As 10 maiores companhias chinesas de motores para barcos

Andar em um lago em remos sempre foi considerado uma maneira universal de viajar de barco. No entanto, a aparência no mundo dos motores mudou radicalmente o conceito de movimento. Hoje, um número crescente de pescadores está abandonando o remo canônico, preferindo gastar dinheiro em um motor novo, embora não o mais produtivo, que pode “abrigar” um barco em qualquer borda da área de água.

Até recentemente, uma hegemonia bastante comum de sul-coreana, japonesa e um número de empresas ocidentais foi observada no segmento de motores de barcos. A qualidade imprópria da tecnologia chinesa manteve por muito tempo os fabricantes do Império Celestial, na posição de distribuidores limitados, uma espécie de saída para a qual serviam como um recheio de bens nos países da CEI. Com o passar do tempo, o conceito de produção mudou e as doações chinesas levaram seus produtos ao nível dos padrões internacionais. A partir deste momento, o mercado foi dominado por uma nova onda de competição, provocada por equipamentos de pesca mais baratos e de menor qualidade. Seguindo a tendência estabelecida, fizemos para você uma classificação dos melhores fabricantes chineses de motores de barcos, que conseguiram pressionar os gigantes do nicho outrora densamente ocupado. Os seguintes parâmetros foram escolhidos como os critérios para a seleção de candidatos ao topo:

• revisões de consumidores domésticos e especialistas mundiais;
• a largura do intervalo nos principais segmentos de preço;
• qualidade do produto predominante;
• indicadores de confiabilidade: manutenibilidade e durabilidade;
• preço médio das mercadorias dentro de um único fabricante.

Top 10 melhores fabricantes de motores de barco chineses

10 Velejar

Com o nascimento de sua própria produção, a empresa chinesa Sail seguiu o caminho trilhado por muitos concorrentes diretos, passando a copiar os produtos de marcas famosas. Como referência, escolheu os motores de popa Yamaha, cuja afinidade foi particularmente forte nas primeiras linhas de produtos.

O desenvolvimento gradual do Sail levou à rejeição da cópia para a manifestação da individualidade e, com essa nota, a empresa conseguiu conquistar o mercado internacional. Os consumidores chamaram os pontos fortes dos motores de popa da marca para serem baratos, de boa qualidade, manutenibilidade e serviço durável. Entre os modelos mais populares estão:

• SAIL OTH 15: 2 tate, leme e partida manual, 15 hp, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 barras, leme e arranque híbrido (manual + elétrico), 323 cm³15 hp;
• SAIL OTH 9.9S: 2 compassos, leme e arranque manual, 246 cm³9,9 cv

9 Troll

Uma marca chinesa de motores de barco de tamanho médio, produzindo unidades bem personalizadas para uso na Rússia e em países europeus.Tem algumas semelhanças com a marca Jet Marine e Sailor, o que é explicado pelo fato de pertencerem à mesma holding Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

As principais vantagens dos motores Troll são uma combinação habilidosa de compacidade e leveza, com boa customização e confiabilidade quando usadas nas áreas climáticas mais severas. Com um estudo mais detalhado, temos a sensação de que as unidades desta empresa foram afiadas especificamente para uso na Rússia. Os principais representantes dos consumidores de Troll chamaram os seguintes modelos:

• empurre puxar Troll T5: 5 hp, 102 cm³, arranque manual, leme;
• troll push-pull T2.5: 2,5 hp, 56 cm³, arranque manual, leme;
• troll push-pull T9.9: 9,9 hp, 246 cm³, arranque manual, leme.

8 Jet Marine

O fabricante chinês, que conseguiu distinguir-se contra o pano de fundo, em geral, de um produto idêntico, graças à ênfase na sofisticação no projeto de seus próprios motores de barco. Enquanto outras empresas estão tentando copiar exatamente as unidades famosas ou aperfeiçoar seu próprio desenvolvimento para obter eficiência máxima, a Jet Marine aproveita habilmente a "aparência", que é indicada pelos altos números de vendas. Ao mesmo tempo, é impossível dizer que os aspectos técnicos em seus motores desaparecem em segundo plano. Pelo contrário, as formas cativantes são projetadas para enfatizar a funcionalidade e a qualidade das instalações feitas.

Em questão de preferência, especialistas e usuários são unânimes na escolha da Jet Marine. E como o modelo icônico dos motores da empresa são os seguintes:

• quatro tempos Jet! Marinho F5 BMS: partida manual, leme, 2,5 hp, 72 cm³;
• empurrão Jet! Marinho T4 BMS: partida manual, controle do leme, 4 hp, 83 cm³;
• quatro tempos Jet! Marinho F9 BMS: partida manual, leme, 9,9 hp, 323 cm³.

7 Seanovo

Não é um segredo para ninguém que, enquanto desenvolve a sua linha, Seanovo faz uso extensivo das realizações da Yamaha como um elemento de luta por um ideal reconhecido. E se antes estava muito longe da qualidade do original, então, depois de uma década, os motores de dois tempos da marca chegaram muito perto de suas contrapartes famosas.

Segundo especialistas nacionais, a empresa Seanovo está lutando ativamente pela liderança em seu segmento, tentando superar o familiar ao consumidor Parsun, HDX, etc. no nível do equipamento. Às vezes, eles conseguem isso, mas para alcançar um sucesso mais completo, há sempre alguma coisa (ou seja, novos desenvolvimentos e novas propostas) não é suficiente.

Os principais motores dos barcos Seanovo incluem:

• 2 tempos Seanovo T9.8 BMS: 9,8 hp, 169 cm³, partida manual, controle do leme;
• 4 tempos Seanovo F2.5 BMS: 2,4 hp, 72 cm³, partida manual, controle do leme.

6 Marinheiro

Uma marca que se provou como fabricante de motores de barcos de baixo custo com baixo desempenho de ruído e construção leve. Todas as unidades fabricadas pela Sailor são equipadas com circulação de resfriamento a água, devido ao qual elas podem trabalhar por um longo tempo sem a necessidade de parar.

Entre os consumidores, os marinheiros não são tão populares como, por exemplo, Parsun, HDX e SEA PRO. No entanto, eles atraíram a opinião de especialistas para o seu lado, o que é importante nas condições de forte concorrência. Os principais representantes da gama desta empresa são:

• Sailor GM-T 5.0: dois tempos, com partida manual, 5 hp, com um volume de trabalho de 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: dois tempos, com arranque manual, com um volume de 246 cm³9,9 hp;
• Sailor GM-F 2.5: quatro tempos, com arranque manual, 2,5 cv, volume 72 cm³.

5 SEA PRO

A famosa marca chinesa, que se concentrou na produção de motores com base nos desenvolvimentos das empresas globais. Repetidamente criticado por especialistas por copiar motores de 2 e 4 tempos da Honda, Mercury, Suzuki e Tohatsu nos mínimos detalhes. No entanto, nos círculos de consumo, o SEA PRO goza de alta popularidade e demanda estável. Com outras coisas sendo iguais, o custo dos motores desta empresa é significativamente menor do que aqueles que os fabricantes são orientados na criação.

A única real desvantagem dos produtos da SEA PRO é o problema com os consumíveis. De acordo com os fóruns, é muito difícil encontrar peças de reposição de alta qualidade para essas crianças, e a alternativa proposta apenas reduz sua vida útil.

Os representantes mais proeminentes da empresa são:

• SEA-PRO T 5S: dois tempos, 5 hp, 103 cm³, no controle manual;
• SEA-PRO OTN 9.9S: dois tempos, com um volume de 246 cm³9,9 hp com controle manual;
• SEA-PRO F 9,9S: quatro tempos, dois cilindros, 9,9 cv, 323 cm³operado manualmente.

4 Marlin

Uma empresa forte e jovem para a produção de produtos de pesca motorizada iniciou suas atividades em 2007, quando recebeu o status de distribuidor oficial de barcos sul-coreanos de PVC Sun Marine. Em parte devido ao sucesso do produto vendido, em parte devido ao desejo de desenvolver atividades, a Marlin Motors começou a produzir sua própria linha de motores de popa ... e não perdeu com o tempo. Apesar da presença no mercado de tops reconhecidos diante da Yamaha e da Honda, a fabricante rapidamente ocupou um nicho de unidades de energia de baixo custo, deslocando de lá marcas menos fortes.

Até o momento, os produtos Marlin estão em constante demanda entre os fãs de pesca e caminhando pelos reservatórios. Especialistas prevêem a empresa mais e possível acesso ao segmento de elite.

Os principais modelos dos motores de barcos da marca são:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2 tempos, 103 cm³, 5 hp, leme, arranque manual;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2 tempos, 169 cm³, 9,8 hp, leme, partida manual;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2 tempos, 496 cm³, 25 hp, partida manual / elétrica, controle remoto.

3 Zongshen

A maior empresa de engenharia Zongshen é famosa não só pelo lançamento de motores de barcos de alta qualidade. É de seus transportadores que saem os motores da marca de automóveis chinesa Lifan e é essa empresa que produz motocicletas de esteira que estão em demanda no mercado há mais de cinco anos.

Claro, não pode haver queixas sobre incompetência ou um produto medíocre para um fabricante desse nível. As publicações oficiais americanas e russas sobre a Internet levantaram várias vezes a questão do deslocamento gradual do mercado de motores de barcos na direção da China, e a Zongshen contribuiu mais para esse sucesso.

Os principais representantes desta marca são as seguintes unidades:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 golpes, partida elétrica, controle remoto, 40 cv, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 tempos, partida elétrica, controle remoto, 30 hp, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 medidas, partida manual, controle de direção, 9,9 hp, 259 cm³.

2 Parsun

O segundo produtor mais popular da China, cuja principal vantagem era a orientação da produção para um consumidor estrangeiro. Como no caso do multi-conhecido HDX, a Parsun há muito tempo perfilou a produção sob padrões internacionais de qualidade e, tendo alcançado o resultado desejado, colocou no mercado toda uma linha de produtos de qualidade. Tal movimento foi bem sucedido: em vez de comprar motores caros (Yamaha e similares) com o mesmo conjunto de características, os consumidores começaram a olhar atentamente para a linha desta empresa chinesa.

Entre os representantes mais proeminentes da Parsun, especialistas e consumidores experientes distinguem os seguintes modelos:

• Parsun F5BMS: quatro tempos, controle manual, volume 112 cm³, potência 5,5 cv;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, controle manual, volume 102 cm³, poder 5.8 hp;
• Parsun T15BMS PRO: quatro tempos, cana do leme, volume 246 cm³potência 15 hp

1 HDX (Hondex)

Nos últimos anos, a HDX recebeu consistentemente o título de melhor fabricante de motores de barco da China, que não podemos ignorar. Toda a gama de produtos foi puxada para o nível dos padrões internacionais, e conseguiu impor a luta aos grandões bem merecidos, mas muito caros, em face da Yamaha, Tohatsu e Honda.

Outra vantagem importante dos motores de popa HDX é a total adaptação às condições climáticas russas. Especialistas e usuários distinguem as seguintes unidades de energia de toda a gama de modelos de uma empresa bem conhecida:

• HDX 2.5 BMS, com arranque manual, comando de direcção, depósito de 1,5 litros e volume de 74,5 cm³;
• arranque manual HDX F5 BMS a quatro tempos, com controlo do leme, depósito de combustível de 3 litros e um volume de trabalho de 112 cm³;
• arranque manual push-pull HDX T5 BMS, com timão, 5 cv e 102 cm³ volume;
• push-pull HDX T9 BMS com arranque manual, cana do leme, 9,9 hp, 246 cm³.

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