15 mejores neumáticos de verano R18

Como norma, los automóviles de negocios y premium utilizan neumáticos de mayor diámetro: proporcionan el máximo nivel de confort y, debido al aumento del tamaño del parche de contacto, tienen más confianza en mantener el automóvil en la carretera. El R18 también se puede encontrar en cruces urbanos graves o en vehículos todoterreno más brutales, con los que los neumáticos de gran tamaño proporcionan una mejor maniobrabilidad y estabilidad en la carretera.

Nuestra revisión presenta el caucho más eficiente con un tamaño de aterrizaje R18. La selección de la calificación se basó en los resultados de las pruebas de publicaciones internacionales y las opiniones de los especialistas en mantenimiento de automóviles. También se tienen en cuenta los comentarios de los propietarios con experiencia directa en la operación de estos modelos.

Los mejores neumáticos de verano R18 para turismos.

Los neumáticos de verano para automóviles, presentados en esta categoría, son en su tamaño (R18) uno de los mejores modelos del mercado y son muy populares entre los propietarios.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

Los neumáticos Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W se han convertido en una verdadera revelación para sus propietarios. A pesar del tamaño de los automóviles de clase empresarial, el precio de los neumáticos es más que el presupuesto. Al mismo tiempo, la calidad del caucho no solo es buena, por este precio es simplemente excelente. El neumático cumple con todos los requisitos de una operación cómoda, proporcionando un mínimo ruido acústico durante la rotación. La pared lateral excesivamente gruesa (en una revisión, algunos propietarios incluso los comparan con los neumáticos RunFlat) proporciona una excelente dinámica de aceleración y frenado, así como un volante afilado durante las maniobras a alta velocidad.

Como resultado de las pruebas realizadas, también se encontraron buenos indicadores de rendimiento, y en cuanto a la fiabilidad, los neumáticos toleran las cargas y no temen en absoluto los impactos laterales. Debido a las paredes laterales demasiado rígidas, es bastante difícil de instalar. En este caso, el caucho está bien equilibrado por pesos pequeños, lo que indica una fabricación de alta precisión.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

Los neumáticos de verano mejorados Nitto NT555G2 225/45 R18 proporcionarán una mejor estabilidad de conducción y un frenado efectivo en una carretera seca. El uso de los últimos desarrollos de ingenieros japoneses ha proporcionado a este caucho excelentes características de rendimiento. Los bloques anchos de la banda de rodadura, la costilla central doble y el área reforzada de los hombros proporcionan un rendimiento confiable de agarre de los neumáticos. Esta estructura de la banda de rodadura y la composición innovadora de la mezcla de caucho determinan altas características de tracción y frenado. Los neumáticos reaccionan instantáneamente a la rotación del volante, lo que demuestra una mejor maniobrabilidad y manejo.

Conducir un automóvil bajo la lluvia también será lo más seguro posible con el caucho Nitto NT555G2. Gracias a un sistema de drenaje bien diseñado con profundos surcos en zigzag, el parche de contacto se drena rápidamente del exceso de humedad.Además de las altas características técnicas, las revisiones señalan las mejores cualidades del consumidor, como el ruido y la vibración. Nuevos aditivos en la mezcla, el caucho proporciona una resistencia especial y buena resistencia al desgarro.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalina 245/45 R18 100W

El neumático de verano Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin está diseñado específicamente para automóviles de pasajeros cuyos propietarios aman la conducción rápida y dinámica. Al poseer un excelente rendimiento, le brinda al conductor confianza, comodidad y máxima seguridad mientras conduce. El dibujo de la banda de rodadura tiene en cuenta todas las características del caucho de alta velocidad. Su diseño asimétrico combinado con un marco de pared lateral reforzado proporciona un mejor agarre y máxima estabilidad. Además, estos neumáticos responden instantáneamente al movimiento del volante a cualquier velocidad, maniobran con confianza y entran sin problemas en los giros.

El efecto de drenaje mejorado, debido a las nuevas ranuras anchas en la banda de rodadura, proporciona un drenaje instantáneo de agua desde el parche de contacto, lo que garantiza un mejor agarre en mojado y una menor distancia para detenerse. En las revisiones, destacan la alta resistencia del neumático Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin, que confirma la ausencia de hernias en este caucho, incluso cuando es golpeado por huecos a alta velocidad, y la vida útil más larga entre modelos similares de otros fabricantes.

1 Triángulo Grupo Sportex TSH11 / Deportes TH201 225/55 R18 102W

Los usuarios que han instalado neumáticos de verano Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W de Triangle Group en sus autos dejan comentarios mayormente positivos al respecto. La ventaja más importante es, por supuesto, el precio asequible. A pesar del hecho de que está fabricado en China, la calidad del neumático es bastante decente y, a juzgar por las pruebas realizadas, no es muy inferior a las marcas de mayor reputación. Este caucho tiene todos los parámetros necesarios para el período de verano. Con confianza mantiene el auto en la pista a altas velocidades, también responde obedientemente a la dirección.

Los desarrollos digitales en la creación de un dibujo asimétrico de la banda de rodadura proporcionaron al neumático Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 con un rendimiento de agarre óptimo. La distancia de frenado del automóvil, tanto en asfalto seco como en mojado, es gratamente sorprendente, al igual que el bajo nivel de ruido. El uso de nuevas soluciones tecnológicas ha reducido el peso y la generación de calor de este neumático de verano. Debido a esto, los neumáticos Sportex de Triangle Group tienen un mayor recurso operativo y una baja resistencia a la rodadura, lo que proporciona un importante ahorro de combustible.

Los mejores neumáticos de verano R18 para crossovers.

En esta categoría, se presentan los mejores neumáticos de verano para SUV con un tamaño de aterrizaje R18. Todo el caucho tiene una alta resistencia al desgaste y un lado reforzado, lo que tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad de un automóvil pesado.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

El neumático de alto rendimiento Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 de la marca china Sailun es perfecto para los propietarios de vehículos todo terreno para uso en el verano. A juzgar por las revisiones, a pesar del precio más que asequible, cumple con todos los requisitos más importantes para modelos similares de neumáticos, y en algunos aspectos incluso supera a las contrapartes más caras. Sus habilidades son especialmente notables en condiciones climáticas adversas: mantiene con confianza el automóvil en una carretera mojada y proporciona un frenado efectivo, lo que aumenta significativamente la seguridad en la conducción.

En condiciones de modo de alta velocidad en la carretera, los neumáticos Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V brindan al conductor de cruce confianza en la conducción y condiciones de conducción cómodas. Los bloques grandes de la banda de rodadura en combinación con las láminas profundas aseguran una mejor estabilidad, al tiempo que reducen la vibración y el ruido. De las ventajas de este caucho de verano, solo puedes seleccionar una aceleración insuficientemente rápida.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Diseñado específicamente para SUV y crossovers, el neumático de verano Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 tiene índices de alta velocidad y puede soportar cargas pesadas. Las características de diseño y el dibujo de la banda de rodadura de esta goma proporcionan al auto un mejor rendimiento en ausencia de pavimento, en barro, arena o grava. En la pista, estos neumáticos también brindan al conductor un control total sobre el automóvil y demuestran un excelente manejo.

Gracias a un diseño universal bien pensado de la banda de rodadura, este neumático con sus mejores características de tracción y agarre es más efectivo fuera de temporada, durante las lluvias e incluso con nieve húmeda. El drenaje de la rueda de alta calidad minimiza el efecto del hidroplaneo y reduce la distancia de frenado en el pavimento mojado. Los propietarios de vehículos utilitarios deportivos, que dejan comentarios sobre este caucho, observan una suavidad y comodidad especiales durante la conducción, así como la maniobrabilidad y el rendimiento.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

La mejor elección de la versión de verano de neumáticos para cruces será el modelo CrossContact ATR 235/55 R18. Estos neumáticos demuestran una estabilidad direccional estable en la conducción a alta velocidad, y también son capaces de superar moderadamente todo terreno sin ningún problema. La principal característica distintiva de este caucho de modelos similares para todo terreno es un indicador incrementado de confort acústico. La máxima absorción de ruido es proporcionada por el sonido de bloqueo del hombro.

El diseño de la banda de rodadura en zigzag no direccional y el parche de contacto incrementado del neumático Continental CrossContact ATR garantizan una mejor tracción en cualquier superficie de la carretera. Los bloques grandes se autolimpian, eliminan efectivamente la tierra y la grava, y un sistema de drenaje mejorado prácticamente elimina el aquaplaning, incluso a una velocidad decente. El diseño reforzado y la composición de goma permiten que el neumático CrossContact ATR 235/55 R18 resista las cargas máximas y resista los daños y el desgaste prematuro. Los propietarios de crossovers que han dado su preferencia a este modelo señalan una larga vida útil y una mejor gestión.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

El neumático suave y cómodo está diseñado para cruces urbanos y no es muy adecuado para maniobras a alta velocidad, pero resiste efectivamente el hidroplaneo y proporciona frenado confiable en superficies mojadas y secas. La pared lateral es moderadamente densa: el miedo a los daños en las condiciones del "slalom" urbano en los bordillos no debe ser completo, pero entrar en un bache a la velocidad puede conducir a la ruptura del cilindro.

Hace tres años, la revista alemana Auto Zeitung en el curso de pruebas comparativas reveló una buena estabilidad lateral en una carretera mojada y una excelente dinámica de aceleración de este caucho. En términos de eficiencia, el neumático ocupa el segundo lugar, se obtuvieron buenos resultados al frenar sobre pavimento seco, pero en la carretera mojada MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W se detiene de manera grave. En general, el neumático es ideal para viajes de verano de larga distancia. En un camino de tierra o en una superficie de grava, un SUV en estos neumáticos es francamente "débil" y demuestra un retraso en la dirección. Además, los neumáticos son totalmente inadecuados para la suciedad, pero al mismo tiempo la dinámica de la aceleración en el césped parece mucho mejor.

Top R18 neumáticos de verano para la conducción deportiva.

Para los amantes de la conducción a alta velocidad en las carreteras de verano, existe una amplia gama de neumáticos en el mercado, pero solo los mejores participan en esta categoría de calificación.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

Los neumáticos deportivos Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V están diseñados específicamente para la conducción a alta velocidad en un vehículo de pasajeros en el verano, y conservan las características indicadas al acelerar a 270 km / h. Esta goma permite al conductor sentir mejor la carretera y suaviza todos sus defectos e irregularidades tanto como sea posible.Las características del dibujo direccional de la banda de rodadura proporcionan el mejor rendimiento de tracción en cualquier clima, lo que garantiza la estabilidad en la conducción y la menor distancia de frenado posible. Según los resultados de la prueba (realizada en 2017 por expertos de Vi Bilagare, Suecia), el neumático en la superficie seca se detiene más rápido que el caucho Michlen CrossClimate e incluso el Nokian Hakka Blue 2.

Los propietarios de automóviles que instalaron neumáticos de verano Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18, en sus revisiones, notaron un aumento en las propiedades de tracción, que también le permiten acelerar rápidamente el automóvil. Al mismo tiempo, la capacidad de respuesta de las ruedas al menor movimiento del volante proporciona una seguridad insuperable durante las maniobras de alta velocidad. Además de todas estas ventajas, este caucho tiene una alta resistencia al desgaste: gracias a la fórmula única de la mezcla NanoBlend, se logra una combinación óptima de elasticidad y elasticidad de la capa de trabajo del neumático.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

Los propietarios que han elegido los neumáticos GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W para sus coches para la temporada de verano no se arrepienten en absoluto, y consideran que sus simpatías están bastante justificadas. A pesar de la rigidez deportiva y la excelente sensibilidad en la conducción, los neumáticos emiten vibraciones acústicas más bien moderadas que no superan el límite de una percepción cómoda. Las revisiones también observaron una alta resistencia al desgaste, suficiente resistencia del costado, para no temer a los daños y una política de precios equilibrada. Ninguno de los propietarios considera que el precio esté sobrevaluado, sino todo lo contrario: este es el caso cuando el producto vale su dinero.

El automóvil de estos neumáticos está perfectamente controlado tanto en pavimento mojado como seco. Sin embargo, en temporada baja, cuando la temperatura desciende a 10 ° C, los propietarios se sentirán decepcionados. Como han demostrado las pruebas, con tales datos de termómetro, la tracción con la superficie se reduce significativamente, especialmente en carreteras mojadas. El resto, excelentes neumáticos, y muestra un desgaste mínimo por temporada, incluso con uso intensivo. En cuanto a la deficiencia, es fácil evitarla, reemplazando los neumáticos de verano un poco antes de lo habitual.

1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y

El neumático de alto rendimiento MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y está diseñado para los amantes de la velocidad y ofrece un manejo sin igual en una carretera de verano. El neumático fue desarrollado con la participación de fabricantes como Porsche, Ferrari. BMW y el automovilismo. Estas marcas esperaban obtener los mejores neumáticos para los equipos de fábrica de automóviles deportivos civiles, que tuvieron éxito al final. Numerosas pruebas y simulaciones por computadora permitieron lograr una adhesión perfecta: al maniobrar, aumenta el área de contacto con asfalto y la carga obtenida en los giros se distribuye de manera uniforme. Como resultado, el automóvil llega a los giros de velocidad "como en los rieles" y el conductor casi no tiene que disminuir la velocidad (con el modo de conducción adecuado, por supuesto) para guardar la trayectoria seleccionada.

La retroalimentación nota positivamente la estabilidad de la carcasa del neumático a la deformación (especialmente durante las maniobras a alta velocidad): la fibra sintética de para-aramida (TWARON) es inmune al crecimiento de la temperatura y mantiene una alta resistencia mecánica. Además, el uso de dos tipos de compuestos de caucho en un dibujo asimétrico de la banda de rodadura proporciona una estabilidad envidiable y un funcionamiento eficaz del sistema de frenos en cualquier superficie. La desventaja de este caucho está oculta en gran valor, pero aquellos de los propietarios que pueden permitirse el lujo de MICHELIN Pilot Super Sport están completamente satisfechos con su comportamiento en la carretera.

Los mejores neumáticos de verano R18 para conducción todo terreno.

En esta categoría, nos centraremos en los neumáticos que proporcionan movimiento del vehículo, tanto en carreteras de asfalto como en terrenos difíciles. Estos modelos están unidos por el hecho de que están realmente entre los mejores de su clase.

4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P

Este caucho es casi imposible de romper: el neumático tiene ocho capas de cable y es prácticamente "indestructible" incluso en nuestras carreteras. A pesar del peso impresionante, está perfectamente equilibrado y, cuando se monta en discos, el peso máximo de los pesos de compensación por lado no supera los 80-90 gramos (también depende de la condición del disco). Según los propietarios en sus revisiones, prácticamente no hay demolición ni en el asfalto ni en la carretera.

Cuando conduzca en una carretera mojada, debe tener cuidado: a pesar del impresionante peso del SUV y el tamaño de la rueda, en charcos profundos, el neumático puede comportarse de manera totalmente impredecible en términos de control. La huella en la tierra no está obstruida, los bloques laterales ayudan a salir fácilmente de la rutina profunda. Los neumáticos se mostraron bien durante las pruebas fuera de carretera: no se atascan en un campo arado, son cómodos de conducir y tienen la mayor resistencia al daño mecánico.

3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P

Los neumáticos ásperos y resistentes soportan cargas de hasta 1.450 kg y son capaces de proporcionar a la SUV un mejor rendimiento en todo el país. El protector autolimpiante no se "ensucia" y se adapta bien a las pistas de barro, y los bloques de hombros rígidos y pronunciados no son capaces de sostener incluso la pista más profunda. El cruce de esta goma se atascará solo si se encuentra completamente en la parte inferior.

El neumático es muy grande y pesado, por lo que el propietario tendrá que monitorear más de cerca el estado de la suspensión: el menor mal funcionamiento, no eliminado en la etapa inicial, puede convertirse rápidamente en una revisión importante. A pesar de estos parámetros, el caucho puede considerarse uno de los más cómodos de su clase; en cualquier caso, en el asfalto comienza a generar ruido a partir de 60 km / hy más. En cuanto al desgaste, incluso después de 30 mil kilómetros, es casi imperceptible a la vista. En la opinión de los propietarios, se paga una gran importancia al costo del neumático: el precio del Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P es más barato que el de los competidores más cercanos, lo que tiene un efecto positivo en la popularidad entre los consumidores nacionales.

2 BFGoodrich todo terreno T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

A pesar del excelente rendimiento fuera de la carretera, este neumático en una superficie de asfalto también se comporta muy decentemente. El neumático BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S, diseñado para vehículos todoterreno muy pesados, es muy resistente a las cargas: solo el cilindro puede soportar hasta 1360 kg. Incluso para los estándares de caucho MUD todo terreno, esto no es un mal indicador.

A pesar de que las pruebas revelaron una serie de desventajas, como un mayor consumo de combustible y demandas sobre la suspensión del automóvil (los "rodillos" son demasiado pesados), los propietarios están muy satisfechos con el rendimiento de los neumáticos y sus capacidades. Son cómodos de conducir, impermeables a golpes fuertes y se desgastan lo suficientemente lentamente. Además, y esto se nota en las revisiones de muchos propietarios, que demuestran buenas características de agarre en todas las condiciones, los neumáticos BFGoodrich All-Terrain T / A se pueden usar con éxito durante todo el año. En muchos sentidos, esta eficiencia es proporcionada por las lamas autoblocantes y el compuesto de caucho que se usa en los neumáticos para la pista de carreras deportivas.

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

La carcasa de tres capas del neumático Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q está diseñada para soportar cargas de impacto en terrenos difíciles. El marco inclinado está diseñado de tal manera que absorbe efectivamente el impacto, distribuyendo uniformemente la energía recibida. La tecnología exclusiva de Armor-tek3 también determina la alta densidad del lado del caucho, que, junto con el área de trabajo de la banda de rodadura, es muy difícil de dañar. Este último, además, debido a las paredes asimétricas de los troqueles del patrón, se autolimpia de manera efectiva y no permite que las piedras se atasquen.

Las pruebas mostraron un excelente rendimiento de neumáticos en barro, arena, montañas. Es adecuado para el movimiento no solo en el período de verano: en el invierno en terrenos difíciles desde Cooper Discoverer S / T Maxx tendrá mucho sentido.Los propietarios califican a esta goma como una de las llantas todoterreno más eficientes, igualmente adecuadas para la dura Siberia y en los desiertos rocosos de las tierras del sur. En las revisiones de los partidarios de todo terreno, no hay características negativas de este neumático: es bastante ruidoso, se desgasta lentamente (un kilometraje de 100 mil km "borra" 50-60% de la banda de rodadura, no más) y es prácticamente "impecable". Al mismo tiempo, el neumático es muy pesado, no le gusta el hielo y es caro, sin embargo, estas características son consideradas por los propietarios de vehículos todo terreno como características del caucho en lugar de sus desventajas.

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