12 millors preescalfadors

Els preescalfadors són una solució contrastada per als propietaris d'automòbils que viuen a regions amb hiverns freds i deixen els seus cotxes en un aparcament a l'aire lliure o en garatges (hangars) sense calefacció.

La revisió presenta els millors models de preescalfadors, l'ús de la qual us permetrà evitar enormes càrregues inicials del motor en temps fred i allargar significativament la seva vida útil. Per a la comoditat del lector, la informació es va estructurar segons les categories d’instal·lació típiques. La posició en la qualificació de cada model es va formar sobre la base de les característiques estimades dels escalfadors i la retroalimentació dels propietaris amb experiència operativa real.

Millors líquids preescalfadors

L’avantatge innegable dels escalfadors de combustible és la total independència de les altres fonts d’energia i el temps en què el cotxe és fred. Els preescalfadors d'aquest tipus cremen el combustible que hi ha al dipòsit del cotxe. Perquè el forn funcioni correctament, la bateria ha de funcionar correctament.

3 Binar-5S

L'empresa nacional "Teplostar" ha desenvolupat tota una línia de calefacció autònoma per a vehicles de gasolina i dièsel. El model Binar 5S Diesel té àmplies capacitats. El dispositiu pot funcionar no només en el mode de precalentament, sinó també com a dispositiu de calefacció. Està equipat amb un mòdem GPS, que amplia les possibilitats de controlar l’escalfador. El model està dissenyat per a motors dièsel de fins a 4 litres.

Els propietaris d'automòbils que han decidit posar el Binar-5S a escalfar el motor, en les seves ressenyes assenyalen els avantatges del desenvolupament domèstic com a dimensions compactes, variabilitat d'instal·lació i control. El dispositiu té un preu assequible, la fabricació d’alta qualitat, hi ha una funció d’autodiagnòstic.

2 Webasto Thermo Top Evo 5 gasolina

Els escalfadors d’aquesta preocupació alemanya han esdevingut tan populars entre els automobilistes que el concepte de preescalfador sovint se substitueix per una paraula Webasto. Molts models estan dissenyats per a cotxes específics. L’arrencada del dispositiu es pot realitzar en un temporitzador, amb un clauer o mitjançant un telèfon mòbil. Una de les modificacions més populars va ser l’escalfador Webasto Thermo Top Evo 5, ideal per a cotxes, jeep i minibusos amb una capacitat de motor no superior a 4 litres.

Els propietaris d'automòbils observen l'alt rendiment del dispositiu, un funcionament llarg i sense problemes, sense pretensions. L'escalfador és totalment autònom, funciona amb gasolina i consumeix 0,64 litres a la màxima càrrega (en mode de suport és gairebé dues vegades menys). A més, a Rússia hi ha molts centres de serveis on podeu mantenir i reparar el popular Webasto.

1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Es considera que els millors escalfadors líquids són models Eberspacher. Combina alta qualitat i cost. Un dels escalfadors més comuns va ser Eberspeher Hydronic B4WS 12V. És instal·lat per molts fabricants d'automòbils en turismes amb motors de més de 2 litres. La potència de l’escalfador varia entre 1,5 i 4,3 kW. La gamma inclou modificacions per a motors de gasolina, així com instruments per escalfar motors dièsel.

Els consumidors diuen la fiabilitat i la durabilitat del dispositiu. És fàcil d’utilitzar i és fàcil d’utilitzar. A causa de l’ample distribució dels escalfadors, moltes estacions de servei es dediquen a la seva reparació i restauració. Dels menys els propietaris de vehicles diuen que l’elevat preu del dispositiu.

Top Escalfadors elèctrics

Els escalfadors elèctrics que funcionen a 220 V es distingeixen per la facilitat d’instal·lació i el preu baix. L'únic inconvenient del dispositiu és la necessitat de tenir una xarxa elèctrica pròpia del cotxe. Els dispositius són idonis per a cotxes que passen nits gelades en garatges o caixes.

3 Lunfey 3 kW

Pre-escalfador xinès Longfey creat per augmentar la temperatura del refrigerant al cotxe mitjançant una presa de corrent domèstica. Un dels aparells més buscats va ser el Longfey de 3 kW. La calefacció del líquid es proporciona mitjançant elements de calefacció, i el bombeig d’anticongelant al llarg del circuit del sistema de refrigeració es realitza mitjançant una bomba centrífuga. Per al funcionament del dispositiu es requereix una xarxa elèctrica amb una tensió de 220 V. L'escalfador es pot instal·lar en qualsevol cotxe i camió. El model està equipat amb un termòstat que permet mantenir la temperatura especificada del refrigerant.

Els compradors estan complint els productes del Regne Mitjà. L’únic inconvenient és el cable curt. Però el dispositiu es pot instal·lar de forma independent sota el capó, té una mida i un pes reduïts.

2 Satellite NEXT 1,5 kW amb bomba

L’excel·lent decisió econòmica per a la calefacció del motor del cotxe o del minibús. També podeu instal·lar el "NEXT Satellite" pel vostre compte: un esquema senzill per integrar-lo al sistema de refrigeració del motor té a veure amb això.Gràcies a la circulació forçada, fins i tot en gelades severes, la temperatura de congelació puja per sobre de zero.

Els propietaris consideren que aquest model és una alternativa digna als preescalfadors més cars abans de començar. A jutjar per les revisions, l’equip compleix efectivament la seva funció. La presència d’una automatització senzilla no sobrecalentarà l’antigel per sobre dels límits admissibles (95 ° C) i desactivarà temporalment l’escalfador. En funcionament, el dispositiu és senzill i sense pretensions i el manteniment requereix molt de temps. A causa de la circulació, també s'aconsegueix un escalfament parcial del compartiment de passatgers (zona de torpedes i parabrisa).

1 Severs + amb bomba 2 kW

El fabricant nacional JSC "Leader" produeix preescalfadors sota la marca Severs. El model de nova generació va ser el model Severs + amb una potència de 2 kW, equipat amb una bomba. Aquest disseny proporciona una calefacció ràpida i uniforme del refrigerant, tant en cotxes com en camions. El fabricant ha equipat el dispositiu amb un regulador de temperatura, protecció contra el sobreescalfament, la qual cosa fa que el seu treball sigui còmode i segur.

Els automobilistes sense cap problema afronten la instal·lació de l'escalfador, amb instruccions detallades. És molt convenient configurar el dispositiu per activar-se amb l’ajuda d’un temporitzador mecànic diari.

Top Fuel Heaters

Un dels principals problemes d’un cotxe dièsel a l’hivern és la depilació de combustible. Com més baixa és la temperatura, més espessa el combustible dièsel, obstruint els porus del filtre. Una manera eficaç de mantenir la fluïdesa és instal·lar un precalentador de combustible.

3 ATK PT-570

L'escalfador fiable impedirà la parafinació del gasoil durant les gelades greus i us permetrà continuar conduint, independentment de les condicions meteorològiques. Les obres del sistema de refrigeració del cotxe i pràcticament no requereixen manteniment. La inserció a la línia de combustible pot ser realitzada per un controlador experimentat pel seu compte. El procediment és completament senzill i requerirà un mínim de temps.

Els propietaris en les seves ressenyes destaquen la senzillesa de l'equipament, sense necessitat de connectar-se a la xarxa a bord del cotxe. Amb l’ajuda d’aquest escalfador, és possible utilitzar "dièsel" d’estiu a temperatures de fins a -40 º C. A més, el combustible escalfat entra al dipòsit i, al llarg del sistema, es mou en un estat escalfat, sense formar cristalls de parafina, la qual cosa augmenta la vida operativa de les carreteres. A més, s’aconsegueixen estalvis significatius (fins al 10%) del combustible i, per això, el conductor del PT-570 és el més apreciat pels conductors.

2 EPTF-150 Ya (YaMZ)

Segons l’experiència dels automobilistes nacionals, NPP Platan ha llançat una sèrie d’escalfadors de filtre de combustible. Aquest dispositiu evita la formació de parafina a l'element filtrant dels cotxes dièsel. Gràcies a la calefacció del combustible al filtre, és possible no només facilitar l'arrencada del motor, sinó també estendre el límit d'aplicació del gasoil a temperatures més baixes. Un dels models efectius és EPTF-150 Ya (YMZ). El dispositiu està muntat a l'interior del filtre de combustible, que proporciona un dièsel ràpid d'escalfament.

Els conductors parlen positivament de l’eficàcia de l’escalfador. Fins i tot un filtre escalfador semiconductor congelat és capaç de escalfar-se en 5-10 minuts. El dispositiu continua assegurant la filtració del gasoil i mentre es condueix cotxes.

1 NOMAKON PP-101 12V

Els desenvolupadors de Nomacon de Bielorússia han creat dispositius senzills i efectius per escalfar combustible dièsel. Un dels dispositius més populars va ser el Nomakon PP-101. Es bloqueja a la línia de combustible i la calefacció prové de la xarxa a bord. L'escalfador es pot controlar automàticament o manualment. Abans d’iniciar el motor, n'hi ha prou amb encendre la calefacció durant uns 5-10 minuts per assegurar la filtració del combustible dièsel. Quan l’auto es mou, el dispositiu s’alimenta del generador.

Els consumidors observen la senzillesa i la durabilitat del dispositiu. És fàcil d’instal·lar sota el capó mateix, seguint les recomanacions del fabricant.

Escalfadors de cabina superiors

En aquesta categoria hi ha els millors dispositius que permetran al propietari oblidar el que significa posar-se al volant d’un cotxe congelat. Els escalfadors no només proporcionaran un funcionament còmode durant els mesos d’hivern, sinó que també us permetran estalviar al recurs més preciós.

3 Calix Slim Line 1400 w

El dispositiu no té un mode de funcionament i s'ajusta automàticament segons els indicadors de temperatura de l'aire de la cabina. L'escalfador fa front a les tasques i és la solució òptima per a la majoria de cotxes i petits transbordadors. El dispositiu té un suport especial i es pot col·locar en qualsevol lloc de la cabina (per regla general, es col·loca a la regió del reposabraços central o al seient del conductor).

L'escalfador és fàcil d'utilitzar, té protecció contra el sobreescalfament i el curtcircuit. En els seus comentaris, els propietaris prenen nota de les dimensions bastant compactes del dispositiu i la seva alta eficiència. També es posa de manifest de manera positiva el control automàtic de l’operació de l’escalfador: no hi ha por que, amb un ús prolongat, l’aire de la cabina s’escalfi inacceptablement.

2 DEFA Termini 2100 (connector DEFA) 430060

Una solució excel·lent per escalfar l'habitacle d'un cotxe gran, un jeep i fins i tot una cabina de camions. El escalfador elèctric està connectat a una xarxa normal amb una tensió de 220 volts i té dos modes de calefacció. El ventilador incorporat proporciona la circulació de l'aire a la cabina i la seva ràpida calefacció. És possible utilitzar-lo amb sistemes de preescalfadors del motor d'aquesta empresa i control remot a través del control remot SmartStart.

Els propietaris, que van decidir posar els escalfadors de Termini DEFA als seus cotxes, estan més que satisfets: el volant fred i les finestres congelades a l'interior són una cosa del passat. Gràcies als sensors incorporats, l'aire de la cabina s'escalfa a un nivell còmode i, amb un augment de la temperatura, es produeix un apagat automàtic (55 ° C dins del dispositiu). Si heu de considerar les revisions, aquest dispositiu no es fa a cap comparació amb els escalfadors de ceràmica que operen des de la xarxa a bord (el seu poder no és suficient per escalfar l'interior del cotxe).

1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S

El dispositiu és un sistema autònom que funciona amb combustible dièsel, i és un analògic més assequible dels escalfadors "Webasto". Es pot posar en qualsevol tipus de transport: escalfa la cabina perfectament des d’un vehicle de passatgers a un minibús, a més d’afrontar la calefacció de l’espai en petites furgonetes de càrrega.

En les ressenyes dels propietaris es va observar la compacitat de l'equip. La instal·lació és bastant senzilla i es pot fer a casa. Quan s’instal·len als cotxes amb un motor de gasolina, necessiteu un petit dipòsit de combustible. També és positiu la presència d’un control remot amb el qual podeu ajustar la temperatura de la cabina.A la potència màxima (4 kW) per hora de funcionament, PLANAR-44D gastarà una mica menys de 0,5 litres de combustible. Amb la calefacció habitual o una petita quantitat de consum automàtic només hi haurà 0,12 litres de gasoil per hora.

Vot popular: qui és el millor fabricant de precalentadors de motors
Votem!

Eberspacher

Webasto

Binar

Moonfei

Severs

Nomakon

NPP "Platan"

Teplostar

DEFA

Calix

ATK

EPTF

Satèl·lit

Total votat: 309

Vota Resultats