20 millors bateries d'automòbils

Qualsevol cotxe, des de clàssics domèstics VAZ fins a models moderns de la marca japonesa Toyota, sense bateria, es converteix en un gran tarant de ferro sobre rodes. La bateria no es pot anomenar el cor del cotxe, però la importància del seu valor ningú dubta. Al mercat hi ha models de diferents fabricants que difereixen en el principi de funcionament i els paràmetres bàsics.

El millor d’ells participa en la nostra revisió. La qualificació es va fer a partir de les característiques dels models i de les opinions dels especialistes en manteniment d'automòbils. Un cert grau d’influència en les estimacions també va tenir comentaris dels usuaris que tenien experiència personal a l’ús d’unes de les bateries presentades.

Les millors bateries domèstiques de plom

Malgrat tot el patriotisme, els compradors sovint es queixen de la qualitat insuficient de béns domèstics. Hi ha moltes raons per a això, però en el context de la qualificació de la bateria, això no importa, perquè la bateria és una cosa que el nostre país pot presumir. Els grans fabricants russos no només compren equips moderns que compleixen els requisits de les fàbriques europees més avançades tecnològicament, sinó que també intenten millorar les habilitats del seu personal per tal de garantir la màxima qualitat dels productes fabricats.

Les raons d'aquesta atenció a la bateria es deuen al desenvolupament bastant ràpid del mercat de l'automòbil a Rússia i als països de la CEI. Durant els darrers anys, el mercat d'automòbils domèstic ha anat mantenint-se constantment en els cinc primers dels principals mercats europeus, cosa que, per descomptat, condueix a una ràpida expansió de l'aparcament del país, que ha de comptar amb bateries. A més, al nostre país s'han construït un nombre suficientment gran de fàbriques d’empreses automobilístiques estrangeres. Per a aquests vehicles, per a la configuració primària també es van subministrar empreses domèstiques de bateries.

Finalment, val la pena assenyalar la raó més banal: els productes russos s'adapten millor a qualsevol altra condició de Rússia i a les necessitats del client. Les bateries que resisteixen perfectament les gelades regnant al nostre país la major part de l'any no van ser una excepció. Bé, el cost. No obstant això, els compradors nacionals són bastant "cobejosos" i, per tant, sovint prefereixen productes més barats, als quals pertanyen la majoria dels nostres fabricants.

En aquesta categoria, considerem només les bateries de plom-àcid per la seva àmplia distribució i el seu baix cost.Quin tipus de bateria mereix la vostra atenció i el vostre lloc sota el capó del cotxe: mireu la nostra classificació.

4 Volt classic

La bateria de baix cost per a un cotxe VOLT Classic, malgrat el seu baix preu, és totalment coherent en els seus paràmetres amb els requisits imposats a la bateria pels fabricants de cotxes VAZ domèstics i estrangers (fins i tot de tan avançats com Toyota). El baix preu de la bateria no és motiu per estalviar plom: no pesa menys que models similars de models més famosos. És sensible a la descàrrega profunda i després d’un parell d’aquests “accidents” pot convertir-se en un candidat a la substitució.

No obstant això, encara hi ha desavantatges. En les ressenyes de molts propietaris, hi ha queixes sobre la mala resistència a les temperatures negatives. Si a l'estiu i fora de la temporada no hi ha cap pregunta sobre la bateria, n'hi ha prou amb controlar el nivell d'electròlit en les llaunes a temps (la bateria és reparada) i, per tant, s'observa una imatge completament diferent al fred. Cal que la columna del termòmetre s'apropi a la marca de -20 ° C, ja que la bateria comença a perdre intensament la càrrega i, a la fàbrica, pot resultar que només hi ha 1-2 intents de "tot sobre tot".

3 Istok

Entre les bateries domèstiques, ISTOK es pot trucar amb seguretat i val la pena el seu preu. Anteriorment, va ser tret de Dnepropetrovsk, però ara la producció d'aquesta marca s'estableix a Kursk. Els propietaris de vehicles nacionals VAZ i automòbils estrangers (incloent-hi "japonesos" com Toyota i Mitsubishi), que han triat Istok per al seu cotxe, a les revisions caracteritzen positivament la resistència i la fiabilitat d'aquesta bateria. Amb un manteniment i un control regular del nivell de càrrega, pot funcionar durant més de 4 anys, el que es considera un resultat excel·lent per als productes nacionals. El seu secret rau en el fet que les plaques de plom de la bateria contenen fonament d'antimoni, de manera que la bateria demostra "vitalitat" fins i tot després d'una càrrega profunda.

Al mateix temps, en condicions de conduir a la ciutat a l'estiu, els electròlits poden bullir, especialment en els embussos. Només serà possible lluitar contra aquest fenomen mitjançant la restauració oportuna del nivell amb aigua destil·lada, en cas contrari la bateria reduirà dràsticament el seu recurs i defraudarà al propietari descuidat el primer hivern. Aquesta categoria d’usuaris pot estar descontenta amb el rendiment i la fiabilitat de la bateria ISTOK.

2 Akom Standart

Aquesta bateria es pot anomenar estranya. D'una banda, el cost és bastant elevat (al nivell del líder de la qualificació) i no és una mala dada de "passaport". D'altra banda, indicadors més aviat mediocres en proves reals. Segons els experts, aquesta bateria de plom no és suficient, per la qual cosa no tolera les gelades. Fins a -15: tot està bé, els indicadors estan al nivell dels líders entre les bateries de plom-àcid, però tan aviat com la temperatura cau per sota de les "vint", la bateria simplement deixa de donar signes de vida. Per tant, la conclusió es suggereix: si viu en un clima prou càlid, que és rar per al nostre país, podeu comprar una bateria Ak, en tots els altres casos, heu de prestar atenció a models més resistents a la gelada.

No obstant això, aquest model de bateria és bastant popular al mercat: taxistes, representants de vendes i persones de professions similars, que tenen un caràcter laboral immens i que comporta un gran funcionament diari del cotxe, el porten amb gust. I molts habitants de les ciutats, acostumats a utilitzar el garatge, poden no adonar-se de la resistència mitjana freda d'aquesta bateria. I la presència de l’indicador de càrrega i l’atenció del propietari permetrà mantenir la bateria a temps, cosa que, per descomptat, prolongarà la seva vida útil.

1 Tyumen Battery Premium

Els productes de la fàbrica de bateries de Tyumen s'han convertit en el líder de moltes proves de bateries independents des de fa anys. Tots els experts i usuaris reals assenyalen el bon comportament de la bateria per les gelades. Fins i tot a -30 graus centígrads, aquesta bateria va produir el millor corrent inicial. I això significa que fins i tot en les condicions més crueles, la bateria no deixarà que Tyumen baixi i condueixi el cotxe. Per cert, el cost amb un rendiment tan bo no és superior a la majoria dels competidors. L’únic inconvenient, que de tant en tant apareix en les revisions, és la necessitat d’afegir aigua destilada amb la suficient freqüència per mantenir el mateix rendiment.

A més, els propietaris de les revisions descriuen sovint situacions en què l'alarma habitual al fred pot posar la bateria a "zero" en només 7-10 dies. Per tant, si el cotxe té un aparcament llarg en condicions dures, cal tenir en compte aquest factor. A més, la gran popularitat en el mercat intern d'aquesta marca ha generat una gran quantitat de falsificacions, que sota el pretext de productes originals causen greus perjudicis a la imatge d'aquesta marca. Les bateries Real Tyumen Battery Premium, en realitzar proves independents, demostren un rendiment operatiu comparable a la d'una bateria VARTA importada.

Les millors bateries estrangeres de plom

Els russos són aficionats a marques estrangeres. Així, doncs, es considera que "estrangers" és millor en qualitat que domèstica. Ara, per descomptat, no parlem de la Xina, a la qual la majoria de la gent té una actitud esbiaixada.

Les bateries estrangeres, que els compradors russos van sorgir com a pa calent, fins i tot amb un preu lleugerament superior, no són una excepció. A la nostra valoració podeu conèixer els tres primers. Aquí hi ha "alemanys", els productes dels quals són famosos a tot el món, i "nord-americans", que suposadament pertanyen a un altre món, i "turcs", que literalment han inundat el mercat domèstic en els últims anys amb els seus productes econòmics però de gran qualitat.

En aquesta categoria, tornem a mirar el tipus de bateria més popular: el plom-àcid i decidir quina part del món ha de ser confiada per llançar i operar de manera ininterrompuda tots els sistemes del vostre cotxe favorit.

4 BANNER Iniciar Bull

Aquesta marca està dissenyada per a cotxes europeus (participa en la configuració de fàbrica de la preocupació VAG), però es pot utilitzar amb èxit en models domèstics de VAZ i fins i tot en marques japoneses com Mitsubishi i Toyota. Carcassa de plàstic fiable i resistent a les gelades, dissenyada per a un funcionament llarg en diverses condicions, incloent els durs hiverns russos. El disseny està protegit contra curtcircuits i elimina completament la possibilitat d’auto-ignició. La coberta especial del laberint evita el possible sobreescalfament i ebullició de l'electròlit.

En les ressenyes dels propietaris de la bateria BANNER Starting Bull, no hi ha cap queixa sobre el funcionament de la bateria. Fins i tot a -18 ° C, el corrent de desplaçament en fred és el que s’indica, i permet afrontar millor que altres l’inici del motor del cotxe. L’únic factor que causa la insatisfacció del client és l’alt cost de la bateria. Tanmateix, no té cap dubte que el Bull Belling (Start Bull) val la pena els diners i instal·lar aquesta bateria a un cotxe car és convenient i totalment justificat.

3 Exide premium

Això, en el sentit literal de la paraula, la bateria a l'estranger (EUA) té característiques bastant interessants. En particular, el corrent de sortida donat "segons el passaport" és 640A. Aquest és el millor indicador entre totes les bateries de plom-àcid conegudes per nosaltres. Però no sense errors evidents. Un gran nombre de clients es queixen que Exide Premium "viu" només uns 3 anys. Una vida útil de 5-7 anys és una raresa. El segon problema és el preu, el més alt de la qualificació.

El secret del fet que les ressenyes dels propietaris són tan diferents, és bastant simple: la bateria, encara que sigui "a l'estranger", però produïda al nostre continent. Aquestes bateries, que es produeixen a Espanya, no tenen cap queixa lamentable: han estat servint durant més de cinc anys amb el generador que funciona normalment. El Premium Exide de Polònia o Bielorússia, fins i tot, és diferent pel que fa a l'aparença: tenen plàstic i és més barat i els adhesius es peguen de manera informal. En qualsevol cas, la millor prova de liquiditat de la bateria és la disponibilitat d’obligacions de garantia del fabricant.

2 Plata Mutlu de Calci

Aquesta bateria turca va poder sorprendre a molta gent. Pel que fa als paràmetres, no queda tan enrere el líder de la nostra qualificació, però té un cost més baix. El principal inconvenient és una disminució lleugerament més forta de la intensitat de corrent quan la temperatura baixa a -30 graus. He de triar una bateria pitjor, tot estalviant només 500 rubles? No recomanem, però, la decisió, per descomptat, que tots els propietaris facin els seus.

En comprar ha de tenir en compte la gran popularitat del model en el mercat i, per tant, la presència d’un determinat percentatge de falsificacions. La protecció només pot servir com a atenció i selectivitat en relació amb el venedor. Només en aquest cas, podeu confiar en l’ús de productes originals. Quan es compleixin aquestes condicions, les característiques de la bateria són plenament compatibles amb les indicades pel fabricant i les propietats de la bateria no són de cap manera inferiors a les de les bateries més cares.

1 VARTA dinàmica blava

Qualitat alemanya. Després d'aquestes dues paraules, podeu acabar amb una descripció de la bateria. El model Blue Dynamic ha sortit al mercat des de fa més d'un any i, amb cada actualització, només millora. El 2016, la bateria es va convertir en una medalla de plata en la prova d'una de les revistes d'automòbils més famoses de Rússia. Sorprenentment, les ressenyes d’usuaris reals són bastant contradictòries: alguns argumenten que el seu Varta es nega a treballar en el fred o que "va morir" completament després de sis mesos o un any d’ús. Però el volum encara conserva un ús molt llarg (fins a 7 anys) i sense problemes.

El secret d’aquestes crítiques tan diverses és bastant senzill: a causa de la gran popularitat de la marca, hi ha productes falsos al mercat que no tenen res a veure amb les bateries originals. La millor manera d’evitar el frau és utilitzar els serveis dels representants oficials de la marca i dels venedors de confiança. És l’única manera d’assegurar-se que totes les característiques de la bateria declarades pel fabricant garantiran un funcionament llarg i sense pretensions. Al mateix temps, no importa en absolut quin cotxe té la bateria en un vell model VAZ o un modern Toyota. El més important és que rep la intensitat de càrrega necessària (no ha de superar el 10% de la capacitat de la bateria). Atès que la bateria no requereix manteniment, pràcticament no requereix l'atenció del propietari, excepte que comprovar ocasionalment els terminals per a processos oxidatius i mantenir el cas net.

Millors bateries AGM

Ja hem plantejat el tema de les bateries AGM al principi de l'article. I ara és el moment de considerar el millor d’ells, però primer discutirem de nou les principals característiques d’aquest tipus.

Cal tenir en compte que l’AGM està dissenyada per als cotxes més moderns, en els quals s’instal·len un nombre molt gran de tot tipus d’electrònica. Tots aquests consumidors requereixen un alt rendiment i un rendiment estable. També és important l’alta tolerància als viatges curts a la ciutat, quan la bateria no tingui prou temps per carregar el generador. Les bateries AGM compleixen tots aquests requisits. Però, desgraciadament, hi ha un gran inconvenient: el preu. Amb una capacitat similar, aquest tipus de bateria és, de mitjana, 4 vegades més cara que les bateries convencionals de plom-alcalí.

Quin model escollir, per no penedir-se dels diners gastats, mirar la qualificació.

4 MOLL AGM Start-Stop

Una excel·lent opció per als cotxes moderns i els amants dels equips de música potents. Una de les millors bateries del mercat, que no té por dels abocaments profunds i té un marge de seguretat realment fenomenal: la seva vida útil pot arribar als 15 anys (mentre que el fabricant admet la garantia durant 40 mesos).La possibilitat d'utilitzar la bateria en cotxes amb el sistema Start-Stop i en condicions climàtiques dures va ser confirmada per una sèrie de proves independents de publicacions populars alemanyes sobre temes relacionats amb l'automòbil.

Aquestes bateries poden presumir que només en el seu disseny hi ha solucions tècniques úniques que proporcionen una funcionalitat fenomenal de la bateria. A jutjar per les revisions, absolutament no requereix manteniment i recàrrega, i es pot instal·lar a qualsevol cotxe, inclòs el VAZ domèstic. Per als models japonesos (Toyota, Mitsubishi i altres) es produeix una sèrie especial de Standart Asia amb polaritat inversa.

3 Tudor AGM

Entre les millors bateries dissenyades per a cotxes amb tecnologia start-stop, Tudor AGM té el preu més assequible. Aquesta característica no afecta negativament la capacitat i la resistència de la bateria. L’ús de desenvolupaments moderns permet demostrar un alt corrent de partida fins i tot en els casos en què la bateria gairebé no té cap càrrec. Al mateix temps, guanya prou capacitat per a un generador que treballa i no requereix reanimació urgent amb un carregador.

Molt poques vegades, les revisions dels propietaris contenen queixes contra la Junta general de Tudor. La bateria funciona bé a baixes temperatures, pràcticament no requereix cap càrrega en condicions de conducció urbana (amb parades constants i cicles d’arrencada del motor) i l’atenció del propietari: la bateria té un disseny sense manteniment. Es pot utilitzar en vehicles europeus i domèstics VAZ, així com en models asiàtics - Toyota, Kia i altres.

2 Bosch AGM S5

Bosch és líder en moltes àrees i la producció de bateries no és una excepció. Els compradors noten un alt corrent de sortida (760A), que inicia qualsevol cotxe sense cap problema. A més, les mesures realitzades amb un endoll de càrrega de 100A mostren que la bateria manté la tensió bé. Aquests paràmetres són essencials per a les condicions urbanes, quan el generador sovint no té temps per carregar la bateria durant un viatge curt. Redueix significativament el grau d’autodescripció i augmenta la resistència a l’expulsió prematura de plaques de disseny d’alta tecnologia: PowerFrame. Això proporciona un elevat marge de seguretat quan es treballa en condicions de canvis de temperatura crítics en gelades i calor.

El tipus de bateria no requereix manteniment i, a més de supervisar el nivell de càrrega i mantenir els terminals de sortida nets, no requereix cap acció de manteniment de l'usuari. La coberta del laberint amb ventilació central evita la pèrdua d'electròlits. Els propietaris, en les seves revisions, assenyalen l’excel·lent resistència de la bateria a les càrregues de vibració: un separador especial amb un alt poder penetrant no permetrà que les plaques facin un curtcircuit i la tecnologia especial de posar-se en contacte amb ells elimina la pèrdua de potència i augmenta significativament la durada de la bateria.

1 Topla AGM Stop & Go

Finalment, en primer lloc tenim la bateria d’origen eslovè de Topla. Aquest model, com el medaller de plata, té unes característiques excel·lents i també és adequat per a viatges curts per la ciutat. Les principals característiques del model són la seva adaptació als cotxes amb la tecnologia "Start-Stop" i la seva increïble vitalitat. I el cost més baix fa que la bateria de Topla sigui encara més desitjable. El secret, com sempre, està ocult a les tecnologies que es van utilitzar en el disseny d'aquesta bateria. Gràcies a ells, Topla AGM Stop & Go no només és líder en aquesta categoria, sinó que també té una demanda molt alta entre els propietaris de cotxes de primera categoria.

En comparació amb els anàlegs, aquesta bateria ha triplicat més del nombre de cicles de funcionament, la disposició especial de les plaques els protegeix de manera fiable de les càrregues de vibració i, a causa de l'ús racional de la superfície de treball, s'aconsegueix un alt corrent de partida.Per estar segur de l’originalitat del producte, s’ha de comprar a concessionaris oficials que operen a tot Rússia.

Vídeo: "Topla Thor" va ser tallat amb una destral

Bateries de gel superiors

Finalment, només tenim bateries de gel. No té sentit carregar-vos amb detalls tècnics i característiques d'aquest tipus de bateria, ja que ja vam parlar del dispositiu al principi de l'article i els principals avantatges i desavantatges són similars a les bateries AGM, que ja hem comentat anteriorment.

Les bateries de gel també estan dissenyades per a cotxes moderns amb un alt consum energètic. I de la mateixa manera que AGM "fa malbé" el seu alt cost. La nostra valoració us pot ajudar amb l’elecció. Anem!

4 GEL EXIDE EQUIP

Aquestes bateries de gel per al cotxe són de la més alta qualitat i components. EXIDE EQUIPMENT GEL conté un electròlit tipus gel que augmenta almenys dues vegades (en comparació amb les bateries de tipus AGM) el nombre de cicles de treball complets. Les plaques estan fetes de plom purificat que ha sofert el procediment de dopatge de plom-calci. Això garanteix una vida útil extraordinària (més de 12 anys!) I el llançament segur de potents motors de grans vehicles tot terreny (Toyota, Cadillac, etc.), així com equips especialitzats pesants.

En les revisions dels propietaris que han triat una de les bateries EXIDE EQUIPMENT GEL per als seus cotxes, pràcticament no hi ha característiques negatives. Les bateries no necessiten manteniment, són carregades ràpidament pel generador i conserven un alt corrent de partida en les gelades més severes. Aquesta característica té les proves més positives. En un context de baixa resistència interna, la bateria té una increïble resistència a la descàrrega profunda: la bateria suportarà fàcilment aquest procediment fins a 400 vegades.

3 Delta GX 12-60

L'únic representant de les bateries GEL de la nostra classificació va ser el GX 12-60. Segons el fabricant, aquest model funcionarà durant almenys 10 anys, cosa que és molt impressionant. També cal destacar la resistència a les descàrregues profundes i un ampli rang de temperatures (de -40 a +40). L’únic desavantatge més significatiu és el preu. No obstant això, molts no es poden permetre això.

No obstant això, la bateria val la pena els diners, com ho demostren els comentaris dels propietaris que van decidir instal·lar aquesta bateria al cotxe. Un bon subministrament d’energia, una portabilitat de descàrrega profunda, un corrent d’arrencada elevat i l’absència total de necessitat de mantenir la bateria d’alguna manera (excepte per mantenir els terminals de la bateria nets) són factors importants que influeixen en l'elecció del Delta GX 12-60.

2 Varta Ultra Dynamic

La bateria de gel més fiable creada per enginyers alemanys. El model Varta Ultra Dynamic compleix tots els requisits difícils dels coneguts fabricants d'automoció. Gràcies a la tecnologia única, l’electròlit s’absorbeix en un separador especial, adquirint una forma de gel. En aquesta forma, la bateria no té por de les inclinacions i cops, segueix generant corrent. Quan es va crear una bateria nova, es van introduir moltes innovacions, que van resultar en una font d'energia molt fiable i duradora. La bateria està instal·lada en molts cotxes europeus i asiàtics, per exemple, VW, KIA, Toyota, etc.

Els usuaris observen aquests avantatges de la bateria de gel Varta Ultra Dynamic com a bona actualització, fiabilitat i llarga vida útil. Els desavantatges de la bateria són la pèrdua de potència a baixes temperatures i preus elevats.

1 Optima YellowTop

La tecnologia més avançada va ser introduïda pels desenvolupadors nord-americans de la bateria de gel Optima YellowTop. Gràcies a la tecnologia patentada d'apilament espiral de plaques, es van poder obtenir bateries compactes amb característics bancs cilíndrics.Fins i tot amb una petita capacitat de bateria de 55 A · h, el corrent de partida simplement es desactiva (765 A). La bateria es caracteritza per la capacitat de lliurar ràpidament corrent amb alta potència, això és especialment apreciat pels amants de la música alta. La bateria pot suportar la càrrega dels sistemes estèreo de gran abast, sense donar detalls. La bateria es va utilitzar en esports de motor, el model té un pes reduït, resistència a vibracions i sobrecàrregues.

Els propietaris d'automòbils que es van aventurar a comprar una bateria Optima YellowTop, van notar un enorme so estable de corrent inicial dels més potents sistemes d'àudio. El principal inconvenient de la bateria de gel és el preu elevat.

Les millors bateries per a la WHA

Els propietaris de vehicles nacionals VAZ tenen la seva opinió sobre la millor bateria. Si la màquina funciona, el motor pot iniciar la font de corrent més fàcil i econòmica.

4 TIMBERG Professional Power 60

La bateria TIMBERG Professional Power es pot considerar una bona unitat per alimentar els models VAZ domèstics (LADA) i destaca entre les ofertes pressupostàries del mercat amb una alta resistència al desgast. El secret d’aquest èxit és la cooperació amb l’empresa polonesa per a la producció d’AKB AutoPart. Les seves plaques s’instal·len a l'interior de TIMBERG Professional Power,. Un mètode de desenvolupament modern Barton va permetre augmentar el corrent inicial a causa de la major massa activa.

La vida útil més llarga entre els models de pressupost ha proporcionat aquesta bateria de tecnologia Ca-Ca amb una gran popularitat al mercat. Per a molts propietaris d'automòbils, el preu té un paper important a l'hora de triar una bateria, però en el cas de TIMBERG, la decisió al seu favor és bastant evident. El baix contingut en autosuficiència, el manteniment sense pretensions i la fiabilitat del farciment intern amb un funcionament adequat (el nivell de càrrega necessari del generador) li permetrà durar molt més que les bateries de les marques que no estan incloses en aquesta classificació de les millors bateries.

3 TORNADO 6 ST-55

En la valoració de les bateries per als cotxes domèstics VAZ hi havia un lloc per a un model de Kursk TORNADO 6 ST-55. La bateria fa front al llançament de motors de gasolina, tot i que no té una velocitat de desplaçament al fred actual. Per tant, la bateria és ideal per a un cotxe que funcioni a les regions del sud del país. La durabilitat d'una bateria de plom-àcid pot ser d'almenys 3 anys. Només cal carregar la bateria regularment en un dispositiu estacionari. Les fonts actuals de Kursk es troben en una demanda constant dels propietaris de "Lada" i "fret".

Els conductors domèstics avaluen ambigües la qualitat de les bateries TORNADO 6 ST-55. Crida l'atenció amb un preu assequible i un bon treball durant la temporada calorosa. A l’hivern, la bateria s’asseu ràpidament sota càrrega, el dispositiu és sensible a la descàrrega completa.

2 Bèstia 6 ST-55

En els tres primers hi havia la bateria domèstica Beast 6 ST-55. A un preu assequible, aquesta font actual té un disseny modern, el fabricant l’ha equipat amb un maneig convenient. Entre els competidors de plom i àcid amb capacitat de 55 Ah, la Beast destaca amb el millor corrent de partida (467 A segons el mètode EN). La bateria va funcionar bé en condicions dures, la rotació addicional al fred mai no s’acabarà. El fabricant ha proporcionat la possibilitat d’un manteniment mínim, si cal, podeu substituir l’electròlit i rentar la placa. Per avaluar el nivell de càrrega, a la coberta superior de la bateria hi ha un ull de control.

Molts propietaris de cotxes VAZ complementen les possibilitats de la bateria Beast 6 ST-55. Té un bon preu de partida, llarg termini de vida i assequible.No obstant això, l'estabilitat del treball deixa molt a desitjar.

1 TITAN Euro Silver 61

La companyia nord-americana Exide participa en la producció d'aquest model de bateries per a automòbils, que va aportar a l'antiga empresa una gestió moderna i noves tecnologies que van permetre crear un producte d'alta qualitat. I si els components anteriors per al muntatge van ser importats de l’estranger, ara totes les peces sota control estricte es fabriquen a l’equip. La gran qualitat de les matèries primeres i els equipaments moderns es van convertir en la base del fet que AKB TITAN EURO SILVER 61 competeixi en igualtat de condicions amb marques estrangeres més promogudes.

A jutjar per les revisions, el model s'ha demostrat en condicions d’operació dures: pot suportar una descàrrega profunda, una forma senzilla i, si no hi ha defectes en el disseny (hi ha una garantia de 3 anys, el més important és mantenir el rebut de venda) pot servir més de cinc anys. Aquestes bateries amb polaritat directa són perfectes per a models domèstics de les marques GAZ, VAZ, UAZ i les bateries amb disposició inversa de terminals seran una elecció digna per a Kia, Mitsubishi, Toyota i altres cotxes asiàtics.

Vot popular: qui és el millor fabricant de bateries d'automòbils
Votem!

Tyumen

Akom

AkTex

Varta

Bosch

Mutlu

Optima

Topla

Exide

Delta

Banner

TORNAT

La bèstia

Delkor

TIMBERG

Titan

Tudor

Volt

Istok

Total votat: 1705

Vota Resultats