10 millors bateries per a l'hivern

A l'hivern sever, s’identifiquen totes les nafres que apareixen al cotxe. La bateria és sovint l’enllaç més feble. Aquest dispositiu electroquímic té una característica desagradable per als propietaris d'automòbils. Amb la disminució de la temperatura, la seva capacitat per iniciar el motor disminueix en proporció. Per això, el conductor ha de buscar cables per "il·luminar", utilitzar remolc, posar la bateria a la recàrrega, etc. Quan tots els intents de recuperar la potència anterior de la bateria han fallat, heu de triar una font de corrent nova per al vostre cavall de ferro. I aquí els conductors amaguen diverses dificultats. I el més important d’aquests és el tipus de motor que el cotxe està equipat.

1. Els propietaris de cotxes de gasolina a l'hivern estan en millor posició. Per iniciar la unitat, totes les bujías simplement han de funcionar i la barreja de combustible entrarà en els cilindres. Anteriorment, els conductors van aconseguir arrencar el motor dels cotxes domèstics en fred, utilitzant el "arrancador tort" (l'habitual mànec de metall). Per tant, es necessita la bateria per girar simplement el cigonyal diverses vegades de manera que el fum conegut provingui del silenciador.
2. Els operadors Diesel pateixen més les gelades severes. Això s'explica pel principi de funcionament d’aquest tipus de motors. L'encès del combustible dièsel injectat als cilindres del motor prové de la forta compressió de l'aire. Els endollables i els preescalfadors només escalfen les cambres de combustió i de combustió. La situació es veu agreujada per l’espessiment del combustible dièsel. Per tant, en una bateria de cotxe dièsel, heu de treballar dur per assegurar-vos la ràpida rotació del cigonyal.

Cal tenir en compte aquestes característiques dels cotxes moderns a l'hora de triar una bateria d'automòbil per a l'hivern. Al nostre rànquing hi ha els millors models sobre els conductors que han deixat comentaris positius.

Les millors bateries per a cotxes de gasolina

En un cotxe amb motor de gasolina, podeu instal·lar bateries de diferents dissenys. Poden ser bateries tradicionals de plom-àcid, fonts de corrent de gel o models AGM. És important triar la bateria adequada per a les dimensions globals, prestar atenció a la polaritat, així com entrar al límit de capacitat, recomanat pel fabricant de vehicles. Normalment, la mida de la bateria es selecciona segons una relació senzilla: com més potent sigui el motor, més gran és la bateria i major serà la capacitat.

5 Estàndard medallista

Els fabricants coreans van utilitzar solucions tècniques inusuals en crear la bateria Medalist Standard. La base de la bateria són les plaques de calci que no contenen antimoni. La resistència de les reixes es va reduir per la introducció de la plata. Els experts diuen que la bateria coreana és forta, tots els paràmetres tècnics de la bateria estan equilibrats, resisteixen adequadament el clima gelat. En aquest cas, la bateria és fàcil i còmoda de moure. El manteniment de la bateria és una recàrrega periòdica en un dispositiu estacionari. Controlar el grau de capacitat de recuperació hauria de tenir indicadors especials. El nivell electrolític disminueix lleugerament amb el temps; els propietaris d'automòbils ni tan sols han d'afegir aigua.

Els usuaris instal·len la bateria a diferents màquines, començant pel nou VAZ i acabant amb els cotxes estrangers usats. Un seriós inconvenient és l'elevat preu.

4 Bèstia 6CT-60

Els periodistes al volant van assenyalar la bateria domèstica Beast 6ST-60 per a especificacions tècniques honrades. En primer lloc, mereix elogis el corrent inicial (600 A), en què depèn el motor en temps fred. La bateria té una bona capacitat de còpia de seguretat, que és especialment valuosa quan es condueix constantment a la ciutat a l'hivern. La bateria té un disseny bonic, carcassa duradora. Els desenvolupadors russos van aconseguir obtenir resultats excel·lents gràcies a una tecnologia híbrida que es veu potenciada per l'efecte del diòxid de silici. El model es pot atribuir a bateries universals, que són utilitzades pels propietaris de diversos turismes.

En fòrums temàtics hi ha tant comentaris positius com negatius. Els avantatges dels usuaris són un bon corrent inicial, fiabilitat, adaptació a les condicions russes. Però la vida deixa molt a desitjar, poques vegades supera els 3 anys.

3 Tyumen Battery 6CT-60L Premium

Per a les bateries de la planta de Tyumen, els conductors domèstics simplement no han de ruboritzar-se. El model Tyumen Battery 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) és adequat per a la majoria de cotxes domèstics i cotxes de gasolina de classe mitjana i petita. La bateria s'assigna favorablement amb paràmetres elèctrics elevats, baixa velocitat d’autodescripció, bona potència d’arrencada. Sota les condicions del dur hivern rus, la bateria donava el millor corrent de sortida per a les proves. El preu d'aquest dispositiu d'alta qualitat no supera el nivell de competidors.

A les revisions, alguns automobilistes moderns es queixen de la necessitat de recarregar periòdicament aigua destil·lada. Però els automobilistes de l'edat, per contra, prefereixen models de serveis. Poden desenroscar els taps i mirar dins de l’aparell.

2 Topla AGM Stop & Go

El fabricant eslovè va aconseguir crear una bateria única per conduir a la ciutat a l'hivern. El model Topla AGM Stop & Go 60 Ah 680 A es pot instal·lar en diversos cotxes. Al mateix temps, la supervivència de la bateria és sorprenent en operar la màquina a la ciutat. La bateria alimenta correctament tots els dispositius amb electricitat, tot mantenint l'eficiència de la font actual, que restaura ràpidament la càrrega.

Els conductors destaquen el període de garantia de tres anys, així com la facilitat d’ús. Malgrat el cost més alt en comparació amb els models de plom-àcid, una bateria AGM pot durar anys.

1 BOSCH S5 001 (52R)

BOSCH, un conegut fabricant d'equips elèctrics d'Alemanya, subministra les millors bateries a les fàbriques de cotxes ubicades a totes les parts del planeta. El model BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah es troba sovint en cotxes compactes, tot i que les característiques tècniques permeten llançar automòbils de classe empresarial a l'hivern. La llarga vida útil i la bateria d'alta potència proporciona una tecnologia especial PowerFrame. La font actual es produeix amb el més alt nivell de seguretat

Els conductors nacionals observen la facilitat d’explotació d’aquesta bateria sense manteniment. Posseeix la mínima autodescàrrega i proporciona de manera ininterrompuda la potència elèctrica a tots els dispositius del cotxe a l'hivern. No us oblideu només de la recàrrega periòdica en un dispositiu estacionari.

Les millors bateries per a cotxes dièsel

Els cotxes dièsel en grans quantitats es trenquen a les carreteres russes. Els motors econòmics i d'alt parell estan instal·lats en molts cotxes estrangers, en vehicles comercials i de càrrega. Per iniciar un motor dièsel a l’hivern, un automovilista ha de realitzar diverses activitats preparatòries, començant pel gasoil d’hivern i acabant amb una bateria nova. La font actual té els requisits més alts per a la capacitat i la intensitat de corrent.A més, aquestes especificacions s'han de mantenir en condicions de gelades extremes.

5 TAB Polar 66

La marca de bateries eslovena té una història gloriosa. El model TAB Polar 66 és adequat per a molts cotxes dièsel. El principal avantatge de la font actual és un corrent inicial alt (620 A). El valor declarat es confirma provant experts independents. La producció de plaques es realitza utilitzant la tecnologia de metall expandit, que implica perforació seguida d’estiraments. L’aclaparació de les plaques va permetre augmentar el seu nombre al banc, la qual cosa va provocar un augment del corrent inicial. El fabricant ha preparat seriosament la bateria per al seu ús a les regions del nord. El polipropilè resistent a les gelades s'utilitza fins i tot en la fabricació de la caixa. El material conserva la resistència als cops i vibracions a temperatures baixes, és inert a fums àcids i no està subjecte a incendis.

El descontentament dels conductors és causat per una nansa fina, un preu elevat, una disminució del corrent inicial durant els començaments repetits d'un motor congelat.

4 Plata de calci MUTLU

Un preu raonable i una bona qualitat van permetre a la bateria turca MUTLU Calcium Silver conquistar el cor dels automobilistes russos. La marca va començar a aparèixer amb freqüència en diverses valoracions, va superar amb èxit les proves de periodistes "Darrere de la roda". A causa de la tecnologia patentada de creació d'una xarxa de Ca-Ca, el fabricant va aconseguir augmentar la productivitat, la força, la resistència a les vibracions. La bateria resisteix adequadament la prova de l'hivern rus, proporcionant un alt corrent de partida. Per al seguiment de l'estat de càrrega hi ha un ull convenient, el sistema de gasos d'escapament funciona eficaçment. La bateria es fa amb un disseny que pugui utilitzar-se, de manera que el propietari del cotxe ha d'afegir periòdicament aigua destil·lada.

Els usuaris de les revisions confirmen la viabilitat de la bateria a l’hivern, només cal recarregar la seva oportuna instal·lació en un dispositiu estacionari.

3 EXIDE Premium EA770 (77R)

La producció de piles EXIDE americanes s'estableix a diferents països del món. A Europa, el to marca la branca espanyola. EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A va sortir de la línia de muntatge de la fàbrica espanyola, el seu principal avantatge és l’alta intensitat de partida, que assegura l’inici del motor dièsel fred. Amb un manteniment adequat, la bateria pot durar fins a 5 anys i el període de garantia és de 24 mesos.

Alguns automobilistes es queixen que després de tres anys de funcionament va haver de canviar la bateria. Tanmateix, sincerament admeten que, després d’instal·lar la bateria sense manteniment sota el capó, es va oblidar de fer una recàrrega periòdica en un dispositiu estacionari.

2 OPTIMA 75 TOP GROC

OPTIMA va introduir la màxima innovació a l'hora de crear la bateria de gel de 75 Yellow Top. El fabricant afirma que, instal·lant-la sota el capó del cotxe, el propietari oblidarà els problemes de la posada en marxa del motor durant molt de temps. Les característiques distintives del model són un registre de desplaçament per fred (975 A) i resistència a gelades greus. La bateria amb honor respon a moltes etapes de descàrrega i càrrega, manté un nivell d’alta tensió a la xarxa de bord a mesura que s’abandona.

Un punt negatiu per a la majoria dels conductors és l'elevat preu de la bateria. A més, hi ha el perill d’alliberar una font de corrent costosa quan s’autocarga. Per tant, és millor confiar el manteniment dels professionals de la bateria de gel.

1 VARTA BLAU DINÀMIC

Les bateries alemanyes VARTA BLUE DYNAMIC s'han demostrat en el dur hivern rus. Això s'evidencia a través de nombroses proves i proves realitzades per periodistes nacionals i experts en automòbils. Així, el 2016, en la classificació pressupostària de la bateria de la revista Za Rulem, el model va prendre el segon lloc, perdent davant del guanyador només a causa del preu més alt. Si analitzeu les dades de la prova, podeu determinar immediatament els punts forts de la bateria. Es tracta d’una energia d’arrencada alta (corrent únic 420 A a -18 ° C i -29 ° C) i la intensitat de càrrega més gran al final del desè minut (a 0 ° C). Aquestes dades són la millor evidència del rendiment de la bateria en temps fred.

A la pràctica, les dades de recerca estan totalment confirmades. En les revisions, els propietaris de vehicles dièsel tenen les paraules més gratuïtes adreçades a la font actual VARTA BLUE DYNAMIC. El desavantatge de la bateria és l’alt preu.

 

Vot popular: qui és el millor fabricant de bateries d'automòbils
Votem!

Tyumen

BOSCH

Topla

EXIDE

Varta

OPTIMA

MUTLU

Pestanya

La bèstia

Medallista

Total votat: 508

Vota Resultats