10 mejores neumáticos TOYO

Lugar

Nombre

Calificación de funciones

Los mejores neumáticos de invierno TOYO

1 Toyo Observe G3-Hielo El caucho más silencioso con pinchos. Agarre seguro
2 Toyo Tranpath S1 Para un invierno suave. Alta resistencia al desgaste
3 Toyo Snowprox S954 Mejor manejo en carreteras de invierno.

Mejores neumáticos todoterreno TOYO

1 Toyo Open Country M / T La mejor cruz. Resistencia al desgaste
2 Toyo Open Country A / T plus Bajo ruido Alta resistencia del neumático

Los mejores neumáticos deportivos TOYO

1 Toyo Proxes R888R Mejor precisión de control
2 Toyo Proxes STIII Agarre mojado asegurado
3 Toyo Proxes T1-R La mejor opción de compradores. Bajo ruido

Los mejores neumáticos TOYO cómodos.

1 Toyo tranpath mpZ El neumático más cómodo.
2 Toyo Proxes C1S Mejor precio Llanta para conducción medida.

La compañía de neumáticos TOYO se formó inmediatamente después de la guerra, en 1945. Diez años más tarde, la compañía entró en la posición de liderazgo en el mercado japonés y comenzó una expansión activa en el continente americano, abriendo su primera sucursal en California. La tecnología de simulación computarizada desarrollada hizo posible a finales de los años 80 del siglo pasado presionar significativamente a sus rivales en el mercado global.

Hoy en día, la compañía produce neumáticos para vehículos especiales y automóviles de clase media y alta. La introducción constante de tecnologías avanzadas permite a la marca mantener su posición de liderazgo en el mercado. En nuestra revisión se presentarán los mejores neumáticos de esta marca. Para mayor claridad, la calificación se realizó en cuatro de las categorías de neumáticos más populares.

Los mejores neumáticos de invierno TOYO

Para Rusia, el invierno es una cosa común (con la excepción de las regiones del sur), pero viene, como regla, de repente. Es muy importante instalar los neumáticos de invierno en los discos de su automóvil con anticipación para que el elemento que viene no pueda sorprender y cambiar todos los planes. A continuación se considerarán los modelos de llantas más populares para esta época del año, que ofrece la marca japonesa Toyo.

3 Toyo Snowprox S954


Mejor manejo en carreteras de invierno.
País: Japon
Precio medio 8 900 frotar.
Clasificación (2019): 4.5

El neumático de velcro de invierno fue diseñado para las condiciones climáticas de Europa central y está diseñado para automóviles del segmento medio y premium. La gama de tamaños de neumáticos comienza con R16 y tiene 82 modificaciones. El patrón especial de la banda de rodadura asimétrica garantiza un rendimiento efectivo del sistema de frenos en todas las condiciones, incluidas carreteras mojadas y nieve pesada. La configuración de las láminas volumétricas y la presencia de amplios sistemas de drenaje aseguran un control confiable del automóvil y evitan el aquaplaning, así como el deslizamiento del agarre en el hielo.

Habiendo elegido este modelo Toyo como una goma de invierno, los propietarios están generalmente satisfechos con su compra. Para los viajes urbanos, los Snowprox S954 son los que mejor se adaptan: proporcionan un contacto confiable con la carretera y, al mismo tiempo, son bastante silenciosos. Las revisiones también observaron maniobras confiables y estabilidad en turnos. Estas características se lograron gracias a los bloques duros en el área del hombro del neumático.

2 Toyo Tranpath S1


Para un invierno suave. Alta resistencia al desgaste
País: Japon
Precio medio 5 950 frotar.
Clasificación (2019): 4.7

Neumáticos maravillosos para coches categoría SUV. A pesar de la falta de picos, los neumáticos proporcionan un agarre confiable y maniobras seguras durante la conducción en ciudad. Esto se logra a través de una configuración bien pensada de la banda de rodadura y el compuesto de caucho, a los que se ha agregado un componente de silicona, que mantiene el neumático blando a temperaturas negativas.

La serie Toyo Tranpath tiene alrededor de 50 modificaciones dimensionales, de las cuales la mayor demanda es para caucho con un radio de R16 y R17.. Los propietarios son conscientes de la estabilidad de los neumáticos en el asfalto mojado, están "remando" con confianza en nieve y hielo. En superficies resbaladizas, el embrague se desliza en algunos lugares, pero la goma está intentando activamente mantenerse. También en las revisiones se observa la alta durabilidad del neumático.La desventaja de los propietarios considera una disminución en el contacto con la carretera a alta velocidad. El auto primero comienza a frotarse débilmente, y ocurre incluso en asfalto limpio, y si no reduce la velocidad del gas, entonces, a 120 km / h, puede entrar en una deriva descontrolada.


1 Toyo Observe G3-Hielo


El caucho más silencioso con pinchos. Agarre seguro
País: Japon
Precio medio 5 032 frotar.
Clasificación (2019): 4.8

Este neumático con clavos tiene una serie de ventajas sobre sus contrapartes. Se fabrica utilizando la tecnología Microbit (partículas de cáscaras de nuez en la banda de rodadura del neumático que aumentan la tracción sobre el hielo), lo que determina la efectividad de los neumáticos en las condiciones de la carretera de invierno. El dibujo de la parte de trabajo es direccional y ayuda a maniobrar con confianza. La configuración de la lámina rota, desarrollada mediante análisis computarizado, asegura un bajo nivel de ruido cuando la rueda gira.

De las 132 modificaciones, los neumáticos con un radio de R16, R17 y superior tienen la mayor demanda, ya que Estos tamaños corresponden a los discos de autos de clase media y premium. Los propietarios en sus revisiones valoran positivamente el bajo nivel de ruido, lo cual es raro en los neumáticos de invierno con picos. Obstáculos de agua Toyo Observe supera con calma, mientras mantiene un agarre fuerte incluso con piscinas profundas. Los conductores también notan el ahorro de combustible y el ajuste confiable de los picos, de modo que con una conducción cuidadosa se pueden conservar por completo para la próxima temporada.

Mejores neumáticos todoterreno TOYO

Los productos de la marca de neumáticos Toyo presentados en esta categoría combinan el confort del caucho de alta calidad con un rendimiento confiable en todo terreno. Dicha simbiosis se obtuvo debido a la tecnología única de desarrollo del dibujo de la banda de rodadura y la composición no menos inteligente de la mezcla en bruto básica a partir de la cual se fabrica el neumático.

2 Toyo Open Country A / T plus


Bajo ruido Alta resistencia del neumático
País: Japon
Precio medio 5 605 frotar.
Clasificación (2019): 4.9

El neumático de verano para todo tipo de caminos tiene una construcción reforzada y un compuesto de caucho especial que aumenta las características de tracción del neumático. Conseguimos una excelente aceleración debido a la inclinación variable de la banda de rodadura. Junto con una pared lateral rígida, proporciona excelentes maniobras y maniobrabilidad en diferentes terrenos. Hay suficiente sílice en el compuesto de caucho para obtener no solo un agarre firme y húmedo, sino también una baja resistencia a la rodadura.

Además, se han agregado modificadores de polímero de larga duración para evitar el desgaste excesivo. Además de todas estas características, cuando la rueda está en marcha, este neumático produce bastante ruido, siendo el más cómodo de su clase. Los propietarios que tuvieron la oportunidad de probar los neumáticos Toyo Open Country en diferentes condiciones de operación, señalan en sus revisiones la confianza del caucho en cualquier superficie. Su confort y buena estabilidad direccional son muy apreciados. Los neumáticos con un radio de R17, R18 y superiores te permiten correr alrededor de la pista, ignorando por completo los orificios poco profundos y sin tener miedo de tener una hernia en el volante.

1 Toyo Open Country M / T


La mejor cruz. Resistencia al desgaste
País: Japon
Precio medio 7 060 frotar.
Clasificación (2019): 5.0

Un vistazo rápido a la pisada brutal de este neumático para todas las estaciones es suficiente para hacer una elección a su favor. Vence perfectamente la nieve, el barro y el suelo pedregoso. Con la baja presión de los neumáticos, las dunas de arena tampoco pueden detenerla. Rubber celebró este año su aniversario: 10 años desde el lanzamiento del primer lote de neumáticos, que se convirtió de inmediato en un verdadero éxito en el mundo de los neumáticos.

El rendimiento único de la tracción, diseñado para todo terreno, en la carretera, también parece decente, pero los propietarios prefieren usar el Toyo Open Country M / T exclusivamente en condiciones naturales. Las revisiones que describen la experiencia operativa son literalmente sorprendentes, aquí están algunas de ellas:

  • Pasaron 30.000 km. El desgaste a simple vista no es visible: el neumático es como nuevo;
  • Para decir que una pared lateral fuerte es pequeña, simplemente está hecha de metal;
  • De la profunda hendidura a través del lodo sale como en el asfalto.

Además, los neumáticos se equilibran fácilmente (cuando se instalan balanzas en los discos R17 - R18, su peso no excede los 45 gramos) y, a pesar de la agresión externa, se comporta de manera bastante silenciosa sobre el pavimento asfáltico.


Los mejores neumáticos deportivos TOYO

Para los amantes de la emoción, TOYO Tires produce una gama bastante amplia de neumáticos, entre los que hay neumáticos para pistas de carreras. A continuación se presentan las mejores opciones para el caucho en esta categoría.

3 Toyo Proxes T1-R


La mejor opción de compradores. Bajo ruido
País: Japon
Precio medio 4 149 frotar.
Clasificación (2019): 4.8

Este neumático de clase UHP de alto rendimiento es ideal para automóviles con un carácter deportivo. El protector tiene un patrón direccional que proporciona confianza en la carretera en combinación con un modo cómodo de operación. El aquaplaning está prácticamente ausente (con un desgaste que no supera el 40%), incluso en charcos grandes, el agua del parche de contacto se desvía inmediatamente a través de ranuras amplias y espaciosas, lo que garantiza una excelente fijación de la rueda en el asfalto mojado.

En sus revisiones, los propietarios aprecian el manejo de los neumáticos y el agarre firme en cualquier carretera. A pesar de su comodidad, los neumáticos son bastante duros. Algunos reducen la presión en el neumático, pero luego hay un rápido desgaste de la parte exterior de la banda de rodadura.

2 Toyo Proxes STIII


Agarre mojado asegurado
País: Japon
Precio medio 5 213 frotar.
Clasificación (2019): 4.8

Un brillante representante de la nueva generación de neumáticos deportivos, Toyo Proxes STIII tiene una alta estabilidad direccional y un agarre seguro en una carretera mojada. Los bloques laterales de la banda de rodadura tienen una ligera pendiente, lo que reduce la distancia de parada y aumenta la vida útil del caucho. El dibujo de la parte de trabajo del neumático es bastante agresivo, se asemeja a una punta de flecha y se realiza de acuerdo con las reglas de simetría. Las características de alta velocidad de este neumático también proporcionan laminillas de ondas múltiples que retrasan el movimiento de las corrientes de aire de la banda de rodadura durante la aceleración.

Las revisiones son bastante numerosas, y en su esencia, las más positivas:

  • Seguramente sigue la pista, tanto seca como durante la lluvia.
  • Distancia corta de frenado;
  • Desgaste muy lentamente;
  • Sensible a los movimientos de dirección.

Entre las desventajas está el ruido del neumático, que desaparece después de calentar el neumático. La ejecución al inicio de la operación es un factor importante que afecta las propiedades del caucho y su recurso.


1 Toyo Proxes R888R


Mejor precisión de control
País: Japon
Precio medio 7 300 frotar.
Clasificación (2019): 5.0

Este neumático de verano para el hipódromo también se puede utilizar en carreteras de uso general. El neumático se calienta rápidamente y puede dar a su dueño una sensación única de alta velocidad y manejo perfecto. Muestra la máxima eficiencia en el pavimento seco, pero también en el agarre húmedo como seguro, solo deben evitarse los charcos. Al arrancar, no se detiene, y acelera instantáneamente el coche.

Entre los neumáticos de corredores amateurs se considera el mejor neumático de perfil bajo para carreras urbanas. Tradicionalmente, se demandan neumáticos con un tamaño de R17, R18 y más, porque puede acelerar con confianza a altas velocidades solo en tales "pistas". Está perfectamente equilibrado, casi sin resistencia a la rodadura. En los comentarios dejados, los propietarios expresan su plena satisfacción con las características de Toyo Proksis. A pesar de su excepcional suavidad, el neumático tiene un desgaste moderado, lo que lo hace más popular entre los compradores.

Los mejores neumáticos TOYO cómodos.

Uno de los criterios para la selección de neumáticos de carretera es el nivel de ruido que es inevitable cuando la rueda gira. En esta categoría de calificación, se presentan los mejores neumáticos Toyo para los cuales este indicador corresponde a los valores más cómodos.

2 Toyo Proxes C1S


Mejor precio Llanta para conducción medida.
País: Japon
Precio medio 3 757 frotar.
Clasificación (2019): 4.8

Costo asequible y bajo nivel de ruido: una combinación rara para los neumáticos de verano, e incluso en la cantidad de R16. El comportamiento sobre el asfalto en Toyo Proxes C1S es predecible, los neumáticos realizan maniobras obedientemente, siguiendo claramente una trayectoria dada. En una carretera mojada, es menos sensible, pero aún se comporta con confianza. El neumático proporciona un frenado confiable y tiene un margen de seguridad suficiente para soportar pinchazos pequeños.

Los conductores que compraron estos neumáticos para su automóvil están completamente satisfechos con la proporción de la cantidad gastada con las características de Proxes C1S. El neumático corresponde a una forma de conducción medida, y en este modo proporciona al propietario y a los pasajeros el mayor nivel de confort. Con un índice de alta velocidad, el neumático muestra poco ruido durante la operación. También hay revisiones que muestran insatisfacción (causada por expectativas injustificadas de comportamiento deportivo debido al neumático de carretera).


1 Toyo tranpath mpZ


El neumático más cómodo.
País: Japon
Precio medio 4 185 frotar.
Clasificación (2019): 5.0

Este es uno de los neumáticos de alta tecnología de Toyo Tires, obtenido a través de la simbiosis de las nuevas soluciones de ingeniería y desarrollos de la compañía. La configuración única de la banda de rodadura se creó con un simulador de computadora en modo T y permitió un frenado efectivo, un buen manejo e incluso desgaste. Además, los diseñadores lograron alcanzar una vida útil más larga aplicando tecnología moderna para procesar las materias primas Nano Balance.

Los propietarios celebran no solo el excelente comportamiento del Toyo TRANPATH mpZ en la carretera. El neumático es muy suave y funciona con poco ruido. Entra con confianza en los giros, no vibra y no se desliza en un patín. También en sus revisiones, muchos notan el buen equilibrio de la rueda, los ahorros de combustible que han aparecido y recomiendan un neumático para uso urbano silencioso.

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