Topp 10 Diesel Anti-Gels

Dieselmotoren har en hel liste over fordeler, og en av de første stedene i den er effektivitet. Sant er det ulemper, og den viktigste dukker opp hvert år med ankomsten av kaldt vær. Dieselbrennstoffet blir tykkere i kulde, og motoren slutter bare å komme opp, selv om de tekniske forskriftene tydelig viser standardene for produksjon av diesel, men tilsynelatende ikke alle produsentene leser det.

Antigelen kommer til redning, den eneste frelseren om vinteren, slik at motoren kan starte uten problemer, selv om lavkvalitets diesel drives i tanken. Oppgaven med dette additivet er å øke de frostresistente egenskapene til drivstoffet, og ikke å tillate det å tykke eller til og med fryse. Samtidig bør additivet ikke nedbryte andre kvaliteter dieselolje, slik som cetantall (brennstofftennelsestemperatur) og smøreevne.

Topp 10 beste antigel for diesel

10 GUNK

Den beste antigelen, takket være hvilken diesel forbedrer alle egenskaper. I det minste er dette den amerikanske produsenten GUNK hevder. I beskrivelsen av tilsetningsstoffet er det angitt at det ikke bare hindrer drivstoffet fra å fryse, men også renser det fra urenheter, det vil si en væske kombinerer flere funksjoner samtidig. Som vist ved test utført av et populært magasin, er dette sant, men det bør bemerkes at alle indikatorene som er oppgitt av produsenten ikke har økt så betydelig.

For eksempel endret cetantallet praktisk talt ikke, og smøreegenskapene og temperaturprøven stoppet ved minus 25 grader, da dieselmotoren begynte å skyte. Det er ved ekstremt lave temperaturer, som russisk vinter er kjent for, vil du ikke bruke denne antigelen, men noen produkter av merkevaren er utmerket til daglig bruk, for eksempel for rengjøring av drivstoff eller brenselsystemer.

9 KERRY

Russisk vinter er en hard test for enhver motor, spesielt diesel. Dette forklarer at de mest ekstreme temperaturindikatorene er indikert på russiske merker, som KERRY. Populært og autoritativt blant bilistmagasinet "At the wheel", gjennomførte tester av diesel tilsetningsstoffer, og deres resultater KERRY vant første plass. Etter å ha lagt antigelen til drivstoffet ble den underkastet gradvis frysing. Som et resultat viste det seg at dieselmotoren kjøpte den første skyens opasitet bare på minus 32 grader. Det vil si at temperaturen på filtrering og jo mer frysing skal være mye lavere.

Dette er en veldig høy figur, og i forbindelse med den lave prisen på produktet, bør denne antigelen ha fått en mye høyere score. Men som analysen av kundebehov viser, er KERRY-produkter ikke så populære. Det er vanskelig å si hva det er knyttet til. Kanskje med mangel på aggressiv markedsføring av produsenten.

8 Suprotec

Sannsynligvis den mest annonserte, og derfor populære russiske merkevaren. Ifølge produsenten arbeider produktet i tre retninger samtidig:

1. Forbedrer temperaturegenskapene til drivstoffet,
2. Øker cetantallet
3. Forbedrer smøreegenskaper.

Slike høye uttalelser kunne ikke ignoreres, og en rekke populære publikasjoner for bilentusiaster utførte tester med denne antigelen. Resultatet fornøyd. Det viste seg at væsken faktisk øker temperaturegenskapene, og det gjør det i stor grad. Når det gjelder cetantallet, har det økt, men ikke så høyt som produsentene lovet, selv om dette gjør det mulig å spare drivstoff. Smøreegenskaper økte også, det vil si at reklame for en stund ikke lurte forbrukeren.

Hvorfor er dette merket ikke i utgangspunktet? Poenget er kostnaden for tilsetningsstoffet. Det er mye dyrere enn sine nærmeste konkurrenter, selv de som produseres i Europa eller Amerika. En flaske 360 ​​milliliter er nok til maksimalt 60 liter drivstoff, og deretter, ifølge tabellen, bare ved relativt lave temperaturer.

7 Lavr

Når det gjelder Lavr-merket, er det nødvendig å si noen ord om sin historie. Selskapet ble grunnlagt av en professor ved Uraluniversitetet, hvis spesialisering var forbedring av motorer for kjøretøy som brukes i ekstreme forhold. Det handlet ikke bare om vinter, men om arbeid i Arktis, og det var disse utviklingene som senere ble brukt i produksjon av antigel.

I dag er Lavr-produkter kjent langt utenfor grensen til Russland, spesielt i land med relativt kaldt klima. Temperaturkarakteristikkene til additivområdet varierer fra -35 grader til filtrering og 45 for størkning. Tallene er ikke tatt fra taket, men er resultatene av tester, som også viste at når man bruker Lavr, er cetannummeret til drivstoffet nesten ikke redusert, som smøreegenskapene. Tilsetningen brukes i forholdet 1: 400, mens det ikke er nødvendig å bekymre seg for overløpet av antigel inn i systemet, selv om en praktisk dispenser ikke tillater deg å gjøre en feil.

6 ELTRANS

Til tross for at ELTRANS varemerke tilhører Russland, og hovedproduksjonen er også plassert her, er det vanskelig å ringe produktet fullt hjemme. Faktum er at tyske råmaterialer og teknologier brukes i produksjonen av disse tilsetningsstoffene. Spesielt basf konsentrere, godt bevist i det globale markedet. Basf produserer ikke egne tilsetningsstoffer, men konsentratet brukes ofte av andre merker.

Dette additivet har høye temperaturer, både temperatur og påvirkning av smøremiddelkvalitet av dieselbrensel. Det skal også bemerkes at når man legger væske til tanken, reduseres cetantallet praktisk talt, og dette påvirker igjen drivstofforbruket. Det er imidlertid vanskeligheter med doseringen, da slike blandinger bør brukes strengt i henhold til vedlagte tabell. Men for nøyaktig måling av nødvendig mengde væske uten utenlandske gjenstander vil ikke fungere.

5 Bardahl

Vinter, ifølge ideene til franske produsenter antihelium begrenset temperatur minus 25 grader. Minst er dette nummeret angitt på beholderen. Det skal imidlertid huskes at noen selskaper bevisst overvurderer figuren for salgsfremmende formål, og tester viser at det ikke er noen tvil om noen 40, 50 eller til og med 60 grader. Bardahl har i denne forbindelse ikke nok stjerner fra himmelen, men bruken av dette additivet påvirker ikke bare frostmotstandskarakteristikkene, men forbedrer også smøreegenskapene til dieselbrensel.

De viktigste fordelene ved dette produktet er høy effektivitet. En flaske på 250 milliliter er nok for 500 liter drivstoff, som er to ganger mer enn populære merkene. Cetantallet på samme tid endres ikke, noe som gjør det mulig å ikke bekymre seg for mye om doseringen.

4 RUNWAY

Russisk produsent, prøver på alle måter å konkurrere med vestlige merker. Det første som tiltrekker seg bilister - lav pris. En halvliter flaske koster mindre enn 200 rubler, men det bør forstås at dette volumet bare er nok for 110 liter drivstoff.Det er, omberegne kostnaden per antall liter, prisen blir ikke så lav.

Når det gjelder kvaliteten på antigel, er den på toppen. Tilsetningen øker filtreringstemperaturen til minus 36 grader, og frysetemperaturen til minus 40. Disse dataene er angitt av produsenten, og de er fullstendig bekreftet av testresultatene. I tillegg, som vist ved test, når du bruker et additiv fra RUNWAY, øker dieselmotorens smøreegenskaper, men cetantallet reduseres med i gjennomsnitt ett. Indikatoren er liten, men det står at du må være så forsiktig som mulig med doseringen.

3 Hi-Gear

Høy kvalitet antigel fra den amerikanske produsenten. Det fungerer ved temperaturer opptil -35 grader, og som testene viser, er denne indikatoren ganske ekte. Men det er en ulempe identifisert av laboratoriet. De brennende egenskapene til dieselbrensel ved bruk av vintertilsetninger fra Hi-Gear er noe redusert. Indikatoren er ubetydelig, men du bør være forsiktig med doseringen og ikke hente tilsetningsstoffet i tanken, da overskudd kan føre til ubehagelige konsekvenser.

Prisen på antigel er relativt høy, men den er helt utjevnet av forbruksnivået. En flaske på 350 gram er nok for 640 liter drivstoff, det vil si i liter, kostnaden er ikke så høy, og i noen tilfeller er den lavere enn konkurrentenes. Også, bilister sier ikke veldig praktisk emballasje, men heller en målehett, som det er vanskelig å måle den nødvendige mengden væske. En større beholder er enda mer ubeleilig, siden den er laget i form av en metallkapsel med en feil plassert hals, noe som kompliserer at tilsetningen tilsettes direkte inn i tanken til bilen.

2 Liqui moly

Sannsynligvis det mest kjente og populære merket i auto kjemi markedet. Selskapet produserer dusinvis av forskjellige produkter, blant annet anti-geler for diesel, kjennetegnet av høy kvalitet. Tilsetningen sikrer motorens ytelse ved en temperatur på -31 grader. Denne tallet er litt lavere enn andre produsenter indikerer, men som testene viser, overgår produsenten ikke indikatoren for reklameformål, men tvert imot reduserer den. Det skal også bemerkes at Liqui Moly additiv ikke reduserer andre brenselegenskaper. Cetan nummer og smøreegenskaper forblir på samme nivå.

Den eneste ulempen med Liqui Moly-produkter er en relativt høy kostnad, men det bør tas hensyn til at forbruket av antigel bare er 25 milliliter per 25 liter drivstoff. Det er en standardbeholder, en kvart liter er nok for 250 liter diesel. For å gjøre det lettere å måle væskevolumet, er hver flaske utstyrt med en spesiell målehett som gjør at du kan fylle nøyaktig mengden av antigel.

1 ASTROhim

Russisk produsent, verdig til å konkurrere med kjente merkevarer. Tilsetningen øker temperaturen på drivstoffet og sikrer motorens drift til -57 grader. Virkningen på andre egenskaper er minimal: cetantallet forblir på samme nivå, og smøreegenskapene reduseres ikke. Av manglene bør tas hensyn til kompleksiteten i valget av doseringen, som hver bilist holder uavhengig av.

Dette additivet ble gjentatte ganger testet av kjente magasiner for bilister, og ekspertene var fornøyd med kvaliteten, selv om de oppdaget at de oppgitte egenskapene er noe overvurdert. Enkelt sagt er de 57 grader som er angitt på emballasjen, mer av et markedsføringsgrep, og i virkeligheten vil antietet ikke tåle denne temperaturen, men det fungerer perfekt til -40 uten noen klager. I tillegg tiltrekker den prisen på tilsetningsstoffer, noe som gjør det mulig å konkurrere med andre produsenter.

Populær stemme - hvem er den beste produsenten av diesel antihels
Vi stemmer!

ASTROhim

Liqui moly

Hi-Gear

RUNWAY

Bardahl

ELTRANS

Lavr

Suprotec

KERRY

GUNK

Antall stemmer: 1

stemme resultater