10 besten Reifen TOYO

Die TOYO Reifenfirma wurde unmittelbar nach dem Krieg 1945 gegründet. Zehn Jahre später eroberte das Unternehmen die führende Position auf dem japanischen Markt und begann mit der aktiven Expansion auf den amerikanischen Kontinent und der Eröffnung seiner ersten Niederlassung in Kalifornien. Die entwickelte Computersimulationstechnologie ermöglichte es Ende der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts, die Rivalen auf dem Weltmarkt erheblich zu unterdrücken.

Heute produziert das Unternehmen Reifen für Sonderfahrzeuge und Autos der Mittel- und Oberklasse. Die ständige Einführung fortschrittlicher Technologien ermöglicht es der Marke, ihre führende Position auf dem Markt zu behaupten. In unserem Testbericht werden die besten Reifen dieser Marke vorgestellt. Zur besseren Übersichtlichkeit wurde die Bewertung in vier der beliebtesten Reifenkategorien durchgeführt.

Top TOYO Winterreifen

Für Russland ist der Winter eine verbreitete Angelegenheit (mit Ausnahme der südlichen Regionen), kommt jedoch in der Regel plötzlich. Es ist sehr wichtig, Winterreifen im Voraus auf die Scheiben Ihres Autos zu montieren, damit das kommende Element nicht überrascht und alle Pläne ändert. Nachfolgend werden die beliebtesten Reifenmodelle für diese Jahreszeit aufgeführt, die die japanische Marke Toyo anbietet.

3 Toyo Snowprox S954

Der Winter-Klettreifen wurde für die Witterungsbedingungen in Mitteleuropa konzipiert und ist für Fahrzeuge des mittleren und Premium-Segments ausgelegt. Der Größenbereich der Reifen beginnt mit R16 und hat 82 Modifikationen. Das spezielle Muster des asymmetrischen Profils gewährleistet eine effektive Leistung des Bremssystems unter allen Bedingungen, einschließlich nasser Straßen und starker Schneefälle. Die Konfiguration der volumetrischen Lamellen und das Vorhandensein von breiten Entwässerungssystemen gewährleisten eine zuverlässige Steuerbarkeit des Fahrzeugs und verhindern Aquaplaning sowie ein Abrutschen des Griffs auf dem Eisbrei.

Nach der Wahl dieses Toyo-Modells als Wintergummi sind die Besitzer im Allgemeinen mit ihrem Kauf zufrieden. Für Städtetrips sind Snowprox S954 am besten geeignet - sie bieten zuverlässigen Kontakt zur Straße und sind gleichzeitig relativ leise. Die Bewertungen stellten auch sicheres Manövrieren und Stabilität abwechselnd fest. Diese Eigenschaften wurden dank der harten Blöcke im Schulterbereich des Reifens erreicht.

2 Toyo Tranpath S1

Wunderschöne Reifen für SUV. Trotz des Fehlens von Spikes sorgen Reifen für zuverlässigen Grip und sicheres Manövrieren beim Fahren in der Stadt. Dies wird durch eine durchdachte Konfiguration der Lauffläche und der Gummimischung erreicht, zu der eine Silikonkomponente hinzugefügt wurde, die den Reifen bei negativen Temperaturen weich hält.

Die Toyo Tranpath-Serie hat etwa 50 dimensionale Modifikationen, von denen die größte Nachfrage nach Gummi mit einem Radius von R16 und R17 besteht. Die Besitzer sind sich der Stabilität der Reifen auf nassem Asphalt bewusst und „rudern“ souverän in Schnee und Eisbrei. Auf rutschigem Untergrund rutscht die Kupplung an einigen Stellen, aber der Gummi versucht aktiv zu bleiben. Auch in Bewertungen wird auf die hohe Lebensdauer des Reifens hingewiesen.Der Nachteil der Eigentümer besteht darin, dass der Kontakt mit der Straße bei hoher Geschwindigkeit abnimmt. Das Auto fängt an, schwach zu scheuern, und es passiert sogar auf sauberem Asphalt, und wenn es das Gas nicht verlangsamt, kann es mit 120 km / h in eine unkontrollierbare Drift einbrechen.

1 Toyo G3-Ice beobachten

Dieser Spikereifen hat eine Reihe von Vorteilen gegenüber seinen Gegenstücken. Es wird mit der Microbit-Technologie hergestellt (Partikel von Nussschalen im Reifenprofil erhöhen die Traktion auf Eis), die die Wirksamkeit der Reifen unter den Bedingungen der Winterstraße bestimmt. Die Zeichnung des Arbeitsteils ist richtungsweisend und erleichtert das sichere Manövrieren. Die mittels Computeranalyse entwickelte Konfiguration der gebrochenen Lamellen sorgt für einen niedrigen Geräuschpegel, wenn sich das Rad dreht.

Von den 132 Modifikationen sind Reifen mit einem Radius von R16, R17 und höher am stärksten gefragt diese größen entsprechen den scheiben von autos der mittleren und oberen klassen. Die Eigentümer bewerten den niedrigen Geräuschpegel, der bei Winterreifen mit Spikes selten ist, in ihren Bewertungen positiv. Wasserhindernisse Toyo Observe überwindet ruhig und behält auch bei tiefen Becken festen Halt. Die Fahrer bemerken auch Kraftstoffeinsparungen und einen zuverlässigen Sitz der Spikes, so dass sie bei vorsichtigem Fahren für die nächste Saison voll erhalten bleiben können.

TOYO-Top-Offroad-Reifen

Die in dieser Kategorie vorgestellten Produkte der Reifenmarke Toyo verbinden den Komfort von hochwertigem Gummi mit souveräner Offroad-Performance. Eine solche Symbiose wurde aufgrund der einzigartigen Technologie zur Entwicklung des Laufflächenmusters und der nicht minder sorgfältigen Zusammensetzung der Rohmischung, aus der der Reifen hergestellt wird, erzielt.

2 Toyo Open Country A / T plus

Der Allroad-Sommerreifen hat eine verstärkte Konstruktion und eine spezielle Gummimischung, die die Traktionseigenschaften des Reifens erhöht. Durch die variable Profilneigung ist es uns gelungen, eine hervorragende Beschleunigung zu erzielen. Zusammen mit einer starren Seitenwand bietet es hervorragende Manövrierfähigkeit und Wendigkeit auf verschiedenen Untergründen. Die Gummimischung enthält genügend Kieselsäure, um nicht nur einen festen Nassgriff, sondern auch einen geringen Rollwiderstand zu erzielen.

Außerdem wurden Long Life-Polymermodifikatoren hinzugefügt, um übermäßigen Verschleiß zu verhindern. Zusätzlich zu all diesen Eigenschaften erzeugt dieser Reifen bei laufendem Rad einiges an Geräusch und ist damit der komfortabelste seiner Klasse. Besitzer, die die Möglichkeit hatten, die Toyo Open Country-Reifen unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu testen, vermerken in ihren Bewertungen das Vertrauen von Gummi auf allen Oberflächen. Sein Komfort und seine gute Richtungsstabilität werden sehr geschätzt. Reifen mit einem Radius von R17, R18 und höher ermöglichen es Ihnen, über die Strecke zu rennen, wobei Sie die flachen Löcher völlig ignorieren und keine Angst haben, einen Leistenbruch zu bekommen.

1 Toyo Open Country M / T

Ein kurzer Blick auf das brutale Profil dieses Ganzjahresreifens genügt, um sich für ihn zu entscheiden. Es überwindet perfekt Schnee, Schlamm und steinigen Boden. Mit niedrigem Reifendruck können Sanddünen sie auch nicht aufhalten. Rubber feierte in diesem Jahr sein Jubiläum - 10 Jahre nach Erscheinen der ersten Reifencharge, die sofort zu einem echten Hit in der Reifenwelt wurde.

Die einzigartige Traktionsleistung, die auch für das Gelände auf der Autobahn entwickelt wurde, sieht anständig aus, aber die Besitzer bevorzugen es, den Toyo Open Country M / T ausschließlich unter natürlichen Bedingungen zu verwenden. Bewertungen, die die Betriebserfahrung beschreiben, sind buchstäblich überraschend. Hier sind einige davon:

• Über 30.000 km. Verschleiß mit bloßem Auge ist nicht sichtbar - der Reifen ist wie neu;
• Um zu sagen, dass eine starke Seitenwand klein ist, besteht sie einfach aus Metall.
• Aus tiefer Brunft kommt der Schlamm wie auf Asphalt raus.

Außerdem lassen sich Reifen leicht auswuchten (beim Einbau von Auswuchten auf R17 - R18-Scheiben betrug das Gewicht nicht mehr als 45 Gramm) und verhalten sich auf Asphaltbelägen trotz äußerer Aggressionen recht leise.

Beste TOYO Sportreifen

Für Liebhaber von Nervenkitzel bietet TOYO Tyres eine große Auswahl an Reifen, darunter auch Reifen für Rennstrecken. Nachfolgend finden Sie die besten Optionen für Gummi in dieser Kategorie.

3 Toyo Proxes T1-R

Dieser Hochleistungsreifen der UHP-Klasse ist ideal für Autos mit sportlichem Charakter. Der Protektor verfügt über ein Richtungsmuster, das Sicherheit auf der Straße in Kombination mit einer komfortablen Bedienungsweise bietet. Aquaplaning gibt es praktisch nicht (mit einem Verschleiß von nicht mehr als 40%) - selbst in großen Pfützen wird das Wasser aus der Kontaktstelle sofort durch breite und geräumige Rillen abgeleitet, was eine hervorragende Fixierung des Rades auf nassem Asphalt gewährleistet.

In ihren Bewertungen schätzen die Eigentümer das Reifenhandling und den festen Griff auf jeder Straße. Trotz seines Komforts sind die Reifen ziemlich zäh. Einige reduzieren den Reifendruck, aber dann kommt es zu einem raschen Verschleiß des Außenteils der Lauffläche.

2 Toyo Proxes STIII

Toyo Proxes STIII ist ein hervorragender Vertreter der neuen Sportreifengeneration und zeichnet sich durch hohe Spurtreue und sicheren Grip auf nasser Straße aus. Die seitlichen Profilblöcke haben eine leichte Neigung, die den Bremsweg verringert und die Lebensdauer des Gummis verlängert. Das Zeichnen des Arbeitsteils des Reifens ist ziemlich aggressiv, ähnelt einer Pfeilspitze und erfolgt nach den Regeln der Symmetrie. Die Hochgeschwindigkeitscharakteristik dieses Reifens bietet auch Mehrwellenlamellen, die die Bewegung der Profilzüge während der Beschleunigung verzögern.

Die Kritiken sind zahlreich und im Wesentlichen sehr positiv:

• Hält den Überblick, sowohl trocken als auch bei Regen.
• Kurzer Bremsweg;
• Tragen Sie sehr langsam auf;
• Empfindlich auf Lenkbewegungen.

Zu den Nachteilen gehört das Geräusch des Reifens, das nach dem Aufwärmen des Reifens verschwindet. Das Einlaufen zu Beginn des Betriebs ist ein wichtiger Faktor, der die Eigenschaften von Kautschuk und seiner Ressource beeinflusst.

1 Toyo Proxes R888R

Dieser Sommerreifen für die Rennstrecke kann auch auf Mehrzweckstraßen eingesetzt werden. Der Reifen erwärmt sich schnell und vermittelt seinem Besitzer ein einzigartiges Gefühl von hoher Geschwindigkeit und perfektem Handling. Zeigt maximale Effizienz auf trockener Fahrbahn, aber auch auf nasser Fahrbahn, da nur Pfützen vermieden werden sollten. Beim Starten bleibt es nicht stehen und beschleunigt das Auto sofort.

Unter Amateur-Rennfahrern gilt Reifen als der beste Niederquerschnittsreifen für urbane Rennen. Traditionell sind Reifen mit den Größen R17, R18 und höher gefragt, weil sie nur auf solchen „Eisbahnen“ souverän auf hohe Geschwindigkeiten beschleunigen können. Es ist perfekt ausbalanciert, fast kein Rollwiderstand. In den Kommentaren äußern sich die Eigentümer voll und ganz zufrieden mit den Eigenschaften von Toyo Proksis. Trotz seiner außergewöhnlichen Weichheit weist der Reifen eine mäßige Abnutzung auf, was ihn bei Käufern beliebter macht.

Die bequemsten TOYO-Reifen

Eines der Kriterien für die Auswahl von Straßenreifen ist der Geräuschpegel, der unvermeidlich ist, wenn sich das Rad dreht. In dieser Kategorie der Bewertung werden die besten Toyo-Reifen vorgestellt, für die dieser Indikator den bequemsten Werten entspricht.

2 Toyo Proxes C1S

Kostengünstig und geräuscharm - eine seltene Kombination für Sommerreifen und sogar in Höhe von R16. Das Verhalten auf Asphalt in Toyo Proxes C1S ist vorhersehbar. Reifen führen gehorsam Manöver aus und folgen dabei eindeutig einer vorgegebenen Flugbahn. Auf nasser Straße reagiert es weniger, verhält sich aber dennoch zuversichtlich. Der Reifen bietet zuverlässiges Bremsen und verfügt über einen ausreichenden Sicherheitsspielraum, um kleinen Pannen standzuhalten.

Autofahrer, die diese Reifen für ihr Auto gekauft haben, sind mit dem Verhältnis der Ausgaben zu den Eigenschaften von Proxes C1S vollkommen zufrieden. Der Reifen entspricht einer gemessenen Fahrweise und bietet in diesem Modus dem Besitzer und den Passagieren ein Höchstmaß an Komfort. Mit einem hohen Geschwindigkeitsindex ist der Reifen während des Betriebs geräuscharm. Es gibt auch Bewertungen, die Unzufriedenheit zeigen (verursacht durch ungerechtfertigte Erwartungen an das Sportverhalten des Straßenreifens).

1 Toyo tranpath mpZ

Dies ist einer der Hightech-Reifen von Toyo Tyres, der durch die Symbiose neuer technischer Lösungen und Entwicklungen des Unternehmens entsteht. Die einzigartige Profilkonfiguration wurde unter Verwendung eines T-Mode-Computersimulators erstellt und ermöglichte effektives Bremsen, gutes Handling und gleichmäßigen Verschleiß. Außerdem gelang es den Designern, durch den Einsatz moderner Technologien für die Verarbeitung der Rohstoffe Nano Balance eine längere Lebensdauer des Kautschuks zu erreichen.

Die Besitzer feiern nicht nur das hervorragende Verhalten des Toyo TRANPATH mpZ auf der Straße. Der Reifen ist sehr weich und arbeitet geräuscharm. Tritt souverän in die Kurven ein, vibriert nicht und rutscht nicht ins Rutschen. Auch in ihren Bewertungen bemerken viele die gute Balance des Rades, die Kraftstoffeinsparungen, die aufgetreten sind, und empfehlen einen Reifen für den leisen Stadtgebrauch.

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