18 најбољих гума за СУВ

СУВ - аутомобил је снажан и тежак, па се гума мора пажљиво бирати. Направили смо преглед најбољих гума за такве аутомобиле, које имају различите предности, у зависности од спољних фактора. У рејтингу се убрајају брзе и теренске гуме за зимске путеве и путовања љети, све сезоне, једном ријечју - за све прилике. Избор гуме и њен положај на листи заснива се на карактеристикама, препорукама стручњака (возачи аутомобила) и повратним информацијама од власника са практичним искуством у раду.

Најбоље гуме за СУВ

Такве гуме су неопходне за власнике теренских возила који морају да возе не само тамо где комунална предузећа чисте снег, већ и временски услови нису препрека за пословање. Испод су најбоље спике гуме категорије СУВ, које су постале учесници нашег рејтинга.

3 Пирелли Ице Зеро

Бренд Пирелли остаје веран себи - његове зимске гуме Ице Зеро имају високе перформансе и међу конкурентима има додатну предност - приступачну цену. И у имену и изгледу газећег слоја постаје јасно - ледени гребени на аутопуту, ваљана кора су њени елементи. Одличан је у успоравању на сњежним површинама, у растопљеној "каши", али се на голом асфалту оправдано чини неспретно због шиљака, поготово приликом маневрирања.

У одговорима теренских возача који су се одлучили за Пирелли Ице Зеро, практично нема негативних бодова. Чак и бука (прилично озбиљно "зујање" као лежај точкова) ове гумене гуме у знак захвалности за невероватну стабилност и предвидљивост у отежаним зимским условима, власници се не усуђују назвати непогодношћу, наводећи ово својство за особине гуме. Бука не проузрокује само газећи слој (велике куглице на ивицама шаблона са широким каналима за одвод и прекривене шиљцима и ламелама). Гума је сама по себи доста издржљива и издржљива, што даје још једну предност у облику дужег животног вијека.

2 Матадор МП 30 Сибир Ице 2 СУВ

Гуме нису лошије у својим карактеристикама од популарнијих брендова, а приступачна цена за власнике теренских возила има ефекат, који не треба потцењивати. Дезен газнога слоја је веома сличан раније популарној гуми Гиславед Норд Фрост 5 (која се више не производи), и обезбеђује добро руковање на зимском путу. Осим тога, гумена смјеса може значајно повећати вијек трајања (осим ако не одете љети).

У прегледима власника ове гуме означена је примјетна, али умјерена бука - фактор који се не би требао сматрати недостатком, јер је за гуме оковане металним шипкама по цијелој гази тешко одржавати ниску разину буке.Одличне су кочнице, пружа добру стабилност на леду, “редове” на сабијеним набојем, као на асфалту. Власници СУВ-а разумно сматрају да је избор у корист Матадор Сибир Ице исправан и прагматичан.

1 ГООДИЕАР Ултра Грип Ице Арцтиц СУВ

Веома необичан дезен дезена омогућава да зимске гуме са зубима буквално "стисну" било коју површину и обезбеде највиши могући коефицијент трења код пута. Шиљци се не налазе случајно, као што се чини на први поглед, већ према строгим рачунарским прорачунима, што омогућава да се осигура стабилност на леденим површинама у свим ситуацијама на путу. Канали за одводњу су довољно широки да се не носе само са водом, већ и са снежном кашом, захваљујући којој СУВ никада не копа, већ „грабље“ преко замрзнутог снега или топљењем муља подједнако ефикасно.

Шиљци и карактеристике газећег слоја чине гуму прилично бучном - многи власници у својим рецензијама кажу да је то, вјероватно, једини недостатак. У граду, на асфалту, гума се не понаша тако ефикасно као у случају снијега, јаких мраза, на залеђеним дијеловима путева, итд. У тим условима, она показује јединствену пропусност, стабилност и управљивост истовремено. Ове карактеристике су омогућиле да Ултра Грип Ице Арцтиц СУВ постане лидер у категорији гума са клиновима.

Најбоље зимске гуме за СУВ

Ову гуму бирају власници теренских возила, чији се главни ток одвија у условима градских путева или савезних путева. Најефикаснији модели пнеуматика за ове услове представљени су у овом делу нашег рејтинга.

3 МАКСКСИС СС-01 Преса СУВ

Одабир у корист кинеске гуме, многи власници СУВ-а штеде пристојан износ. Истовремено, већина сматра да ће квалитет бити прилично низак (вођени су цијенама и стереотипима). МАКСКСИС МА-СЛВ је најбоља зимска гума из Средњег краљевства, која ће власнике учинити другачијим.

Дубоки газећи слој са широким дренажним жљебовима прекривен вишесмерним ламелама. Пружају добро приањање на леденим и влажним површинама. Велике ушице на бочним странама не допуштају да се заглави у снијегу и умјереном офф-роаду. Власници наводе ниску буку у рецензијама. Са брзином већом од 140 км / х, почиње да „шврља“ - морате да возите таксијем. Недостаци ове гуме која се не налази на гази (с обзиром на цену) неће бити потпуно тачна, али за љубитеље брзе вожње дефинитивно неће радити.

2 Ханкоок Тире и * пике РВ11

Било који СУВ са Ханкоок Тире зимским пнеуматицима и * Пике показује одличну управљивост на зимском путу. Упркос чињеници да ова гума није окована, адхезија на залеђеним површинама омогућава вам да са сигурношћу управљате, као на обичном асфалту. Овај ефекат даје додатне шупљине продубљивањем канала за дренажу који личе на хоботнице. Захваљујући њиховом раду, контактна површина је скоро потпуно осушена, а гума дословно "расте" на површину.

Они власници који су у реалним условима искусили карактеристике Ханкоок Тире и * штука, неће ставити гуме на својим возилима, које чак не могу пружити такву комбинацију удобности и сигурности. У својим одговорима, возачи високо цијене контролу точности и издржљивости која је јединствена за зимски пут.

1 НОКИАН НОРДМАН РС2 СУВ

Зимске гуме за трење креиране и издате за сезону 2015/2016. Корисници који су имали времена за тестирање комплета у случају, имајте на уму високу отпорност гуме на рушење на снијегом прекривеном колнику.То се постиже добро дизајнираним дезеном газећег слоја, који се реже на такав начин да се побољша уклањање снега и снежне каше испод точкова. Међутим, одлично стање у једној компоненти значајно слаби другу - Нокиан Нордман РС2 није дизајниран за вожњу по леду. Ако се, док возите ниском брзином у правој линији, аутомобил и даље некако држи, онда чак и глатки улазак у скретање може да се претвори у нежељени помак. Повећајте брзину и проблеми са ледом ће постати још приметнији (можда чак и до фаталног исхода).

Предности:

• дубоки канали газећег слоја уклањају снег и прљавштину и обезбеђују већу примену на путу;
• упорни када се возе по снежном путу, лако се извуку из колотрага;
• мекоћа на пристојном нивоу - у случају јаког мраза, гума не „тан“.

Недостаци:

• није намеравао да вози на леду.

Најбоље летње гуме за СУВ

Лето је време празника и сеоског одмора. То значи да ћете морати да возите много чешће и ван уобичајеног, тако да СУВ не треба само да буде добар, већ и умерено удобан. Најбоље копије таквих гума прикупљају се у овој категорији.

3 Цонтинентал ЦонтиЦроссЦонтацт ЛКС2

Од 2013. године до данас, летње гуме Цонтинентал ЦонтиЦроссЦонтацт ЛКС 2 остају релевантне за руску цестовну стварност. Возачи углавном бележе крутост гуме при избору, али приликом инсталирања и рада у свим проблемима и пратећим искуствима су ствар прошлости. Гуме савршено иду на разбијеним путевима (што, нажалост, није неуобичајено) и омекшавају ударце адресиране на веома скупу (у смислу поправке) суспензију. Ако је приоритет возача вожња на лаком и средњем офф-роад, као и вожња углавном у градској траци, онда је ЦонтиЦроссЦонтацт ЛКС 2 идеалан избор. Ако се на аутопуту креће више на даљину са високом брзином протока, онда треба да приберете избору више специјализованих модела.

Предности:

• оптимална крутост;
• нема тенденцију да "одступи" од колосека - тачност пролаза ових делова у потпуности зависи од возача;
• ојачани кабел за вожњу у просјеку офф-роад.

Недостаци:

• осећа се "пливање" при великим брзинама;
• нема газећег слоја на заштитнику од центра ка споља.

2 ГООДИЕАР ВРАНГЛЕР АТ / СА

Вриједне гуме за љетну сезону. Гоодиеар-ови мајстори су намјерно дали Вранглеру агресивнији офф-роад изглед како би "затворили" двије нише са једним производом. С једне стране, возне карактеристике задовољавају градске стандарде - гуме не зујају током убрзања, савршено се држе пута и, захваљујући високом газном слоју, одлично се осећају у сувом и кишном времену. Са друге стране, гуме су очигледно спремне за вожњу ван пута - исти профил (или прецизније, геометрија локације жљебова и висине) ефикасно уклања прљавштину и воду из контактне зоне, не зачепљује се и генерално се осјећа на мјесту. За снажна теренска возила, то значи само једну ствар - на “Вранглерс” можете освојити средње и тешко доступне теренске дионице.

У исто вријеме, власници у својим прегледима биљеже ниску разину буке, као и одличну адхезију на љетни пут, укључујући и вријеме кише. Упркос универзалној пропусности и уравнотеженој цени гуме, власници верују да је произвођач требао ојачати бочни део - приликом маневрирања СУВ-а или при великој брзини, гума постаје ролна, што може довести до губитка стабилности и контроле.

1 БРИДГЕСТОНЕ ЕЦОПИА ЕП850

Наследник "Дуел 683", "Ецопиа 850" не без успеха је наставио рад и заслужено стекао љубав бројних корисника. Девелопери из Бридгестона су покушали да створе модел који комбинује мекоћу и стварну офф-роад агресивност која је довољна за градске путеве.Испало је прилично добро: композиција гуме отпорне на хабање и оригинални дезен газећег слоја омогућили су не само да се додају тачке на терен, већ и да се смањи потрошња горива у просеку за четири одсто (у односу на Дуелер Х / Л 683). Поред тога, возачи теренских возила једногласно тврде да је кочење на путу, нарочито мокро. Као резултат: имамо одличне летње гуме по разумној цијени за широк спектар потрошача.

Предности:

• побољшана брзина кочења (посебно на издржљивим мокрим траговима);
• ефикасна потрошња горива;
• низак ниво буке (постигнут због уравнотежене мекоће);
• побољшана дренажа из зоне контакта гуме са премазом.

Недостаци:

• танка страна склона резовима.

Најбоље гуме за СУВ возила

Посебно за оне који не желе да „замене“ СУВ два пута годишње од летњих гума до зимских гума и обрнуто, линија гума се производи за употребу у свим условима. У нашој ранг листи су најбољи модели сезонске гуме СУВ.

3 МИЦХЕЛИН ЛАТИТУДЕ ЦРОСС

Сезона сезоне од Мицхелин-а, развијена и пуштена у рад 2009. године. Упркос широко распрострањеном развоју производних технологија, „стари“ концепт и даље испуњава неписане стандарде квалитета. Није изненађујуће: гуме су се развијале углавном за вожњу у условима града и лако теренско (за тадашњу сеоску колибу), ау овом сегменту посебна побољшања нису потребна. Мекоћа гуме и асиметрични дезен газећег слоја обезбеђују поуздано приањање на путу без обзира на његово стање. Међутим, иза плус плус лежи најзначајнији недостатак гума: они су неефикасни (па чак и опасни) у оштрим зимским условима који су карактеристични за већину Русије.

Предности:

• одличан теренски терен;
• балансирана величина тачке контакта гуме са површином - има позитиван ефекат на руковање;
• повећана издржљивост (према мишљењу корисника, ресурс траје неколико година).

Недостаци:

• "замрзнути" у јаком мразу, што доводи до оштрог пада свих перформанси.

2 ЦОРДИАНТ ОФФ РОАД

Озбиљна гума за све сезоне за праве теренске истраживаче. Један поглед на гуму је довољан да се схвати - употреба таквог модела за вожњу по граду значи губитак потенцијала. Прекрасан изглед употпуњен је лудим показатељима терена на глини и пијеску - не на чворишту, наравно, али ће пузати на мјеста гдје велика већина конкурената не може досећи. Нажалост, задуживање гума са квалитетом “по звању” негативно утиче на њихово понашање у условима града и аутопута. Повећава се бука, нестабилност при уласку у оштре завоје због висине газећег слоја и повећане потрошње горива због велике масе. Дакле, Цордиант Офф Роад - можда најидеалнија офф-роад опција од свих представљених у рејтингу.

Предности:

• офф-роад као први елемент (одлична способност за цросс-цоунтри);
• високи газећи слој и дубоки жлебови су добра дренажа прљавштине и воде извана, не зачепљена;
• додати мекоћу на неравним путевима;
• велика маргина сигурности (враћање са 70-80 хиљада километара).

Недостаци:

• неодлучно улази у оштре завоје;
• повећање потрошње горива;
• веома бучно при вожњи по асфалту.

1 ВИАТТИ БОСЦО С / Т В-526

Буџет зима "Велцро" из младе европске компаније Виатти с правом заузима место на ранг листи најбољих. Без изобиља у производњи - само традиционални, пажљиво тестирани концепти и успјешни конкурентни модели узети су као основа. Могуће је да изглед није светао, не привлачи очи и не доноси фрустрацију изгледу аутомобила - али перформансе на путу су упоредиве са врхунским моделима премиум класе.Газећи слој се реже на такав начин да се брзо носи са уклањањем снијега испод средњег дијела котача, даје управљивост и понаша се врло упорно у колотуру.

Власници воле дуготрајност гуме, упркос њеној мекоћи (чак и код јаких мраза, не препланува). Последња функција одређује ниски ниво буке - за СУВ пнеуматике овај индикатор. Поред дивљења за трошковима буџета и присутности чак и одређеног дефицита (ближе зими, иако је гума позиционирана као сезонска), у прегледима власници примјећују прилично несигурно понашање у дубоком снијегу - недостатак снажних стопица на рубовима газећег слоја.

Најбоље гуме за СУВ

Посебно за употребу теренских возила за њихову намену, представљамо рејтинг гума које могу да претворе аутомобил ове класе у право теренско возило, које ће моћи да превазиђе блатне парцеле мутних земљаних путева, црногорских поља, шумских стаза и пјешчаних дина.

3 Ханкоок Тире Динапро МТ РТ03

То су карактеристике гуме које одређују степен теренских перформанси СУВ-а, док Ханкоок гума Динапро МТ РТ03 има све знакове да теренски простори не представљају непремостиве препреке за њега. Ојачани бочни део (вишеслојна конструкција) трансформише се у снажне језичке који се налазе дуж ивице газећег слоја. Они неће дозволити да се заглаве у блатном "купању" на тешким дионицама трасе. Централно подручје узорка омогућава прецизно маневрирање и стабилност на аутопуту.

Само СУВ "ципела" у Динапро МТ РТ03, власници су били у стању да схвате шта је стварни проток. У својим прегледима уочавају најбољу отпорност на хабање гуме - на сваких 20 хиљада км трчања не брише више од 10%. Ово је веома добар индикатор који обезбеђује дуготрајан рад и потпуно оправдава цену гуме. Гума се добро понаша у летњем и вансезонском периоду, али на први мраз постаје неконтролисана и није погодна за зимска путовања у северне регионе Русије, упркос чињеници да се сматра сезонским.

2 Цомфорсер ЦФ3000

Овај произвођач се појавио прије само пет година, али сам за само неколико мјесеци био у могућности да се поуздано изјасним на међународном тржишту. Нуди гумене производе за теренска возила, чији квалитет потпуно прекида претходно успостављене стереотипе и предрасуде према кинеској роби. Гума за блато која учествује у нашем рејтингу за целогодишњу операцију има правац са масивним блоковима дубоког профила. Ламеле на екстремним носачима, постављене на бочну страну гуме, пружају одличну теренску маневарску способност и стабилност не само на мокром асфалту, већ и када се возите на леденим површинама.

Власници који су се одлучили за Цомфорсер ЦФ3000 су веома задовољни и вјерују да их уопће нису изгубили. Поред интересантне цене и могућности вожње у зимским мјесецима и љети на једном сету гума, власници у својим рецензијама биљеже довољну еластичност гуме, осјетљивост у вожњи и одсуство било какве храпавости у угловима - бочница је тешко и тешко оштећена. Осим тога, гуме се уопште не плаше колотрага и савршено евакуишу воду из контактне површине, обезбеђујући самопоуздање на тешким подручјима. Високу отпорност на хабање указује и чињеница да мало власника има заштитника који је већ развио свој ресурс.

1 БФ Гоодрицх Муд Терраин Т / А КМ2

Било који СУВ на овој гуми (и цроссовер - све више) претвара се у прави трактор. Да би се заглавили на њеном офф-роад путу, морате се потрудити, јер чак и један точак, "хватајући" нешто чвршћи дио тла, може извући тешки аутомобил из блата. Све карактеристике дизајна ове гуме имају за циљ побољшање карактеристика терена. Гума може да одржава режим ниског притиска (0,5 бар), што омогућава СУВ-у да се ефикасно креће кроз лабаво песковито земљиште и мочварно земљиште.

Власници који остављају позитивне повратне информације о способностима ових сезонских гума, пре свега емитују високу снагу - да пробуше или исеку то је скоро немогуће (али сигурно ће бити возача који то могу). Постоје упозорења у коментарима: зими (у већини региона земље, осим источног дела), боље је не возити ове гуме - они су потпуно изван контроле на леду, аутомобил се лако увлачи и распростире се на равном терену.

Најбоље путне гуме за СУВ возила

Нису сви воле да пусте своја СУВ возила преко баријера. Многи власници експлоатишу ова моћна возила искључиво на асфалтним аутопутевима и градским путевима, показујући високе брзине својих аутомобила. Ако постоји потреба да се крене по прајмеру, онда само кратко - када путујете изван града, до села за одмор, итд. За ову врсту операције су дизајниране гуме представљене у овој категорији.

3 МИЦХЕЛИН Латитуде Спорт 3

Тешка летња гума једне од најпознатијих произвођача гума није заузела прво место у овој категорији само због своје цене. Ипак, то је међу најбољим гумама за СУВ возила, чији власници преферирају агресивну и брзу природу вожње. Упркос својој мекоћи (нарочито након загревања), гума задржава свој облик због двоструког оквира. Омогућава вам да ефикасно маневрирате брзином и направите завртај који одузима дах, што се на другим гумама не може поновити.

Одлично држање на путу, имају акустичну удобност, високу осетљивост на најмањи покрет волана - није цео списак позитивних оцена, које власници деле у својим рецензијама. Међутим, многи возачи су приметили погоршање у перформансама Латитуде Спорт 3 са падом температуре на нулу - ове гуме су дизајниране искључиво за љето. У таквим условима, најбоље је да пређете на зимске гуме унапред.

2 Тоио Прокес СТ ИИИ

Директан и чак агресиван дизајн газећег слоја на први поглед говори о брзом "темпераменту" летње гуме Тоио Прокес СТ ИИИ. Бочни блокови су такође постављени дуж курса и обављају двоструку функцију: стабилизују ротацију точка при великој брзини, чиме се одређује висока стабилност у правцу кретања, и обезбеђују одлично приањање приликом маневрирања. Поред тога, гумена смеса садржи компоненте које позитивно утичу на отпорност летње гуме на брзо хабање.

Власници у својим рецензијама дају позитивне оцјене карактеристика кочења гума - упркос пристојној тежини СУВ-а, оне показују високу ефикасност, укључујући и на мокром асфалту. Љето је најпогоднији период за шетње природом, када дио стазе може да прође кроз земљане путеве са замкама за блато. Али чак иу таквим условима (наравно, говоримо о умереном офф-роад) Тоио Прокес се носи са задацима.

1 БРИДГЕСТОНЕ ДУЕЛЕР Х / П СПОРТ

Бридгестоне Дуелер Х / П Спорт је модел летње гуме из десетогодишњег узорка. Од тада, јапанска компанија је успела да развије више од десетак концепата и успешних гума, али Дуеллерси су још увек у потражњи, укључујући и домаће тржиште. Шта је добро у њима? Дефинитивно управљиво. На штету удобности вожње без буке, Јапанци су успели да створе јединствену гуму у својим возним карактеристикама, која не намеће ни колотражу ни аквапланинг на асфалтне и неасфалтиране површине.Може доћи до потешкоћа при вожњи веома прљавих подручја, али све зависи од искуства и вјештине возача.

Предности:

• Изузетно руковање;
• није погодан за аквапланинг;
• мирно пролази секције пруга;
• висок оперативни ресурс.

Недостаци:

• након контакта са блатом на асфалту, опажа се клизање;
• снажно брујање и зујање током брзе вожње је минус за удобност.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач гума за СУВ?
Ми гласамо!

Цордиант

Бридгестоне

Иокохама

Нокиан

Гоодиеар

Мицхелин

Виатти

Цонтинентал

Тоио

Ханкоок

Цомфорсер

Бф гоодрицх

Матадор

МАКСКСИС

Укупно гласова: 217

Воте Резултати