnymi skutkami naprężeń mechanicznych (tarcia).

Półsyntetyczne produkty ENEOS Super Gasoline SL 5W-30, podobnie jak wszystkie smary tego producenta, mają wysoką liczbę podstawową, która skutecznie neutralizuje produkty spalania nawet niskiej jakości paliwa, co jest istotne dla dzisiejszego kraju. Produkt ten minimalizuje również emisję szkodliwych substancji do atmosfery, spełniając międzynarodowe wymagania dotyczące ochrony środowiska. Właściciele, którzy zaczęli wypełniać ten olej w swoich recenzjach, zwracają uwagę na dobre właściwości energooszczędne produktu, a także łatwy rozruch silnika w przypadku silnych mrozów.

3 TOTAL Quartz 7000 10W40 4 L

Ten półsyntetyczny będzie idealnym dodatkiem do silników benzynowych napędzanych benzyną bezołowiową lub skroplonym gazem, a także wyposażonych w katalityczny układ dopalania. Producenci przystosowali go do stosowania z olejem napędowym i biodieslem. Co powiedzieć: dzięki uniwersalności tego oleju silnikowego wszystko jest w porządku. TOTAL Quartz 7000 10W40 ma również dobrą odporność na ciepło. Bezproblemowy zimny rozruch silnika jest możliwy w temperaturach do -30 stopni Celsjusza - warto zauważyć, że przy takim zimnie lepkość oleju praktycznie się nie zmienia. Ale, podobnie jak wiele innych rodzajów olejów, ma słabą tendencję do kopiowania - niskiej jakości próbek pod tą marką, a następnie do specjalistycznych sklepów.

Zalety:

• dobra wartość;
• uniwersalność;
• właściwa jakość;
• dobra odporność na ciepło.

Wady:

• wiele fałszywych produktów niskiej jakości.

2 LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Uczucie silnika podczas nalewania tego półsyntetycznego oleju silnikowego można porównać ze spokojem po burzy. Rzeczywiście, po przełączeniu na LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40, silnik zaczyna pracować ciszej i płynniej, małe wibracje są wyłączone z działania samochodu. Wynika to z doskonałej smarowności i doskonałej konsystencji półsyntetycznych. Niezależnie od rodzaju silnika, te zalety będą odczuwalne.

Jedynym problemem związanym z olejem jest jego koszt porównywalny z produktami syntetycznymi. Jednak pomimo przyzwoitej ceny, użytkownicy, którzy raz zastosowali ten oryginalny środek smarny, nie przestali wlewać półsyntetycznych Optimal Synth do silników swoich samochodów. W swoich odpowiedziach są całkowicie zadowoleni z rezultatu i nie mają wątpliwości, że silnik jest wyposażony w najlepszą ochronę przed tarciem.

1 Castrol Magnatec 10W-40 R 4 L

Rozwój tego oleju uwzględniał surowe realia rosyjskich warunków eksploatacji: niskie temperatury, problem korków i przeciętną jakość paliwa.Dlatego próbka, która trafiła do kierowców, uważana jest za prawie najlepszy półsyntetyczny olej silnikowy. Dzięki pakietowi dodatków i specjalnej formule silnik jest idealnie chroniony niezależnie od warunków pogodowych i poziomu temperatury. Wiadomo, że olej Castrol Magnatec 10W-40 R gęstnieje i twardnieje w temperaturze -36 stopni Celsjusza, co odróżnia go od konkurencyjnych olejów.

Zalety:

• atrakcyjna cena;
• biorąc pod uwagę specyfikę rosyjskich realiów;
• niski próg zamarzania (-36 stopni Celsjusza);
• skład jakościowy i niezawodna ochrona silnika.

Wady:

• brakuje.

Najlepszy mineralny olej silnikowy

Główną zaletą mineralnego oleju silnikowego jest niska cena, powodująca cykl jego produkcji. Cechy jakościowe są jednak w pełni zgodne z ofertą cenową: w przeciwieństwie do olejów półsyntetycznych i syntetycznych, wymagają częstszej wymiany, a także szybko pogrubiają się w niskich temperaturach.

4 IDEMITSU 10W-30

Uniwersalny olej mineralny o wysokim stopniu oczyszczenia IDEMITSU 10W-30 został opracowany z jednym celem - poprawy wydajności zużycia paliwa. Utrzymanie wysokiej jakości zestawu dodatków gwarantuje niezawodną ochronę węzłów trących silnika i przedłuża okres jego eksploatacji. Stabilność wskaźników parametrów fizyko-chemicznych pod wpływem różnych temperatur sugeruje, że wszystkie właściwości eksploatacyjne oleju silnikowego są utrzymywane na wysokim poziomie we wszystkich warunkach klimatycznych, zapewniając nieprzerwaną pracę silnika.

W swoich recenzjach kierowcy twierdzą, że stosowanie oleju IDEMITSU znacznie poprawia osiągi silników o dużym przebiegu, które działają od dawna i są dobrze zużyte. Ze względu na doskonałe właściwości detergentu mają możliwość serwowania jeszcze dłużej, więc właściciele, gdy już spróbują, nie przestawaj wlewać tego oleju do silnika. Ponadto wyraźnie spada zużycie paliwa, co jest szczególnie zauważalne w starszych silnikach.

3 Motul ATV-UTV 4T 10W40 4 L

Trochę nielogiczne jest „dostosowywanie” oceny olejów wyłącznie do silników samochodów osobowych i ciężarowych. Dywersyfikacja najwyższej jakości mineralnego oleju silnikowego Motul ATV-UTV 4T 10W40, przeznaczonego do stosowania w silnikach benzynowych, motocyklach, a dokładniej w pojazdach ATV i ATV. Podobnie jak wszystkie oleje marki Motul, ten oferent ma wysoką jakość, osiągniętą dzięki kilku etapom rafinacji surowców. Według użytkowników, jego stosowanie jest wskazane tylko w technologii rekreacyjnej, ponieważ agresywny styl jazdy charakterystyczny dla poważniejszych modeli prowadzi do szybkiej utraty parametrów wydajności.

Zalety:

• wysoka jakość;
• dobrze smaruje części silnika;
• niezawodna ochrona przed zanieczyszczeniami.

Wady:

• w trudnych warunkach eksploatacji pojazd szybko traci swoje właściwości.

2 MOBIL Delvac MX 15W-40

MOBIL Delvac MX 15W-40 jest typowym przedstawicielem olejów do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów ciężarowych i pojazdów specjalnych. Specjalne właściwości smarne mówią same za siebie: w przypadku samochodów ciężarowych ten olej silnikowy jest również doskonały do ​​silników samochodów osobowych.

W warunkach intensywnego użytkowania środek smarny okazał się doskonały, co potwierdzają również opinie użytkowników. Nie tworzy w ogóle osadu, zapewniając smarowanie wszystkich par tarcia w silniku, co przy dużych obciążeniach jest kluczowym czynnikiem zapewniającym ostrożne wykorzystanie zasobów silnika.

1 Lukoil Standard SF / CC 10W-40

To prawdziwe znalezisko dla „rzadkich” samochodów z lat 90-tych.Lukoil Mineral Engine Oil Standard SF / CC 10W-40 jest wykorzystywany jako bogate źródło silników do tankowania o wysokim zużyciu oleju, ponieważ charakteryzuje się bardzo niskim kosztem. Możliwość wprowadzenia tego oleju do starych samochodów zagranicznych jest bardzo wątpliwa - obcy silnik wymaga delikatniejszej opieki. Ale do produkcji krajowego przemysłu samochodowego jest całkiem niezły. Jedyną poważną wadą jest jego odporność na ciepło - w niskich temperaturach parametry jakościowe oleju dramatycznie się zmieniają, a nie na lepsze.

Zalety:

• stabilność oksydacyjna podczas wahań temperatury;
• bardzo niska cena;
• uniwersalność;
• zachowanie lepkości w całym cyklu użytkowania.

Wady:

• nagła zmiana parametrów jakości w niskich temperaturach.

Najlepsze oleje silnikowe do silników wysokoprężnych

W rzeczywistości oleje silnikowe do silników Diesla nie różnią się od olejów do silników benzynowych. Niektórzy producenci oleju zezwalają na używanie swoich produktów i do tego oraz na inny typ silnika. Główna różnica polega na warunkach eksploatacji: w silnikach wysokoprężnych olej podlega większemu rozwojowi i zużyciu, a zatem wymaga szybkiej i okresowej wymiany.

4 TOTACHI Eco Diesel SAE 10W-40

Wysokiej jakości olej TOTACHI Eco Diesel SAE 10W-40 jest oparty na wysoce rafinowanych olejach mineralnych i syntetycznych, z dodatkiem specjalnie opracowanych dodatków, które zapewniają doskonałe właściwości techniczne produktu. Ten smar ma wyraźne właściwości dyspergujące, które pozwalają prawie całkowicie rozpuścić cząstki stałe osadów osadu i doprowadzić je na zewnątrz. Silnik samochodu jest jednocześnie niezawodnie chroniony przed wszelkiego rodzaju osadami i jest utrzymywany w całkowitej czystości, co znacznie przedłuża jego żywotność.

Ten olej silnikowy ma wysoki wskaźnik lepkości i doskonałą stabilność oksydacyjną, co pozwala na jego zastosowanie w silnikach o długich odstępach między wymianami. Ponadto zastosowanie tego produktu wiąże się z troską o środowisko, ponieważ uwalnianie szkodliwych substancji jest na dość niskim poziomie.

3 General Motors Dexos2 Longlife 5W-30

Syntetyczny olej silnikowy General Motors Dexos2 Longlife 5W30 cieszy się dużym zainteresowaniem wśród zwykłych kierowców. I nie chodzi tu o wybitną markę. Pomimo dość miernych parametrów jakości i czasu działania (pomimo prefiksu longlife w tytule), ma on dobrą zdolność piorącą, doskonale smaruje powierzchnie cierne części, nie tworzy węgla i nie zamarza w niskich temperaturach. Co, pytam, wciąż musi uzyskać tytuł „najlepszego”? Odpowiedź jest prosta: wzrost okresu pracy z jednej zmiany na drugą i bardziej humanitarna cena.

Jednak właściciele ciągle wlewają ten olej do silnika na bieżąco. Doskonale radzi sobie ze swoimi zadaniami, nie traci lepkości na zimno i doskonale rozpuszcza osady szlamu, usuwając je przy następnej wymianie. Ponadto olej silnikowy Dexos2 Longlife nie cieszy się zainteresowaniem oszustów, a podróbki na rynku prawie nigdy nie występują.

2 Lukoil Lux syntetyczny SN / CF 5W-40

Olej krajowy Lukoil Lux syntetyczny SN / CF 5W-40 wpadł w bardzo zabawną sytuację. Połączenie niskiej ceny i jakości nie wystarczyło, aby zdobyć większość kierowców. Chociaż jest coś do zrobienia. Pozwól, że nie ma standardu, ale dobrej jakości olej silnikowy ma dobre właściwości wytrzymałościowe, utrzymuje części silnika w czystości i nie zamarza przy dobrych mrozach. Szczególną cechą tego modelu jest specjalny kanister, który chroni przed podróbkami. Jest to właściwy krok, biorąc pod uwagę szczególną miłość napastników do wydawania produktów niskiej jakości dla markowych materiałów.

Zalety:

• dopuszczalna jakość;
• kanister chroniony przed podróbkami;
• dobre właściwości smarne i czyszczące;
• niska cena

Wady:

• nie wykryto.

1 SHELL Helix Ultra 5W-40

Wokół SHELL Helix Ultra 5W-40 krążą pogłoski, że olej spala się bardzo mocno przy dużych prędkościach. W tym przypadku problem może być związany ze sfałszowaniem markowego produktu z niskiej jakości surowcami, ponieważ możliwości operacyjne oryginału są po prostu niesamowite. W silnikach wysokoprężnych okres wymiany oleju wynosi 10-12 tysięcy kilometrów, co jest bardzo, bardzo złe. Pakiet dodatków niezawodnie chroni części silnika i zapobiega ich zanieczyszczeniu. Dzięki takim cechom określony koszt wydaje się całkiem uzasadniony, co sprawia, że ​​olej jest jednym z najlepszych przedstawicieli swojej klasy.

Zalety:

• produkt o ogromnej jakości;
• olej regularnie obsługuje ponad 10-12 tysięcy kilometrów;
• duży zakres temperatur;
• wysokie zdolności ochronne i czyszczące.

Wady:

• obecność podróbek o niskiej jakości.

Najlepsze oleje silnikowe do silników z turbodoładowaniem

Silniki z turbodoładowaniem są znacznie mocniejsze niż ich odpowiedniki atmosferyczne. Mają bardziej złożoną strukturę i zwiększone rozpraszanie ciepła, które muszą być kompensowane przez skuteczne chłodzenie. Dlatego producenci takich silników narzucają specjalny zestaw wymagań dla stosowanych płynów systemowych, w tym olejów silnikowych.

4 Eni i-Sint 0W-40

Olej syntetyczny nowej generacji o ulepszonych właściwościach technicznych jest zalecany do stosowania przez takie gigantów samochodowych jak VW, BMW, Porsche, Renault. Zastosowanie Eni i-Sint 0W-40 zapewnia niezawodną ochronę części silnika, nawet w ekstremalnych warunkach jazdy w najtrudniejszych warunkach. Temperatura płynięcia tego środka smarnego wynosi -54 ° C, co gwarantuje rozruch silnika nawet w odległych regionach Dalekiej Północy.

Właściciele, którzy na bieżąco zalewają Eni i-Sint 0W-40, są całkowicie zadowoleni z wyboru. Olej silnikowy nie należy do najczęstszych, więc podróbki na rynku nie są przestrzegane. Informacje zwrotne podkreślają zmniejszenie zużycia paliwa, prawie nie marnuje się oleju, nawet przy stałej pracy silnika przy pełnym obciążeniu. Folia olejowa o wysokiej wytrzymałości zmniejsza obciążenie podczas uruchamiania silnika i ostrożnie zużywa żywotność turbiny.

3 SHELL Helix HX7 5W-40 4 L

Z półsyntetycznym olejem silnikowym SHELL Helix HX7 ma bardzo dwojaki charakter. Z jednej strony kosztuje mniej niż konkurencja, ponieważ jest „półsyntetyczna”. Z drugiej strony, ma oczywistą utratę wydajności, głównie ze względu na zakres temperatur pracy. Ale ciekawy fakt i jego bezpośrednia zaleta to długi okres operacyjny. Średni czas użytkowania jednej porcji oleju półsyntetycznego wynosi 3-5 tysięcy kilometrów. Ta kompozycja jest w stanie spełnić swoją funkcję w ciągu 5-7 tysięcy kilometrów, ale jej czernienie notowane jest przy średnim standardowym znaku.

Jednocześnie właściciele nie mogli wykryć powstawania sadzy i zauważalnego zużycia oleju silnikowego, co jest doskonałym wynikiem dla silników o wysokiej wydajności. Opinie są wysoko cenione za skuteczność detergentów i rozsądną cenę. Wśród wad jest ekstremalnie niska mrozoodporność, dlatego nie zaleca się stosowania oleju półsyntetycznego w warunkach niskiej temperatury - znacznie traci on swoją płynność.

2 MOBIL Super 3000 X1 5W-40 4 L

Olej stosowany do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych o szerokim zakresie temperatur roboczych. W warunkach gorącego lata i zimnej zimy manifestuje się najlepiej - nie tworzy niepożądanych osadów węglowych i nie zamarza nawet w skrajnie niskich temperaturach (-35 stopni Celsjusza wytrzymuje łatwo). Ale dzięki funkcji mycia olej radzi sobie niestety niezbyt dobrze. Ogólnie rzecz biorąc, jedna zmiana wystarczy na 7-8 tysięcy kilometrów, nawet przy agresywnym i bezlitosnym stylu jazdy. Dla większej pewności warto jednak zmieniać olej co 5-6 tysięcy kilometrów, ponieważ jego koszt pozwala na to.

Zalety:

• dobra wartość;
• wysoka jakość;
• duży zakres temperatur.

Wady:

• wiele podróbek o niskiej jakości.

1 Toyota SN 5W-30

Jest wielkim błędem, że olej silnikowy Toyota może być używany tylko w odpowiednich samochodach. Tak, producent wyraźnie zaleca takie zalecenie, ale w rzeczywistości można go wlać do każdego nowego silnika, który wymaga klasy oleju 5W-30. Nie ma skarg od użytkowników - „syntetyki” służą przez długi czas, nie tworzą węgla i mają bardzo dobre zdolności prania. Jedna zatoka wystarcza na 10 tysięcy kilometrów. Tak, cena produktu jest wysoka, ale jest w pełni uzasadniona wysoką jakością nieodłączną od Toyoty.

Zalety:

• produkt wysokiej jakości;
• skuteczna funkcja mycia;
• jedna „porcja” wytrzymuje do 10 tysięcy kilometrów;
• użytkownicy zwracają uwagę na cichą pracę silnika po rozpoczęciu używania oleju.

Wady:

• nie wykryto.

Popularne głosowanie - kto jest najlepszym producentem olejów silnikowych?
Głosujemy!

LUKOIL

SHELL

Mobil

LIQUI MOLY

ZIC

Castrol

RAZEM

ELF

Ogólne silniki

Eneos

Motul

Eni

TOTACHI

IDEMITSU

ENEOS

BP Visco

Ogółem głosów: 815

Głosuj Wyniki