sted |
navn |
Funksjonsvurdering |
1 | Cordord vinterdrift | Beste pris |
2 | Goodyear Ultra Grip Ice + | Optimal balanse mellom løpegenskaper |
3 | Toyo observere garanti giz | Høy slitestyrke |
4 | Pirelli Ice Zero FR | Mest komfortable |
Beste velcro midt pris segment: et budsjett på opptil 7000 rubler |
1 | Bridgestone Blizzak Revo GZ | Optimal driftsevne |
2 | Nokian Dekk Nordman RS2 | Bedre håndtering i is og snø |
3 | Triangle Gruppe Snø PL01 | Høy pålitelighet |
4 | Yokohama Geolandar I / T-S G073 | De sikreste dekkene |
Det beste velcro premie segmentet: et budsjett på 7.000 rubler |
1 | Kontinentale KontiVikingKontakt 6 | Det beste valget av brukere |
2 | Michelin Latitude X-Ice 2 | Den korteste stoppavstanden på isen |
3 | Bridgestone Blizzak VRX | Optimal håndtering ytelse på asfalt |
4 | GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1 | Den mest stille og økonomiske |
1 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | Beste off-road dekk |
2 | Hankook DynaPro i * Cept RW08 | Forutsigbar oppførsel på en hvilken som helst vei |
3 | Nokian Dekk WR SUV 4 | Nyheten av markedet. Det mest pålitelige grepet |
Se også:
Valget til fordel for vinterens ikke-studded gummi, som regel, er laget av eierne av de som driver bilen for det meste i byen og ikke vil gi opp komfortabel kjøring (dekk med metallkroker gir et betydelig støynivå).
Artikkelen vil betrakte de beste modellene av såkalte stickies (friksjonsdekk, som på grunn av mykhet av gummi og det økende antall lameller bokstavelig talt "stikker" til veien). Vurderingen ble utarbeidet på grunnlag av de egenskaper som er oppgitt av produsenten, ekspertvurderinger oppnådd eksperimentelt og, selvfølgelig, med tanke på eiernees meninger og erfaringer. For enkelhets skyld av leseren har anmeldelsen blitt delt inn i flere kategorier.
Beste billige borrelås: Budsjett opp til 4000 rubler
Her er de beste velcro-dekkene, hvorav salget innehar løvenes andel av hjemmemarkedet, fordi for mange eiere er prisen viktig når du velger.
4 Pirelli Ice Zero FR

land: Italia
Gjennomsnittlig pris: 3150 gni.
Vurdering (2019): 4.6
Italiensk gummi Pirelli Ice Zero FR, er det beste alternativet til det dekkede dekket, for eiere av personbiler og SUVer, som kjører hovedsakelig i byen. Det viste seg å være utmerket både i forhold til den snødekte veien og på tørr asfalt, takket være pålitelig vedheft til overflaten i temperaturområdet fra -50 ° C opp til 7 ° C Den beste kontakten med vintersporet gir en unik design av hjulets arbeidsområde, hvor hvert element utfører sin spesifikke funksjon.
Inkluderingen av silikondioksid og 3D-lameller på treadtrekk, som danner ytterligere kanter i glatte forhold, har blitt en enestående funksjon i dette vinterdekket. De øker snøfallet og letter rensingen av slitebanen fra tett is, noe som gir rask bremsing og sikker akselerasjon. Den ikke-studded Velcro Ice Zero FR sikrer sikker og skarp håndtering samtidig som du demonstrerer den beste akustiske komforten.
3 Toyo observere garanti giz


land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 3928 gni.
Vurdering (2019): 4.6
Høykvalitets dekk fra den japanske produsenten, den største fordelen er en indikator på slitestyrke. Det varer i gjennomsnitt fem til seks årstider, selv med en svært vanskelig driftsmodus og aggressiv kjøreform.
Ganske uventet var Toyo Observe Garit GIZs svakeste punkt atferd på ulike typer veieseng. Selv i nærvær av områder med tørr asfalt bærer akselerasjon til hundrevis og gjenoppbygging i hastigheter nær denne verdien små nedrivninger og "svømming" av bilen. Med denne virkemåten er det bedre å unngå helt skarpe manøvrer, spesielt på snødekte eller våte overflater.Men permeabiliteten til is og snødekte områder er ganske bra - slitebanen med brede striper i den sentrale delen av dekket fjerner godt snøgrøten fra koblingssonen, og gir dermed den nødvendige kroken. Generelt er dette et godt budsjettalternativ for å utstyre en bil, tilgjengelig for alle forbrukere.
2 Goodyear Ultra Grip Ice +

land: USA
Gjennomsnittlig pris: 3950 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Vinterdekk, inkludert alltid i klassifiseringen av den beste velcroen for biler. Ved første øyekast representerer det ikke noe nytt - en typisk representant for klassikerne med symmetrisk slitebane og dype spor for å sikre bedre dekkkontakt med vegflaten. Men hovedvirkningen er ikke i utseende. Med en optimal myk balanse, gir Goodyear Ultra Grip Ice + fenomenale resultater. Det fryser ikke bare under alvorlige frost, men forbedrer også kjennskapene til kjøring, og fyller det med komfort og sikkerhet. Det eneste som kan motsettes i en slik situasjon er forringelsen av stabilitetsegenskapene etter flere årstider, til og med til tross for den tilsynelatende vakre typen gummi. Men tross alt er ikke de dyreste dekkene forsikret mot gradvis slitasje og tap av alle nyttige egenskaper.
1 Cordord vinterdrift

land: Russland
Gjennomsnittlig pris: 2769 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Friksjonsdekket utviklet spesielt for forholdene til russisk vinter. Utmerkede veier holder på snødekte lerret opp til en hastighet på 180-190 kilometer i timen, hvoretter intensiteten av vannuttak og snøgrøten fra under hjulene reduseres kraftig. Men for noen elskere av rask kjøring, spiller dette faktum ikke en stor rolle.
Ifølge brukerne har velcroen fra Cordiant en eneste alvorlig ulempe - det gir ikke veldig god håndtering av bilen på isen (spesielt smeltet) og våt asfalt. Det er mulig at det asymmetriske slitemønsteret, som ikke kan klare oppgaven med jevnt å bryte vannfilmen og bringe vann ut av kontaktens sone med overflaten, skyldes alt. Ikke desto mindre er denne ulempen mer enn dekket av åpenbare fordeler, inkludert lavt støynivå og høy holdbarhet (forutsatt at de brukes jevnt), pålitelighet og en viktig prisparameter for mange.
Beste velcro midt pris segment: et budsjett på opptil 7000 rubler
Denne delen presenterer de beste dekkene som har best verdi for pengene. De er ikke mindre etterspurt i Russland enn modeller fra den første kategorien.
4 Yokohama Geolandar I / T-S G073

land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 4600 gni.
Vurdering (2019): 4.4
Yokohama Geolandar I / T-S G073 velcro vinterdekk er designet for SUV-eiere, og gir komfort og sikkerhet på vei og lys sedans (R 15 til R 22 størrelser er til salgs). Disse ikke-studded dekkene viser ganske anstendig oppførsel på våte veier og i snøen. Nye utviklinger og modernisering av slitemønsteret har forbedret grepseffektiviteten på is med 30%.
Laget av I / T-S-teknologi, gir den sentrale ribben jevn belastning og konsekvent god kontakt med vinterveien. Tilstedeværelsen av ekstra kroker på skulderblokken og zigzagsporene gjorde det mulig å oppnå en bedre kanteneffekt på snøen. Multidireksjonaliteten til de tredimensjonale lamellene sikrer rask og høy kvalitet evakuering av fuktighet fra kontaktflaten, og sikrer dermed selvsikker styring og en forkortet stoppavstand. I tillegg til høy ytelse, har det ikke-studded dekk Yokohama Geolandar I / T-S G073 gode ytre egenskaper på grunn av en god designfunn i form av reflekterende sidevegg.
3 Triangle Gruppe Snø PL01

land: porselen
Gjennomsnittlig pris: 4092 gni.
Vurdering (2019): 4.7
Til tross for ikke det mest kjente merket i vårt land, er gummistrekanten Group Snow PL01 overraskende godt egnet for det harde klimaet i den russiske vinteren.Noe kontroversielle og svært sjeldne utsagn at "pereobuv" -bil i disse klossene, det er umulig å bevege seg selv på tørr asfalt på grunn av effekten av svømming og riving, foreslår ideen om en enkel skråning, startet "ingenting å gjøre."
Faktisk er alt helt annerledes: dekkene står testen for noen slags veier godt. Selvfølgelig kan resultatene på isen og i den store snøen ikke kalles utestående, men for middelboerne er dette ganske akseptable indikatorer. Likevel er de viktigste fordelene ved Triangle velcro kvalitet ytelse, slitestyrke og lav bevegelse støy, oppnådd takket være mykheten i gummi. Et godt alternativ for kjøp, spesielt for en så lav pris.
2 Nokian Dekk Nordman RS2

land: Finland
Gjennomsnittlig pris: 3699 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Friksjonsdekk Nokian Dekk Nordman RS2, en populær produsent på hjemmemarkedet, demonstrerer de beste tekniske egenskapene i de vanskeligste og uforutsette forholdene i vintersesongen. Innovativ gummiblanding i kombinasjon med et unikt treaddesign gir denne modellen høy trekkraft og grepytelse. Den jevne fordeling av trykk inne i dekket og en bred profil påvirket økningen i kontaktflaten, som igjen hadde en positiv effekt på stabilitet og manøvrerbarhet.
Symmetrisk slitestruktur og et stort antall forskjellige lameller gir sterk vedheft til alle overflater, og viser det med de beste resultatene blant de ikke-studded dekkene når du tester dørens oppførsel i snø og is. Vinterdekk Nokian Dekk Nordman RS2 beholder sin elastisitet ved enhver temperaturforskjell, har utmerket motstand mot deformasjon og garanterer en lang levetid.
1 Bridgestone Blizzak Revo GZ

land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 4515 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Japansk utvikling, som fikk stor popularitet umiddelbart etter å ha kommet inn i det store markedet. Den revolusjonerende ideen om å lage et dekk basert på svampgummi, som oppfører seg som en svamp, har oppnådd enorme resultater innen akvatisk planlegging og ruptur av vannfilmen. Blant annet har utviklerne antatt muligheten for å bruke gummi og under tining. Hver blokk har en såkalt støtte, som forhindrer sammenbrudd av følgende sektor, og reduserer slitasje slitasje.
Ifølge forbrukerne selv har Revo GZ en relativ lydløshet, god håndtering på tørr og våt asfalt, samt god trafikk på is og snødekte vei. Som en fin bonus til slike parametere er en attraktiv pris tilgjengelig, rimelig for nesten alle brukere.
Det beste velcro premie segmentet: et budsjett på 7.000 rubler
Dekk for dyre biler og eiere, ikke vant til å spare på sikkerhet og komfort. De beste modellene av stickies på hjemmemarkedet presenteres i denne kategorien.
4 GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1

land: Tyskland
Gjennomsnittlig pris: 9330 gni.
Vurdering (2019): 4.6
Ifølge resultatene av testen som ble utført i Tyskland ved utgivelsen Auto Bild Allrad for noen år siden, viste dette velcro-dekket utmerket håndteringsevne på en vintervei dekket av is eller snøskall. Den eneste verdien, noe skilt fra resten av resultatene, var stoppavstanden i snøen. Men ledelsen på isen eller oppførelsen på barfelt asfalt om vinteren ble anerkjent som en av de beste.
I tillegg til gode styringsresponser, har dekk et lavt støynivå og effektivitet. Eiere etter et par hundre kjørelengde på denne velcroen begynner vanligvis å glemme at de kjører langs vinterveien - på banen, selv ved høy hastighet, viser bilen utmerket grep. Seksjoner med isdekk dekk er trygge nok, om ikke aktiv manøvrering. Når det er is under hjulene, og det er nødvendig å vende, bør eieren velge hastighetsgrensen mer nøye, og hvis det ikke er tid for bremsing, må du bare slippe gassen forsiktig og gå "spenning".GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1 vil takle alle situasjoner der sjåføren ikke overskrider tillatt grense for rimelig oppførsel på vinterveien.
3 Bridgestone Blizzak VRX


land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 8785 gni.
Vurdering (2019): 4.6
En annen representant for Bridgestone Blizzak-familien, dessverre, gjentok ikke triumfen med utmerket gummi Revo GZ. Håper å gjøre noe enestående, utviklerne gjorde en rekke dødelige korrigeringer som helt drepte konseptet kontrollerbarhet på isen og den snødekte veien. For det første var slitebalansen ubalansert, faktisk har den ikke en forsterket sidevegg og stadig tetter snøgrøt. For det andre bruker brukerne et alvorlig slitasje på gummi etter flere årstider, som til en slik pris bare er et urimelig sløsing med midler.
Men blant fordelene kan man identifisere nesten perfekt håndtering på asfalt av en hvilken som helst tilstand. Og på det våte, og enda mer på en tørr overflate, oppfører de seg veldig forutsigbart, som sommergummi. Det skal imidlertid huskes: en skarp bryter mellom typer fortau kan spille en grusom vits.
2 Michelin Latitude X-Ice 2

land: Frankrike
Gjennomsnittlig pris: 11730 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Til tross for at Latitude X-Ice 2 har et retningsmønster, er det ikke i det hele tatt redd for rut. I dette tilfellet anses styrken av dette gummi å være oppførsel på is. Stoppavstanden til dekk er nesten 2 meter kortere enn den for sine direkte konkurrenter. Når det gjelder den våte asfalten, opptrer Latitude X-Ice 2 ikke så trygt, og viser ikke fullt ut effektiviteten av bulklamellene.
Bruken av Comfort Control Technology reduserer vibrasjons- og støynivået betydelig når hjulet er i drift - det er trygt å kalle dette gummet det tydeligste i vinterklypkategorien. Generelt er dette et av de beste dekkene til den urbane vinteren, noe som gjør at du kan gå der andre kan slippe. For et dumtfritt dekk klatrer bilen uventet trygt på en isete 15-20 ° vei.
1 Kontinentale KontiVikingKontakt 6

land: Tyskland
Gjennomsnittlig pris: 8 960 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Et utmerket ikke-studded dekk av tysk opprinnelse, som på kort tid har oppnådd den verdensomspennende anerkjennelsen av fagfolk og den kjære kjærligheten til vanlige bilentusiaster. Teknisk tankegang som er gjengitt i et veldig ekte konsept av gummi, like bra for hovedtyper av dekning. Kraftig skulderområde gir pålitelighet av vedheft til asfaltoverflaten. Den består av flere blokker som forsikrer hverandre ved overbelastning i sidene. Dekkets sentrale sone er ansvarlig for styrbarhet, beskyttelse mot hydroplanering og bremsevirkning på is, som leveres av et stort antall lameller. Hovedinnsatsen til bevegelsen gjennom snøen er laget av det indre skulderområdet, som består av sammenkoblede blokker med stive lameller og hoppere som sidevegg som hindrer pinner fra å stikke sammen for å fjerne snø. Som et resultat får vi en utmerket velcro, som fullt ut rettferdiggjør sin verdi.
Beste borrelås for SUVer
For store SUVer og crossover er velcro-dekk det beste alternativet for urbane vinter, da tyngden på bilen tetter presset dekket til veien, noe som har en positiv effekt på gripegenskapene.
3 Nokian Dekk WR SUV 4

land: Finland
Gjennomsnittlig pris: 14340 gni.
Vurdering (2019): 4.7
Bare prisen tillot ikke at dette dekket blir ledende i kategorien. Ganske myke dekk for crossovers og SUVer gjør det bra uten pigger på vinterveien. Denne modellen er ny på markedet og belyser de beste funksjonene til WR SUV-serien. Treaddesign med brede evakueringskanaler gir skarp kontroll og god fart, uansett om is, snø eller bare asfalt for tiden er under bilens hjul. Det eneste som kommer på hjørner (spesielt i skarp vinkel) på vinterveien, krever fortsatt noe nøyaktighet fra føreren, spesielt siden Nokian Dekk WR SUV, med motstand mot vannplanlegging og effektiv bremsing på is, skaper den samme følelsen av selvtillit som når du kjører på en sommervei.
Den spesielle utformingen av låsende bulklameller og gummiblandinger spredt med silisiumdioksid har en positiv effekt på effektiviteten av adhesjon til en hvilken som helst overflate. Den samme komponenten forhindrer slitasje for fort, som for velcro er en viktig faktor som påvirker levetiden til gummi. Til tross for prisen, høyt nok for denne kategorien, kan Nokian Tires WR SUV 4 dekk anses som den beste modellen til denne produsenten.
2 Hankook DynaPro i * Cept RW08

land: Sør-Korea
Gjennomsnittlig pris: 7743 gni.
Vurdering (2019): 4.7
En av de mest trygge i forhold til atferd på vinterveisborrelene. Å roe godt i snøen, trygt å holde veien på tørr og våt asfalt, forutsigbar på is - slike egenskaper av denne ikke-studded gummien kan høres fra eierne. De som er vant til å stole på mer alvorlige kilder, er det nok å vite at i løpet av den uavhengige testen som ble gjennomført av Auto Bild, viste Hankook DynaPro i * Cept RW08-dekk det andre resultatet i bremsing og akselerasjon på is. Samtidig mistet de (og bare litt) bare Nokian Hakkapelitta R2 SUV.
Testen for kontrollerbarhet viste en fart på vinterveien, bare 1,7 sekunder mer enn Continental ContiVikingContact 6, og dette er et svært høyt resultat. I normal drift reiser eierne dristig på denne gummien ut av byen, trygg på de gode egenskapene til RW08. Mange bemerker at slitasje er for fort, men dette er normalt for velcro.
1 Bridgestone Blizzak DM-V2

land: Japan
Gjennomsnittlig pris: 9 240 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Den tredje representanten for Blizzak-serien Bridgestone, som viser hva som skal være referansedyktig universelt dekk for SUVer. Den japanske tok hensyn til opplevelsen av å skape den første versjonen av velcro VM og introduserte i prosjektet flere nye (på den tiden) teknologiske løsninger. Spesielt er senterlinjen til slitebanen blitt betydelig omarbeidet, etter å ha fått ikke bare et mer estetisk utseende, men også forbedret snøfjerningsytelse fra kontaktflaten med om lag 20-30 prosent.
Bridgestone Blizzak DM-V2 er det sjeldne tilfellet når et ikke-studded dekk kombinerer god langrennsytelse på snø og åpen is (hovedsakelig på grunn av den forsterkede sidedelen), og gir også nær sommerdekk på tørr og våt asfalt. Som et resultat, et godt kjøp som fullt ut rettferdiggjør en stor prislapp og kjøregenskaper, og pålitelighetsparametere.