7 beste merker av kinesiske dekk

Etter å ha startet utvidelsen av dekkproduktene til verdensmarkedet, har Kina, etter rimelige lastebilsdekk, raskt behersket produksjonen av gummi for personbiler og crossover. Og for fem år siden ble kjøpet av kinesiske dekk bare betraktet i ekstreme tilfeller (med en akutt mangel på midler), i dag kjører dekk fra Midt-Rikket langsomt men sikkert knuste tradisjonelle merker i markedet. Forberedelsen av råvarer har endret seg, kinesisk produksjon har blitt mer moderne og teknologisk avansert, og prisen på dekk har praktisk talt forblitt den samme, og hvis endret, er den ikke så signifikant. Slike metamorfose med kinesiske produkter har lenge ikke vært noen nyheter på markedet. Flere og flere kjøpere er tilbøyelige til å velge kinesisk-laget dekk, som ønsker å betale en rettferdig pris for produktet, ikke for sitt navn.

Grunnlaget for rimelig pris, dessverre nok å innrømme, er den lave lønnen til kinesiske arbeidere. Og hvis i andre land, med en slik betaling, vil ansatte i selskapet jobbe veldig dårlig, i Kina er dette tabu, disiplin har alltid vært i utgangspunktet i dette landet. Kinesiske bildekkanlegg har vanligvis veletablerte distribusjonskanaler. Disse er vanligvis bilforhandlere eller store handelsselskaper for hvem bildet er et svært følsomt problem. Kjøper dekk i populære og velprøvde nettbutikker, bilforhandlere (servicesentre), etc. vil hjelpe deg med å unngå mange ubehagelige overraskelser. Vanligvis støtter disse salgssteder produsentens garanti, noe som gir ytterligere tillit til kvaliteten på produktet som kjøpes.

Topp 7 beste merker av kinesiske dekk

7 Antares

Dette gummiet er produsert på fabrikken, under konstruksjonen derav (2007) ble all teknisk dokumentasjon for produksjon av Bridgestone brukt. Japansk høy kvalitet utstyr og kvalitetskontroll system tillater ikke å produsere dekk, selv med en liten antydning av ekteskap. Faktum er at staten kontroll er etablert over bedriften, som svært strengt (og noen ganger alvorlig) reagerer på avvik i arbeid fra de tildelte prioritetene. Denne tilnærmingen sikrer produksjonen av høyest mulig kvalitet og full overensstemmelse med de deklarerte egenskapene. Dekk Antares lykkes med å mestre budsjettnitten av det globale bildekkmarkedet, og tilbyr forbrukerne å betale mest rimelig pris.

I vårt hjemmemarked av kinesiske dekk har modellen Antares INGENS A1 et spesielt sted. Et stort størrelsesområde dekker stort sett hele spekteret av biler - fra den vanligste diameteren R 13 og slutter med premium, R 20.Premium dekkhastighetsindeksen (Y) er den samme som den dyrere modellen (til tider). Denne indikatoren er spesielt relevant for lavprofildekk - det er slike dekk i Antares INGENS A1 modellutvalg. I sine vurderinger merker eierne den bemerkelsesverdige kvaliteten og funksjonaliteten i drift. Ikke enestående og unike egenskaper, nemlig de som oppfører seg veldig tilstrekkelig og pålitelig i den vanlige daglige rutinen for byferier. Når de prøver å kjøre ekstrem på disse dekkene, kommer de raskt tilbake til "piloten" til bakken, noe som viser en forsinket respons på energisk styring med høy hastighet.

6 Kinforest

Ny kinesisk dekkproduksjon oppsto i 2007. Under konstruksjonen av anlegget ble det brukt et moderne teknologisk prosjekt som kan konkurrere på lik linje med dekkmarkedsledere. Som et resultat av disse anstrengelsene, utvikler selskapet i dag internasjonalt rom med høy kvalitet på luksusbiler. Dette betyr at dekkdesign er basert på nyskapende utviklinger som gjør at produktet får unike egenskaper. Ingen dekk vil gå fra fabrikken dersom den ikke passerer balanseringstesten og kontrollerer at konstruksjonen er homogen. Tilstedeværelsen av internasjonale sertifikater for samsvar dokumenterer de utmerkede egenskapene til gummi Kinforest.

På Russlands territorium er den kinesiske Kinforest KF-717, beregnet for kryss og SUV, veldig populær. Gitt den store dimensjonen av hjulene (R 18 og høyere), var komfortable dekk ganske dyrt for eiere av slike biler. Det var så til Kinforest dukket opp på markedet.

5 Sunny

Sunny - det gjennomsnittlige dekkselskapet fra Kina - produksjonskapasiteten produserer årlig ca 4 millioner dekk. I utviklingen av den teknologiske syklusen i deres virksomhet forsøker ledelsen av selskapet å holde seg til det gylne middelverket - å produsere et kvalitetsprodukt til lavest mulig pris. Det siste utstyret og den tekniske utviklingen av ingeniører fra Tyskland, USA, Japan og andre ledende land tillot selskapet å få fotfeste, ikke bare på hjemmemarkedet. Kinesisk SUNNY dekk er også verdensberømte. Dette bekreftes ved bruk av ulike modeller av dekk for et komplett sett med nye personbiler fra Audi, Mazda, Volkswagen, Nissan (for kommersielle elektriske kjøretøyer).

På det russiske markedet er SUNNY SN3970-modellen i toppsalg blant kinesisk-laget dekk. Størrelser fra R 16 til R 20 tillater bruk av gummi, ikke bare på biler. Eiere av crossovers, som ga preferanse til dette merket, gjorde ikke angre på det i det hele tatt - dekkene er rolige, har god håndtering på både motorveier og landeveier. Et ganske stivt dekk oppfører seg trygt ved høye hastigheter, men når man jobber litt mer støyende enn Michelin Pilot Primacy. Gummi Sunny har imidlertid et annet trumfkort - prisen.

4 Goodride

Moderne kinesisk produksjon ble organisert på grunnlag av den gamle statseide dekkfabrikken. Hangzhou Jones Rubber Company lanserte globale teknologiske endringer som førte selskapet til suksess og popularitet - 17 millioner sett med dekk av ulike modeller og kategorier produseres årlig. Produktene har ikke bare kinesiske kvalitetssertifikater, men mottok også verdens anerkjennelse - sertifiseringen av US Department of Transportation, Economic Commission for Europe og INMETRO (Brasil) har blitt vellykket. Produksjonen har også fått høye karakterer og har et ISO-internasjonal kvalitetskontrollsertifikat.

Vårt marked for det berømte kinesiske merkevaren er også attraktivt - det er et stort utvalg av gummi for personbiler, SUVer og mange andre utstyr, inkludert spesielle. I vårt marked er modellen Goodride SV308 veldig populær. Den har utmerket balanse og kontrollerbarhet, med en stiv sidevegg, komfortabel nok og skiller seg ut for god slitestyrke. Et stort utvalg av størrelser (fra R 15 til R 20) med gode lastparametere og en hastighetsindeks (opptil W) gjør det mulig for disse dekkene å brukes ikke bare på mange biler og oversikter, men også for små kjøretøyer.

3 Triangle

Det kinesiske merket Triangle kom inn i toppen av vurderingen vår fordi selskapet bruker naturgummi som et råmateriale for dekkproduksjon. Alle dekk har god balanse og lav rullestyrke, noe som reduserer drivstofforbruket til en bil. I Kina, for å øke forbrukernes etterspørsel, er det innført et strengt kvalitetskontrollsystem, som innebærer ultralyd og røntgenprøving, samt balanseringstester. Slike austerity gjør det mulig å skjerm dekk med en defekt selv på fabrikken og eliminerer fullstendig ekteskapet i hendene på kjøperen. Selskapets produkter har bestått den internasjonale sertifiseringen av ISO, ECE og DOT, som dokumenterer den høye kvaliteten på produktene.

I vårt land er Triangle Group Sportex TSH11 / Sports modell for crossovers og små kjøretøyer veldig populært og etterspurt. Prisen på dekk med store diameter innganger bileiere. Etter å ha blitt kjent med praksis med disse dekkene, er det høy retningsstabilitet, lavt støynivå og fravær av merkbar forskjell i forhold til ledende merker.

2 Sailun

Utseende på grunnlag av Qingdao Scientific and Economic Development Center (en analog av den russiske Skolokovo), er dekkproblemet en av de største produsentene i Kina, og produserer moderne høyteknologiske dekkmodeller. Kinesisk produksjon mottok høydepunkter fra ledende internasjonale kvalitetsstyringsorganisasjoner, med det resultat at bekymringen mottok 9 patenter. Høy kvalitet og fornuftig pris førte til skredstoff-fylling av verdensmarkedet med kinesiske Sailun-dekk for overganger, biler og lastebiler.

I det russiske markedet er dette merket gjenkjennelig og populært - mange eiere har sjekket dem i drift, og i de fleste tilfeller var de fornøyd. Selvfølgelig vil kvaliteten på dekkene være noe lavere enn for de populære europeiske produsentene, men den overraskende rimelige og attraktive prisen eliminerer dette punktet helt. Sailun Atrezzo Elite-dekkene er ganske myke og rolige, de løper 50-60 tusen, de oppfører seg trygt på veier med forskjellige overflater. Dekkene til Sailun Ice Blazer-oppstillingen erstatter vellykket toppdekk på jeeper og crossover - de har lignende egenskaper, men med en stor prisforskjell i deres favør. Dekk til Sailun Terramax CVR SUV er svært slitesterke og slitesterk - disse egenskapene er gitt i sine vurderinger av eiere som har testet disse dekkene i aksjon.

1 Maxxis

I 2008 opptrådte Maxxis først i verdensverdien av bildekjedetillverkere, med en omplassering på 12 plass og med omsetningen til 2 milliarder dollar. Siden da er populariteten til dette merket bare voksende, de beste modellene av dekk fortsetter å lykkes med å erobre det globale markedet, inkludert den russiske. At 25% av alle produserte dekk bare brukes til å pakke nye biler, bekrefter den høye kvaliteten på produktene.Denne gummien finnes på helt nye sedans og krysser Nissan, Chrysler, Peugeot, G-Em, Hyundai Toyota, Ford og Volkswagen.

Blant det store spekteret av dekkprodukter fra selskapet er det tre modeller som har fått størst sympati og preferanser blant russiske kjøpere. Topp 3 inneholder følgende dekk:

• Maxxis Bravo HP-M3;
• Maxxis Arctictrekker NS3;
• Maxxis Victra M-36;

I sine vurderinger beundrer eierne de gode tekniske egenskapene og egenskapene til disse dekkene - komfort, god håndtering, høy holdbarhet og nøkkelforskjell - lav og rimelig pris. Dette er spesielt uttalt når du velger dekk for overganger og SUVer - forskjellen i pris med tradisjonelle og populære merker når 100%. Resultatet er at selv populære dekk som Michelin Latitude Sport-utseendet er mindre foretrukket enn Maxxis Bravo HP-M3.

Populær stemme - hvilket merke av kinesiske dekk er det beste?
Vi stemmer!

Maxxis

Sailun

Triangle

Goodride

Sunny

Kinforest

Antares

Antall stemmer: 667

stemme resultater