10 melhores óleos para motores fora de borda

Os motores de popa são um tipo especial de motores de combustão interna que convertem a energia de uma explosão de uma mistura de combustível em energia mecânica de rotação de uma pá de hélice. Como qualquer outro motor, os motores de popa também exigem o uso de fluidos técnicos especiais, que incluem o óleo de motor comum.

O uso de óleo para motores de barcos na Rússia passou por vários estágios bastante curiosos. Numa época em que o mercado doméstico era preenchido apenas com modelos de produção doméstica, explorar o petróleo era semelhante à insanidade. Autol foi usado, cuja combustão levou à formação de fuligem nos pistões, e também atraiu uma enorme quantidade de queimaduras, o benefício é que qualquer "ferida" era passível de tratamento meticuloso. A partir do momento de superar a barreira comercial e entrar no mercado interno de produtos estrangeiros, a Avtol deixou de lado imperceptivelmente, dando lugar primeiro aos óleos minerais e depois sintéticos, o que economizou consideravelmente o orçamento dos cidadãos já bastante pobres do país.

Até o momento, o avtomasel do mercado tem centenas de amostras diferentes, adequadas para despejar em um motor de popa padrão. Infelizmente, nem todo mundo tem alta qualidade, o que torna o processo de seleção ainda mais difícil. Tendo estudado cuidadosamente a situação, classificamos os dez melhores óleos para motores de barcos em duas categorias principais: para usinas de energia de dois e quatro tempos, cujas qualidades ótimas foram testadas por centenas de consumidores satisfeitos.

Os melhores óleos para motores de popa a dois tempos

5 PATRIOT Super Active 2T

O representante da empresa chinesa PATRIOT, óleo de motor semi-sintético Super Active 2T, que está em alta demanda no mercado nacional, abre a classificação de óleos para trabalhadores a dois tempos. A incrível popularidade desta variedade surgiu devido aos desejos do consumidor por todo o orçamento - o custo de um litro de semi-sintéticos chineses é comparável ao custo de autol, tantas vezes lembrado por pescadores experientes ou proprietários de barcos a motor.

Mas uma comparação tão grosseira não reflete corretamente a essência do PATRIOT Super Active 2T: seus indicadores de qualidade são realmente louváveis. Apesar de não a fórmula mais avançada, os fabricantes chineses conseguiram reduzir o nível de carbono nos pistões através da quase completa combustão do óleo na mistura. Mas a principal característica do fluido técnico dos "Patriots" é a versatilidade - com um preço tão baixo, esse óleo cobre quase todos os equipamentos especiais, desde motores fora de borda até motocicletas, motos de neve e equipamentos de jardinagem.

4 Ravenol Outboardoel 2T Mineral 1l

O óleo mineral para motores, produzido na Alemanha, atende aos mais altos padrões de qualidade exigidos pelos motores de popa de 2 tempos. O fabricante tem estado no mercado russo há muitos anos e está ciente do problema com a qualidade da gasolina, portanto, todas as nuances foram levadas em conta no desenvolvimento de uma fórmula química complexa.A composição do óleo do motor inclui aditivos especiais de alta qualidade, reduzindo ao mínimo o sedimento no cárter, e o motor permanece limpo mesmo após vários anos de uso. Os rolamentos e o grupo de cilindros-pistão, devido à melhor lubrificação, podem suportar cargas extremas de longo prazo.

Os componentes do solvente contidos neste óleo fornecem um baixo ponto de fulgor e reduzem as emissões visíveis. A ligação com gasolina de várias purezas ocorre sem alterar o número de octano e a mistura não perde suas propriedades quando armazenada em um recipiente. O corante azul no óleo ajuda a controlar facilmente o nível de preenchimento. Seu uso em motores de popa de dois tempos garante longa vida útil e mínimo desgaste das partes móveis.

3 Yamalube 2-M TC-W3 RL Super 2 tempos 1l

O óleo de motor mineral Yamalube foi concebido para utilização em motores de barcos modernos arrefecidos a água e cumpre as rigorosas normas do equipamento de água Yamaha japonês. Pode ser usado em motores de injeção direta de dois tempos, com pré-mistura ou em um sistema automático. O óleo foi desenvolvido para as mais severas condições de operação, com a melhor proteção contra desgaste e apreensão dos pistões. Aditivos especiais evitam depósitos nos anéis e velas de ignição em motores de 2 tempos altamente acelerados, protegem contra a corrosão e também reduzem as emissões atmosféricas.

O óleo Yamalube tem um prazo de validade maior e pode ser armazenado em quaisquer condições de temperatura, embora não perca suas propriedades e você tenha certeza de sua qualidade após um longo período de tempo. Graças à sua mistura ideal com o combustível, o óleo evita a formação de sedimentos, não deixando depósitos pegajosos. As proporções são das mais econômicas e variam de 1 a 2%, dependendo das condições de operação. Incluído é um critério para facilitar a mistura.

2 Motot Outboard Tech 2T

Óleo semi-sintético de alta qualidade dos monopolistas do mercado de fluidos técnicos para equipamentos especiais, demonstrando excelente desempenho em termos do impacto econômico no meio ambiente. A ponto de criar um óleo “ambientalmente amigável”, a Motul foi forçada pelos ambientalistas a restringir o uso de dois tempos ou a desenvolver novos padrões de qualidade. Como o principal "vale" da empresa francesa é a produção de fluidos técnicos para equipamentos especiais, a opção de restringir o uso de tais motores significaria morte inevitável.

A composição especial do fluido semi-sintético tornou possível reduzir significativamente o consumo para a criação da mistura de combustível, o que naturalmente afetou sua eficiência. No entanto, tendo ganho no componente de despesas, a Motul equiparou prudentemente os custos com custos mais altos, o que desestimulou os clientes regulares e levou a alguma estagnação na demanda.

1 LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil

Espera-se que o óleo de motor semi-sintético da empresa alemã LIQUI MOLY, que tem excelente desempenho no componente de operação, se torne o líder da categoria na classe de dois tempos. Apesar de todas as especificidades dos óleos para motores de popa, os alemães conseguiram criar um produto muito legal. LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil tem um baixo limiar de temperatura de detonação: algo em torno de 120 graus Celsius. A este respeito, a combustão ocorre mais intensamente, intensamente, e o carbono destrutivo no pistão é formado em uma quantidade muito menor. Por outro lado, isso implica em boas perdas financeiras, já que a combustão intensiva de fluido técnico exigirá o reabastecimento periódico.

Assim, se o indicador de preço estiver na vanguarda, vale a pena pensar na conveniência de comprar o LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil. No caso de colocar o principal indicador de qualidade na categoria, o óleo alemão será a melhor escolha, uma vez que os produtos da empresa são amplamente distribuídos no mercado secundário e em revendedores autorizados.

Os melhores óleos para motores de popa a quatro tempos

5 Mannol 7820 Aqua Jet 4-Takt 1l

O óleo de motor Mannol 7820 Aqua foi especialmente desenvolvido para barcos a motor de quatro tempos e jet skis equipados com turbocompressores. A fórmula estável dos aditivos da melhor maneira contribui para o funcionamento estável do sistema de lubrificação dos motores a jato e evita a formação de pequenas partículas que podem danificar o mecanismo.

As excelentes propriedades anticorrosivas do óleo impedem a formação de depósitos enferrujados, que inevitavelmente aparecem em contato com a água. Os componentes contidos na composição do óleo do motor, reduzem o atrito nas peças móveis, garantindo o bom funcionamento durante muito tempo. Devido à composição de baixo teor de cinzas do óleo, o carbono não forma depósitos de carbono a partir de depósitos de fuligem e laca, o que torna possível o uso de equipamentos de água equipados com conversores catalíticos. Mesmo no caso de entrada acidental de água no alojamento, o óleo é capaz de trabalhar com eficiência a toda velocidade sem quebrar o filme lubrificante. A especificação e aprovação do produto são as seguintes: SAE 10W-40, API SL, JASO MA.

4 Lobo Outboard 4T 10W30 1l

O óleo semi-sintético de alta qualidade é baseado em óleos base cuidadosamente selecionados da mais alta pureza e é projetado para os modernos motores de quatro tempos, sendo que o mais famoso deles pode ser considerado Mercury Marine e Yamaha. O óleo foi desenvolvido de acordo com os requisitos da NMMA FC-W e é capaz de fornecer maior proteção contra a ocorrência de ferrugem, que se forma rapidamente sob a influência da água salgada. Tendo em sua estrutura compostos de moléculas de molibdênio e zinco, o óleo protege de forma abrangente contra meios agressivos e mantém o motor em uma pureza excepcional.

Os aditivos especiais proporcionam ao óleo uma melhor resistência à oxidação, ajudam a penetrar mais rapidamente em todo o sistema e mantêm a estabilidade e confiabilidade do filme lubrificante sem entupir o filtro de óleo. A composição do óleo garante uma redução no consumo de combustível e reduz a quantidade de emissões de fumaça. O óleo tem uma evaporabilidade muito baixa, o que permite que seja usado em qualquer época do ano.

3 Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40

Óleo semi-sintético, criado especificamente para a série Suzuki de motores fora de borda. Distingue-se pela clareza das condições de trabalho desses desenvolvimentos, portanto os limites de aplicabilidade e adequação de uso com outros modelos de powertrains devem ser sentidos, como dizem, na experiência pessoal. Felizmente, ninguém proíbe isso.

De acordo com os usuários, puramente técnico Motul Suzuki Marine 4T SAE 10W40 não é diferente da série padrão de óleos da mesma empresa. Qualquer composição com uma viscosidade de 10W40 mostra aproximadamente os mesmos resultados, no entanto, não é muito mais barato que o desenvolvimento premium para motores de marca. Naturalmente, ninguém cancela os excelentes parâmetros de combustão, respeito pelo meio ambiente e economia, mas, por trás de tudo isso, um movimento comercial bem planejado é sentido, o que causou certa frieza dos consumidores domésticos. Bem merecido terceiro lugar.

2 Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30

O Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 é um semi-sintético interessante, que se tornou difundido primeiro nos Estados Unidos e, em seguida, mudou-se para o mercado doméstico com eficiência. A singularidade desse óleo está nos requisitos específicos para uso. Enquanto nos motores de automóveis a lubrificação das peças de fricção ocorre sob ação de alta pressão, nos motores dos barcos o óleo é entregue apenas por pulverização (o que é facilitado pela presença de um anel de imersão no eixo). Em tais condições, para lubrificação sem obstrução, o fluido técnico deve ter viscosidade suficientemente baixa para garantir a dispersão mesmo em baixas velocidades de rotação. E o Quicksilver 4-Stroke Marine 10W-30 lida com essa tarefa, talvez, melhor que os outros.

Este óleo é relativamente barato, o que o torna muito popular.No entanto, há outro tipo de problema aqui: como a empresa é pequena e a produção é limitada, é muito difícil encontrar seus produtos fora das concessionárias e dos distribuidores oficiais.

1 Motot Outboard Tech 4T 10W30

O líder indiscutível do rating é outro representante da empresa Motul, que registrou não apenas excelentes indicadores técnicos e operacionais, mas também de preço. Desafiar sua liderança é pelo menos insensato: um vazamento de óleo é suficiente por um longo tempo, não há carbono intensivo durante a combustão, e o custo de semi-sintéticos de quatro tempos não é muito maior do que o de dois tempos.

Outra característica do Outboard Tech 4T 10W30, tão apreciada pelos usuários, é a segurança total da mistura de óleos de vários tipos. Esta composição pode ser misturada com óleo sintético mineral ou puro em qualquer proporção, e isso de modo algum afeta o funcionamento do motor.

Em geral, Outboard Tech 4T 10W30 pode ser considerado o carro-chefe não só de uma única série, mas também todo o mercado de óleo de motor no segmento de equipamentos especiais, o benefício de todos os pré-requisitos para isso.

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