15 migliori pneumatici estivi R19

I pneumatici con una taglia di atterraggio R19 sono progettati per l'uso in auto aziendali e premium, così come crossover o SUV. Ciò implica la presenza di elevate caratteristiche tecniche, fornendo il massimo livello possibile di sicurezza e comfort.

La recensione presenta le migliori gomme R19 per il funzionamento estivo. La posizione di valutazione di ciascun modello si basa su una valutazione cumulativa delle caratteristiche del pneumatico, i risultati dei test effettuati, nonché opinioni e feedback sia degli specialisti della manutenzione dell'auto sia dei proprietari diretti che hanno un'esperienza inestimabile nell'utilizzo di pneumatici in diverse condizioni stradali e climatiche.

I migliori pneumatici estivi R19 per autovetture

I pneumatici estivi per i modelli di auto prestigiose si distinguono per l'elevato livello di comfort e le caratteristiche di aderenza, garantendo la massima efficienza possibile in termini di sicurezza di guida e di guida. In questa categoria - solo le migliori gomme.

4 Bridgestone Potenza S001 255/35 R19 96Y

Questo pneumatico non poteva non entrare nei primi tre della nostra classifica, in quanto la sua popolarità e le sue caratteristiche uniche sono fuori dubbio. Tra i pneumatici estivi, il Bridgestone Potenza S001 si distingue per l'eccellente aderenza e l'elevata stabilità durante le manovre ad alta velocità. Allo stesso tempo, lo spazio di frenata su una strada bagnata è solo 3 metri più lungo rispetto all'asfalto asciutto. Tradizionalmente, l'elevata resistenza all'usura della gomma, abbinata a una parete laterale resistente, consente di evitare numerose forature e danni ai pneumatici, garantendo così un funzionamento a lungo termine.

A giudicare dalle recensioni, a causa della sua rigidità, il Bridgestone Potenza S001 255/35 R19 96Y è inferiore ai leader nella valutazione del rumore, ma il livello delle vibrazioni acustiche è percepito dai proprietari come abbastanza accettabile. I test hanno dimostrato che durante il riscaldamento, gli pneumatici cambiano le loro proprietà e letteralmente "si attaccano" alla strada, migliorando significativamente le caratteristiche di aderenza.

3 MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y

Nonostante le sue dimensioni impressionanti, il MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y è considerato uno dei pneumatici più comodi della sua categoria. L'unico motivo per cui il modello era alla fine della valutazione è il prezzo. Anche i ricchi proprietari di marchi di auto costosi notano questa caratteristica dei pneumatici nelle loro recensioni. In questo caso, dobbiamo rendere omaggio alla gomma - con l'eccezione del fianco troppo morbido, questo è praticamente l'unico inconveniente, che, a proposito, non è proprio tale.

Questo è confermato non solo da numerosi test. La garanzia del produttore per i pneumatici per 5 anni (con usura del battistrada accettabile) vale molto. Allo stesso tempo, le nuove soluzioni tecnologiche offrono una controllabilità fenomenale (risposta dinamica) e l'inclusione di elastomeri unici nella composizione della gomma del battistrada ha assicurato prestazioni di frenata migliori sull'asfalto bagnato.Sorprendentemente, il modo di fermarsi su una strada asciutta è più lungo di 6 metri! La robustezza del pneumatico è la sua durata: il MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y ha dimostrato il miglior risultato quando testato, avendo superato quasi 20 mila km in più del leader del nostro rating.

2 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y

Il nuovo modello GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 si differenzia dal suo predecessore in diversi modi contemporaneamente. Non solo la composizione della mescola di gomma, ma anche il design del pneumatico stesso è stato radicalmente cambiato. La soluzione di frenata attiva tecnologicamente avanzata ha aumentato l'area di contatto con la superficie, il che ha portato inevitabilmente a una diminuzione della distanza di arresto anche su strade bagnate. Nella zona del battistrada viene utilizzata la composizione di Grip Booster, che è intervallata nella miscela di gomma della resina adesiva, garantendo l'indipendenza dell'efficacia dell'adesione dalle condizioni della strada.

Essendo apparso sul mercato, la gomma GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y è diventata immediatamente il leader di vari test condotti da esperti indipendenti e pubblicazioni automobilistiche. La riduzione della distanza di arresto di 2,5 metri e la maggiore resistenza all'usura di quasi un terzo assicurano che uno dei migliori pneumatici sia in condizioni più attraenti rispetto ai suoi concorrenti più vicini. Inoltre, la diminuzione della resistenza al rotolamento di quasi l'11%, a giudicare non solo dai test, ma anche dalle revisioni, ha avuto un impatto positivo sull'efficienza e sulle caratteristiche di velocità. Il fatto che questa gomma sia inclusa nell'equipaggiamento originale di auto di prestigio come la Chevrolet Camaro, la Mercedes-Benz E-Class, l'Alfa Romeo Giulia e la Jaguar XF confermano chiaramente quanto sopra.

1 Continental SportContact 6 255/40 R19 100Y

Pneumatici ribassati di alta qualità Continental SportContact 6 255/40 R19 100Y dimostra un'elevata resistenza ai danni che quando si guida un'auto sulle nostre strade non è l'ultimo valore. Questo pneumatico di classe Ultra-High Performance, che ha sostituito i 5 modelli, ha dimostrato la mancanza di "premura" nella gestione del Continental SP - la risposta ai movimenti dello sterzo è migliorata di quasi il 15%. la lavorazione è di alto livello: il pneumatico estivo è ben bilanciato e non vi sono praticamente vibrazioni durante il funzionamento. La rigidità del battistrada e del fianco non influisce sul comfort, ma garantisce un'eccellente maneggevolezza sull'asfalto e stabilità direzionale alle alte velocità.

La particolarità della composizione della gomma e il design della parte di lavoro hanno un effetto positivo sull'adesione affidabile con la strada, in conseguenza della quale la lunghezza dello spazio di frenata sull'asfalto bagnato praticamente non differisce dai dati ottenuti su una strada asciutta. Attraverso l'utilizzo dell'ultimo sviluppo - materiale Aralon 350, lo pneumatico ha migliorato la stabilità durante le manovre ad alta velocità del 10%. Una chiara conferma delle caratteristiche del Continental SportContact 6 255/40 R19 100Y è la posizione di leader che questo modello ha preso quando ha superato i test dei pneumatici UHP, condotti nel 2015 dalla popolare rivista Evo.

I migliori pneumatici estivi R19 per crossover

Il pneumatico estivo per un crossover o un SUV dovrebbe avere un insieme di caratteristiche speciali, perché deve sopportare non solo il peso impressionante della vettura, ma anche i dossi di strade sconnesse. In questa categoria, le migliori gomme sono presentate con una taglia di atterraggio R19, che dimostra anche un elevato livello di comfort, sicurezza ed è più duratura rispetto agli pneumatici che non sono inclusi nella nostra classificazione.

4 Nexen N Fera RU1 235/50 R19 99V

La gomma è abbastanza dura e rumorosa (rispetto ai leader del rating), ma per le sue dimensioni ha un cartellino del prezzo così attraente che i proprietari di crossover sono pronti per molte cose da ignorare. Giudicate voi stessi - il vantaggio in termini di costi rispetto al leader di questa categoria è quasi 2,5 volte un argomento importante nella scelta.Allo stesso tempo, nelle recensioni degli utenti non ci sono assolutamente descrizioni degli orrori di funzionamento - una gomma di bilancio nella quantità di R19, ha anche stabilità sulla strada estiva (sia a secco che a pioggia) e prevedibilità della frenata.

Alcuni proprietari hanno anche notato che il loro SUV su pneumatici Nexen N Fera RU1 235/50 R19 99V si è ridotto, anche se leggermente - solo dell'1-1,5%, consumo di carburante. Ad alcune persone non piace la morbidezza del fianco, ma negli angoli il crossover non "galleggia", quindi tali valutazioni possono essere considerate soggettive e associate a una pressione del pneumatico scelta in modo errato. Tuttavia, tutti gli utenti, come uno, sono sicuri: la gomma funziona decisamente più del suo prezzo.

3 Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V

Pneumatico ad alta velocità e prestazioni elevate per crossover e SUV che preferiscono guidare sulle autostrade. Il modello è apparso un paio di anni fa e ha già guadagnato popolarità con i proprietari di auto di grandi dimensioni con le sue caratteristiche. Il disegno del battistrada esegue diverse funzioni correlate. La parte centrale fornisce stabilità direzionale e controllo sull'asfalto bagnato. I modelli medi spazzati evacuano istantaneamente l'acqua dal punto di contatto con la strada - in base ai dati di test, il pneumatico ha la più alta resistenza all'aquaplaning. I blocchi obliqui estremi non vengono deformati durante la frenata intensa (accelerazione), che mantiene un'eccellente tenuta di strada in caso di carichi estremi.

I proprietari che hanno installato pneumatici Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V sulle loro auto notano un basso livello di rumore (specialmente dopo il riscaldamento) con una rigidità sufficientemente elevata. Ruba piccole irregolarità della strada, fornisce la nitidezza del volante e per tali dimensioni di atterraggio (R19) ha un prezzo ragionevole. Le recensioni positive hanno anche rilevato le proprietà esterne del pneumatico, il cui battistrada aggressivo sottolinea il carattere sportivo del proprietario del crossover.

2 Bridgestone Ecopia EP850 245/55 R19 103V

Tradizionalmente, la gomma di questo produttore è altamente resistente all'usura. Uno dei pneumatici estivi più confortevoli, Bridgestone Ecopia EP850 245/55 R19 103V combina caratteristiche completamente opposte: basso rumore e alta resistenza. Il ruolo principale nell'assicurare un'adesione affidabile è giocato dalla caratteristica del battistrada asimmetrico e dalla composizione della gomma nello strato di lavoro. Il pneumatico è un nuovo sviluppo, quindi il design ha tenuto conto delle carenze del passato di tutti i modelli di questo marchio.

Il prodotto moderno ha superato con successo più di un test. Le sue caratteristiche Bridgestone Ecopia EP850 245/55 R19 103V rivela più chiaramente sui crossover a trazione integrale. Anche con un'ispezione superficiale diventa chiaro che un SUV su tale gomma può lasciare l'asfalto, tranne che per viaggiare su un fondo asciutto, non di più. La bassa resistenza al rotolamento fornisce non solo un funzionamento silenzioso, ma anche la migliore risposta alla rotazione dello sterzo e influisce anche sul consumo di carburante, riducendolo significativamente di quasi il 4%. Nelle recensioni dei proprietari ha valutato positivamente il comportamento della gomma nei lunghi viaggi. Riscaldato, acquisisce un contatto più "tenace" con la superficie e consente, con il massimo comfort, di percorrere migliaia di chilometri di autostrade.

1 MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H

L'eccellente maneggevolezza sul bagnato è dimostrata dalla gomma per i crossover MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H. Nonostante il prezzo di questo pneumatico sia uno dei più alti sul mercato, i proprietari sono ben consapevoli di ciò per cui stanno pagando. La particolare struttura del battistrada impedisce attivamente l'usura della gomma estiva durante l'accelerazione o la frenata intensa, garantendo la migliore aderenza possibile. La resilienza all'aquaplaning e il feedback istantaneo sulle sterzate rendono i viaggi lunghi comodi e sicuri.

I proprietari dei SUV che hanno installato l'auto MICHELIN Latitude Tour HP, notano una reale riduzione del consumo di carburante.Inoltre, in molti dei feedback lasciati, le proprietà dei pneumatici in bassa stagione vengono valutate positivamente - anche con lievi gelate, il battistrada non duna, rendendo possibile il funzionamento della vettura in condizioni di confine senza problemi. Una caratteristica della gomma è l'aumento del livello di rumore nel calore estremo, ma rimane comunque nella zona di comfort.

I migliori pneumatici estivi R19 per la guida sportiva

Crossover e SUV sono in grado di muoversi velocemente, ma per farlo nel modo più sicuro possibile, sono necessarie le migliori gomme sportive, presentate in questa categoria.

4 Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV 285/45 R19 111W

Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV è resistente ai tagli laterali e ai carichi d'urto. Il protettore ha buone prestazioni sul bagnato - il design utilizza l'ultimo sviluppo high-tech 4D, che fornisce la rigidità della carcassa del pneumatico interno. Di conseguenza, durante le manovre ad alta velocità, la parte operativa del pneumatico non è soggetta a deformazioni, il che mantiene un'accuratezza e una stabilità di controllo elevate. Questo è un indicatore molto importante per un massiccio crossover o SUV, perché il centro di gravità di tale macchina è superiore a quello delle auto convenzionali. La composizione della gomma include polimeri e additivi per olio, che sono anche responsabili dell'efficacia dell'adesione a qualsiasi superficie.

L'esclusiva configurazione dei tasselli del battistrada con ampi canali di deviazione idraulici ha un effetto positivo sulla stabilità direzionale e offre anche un comportamento sicuro su strade bagnate e un'elevata precisione nella guida. Di conseguenza, lo pneumatico mostra la migliore aderenza sulla strada estiva in tutte le condizioni. Nelle recensioni, i proprietari sottolineano l'efficacia della frenata sulla pavimentazione asciutta - Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV 285/45 R19 111W letteralmente "morde" sulla superficie. La gomma non è progettata per il fuoristrada, ma le strade sterrate non sono un ostacolo.

3 Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 275/35 R19 96W

Questo pneumatico è progettato per vetture dal carattere sportivo (mentre l'indice di carico ne consente l'uso su crossover compatti) ed è in grado di fornire al proprietario un livello di sicurezza accettabile durante la guida ad alta velocità. L'esclusiva tecnologia RCSC migliora l'affidabilità del contatto di gomma con l'asfalto, indipendentemente dalle condizioni esterne. Il design direzionale e i grandi blocchi del battistrada nella zona delle spalle della superficie di lavoro, trasformandosi in una parte laterale resistente, garantiscono un controllo preciso e un'aderenza efficace durante le manovre ad alta velocità.

Il feedback indica una rigidità piuttosto elevata dei pneumatici, che devono prima essere riscaldati per vedere le loro reali caratteristiche. Edition Car & Driver ha condotto un test comparativo dei pneumatici della classe Extreme Performance, che ha portato a rivelare i punti di forza di questa gomma. Hankook Tire Ventus R-S3 Z222 ha mostrato la dinamica più elevata su una pista asciutta, ma su asfalto bagnato, il comportamento delle gomme lascia molto a desiderare - in termini di tempo di accelerazione, il pneumatico era nella penultima posizione.

2 Yokohama ADVAN Sport V103 255/40 R19 100Y

I pneumatici duri estivi per una guida veloce sono altamente controllati e resistenti alle curve ad alta velocità. Lo pneumatico Yokohama ADVAN Sport V103 255/40 R19 100Y non è progettato per l'uso su strade di campagna e in bassa stagione perde le sue caratteristiche già a 5-7 ° C. Il carico ammissibile su una ruota è di 800 kg. Sebbene la gomma sia progettata per le autovetture, può essere installata in sicurezza su crossover compatti, come fanno molti proprietari di auto confortevoli.

Come tutte le gomme sportive, l'ADVAN Sport V103 è piuttosto rumoroso a causa della sua rigidità, che, tra l'altro, consente di partire su questi pneumatici fino a 50 mila chilometri. L'impugnatura è affidabile, come una monorotaia: si ha la sensazione che la gomma sia semplicemente incollata sull'asfalto.Inoltre, nelle recensioni, molti proprietari hanno notato eccellenti prestazioni di frenata su qualsiasi superficie stradale, anche durante la pioggia. Inoltre, l'elevata resistenza della parte laterale ai carichi di urto è positivamente apprezzata: colpire a velocità anche in ampie cavità non significa l'apparizione di un'ernia o altri danni allo pneumatico.

1 MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30 R19 102Y

Questi polyslik nel 2017 hanno superato con successo i test dell'edizione tedesca di Auto Bild Sportscars, dimostrando prestazioni senza rivali su superfici asciutte e bagnate. Essendo diventato il leader indiscusso della competizione, lo pneumatico sportivo MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30 R19 dovrebbe essere anche uno dei nostri preferiti. Non è destinato a crossover e veicoli fuoristrada pesanti, ma è più adatto per un segmento di auto premium potente i cui proprietari amano la velocità e sono disposti a pagare un prezzo così alto per le gomme in piedi. Sebbene l'indice di carico (850 kg) consenta di installarlo su auto di grandi dimensioni, i pneumatici a basso profilo su un SUV non sono del tutto pratici, anche se ci sono delle eccezioni.

Anche ben riscaldato, durante la guida veloce la gomma non gira, mantenendo la stabilità del percorso fenomenale e la nitidezza della gestione. Nelle recensioni, alcuni proprietari sottolineano che il fianco è troppo morbido e indossabile, anche se quest'ultimo fattore dipende in gran parte dal modo e dal carattere della corsa. Inoltre, i pneumatici consentono di aumentare rapidamente la velocità, non di rompersi in una scivolata - letteralmente "si attaccano" all'asfalto sotto carichi estremi. Questo vale per le curve, l'entrata in cui su questi pneumatici è diventato possibile senza una velocità di reset (entro limiti ragionevoli).

I migliori pneumatici estivi R19 per la guida fuoristrada

La rilevanza delle gomme da fango R19 rimarranno fintanto che i proprietari di potenti crossover, e ancora più SUV non andranno più alla ricerca del brivido oltre la pavimentazione dell'asfalto. Questa categoria contiene le migliori gomme per questo scopo.

3 General Tew Grabber X3 255/55 R19 111Q

Alette potenti e ampio drenaggio - anche una rapida occhiata al dispositivo di protezione General Tire Grabber X3 è sufficiente per comprendere le sue eccellenti prestazioni in tutto il paese. Nonostante tutta la sua brutalità esterna, questi pneumatici sono molto morbidi e silenziosi. SUV potente su questa gomma nel fango, nulla si fermerà - si "rastrella" sulle zone più disperate. Il battistrada è facile da pulire da sé e la presenza di lati speciali impedisce che pietre e macerie si incastrino tra le pedine. Lo pneumatico resiste in modo affidabile al danno meccanico, le forature per esso sono molto rare.

Progettato per condizioni estreme, General Tire Grabber X3, grazie alla sua morbidezza, non è adatto alle autostrade come vorrebbero i proprietari. A giudicare dalle recensioni, oltre alla rapida usura, le manovre a velocità portano all'instabilità dei crossover: la combinazione di un baricentro alto e di un fianco morbido si fa sentire. Non può che rallegrarsi della lunghezza della distanza di frenata sull'asfalto, che è uno dei migliori pneumatici di questa categoria.

2 Pneumatico Hankook DynaPro ATM RF10 255/55 R19 111H

Per le strade di montagna e le dune di sabbia, gli pneumatici Hankook Tire DynaPro ATM RF10 255/55 R19 111H sono i più adatti. Nella fanghiglia di fango a causa del caratteristico disegno del battistrada, viene rapidamente "lavato", a meno che il proprietario non abbia prudentemente abbassato la pressione dei pneumatici. Gli ultimi test sui pneumatici fuoristrada, condotti lo scorso anno dall'edizione africana di SA 4x4, hanno confermato il successo già raggiunto della gomma su terreni accidentati: in queste condizioni, il pneumatico ha mostrato i leader del rating, ma in autostrada le cose non sono così rosee.

Nonostante il basso livello di rumore, a causa del lato morbido del SUV pesante ad alta velocità si comporta in modo incerto. Molti proprietari escono fuori posizione aumentando la pressione nei cilindri, ma questo metodo porta a usura prematura e irregolare dei pneumatici.Nelle loro recensioni, molti ritengono che questa sia l'unica mancanza, ma nessuno è rimasto deluso dalla correttezza della scelta: nelle condizioni in cui è stato creato lo pneumatico Hankook Tyre DynaPro RF10, la gomma soddisfa pienamente il suo valore.

1 GOODYEAR Wrangler DuraTrac 255/55 R19 111Q

Possiamo tranquillamente dire che GOODYEAR Wrangler DuraTrac è un pneumatico leggendario con una storia iniziata nel 2010. Test ripetuti della popolare edizione tedesca di Off Road hanno costantemente determinato questo pneumatico come il migliore tra gli pneumatici per fuoristrada da trazione. Nonostante il povero autopulente del battistrada, si adatta bene agli ostacoli di fango con l'aiuto di enormi alette laterali, che portano il SUV da qualsiasi solco.

A causa delle distanze piuttosto strette tra i blocchi centrali del battistrada, questa gomma si comporta in modo abbastanza sicuro sull'asfalto e non causa alcun disagio all'utente durante i lunghi viaggi (ad eccezione delle vibrazioni acustiche). Nelle revisioni, la stabilità è ben valutata nelle manovre, sia su superfici asciutte che bagnate. L'assenza di planata laterale (fornisce un disegno combinato della parte operativa) consente di godere ad alta velocità del comportamento immacolato della Wrangler DuraTrac. La gomma è piuttosto rumorosa e si consuma più velocemente di quanto vorremmo, ma i proprietari lo segnalano come caratteristiche, niente di più. Per quanto riguarda le carenze, non vengono osservate quando si usano i pneumatici in base al loro scopo.

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