sted |
navn |
Funksjonsvurdering |
1 | Hankook Tire Vinter jeg * Pike RS W419 | Bedre grep på en isete overflate. Lav støy |
2 | Hankook Dekk jeg * gjedde RW11 | Høy styrke. Trygg bremsing |
3 | Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320 | Det raskeste vinterdekket. Motstandsdyktig mot vannplanlegging |
1 | Hankook Dekk Dynapro MT RT03 | Det beste krysset. Stor driftsperiode |
2 | Hankook Dekk DynaPro ATM RF10 | Lav støy. God retningsstabilitet |
1 | Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 | Utmerket håndtering. Det tøffeste dekket |
2 | Hankook Tire Ventus TD Z221 | Den beste pris / ytelsesforholdet |
1 | Hankook Tire Ventus Prime3 K125 | De mest komfortable dekkene. Best Buyer Choice |
2 | Hankook Tire Ventus V12 evo K110 | Lav akustisk støy |
3 | Hankook Dekk Dynapro HP2 RA33 | Den stiligste dekk for bilkategori SUV |
Sør-Korea har et verdensomspennende rykte som produsent av ulike varer, inkludert bildekk. Ved fortsatt å forbedre sine produkter, som fortsatt er relevante i markedet, forblir Hankook Tire Corporation trofast mot sine tradisjoner og utvikler egen teknologi og praksis i produksjon av bildekk. Med høy kvalitet, sammenlignet med dyre modeller av verdensmarkedsledere, kan produkter under dette merket tilby kjøperen et tungt argument til deres fordel - en mer overkommelig pris.
Nedenfor ser du en gjennomgang av moderne dekk "Hankuk", som fortjener å bli kalt det beste. For leserens bekvemmelighet er klassifiseringen delt inn i populære kategorier.
Topp vinterdekk Hankook
Hankuk gummi for vinterforhold er preget av pålitelighet, god håndtering og lang levetid. I produksjon brukes de nyeste teknologiene for fremstilling av gummiforbindelser basert på gummi, med tilsetning av forskjellige svært aktive komponenter som forbedrer samspillet mellom slitebanen og overflaten.
3 Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 W320

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 5 300 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Produsenten posisjonerer dette dekket som høyytelse (Ultra Winter Performance Tire), som gjør at eiere kan nyte fart på vinterveien. Slitemønsteret viser immunitet mot aquaplaning og evakuerer ikke bare vann, men også is fra kontaktplasten. Gummi er preget av god manøvrerbarhet og passer best for forholdene i urbane vinter - dyp drift er definitivt ikke dens element.
Eierne i sine vurderinger bekrefter den trygge manøvrering over snø og is, og enda mer på asfalt. Samtidig er Hankook Tire Winter I * Cept Evo 2 ganske behagelig i arbeidsprosessen, og er sammenlignbar når det gjelder støynivå med sommerdæk. En stor rolle i den jevne oppførelsen ved fartspill og hjulets dimensjon. Selv dekk med diameter R16 - R18 er signifikant dårligere i sine evner til modifikasjonene på R20 - R22.
2 Hankook Dekk jeg * gjedde RW11

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 7 650 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Hankuk vinterdekk i denne modell serien er produsert i 95 dimensjonale modifikasjoner og er designet for biler av medium (med en indre diameter på R15 - R16) og de høyeste (R17 - R20) klassene. Dekk leveres uten montering, men har forberedt seter for ståltips, og om ønskelig av kjøperen, kan de installeres direkte av forhandleren. God styrbarhet sikres av en tøff sentral del av slitebanen, og snøpermeabilitet og bedre bremsing oppnås ved hjelp av utendørsenheter med brede skjærekanter.
Eierne noterer balansen av gummi, god retningsstabilitet, pålitelig grep på vinter asfalt, dekkene oppfører seg trygt på den rullede snøen. På is, i svinger, kan dekk uten pigger ikke klare seg og gå inn i en sideskred. I anmeldelsene fremhever de fleste drivere spesielt det komfortable arbeidet med gummi - selv på bare asfalt er det nesten ingen støy. Det er også god slitestyrke - dekkene kan betjene eiere i mer enn 4 sesonger med en gjennomsnittlig turintensitet.
1 Hankook Tire Vinter jeg * Pike RS W419

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 5 290 gni.
Vurdering (2019): 5.0
En av de beste utviklingene i det sørkoreanske merkevaren, forandret ideen om sikker kjøring på en vintervei. Dekket er preget av høy ytelse, og demonstrerer unike grepskarakteristikker og spådd oppførsel ved bremsing og manøvrering på isete områder. Dreneringskanaler har ytterligere hulrom i sine ender, som gir "suging" av vann over hele kontaktområdet, og beskyttelsen bokstavelig talt stikker til en hvilken som helst overflate. Den aksiale mobiliteten til pigger gir dem mulighet til å finne den mest tålmodige kontakten, noe som gir ekstraordinær stabilitet med aktiv manøvrering.
Eiere oppriktig og rimelig anser denne gummien til en av de beste i verden. Kritikken opplevde selvsikker adferd på vinterveien, og selv på isen er det på et høyt nivå. Dekkets mykhet og komfort (det virker ganske stille, til tross for pigger) er ikke i konflikt med dens stivhet. Hankuk RS W419 gir også effektiv bremsing og demonstrerer moderat slitasje.
Topp off-road Hankook dekk
I modelleringsområdet for dekkene Hankuk er det dekk som er konstruert for drift i vanskelige terrengforhold, og som kombinerer flotasjonen på bakken med tillit på by- og motorveier. Nedenfor er de beste typene gummi merkevare i denne kategorien.
2 Hankook Dekk DynaPro ATM RF10

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 5 830 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Dekket er plassert av produsenten som hele sesong og er et ideelt valg for crossovers og SUV, hvis eiere planlegger å ri ikke bare på asfaltveier. Selvfølgelig er det i det ugjennomtrengelige smuss på det ikke verdt å peke, men for å klare moderat terreng, vått gress eller sand overflate, er det ganske i stand til å klare seg. Samtidig er komforten til Hankuk ATM RF10 sammenlignbar med konvensjonelle motorveisdekk, noe som er viktig i forhold til intensiv bybruk.
Eiere snakker godt om mulighetene til dette dekket. Den overvinner perfekt grusveier, det går trygt gjennom gjørme, sand og vått gress er heller ikke et hinder for det. Dekket er ganske økonomisk, gjør ikke støy på asfalten, opprettholder retningsbestemt stabilitet og stabilitet av vedheft når du kommer inn i skarpe svinger. I en gjennomgang anbefaler mange eiere ikke å bruke det om vinteren, spesielt i de nordlige områdene - pakket snø og is på veiene kan føre til tap av kontroll.
1 Hankook Dekk Dynapro MT RT03

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 8 790 gni.
Vurdering (2019): 5.0
Gummi har en slitebane med uttalt tegn på off-road dekk - veldig dype og massive lugs ser lovende ut. Den sentrale delen i form av asymmetriske tilstøtende kontroller er ansvarlig for manøvrering av tillit og retningsbestemt stabilitet under bevegelse langs en rett bane. Flerlagsforsterkningen av sidevæggen og den dype lettelsen av denne slitebanen gir uovertrufne løpegenskaper på vanskelige jordarter.
I 2008 tok dekkene de to første stedene på sokkelen av internasjonale off-road-konkurranser. Hankook Dekk Dynapro MT RT03 dekk er veldig tungt (dette er spesielt merkbart i størrelser R17, R18 og høyere), som følge av hvilket drivstofforbruk kan økes. Eierne i sine vurderinger er helt fornøyd med permeabiliteten av dette gummi. Det er en meget høy slitestyrke - med kjørelengde på 16-17 tusen km. ikke mer enn 10% av slitebredden blir slettet. Ved negative temperaturer kan dekkene ikke garantere tilstrekkelig kontroll, spesielt over rullet snø og is.
Topp Hankook Sport Dekk
Høy kvalitet gummi Hankuk for kjærester med ekstrem kjøring gir et pålitelig sikkerhetsnivå på asfaltbelegg.Dekk med sporty "karakter" har økt holdbarhet og utmerket grep, noe som øker betydelig etter hvert som dekket oppvarmes. Nedenfor er de beste modellene av dette merket for høyhastighets kjøring.
2 Hankook Tire Ventus TD Z221

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 7,241 rubler
Vurdering (2019): 4.8
Høykvalitets dekk Hankook Ventus TD Z221 er i stand til å demonstrere hastighetsegenskapene utelukkende på asfaltoverflaten i den varme årstiden. Disse poluslikene er populære i sitt segment, og tilbyr høy kvalitet til en god pris for slike "ruller". Lavprofildekkstørrelser med en indre diameter på R17 og R18 har størst etterspørsel i markedet.
Eiere noterer seg anstendig oppførsel av gummi på sommersporet. Varm opp raskt, bedre grep og smidighet. Når manøvrering viser en klar overholdelse av en gitt bane, sikrer man forutsigbarhet ved høyhastighets svingning med kontrollert skred. Vurderinger viser lav slitasje, overoppheting av gummi er moderat, noe som gjør det mulig å opprettholde maksimal hastighet i lengre tid uten å miste dynamikk (det begynner å "svømme" litt ved høye temperaturer). På våt asfalt forringes håndteringen, stoppavstanden økes betydelig, noe som krever at sjåføren blir mer nøyaktig og velger riktig hastighetsgrense.
1 Hankook Tire Ventus R-S3 Z222

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 5 490 gni.
Vurdering (2019): 5.0
Gummi er i stand til å motstå store belastninger med høyhastighets sving, samtidig som stabiliteten på grunn av det forsterkede skulderområdet opprettholdes. Sammensetningen av blandingen av Racing Carbon Black er signifikant forskjellig fra vanlige dekk og ble designet spesielt for produksjon av racing dekk - det er en stor prosentandel av molekylære forbindelser basert på silisium. Den spesielle tolagsarkitekturen gjør det mulig å fjerne overflødig varme når gummiet er oppvarmet.
Eiere som valgte Hankook Ventus R-S3, bemerker utmerket håndtering ved høye hastigheter. Bilen går tydelig langs en forhåndsbestemt banke, forsøker ikke å gå i sving under sving, og med en rask start på det oppvarmede gummi er det et minimumslip. I vurderinger vurderer sjåførene dekkens evne til effektivt å redusere fart, som viser samme dynamikk som under akselerasjon. Dekket kan realisere sine beste egenskaper utelukkende på god dekning i tørt vær, men på våt asfalt bør sjåførene være mer oppmerksomme.
De beste, komfortable dekkene Hankook
Dekkene til denne produsenten, designet for komfortabel drift, er svært populære på markedet. I tillegg til lavt støynivå viser dekk utmerket håndtering på tørre og våte veier, samt å sikre effektiv bremsesystemdrift. Dessuten avhenger ytelsen av størrelsen - gummi R16 i kjøregenskapene vil være dårligere enn dekk med en indre diameter på R18 og høyere.
3 Hankook Dekk Dynapro HP2 RA33

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 5 720 gni.
Vurdering (2019): 4.6
For prestisjefylte SUVer og overganger, som mesteparten av operasjonen foregår i byen og på motorveiene, har Hankuk-merket et utmerket dekk. Dynapro HP2 bestod vellykket komparative tester i slike populære publikasjoner om automotive emner som Auto Review, Auto Bild. Sport Auto og andre magasiner. Dekket er veldig mykt, lett og godt balansert, selv i store versjoner med en innvendig diameter på R17 - R20.
Eiere merker normal håndtering på tørr og våt asfalt, det nesten fullstendige fraværet av aquaplaning. Til tross for den harde siden (punkteringer og brok på denne bussen er sjelden nok), er dekket mykt og fungerer veldig stille. I disse vurderingene, hvor eierne hevder det motsatte, er det mest sannsynlig at det er feil å kjøre inn, balansere eller bare et ærlig ekteskap gjort i Kina.Dessverre var det allerede tidligere, og ikke bare fra Hankook, da produsenten, for å bevare navnet hans og aksjekursen, ikke hadde noe annet valg enn å gjenta tilbakekalling av lav kvalitet gummi.
2 Hankook Tire Ventus V12 evo K110

land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 5 700 gni.
Vurdering (2019): Beste funksjon:
Denne gummimodellen har etablert seg som et bedre alternativ til dyrere merker. Dekket er ganske stille i drift, har utmerket retningsbestemt stabilitet og skarphet av kontroll. Den sentrale ribben minimerer rullestyrken, som ikke bare påvirker håndteringen, men også reduserer drivstofforbruket. Dekket overvinter små uregelmessigheter i veier eller ledd med tilstrekkelig grad av komfort, noe som er mer uttalt på gummi med en indre diameter på R16, R17 og høyere.
Eierne vurderer positivt opplevelsen av å kjøre bilene sine på sommerdekkene Hankook Ventus V12 evo. Dekk er flotte pytter, vannplanlegging truer ikke dem selv med betydelig slitasje på slitebanen. Tilbakemeldingen noterer også kontrollen, den minste bevegelsen av rattet reagerer øyeblikkelig ved å bytte bane. I tillegg til kjøregenskapene, når dekket er i drift, overskrider akustisk støy ikke nivået på komfortabel oppfatning, noe som er et av hovedkravene til dekk for byferier og langdistanse-reiser. Relativt myk sidevegg når du går inn i fart i svinger viser moderate tilleggsdekk.
1 Hankook Tire Ventus Prime3 K125


land: Sør-Korea (Produsert i Ungarn, Kina)
Gjennomsnittlig pris: 4 970 gni.
Vurdering (2019): 5.0
Dette sommerdækket tilhører klassen Touring og har den beste ytelsen, og gir eieren sin beste kombinasjon av komfort og sikkerhet. Dekk er designet for bruk med biler i mellomstore og luksusklasse, er tilgjengelig i 98 modifikasjoner, hvorav dekk med innvendig radius R16 og R17 har størst etterspørsel. Eiere av elitbiler med hjulstørrelse R18 og høyere foretrekker dyrere dekk.
De jobber veldig stille, det er praktisk talt ingen støy, bare en liten rustling fra slitebanen er kontakten med asfalten til stede. Bedømmelsene bemerket den stabile oppførelsen av gummi, det svarer lydig til rattets minste bevegelighet. Stoppavstanden på tørre og våte veier er nesten den samme på grunn av slitekarakteristikken. Fire dreneringsspor med forskjellige seksjoner gjør dekkene motstandsdyktige mot vannplanlegging, og de klarer godt med evakuering av vann fra kontaktflaten. Gummien "Hankuk Ventus Prime 3" er helt uegnet til å bevege seg over slam, vått gress, steiner, derfor lenger enn en tørr grusvei, det anbefales ikke å kjøre inn.