15 migliori pneumatici estivi R18

Le auto commerciali e premium, di norma, utilizzano pneumatici di diametro maggiore - offrono il massimo livello di comfort e, grazie all'aumento delle dimensioni della toppa di contatto, sono più fiduciosi nel mantenere l'auto sulla strada. R18 può anche essere trovato su crossover urbani gravi o su veicoli fuoristrada più brutali, con i quali pneumatici di grandi dimensioni offrono una migliore manovrabilità e stabilità fuoristrada sull'autostrada.

La nostra recensione presenta la gomma più efficiente con una dimensione di atterraggio R18. La selezione del rating si basava sui risultati dei test di pubblicazioni internazionali e sulle opinioni degli specialisti nella manutenzione dell'auto. Considerato anche il feedback dei proprietari con esperienza diretta nel funzionamento di questi modelli.

I migliori pneumatici estivi R18 per autovetture

I pneumatici estivi per autovetture, presentati in questa categoria, sono nella loro taglia (R18) uno dei migliori modelli sul mercato e sono molto popolari tra i proprietari.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

I pneumatici Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W sono diventati una vera rivelazione per i loro proprietari. Nonostante le dimensioni corrispondenti alle auto di classe business, il prezzo delle gomme è più che economico. Allo stesso tempo, la qualità della gomma non è solo buona: per questo prezzo è semplicemente eccellente. Il pneumatico soddisfa tutti i requisiti di un funzionamento confortevole, fornendo un rumore acustico minimo durante la rotazione. La fiancata eccessivamente spessa (in una recensione, alcuni proprietari li confrontano persino con le gomme RunFlat) offre eccellenti dinamiche di accelerazione e frenata, oltre a un volante affilato durante le manovre ad alta velocità.

Come risultato dei test effettuati, sono stati trovati anche buoni indicatori di prestazione, e per quanto riguarda l'affidabilità, i pneumatici tollerano carichi e non hanno affatto paura degli urti laterali. A causa di pareti troppo rigide, è piuttosto difficile da installare. In questo caso, la gomma è ben bilanciata da piccoli pesi, il che indica una produzione di alta precisione.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

I migliori pneumatici estivi Nitto NT555G2 225/45 R18 forniranno una migliore stabilità di guida e una frenata efficace su una strada asciutta. L'utilizzo degli ultimi sviluppi degli ingegneri giapponesi ha fornito a questa gomma eccellenti caratteristiche prestazionali. Gli ampi tasselli del battistrada, la doppia costola centrale e la zona della spalla rinforzata offrono prestazioni affidabili per l'aderenza dei pneumatici. Questa struttura del battistrada e l'innovativa composizione della mescola di gomma determinano elevate caratteristiche di trazione e frenata. I pneumatici reagiscono istantaneamente alla rotazione del volante, dimostrando migliore manovrabilità e maneggevolezza.

Guidare un'auto sotto la pioggia sarà anche il più sicuro possibile con la gomma Nitto NT555G2. Grazie a un sistema di drenaggio ben progettato con profonde scolpiture a zig-zag, la zona di contatto viene drenata rapidamente dall'umidità in eccesso.Oltre alle elevate caratteristiche tecniche, le recensioni notano le migliori qualità del consumatore, come il rumore e le vibrazioni. Nuovi additivi nella miscela, la gomma offre una resistenza speciale e una buona resistenza allo strappo.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W

Il pneumatico estivo Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin è progettato specificamente per le autovetture i cui proprietari amano la guida veloce e dinamica. Dotato di ottime prestazioni, offre al guidatore sicurezza, comfort e massima sicurezza durante la guida. Il disegno del battistrada tiene conto di tutte le caratteristiche della gomma ad alta velocità. Il suo design asimmetrico combinato con un telaio laterale rinforzato offre una presa migliore e la massima stabilità. Inoltre, questi pneumatici rispondono istantaneamente al movimento del volante a qualsiasi velocità, manovrando con sicurezza e inserendo le curve senza intoppi.

Il miglioramento dell'effetto drenante, grazie alle nuove ampie scanalature sul battistrada, consente il drenaggio immediato dell'acqua dalla zona di contatto, che garantisce una migliore presa sul bagnato e una ridotta distanza di arresto. Nelle recensioni, notano l'elevata resistenza del pneumatico Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, che conferma l'assenza di ernie su questa gomma, anche quando colpite da cavità ad alta velocità, e la durata più lunga tra modelli simili di altri produttori.

1 Triangolo Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W

Gli utenti che hanno installato pneumatici estivi Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W sulle loro auto lasciano per lo più recensioni positive. Il vantaggio più importante è, ovviamente, il prezzo accessibile. Nonostante sia prodotto in Cina, la qualità del pneumatico è abbastanza buona e, a giudicare dai test effettuati, non è molto inferiore a marchi più affidabili. Questa gomma ha tutti i parametri necessari per il periodo estivo. Con fiducia tiene l'auto in pista ad alta velocità, risponde anche obbedientemente allo sterzo.

Gli sviluppi digitali nella creazione di un disegno asimmetrico del battistrada hanno fornito allo pneumatico Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 prestazioni di presa ottimali. La distanza di arresto della vettura, sia sull'asfalto asciutto che su quello bagnato, è piacevolmente sorprendente, così come il basso livello di rumorosità. L'uso di nuove soluzioni tecnologiche ha ridotto il peso e la generazione di calore di questo pneumatico estivo. A causa di ciò, i pneumatici Triangle Group Sportex hanno una maggiore risorsa operativa e una bassa resistenza al rotolamento, che consente notevoli risparmi di carburante.

I migliori pneumatici estivi R18 per crossover

In questa categoria vengono presentati i migliori pneumatici estivi per SUV con dimensioni di atterraggio R18. Tutta la gomma ha un'elevata resistenza all'usura e un lato rinforzato, che ha un effetto positivo sulla manovrabilità di un'auto pesante.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

Lo pneumatico Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 ad alte prestazioni del marchio cinese Sailun è perfetto per i possessori di fuoristrada da utilizzare in estate. A giudicare dalle recensioni, nonostante il prezzo più che conveniente, soddisfa tutti i requisiti più importanti per modelli simili di pneumatici, e in alcuni aspetti supera anche le controparti più costose. Le sue abilità sono particolarmente note in caso di cattive condizioni meteorologiche - lei tiene tranquillamente la macchina su una strada bagnata e fornisce una frenata efficace, che aumenta significativamente la sicurezza di guida.

In condizioni di modalità ad alta velocità sull'autostrada, i pneumatici Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V offrono al guidatore di crossover sicurezza nella guida e condizioni di guida confortevoli. I grandi blocchi del battistrada in combinazione con lamelle profonde assicurano una migliore stabilità, riducendo efficacemente vibrazioni e rumore. Tra gli svantaggi di questa gomma estiva, puoi selezionare solo un'accelerazione troppo rapida.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Progettato specificamente per SUV e crossover, lo pneumatico estivo Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 ha indici ad alta velocità e può sopportare carichi pesanti. Le caratteristiche di progettazione e il disegno del battistrada di questa gomma forniscono all'auto una migliore resa in assenza di pavimentazione, fango, sabbia o ghiaia. In pista, questi pneumatici forniscono anche al guidatore il controllo completo della vettura e dimostrano un'eccellente maneggevolezza.

Grazie a un design del battistrada universale ben concepito, questo pneumatico con le sue caratteristiche di aderenza e aderenza è il più efficace in bassa stagione, durante le piogge e persino con neve bagnata. Il drenaggio della ruota di alta qualità riduce al minimo l'effetto di aquaplaning e riduce lo spazio di frenata sul manto stradale bagnato. I proprietari di SUV, che lasciano recensioni su questa gomma, notano una speciale morbidezza e comfort durante la guida, oltre a manovrabilità e rendimento.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

La migliore scelta della versione estiva dei pneumatici per i crossover sarà il modello CrossContact ATR 235/55 R18. Questi pneumatici dimostrano una stabilità direzionale costante alla guida ad alta velocità, e sono anche in grado di superare il fuoristrada moderato senza problemi. La principale caratteristica distintiva di questa gomma da modelli all-terrain simili è un maggiore indicatore del comfort acustico. Il massimo assorbimento del rumore è fornito dal suono di blocco della spalla.

Il design non direzionale del battistrada a zigzag e l'ampia superficie di contatto del pneumatico Continental CrossContact ATR garantiscono una trazione e una trazione ottimali su qualsiasi superficie stradale. I grandi blocchi durante l'autopulizia, eliminando efficacemente lo sporco e la ghiaia e un sistema di drenaggio migliorato eliminano virtualmente l'aquaplaning, anche a una velocità accettabile. Il design rinforzato e la mescola di gomma consentono allo pneumatico CrossContact ATR 235/55 R18 di sopportare i carichi massimi e di sopportare i danni e l'usura prematura. Nelle loro revisioni, i proprietari di crossover che hanno dato la preferenza a questo modello hanno notato una lunga durata e una migliore gestione.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

Lo pneumatico morbido e confortevole è progettato per crossover urbani e non è adatto per le manovre ad alta velocità, ma resiste efficacemente all'aquaplaning e fornisce una frenata affidabile su superfici bagnate e asciutte. La parete laterale è moderatamente densa - la paura di danni nelle condizioni di "slalom" urbano sui cordoli non dovrebbe essere completamente, ma entrare in una buca a velocità può portare alla rottura del cilindro.

Tre anni fa, la rivista tedesca Auto Zeitung nel corso di test comparativi ha rivelato una buona stabilità laterale su una strada bagnata e un'eccellente dinamica accelerata di questa gomma. In termini di efficienza, il pneumatico si colloca al secondo posto, buoni risultati sono stati ottenuti in frenata su asfalto asciutto, ma sulla strada bagnata MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W si interrompe bruscamente. Nel complesso, lo pneumatico è ottimo per i viaggi estivi a lunga distanza. Su una strada sterrata o superficie di ghiaia, un SUV su questi pneumatici è francamente "debole" e dimostra un ritardo nello sterzo. Inoltre, le gomme sono completamente inadatte allo sporco, ma allo stesso tempo la dinamica dell'accelerazione sull'erba sembra molto migliore.

I migliori pneumatici estivi R18 per la guida sportiva

Per gli amanti della guida ad alta velocità su strade estive, esiste una vasta gamma di pneumatici sul mercato, ma solo i migliori prendono parte a questa categoria di rating.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

I pneumatici sportivi Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V sono progettati specificamente per la guida ad alta velocità su un'autovettura in estate e mantengono le caratteristiche dichiarate in accelerazione a 270 km / h. Questa gomma consente al guidatore di sentire meglio la strada e attenua il più possibile tutti i suoi difetti e irregolarità.Le caratteristiche del battistrada direzionale offrono le migliori prestazioni di trazione in qualsiasi condizione atmosferica, il che garantisce stabilità nella guida e la minore distanza di arresto possibile. Secondo i risultati dei test (condotti nel 2017 da esperti di Vi Bilagare, Svezia), il pneumatico sulla superficie asciutta si ferma più velocemente della gomma di Michlen CrossClimate e persino di Nokian Hakka Blue 2.

I proprietari di auto che hanno installato pneumatici estivi Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, nelle loro recensioni, hanno notato aumentate proprietà di trazione, che consentono anche di accelerare rapidamente l'auto. Allo stesso tempo, la reattività delle ruote al minimo movimento del volante offre sicurezza insuperabile durante le manovre ad alta velocità. Oltre a tutti questi vantaggi, questa gomma ha un'elevata resistenza all'usura - grazie alla formula unica della miscela NanoBlend, si ottiene una combinazione ottimale di elasticità ed elasticità dello strato di lavoro del pneumatico.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

I proprietari che hanno scelto gli pneumatici GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W per le loro auto per la stagione estiva non se ne pentono affatto e considerano le loro simpatie abbastanza giustificate. Nonostante la rigidità sportiva e l'eccellente sensibilità nella guida, i pneumatici emettono vibrazioni acustiche piuttosto moderate che non superano il limite della percezione confortevole. Le recensioni hanno anche evidenziato un'elevata resistenza all'usura, sufficiente resistenza laterale, in modo da non temere danni e una politica dei prezzi equilibrata. Nessuno dei proprietari considera il prezzo troppo alto, piuttosto il contrario - questo è il caso in cui il prodotto vale il suo prezzo.

La macchina su questi pneumatici è perfettamente controllata sia sul pavimento bagnato che sul pavimento asciutto. Tuttavia, in bassa stagione, quando la temperatura scende a 10 ° C, i proprietari saranno delusi. Come i test hanno dimostrato, con tali dati del termometro, la trazione con la superficie si riduce in modo significativo, specialmente su strade bagnate. Il resto - pneumatici eccellenti, e mostra un consumo minimo a stagione, anche con un uso intensivo. Per quanto riguarda le carenze, è facile evitarlo, sostituendo le gomme estive un po 'prima del solito.

1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y

Il pneumatico ad alte prestazioni MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y è progettato per gli amanti della velocità e offre una maneggevolezza senza eguali su una strada estiva. Lo pneumatico è stato sviluppato con la partecipazione di produttori come Porsche, Ferrari. BMW e Motorsport. Questi marchi si aspettavano di ottenere i migliori pneumatici per le attrezzature di fabbrica di auto sportive civili, che alla fine riuscirono. Numerosi test e simulazioni al computer hanno permesso di ottenere una perfetta aderenza: durante le manovre, l'area di contatto con l'asfalto aumenta e il carico ottenuto a turno viene distribuito uniformemente. Di conseguenza, l'auto arriva alle curve di velocità "come su rotaie" e il conducente non ha quasi bisogno di rallentare (con una modalità di guida adeguata, ovviamente) per salvare la traiettoria selezionata.

Il feedback rileva positivamente la stabilità della carcassa del pneumatico alla deformazione (specialmente durante le manovre ad alta velocità) - la fibra sintetica paraaramidica (TWARON) è immune alla crescita della temperatura e mantiene un'elevata resistenza meccanica. Inoltre, l'uso di due tipi di mescola di gomma in un disegno asimmetrico del battistrada offre una stabilità invidiabile e un funzionamento efficace del sistema di frenatura su qualsiasi superficie. Lo svantaggio di questa gomma è nascosto in grande valore, ma quelli dei proprietari che possono permettersi MICHELIN Pilot Super Sport sono completamente soddisfatti del loro comportamento sulla strada.

I migliori pneumatici estivi R18 per la guida fuoristrada

In questa categoria, ci concentreremo sui pneumatici che forniscono il movimento del veicolo, sia su strade asfaltate che su terreni accidentati. Questi modelli sono uniti dal fatto che sono veramente tra i migliori della loro classe.

4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P

Questa gomma è quasi impossibile da strappare: lo pneumatico ha otto strati di corda ed è praticamente "indistruttibile" anche lungo le nostre strade. Nonostante il peso impressionante, è perfettamente bilanciato e, quando montato su dischi, il peso massimo dei pesi di bilanciamento per lato non supera gli 80-90 grammi (dipende anche dalle condizioni del disco). Secondo i proprietari nelle loro recensioni, non c'è praticamente nessuna demolizione né sull'asfalto né sulla strada.

Quando si guida su una strada bagnata, si dovrebbe fare attenzione: nonostante l'impressionante peso del SUV e le dimensioni della ruota, sulle profonde pozzanghere, il pneumatico può comportarsi in modo completamente imprevedibile in termini di controllo. Il battistrada nella sporcizia non è intasato, i blocchi laterali aiutano a uscire facilmente dal solco profondo. Gli pneumatici si sono dimostrati bene durante i test fuoristrada: non si bloccano su un campo arato, sono comodi da guidare e hanno la più alta resistenza ai danni meccanici.

3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P

I pneumatici ruvidi e resistenti sopportano carichi fino a 1.450 kg e sono in grado di fornire al SUV migliori prestazioni di cross-country. Il paracolpi autopulente non si "sporca" e si adatta bene alle piste di fango, e i blocchi di spalla rigidi e pronunciati non sono in grado di sostenere anche la pista più profonda. Il crossover su questa gomma si bloccherà solo se si trova completamente sul fondo.

Il pneumatico è molto massiccio e pesante, quindi il proprietario dovrà monitorare più attentamente le condizioni della sospensione - il minimo malfunzionamento, non eliminato nella fase iniziale, può rapidamente trasformarsi in una revisione importante. Nonostante tali parametri, la gomma può essere considerata una delle più comode della sua categoria - in ogni caso, sull'asfalto inizia a fare rumore da 60 km / he oltre. Per quanto riguarda l'usura, anche dopo 30 mila chilometri, è quasi impercettibile alla vista. Nel feedback dei proprietari, viene data grande importanza al costo del pneumatico: il prezzo del Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P è più economico di quello dei concorrenti più vicini, il che ha un effetto positivo sulla popolarità tra i consumatori domestici.

2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Nonostante le eccezionali prestazioni fuoristrada, anche questo pneumatico su una superficie di asfalto si comporta in modo molto decente. Lo pneumatico BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S, progettato per veicoli fuoristrada super pesanti, è molto resistente ai carichi - il cilindro da solo può sopportare fino a 1360 kg. Anche per gli standard della gomma MUD all-terrain, questo non è un cattivo indicatore.

Nonostante i test abbiano rivelato una serie di svantaggi come il maggiore consumo di carburante e le richieste di sospensione dell'auto (i "rulli" sono troppo pesanti), i proprietari sono molto soddisfatti delle prestazioni dei pneumatici e delle loro capacità. Sono confortevoli da guidare, impermeabili a forti urti e si consumano abbastanza lentamente. Inoltre, e questo è noto nelle recensioni di molti proprietari, che dimostrano buone caratteristiche di aderenza in tutte le condizioni, i pneumatici BFGoodrich All-Terrain T / A possono essere utilizzati con successo per tutto l'anno. In molti modi, questa efficienza è garantita dalle lamelle autobloccanti e dalla mescola di gomma utilizzata nei pneumatici per la guida sportiva fuoristrada.

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

La carcassa a tre strati dello pneumatico Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q è progettata per resistere a carichi impulsivi su terreni accidentati. Il telaio inclinato è progettato in modo tale da assorbire efficacemente l'impatto, distribuendo uniformemente l'energia ricevuta. L'esclusiva tecnologia di Armor-tek3 determina anche l'alta densità del lato della gomma, che, insieme all'area di lavoro del battistrada, è molto difficile da danneggiare. Quest'ultimo, inoltre, a causa delle pareti asimmetriche degli stampi del modello, si autopulisce in modo efficace e non consente alle pietre di rimanere bloccate.

I test hanno dimostrato un eccellente rendimento dei pneumatici nel fango, nella sabbia, nelle montagne. È adatto per il movimento non solo nel periodo estivo - in inverno su terreni accidentati da Cooper Discoverer S / T Maxx sarà molto sensato.I proprietari valutano questa gomma come uno dei pneumatici off-road più efficienti, ugualmente adatti per la dura Siberia e nei deserti rocciosi delle terre del sud. Nelle recensioni dei fuoristradisti, non ci sono caratteristiche negative di questo pneumatico - è piuttosto rumoroso, si esaurisce lentamente (un chilometraggio di 100 mila km "cancella" il 50-60% del battistrada, non di più) ed è praticamente "non imbottigliabile". Allo stesso tempo, il pneumatico è molto pesante, non ama il ghiaccio ed è costoso, tuttavia, queste caratteristiche sono considerate dai proprietari di veicoli fuoristrada come caratteristiche della gomma piuttosto che i suoi svantaggi.

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