15 besten Sommerreifen R18

Business- und Premium-Autos verwenden in der Regel Reifen mit größerem Durchmesser - sie bieten ein Höchstmaß an Komfort und sind aufgrund der größeren Aufstandsfläche sicherer, das Auto auf der Straße zu halten. R18 findet sich auch bei schweren Übergängen in der Stadt oder bei brutaleren Geländefahrzeugen, bei denen große Reifen für bessere Manövrierfähigkeit und Stabilität im Gelände auf der Autobahn sorgen.

Unser Testbericht präsentiert den effizientesten Kautschuk mit einer Landegröße R18. Die Auswahl der Bewertung basierte auf den Ergebnissen von Tests internationaler Veröffentlichungen und den Meinungen von Spezialisten für Autowartung. Berücksichtigt auch das Feedback von Eigentümern mit direkter Erfahrung in der Bedienung dieser Modelle.

Die besten Sommerreifen R18 für PKW

Die in dieser Kategorie vorgestellten Sommerreifen für Personenkraftwagen zählen in ihrer Größe (R18) zu den besten Modellen auf dem Markt und sind bei den Besitzern sehr beliebt.

4 Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W

Joyroad Sport RX6 215/35 R18 84W Reifen sind eine echte Offenbarung für ihre Besitzer. Trotz der Größe der Business-Klasse-Autos ist der Preis für Reifen mehr als das Budget. Gleichzeitig ist die Qualität von Gummi nicht nur gut - für diesen Preis ist sie einfach exzellent. Der Reifen erfüllt alle Anforderungen für eine komfortable Bedienung und sorgt für minimale akustische Geräusche während der Rotation. Die übermäßig dicke Seitenwand (manche Besitzer vergleichen sie sogar mit RunFlat-Reifen) bietet eine hervorragende Beschleunigungs- und Bremsdynamik sowie ein scharfes Lenkrad beim Rangieren mit hoher Geschwindigkeit.

Als Ergebnis der durchgeführten Tests wurden auch gute Leistungsindikatoren gefunden, und was die Zuverlässigkeit betrifft, tolerieren Reifen Lasten und haben überhaupt keine Angst vor Seitenaufprallen. Aufgrund der zu starren Seitenwände ist die Installation ziemlich schwierig. In diesem Fall ist der Gummi durch kleine Gewichte gut ausbalanciert, was auf eine hochpräzise Fertigung hinweist.

3 Nitto NT555G2 225/45 R18 95Y

Verbesserte Sommerreifen Nitto NT555G2 225/45 R18 sorgen für bessere Fahrstabilität und effektives Bremsen auf trockener Straße. Unter Verwendung der neuesten Entwicklungen japanischer Ingenieure hat dieser Kautschuk hervorragende Leistungseigenschaften geliefert. Breite Profilblöcke, doppelte Mittelrippe und verstärkter Schulterbereich sorgen für zuverlässige Reifenhaftung. Diese Laufflächenstruktur und die innovative Zusammensetzung der Gummimischung bestimmen das hohe Traktions- und Bremsverhalten. Die Reifen reagieren sofort auf die Lenkraddrehung und zeigen eine bessere Manövrierfähigkeit und Handhabung.

Mit dem Nitto NT555G2-Gummi ist das Autofahren bei Regen so sicher wie möglich. Dank eines durchdachten Drainagesystems mit tiefen Zick-Zack-Rillen wird die Kontaktstelle schnell von überschüssiger Feuchtigkeit befreit.Neben den hohen technischen Eigenschaften werden in den Bewertungen die besten Verbraucherqualitäten wie Lärm und Vibration genannt. Neue Zusätze in der Mischung, Gummi bietet besondere Festigkeit und gute Reißfestigkeit.

2 Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 245/45 R18 100W

Der Sommerreifen Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin wurde speziell für Personenkraftwagen entwickelt, deren Besitzer schnelles und dynamisches Fahren lieben. Mit seiner hervorragenden Leistung bietet es dem Fahrer Vertrauen, Komfort und maximale Sicherheit während der Fahrt. Das Profilmuster berücksichtigt alle Eigenschaften von Hochgeschwindigkeitsgummi. Das asymmetrische Design in Kombination mit einem verstärkten Seitenwandrahmen sorgt für besseren Halt und maximale Stabilität. Darüber hinaus reagieren diese Reifen bei jeder Geschwindigkeit sofort auf die Bewegung des Lenkrads und manövrieren souverän und ruckfrei in Kurven.

Verbesserter Drainageeffekt durch die neuen breiten Rillen im Profil sorgt für einen sofortigen Abfluss des Wassers aus dem Kontaktfleck, wodurch ein besserer Nassgriff und ein geringerer Bremsweg garantiert werden. In den Bewertungen wird auf die hohe Festigkeit des Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin-Reifens hingewiesen, die die Abwesenheit von Leistenbrüchen bei diesem Kautschuk, selbst wenn er von Mulden mit hoher Geschwindigkeit getroffen wird, und die längste Lebensdauer unter ähnlichen Modellen anderer Hersteller bestätigt.

1 Dreiecksgruppe Sportex TSH11 / Sport TH201 225/55 R18 102W

Benutzer, die Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 225/55 R18 102W Sommerreifen auf ihre Autos montiert haben, hinterlassen überwiegend positive Bewertungen darüber. Der wichtigste Vorteil ist natürlich der erschwingliche Preis. Trotz der Tatsache, dass es in China hergestellt wird, ist die Qualität des Reifens recht anständig und nach den durchgeführten Tests nicht viel schlechter als bei seriöseren Marken. Dieser Kautschuk hat alle notwendigen Parameter für die Sommerperiode. Sie hält das Auto souverän bei hohen Geschwindigkeiten auf der Strecke und reagiert gehorsam auf die Lenkung.

Digitale Entwicklungen bei der Schaffung eines asymmetrischen Profilmusters verhalfen dem Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 zu einer optimalen Haftung. Der Bremsweg des Autos auf trockenem und nassem Asphalt ist angenehm überraschend, ebenso wie der niedrige Geräuschpegel. Der Einsatz neuer technologischer Lösungen hat das Gewicht und die Wärmeentwicklung dieses Sommerreifens verringert. Aus diesem Grund haben Triangle Group Sportex-Reifen eine erhöhte Betriebsressource und einen geringen Rollwiderstand, was zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen führt.

Der beste Sommerreifen R18 für Crossovers

In dieser Kategorie werden die besten Sommerreifen für SUV mit der Landegröße R18 vorgestellt. Alle Gummis haben eine hohe Verschleißfestigkeit und eine verstärkte Seite, was sich positiv auf die Manövrierfähigkeit eines schweren Autos auswirkt.

4 Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V

Der Hochleistungsreifen Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 der chinesischen Marke Sailun ist ideal für Besitzer von Geländefahrzeugen, die im Sommer unterwegs sind. Gemessen an den Bewertungen erfüllt es trotz des mehr als erschwinglichen Preises alle wichtigen Anforderungen für ähnliche Reifenmodelle und übertrifft in einigen Aspekten sogar die teureren Gegenstücke. Ihre Fähigkeiten sind besonders bei schlechten Wetterbedingungen bemerkbar - sie hält das Auto souverän auf nasser Straße und sorgt für effektives Bremsen, was die Fahrsicherheit erheblich erhöht.

Im Hochgeschwindigkeitsmodus auf der Autobahn bieten die Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V-Reifen dem Crossover-Fahrer Vertrauen in das Fahren und komfortable Fahrbedingungen. Große Profilblöcke in Kombination mit tiefen Lamellen sorgen für eine bessere Stabilität und reduzieren Vibrationen und Geräusche. Von den Minuspunkten dieses Sommergummis können Sie nur eine unzureichend schnelle Beschleunigung wählen.

3 Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 116V

Der Yokohama Geolandar G94B 285/60 R18 Sommerreifen wurde speziell für SUVs und Crossovers entwickelt und verfügt über hohe Geschwindigkeitsindizes und kann schweren Belastungen standhalten. Die Konstruktionsmerkmale und das Laufflächenmuster dieses Gummis bieten dem Fahrzeug einen besseren Durchsatz, wenn kein Belag, Schlamm, Sand oder Kies vorhanden ist. Auf der Strecke bieten diese Reifen dem Fahrer außerdem die vollständige Kontrolle über das Auto und zeigen ein ausgezeichnetes Handling.

Dank eines durchdachten universellen Profildesigns ist dieser Reifen mit seinen besten Traktions- und Gripeigenschaften in der Nebensaison, bei Regen und sogar bei nassem Schnee am effektivsten. Hochwertige Radentwässerung minimiert die Auswirkung von Aquaplaning und verringert den Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Die Besitzer von SUVs geben Bewertungen zu diesem Kautschuk ab und bemerken eine besondere Weichheit und einen besonderen Komfort während der Fahrt sowie Wendigkeit und Durchsatz.

2 Continental CrossContact ATR 235/55 R18 100V

Die beste Wahl für die Sommerversion von Crossover-Reifen ist der CrossContact ATR 235/55 R18. Diese Reifen zeichnen sich durch eine gleichmäßige Spurtreue bei hohen Geschwindigkeiten aus und können auch mäßiges Gelände problemlos bewältigen. Das Hauptunterscheidungsmerkmal dieses Gummis gegenüber ähnlichen Geländemodellen ist ein erhöhter Indikator für den akustischen Komfort. Die maximale Geräuschabsorption wird durch den schulterblockierenden Klang erreicht.

Das ungerichtete Zick-Zack-Profildesign und die erhöhte Aufstandsfläche des Continental CrossContact ATR-Reifens garantieren eine bessere Traktion und Traktion auf jedem Straßenbelag. Große Blöcke, die sich selbst reinigen, Schmutz und Kies effektiv entfernen, und ein verbessertes Entwässerungssystem eliminieren das Aquaplaning selbst bei angemessener Geschwindigkeit praktisch. Das verstärkte Design und die Gummimischung ermöglichen es dem CrossContact ATR 235/55 R18, maximalen Belastungen standzuhalten und Beschädigungen und vorzeitigem Verschleiß standzuhalten. Eine lange Lebensdauer und ein besseres Management werden in den Bewertungen von Besitzern von Frequenzweichen angegeben, die diesem Modell den Vorzug gegeben haben.

1 MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W

Der weiche und komfortable Reifen ist für Überfahrten in der Stadt konzipiert und eignet sich nicht für Hochgeschwindigkeitsmanöver. Er ist jedoch effektiv gegen Aquaplaning und bietet zuverlässiges Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn. Die Seitenwand ist mäßig dicht - die Gefahr einer Beschädigung unter den Bedingungen des städtischen "Slaloms" auf den Bordsteinen sollte nicht vollständig sein, aber ein schnelles Eintauchen in ein Schlagloch kann zum Platzen des Zylinders führen.

Vor drei Jahren hat die deutsche Zeitschrift Auto Zeitung im Rahmen von Vergleichstests eine gute Seitenstabilität auf nasser Fahrbahn und eine hervorragende Beschleunigungsdynamik dieses Gummis festgestellt. Im Hinblick auf die Effizienz belegt der Reifen den zweiten Platz, gute Ergebnisse wurden beim Bremsen auf trockenem Straßenbelag erzielt, aber auf nasser Fahrbahn stoppt MICHELIN Latitude Sport 3 255/55 R18 105W schlecht. Insgesamt eignet sich der Reifen hervorragend für lange Sommerreisen. Auf einer unbefestigten Straße oder Schotterstraße ist ein SUV auf diesen Reifen offen gesagt „schwach“ und weist eine Verzögerung beim Lenken auf. Auch die Reifen sind für Schmutz völlig ungeeignet, gleichzeitig sieht die Beschleunigungsdynamik auf dem Rasen viel besser aus.

Top R18 Sommerreifen für sportliches Fahren

Für Liebhaber des Hochgeschwindigkeitsfahrens auf Sommerstraßen gibt es eine große Auswahl an Reifen auf dem Markt, aber nur die Besten nehmen an dieser Bewertungskategorie teil.

3 Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V

Die Sportreifen Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 97V sind speziell für das Hochgeschwindigkeitsfahren mit einem Personenkraftwagen im Sommer konzipiert und behalten die angegebenen Eigenschaften bei, wenn sie auf 270 km / h beschleunigen. Mit diesem Gummi fühlt der Fahrer die Straße besser und glättet alle Mängel und Unebenheiten so gut wie möglich.Merkmale des gerichteten Profils bieten die beste Traktionsleistung bei jedem Wetter, was Fahrstabilität und den geringstmöglichen Bremsweg garantiert. Gemäß den Testergebnissen (durchgeführt von Experten aus Vi Bilagare, Schweden, 2017) hält der Reifen auf der trockenen Oberfläche schneller an als Michlen CrossClimate-Gummi und sogar Nokian Hakka Blue 2.

Autobesitzer, die Sommerreifen Yokohama Advan Fleva V701 235/50 R18 montiert haben, stellten in ihren Bewertungen verbesserte Traktionseigenschaften fest, die es Ihnen auch ermöglichen, das Auto schnell zu beschleunigen. Gleichzeitig sorgt das Ansprechverhalten der Räder auf kleinste Lenkradbewegungen für unübertroffene Sicherheit beim Rangieren mit hoher Geschwindigkeit. Neben all diesen Vorteilen weist dieser Kautschuk eine hohe Verschleißfestigkeit auf - dank der einzigartigen Formel der NanoBlend-Mischung wird eine optimale Kombination von Elastizität und Elastizität der Arbeitsschicht des Reifens erreicht.

2 GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W

Besitzer, die sich für die Sommersaison für GOODYEAR Eagle Sport TZ 245/45 R18 96W Reifen entschieden haben, bedauern dies nicht und halten ihr Mitgefühl für gerechtfertigt. Trotz der sportlichen Steifigkeit und der hervorragenden Fahrempfindlichkeit geben die Reifen eher mäßige akustische Schwingungen ab, die die Grenze der angenehmen Wahrnehmung nicht überschreiten. In den Bewertungen wurde auch eine hohe Verschleißfestigkeit und ausreichende Seitenfestigkeit festgestellt, um Schäden zu vermeiden und eine ausgewogene Preispolitik zu gewährleisten. Keiner der Eigentümer hält den Preis für überbewertet, im Gegenteil - dies ist der Fall, wenn das Produkt sein Geld wert ist.

Das Auto auf diesen Reifen wird sowohl auf nasser Fahrbahn als auch auf trockener Fahrbahn perfekt kontrolliert. In der Nebensaison, wenn die Temperatur auf 10 ° C fällt, werden die Besitzer enttäuscht sein. Wie Versuche gezeigt haben, wird mit solchen Thermometerdaten die Traktion auf der Oberfläche, insbesondere auf nasser Fahrbahn, erheblich verringert. Der Rest - exzellente Reifen und minimaler Verschleiß pro Saison, auch bei intensiver Nutzung. Ein Mangel lässt sich leicht vermeiden, da die Sommerreifen etwas früher als gewöhnlich ausgetauscht werden.

1 MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y

Der MICHELIN Pilot Super Sport 275/40 R18 99Y Hochleistungsreifen ist für Geschwindigkeitsliebhaber konzipiert und bietet ein unübertroffenes Handling auf einer Sommerstraße. Der Reifen wurde unter Beteiligung von Herstellern wie Porsche, Ferrari entwickelt. BMW und Motorsport. Diese Marken erwarteten, die besten Reifen für die Werksausstattung von zivilen Sportwagen zu bekommen, was ihnen am Ende gelang. Zahlreiche Tests und Computersimulationen ermöglichten eine perfekte Haftung - beim Rangieren vergrößert sich die Kontaktfläche mit Asphalt und die abwechselnd auftretende Belastung wird gleichmäßig verteilt. Infolgedessen kommt das Auto zu Geschwindigkeitskurven "wie auf Schienen" und der Fahrer muss fast nicht langsamer werden (natürlich mit angemessenem Fahrmodus), um die ausgewählte Trajektorie zu speichern.

Die Rückmeldung vermerkt positiv die Stabilität der Reifenkarkasse gegenüber Verformungen (insbesondere beim Hochgeschwindigkeitsmanövrieren) - synthetische Para-Aramidfaser (TWARON) ist nicht anfällig für Temperaturwachstum und behält ihre hohe mechanische Festigkeit. Darüber hinaus bietet die Verwendung von zwei Arten von Gummimischungen in einem asymmetrischen Profilmuster eine beneidenswerte Stabilität und einen effektiven Betrieb des Bremssystems auf jedem Untergrund. Der Nachteil dieses Gummis verbirgt sich in großem Wert, aber diejenigen der Besitzer, die sich MICHELIN Pilot Super Sport leisten können, sind mit ihrem Verhalten auf der Straße völlig zufrieden.

Top R18 Sommerreifen für das Fahren im Gelände

In dieser Kategorie konzentrieren wir uns auf Reifen, die sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unebenem Gelände für die Fortbewegung von Fahrzeugen sorgen. Diese Modelle zeichnen sich dadurch aus, dass sie zu den Besten ihrer Klasse gehören.

4 Nitto Trial Grappler M / T 285/65 R18 121 / 118P

Dieser Kautschuk lässt sich kaum reißen - der Reifen hat acht Kordlagen und ist auch auf unseren Straßen praktisch „unzerstörbar“. Trotz des beeindruckenden Gewichts ist es perfekt ausbalanciert und das maximale Gewicht der Ausgleichsgewichte pro Seite auf Scheiben beträgt nicht mehr als 80-90 Gramm (hängt auch vom Zustand der Scheibe ab). Nach Angaben der Eigentümer gibt es auf dem Asphalt und im Gelände praktisch keinen Abbruch.

Wenn Sie auf einer nassen Straße fahren, sollten Sie vorsichtig sein - trotz des beeindruckenden Gewichts des SUV und der Größe des Rads kann sich der Reifen auf tiefen Pfützen in Bezug auf die Kontrolle völlig unvorhersehbar verhalten. Die Lauffläche im Schmutz ist nicht verstopft, die Seitenblöcke helfen, leicht aus der tiefen Furche herauszukommen. Reifen zeigten sich im Gelände-Test gut - sie bleiben nicht auf einem gepflügten Feld stecken, sind angenehm zu fahren und haben die höchste Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen.

3 Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P

Raue und zähe Reifen halten Lasten von bis zu 1.450 kg stand und können dem SUV eine bessere Leistung im Gelände bieten. Der selbstreinigende Protektor wird nicht „schmutzig“ und kommt mit Schlammspuren gut zurecht. Starre und ausgeprägte Schulterblöcke halten nicht einmal die tiefste Spur. Die Frequenzweiche dieses Gummis bleibt nur hängen, wenn sie vollständig auf dem Boden liegt.

Der Reifen ist sehr massiv und schwer, sodass der Besitzer den Zustand der Federung genauer überwachen muss - die kleinste Fehlfunktion, die in der Anfangsphase nicht behoben wurde, kann schnell zu einer umfassenden Überholung führen. Trotz dieser Parameter kann Gummi als eines der komfortabelsten seiner Klasse angesehen werden - auf jeden Fall macht es auf dem Asphalt ab 60 km / h Geräusche. Auch nach 30.000 Kilometern ist der Verschleiß für das Auge kaum wahrnehmbar. Nach Meinung der Eigentümer wird großen Wert auf die Reifenkosten gelegt - der Preis des Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P ist günstiger als der der engsten Wettbewerber, was sich positiv auf die Beliebtheit bei den inländischen Verbrauchern auswirkt.

2 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S

Trotz hervorragender Offroad-Leistung verhält sich dieser Reifen auf Asphalt auch sehr anständig. Der All-Terrain T / A KO2 265/60 R18 119 / 116S von BFGoodrich, der für extrem schwere Geländefahrzeuge entwickelt wurde, ist sehr widerstandsfähig - der Zylinder allein kann bis zu 1360 kg tragen. Selbst nach den Standards von All-Terrain-MUD-Gummi ist dies kein schlechter Indikator.

Trotz der Tatsache, dass die Tests eine Reihe von Nachteilen zeigten, wie zum Beispiel einen erhöhten Kraftstoffverbrauch und Anforderungen an die Federung des Autos (die „Rollen“ sind zu schwer), sind die Besitzer sehr zufrieden mit der Leistung der Reifen und ihren Fähigkeiten. Sie sind angenehm zu fahren, unempfindlich gegen starke Stöße und nutzen sich langsam ab. Darüber hinaus können BFGoodrich All-Terrain T / A-Reifen das ganze Jahr über erfolgreich eingesetzt werden. Diese Effizienz wird in vielerlei Hinsicht durch selbsthemmende Lamellen und die Gummimischung erzielt, die in Reifen für das Fahren auf Sportstrecken im Gelände verwendet wird.

1 Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q

Die dreilagige Karkasse des Cooper Discoverer S / T Maxx 285/65 R18 125 / 122Q-Reifens ist für Stoßbelastungen in unebenem Gelände ausgelegt. Der geneigte Rahmen ist so konstruiert, dass er den Aufprall effektiv absorbiert und die empfangene Energie gleichmäßig verteilt. Die exklusive Technologie von Armor-tek3 bestimmt auch die hohe Dichte der Seite des Gummis, die zusammen mit dem Arbeitsbereich des Profils sehr schwer zu beschädigen ist. Letzteres reinigt sich außerdem aufgrund der asymmetrischen Wände der Matrizen des Musters selbst und verhindert, dass die Steine ​​hängen bleiben.

Tests zeigten einen hervorragenden Reifendurchsatz in Schlamm, Sand und Bergen. Es eignet sich nicht nur für die Bewegung im Sommer - im Winter auf unebenem Gelände von Cooper Discoverer S / T wird Maxx sehr sinnvoll sein.Der Kautschuk wird von den Besitzern als einer der effizientesten Offroad-Reifen eingestuft, der sich gleichermaßen für das raue Sibirien und in den felsigen Wüsten des Südens eignet. In den Bewertungen der Offroad-Fans gibt es keine negativen Eigenschaften dieses Reifens - er ist mäßig laut, nutzt sich langsam ab (eine Laufleistung von 100.000 km „löscht“ 50-60% der Lauffläche, nicht mehr) und wird praktisch „nicht getötet“. Gleichzeitig ist der Reifen sehr schwer, mag kein Eis und ist teuer. Diese Eigenschaften werden jedoch von Besitzern von Geländefahrzeugen eher als Merkmale des Gummis als als als dessen Nachteile angesehen.

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