Top 20 anticongelante automotivo

O problema de remover o calor gerado durante a operação de motores de combustão interna foi um grande problema para a indústria automotiva global. O uso de água simples em tais sistemas era impossível devido ao rápido aquecimento (perda de propriedades de resfriamento) e ao início do processo de corrosão de componentes metálicos resfriados. Devido a uma longa busca pela composição ideal, foi desenvolvido anticongelante - um líquido único à base de destilado e etilenoglicol, que contém vários aditivos especiais que afetam o desempenho em vários modos de operação do motor (e todo o veículo).

A revisão apresenta várias marcas de anticongelante (incluindo anticongelante convencional), bem como os melhores concentrados para a preparação de refrigerante. A classificação é baseada nas características de desempenho desses produtos. Além disso, as opiniões de especialistas em sistemas de remoção de calor e proprietários diretos com experiência no uso a longo prazo de anticongelante de uma determinada empresa foram levadas em conta. Os preços médios dos refrigerantes acabados refletem o custo das latas de 5 litros, e os dados sobre os concentrados foram calculados com base em um contêiner de 1 litro.

Os melhores anticongelantes híbridos

O anticongelante híbrido é uma opção intermediária entre o tradicional e o carboxilato "não-congelante". Em sua composição, existem propriedades inorgânicas (propriedades perdedoras após dois anos de uso) e orgânicas (carboxilato), que aumentam a vida útil geral de quatro a cinco anos. Eles são baratos e, como regra geral, são marcados com a designação G-11 de acordo com a classificação VAG aceita.

5 TOTAL DE GLACELF PLUS

Anticongelante TOTAL GLACELF PLUS não é verde (como a maioria dos fluidos com tolerância a G-11) e cor azul esverdeada e é projetado para operar por 3 anos. É usado com sucesso em carros e caminhões, bem como em motores de equipamentos agrícolas e especiais. Os fabricantes do grupo VAG, a linha GM, Ford, Saab e outros recomendam fortemente o uso deste refrigerante.

A maior capacidade térmica (ponto de ebulição é de 174 ° C) e inibidores altamente ativos fornecerão proteção confiável contra corrosão e resfriamento do motor sob cargas extremas. O início da cristalização ocorre após -38 ° C, portanto, nas regiões do norte do país, em vez do anticongelante acabado, é preferível usar exatamente o mesmo concentrado. A única razão pela qual o TOTAL GLACELF PLUS não ocupa a primeira linha do rating nesta categoria é o seu preço muito alto para o mercado doméstico. No entanto, entre os proprietários que valorizam confiabilidade e qualidade, este produto está em demanda.

4 Líquido refrigerante japonês híbrido Ravenol HJC PREMIX

O custo exclusivo não permite que essa marca de anticongelante esteja no topo da classificação nessa categoria. Para o comprador doméstico, o fator preço ainda tem um enorme impacto na escolha do líquido refrigerante para o seu carro, apesar de todas as vantagens do Líquido refrigerante japonês Ravenol HJC PREMIX. E eles têm esse anticongelante mais do que suficiente. A produção é realizada usando tecnologia POA baseada em etilenoglicol e é projetada para uso em todas as marcas de automóveis japonesas, bem como nos modelos Ford, Korean Hyundai e Kia. A empresa garante o funcionamento normal do fluido em motores modernos de ligas metálicas.

O componente fluorescente, que dá à cor verde uma tonalidade amarelada, permite detectar até mesmo vazamentos mínimos - basta acender o compartimento do motor com uma lâmpada ultravioleta. Quanto aos tubos de borracha e vedações, o anticongelante os trata com cuidado e não tem efeito destrutivo. O ponto de ebulição do líquido é de 150 ° C, que é uma das taxas mais altas entre os anticongelantes nesta categoria. Além disso, suprime perfeitamente as menores manifestações de processos oxidativos durante toda a vida útil (3 anos) devido a um grande indicador de reserva alcalina.

3 Extra híbrido Coolstream

A ausência de componentes nocivos (compostos de fosfato e silicato) e componentes aditivos altamente ativos tornou o anticongelante CoolStream Hybrid Extra um dos consumíveis mais populares no mercado doméstico. Não tem efeitos prejudiciais em vedações ou tubos de borracha. O refrigerante final contém um grande número de inibidores que retêm alta atividade em quaisquer condições de operação, o que não permite o desenvolvimento de processos oxidativos no sistema de resfriamento.

O uso do anticongelante CoolStream Hybrid Extra green é bem-vindo em tais carros VAZ (LADA), GAZ, Kia, Gilly, Toyota e outros. Além disso, o fabricante obteve tolerâncias para as máquinas da VAG, MAN, Iveco, Volvo e até mesmo da Rolls Royce. Tudo isso fala das características de alto desempenho do refrigerante. No entanto, o preço Hybrid Extra está disponível para o grande consumidor e é um argumento importante na escolha deste produto.

2 Prolongador FELIX -40

O produto do trabalho conjunto da Tosol-Syntz e dos principais institutos russos para a pesquisa e desenvolvimento de fluidos técnicos. Como a grande maioria dos anticongelantes híbridos não tem uma vida útil longa, a ênfase principal na criação do FELIX Prolonger -40 foi colocada neste componente. O resultado do trabalho duro foi um aumento no período de substituição do anticongelante para um máximo de cinco anos. Além disso, o refrigerante é “aromatizado” com um poderoso pacote de aditivos anticorrosivos que protegem o sistema de resfriamento contra a formação de óxidos.

O custo da composição é pequeno, por isso é muito popular no mercado, principalmente entre os proprietários de carros usados. No entanto, não há dúvida de que também não prejudicará as novas máquinas, uma vez que seus proprietários não interferem com o despejo de anticongelante desta empresa. Ele pode ser usado com segurança pela BMW, Opel, Audi (há uma especificação), bem como em carros Daewoo, alguns modelos Kia e outras marcas populares, incluindo o VAZ doméstico. A cor verde do líquido indica conformidade com o padrão VAG G-11. Isto significa que o FELIX Prolonger retém as suas propriedades anticorrosivas e de revestimento durante três anos, após o que deve ser substituído. Adiciona a atratividade do anticongelante FELIX Prolonger e o preço razoável no mercado.

1 SINTEC EURO G11

Não é o mais "avançado" em termos de indicadores de temperatura, mas um anticongelante muito durável da empresa russa SINTEC. Ferve a uma temperatura de +111 graus Celsius, e os primeiros sinais de cristalização dão em torno de -40 graus. Os proprietários de marcas de automóveis, como a VAZ, GAZ, Daewoo, Kia e outras marcas asiáticas, bem como a maioria dos carros produzidos pela VAG, podem utilizar com segurança o SINTEC EURO G11 durante o tempo indicado pelo fabricante.

Das propriedades positivas, um grande número de aditivos lubrificantes pode ser observado, prolongando a vida útil total da bomba de água e ativamente contra a cavitação. Quanto ao valor de duas opiniões não pode ser - é perfeito, especialmente em comparação com os concorrentes. Amostra decente para transporte usado e novo.

Anticongelante Topo Carboxilato

O vermelho não-congelante mais comum no mercado é anticongelante G-12 (ou G-12 +) carboxilato. Em sua composição, existem apenas inibidores orgânicos (carboxilato), cujo consumo uniforme permite que o líquido mantenha propriedades operacionais por cinco anos. Não é muito mais caro do que o anticongelante híbrido, no entanto, é mais estável e tem menos efeitos negativos (destrutivos) no metal de base (nas montagens de bombas de água e motores de combustão interna).

4 Fenox Green G12

Anticongelante de Carboxilato Fenox Green G12 é projetado para carros cujas peças do motor são feitas usando metais ferrosos e não ferrosos. Como todos os produtos desta empresa, o refrigerante apresentado é da mais alta qualidade e as melhores propriedades antioxidantes e anticorrosivas. Enchendo o Fenox Green G12 no carro, sua unidade de energia é fornecida com proteção confiável e, como resultado, aumenta a eficiência e a durabilidade.

Os anticongelantes produzidos pela Fenox apresentam melhor estabilidade térmica, de modo que a ação de todos os componentes e aditivos não para até mesmo em valores máximos de temperatura, na faixa de -40 ° C a +110 ° C. O Fenox Green G12 é um produto ecologicamente correto - em sua composição, são nitritos e fosfatos completamente ausentes, que afetam negativamente o meio ambiente. Este anticongelante é projetado para três anos do período de operação e é composto por um aditivo fluorescente, o que facilita a detecção de um possível vazamento.

3 AGA Z40

Composição com alto teor de etileno glicol, cuja ebulição ocorre a uma temperatura de +123 graus Celsius. Ele não tem muitos padrões comprovados de conformidade, no entanto, foi aprovado pela VAG (para Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford e AvtoVAZ, onde é usado com sucesso por proprietários domésticos. Além disso, os parâmetros do refrigerante permitem que você os preencha com segurança em carros coreanos (Hyundai, Daewoo, Kia) e chineses (Lifan, Gili, Chery).No entanto, um ponto de ebulição elevado (123 ° C) e uma vida útil prolongada (ao contrário do anticongelante verde, o Z40 vermelho durará 5 anos), juntamente com um custo competitivo, proporcionam à AGA uma alta demanda constante por seus produtos.

Na verdade, não há queixas sérias sobre os aditivos - os inibidores de carboxilato protegem de maneira confiável o motor e as peças da bomba de água contra cavitação e corrosão, além de manter os dutos limpos. O único problema sério é a indicação imprecisa da temperatura de cristalização - o anticongelante começa a congelar não na temperatura de -40 ° C, mas no limiar de -33 ... -35 ° C. Isso causa alguns problemas ao usar o AGA Z40 na Sibéria.

2 Carbox FELIX -40

Classe anticongelante G-12 +, desenvolvida pela Tosol-Syntz. De acordo com o fabricante, ele pode ser usado para todos os tipos de motores: forçado, com carga pesada, turbocomprimido, usado em condições adversas (agressivas), etc. Possui um sistema de exposição local modernizado - uma parte dos inibidores é entregue diretamente à zona de origem da corrosão, neutraliza e cria um filme fino (cerca de um décimo mícron) da camada protetora.

Em relação ao regime de temperatura, ainda não é ruim - o processo de cristalização ocorre a uma temperatura de -40 ° C, enquanto a ebulição começa a 110 ° C. O custo do anticongelante é baixo e disponível para os proprietários de carros não apenas domésticos (VAZ, Chevrolet Niva, etc.). As especificações permitem que você use com sucesso o FELIX Carbox mesmo em carros estrangeiros novos de carros asiáticos (Kia, Hyundai, Chery, Lifan, etc.) e europeus (VAG, SEAT, FIAT, etc.) de origem. O baixo preço e a melhor "vitalidade" dos inibidores permitem que o anticongelante retenha suas características por cinco anos.

1 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

Anticongelante alemão, repetidamente testado e premiado com altas avaliações de fabricantes de automóveis. A cor vermelha indica claramente que ela pertence aos fluidos de resfriamento carbixil, que são baseados em aditivos orgânicos. O ponto de congelamento é de -40 ° C, e esse é o lado mais forte do anticongelante. Ele começa a ferver a 109 graus Celsius, o que indica claramente um alto teor de destilado na composição.

O efeito positivo do uso deste refrigerante é a proteção quase perfeita das lâminas da bomba de água da cavitação, e as partes metálicas da ocorrência de corrosão. Pode ser usado para quase qualquer carro, tanto doméstico (VAZ, GAZ, UAZ) e de fabricação estrangeira (Kia, Daewoo, Opel, etc.).Muitos potenciais compradores podem ser dissuadidos pelo custo, no entanto, os parâmetros operacionais do fluido e o período ultra-longo de operação (até 6 anos), durante o qual as propriedades do anticongelante permanecem inalteradas, valem o dinheiro gasto.

Os melhores anticongelantes lobridny

Anticongelantes Lobride - uma nova fase no desenvolvimento da produção de refrigerantes. Eles são uma versão mais refinada e segura de híbridos com inibidores conceitualmente novos. Eles não apenas têm um efeito de “cura”, mas também contribuem para a proteção ativa das partes de metal e polímero do sistema de resfriamento e do motor de combustão interna.

3 CoolStream A-110

CoolStream A-110 lobride anticongelante foi originalmente desenvolvido para uso em carros Hyundai e Kia, no entanto, tolerâncias posteriores obtidas das fábricas da Mazda, Mitsubishi, Ssangyong e Renault expandiram significativamente a lista de modelos que este anticongelante é recomendado para preencher. . Claro, o uso do CoolStream A-110 não está limitado a esta lista. O produto tornou-se uma boa escolha para muitos carros com quilometragem não apenas de origem asiática.

É usado com sucesso em carros europeus, e ainda mais em carros russos VAZ, Chevrolet e outros. Este anticongelante evitará corrosão, cavitação, gel e formação de espuma dentro do sistema de resfriamento. Ele efetivamente remove o excesso de calor e evita o superaquecimento em condições operacionais difíceis. No entanto, o golpe mais devastador para os competidores foi causado pela vida útil: o anticongelante atenderá fielmente 200 mil km de corrida, mas não mais de dez anos. Este indicador não deixa os compradores a menor dúvida ao escolher um refrigerante.

2 SINTEC UNLIMITED G12 ++

Anticongelante, excelente em suas características, passou com sucesso um complexo de testes funcionais. Contém em sua composição aditivos de uma nova geração, responsável pela abrangente e abrangente proteção do sistema. Em vez de um efeito direcional no centro de corrosão (que já é, de fato, o tratamento de "feridas"), o SINTEC UNLIMITED G12 ++ forma um filme protetor de silicato com componentes de carbono intercalados. Isso não só alivia os elementos metálicos da ferrugem, mas também fornece proteção para a vida útil do fluido.

A temperatura de congelação foi ainda mais baixa do que a indicada: a -45, observou-se apenas uma ligeira cristalização do anticongelante. Este fato permite o uso de UNLIMITED em condições climáticas severas sem medo de danificar os tubos do sistema de refrigeração. Ao mesmo tempo, o fabricante anuncia a duração da vida útil do anticongelante de 5 anos, que, levando em conta o custo e a conformidade com as tolerâncias dos fabricantes Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia, impossibilita igual concorrência de produtos similares de outras marcas.

1 Motul Inugel Optimal

Se o SINTEC for um tipo de composto de transição de anticongelante carboxilato para anticongelante de lobrida, então o Motul Inugel Optimal pode ser considerado como um híbrido completo. Transição muito abrupta na temperatura. Este refrigerante congela a uma temperatura de -37 ° C e ferve a um valor terrível de 137 ° C. Neutraliza os óxidos, quebra a escala, devido ao que dá ao sistema de arrefecimento uma "segunda vida".

É muito importante que todos os aditivos e a concentração de monoetilenoglicol na Motul Inugel Optimal sejam absolutamente seguros para compostos poliméricos (plásticos e borrachas). Tal anticongelante é francamente caro, mas fornece um nível de proteção qualitativamente diferente, para o qual é valorizado pelo consumidor seletivo. O efeito dos aditivos e a durabilidade do refrigerante é igualmente eficaz durante os 5 anos de operação, e com o modo suave de uso (condução silenciosa, medida e baixa quilometragem), esse período pode ser estendido com segurança por um ano.

Anticongelante concentrado superior

A maior parte do anticongelante são soluções pré-preparadas de etilenoglicol com água destilada, com indicadores de temperatura estritamente definidos e a concentração de aditivos. Se o proprietário do carro precisar alterar levemente as características do refrigerante, você deve recorrer à compra de concentrados anticongelantes, que, posteriormente, podem ser diluídos a seu critério.

5 Febi G11 (azul)

O fabricante alemão de peças de reposição e consumíveis e produz fluido para sistemas de refrigeração de vários carros. O anticongelante não diluído mantém sua fluidez a -80 ° C, azul (existem concentrados amarelos, verdes, rosa, mas é o mais comum) e é altamente anticorrosivo, evita o aparecimento de depósitos no sistema e pode ser usado em motores modernos com um bloco de alumínio. A maior porcentagem de aditivos inibidores garante uma proteção confiável do sistema de resfriamento, mesmo quando o concentrado é diluído em uma proporção de 1 a 4 (importante para as regiões do sul).

O anticongelante está em conformidade com o G-11 e é recomendado para uso em carros Mercedes-Benz, Volkswagen e BMW. Ao mesmo tempo, ninguém o proíbe de encher carros com marcas como VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia, etc. Ele fornecerá perfeitamente resfriamento para a maioria dos motores existentes. Ao mesmo tempo, um preço atraente deve ser levado em conta, que é mais acessível em comparação com produtos similares dos concorrentes mais próximos - Febi G11 tem 0,5 litros a mais de contêineres e, em média, anticongelante precisará de três tanques em vez de cinco (para modelos clássicos de VAZ ).

4 Hepu p999

Este anticongelante concentrado atende a tolerância do VAG G-11. Pode ser vertido na maioria das marcas importadas, como a Audi, a Opel, a Ford, a Chrysler, a Mercedes-Benz, a Fiat, a Kia e outras. Em carros domésticos (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ), é aconselhável usá-lo somente na ausência de vazamentos, já que o custo de uma substituição completa do fluido no sistema de resfriamento é bastante alto. Neste caso, naturalmente, deve ter-se em mente que o próximo turno do anticongelante terá de executar-se não antes do que durante 3 anos. Ao diluir o concentrado na proporção de 1 para 1, a resistência ao congelamento do líquido será próxima a -37 ° C, e se a operação for planejada em condições mais severas, a quantidade de água adicionada ao Hepu P999 deve ser proporcionalmente reduzida.

Quanto às propriedades do líquido refrigerante, ele suprime perfeitamente a oxidação dentro do sistema, não espuma, é resistente à cavitação e possui boas propriedades lubrificantes que aumentam a vida útil da bomba. Este anticongelante não forma depósitos de incrustações e, especialmente, de congestão tipo gel sob qualquer circunstância, trabalhando de forma confiável a cada rublo gasto.

3 Castrol radicool nf

Concentrado híbrido adequado para uso em carros de passeio e caminhões com motores a diesel e a gasolina. O intervalo de substituição é superior a três anos, o que é um excelente resultado para os híbridos. Proteção contra corrosão no nível - aditivos inorgânicos junto com orgânicos neutralizam completamente o centro de ferrugem.

Pode ser misturado com anticongelante verde de qualquer marca, e também diluído em água em proporções livres. Na proporção recomendada, as temperaturas limite têm os seguintes valores: o congelamento ocorre a -35 graus Celsius e a ebulição - a +175. Interessante e muito decente "nezamerzayka", está em grande demanda entre os consumidores domésticos.Apesar da reação um tanto agressiva do concentrado aos compostos poliméricos, sua influência na proteção do motor contra um possível superaquecimento parece ser uma vantagem óbvia sobre muitos concorrentes mais próximos. No entanto, é precisamente esta deficiência que fez com que o Castrol Radicool NF ocupasse a terceira posição nesta categoria.

2 LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Mais G12

Concentrado alemão, aprovado pelas montadoras globais. A faixa de temperatura é regulada pelo método do "olho" - a empresa não dá nenhuma recomendação sobre esse assunto. No entanto, há informações verificadas de que, se o KFS 2001 Plus G12 da Kuhlerfrostschutz for derramado e preparado na proporção de 1 para 1, a resistência ao frio padrão do refrigerante será de -40 ° C. Para as regiões do norte, este indicador pode ser aumentado para -50 ° C pela adição de 600 ml de água desionizada por litro de concentrado. O complexo orgânico presente na composição protege ativamente o sistema contra corrosão, escamação e cavitação, e evita que o motor ferva, independentemente de suas condições de operação.

Muitos motoristas escrevem que esta composição (vermelho) pode ser misturada com anticongelante azul (do mesmo fabricante) G-11. Dadas todas as características acima, podemos dizer com segurança que este produto é um dos melhores concentrados no mercado interno. É recomendado para uso em alguns modelos do VAG alemão. O KFS 2001 Plus G12 faz um excelente trabalho com os motores de carros asiáticos (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan, etc.), e não há nada a dizer sobre os modelos VAZ domésticos, Chevrolet e outros, este anticongelante durável e confiável melhorará significativamente o desempenho do russo auto.

1 Anticongelante Extra MOBIL

A mundialmente famosa empresa americana MOBIL produz o concentrado anticongelante MOBIL Antifreeze Extra, que se distingue pelas mais altas características de desempenho. Antes de despejar este refrigerante no carro, ele deve ser diluído com água desionizada, seguindo as proporções recomendadas pelo fabricante. A base deste anticongelante de silicato é o etilenoglicol, de modo que ele cria um filme forte em todos os componentes do sistema, aumentando a remoção de calor. Os aditivos Glysantin G48 de alta qualidade da BASF, que são sua parte, fornecem a melhor proteção de todos os detalhes e os nós mais importantes do sistema de arrefecimento do carro contra corrosão e congelamento.

Devido à ausência de aminas e fosfatos na composição do anticongelante anticongelante MOBIL, o processo de sua utilização elimina a possibilidade de formação de depósitos nocivos. Este refrigerante é compatível com metais ferrosos e não ferrosos, assim como alumínio. O MOBIL Antifreeze Extra é recomendado para uso por fabricantes de carros conhecidos como Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab, etc. Este anticongelante é capaz de fornecer melhor proteção a cilindros, bombas de água, radiadores, etc. por pelo menos três anos.

O melhor anticongelante tradicional (anticongelante)

Esta categoria contém os refrigerantes mais comuns em nosso país, os quais, sendo, de fato, anticongelantes, têm seu próprio nome especial - anticongelante. Sua vida útil é pequena (até dois anos), mas o preço mais acessível faz deste produto a melhor oferta no mercado nacional.

3 Alasca Tosol -40 ° C

Este produto é uma das ofertas mais acessíveis do mercado. Na verdade, este é o forte do anticongelante do Alasca (anticongelante). Ele realmente não congela a -40 ° C, mas se ajusta muito bem ao seu limite, transformando-se em uma camada espessa de gelo, e já a -41 ° C cristaliza completamente. Por esta razão, não deve ser derramado em veículos que operam em regiões com temperaturas de inverno abaixo de 35 ° C.

Ao mesmo tempo, tem um bom índice alcalino (ph 8.1) e a melhor resistência à formação de espuma por esse preço. O lado fraco é considerado um baixo ponto de ebulição (101 ° C), portanto, é necessário operar o motor do carro com este refrigerante com maior cuidado.Inibidores aditivos (eles são poucos, mas eles estão presentes no "Alaska Tosol -40 ° C") começará a entrar em colapso a 98 graus. Nas regiões do sul, definitivamente não deve ser derramado. É mais adequado para climas temperados e carros, cuja parte principal é executada em direções interurbanas. Em qualquer caso, este anticongelante é melhor do que a água comum, e em um elemento do sistema como uma bomba de água, não tem um efeito prejudicial em toda a sua vida. Para os modelos antigos de VAZ e carros exatamente vêm a calhar.

2 OILRIGHT Tosol -40 ° C

O número de base do anticongelante é 12,9, o que significa que “OILRIGHT Antifreeze - 40 ° C” confiantemente neutraliza processos oxidativos no sistema de arrefecimento do motor. O fabricante recomenda este produto para uso em carros modernos. Anticongelante desta marca, apesar do preço acessível, tem um certificado internacional de conformidade. Pode ser despejado em carros produzidos pela preocupação VAG, e ainda mais nos modelos domésticos de VAZ, GAZ e outros.

Com uma vida útil padrão (2 anos), o refrigerante não destrói os vedantes e bicos de borracha. Trabalhando em vários modos, “OILRIGHT Tosol -40 ° C” não forma depósitos de escamas e gel no sistema. O ponto de ebulição é de 109 ° C, o qual, sob condições normais de operação, é suficiente para uma remoção de calor confiável.

1 FELIX Tosol -45 ° C

Nesta categoria de refrigerantes tradicionais, o anticongelante FELIX é considerado a melhor opção para escolher. Não é tão caro que os proprietários não pudessem preenchê-lo em seu carro. O anticongelante é usado com sucesso em caminhões, quase todos os carros de produção nacional, e na correia transportadora é usado como um líquido refrigerante para veículos novos.

Ele combina bem com outras marcas de anticongelante e anticongelante de qualquer categoria e, em situações de emergência, o uso do “FELIX Tosol -45 ° C” é a solução mais racional, mesmo para motores modernos. Apesar da cor azul do líquido, segundo a classificação VAG, este produto corresponde às categorias G11 (verde) e G12 (vermelho), o que possibilita sua utilização segura no sistema de arrefecimento do motor de 2 a 5 anos (mas não mais que 150-200 mil km) .

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