15 melhores óleos diesel

Os óleos de motor para motores a diesel cumprem mais plenamente as condições de operação dessas unidades e, portanto, proporcionam melhor lubrificação das peças em qualquer carga operacional. Eles devem lidar com o excesso de fuligem, pressão, reduzir o atrito e nivelar a baixa qualidade do combustível para proteger o motor contra o desgaste e estender sua operação sem problemas.

Esta revisão apresenta os óleos de motor que fazem essa tarefa melhor. A classificação foi compilada com base nas opiniões de especialistas em manutenção de motores, bem como no feedback de proprietários que usam com sucesso um determinado tipo de lubrificante, despejando-o no motor a diesel de seu carro de forma contínua.

Óleos sintéticos superiores

Os óleos para motores sintéticos são a melhor solução para carros modernos com motores a diesel. Apenas na primeira aproximação, parece que o preço dos sintéticos é muito alto. Mas o intervalo de substituição para esse lubrificante é maior e é possível operar o carro durante todo o ano sem problemas.

4 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Óleo de motor para todas as estações O Lukoil Genesis Claritech 5W-30 é perfeito para motores diesel modernos. Desenvolvido com base nas mais recentes tecnologias, este produto possui um menor teor de cinzas, o que é muito importante para prolongar a vida útil dos filtros de partículas diesel. Devido à presença dos modernos aditivos ActiClean, este óleo possui as melhores propriedades de dispersão e limpeza. Este lubrificante não apenas protege as peças do motor dos depósitos de fuligem e lama, mas também os remove efetivamente.

O óleo de motor Lukoil Genesis Claritech 5W-30 apresenta as melhores características técnicas, tanto sob condições de carga máxima como no modo de baixa temperatura. Graças a isso, a unidade de potência do carro é protegida de forma confiável, e sua vida útil será definitivamente estendida. Além disso, o petróleo é economicamente consumido, em grande parte devido à redução da evaporação e ao custo mínimo de resíduos, o que é confirmado por muitos usuários em suas revisões.

3 TOTAL Quartzo 9000 5W-40

Quando o carro é operado em condições difíceis e a carga do motor está próxima do máximo, a solução mais correta será despejar o motor TOTAL Quartz 9000 5W-40 (quase o equivalente completo do melhor óleo ELF francês). É este lubrificante que é capaz de manter tais componentes de motores diesel modernos como compressores e turbinas por um longo tempo sem reparo. A alta capacidade térmica do óleo evita o superaquecimento, e os detergentes ativos dissolvem e removem (quando substituídos) depósitos de lodo e fuligem que impedem o trabalho e aumentam a força de atrito das peças.

Nos comentários de proprietários que usam TOTAL Quartz 9000 5W-40 em seus carros em uma base regular, você pode ver a confirmação das propriedades acima deste produto. O motor funciona suavemente, sem ruído e vibrações desnecessárias. Também há uma boa qualidade do óleo do motor para compensar o fator de diesel de baixa qualidade (com alto teor de enxofre). A melhor proteção nas cargas de partida e de pico é obtida devido à resistência às flutuações de temperatura. O filme de óleo retém sua força até 150 ° C, garantindo uma proteção confiável das peças contra o desgaste.

2 General Motors Dexos2 Longlife 5W-30

O óleo popular do bem conhecido fabricante norte-americano General Motors Dexos2 Longlife 5W-30 foi desenvolvido para atender às crescentes necessidades de fornecer melhor proteção ao motor contra o desgaste e a poluição. Este lubrificante sintético pode ser usado para motores a diesel durante todo o ano devido à sua alta resistência a flutuações de temperatura. A ausência de enxofre e fósforo na composição deste óleo garante um aumento significativo na vida útil de todos os componentes do motor e no consumo econômico de combustível. Melhor penetração fornece proteção instantânea para todas as peças do motor.

Óleo de motor A General Motors Dexos2 Longlife 5W30 pode ser despejada em todos os carros fabricados pela General Motors, bem como em marcas como BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Renault, etc. Nas análises dos usuários, a mais alta qualidade deste óleo e a melhor eficiência são observadas. A desvantagem é a sua popularidade entre os fabricantes de falsificação, por isso, ao escolher, você deve se concentrar em um vendedor confiável.

1 IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

O IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 sintético japonês de alta qualidade oferece proteção confiável para motores a diesel e gasolina. O óleo pode ser usado em unidades de energia altamente aceleradas equipadas com uma turbina. A composição sintética básica obtida através da tecnologia patenteada Idemitsu Kosan. Em combinação com aditivos únicos, verifica-se o óleo do motor com alta detergência, excelentes propriedades lubrificantes a alta temperatura, viscosidade estável no frio. O produto não só protege as peças do motor contra a corrosão e o desgaste, mas mantém em bom estado o catalisador e o filtro de partículas diesel dos carros, SUVs e veículos comerciais modernos.

Os proprietários de carros a diesel em comentários escrevem sobre a ausência de estupor, dinâmica aprimorada, preço acessível e um motor limpo. Mesmo observado em alguns carros, economize combustível diesel.

Os melhores semi-sintéticos para motores diesel

O tipo mais popular de óleo de motor em operadores de diesel domésticos permanece semissintética. Combina um preço acessível e parâmetros técnicos elevados. Mas no inverno, este lubrificante não engrossa apenas em regiões com clima temperado (até -20 ° C).

4 TNK Revolux D1 15W-40

Este óleo de motor foi especialmente desenvolvido para carros de passageiros a diesel importados. A base do produto é criada misturando produtos sintéticos puros com um componente mineral, e um pacote de aditivos de alta qualidade fornece as propriedades de trabalho do TNK Revolux D1. Devo admitir que eles não são os piores. Portanto, a lubrificação do motor é a melhor escolha quando se utiliza um diesel com alto teor de enxofre.

Também na composição existem substâncias activas antifricção e antidesgaste que inibem os processos oxidativos e impedem a deposição de depósitos nas paredes do sistema. Os proprietários que decidiram encher o óleo Revolux D1 em motores a diesel, em revisões, observam boa compatibilidade com outros lubrificantes, bem como viscosidade estável sob quaisquer cargas. Deve ser lembrado que, no inverno, o arranque fácil só é possível até -25 ° C - para condições mais severas, é necessário escolher outro produto.

3 Evolução ELF 700 STI 10W-40

A nova geração de óleos semi-sintéticos ELF Evolution 700 STI 10W-40 foi projetada para uso em veículos a gasolina e diesel com injeção direta de combustível. Com este óleo, você pode fazer viagens longas com segurança ou levar dias para transportar mercadorias em um microônibus. Neste caso, as peças e os mecanismos da unidade de potência permanecem limpos com uma camada protetora confiável de lubrificante. Os semissintéticos seriam uma excelente opção para operar veículos a diesel em climas temperados. Tecnologia avançada O ELF permite obter produtos com preservação a longo prazo das propriedades de trabalho. Portanto, não tenha medo de exceder o intervalo de troca de óleo do motor.

O feedback do usuário muitas vezes menciona uma característica como excelente semi-sintético para motores a diesel modernos. Por um pequeno preço, os motoristas obtêm um produto equilibrado. Apenas em geadas severas, observa-se um aumento na viscosidade, dificultando o acionamento dos motores.

2 MOBIL Ultra 10W-40

O óleo semi-sintético multiuso MOBIL Ultra 10W-40 é uma opção de lubrificante barata, mas de alta qualidade para motores diesel ou a gasolina. A base do produto é uma mistura de óleos patenteados extra-classe, aos quais aditivos avançados foram adicionados. Eles fornecem proteção máxima do motor em todos os modos de operação. O uso regular de semi-sintéticos finlandeses reduz o desgaste de peças e mecanismos e facilita o arranque da unidade de potência em climas frios. Todas as partes do motor permanecem limpas devido à excelente detergência do fluido. Muitos fabricantes de automóveis líderes aprovaram o uso deste óleo.

Os motoristas que despejam regularmente o MOBIL Ultra 10W-40 nos motores dos seus carros, observam a disponibilidade, a alta qualidade e a preservação das propriedades a diferentes temperaturas. A desvantagem do produto é engrossar durante as geadas severas prolongadas.

1 ROLF Dynamic Diesel 10W-40

O melhor óleo semi-sintético para motores diesel para todas as estações é o ROLF Dynamic Diesel 10W-40. Pode ser despejado em motores atmosféricos de carros e em motores turbinados de caminhões. A alta qualidade do lubrificante semi-sintético foi confirmada por fabricantes como Mercedes, Renault, Volvo, MAN, Caterpillar, Doitz. Graças a uma inovadora tecnologia de enchimento, é possível produzir uma limpeza ideal das peças do motor, protegê-las da corrosão e reduzir efetivamente o atrito durante o arranque a frio. Uma característica distintiva do óleo é a possibilidade de estender a vida útil, mantendo os parâmetros mais importantes.

Os proprietários de carros domésticos que usam constantemente semi-sintéticos para os motores a diesel ROLF Dynamic Diesel 10W-40 observam a disponibilidade do produto e sua confiabilidade em qualquer época do ano. O motor está ficando mais silencioso, melhora o início no tempo frio. As desvantagens são a falta de um produto em algumas regiões.

Os melhores óleos minerais para carros a diesel

Quando o veículo está sendo explorado ativamente ou sua velhice, faz sentido derramar óleo mineral para a primavera e o outono. Seu baixo preço permite adicionar lubrificante à medida que queima ou vaza.

4 MOBIS Premium PC Diesel 10W-30

O óleo do motor atende às altas exigências dos fabricantes de automóveis sul-coreanos que usam o MOBIS Premium PC Diesel para enchê-los de motores a diesel. Ótimo para uso na Rússia e pode trabalhar com diesel, o teor de enxofre superior a 0,5%. Um poderoso pacote aditivo e uma base mineral pura protegem perfeitamente os motores em todos os modos de operação.

Com base no feedback dos proprietários, o óleo, no lado positivo, provou-se com uso constante, reduzindo significativamente a formação de fuligem e sedimentos. Ao mesmo tempo, o motor torna-se mais harmonioso - apesar do fato de ser um óleo mineral, o MOBIS Premium PC Diesel reduz perfeitamente as forças de atrito.Ao mesmo tempo, há uma proteção cuidadosa das válvulas, o que é importante para altas cargas do motor. Além disso, este óleo economicamente consome a vida de um filtro de partículas diesel e permite aumentar o intervalo entre as suas substituições.

3 LUKOIL Standard SF / CC 10W-40

Nas estradas da Rússia, ainda há muitos carros estrangeiros antigos com motores a diesel. O óleo mineral do produtor nacional LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 é perfeito para eles. O baixo preço permite que você adicione periodicamente às unidades com um bom "apetite a óleo". A água mineral também é adequada para operar um motor a diesel após uma revisão geral. A composição inclui os aditivos antioxidantes e dispersantes mais avançados. Portanto, com o uso constante de fluido lubrificante, não haverá problemas com corrosão, fuligem e poluição. No entanto, os motoristas devem lembrar que mesmo a melhor água mineral não é adequada para o rigoroso inverno russo.

Os proprietários de carros usados ​​usam com sucesso o óleo mineral LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 do início da primavera até o final do outono. As vantagens do produto são disponibilidade, versatilidade, boas qualidades de trabalho. Das desvantagens há um forte espessamento no frio.

2 MOBIL Delvac MX 15W-40

O óleo mineral para motores MOBIL Delvac MX 15W-40 foi projetado para uma ampla gama de motores a diesel. Pode ser vertido tanto em motores antigos como em novos. Uma característica distintiva do produto é o consumo econômico. Muitos motoristas prestam atenção ao fato de que, entre as substituições, não é necessário adicionar água mineral. Ao mesmo tempo, o óleo pode suportar as cargas mais altas, o que permite que ele seja usado não apenas em carros de passeio ou caminhões, mas também em máquinas de construção e agrícolas. A composição especial do produto evita o acúmulo de fuligem, protege as peças contra a oxidação mesmo quando utiliza diesel com alto teor de enxofre. Durante a operação dos motores diesel, observa-se uma diminuição das emissões tóxicas na atmosfera.

Os proprietários dos mais diversos veículos a diesel nas análises indicam a eficiência e versatilidade do óleo MOBIL Delvac MX 15W-40. Entre as deficiências, os usuários observam um grande número de falsificações e inadequação para operação em temperaturas abaixo de -15 ° C.

1 LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Até os carros antigos precisam de boa lubrificação do motor. Óleo mineral LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 pode prolongar a vida útil dos motores a diesel com alta quilometragem. O produto contém dissulfeto de molibdênio, que há muito provou suas propriedades protetoras. Com o mesmo sucesso, a água mineral pode ser despejada tanto em antigos motores aspirados como em motores com turbocompressores e catalisadores. Devido à sua boa viscosidade, o óleo penetra rapidamente em todos os cantos do motor, mesmo em climas frios. Com o uso regular, a limpeza de todas as peças e montagens agradavelmente surpreenderá o proprietário do carro. É permitido aumentar o intervalo de substituição quando o carro é usado com moderação.

Os motoristas domésticos estão familiarizados com o óleo mineral LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40. Nas revisões, eles são positivos quanto às propriedades de proteção, lubrificação e detergente do produto. As desvantagens incluem incompatibilidade com outros óleos de motor.

Os melhores óleos diesel para o inverno

Se na região geadas abaixo de -25 ° C não são incomuns, então o óleo de inverno ajudará a usar carros a diesel diariamente. Ele mantém suas propriedades de trabalho durante geadas severas, reduzindo o desgaste das peças do motor durante o arranque a frio.

3 Motul 8100 X-max 0W-30

Em motores a diesel modernos com turbocompressor, o uso do óleo de motor Motul 8100 X-max 0W-30 nas duras condições do inverno permite o uso mais eficiente do recurso da usina. A graxa apresenta resistência à oxidação e ao cisalhamento da temperatura, dissolve e retém a fuligem e o carbono em si, limpando o motor dos contaminantes já existentes.Isso reduz o atrito em áreas problemáticas e, se você der óleo regularmente, poderá obter um aumento significativo na vida útil do motor.

Aqueles que escolheram a graxa Motul 8100 X-max 0W-30 indicam em suas revisões uma redução no consumo de diesel (até 1,7%), ruído e vibração. Além disso, é fácil começar com tempo frio - um filme estável e durável permanece nas peças mesmo quando está estacionado por um longo tempo, garantindo a lubrificação dos nós nos primeiros segundos após o arranque do motor. O ponto de fluidez do óleo é de 51 ° C, o que permite seu uso em muitas regiões do norte do país.

2 IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

Em condições de temperaturas extremamente baixas, o óleo sintético IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 irá resgatar. É baseado em polialfaoleinas puras (PAO) e aditivos especiais. O óleo pode ser despejado em motores a gasolina e diesel equipados com turbinas e catalisadores. Como parte dos compostos de molibdênio são responsáveis ​​pela operação silenciosa de um motor a diesel. A desaceleração do envelhecimento foi alcançada devido à pureza dos materiais sintéticos e ao conteúdo mínimo de aditivos. O uso da tecnologia VHVI oferece a resistência do lubrificante a baixas temperaturas, mantém a fluidez e reduz a resistência durante o arranque a frio. O produto é fornecido ao mercado interno apenas em recipientes metálicos.

Nas revisões, os proprietários de carros das regiões do norte do país notam tais propriedades do óleo de IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 como um preço razoável e a qualidade excelente. Mesmo a -30 ° C o diesel arranca facilmente e funciona silenciosamente.

1 CASTROL TURBO DIESEL 0W-30

Quando o equipamento a diesel precisa ser operado constantemente nas condições do inverno russo, uma partida de motor confiável e suave será fornecida pelo CASTROL TURBO DIESEL 0W-30. Este material sintético destina-se ao uso em motores diesel com turbocompressores e catalisadores. Uma fórmula especial evita a poluição da linha de escape devido ao baixo nível de compostos perigosos nos gases de escape. O filme de óleo de alta qualidade tornou-se durável com a inovadora tecnologia TITANIUM FST ™. Carros a diesel podem trabalhar em condições extremas por um longo tempo. O produto foi aprovado por fabricantes de automóveis conhecidos como Volkswagen, Mercedes e BMW.

Os proprietários de carros a diesel não se limitam aos epítetos nas resenhas. Eles consideram o CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 o melhor óleo para um inverno rigoroso. O motor arranca facilmente, funciona com confiança, não é necessário reabastecer entre as substituições.

Voto popular - quem é o melhor fabricante de óleos diesel?
Nós votamos!

Gazpromneft

IDEMITSU

Mannol

Rolf

MOBIL

ELF

LIQUI MOLY

LUKOIL

CASTROL

SHELL

Motul

Total

MOBIS

TNK

Motores gerais

Total de votos: 275

Votar Resultados