15 најбољих лепљивих гума

Избор у корист зимске гуме која није окован, по правилу, чине они власници који управљају аутомобилом углавном у граду и не желе да се одрекну удобне вожње (гуме са металним кукама дају значајан ниво буке).

У чланку ће се размотрити најбољи модели тзв. Стицкиес-а (фрикционе гуме, од којих газећи слој због мекоће гуме и повећаног броја ламела дословно "лепе" на пут). Оцена је састављена на основу карактеристика које је навео произвођач, експертских процена добијених експериментално и, наравно, са освртом на мишљења и искуства власника. Ради лакшег читаоца, преглед је подељен у неколико категорија.

Најбољи јефтини чичак: буџет до 4000 рубаља

Ево најбољих велцро гума, чија продаја заузима лавовски део домаћег тржишта, јер за многе власнике цена је важна при избору.

4 Пирелли Ице Зеро ФР

Италијанска гума Пирелли Ице Зеро ФР, најбоља је алтернатива за гума са жицом, за власнике путничких и СУВ возила, која се углавном вози у граду. Показало се да је одличан иу условима снежног пута и на сувом асфалту, захваљујући поузданој адхезији на површини у температурном опсегу од -50 ° Ц до 7 ° Ц. Најбољи контакт са зимском стазом пружа јединствен дизајн радне површине точка, при чему сваки елемент обавља своју специфичну функцију.

Укључивање силикон диоксида и 3Д ламела на газама газећег слоја, које чине додатне ивице у клизавим условима, постало је изванредна особина ове зимске гуме. Они повећавају заробљавање снијега и олакшавају прочишћавање газећег слоја од зачепљеног леда, осигуравајући брзо кочење и сигурно убрзање. Велцро Ице Зеро ФР без чавлића осигурава сигурно и оштро руковање док истовремено показује најбољи акустични комфор.

3 Тоио посматра гарит гиз

Висококвалитетне гуме јапанског произвођача, чија је главна предност индикатор отпорности на хабање. Траје у просеку од пет до шест сезона, чак и са веома тешким начином рада и агресивним стилом вожње.

Сасвим неочекивано, најслабија тачка Тоио Обсерве Гарит ГИЗ била је понашање на различитим типовима колника. Чак иу присуству подручја сувог асфалта, убрзање на стотине и обнова при брзинама близу ове вриједности носи мала рушења и „пливање“ аутомобила. Овим понашањем је боље потпуно избегавати оштре маневре, посебно на снежним или влажним површинама.Међутим, пропусност леда и снијегом попрсканих подручја је прилично добра - газни слој са широким тракама у средишњем дијелу гума добро уклања кашу снијега из зоне спојке, дајући тиме потребну куку. Уопштено, ово је добра буџетска опција за опремање аутомобила, доступног свим потрошачима.

2 Гоодиеар Ултра Грип Ице +

Зимске гуме, увек укључене у рејтинге најбољих чаура за аутомобиле. На први поглед, она не представља ништа ново - типичан представник класика са симетричним газиштем и дубоким жљебовима како би се осигурао бољи контакт гуме са површином пута. Али главни ефекат није у изгледу. Са оптималним балансом, Гоодиеар Ултра Грип Ице + постиже феноменалне резултате. Не само да се не смрзава током јаких мраза, већ и значајно побољшава осећаје вожње, испуњавајући га удобношћу и сигурношћу. Једина ствар која се може супротставити у таквој ситуацији је погоршање карактеристика стабилности након неколико сезона рада, чак и поред наизглед лијепе врсте гуме. Ипак, и најскупље гуме нису осигуране од постепеног трошења и губитка свих корисних квалитета.

1 Цордорд винтер дриве

Фрикционе гуме развијене посебно за услове руске зиме. Одличан пут чува се на сњежном платну до брзине од 180-190 километара на сат, након чега се интензитет повлачења воде и снежне каше испод точкова нагло смањује. Међутим, за неке љубитеље брзе вожње ова чињеница не игра велику улогу.

Према корисницима, чичак од Цордианта има један једини озбиљан недостатак - он пружа не баш добро руковање аутомобилом на леду (посебно растопљеном) и влажном асфалту. Могуће је да је асиметрични дезен газећег слоја, који се не може носити са задатком равномерног разбијања воденог филма и доводења воде из контактне зоне точка са површином, крив за све. Ипак, овај недостатак је више него покривен очигледним предностима, укључујући ниске нивое буке и висок степен издржљивости (под условом да се користе једнако), поузданост и витални параметар цене за многе.

Најбољи велкро средњи ценовни сегмент: буџет до 7.000 рубаља

Овај одељак представља најбоље гуме које имају најбољу вредност за новац. Они нису ништа мање тражени у Русији од модела из прве категорије.

4 Иокохама Геоландар И / Т-С Г073

Дизајнирана за СУВ власнике, зимска гума Иокохама Геоландар И / Т-С Г073 велцро ће пружити удобност и сигурност на путевима и лаким седанима (Р 15 до Р 22 су на продају). Ове гуме са невезаним клином показују прилично пристојно понашање на мокрим путевима иу снегу. Нови развој и модернизација дезена газећег слоја побољшали су ефикасност приањања на леду за 30%.

Направљено И / Т-С технологијом, централно ребро обезбеђује равномерно оптерећење и константно одличан контакт са зимским путем. Присуство додатних кука на раменом блоку и цик-цак уторима омогућило је постизање бољег ефекта ивице на снијегу. Мултидирекционалност тродимензионалних ламела осигурава брзо и квалитетно уклањање влаге из контактне површине, чиме се осигурава сигурна контрола и скраћени зауставни пут. Поред високих перформанси, гума Иокохама Геоландар И / Т-С Г073 има одличне спољне карактеристике захваљујући добром дизајну у облику рефлектујућег бочног зида.

3 Триангле Гроуп Снов ПЛ01

Упркос не најпознатијем бренду у нашој земљи, гумени троугао Гроуп Снов ПЛ01 изненађујуће је погодан за оштру климу руске зиме.Донекле контроверзне и веома ретке изјаве да је "переобув" кола у овим лепљицама немогуће померити чак и на сувом асфалту због ефекта пливања и рушења, сугеришу идеју једноставног нагиба, покренуо "ништа за направити".

У ствари, све је сасвим другачије: гуме добро подносе тестове било које врсте путева. Наравно, резултати на леду иу великом снијегу се не могу назвати изванредним, али за средње сељаке то су сасвим прихватљиви показатељи. Ипак, главне предности Триангле велцроа су квалитетне перформансе, отпорност на хабање и мала бука при кретању, постигнута захваљујући мекоћи гуме. Добра опција за куповину, посебно за тако ниску цијену.

2 Нокиан Шини Нордман РС2

Трење гуме Нокиан гуме Нордман РС2, популарни произвођач на домаћем тржишту, показују најбоље техничке карактеристике у најтежим и непредвиђеним условима зимске сезоне. Иновативна гума у ​​комбинацији са јединственим дизајном газећег слоја обезбеђује овај модел са високим перформансама приањања и приањања. Уједначена расподела притиска унутар гуме и широког профила утицали су на повећање контактне површине, што је позитивно утицало на стабилност и управљивост.

Симетрични дизајн газећег слоја и велики број разноврсних ламела пружају јаку адхезију на било коју површину, показујући најбоље резултате међу гумама које нису прошивене приликом тестирања понашања гума у ​​снегу и леду. Зимске гуме Нокиан гуме Нордман РС2 задржава своју еластичност при свакој температурној разлици, има одличну отпорност на деформације и гарантује дуги век трајања.

1 Бридгестоне Близзак Рево ГЗ

Јапански развој, који је стекао велику популарност одмах након уласка на велико тржиште. Револуционарна идеја стварања гуме на бази спужвасте гуме, која се понаша као спужва, постигла је огромне резултате у области аквапланинга и пуцања воденог филма. Између осталог, програмери су предвидели могућност коришћења гуме и током одмрзавања. Сваки блок има тзв. Подршку, која спречава колапс следећег сектора, чиме се смањује хабање газећег слоја.

Према наводима самих потрошача, Рево ГЗ има релативну бешумност, изврсно руковање на сухом и влажном асфалту, као и добар саобраћај на леду и сњежном путу. Као добар бонус за такве параметре, доступна је атрактивна цена, приступачна за скоро све кориснике.

Најбољи Велцро премиум сегмент: буџет од 7.000 рубаља

Гуме за скупе аутомобиле и власнике, не навикле да штеде на безбедности и удобности. У овој категорији су представљени најбољи модели лепкова на домаћем тржишту.

4 ГООДИЕАР Ултра Грип Перформанце Ген-1

Према резултатима тестирања које је у Немачкој спровела публикација Ауто Билд Аллрад пре неколико година, ова велцро гума показала је одличне перформансе на зимском путу прекривен ледом или снегом. Једина вриједност, која се донекле разликовала од осталих резултата, била је зауставна удаљеност у снијегу. Али управљање на леду или понашање на голом асфалту зими је препознато као једно од најбољих.

Поред одличних покрета управљача, гума има низак ниво буке и ефикасност. Власници након неколико стотина километара на овом чичку обично почињу да заборављају да возе по зимском путу - на стази, чак и при великој брзини, аутомобил показује одличан стисак. Дијелови с гумама за ледену површину довољно су сигурни, ако не и активно маневрирају. Када је лед под котачима и потребно је окренути, власник треба да изабере ограничење брзине пажљивије, а ако нема времена за кочење, само глатко ослободите гас и идите "напетост".ГООДИЕАР Ултра Грип Перформанце Ген-1 ће се носити са свим ситуацијама у којима возач не прелази дозвољени праг разумног понашања на зимском путу.

3 Бридгестоне Близзак ВРКС

Други представник породице Бридгестоне Близзак, нажалост, није поновио тријумф одличне гуме Рево ГЗ. Надајући се да ће урадити нешто изванредно, програмери су направили бројне фаталне корекције које су у потпуности уништиле концепт контроле на леду и снежном путу. Прво, баланс газећег слоја је био неуравнотежен, у ствари, нема ојачан бочни зид и стално зачепљивање снежне каше. Друго, корисници примећују озбиљно трошење гуме након неколико сезона коришћења, што је по таквој цени једноставно неоправдано трошење средстава.

Али међу предностима се може препознати готово савршено руковање на асфалту било ког стања. А на мокром, а још више на сувој површини, понашају се врло предвидљиво, попут летње гуме. Међутим, треба имати на уму: оштар прелаз између типова тротоара може одиграти окрутну шалу.

2 Мицхелин Латитуде Кс-Ице 2

Упркос чињеници да Латитуде Кс-Ице 2 има правац кретања, уопште се не боји рутине. У овом случају, чврстоћа ове гуме се сматра понашањем на леду. Зауставни пут гума је скоро 2 метра краћи од директних конкурената. Што се тиче влажног асфалта, Латитуде Кс-Ице 2 се не понаша тако поуздано и не демонстрира у потпуности ефикасност расутих ламела.

Коришћење технологије Цомфорт Цонтрол значајно смањује ниво вибрација и буке када је точак у погону - ову гуму можете назвати најтишом у категорији зимске чичак траке. Уопштено, ово је једна од најбољих гума за урбану зиму, која ће вам омогућити да одете тамо где други могу пасти - за пнеуматике без клинова, аутомобил се неочекивано самоуверено пење на ледени пут од 15-20 °.

1 Цонтинентал ЦонтиВикингЦонтацт 6

Одлична гума немачког порекла, која је за кратко време зарадила светско признање професионалаца и велику љубав обичних љубитеља аутомобила. Инжењерска мисао уграђена у веома реалан концепт гуме, подједнако добар за главне типове покривања. Снажно подручје рамена осигурава поузданост приањања на асфалтну површину. Састоји се од неколико блокова који се међусобно осигуравају у случају бочних преоптерећења. Средишња зона гуме је одговорна за контролу, заштиту од хидропланирања и перформанси кочења на леду, што је обезбеђено великим бројем ламела. Главни допринос кретању кроз снег врши унутрашње подручје рамена, које се састоји од упарених блокова са крутим ламелама и џамперима као бочним зидовима који спречавају да се штапиће спајају како би се уклонио снег. Као резултат тога, добијамо одличан чичак, потпуно оправдавајући његову вриједност.

Најбољи чичак за СУВ

За велике СУВ-ове и цроссовер-ове, велцро гуме су најбоља опција за градску зиму, јер тешка тежина аутомобила чврсто притиска гуму на пут, што позитивно утиче на његове карактеристике приањања.

3 Нокиан Тирес ВР СУВ 4

Само цена није омогућила овој гуми да постане лидер у категорији. Прилично меке гуме за цроссовер и СУВ возила добро раде без шиљака на зимском путу. Овај модел је нов на тржишту и представља најбоље карактеристике серије ВР СУВ. Дизајн газећег слоја са широким каналима за евакуацију обезбеђује оштру контролу и добру брзину, без обзира да ли се лед, снег или голи асфалт тренутно налазе испод точкова аутомобила. Једина ствар која на угао (поготово под оштрим углом) на зимском аутопуту још увијек захтијева одређену прецизност од возача, поготово зато што Нокиан Тирес ВР СУВ, са својом отпорношћу на аквапланинг и учинковито кочење на леду, ствара исти осјећај повјерења као када возите по летњем путу.

Специјална конструкција забрављивања расутих ламела и гумених смјеса испресијецаних силицијевим диоксидом има позитиван учинак на учинковитост приањања на било коју површину. Иста компонента спречава брзо трошење, што је за велкро важан фактор који утиче на радни век гуме. Упркос трошковима, високим чак и за ову категорију, гуме Нокиан Тирес ВР СУВ 4 се могу сматрати најбољим моделом овог произвођача.

2 Ханкоок ДинаПро и * цепт РВ08

Један од најпоузданијих у погледу понашања на зимским путевима велцро гума. Одлично веслање по снегу, са сигурношћу држећи пут на сувом и влажном асфалту, предвидиво на леду - такве карактеристике ове гуме не могу се чути од власника. Они који су навикли да верују озбиљнијим изворима, довољно је да знају да су током независног тестирања које је спровео Ауто Билд, гуме Ханкоок ДинаПро и * цепт РВ08 показале други резултат код кочења и убрзања на леду. Истовремено су изгубили (и само незнатно) само Нокиан Хаккапелитта Р2 СУВ.

Тест за контролисање показао је брзину на зимском путу, само 1.7 секунди више од Цонтинентал ЦонтиВикингЦонтацт 6, и то је веома висок резултат. У нормалном раду, власници храбро путују овом гумом изван града, увјерени у одличне карактеристике и * цепт РВ08. Многи људи примећују да је хабање пребрзо, али то је нормално за чичак.

1 Бридгестоне Близзак ДМ-В2

Трећи представник Близзак серије Бридгестоне, који показује шта би требало да буде референтна универзална гума за СУВ. Јапанци су узели у обзир искуство у креирању прве верзије ВВЦ чичак и увели у пројекат неколико нових (тада) технолошких решења. Конкретно, средишња линија газећег слоја је знатно прерађена, стекавши не само естетски изглед, већ и побољшане перформансе уклањања снијега од контактне површине за око 20-30%.

Бридгестоне Близзак ДМ-В2 је риједак случај када гума која не садржи жице комбинира добре перформансе на снијегу и отвореном леду (углавном због ојачане бочне секције), као и резултате у близини љетних гума на сувом и влажном асфалту. Као резултат тога, добра куповина која у потпуности оправдава велику цену и карактеристике вожње, као и параметре поузданости.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач лепкова?
Ми гласамо!

Цордиант

Бридгестоне

Тоио

Гоодиеар

Нокиан

Триангле

Цонтинентал

Мицхелин

Пиерлли

Иокохама

Ханкоок

Укупно гласова: 188

Воте Резултати