12 најбољих СУВ возила

У нашој земљи, квалитет аутомобила као пропусности је веома цењен. Због тога многи возачи при одабиру аутомобила узимају у обзир овај фактор. Али ако је за посебну категорију руских држављана један СУВ витално возило, онда богати људи купују најскупље џипове на свету за престиж. Ово се огледа у уличном току великих градова, где се путеви одржавају у добром стању, а теренска возила се могу наћи више него у залеђу. Одабир аутомобила са добрим проходним својствима, људи имају различите ставове према својој цени и садржају.

• Лош слој покрајинског становништва преферира најјефтиније моделе. Такви возачи на прво мјесто стављају техничке могућности аутомобила, не обраћајући пажњу на удобност и престиж.
• Страствени љубитељи лова и риболова највише цијене крст у џиповима. Они нису задовољни прелазима, предност се даје класичним класицима. Такви АТВ-ови неће пропасти у најтежим ситуацијама.
• Постоји категорија власника аутомобила са добрим приходима, који купују џипове за брзу вожњу. Они нису јако забринути због перформанси ван трасе, снаге мотора и динамике убрзања су стављене у први план.
• Руски бизнисмени воле да се искажу у највећим и најпространијим џиповима на свету. Они нису заинтересовани за потрошњу горива, велику брзину или пропусност. На првом месту се налазе укупне димензије, луксузни дизајн, јединственост.

Наш преглед укључује најбоља теренска возила која се могу купити у руским ауто-продавницама. При састављању рејтинга узета су у обзир стручна мишљења и повратне информације од домаћих потрошача.

Јефтини (јефтини) СУВ-и: Буџет до 30.000 $

Јефтин џип не значи да је лош. Неки модели имају ниску цијену због малих димензија, док други произвођачи чине опрему приступачном због једноставности и лоше опреме. Али офф-роадинг неки буџет СУВ-ови рукују на "одличном".

3 УАЗ Хунтер

Када СУВ захтева високу пропусност, добар капацитет и скромну цену, онда се око спушта на УАЗ Хунтер. Овај једноставан совјетски џип неће пропасти ни на врућини ни на хладноћи. Легенда се производи већ више од 40 година. Може се наћи у радницима на пољима, у војсци, ловцима, рибарима, геолозима итд. Али исти мотор је остао 2.7 литара (112 кс.) По стопи од 13.2 литара при вожњи брзином од 90 км / х. Обртни момент се дистрибуира помоћу 5-брзинске механике, као и са 2-смерним преносним кућиштем. Када возите по добрим путевима, возите предњи погон. Захваљујући великом клиренсу, погону на сва четири точка и високим угловима надвиса, аутомобил може доћи до најудаљенијих мјеста.

Многи возачи сматрају да је УАЗ Хунтер најиздржљивији СУВ на свијету. Недостаци старог џипа довољно су везани углавном за удобност и прождрљивост мотора.

2 ЛАДА 4Кс4 3-дв.

Најјефтинији Нива са три врата остаје најјефтинији СУВ у нашој земљи. Модел је произведен од 1977. године, али ипак аутомобил има своје обожаватеље. То су људи који воле удобност и приступачност удобности. У домаћем џипу је и даље исти мотор од 1,7 литара (81 литара. Пп.), Који троши 9,9 литара бензина у комбинованом циклусу. У совјетском СУВ-у постоји неколико додатних опција које су својствене модерним аутомобилима. Аутомобил је опремљен само алуминијумским точковима, серво управљачем и склопивим задњим седиштима. Али руски џип неће пропасти у тешком тренутку, лако је управљати, одржавање и поправак аутомобила је различит приступачност. Чак иу залеђу је лако пронаћи потрошни материјал и резервне делове за Ниву.

Главни адути домаћих СУВ власника ЛАДА 4Кс4 сматрају ниском цијеном, лакоћом рада, великим прометом, непретенциозношћу. Многи размажени возачи незадовољни су недостатком елементарне удобности током вожње.

1 Сузуки јимни

За риболовце и ловце који вреднују компактност и пропусност у аутомобилу, најпогоднији је јапански Сузуки Јимни СУВ. Неће уништити путнике и туристе захваљујући 1,3-литарском бензинском мотору који троши само 7,8 литара горива у мешовитом режиму. Ово се односи на верзију са механичким 5-брзинским мењачем. Компактни СУВ је у сталној потражњи широм света, тако да се производи од 1998. године без скоро никаквих ажурирања. Упркос малим димензијама, аутомобил има све особине џипова. Ово је подесив погон на сва четири точка, офф-роад котачи, високи размак од тла. Карактеристика модела је способност превазилажења тешких стјеновитих дијелова пута.

Предности аутомобила Сузуки Јимни власника укључују једноставан дизајн, ефикасност, јапански квалитет, оригиналан изглед. Међу недостацима се могу препознати слаб мотор, мали пртљажник, недостатак опција.

Најиздржљивији СУВ-ови

Најиздржљивији СУВ-ови на свету омогућују вам да дођете до дивљих места у руској дивљини. Неки од њих су једноставни и не баш удобни, док други дозвољавају возачу и путницима да превазиђу потешкоће у удобној кабини. Избор зависи углавном од финансијских могућности купца.

3 Јееп вранглер

Популарни Јееп Вранглер СУВ доживио је више од једног ажурирања. Али америчка компанија је успела да одржи традиционалну компактност и високу пропустљивост модела. Дизајнери су направили тело модернијим, сва оптика је пребачена на ЛЕД елементе. Карактеристична карактеристика дизајна је штанцање прозорских прагова, као и карактеристичан руб на решетки.Захваљујући кратком базном моделу са три врата и снажном турбо дизел мотору од 2,8 литара, џип ствара чуда терена на неравном терену. А када је заштитна шипка искључена, машина је у стању да превазиђе невероватне препреке. Нова генерација је такође доступна на платформи са рамом, али да би се олакшала конструкција, многи делови тела су направљени од алуминијума.

Власници америчког Јееп Јееп Вранглера поштују аутомобил, истичући маневарске способности, управљивост, поузданост. Неколико корисника је незадовољно динамиком убрзања и квалитета пресвлаке.

2 Мерцедес Бенз Геландеваген

Један од најбољих лопова био је и остаје немачки аутомобил Мерцедес Бенз Геландеваген. Али ако је раније био класичан џип, данас се аутомобил претворио у скупо возило. Данас богати људи возе по Гелендвагену не на путу иу Москви. Џип је створен за војне потребе, има јасну геометрију облика, проширену стаклену површину кабине, масивни браник. Ажурирана верзија добила је ЛЕД жаруље, модерну решетку, би-ксенон фарове. У зависности од модификације, инсталиран је један од три агрегата. Најприступачнија верзија је опремљена са В-обликом од 5,5 литара (388 КС). Мотор је интегрисан са 7-степеним аутоматским мењачем који смањује потрошњу горива.

Власници таквих снажних тачака Мерцедес Бенз Геландеваген истичу као одличну пропусност, немачки квалитет, модеран дизајн. Лоша страна статуса аутомобила је висока цена и лоше руковање.

1 Марсх-1

Русија има много тешко доступних простора које најбољи СУВ-и не могу поднијети. За такве случајеве, створено је сњежно и мочварно возило Марсх-1. Овај чудовишни аутомобил може плутати захваљујући гумама са ниским притиском. Машина је развијена на бази Ниве и дебитовала је 1995. године на Московском сајму аутомобила. Од тада, теренско возило се масовно производи у предузећу "Бронто". Током првих 8 година, 350 људи је постало власницима ових супер-јазова. Дизајнери су узели све најбоље од Ниве (мотор, каросерија, мењач), додали опругу од УАЗ-469, опремили аутомобил са точковима великих димензија. Као резултат, џип је добио позитивну пловност, што јој омогућава да присили мале резервоаре.

Домаћи власници Марсх-1 возила за све терене имају одличне теренске могућности, робустан дизајн и централизовану инфлацију у гумама. Недостаци овог аутомобила су скучени ентеријер, лоша динамика, проблематична ергономија.

Велика брзина СУВ-а

Постоји категорија људи који купују теренска возила за брзу вожњу. Да би добили добру динамику у тешким возилима, произвођачи опремају технологију моћним погонским агрегатима. А то се одмах одражава на цену аутомобила.

3 Јееп Гранд Цхерокее СРТ8

Класични амерички џип је Јееп Гранд Цхерокее СРТ8. Карактеристика аутомобила постаје рекордан капацитет мотора од 475 литара. ц. Испод хаубе СУВ-а се крије 8-цилиндрично чудовиште од 6,4 литара. Тако да се мотор не преноси непотребно на гориво, док се у саобраћајним гужвама, 4 цилиндра аутоматски искључују. Американац убрзава за мање од 5 секунди до ознаке од 100 км / х. Аутоматски 5-степени мењач омогућава ручно мењање брзина на управљачу. Џип има добар криж, мотор није избирљив у погледу квалитета бензина. Приближна потрошња у комбинованом циклусу је око 23 литре.

Према ријечима стручњака, снага СУВ-а Јееп Гранд Цхерокее СРТ8 је снажан мотор, добра управљивост, удобан дневни боравак. Ауто има такве недостатке као скупи резервни делови, њихова дуга испорука, висока потрошња горива.

2 Ранге Ровер Спорт СВР

Британци су створили најбржи Ранге Ровер Спорт СВР СУВ у историји своје компаније. Захваљујући снажном бензинском агрегату запремине од 5,0 литара (575 литара. Пп.), Џип почиње да воли стотине за 4,5 секунде. Мотор је упарен са 8-брзинским мењачем. Да би се мотор охладио, у предњем делу машине је направљено много вентилационих отвора и улаза за ваздух. Међутим, аутомобил има луксузни екстеријер. Стандардно, постоје бројне модерне опције, међу којима су импресивни 21-инчни алуминијумски точкови, пикселска ЛЕД оптика, лагана седишта са кожном облогом.

Стручњаци и корисници истичу такве предности Ранге Ровер Спорт СВР-а као одличну динамику убрзања, снажан мотор, луксузну опрему, пространи пртљажник. Међутим, много притужби су квалитет израде, погоршање квалитета теренске вожње и висока потрошња горива.

1 Бентлеи Бентаига Оник Едитион

Британска компанија Бентлеи заиста је изненадила јавност стварањем најбржег СУВ-а Бентаига Оник Едитион. Ова специјална верзија отвара нове могућности за познатог произвођача луксузних аутомобила. Луда динамика (4.1 са брзином до 100 км / х) даје СУВ-у 6-литарски мотор капацитета 608 литара. ц. У комбинацији са аутоматским мењачем са 8 брзина, аутомобил са погоном на сва четири точка убрзава до ознаке 300 км / х. Мало је вероватно да ће неко од власника овог супераутомобила желети да провери његове офф-роад квалитете. Ипак, елемент овог аута је аутопут. Тешко је набројати све опције које су доступне у овом луксузном СУВ-у.

Власници аутомобила и стручњаци се слажу да је Бентлеи Бентаига Оник Едитион примјер моћи и луксуза. Али избирљиви корисници су пронашли недостатке у овом луксузном аутомобилу. Тако да су неки детаљи завршне обраде направљени од фурнира, а обичне сунчане наочале се не уклапају у кутију за наочаре.

Највећи СУВ-ови

Велики СУВ-ови нису увек купљени од стране путника или љубитеља активног начина живота. Често, велики аутомобил постаје нека врста елемента богатства и престижа. Многи модели у читавом животу никада се не сусрећу са стварним теренским перформансама.

3 Тоиота Фортунер

Јапански оквир СУВ Тоиота Фортунер продат је по најпривлачнијој цијени. Огромна функционална кабина може удобно смјестити 6 особа захваљујући могућности уградње трећег реда сједала. Ако је потребно, задња седишта се лако савијају, дајући власнику огроман слободан простор. Аутомобил има снажан и храбар изглед, препознатљив на позадини других аутомобила. Тиаговити дизел мотор 2.8 литара способан за извлачење опреме из било каквих огреботина. У овом случају, мотор има скроман апетит, трошећи у мешовитом режиму до 8,6 литара дизел горива. Елеганција СУВ-а даје ЛЕД оптику, а за удобност током вожње задовољава контролу климе и темпомат.

Домаћи потрошачи разликују квалитете као што су приступачност, поузданост и сигурност од Тоиота Фортунер СУВ-а. Када се вози брзином на неасфалтираном путу, забележено је махање задњег дела, динамика убрзања оставља много да се пожели.

2 Цадиллац есцаладе

Огроман амерички СУВ Цадиллац Есцаладе истиче се луксузом. Одговоран је за динамику мотора од 6,2 литара (403 КС.), Који се лако покреће у било којем времену и пружа снажну динамику убрзања и несметано функционисање. Аутомобил има удобан ентеријер, велики пртљажни простор. Сва седишта су гријана и прекривена природном кожом. Приликом завршне обраде кабине користило се пуно дрвених плоча.Очитавање инструмената је јасно видљиво на 12-инчном екрану. Споља, СУВ изгледа спектакуларно и елегантно. Очи су приковане за ивице каросерије, резне фарове дају посебну елеганцију екстеријеру. Стандардне карактеристике укључују многе модерне опције, као што су аутоматско затварање врата, адаптивна суспензија, АБС, итд.

Власници Цадиллац Есцаладе славе луксузну опрему аутомобила, снажан мотор, удобну вожњу на асфалтним путевима. Недостаци су ниски предњи препусти, скупо одржавање.

1 Инфинити ККС80

Јапански Инфинити ККС80 џип изгледа веома импресивно. Опремљен је најснажнијим бензинским мотором од 5,6 литара (405 литара Пп.), Који ради заједно са 7-степеним аутоматским мењачем. СУВ са погоном на сва четири точка има одличну динамику убрзања (6,5 с до 100 км / х) и умјерену потрошњу горива (14,5 литара у комбинованом циклусу). Извана, велики џип изгледа солидно, а кабина је пространа и удобна. У декорацији главно мјесто заузима кожа, која се покреће импрегнацијом дрвета и пластике. Све изгледа богато, али складно. Првобитно је конфигурисана суспензија овог дива. Довољно је да се аутомобил убрза на 50 км / х, након чега возач и путници престану да примете било какве избочине на путу, па чак и брзинске ударце.

Власници аутомобила задовољни су снагом и пространошћу СУВ-а Инфинити ККС80. Чак и са дугом вожњом се не осећате уморно. Недостаци машине укључују лошу звучну изолацију.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач СУВ возила?
Ми гласамо!

Сузуки

ЛАДА

УАЗ

Бронто

Мерцедес бенз

Јееп

Бентлеи

Ланд ровер

Инфинити

Цадиллац

Тоиота

Укупно гласова: 456

Воте Резултати