10 migliori gomme con tecnologia RunFlat

Sui pneumatici di automobili convenzionali, un ulteriore movimento dopo una foratura porterà alla completa distruzione del pneumatico e al danneggiamento della ruota dopo un paio di chilometri. Molti automobilisti non considerano questo un grosso problema: basta mettere una ruota di scorta e andare al più vicino centro di assistenza auto. E se la ruota è una persona con disabilità, una donna debole o 2 cilindri sono stati immediatamente bucati? Soprattutto per queste situazioni, è stata sviluppata la tecnologia RunFlat, che consente di riprendere il movimento su una ruota perforata.

Esistono diverse varietà di questa tecnologia, ma la costruzione del fianco rinforzato è diventata molto diffusa. In caso di foratura, può sopportare il peso della vettura e la gomma può guidare fino a centinaia di chilometri senza conseguenze negative. L'unico inconveniente sarà il limite di velocità - non più di 80 km / h, in modo che il pneumatico non voli via dal disco quando si gira il volante. Nella presente recensione conoscerai i migliori modelli di pneumatici runflat. Per l'obiettività delle informazioni, la valutazione è divisa per stagionalità della gomma in due categorie.

I migliori pneumatici invernali con tecnologia RunFlat

I pneumatici invernali morbidi, in cui è applicato il rinforzo runflat, offrono un maggiore livello di stabilità del veicolo. In caso di foratura, i sistemi di sicurezza attiva manterranno le loro prestazioni e saranno in grado di prevenire la perdita di controllo, il che è importante per il guidatore e i passeggeri nelle condizioni stradali invernali.

5 Continental IceContact 2 SUV

Lo pneumatico è stato sviluppato per le dure condizioni climatiche dell'inverno nord, ha uno straordinario disegno del battistrada e una solida parete laterale grazie alla tecnologia runflat. I modelli in gomma rinforzata sono disponibili nelle taglie con raggio R17, R18 e R19. Un pneumatico può garantire una buona presa anche dopo un guasto e una perdita di pressione intra-camera. La forza del lato del lato è così grande che la gomma a terra non differisce esternamente dalla gomma gonfiata e può sopportare l'enorme peso del crossover. Inoltre, i picchi di metallo si trovano sulla superficie di lavoro in modo multi-fila. Migliorano l'efficacia del battistrada asimmetrico, garantendo un contatto costante con la crosta di ghiaccio.

Nonostante il guadagno Runilat, punte in acciaio e modello profondo, lo pneumatico Continental IceContact 2 SUV mostra un elevato livello di comfort acustico. La parete laterale rigida e il disegno direzionale consentono alla gomma di reagire istantaneamente ai movimenti del volante, garantendo una trasmissione degli impulsi chiara e veloce. L'elevata resistenza all'usura di questo modello garantisce una lunga durata e le punte incollate, anche in caso di velocità su asfalto nudo, sono molto difficili da perdere.

4 GOODYEAR Eagle UG GW-3

Lo pneumatico è stato sviluppato per le dure condizioni climatiche dell'inverno nord, ha uno straordinario disegno del battistrada e una solida parete laterale grazie alla tecnologia runflat. I modelli in gomma rinforzata sono disponibili nelle taglie con raggio R17, R18 e R19.Un pneumatico può garantire una buona presa anche dopo un guasto e una perdita di pressione intra-camera. La forza del lato del lato è così grande che la gomma a terra non differisce esternamente dalla gomma gonfiata e può sopportare l'enorme peso del crossover. Inoltre, i picchi di metallo si trovano sulla superficie di lavoro in modo multi-fila. Migliorano l'efficacia del battistrada asimmetrico, garantendo un contatto costante con la crosta di ghiaccio.

Nonostante il guadagno Runilat, punte in acciaio e modello profondo, lo pneumatico Continental IceContact 2 SUV mostra un elevato livello di comfort acustico. La parete laterale rigida e il disegno direzionale consentono alla gomma di reagire istantaneamente ai movimenti del volante, garantendo una trasmissione degli impulsi chiara e veloce. L'elevata resistenza all'usura di questo modello garantisce una lunga durata e le punte incollate, anche in caso di velocità su asfalto nudo, sono molto difficili da perdere.

3 Bridgestone Blizzak RFT

Uno dei migliori pneumatici invernali con un lato runflat, fornisce stabilità sulla strada in caso di danni alla gomma e scarico della pressione. Questo modello non prevede l'installazione di tacchetti, ha un disegno del battistrada asimmetrico universale, garantendo una presa affidabile su qualsiasi superficie. La grande richiesta di pneumatici rinforzati è dovuta anche a una vasta gamma di taglie - ci sono prodotti sul mercato con un diametro interno di R16 - R19 e un'altezza del profilo di 45 -55 mm. Ampia scelta e larghezza - da 195 a 265 mm.

La miscela di gomma contiene un modificatore polimero RC, che conferisce stabilità allo pneumatico durante le fluttuazioni di temperatura, il che migliora significativamente le prestazioni. Attraverso l'intera profondità del battistrada, vi sono piccole cavità che, man mano che vengono cancellate, diventano nuove lamelle. Di conseguenza, le proprietà dell'impugnatura rimangono stabili per tutta la durata di servizio, indipendentemente dall'usura degli pneumatici.

2 MICHELIN Alpin 5

Il pneumatico hi-tech è calcolato in funzione nelle condizioni di inverno moderato. La griglia dimensionale consente di installare pneumatici su autovetture e crossover - pneumatici RunFlat è disponibile con raggio interno R16 - R18 e altezza del profilo da 45 a 60 mm. Una delle caratteristiche distintive di questa gomma è il fianco rinforzato, che il produttore chiama un po 'diversamente: Zero Pressure. Con il suo aiuto, la possibilità di perdere il controllo è ridotta al minimo con un'improvvisa depressurizzazione dei pneumatici, che ad alta velocità in condizioni invernali è un indicatore di un alto livello di sicurezza.

Allo stesso tempo, il pneumatico ha ricevuto altri vantaggi: le dinamiche di accelerazione sono state migliorate, la distanza di arresto è stata ridotta del 5% e la durata operativa generale è aumentata. Tutto questo è un grande risultato della tecnologia di preparazione della miscela di gomma Heliocompound Plus, che contiene composti di silicio e olio di girasole. Il caratteristico motivo a V con lamelle tridimensionali di Stabiligrip (rispetto all'asse di rotazione della ruota è applicato a diverse angolazioni) offre una presa straordinaria sulla gomma su qualsiasi superficie, incluso il ghiaccio nudo, la neve e una strada bagnata.

1 Nokian Tires Hakkapeliitta 7 SUV

Il pneumatico della compagnia finlandese, indipendentemente dalla fabbrica di quale paese è stato rilasciato, può tranquillamente essere considerato il miglior pneumatico invernale del nostro rating.Per ottenere la massima sicurezza, su alcune prestigiose case automobilistiche, questi pneumatici sono installati con la tecnologia RunFlat come equipaggiamento standard. Il rinforzo della sezione laterale è implementato nelle taglie più richieste con R17 e R19. I pneumatici Nokian in questi pneumatici utilizzano componenti speciali che conferiscono alla gomma una notevole rigidità, che non si deforma quando il cilindro è depressurizzato e può sopportare il peso di un'auto a pieno carico. In questo stato, è possibile superare 100 chilometri o più (in assenza di passeggeri nell'auto e nel vano bagagli vuoto). Prima di riparare i pneumatici, che sono stati forzati ad essere azionati senza pressione, le superfici interne ed esterne del pneumatico devono essere attentamente esaminate per il distacco dei rinforzi delle pareti laterali dal telaio principale, e solo allora dovrebbero essere riparati. Al fine di rispettare le regole per il funzionamento sicuro dei pneumatici con i rostri, si raccomanda vivamente di sostituire i pneumatici dopo averli fatti funzionare con uno pneumatico sgonfio.

I migliori pneumatici estivi con tecnologia RunFlat

Progettati per potenti auto premium, i pneumatici runflat sono la scelta migliore per il massimo grado di sicurezza. In condizioni di alta velocità, durante il crollo della ruota, le gomme con un fianco rinforzato diventano la principale protezione sia della vettura che delle persone in essa contenute.

5 Dunlop SP Sport Maxx TT

La caratteristica di questo ranflet per pneumatici ad alta velocità è che per rinforzare il fianco, viene utilizzato un filo di kevlar tessuto e una speciale miscela di gomma, che ha una sostanza nella nanoparticella, la cui resistenza è paragonabile al diamante. Ciò fornisce buone proprietà prestazionali e consente alla gomma sgonfia, nonostante il peso della vettura, di continuare a muoversi. Inoltre, l'elevata resistenza della superficie di lavoro evita piccoli tagli e forature e il lato di impatto della parte laterale rinforzata non è in grado di provocare danni come un normale pneumatico. di gomma RunFlat è disponibile in più popolare per le dimensioni auto elite - 195/55 / ​​R16 e R17 (l'altezza del profilo varia da 40 a 60 mm.)

Il disegno del battistrada è stato sviluppato utilizzando modelli matematici, offre una presa sicura e resistenza all'aquaplaning. I blocchi laterali garantiscono un controllo e una stabilità precisi del veicolo durante il movimento rettilineo. Nelle curve ad alta velocità è molto difficile mandare l'auto su una slitta - le gomme rimangono sull'asfalto fino all'ultima, dimostrando un'aderenza eccellente.

4 Kumho Ecsta PS71

Pneumatico con tecnologia RUnFlat del famoso marchio sudcoreano non ha solo un prezzo interessante. Si distingue per prestazioni elevate ed è consigliato a chiunque sia abituato a guidare velocemente. Può essere installato su auto con dischi con un diametro di R16 - R19 (altezza del profilo dei pneumatici da 40 a 55 mm.). Il lato rinforzato fornisce una vettura sicura quando il pneumatico è danneggiato e ha un ulteriore effetto sulle curve, migliorando l'efficienza della frizione.

Il battistrada sportivo crea non solo un'adattabilità affidabile del pneumatico all'asfalto, ma consente di evacuare grandi volumi di acqua dalla zona di contatto, evitando l'insorgenza di aquaplaning. Miscela di gomma a base di gomma stirene-butadiene e modificanti polimerici fornisce moderata usura durante l'uso intensivo, eccellente efficienza del sistema frenante e migliore aderenza. Inoltre, nonostante il suo carattere sportivo e il fianco stretto, il pneumatico mostra un basso livello di rumorosità, il che lo rende uno dei pneumatici da corsa estivi più richiesti.

3 Zoko Yokohama Advan Sport

Advan Sport ZPS è ottimo per gli amanti della velocità. Rinforzo del fianco RunFlat è disponibile in modelli con raggio R16 - R20 e altezza del profilo di 50 e 55 mm. Runflat garantisce sicurezza durante la depressurizzazione dei pneumatici - questo è di fondamentale importanza ad alta velocità (le caratteristiche di guida della gomma non consentono una guida lenta e costante).

Un battistrada molto morbido con numerose caratteristiche tecniche del motivo è letteralmente "incollato" nel fondo stradale e non si discosta dal percorso impostato né nelle curve ad alta velocità né quando si percorre un percorso rettilineo. La reazione sul volante è immediata e chiara, senza alcun accenno di valkost, anche quando viene indossata più della metà del battistrada. Il pneumatico garantisce l'efficacia del sistema frenante, particolarmente impressionante è la sua prestazione su veicoli con trazione integrale. Durante l'operazione, sono stati rilevati solo due inconvenienti: l'aumento del rumore dello pneumatico sportivo e l'usura piuttosto intensa della superficie di lavoro.

2 MICHELIN Pilot Sport PS2

Questa gomma ad alte prestazioni è progettata per potenti auto sportive e auto premium. Disponibile in dimensioni con raggio interno R18 - R20 e altezza del profilo da 25 a 40 mm. Migliorare RunFlat riduce al minimo l'effetto di un'improvvisa perdita di pressione dei pneumatici durante la movimentazione. Questi pneumatici sono installati come una fabbrica sulla BMW 3 e il più potente nella storia della Chevrolet Corvette ZR1e. Questo è abbastanza per capire cosa è capace di gomma Pilot Sport PS2.

La presa sicura su strade asciutte e bagnate garantisce prestazioni di frenata affidabili ed efficienti e un'elevata dinamica di accelerazione. Con una partenza acuta, la gomma è così tenacemente "mordente" nell'asfalto che non c'è praticamente nessuna scivolata. Sul volante reagisce senza ritardi, manovre brusche e affidabili a velocità. Nonostante il duro runflat laterale, l'usura delle gomme è piuttosto intensa e dipende direttamente dalla natura della corsa. Il livello di rumore è ai limiti della percezione confortevole, ma questo è un prezzo ragionevole da pagare per gli altri vantaggi del pneumatico.

1 Pirelli Cinturato P7

Nella produzione di pneumatici utilizzati mescola di gomma naturale, che rende Pirelli Cinturato P7 uno dei più rispettosi dell'ambiente. Rafforzamento della tecnologia dei fianchi RunFlat fornisce una presa affidabile sulla strada, quando la foratura della ruota e un forte scarico della pressione rimangono un comportamento stabile della vettura. E se ci possono essere situazioni di emergenza su un pneumatico normale quando si guida a velocità, il guidatore può notare una gomma a terra con gomma solo grazie al sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e ridurre la velocità al livello consentito in tali situazioni. I pneumatici rinforzati sono rappresentati da un righello di ampie dimensioni con raggio di atterraggio di R16 - R19. Ci sono modelli ultra-bassi con un'altezza del profilo di 35 - 40 mm.

Grazie al lato "acciaio" del Pirelli Cinturato P7 si dimostra una precisione di controllo fenomenale e l'ingresso in curva non richiede velocità di discesa (è possibile manovrare in sicurezza 15-20 km / h più velocemente rispetto alla gomma tradizionale). Il disegno del battistrada e le sue elevate proprietà elastiche offrono un'eccellente adesione su asfalto asciutto e bagnato e prestazioni del sistema di frenatura previste.A causa dell'eccessiva rigidità, il livello di rumore supera la soglia di percezione, tuttavia questo è più che compensato dalle elevate caratteristiche di guida.

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Pneumatici Nokian

GOODYEAR

Bridgestone

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Pirelli

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