15 migliori gomme adesive

La scelta a favore della gomma invernale non tempestata, di regola, è fatta da quelli dei proprietari che gestiscono l'auto prevalentemente in città e non vogliono rinunciare alla guida confortevole (le gomme con ganci in metallo producono un livello sonoro significativo).

L'articolo prenderà in considerazione i migliori modelli dei cosiddetti stickies (pneumatici ad attrito, il cui battistrada a causa della morbidezza della gomma e l'aumento del numero di lamelle letteralmente "attaccate" alla strada). Il rating è stato compilato sulla base delle caratteristiche dichiarate dal produttore, delle valutazioni esperte ottenute sperimentalmente e, ovviamente, con un occhio alle opinioni e all'esperienza dei proprietari. Per comodità del lettore, la recensione è stata divisa in diverse categorie.

Il migliore velcro economico: budget fino a 4000 rubli

Ecco i migliori pneumatici con velcro, le cui vendite occupano la parte del leone sul mercato interno, perché per molti proprietari il prezzo è importante nella scelta.

4 Pirelli Ice Zero FR

La gomma italiana Pirelli Ice Zero FR, è la migliore alternativa al pneumatico chiodato, per i possessori di autovetture e SUV, che guidano soprattutto in città. Si è dimostrato eccellente sia nelle condizioni della strada innevata, sia su asfalto asciutto, grazie all'adesione affidabile alla superficie nell'intervallo di temperatura da -50 ° C fino a 7 ° C. Il miglior contatto con la pista invernale offre un design unico dell'area di lavoro della ruota, in cui ogni elemento svolge la sua specifica funzione.

L'inclusione di biossido di silicio e lamelle 3D sui disegni del battistrada, che formano bordi aggiuntivi in ​​condizioni scivolose, è diventata una caratteristica eccezionale di questo pneumatico invernale. Aumentano il grippaggio della neve e facilitano la purificazione del battistrada dal ghiaccio ostruito, garantendo una frenata rapida e un'accelerazione sicura. Il Velcro Ice Zero FR non tempestato garantisce una presa sicura e nitida dimostrando il miglior comfort acustico.

3 Toyo osserva garit giz

Pneumatici di alta qualità dal produttore giapponese, il cui principale vantaggio è un indicatore di resistenza all'usura. Dura in media da cinque a sei stagioni, anche con una modalità operativa molto dura e uno stile di guida aggressivo.

Abbastanza inaspettatamente, il punto più debole di Toyo Observe Garit GIZ era il comportamento su vari tipi di fondo stradale. Anche in presenza di aree di asfalto secco, l'accelerazione a centinaia e la ricostruzione a velocità prossime a questo valore portano piccole demolizioni e "nuoto" dell'auto. Con questo comportamento, è meglio evitare completamente manovre brusche, specialmente su superfici innevate o bagnate.Ma la permeabilità del ghiaccio e delle aree coperte di neve è abbastanza buona - il battistrada con strisce larghe nella parte centrale del pneumatico rimuove bene il porridge della neve dalla zona della frizione, fornendo così il gancio necessario. In generale, questa è una buona opzione di budget per attrezzare un'auto, accessibile a tutti i consumatori.

2 Goodyear Ultra Grip Ice +

Pneumatici invernali, immancabilmente inclusi nelle valutazioni del miglior velcro per auto. A prima vista, non rappresenta nulla di nuovo - un tipico rappresentante dei classici con un battistrada simmetrico e solchi profondi per garantire un contatto migliore del pneumatico con la superficie stradale. Ma l'effetto principale non è in apparenza. Con un bilanciamento ottimale, Goodyear Ultra Grip Ice + raggiunge risultati fenomenali. Non solo non congela durante le forti gelate, ma migliora notevolmente le sensazioni della guida, riempiendola di comfort e sicurezza. L'unica cosa che può essere contrastata in una tale situazione è il deterioramento delle caratteristiche di stabilità dopo diverse stagioni di funzionamento, nonostante il tipo di gomma apparentemente bello. Dopotutto, anche le gomme più costose non sono assicurate contro l'usura graduale e la perdita di tutte le qualità utili.

1 Guida invernale di Cordord

Lo pneumatico ad attrito sviluppato appositamente per le condizioni dell'inverno russo. Un'eccellente strada continua su tele innevate fino a una velocità di 180-190 chilometri all'ora, dopo di che l'intensità del ritiro dell'acqua e del porridge da neve sotto le ruote diminuisce bruscamente. Tuttavia, per alcuni amanti della guida veloce questo fatto non gioca un ruolo importante.

Secondo gli utenti, il Velcro di Cordiant ha un solo serio inconveniente: non fornisce un ottimo comportamento della vettura sul ghiaccio (specialmente fuso) e sull'asfalto bagnato. È possibile che la scolpitura asimmetrica del battistrada, che non può far fronte al compito di rompere uniformemente il film d'acqua e portare l'acqua fuori dalla zona di contatto della ruota con la superficie, è la causa di tutto. Tuttavia, questo svantaggio è più che coperto da evidenti vantaggi, tra cui bassi livelli di rumore e un alto grado di durata (a condizione che siano usati in modo uniforme), affidabilità e un parametro di prezzo vitale per molti.

Miglior segmento medio di Velcro: un budget fino a 7.000 rubli

Questa sezione presenta le migliori gomme che hanno il miglior rapporto qualità-prezzo. Non sono meno richiesti in Russia rispetto ai modelli della prima categoria.

4 Yokohama Geolandar I / T-S G073

Progettato per i possessori di SUV, lo pneumatico invernale Yokohama Geolandar I / T-S G073 in velcro fornirà comfort e sicurezza su strada e berline leggere (sono disponibili in taglie da R 15 a R 22). Questi pneumatici non chiodati dimostrano un comportamento abbastanza decente su strade bagnate e nella neve. I nuovi sviluppi e la modernizzazione del disegno del battistrada hanno migliorato l'efficienza del grip del ghiaccio del 30%.

Creato dalla tecnologia I / T-S, la costola centrale fornisce un carico uniforme e un contatto costantemente eccellente con la strada invernale. La presenza di ganci aggiuntivi sul blocco spalla e le scanalature a zigzag hanno permesso di ottenere un migliore effetto bordo sulla neve. La multidirezione delle lamelle tridimensionali garantisce una rapida e di alta qualità di evacuazione dell'umidità dall'area di contatto, garantendo in tal modo un controllo sicuro e una distanza di arresto ridotta. Oltre alle alte prestazioni, il pneumatico senza borchiatura Yokohama Geolandar I / T-S G073 ha eccellenti caratteristiche esterne grazie ad un buon design che trova nella forma di un fianco riflettente.

3 Triangle Group Snow PL01

Nonostante non sia il marchio più famoso nel nostro paese, il triangolo di gomma Group Snow PL01 è sorprendentemente adatto al clima rigido dell'inverno russo.Dichiarazioni un po 'controverso e molto raro che, "pereobuv" auto in questi stickies, è impossibile muoversi anche su asfalto secco a causa degli effetti di nuoto e demolizione, suggeriscono l'idea di una semplice pendenza, avviato "niente da fare".

In realtà, tutto è completamente diverso: le gomme sono la prova di ogni tipo di strada. Certo, i risultati sul ghiaccio e sulla grande neve non possono essere definiti eccezionali, ma per i contadini medi questi sono indicatori abbastanza accettabili. Tuttavia, i principali vantaggi del velcro Triangle sono prestazioni di qualità, resistenza all'usura e bassa rumorosità del movimento, ottenuti grazie alla morbidezza della gomma. Una buona opzione per l'acquisto, soprattutto per un prezzo così basso.

2 Nokian Tyres Nordman RS2

Pneumatici ad attrito Nokian Tyres Nordman RS2, un noto produttore nel mercato interno, dimostrano le migliori caratteristiche tecniche nelle condizioni più difficili e impreviste della stagione invernale. La mescola di gomma innovativa in combinazione con un design esclusivo del battistrada conferisce a questo modello un'elevata trazione e prestazioni di presa. La distribuzione uniforme della pressione all'interno del pneumatico e un profilo ampio hanno influenzato l'aumento della superficie di contatto, che a sua volta ha avuto un effetto positivo sulla stabilità e sulla manovrabilità.

Il design del battistrada simmetrico e un numero enorme di diverse lamelle offrono una forte aderenza a qualsiasi superficie, dimostrando il miglior risultato tra i pneumatici senza chiodi quando si verifica il comportamento dei pneumatici su neve e ghiaccio. Pneumatici invernali Nokian Tyres Nordman RS2 mantiene la sua elasticità a qualsiasi differenza di temperatura, ha un'eccellente resistenza alle deformazioni e garantisce una lunga durata.

1 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Sviluppo giapponese, che ha guadagnato una grande popolarità immediatamente dopo essere entrato nel grande mercato. L'idea rivoluzionaria di creare uno pneumatico a base di gommapiuma, che si comporta come una spugna, ha raggiunto enormi risultati nel campo dell'aquaplaning e della rottura del film d'acqua. Tra le altre cose, gli sviluppatori hanno previsto la possibilità di utilizzare la gomma e durante il disgelo. Ogni blocco ha un cosiddetto supporto, che impedisce il crollo del settore seguente, riducendo in tal modo l'usura del battistrada.

Secondo i consumatori stessi, Revo GZ ha una relativa silenziosità, eccellente maneggevolezza sull'asfalto secco e umido, nonché un buon traffico su ghiaccio e strade innevate. Come bonus a questi parametri, è disponibile un prezzo interessante, a prezzi accessibili per quasi tutti gli utenti.

Il miglior segmento premium Velcro: un budget di 7.000 rubli

Pneumatici per auto e proprietari costosi, non abituati a risparmiare in termini di sicurezza e comfort. I migliori modelli di stickies nel mercato interno sono presentati in questa categoria.

4 GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1

Secondo i risultati dei test condotti in Germania dalla pubblicazione Auto Bild Allrad un paio di anni fa, questo pneumatico velcro ha mostrato eccellenti prestazioni di maneggevolezza su una strada invernale coperta di gusci di ghiaccio o neve. L'unico valore, in qualche modo distinto dal resto dei risultati, era la distanza di arresto nella neve. Ma la gestione sul ghiaccio o il comportamento sull'asfalto nudo in inverno è stata riconosciuta come una delle migliori.

Oltre agli eccellenti movimenti di sterzo reattivi, il pneumatico ha un basso livello di rumorosità ed efficienza. I proprietari dopo un paio di centinaia di miglia su questo velcro generalmente iniziano a dimenticare che stanno guidando lungo la strada invernale - in pista, anche ad alta velocità, la vettura mostra un'aderenza eccellente. Sezioni con pneumatici di superficie ghiacciata sono abbastanza sicuri, se non attivamente in manovra. Quando c'è ghiaccio sotto le ruote ed è necessario girare, il proprietario dovrebbe scegliere il limite di velocità più attentamente, e se non c'è tempo per la frenata, rilasciare semplicemente il gas e andare "tensione".GOODYEAR Ultra Grip Performance Gen-1 farà fronte a qualsiasi situazione in cui il guidatore non superi la soglia ammissibile di comportamento ragionevole sulla strada invernale.

3 Bridgestone Blizzak VRX

Un altro rappresentante della famiglia Bridgestone Blizzak, purtroppo, non ha ripetuto il trionfo dell'eccellente gomma Revo GZ. Sperando di fare qualcosa di eccezionale, gli sviluppatori hanno apportato una serie di correzioni fatali che hanno completamente ucciso il concetto di controllabilità sul ghiaccio e sulla strada coperta di neve. In primo luogo, il bilanciamento del battistrada era sbilanciato, infatti, non ha un fianco rinforzato e ostruisce costantemente il porridge. In secondo luogo, gli utenti notano una grave usura della gomma dopo diverse stagioni di utilizzo, che a un tale prezzo è semplicemente uno spreco di fondi irragionevole.

Ma tra i vantaggi si può identificare una maneggevolezza quasi perfetta su asfalto di qualsiasi condizione. E sul bagnato, e ancor più su una superficie asciutta, si comportano in modo molto prevedibile, come la gomma estiva. Tuttavia, va ricordato: un cambiamento netto tra i tipi di superfici stradali può giocare uno scherzo crudele.

2 Michelin Latitude X-Ice 2

Nonostante il Latitude X-Ice 2 abbia uno schema direzionale, non ha affatto paura del solco. In questo caso, la forza di questa gomma è considerata comportamento sul ghiaccio. La distanza di arresto dei pneumatici è inferiore di quasi 2 metri rispetto a quella dei concorrenti diretti. Per quanto riguarda l'asfalto bagnato, Latitude X-Ice 2 non si comporta in modo così sicuro e non dimostra completamente l'efficacia delle lamelle in serie.

L'uso della tecnologia Comfort Control riduce significativamente le vibrazioni e il livello di rumorosità quando la ruota è in funzione: è sicuro chiamare questa gomma la più silenziosa nella categoria del velcro invernale. In generale, questo è uno dei migliori pneumatici per l'inverno urbano, che ti permetterà di andare dove gli altri possono cadere: per uno pneumatico senza chiodi, l'auto sale inaspettatamente con sicurezza su una strada ghiacciata di 15-20 °.

1 Continental ContiVikingContact 6

Un eccellente pneumatico senza chiodi di origine tedesca, che in breve tempo ha guadagnato il riconoscimento mondiale di professionisti e il grande amore per gli appassionati di auto ordinarie. Il pensiero ingegneristico si concretizza in un concetto molto reale di gomma, altrettanto valido per i principali tipi di copertura. La potente area delle spalle offre un'affidabilità di aderenza alla superficie dell'asfalto. Consiste di diversi blocchi che si assicurano l'un l'altro in caso di sovraccarichi laterali. La zona centrale del pneumatico è responsabile della controllabilità, della protezione contro l'aquaplaning e delle prestazioni di frenata sul ghiaccio, che è garantita da un elevato numero di lamelle. Il principale contributo al movimento attraverso la neve è dato dalla zona interna della spalla, che consiste in blocchi accoppiati con lamelle rigide e ponticelli come pareti laterali che impediscono ai bastoncini di aderire insieme per rimuovere la neve. Di conseguenza, otteniamo un velcro eccellente, giustificando pienamente il suo valore.

Il migliore velcro per SUV

Per i SUV di grandi dimensioni e i crossover, le gomme velcro sono l'opzione migliore per l'inverno urbano, poiché il peso elevato della vettura spinge con forza il pneumatico sulla strada, il che ha un effetto positivo sulle sue caratteristiche di aderenza.

3 Nokian Tires WR SUV 4

Solo il prezzo non ha permesso a questo pneumatico di diventare un leader nella categoria. Pneumatici abbastanza morbidi per crossover e SUV fanno bene senza spike sulla strada invernale. Questo modello è nuovo sul mercato e incarna le migliori caratteristiche della serie WR SUV. Il design del battistrada con ampi canali di evacuazione garantisce un controllo preciso e una buona velocità, indipendentemente dal fatto che il ghiaccio, la neve o l'asfalto nudo siano attualmente sotto le ruote di un'automobile. L'unica cosa che l'accesso agli angoli (specialmente ad angolo acuto) sull'autostrada invernale richiede ancora una certa precisione da parte del guidatore, soprattutto perché Nokian Tires WR SUV, con la sua resistenza all'aquaplaning e l'efficace frenata sul ghiaccio, crea lo stesso senso di sicurezza come quando si guida su una strada estiva.

Lo speciale design delle lamelle di bloccaggio e delle miscele di gomma intercalate con biossido di silicio ha un effetto positivo sull'efficacia dell'adesione a qualsiasi superficie. Lo stesso componente impedisce l'usura troppo veloce, che per il velcro è un fattore importante che influisce sulla durata della gomma. Nonostante il costo, elevato anche per questa categoria, i pneumatici Nokian Tires WR SUV 4 possono essere ragionevolmente considerati il ​​miglior modello di questo produttore.

2 Hankook DynaPro I * cept RW08

Uno dei più fiduciosi in termini di comportamento sulle gomme da strada invernali. Canottaggio eccellente sulla neve, mantenendo con sicurezza la strada sull'asfalto asciutto e bagnato, prevedibile su ghiaccio - tali caratteristiche di questa gomma non borchiata possono essere ascoltate dai suoi proprietari. Chi è abituato a fidarsi di fonti più serie, è sufficiente sapere che durante i test indipendenti condotti da Auto Bild, gli pneumatici Hankook DynaPro i * cept RW08 hanno mostrato il secondo risultato in frenata e accelerazione su ghiaccio. Allo stesso tempo, hanno perso (e solo leggermente) solo Nokian Hakkapelitta R2 SUV.

Il test per la controllabilità ha mostrato un giro veloce sulla strada invernale, appena 1,7 secondi in più rispetto al Continental ContiVikingContact 6, e questo è un risultato molto alto. Nel normale funzionamento, i proprietari viaggiano coraggiosamente su questa gomma fuori città, fiduciosi nelle eccellenti caratteristiche del Rt08. Molte persone notano che l'usura è troppo veloce, ma questo è normale per il velcro.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Il terzo rappresentante della serie Blizzak di Bridgestone, mostra quale dovrebbe essere lo pneumatico universale di riferimento per i SUV. Il giapponese ha preso in considerazione l'esperienza della creazione della prima versione di Velcro VM e ha introdotto nel progetto diverse nuove soluzioni tecnologiche (in quel momento). In particolare, la linea centrale del battistrada è stata significativamente rielaborata, avendo acquisito non solo un aspetto più estetico, ma anche prestazioni di rimozione della neve migliorate dal cerotto di contatto di circa il 20-30%.

Il Bridgestone Blizzak DM-V2 è il caso raro quando un pneumatico senza chiodi combina buone prestazioni su neve e ghiaccio aperto (principalmente grazie al lato rinforzato), oltre a risultati vicini ai pneumatici estivi su asfalto asciutto e bagnato. Di conseguenza, un buon acquisto che giustifica pienamente un prezzo elevato e caratteristiche di guida e parametri di affidabilità.

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