sted |
navn |
Funksjonsvurdering |
1 | Dunlop Grandtrek MT2 | Det beste krysset. Den mest holdbare |
2 | Dunlop Grandtrek AT3 | Stabilitet i det våte. Lav støy |
1 | Dunlop Sport Maxx RT | Det stiligste dekket |
2 | Dunlop SP Sport LM704 | Høy grad av akustisk komfort. Økt ressurs |
1 | Dunlop Grandtrek Ice02 | Utmerket kontroll på vinterveien |
2 | Dunlop is-berøring | Sikker å bremse. Støynivå |
3 | Dunlop Winter Maxx WM02 | Høy holdbarhet av gummi. Utmerket bremsing på is |
1 | Dunlop SP Sport Maxx | Punkteringsbeskyttelse. Kontroll nøyaktighet |
2 | Dunlop Direzza DZ102 | Det beste pris / kvalitet forholdet |
3 | Dunlop SP Touring T1 | Laveste pris. Kjøpervalg |
Bilgummi Dunlop tar de ledende posisjonene i verdensmarkedet, og det er ingen slik sjåfør som ikke ville være kjent med dette merket. Dekk anses som en av de beste, etter å ha vunnet forbrukernes tillit i lang tid med høy kvalitet, håndverk, pålitelighet og ytelse. Spesielt verdsatt ny utvikling Denovo. Med denne teknologien kan du unngå ulykker når du punkterer hjulet og uten ubehag og frykt for å kjøre et flatt dekk til nærmeste verksted.
Produkter fra Dunlop Dekk fabrikker i USA, Tyskland og Japan leveres til Russland, men det finnes dekk fra Kina og Taiwan. Sistnevnte tåler ikke kritikk - ekteskapet av produkter overstiger 80%, så du bør være spesielt oppmerksom på merking og utseende av gummi. Vår vurdering gir de beste dekkene designet for å fungere under ulike forhold. Gjennomsnittlig pris angitt i beskrivelsene er beregnet for dekk med diameter R16.
Topp Dunlop Offroad Dekk
Dunlop-dekk, som har en lang historie, er preget av høyere slitestyrke og holdbarhet, noe som er av stor betydning i off-road dekk segmentet. Nedenfor er de beste modellene som kan tilskrives klassen All-Terrain.
2 Dunlop Grandtrek AT3

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 5 490 gni.
Vurdering (2019): 4.7
Radial tubeless dekk for bil kategori SUV. Ytelsesegenskaper er konstruert for terreng og konvensjonell asfaltbelegg. Slitemønsteret er ganske komplekst, inneholder flere elementer av forskjellige konfigurasjoner, som gir lastfordeling over hele området av kontakt med veien. Tre brede langsgående kanaler med tverrgående grener av mindre seksjoner har et stort volum vann, noe som forbedrer grepskarakteristikkene for samspill med en våt overflate, noe som forhindrer ukontrollert hydroplanering selv i en anstendig hastighet.
Eiere som bruker Dunlop AT3 til hverdagsreiser er fornøyd med kvaliteten på grepet. Dekk demonstrerer selvsikker adferd, ikke bare på asfalt, men også på ikke-belagte områder. I arbeid er dekket ganske stille, noe som gjør at du kan føle deg komfortabel på banen. Ved høy hastighet (150 km / t og over) begynner den å "skure" litt, noe som gjør ytterligere akselerasjon upraktisk. Til tross for hele sesongen, er det fornuftig å bruke disse dekkene til vinterreiser bare i de sørlige områdene i landet, der værvarslingene uttrykkes mer forsiktig.
1 Dunlop Grandtrek MT2

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 9 180 gni.
Vurdering (2019): 5.0
Denne gummien er tilgjengelig i ti versjoner med en diameter på R16 og R18 - de mest populære stasjonsstørrelsene for SUVer. Den dype, selvrensende beskytteren viste seg perfekt for å overvinne jordens retninger, smuss, steinete og sand overflate, snø. Dekk er hele sesong, og i all-road forhold kan brukes trygt hele året.
Forsterket stålkabel, nylonbryter og råmaterialesammensetning gjør gummi ikke bare slitesterkt, men også motstandsdyktig overfor ulike belastningsbelastninger, uunngåelig når du kjører off-road. Eiere bruker Dunlop Grandtrek MT2 dekk i forskjellige forhold - noen rider hovedsakelig på asfalt, andre - utelukkende på veiene. I det første tilfellet har dekkene mye raskere, fordi De er ganske myke, og støynivået og vibrasjonen ligger innenfor behagelige grenser. På ujevnt terreng vurderer dekkene helt og holdent oppgavene, og viser fantastisk styrke og kjørytelse.
De beste, komfortable dekkene Dunlop
For å forbli markedsleder, stoppet Dunlop for øyeblikket ikke å utvikle og søke etter nye løsninger for å forbedre ytelsen til dekkene sine. Det var mulig å redusere den akustiske effekten under rotasjonen av gummi takket være en ny teknologi for lydmodellering som ble brukt på primærutviklingsstadiet. Bidrar også til en mer komfortabel betjeningsfunksjon av slitebanen og sammensetningen av gummiblandingen hvorfra dekket er laget.
2 Dunlop SP Sport LM704

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 4 510 gni.
Vurdering (2019): 4.7
Gummi har et sporty karakter, som gir god akselerasjonsdynamikk og sikker hastighetsmanøvrering. Til tross for betydelig stivhet fungerer dekkene stille nok, noe som skaper behagelige forhold for drift. Mangelen på tverrgående lameller reduserte rullestyrken. Denne effekten er spesielt uttalt i størrelser med en diameter på R16 og over. Slitemønsteret er enkelt og stille, men garanterer et pålitelig grep på sommerveien. Brede dreneringssystemer gir deg mulighet til å takle et stort volum av væske i kontaktflaten, som sikrer bilens stabilitet på våt asfalt.
Eiere merker et ganske sterkt side dekk, samt dekkmotstand mot slitasje. Gummi adlyder rattets minste bevegelse, på skarpe svinger har ikke en tendens til å gå inn i et skred, det er forutsigbart ved høyhastighets forekomster. Tilbakemeldingen vurderer også positivt kostnadseffektiviteten til Dunlop LM704, uttrykt som redusert drivstofforbruk.
1 Dunlop Sport Maxx RT

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 9 900 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Å være i hovedsak en sports gummi, "Dunlop Sport Max RT" i vår gjennomgang ligger i denne kategorien av dekk. Støynivået når hjulet er 67 dB, hvilket tilsvarer et komfortabelt nivå av akustiske vibrasjoner. Det er ganske mykt, absorberer lett slag fra leddene og små støt i veien. Denne effekten er spesielt merkbar på store dekkstørrelser med diametre fra R17 til R22. Til tross for mykheten reagerer gummiet godt på kontrollene, ikke "flyter" i hjørnene og er stabilt på banen.
Eierne setter pris på evnen til disse dekkene. Vurderinger høy komfort manøvrering, kort stoppavstand. Til tross for mykheten, slites det seg ganske sakte. Når du kjører, bør du huske på at dekkene har lav profil - etter at de faller i pitene med høy hastighet, kan det være sideskifte.
Dunlop beste vinterdekk
Gummi til vinterturer fra selskapet Dunlop har gode egenskaper, som ble oppnådd ved hjelp av den spesielle arkitekturen til dekk og moderne teknologiske løsninger i forberedelsen av råvarer. I denne kategorien kan du gjøre deg kjent med de beste vinterdekkene i selskapet, som er representert på hjemmemarkedet.
3 Dunlop Winter Maxx WM02

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 4 930 gni.
Vurdering (2019): 4.6
Dekket kan brukes på forskjellige bilmodeller - mer enn 120 dimensjonsposisjoner, inkludert modifikasjoner for midten (dekk med diameter R15, R16) og premium (R17 - R19) klasser. Til tross for mangel på pigger har gummi god vedheft på isete overflater.En slående effektivitet ble oppnådd på grunn av en betydelig økning i lamellene på dekkdelens arbeidsdel, samt teknologien for å forberede råmaterialer 4D-Nano-Design med tilsetning av silisiumdioksyd og vegetabilsk masse.
Eierne er veldig fornøyd med deres valg - "Dunlop WM02" viste selvsikker manøvrering og en kort stoppavstand på isen. I svinger holder du så fast, som om bilen går på banen. Også i vurderingene er det en ganske høy slitestyrke og punkteringsmotstand, til tross for at gummiet er mykt og virker roligere enn vanlige vinterdekk. Blant ulempene er det en liten forringelse i ytelsen når temperaturen faller under 20 ° C frost.
2 Dunlop is-berøring

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 6 090 gni.
Vurdering (2019): 4.7
En av de beste dekkene for vinterturer, har utmerket grepytelse og lav lyd, til tross for 22 rader med pinner. Ståltips er laget i form av en trekantet stang med avkortede kanter. Denne konfigurasjonen lar deg bokstavelig talt "bite" inn i isflaten og gi utmerket permeabilitet. Trinnets retning og et høyere innhold av silika i arbeidslaget øker stabiliteten på asfalt og trygt grep på snønasten.
Eiere vurderer med rette Dunlop Ice Tach-dekkene som den beste oppkjøpet, noe som gir en rimelig følelse av sikkerhet i løpet av vinterreiser. Vurderingerne bemerket god håndtering av gummi, brems forutsigbar på en hvilken som helst overflate. Spikene forstyrrer ikke manøvrering på bare asfalt, og stivheten som oppnås ved hjelp av dynamiske broer mellom blokkene, har forbedrede trekkegenskaper og økt slitestyrke.
1 Dunlop Grandtrek Ice02

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 6 200 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Et utmerket valg for biler kategori SUV. Modellen har et retningsmønster og spike som gir god håndtering og pålitelig grep på vinterveien. Flere funksjoner i tredemøtdesign forbedrer dekkets ytelse:
- Jumpers mellom treadtrekkene (stabilitet ved manøvrering);
- Sliteblokkene er utstyrt med chamfers (økt langrenn gjennom løs snø);
- Brede spor for drenering og snø slurry, samt volumetriske Miura-Ori lameller (sikkert grep på en hvilken som helst overflate);
- Spesiell spike konfigurasjon med forsterket base.
De mest populære dekkene i størrelsesområdet er dekk med en indre diameter på R16 - R18. Eierne er som regel fornøyd med sitt valg - dekkene gir behagelig bevegelse under andre forhold enn byen. Pålitelighetens pålitelighet er notert - med riktig drift kan de ikke gå tapt. I tillegg tiltalte i mange vurderinger utmerket slitestyrke motstand - med den vanlige intensiteten i byreiser, kan de betjene sin eier 4 - 5 vintersesong.
Dunlop beste sportsdekk
Alle dekkene til denne produsenten har en felles kjennetegn - en god sikkerhetsmargin, som påvirker håndtering og driftstid. Dunlop sportsdekk designet spesielt for kraftig kjøring, gir effektiv bremsing og klarhet i kontroll. I tillegg, på grunn av komponentene i blandingen og slitestrukturen, har dekkene en høy balanse og tilfredsstillende akustiske egenskaper.
3 Dunlop SP Touring T1

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 3 300 gni.
Vurdering (2019): 4.4
Dekket er designet for mellomstore og økonomiklassebiler (R16 er den største diameteren i størrelsesendringer), har en rimelig pris og god ytelse. Gummiforbruket er forutsigbart, det trykker seg trygt, det går ikke inn i en skid, men går jevnt ut, slik at sjåføren kan kontrollere situasjonen innenfor rammen av dens evner.
I anmeldelsene merker de overdreven stivhet av dekket, men nettopp på grunn av denne karakteristikken har gummien en utbredt sportseffekt - manøvreringsnøyaktighet og stabil bøyningsadferd.Høy slitestyrke vurderes også positivt. Mange anser mangelen på slitebanen en ulempe, selv om produsenten aldri har plassert Dunlop SP Touring T1 som et komfortabelt dekk.
2 Dunlop Direzza DZ102

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 3 310 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Denne sommerdekk kombinerer de karakteristiske egenskapene til et sporty og energieffektivt dekk. Basisblandingen inneholder en høy prosentandel av silisiumdioksyd, noe som gir bedre ytelse og lengre levetid, og teknologien for sømløs puffvikling gir stivhet og stabilitet. Like viktig er den aggressive sports-typen beskytter - gummi gir presis kontroll, holder veien godt, har lav mottakelighet for vannplanlegging og kort stoppavstand.
Vurderinger av eiere som bruker dekk Dunlop Direzza, bemerket en nedgang i drivstofforbruk, selvsikker manøvrering, motstand mot å glide på høyhastighets skarpe svinger. Separat ros fortjener effektiv bremsing, takket være at føreren allerede etter de første kilometer forstår dekkets oppførsel, og har råd til en mer aggressiv tur. En meget slitesterk sidevegg endrer slag, brok og punkteringer for dette gummiet - en sjeldenhet.
1 Dunlop SP Sport Maxx

land: Storbritannia (produsert i Japan, Tyskland og USA)
Gjennomsnittlig pris: 6 870 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Utmerkede sommerdekk for aggressiv kjøring på motorveier. Det tillater eieren å nyte kontroll nøyaktighet, god akselerasjon dynamikk og stabilitet på tørre og våte veier. Dekkets spesielle trekk er at ståldekk brukes som dekkledninger, som forhindrer små punkteringer og stiver hele strukturen.
I vurderingene verdsetter eierne egenskapene til Dunlop SP Sport Maxx-brønnen. Etter de første innledende kilometer hadde mange behov for å kjøre mer aktivt. Årsaken til dette er et trygt grep på sommerveien og svingning ved høy hastighet, den forutsagte korte stoppavstanden. Blant ulempene er det ganske støyende hjularbeid ved lufttemperaturer under 20 ° C, samt at det ikke er mulig å bruke et dekk i en målt og uhørt tur i bytrafikken.