Topp 20 vinterdekk

Vinterdekk til bilen spiller en viktig rolle i kjøresikkerheten. Vanskelige veivilkår og negative temperaturer krever spesielle egenskaper av gummi - det skal være mykt, ikke tykk i kulde, beskyttelsen skal være godt fjernet fra kontaktflaten for mye fuktighet og snø, og for stabilitet på isete veisektioner må du ha pigger.

Gjennomgangen viser de beste dekkene til vinteren, som kan kjøpes på hjemmemarkedet. Rangeringen er basert på tilbakemelding fra eierne, deklarerte egenskapene til produktet og meninger fra bilvedlikeholdsspesialister som har lang erfaring med å jobbe med dekk fra forskjellige produsenter. For leserenes bekvemmelighet ble informasjonen fragmentert i flere av de ettertraktede gruppene. Gjennomsnittlig pris ble beregnet ut fra kostnaden av dekk med en diameter på R 15, med unntak av sistnevnte kategori. For SUV og crossover ble det tatt hensyn til prisforslag for dekk med en sitteplass på R 16.

Beste billige vinterdekkede dekk

I kategorien er pålitelige og billige studs med studded tread, som er svært populære blant bileiere.

4 Nokian Dekk Nordman 7

Dekk av dette merket er designet for russisk vinter og har praktisk talt ingen negative vurderinger, med unntak av akustiske egenskaper. Nokian Dekk Nordman 7, som alle dekkede dekk, er veldig støyende, spesielt på asfalt. Når det er riktig innkjørt, reduseres lydirritasjonsnivået og blir ganske tolerabelt. I tillegg er ytelsen til disse budsjettdekkene i en høyde (dette er en komplett analog av den legendariske Xakka 7). Gummi er veldig myk, og på vinterveien viser utmerket stabilitet og håndtering.

Den retningsbestemte pilformede beskytteren gir høy følsomhet på rattet, og anker-typen spikes holder bilen perfekt på isen. Drift i offseasonen ved en positiv temperatur er fulle av å rive opp bakene foran stålstenger (såkalte bjørnpoter) på grunn av for myk gummi. Av samme grunn har dekket en svak sidevegg, som lett blir skadet ved å slå en stor pothole med en hastighet med skarpe kanter. Samtidig går slitasje på grunn av komposittkomponenter ganske sakte - selv ved intensiv bruk av dekk, kan 4 eller flere årstider betjene, og forsiktig kjøring på bare asfalt vil bidra til å opprettholde integriteten og spinningen av dette gummi.

3 Gislaved NordFrost 200

Dekkprodusenten av dette merket har direkte tilgang til utviklingen av verdensleder Continental, som tillot at de opprettede produktene i budsjettkategorien konkurrerer på like vilkår med dyrere dekk. Vinterbesatte dekk designet for å operere i tøffe værforhold og er bra for de fleste regionene i landet vårt. Vises i slutten av 2016 for salg, ble disse dekkene umiddelbart populære blant mange eiere. I motsetning til den forrige modellen har NordFrost 200 en retningsbestemt asymmetrisk slitebane som ligner en av de første ContiIceContact-dekkene.

Den forsterkede ytre delen stabiliserer dekkens posisjon i sving og forbedrer veihold på vinterveien. Slitemønsteret reduserer også aquaplaning, med hell fjerner store mengder væske eller snøgrøt fra kontaktplasten. I vurderinger av eiere av høye karakterer tildelt torner, har flere ansikter (ser ut som en avkortet stjerne). De bokstavelig talt "biter" på isen, noe som gjør kjøring og bremsing på vanskelige områder mye mer effektive enn mange konkurrerende motparter.

2 Sava Eskimo STUD

Den ideelle dekkmodellen for de som er på utkikk etter akseptabel kvalitet til en fornuftig pris. Sava Eskimo STUD kan ikke kalles toppdekk, men dette er det sjeldne tilfellet når pro tester gjenspeiler den sanne naturen av prøven som testes. For det første er det verdt å merke seg den ytre skjønnheten - det er klart at slitemønsteret ble utviklet ikke uten et kreativt utseende og kreativ tanke. For det andre, gode grepskarakteristikker. Mange bilister sier at dekkene er like gode på tørre, snødekte og til og med isete overflater. Videre er det en lav prosentandel av spike tap, selv etter flere årstider for bruk. Deformasjon - er imidlertid tap er minimum.

Faktisk, på barfalt asfalt, oppfører Sava Eskimo STUD ikke så trygt at det er svært forskjellig fra kjøring på vintervei som er dekket av snø - når de bremses, glir de bokstavelig talt på grunn av den spissede tråden. I tillegg går lydnivået mye å være ønsket, og det er nesten umulig å bli vant til den konstante hummen. Likevel vurderer flertallet av eiere i sine vurderinger positivt ytelsen til dette gummiet, og den overkommelige prisen kompenserer mer enn funksjonene til disse dekkene.

1 Hankook Vinter jeg * Pike RS W419

Til tross for den innledende skepsis av innenlandske bilister om forbruksegenskapene til Hankook Winter i * Pike RS, etter den første opplevelsen av å bruke dekket, får denne modellen nesten alltid høye karakterer. Deres elementer er polerte, isete og glatte snødekte veier, hvor passasjen sikres av tilstedeværelse av pigger og et stort kontaktområde mellom hjulet og overflaten.På den annen side gir et stort antall skarpe kanter på slitebanen god permeabilitet av løs dyp snø, karakteristisk for terreng. Hankook Winter i * Pike RS er dermed et perfekt balansert og rimelig dekk, egnet for både urbane veier og for unpaved country canvases.

I vurderingene av eierne indikerte et overdreven støynivå, som øker med økende hastighet, men i tilfelle en riktig innløb vil akustiske vibrasjoner ikke være veldig irriterende. Samtidig er nesten alle brukere fornøyd med oppførselen til gummi i vinterforhold, og tror at dekk er blant de mest verdige i budsjett segmentet. Sammen med utmerket manøvrerbarhet har dekkene lav rullemotstand (økonomisk) og ikke slites ut så fort som mange forventer av dem. Med en fin kjøreform vil denne skoen for en bil trolig vare 3-4 sesonger, eller enda mer.

De beste vinterdekkede dekkene: priskvalitet

Kategorien har de beste studded dekkene i det dyrere segmentet. Utmerkede ytelseskarakteristikker, som viste disse modellene til sine eiere, tyder på at de definitivt er verdt det oppgitte beløpet.

4 Michelin X-Ice North 4

Michelin X-Ice North 4 var ikke i topplinjene i vurderingen, men det er fortjent blant de beste studded dekkene. Dekkets ytelse er ganske balansert, og til tross for slitebanen med tannhjul, gjør dekkene nesten ikke støy under bevegelsen. Demonstrere forutsigbar oppførsel på vinterveien, nyheten i fjor er spesielt preget av stabiliteten på is og når du kjører i en snøslag. Immuniteten mot lave temperaturer har nådd et nytt merke - glassovergangen av gummiblandingen skjer ved -65 ° C, noe som gjør det mulig å betjene dekkene i det fjerne Nord på en trygg måte.

Optimalisert slitebane og et rekordnummer av anti-skid studs (250!) Gi det beste grepet på vinterveien. Stålstenger har en spesiell design som dupliserer tips for rallydekk, og derved oppnår full tillit til kjøring på glatte overflater. I tillegg tar eierne oppmerksomhet på høy motstand mot eksterne faktorer (kjemisk stabilitet mot kjemikalier og motstand mot støtbelastninger) i sine vurderinger. Dype lameller viser egenskapene til velcro-dekk og skaper, sammen med pigger, det mest pålitelige grepet som er avgjørende for vinterforholdene.

3 Pirelli Ice Zero

Den anerkjente lederen blant studded dekk, Pirelli Ice Zero, har absorbert alt det beste fra tidligere fantastiske modeller. Bred langsgående og tverrgående spor er designet spesielt for effektiv fjerning av snø og snøgrøt, slik at dekkene "ikke velger og velger" når du kjører på veien med en slik overflate. Takket være de massive sideblokkene har dekkene en god tålmodighet og kan effektivt komme seg ut av ruten. Alle disse er ideelle kjennetegn for kjøring på grusveier og terreng, som utvetydig tyder på prioriteten ved bruk av isnull.

Den eneste synlige ulempen er stivheten til gummi - hovedsakelig på grunn av denne komponenten når du kjører, er det mye støy, samt en liten ustabilitet på ren, tørr asfalt. Til tross for dette kom sjåførene over muligheten for immunitet mot mulig ekstern skade - å slå hullene med skarpe kanter i fart ville ikke få dødelige konsekvenser for dekket. I tillegg vil langsom slitasje på slitebanen muliggjøre at Pirelli Ice Zero-dekkene skal brukes i lang tid, forutsatt at eieren overholder reglene for lagring av gummi i lavsesongen.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

En av de beste typer gummi for en hard vinter.Goodyear Ultra Grip Ice Arctic ble utviklet under hensyn til virkeligheten av de arktiske værforholdene, som fullt ut påvirket dets evner. Følelsen av kontroll av bevegelsen er nær perfekt, uten ubehagelige overraskelser i form av uforutsette drift på snødekte eller isete veier. Bremsevarigheten er heller ikke dårlig - fra 40 kilometer i timen er stoppavstanden på bare is ca 27-30 meter. Åh, på isfalten på isfalten er det ikke så bra som i terrengforhold. Håndtering er fortsatt stabil, men svingning må du beskatte for å få balansen og ikke la bilen stå i en liten glede.

Til tross for dette er det i evalueringene av eierne mange positive vurderinger, som gjør at vi kan vurdere denne vintergummien som en av de beste. Tilstedeværelsen av sammensatte urenheter i sammensetningen av råmaterialene som brukes til fremstilling av dekk sikrer en lang levetid som ikke påvirker graden av mykhet i dekkene. Denne egenskapen overlapper gjentatte ganger de mulige ulempene som ikke er den minste verdien, mot bakgrunnen av ærlig dumpingpriser.

1 Nokian Hakkapeliitta 9

Den ubestridte markedslederen innen vinterdekk er slående i sin evne til å holde bil på veien. Enten snø, is eller sløyfe under hjulene, Nokian Hakkapeliitta 9-dekk gir bedre håndtering og viser korteste stoppavstand på is. Plasseringen av en ekstra rekke spikes nærmere den ytre kanten gjør at du trygt kan komme inn i hjørnene - til tross for at det er vinter ute, oppfører bilen på denne gummien på samme måte som om sommeren.

En retningsmessig slitebane med to forskjellige typer stålplugger har fått et nytt mønster og demonstrerer den beste retningsstabiliteten. Hittil har denne teknologien blitt brukt utelukkende på sportsdekk og var ikke tilgjengelig for den gjennomsnittlige forbrukeren. I vurderingene uttrykker eierne sin oppriktige tilfredshet med de nye egenskapene til Nokian Hakkapeliitta 9 gummi, som kunne demonstrere utrolig effektivitet på vinteroverflaten. I tillegg gir den moderne utformingen av toppene setet et komfortabelt lydnivå. Bruken av det nye råmaterialet grunnlaget Green ElastoProof sikrer bevaring av elastisiteten av gummi ved lave temperaturer og viser høy motstand mot tåre.

Beste billige vinterborreldekk (ikke-studded)

Denne kategorien inneholder de beste velcrodekkene til vinteren. Et særegent trekk ved disse modellene er budsjettkostnaden, som gunstig understreker ytelsen til dekkene, noe som gjør dem mest populære og populære blant urbane bilister.

4 Sailun Ice Blazer WSL2

Overraskende nok har den kinesiske ikke-studded velcro dekk den rimeligste prisen, samtidig som egenskapene til dyrere europeiske kolleger er demonstrert. Videre, med en økning i landingsstørrelsen, blir kostnadsforskjellen ganske enkelt enorm og kan nå flere ganger. Samtidig vurderer Sailun Ice Blazer WSL2, etter vurderinger fra eierne, utmerket håndtering på vinterveien og effektiv bremsing på snøen. Uten pigger er oppførsel på is forutsigbart farlig, så for en sjåfør som velger fartsgrensen riktig, vil dette ikke være en ubehagelig oppdagelse.

Etter å ha holdt en rimelig pris brukte gummiprodusentene opplevelsen av ledende europeiske merkevarer. Aggressiv retningsbestemt design med en klar adskillelse av skulderområdene gir en stabil oppførsel og informativ styring, og blokkarkitekturen gir utmerket akselerasjonsdynamikk. Samtidig tynner gummiblandingen ikke og beholder elastisiteten under alvorlige frost.

3 Maxxis SP02 Arctic Trekker

Kostnadsfrie friksjonsdekk fra den kinesiske produsenten, brukt av både motorsportentusiaster og vanlige krigere.Ikke for å si at når det gjelder kvalitet, er de sammenlignbare med de mer kjente merkeprøver, men de operative egenskapene er veldig gode. Først av alt er det verdt å merke seg holdbarhet. Dekk ruller roligt tilbake to eller tre vintersesonger, hvoretter de trygt går på pensjon.

De er harde, som ikke har en god effekt under hard frost - dekkene bokstavelig talt "dubeet" og grep forverres. Men det føles godt opp til -25 ° C - du kan ikke feie isen over isen, men på snødekte og klare veier er håndteringen god. Som et resultat: Maxxis SP02 Arctic Trekker er en god og rimelig dekkmodell som kan erstatte de fleste merkenavnsprøver uten å gå på kompromiss med kjøretøyets ytelse. I tillegg er de ganske stille og for byforhold anses å være en av de mest attraktive alternativene blant budsjettforslagene.

2 Yokohama Ice Guard IG30

Et svært populært sett med dekk, produksjonen som er spredt over et stort territorium. Dette faktum er det største problemet med denne modellen. Russiske bilister klager på likheten av spillet "russisk roulette" - hvis du får det originale, japanske kit, har du heldig. I andre tilfeller bør du bare håpe på det beste. Ice Guard IG30 dommer etter originalen, og kombinerer utmerket håndtering og langrennsopplevelse på snødekte veier, samt en komfortabel tur i byen. Det er ingen tillit til å kjøre på isen, men det er den siste som skylder "stickies" for dette.

Til tross for denne uholdbare oppførelsen i vurderingene av eiere av dekket vurderes hovedsakelig på den positive siden. Ikke den siste rollen i populariteten til gummi på hjemmemarkedet spilles av et attraktivt pris og lavt støynivå, som, når det er i byen, ikke er den siste verdien. I tillegg holder Yokohama Ice Guard IG30 vinterveien i høy fart og slites langsomt ut - med en fin måte å kjøre den varer mer enn 5-6 sesonger (med riktig lagring).

1 Toyo Følg GSi-5 HP

Blant de ikke-studded-gummibåtene, står Toyo Observe GSi-5 HP ut for høy slitestyrke og lav støy. Dekkene er utviklet for tøffe driftsforhold, og dekker godt på isete eller snødekte veier, og i isaktig smeltet grøt eller på våt asfalt opprettholder det et godt grep. Trygg manøvrering gir retningsbestemt tread med mange stivere, som gir utmerket akselerasjon og retardasjonsdynamikk i vinterforhold.

Effekten av disse velcro dekkene på is ble nytes av de fleste eiere. I sine vurderinger skiller mange også utmerkede veier, og en kort stoppavstand på en glatt vei på grunn av dype lameller laget av ulike teknologier. Alternasjonen av myke og harde blokker i slitemønsteret skiller også fordelaktig Toyo Observe GSi-5 HP-dekkene, noe som øker gummiets kontaktområde med veien når manøvrering.

Beste vinterkardisk dekk (ikke-studded): priskvalitet

For turer rundt vinterbyen er dekk fra denne kategorien perfekt for de eiere som kostnaden av et dekk er av sekundær betydning. Velcro dekk med beste forhold av kvalitet og pris er presentert i denne delen av vår vurdering.

4 Kontinentale KontiViking Kontakt 6

Ikke-studded dekk fra en kjent produsent ikke vises på toppen av vurderingen bare på grunn av sin pris, som er litt mangelfull i demokrati. Dekk er ideelle for vinterveier, og til tross for at de er klissete, er de effektive både i byen og på motorveien. Pålitelig grep i hjørner gir et utpreget skulderområde, laget i henhold til blokkskjemaet, som med økende belastning innebærer alle nye slitebånd, og øker kontaktområdet med veien.

Den indre delen av arbeidsflaten er ikke bare ansvarlig for retningsstabilitet, men også for effektiv passasje gjennom løs snø. Her er lamellene mye tøffere, og evakueringskanalene er utstyrt med hoppere for å hindre å stikke under for mye belastning. I vurderingene viser eierne utmerkede bremseparametre på bare is - et stort antall lameller gjør jobben sin, litt, selvfølgelig, som gir besatte motstykker.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Unikt friksjonsdekk, en funksjon som er slitekonfigurasjon og spesiell gummisammensetning. Faktisk brukte det finske selskapet en ny teknologi for produksjon av dekkmaterialet - Nokian Cryo Crystall - den viktigste innovasjonen er introduksjonen av diamantlignende faste krystaller som forbedrer adhesjonen til vegflaten. Dette er spesielt godt følt i isete forhold - bilen henter trygt fart og bremser seg, uten å oppleve ustabilitet og uten å miste kontroll. Det er imidlertid en faktor som hindrer forbrukerne i å kjøpe disse dekkene i størrelser på R 18 og mer - høye kostnader, som imidlertid er fullt ut begrunnet av produksjonskostnader.

For eiere av mellomklassebiler ser Nokian Hakkapeliitta R2 ikke ut blant de nærmeste konkurrentene, med unntak av deres ytelse. I de mange anmeldelsene av drivere som har opplevd denne gummien på is, er det en bemerkning - raskt blitt vant til pålitelig grep om vinteren, mange brukere glemmer at dekkene ikke er belagt. Som et resultat er det store krav til bremselengde på isete veiseksjoner, men dette er på ingen måte ulempe med gummi.

2 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Billige dekk fra et japansk merke, ideelt for kjøring under ugunstige værforhold. Bridgestone Blizzak Revo GZ viser gode resultater når du kjører på isete, snødekte og gjørmete spor. Den høye effektiviteten til bevegelsen avhenger i stor grad av antall og størrelse på sporene som avleder snø og vann fra under dekket, så vel som dets mikroporøsitet.

Den sistnevnte, sammen med en spesiell, myk gummiforbindelse, spiller en svært viktig rolle i holdbarheten ved bruk av settet, siden slitasje av laget fører til dannelsen av nye åpne porer. Den høye kvaliteten på ytelsen støttes også av en attraktiv pris for brukere. Dette er en av de beste velcroene på det brede hjemmemarkedet. Slike kvalitet og pålitelighet er verdsatt av mange eiere. Nesten enstemmig i anmeldelsene igjen, anses Bridgestone Blizzak Revo GZ dekkene som det beste valget. Effektivitetsadferd på vinterveien og lang levetid er en god grunn til å bestemme slik popularitet for valg.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Ultra Grip dekk linje fra Goodyear, en amerikansk bekymring, er kjent ikke bare for sine gode studded modeller. Ice 2 er en fenomenal klebrig søm som passer for alle værforholdene til den russiske vinteren. Den sterkeste siden av disse dekkene er den urbane veien. Det spiller ingen rolle om det er snø, isete eller ideelt tørt - "Ice 2" føles bra overalt. Accelerasjon fra snøen "grøt" (verre bare fra isen) krever ikke mye innsats, så vel som bremsing.

Dekkene holder veien perfekt, bidrar ikke til å kjøre bilen fra side til side og forekomsten av uforutsette drivkraft. Ja, og når det gjelder støy, er alt bra - myk gummi gir et stort kontaktområde med asfaltoverflaten, og derfor blir støyen nivellert til svært små verdier. Denne funksjonen og fantastisk lydighet i ledelsen, dømmes av vurderinger, som eierne av Goodyear Ultra Grip Ice 2 gummi mest av alt. Under drift i helt forskjellige forhold, inkludert klimatiske forhold, er det ikke funnet åpenbare mangler for disse dekkene.

Beste vinterdekk til SUV (crossover)

Vinterdekk for overganger bør ta hensyn til vekten og kraften til disse bilene, så kjennetegnet for alle SUV-dekk kan betraktes som en forsterket side. Kategorien presenterer de beste modellene for vinterbruk.

4 Pirelli Scorpion Winter

Italienske velcro dekk for crossovers er blant de roligste dekkene for crossovers, og er designet for varme vintre eller forhold til en stor storby. Retningsmessig slitekonstruksjon, tett prikket med flerveisspor-lameller, gir et veldig godt grep på løs snø, i snøsprut, og prøver til og med å holde seg på isen. Sistnevnte er ganske mulig med det optimale valget av fart. En studless slitebane på bare asfalt (en vanlig ting for urbane forhold om vinteren) oppfører seg perfekt - det gir ikke støy og gir effektiv bremsing.

Eiere, etterlater vurderinger, er generelt fornøyd med oppførselen til Pirelli Scorpion Winter - gummi er holdbar og, hvis den brukes forsiktig, varer lenge i lang tid uten skade. Når det gjelder kjørekvalitet, er dette et utmerket valg for en by eller sørlige regioner, med en relativt varm europeisk vinter. For drift under forhold med "snowdust opp til beltet", ble det ikke laget i utgangspunktet.

3 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Til tross for utgivelsen av en oppdatert modell (Hakka 9), er det for tidlig å skrive av denne gummien. Det er neppe mulig å finne en mer egnet "sko" for crossover, som brukes utelukkende til det tiltenkte formål. Dekk Nokian Hakkapeliitta 8 SUV tett tok plass til en av de beste modellene for SUVer, og det er lite sannsynlig at de vil gi opp denne tittelen på noen få år. Bemerkelsesverdig i dem mye. For det første begynte mesterne fra Nokian å tenke på spike-konseptet, omhyggelig ombehandle flensen og plassere en såkalt "pute" under den, slik at piggbasen helt nedsenkes i gummiprofilen, og bare etterlater den sentrale komposittstangen på overflaten.

For det andre endret de gummisammensetningen, gjorde det mer grovt for å gi bedre trekkraft med is og snø. All denne prakten har en anstendig pris, men det er verdt det å kjøpe det. Motstand mot slitasje og lav støy (for dekk med pigger er en fantastisk funksjon) ga ekstra fordeler at SUV-eiere ikke minst holder oppmerksomhet. Til tross for den høye prisen, kan brukere som har opplevd gummi i virksomheten med tillit, erklære at disse dekkene er verdt pengene.

2 Dunlop Grandtrek Ice02

Billige Dunlop Grandtrek Ice02 dekk har oppnådd svært høye karakterer fra brukere. Denne egenskapen til SUV er ideell for den rollen som er tildelt dem, som det er verdt å hylle den japanske produsenten. Bredriller og massive diamantformede blokker gir utmerket fjerning av snø fra under hjulet, og befestede pigger rammer helt isen, og dermed øker sikkerheten og styrbarheten av bilen på rette veier.

For en jevn innføring i svingene møtes den sentrale delen av slitebanen, laget i form av alternerende kiler. Den eneste signifikante ulempen ved modellen er støyen, iboende, men alle besatte dekk. Eiere er imponert over effektiv grep med noe vinterbelegg. I vurderinger, mange fortjener vurdere Dunlop Grandtrek Ice02 som en av de beste studded dekk for crossovers, slik at du kan nyte høyhastighets kjøring på en vintervei.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Et overraskende faktum: Friksjonst dekket (klebrig tape) fra Bridgestone Blizzak DM-V2 har en av de beste bremseegenskapene på et flatt snødeksel. Dessuten holder den selvfølgelig banen på den isete veien, venter ikke og svinger svært lite fra den angitte retningen, selv med rask akselerasjon. Dette tilrettelegges av det originale "todelt" slitemønster som er konvensjonelt delt inn i sentral- og sidedelene, skilt fra hverandre av brede radiale spor.Chevron sprint sideblokker gir en allerede god fjerning av snø og fuktighet fra kontaktsonen, og den uberegnelige posisjonen til de i senteret har en positiv effekt på stabiliteten til SUVene når de kommer inn i svinger.

Lavpris og god ytelse gjør denne dekkmodellen et lønnsomt oppkjøp. I tillegg viser slitebanen funksjonen god gjennomstrømning på vanskelige veiseksjoner. Mange eiere er tiltrukket av den høye styrken på sidevegget og langsom slitasje - Bridgestone Blizzak DM-V2 har lenge tjent eierne av terrengkjøretøy. Ovennevnte kvaliteter, dommer etter vurderinger, regnes som de mest fremragende egenskapene til disse dekkene, med nesten ingen svakheter.

Populær stemme - hvem er den beste produsenten av vinterdekk?
Vi stemmer!

Hankook

Goodyear

Nokian

Yokohama

Bridgestone

Sava

Gislaved

Pirelli

Toyo

Maxxis

Dunlop

MICHELIN

Continental

Sailun

Totalt stemte: 409

stemme resultater