20 parasta auton akkua

Mikä tahansa auto, kotimaisista klassikoista VAZ ja japanilaisen tuotemerkin Toyota uusiin malleihin, ilman akkua muuttuu suureksi rauta tarantiksi pyörillä. Akkua ei voi kutsua auton sydämeksi, mutta sen arvon merkitys ei ole epäilystäkään. Markkinoilla on eri valmistajien malleja, jotka eroavat toimintaperiaatteista ja perusparametreista.

Paras niistä osallistuu katsaukseen. Luokitus tehtiin mallien ominaisuuksien ja autohuoltoasiantuntijoiden mielipiteiden perusteella. Tietyillä vaikutuksilla arvioihin oli myös palautetta käyttäjiltä, ​​joilla on henkilökohtainen kokemus joidenkin esitettyjen paristojen käytöstä.

Paras kotimainen lyijyakku

Kaikesta patriotismista huolimatta ostajat valittavat usein kotimaan tavaran riittämättömästä laadusta. Tähän on monia syitä, mutta akun luokituksen yhteydessä tämä ei ole merkitystä, koska akku on jotain, josta maamme voi todella ylpeillä. Suuret venäläiset valmistajat ostavat nykyaikaisia ​​laitteita, jotka täyttävät teknisesti edistyksellisimpien Euroopan tehtaiden vaatimukset, mutta pyrkivät myös parantamaan henkilöstönsä osaamista, jotta varmistetaan valmistettujen tuotteiden korkea laatu.

Syyt siihen, että akku on kiinnitetty huomiota, johtuu Venäjän ja IVY-maiden autoteollisuuden melko nopeasta kehityksestä. Kotimaisten autojen markkinat ovat viime vuosina pysyneet tasaisesti viiden parhaan Euroopan suurimmilla markkinoilla, mikä tietysti johtaa maan parkkipaikan nopeaan laajentumiseen, joka on toimitettava paristoilla. Lisäksi maassamme on rakennettu riittävän suuri määrä ulkomaisten autoyhtiöiden tehtaita. Näille ajoneuvoille on toimitettu myös akun kotimaiset yritykset.

Lopuksi on syytä huomata kaikkein banaalisin syy - venäläiset tuotteet soveltuvat paremmin muihin Venäjän olosuhteisiin ja asiakkaiden tarpeisiin. Akut, jotka vastustavat täydellisesti maamme hallitsevia pakkasia, eivät olleet poikkeus. No, kustannukset. Kotimaiset ostajat ovat kuitenkin melko "ahneita", ja siksi ne suosivat usein halvempia tuotteita, joihin useimmat valmistajat kuuluvat.

Tässä luokassa pidämme vain lyijyakkuja, koska niiden leviäminen ja alhaiset kustannukset ovat suuret.Minkälainen akku ansaitsee huomion ja sijoita auton hupun alle - katso luokitus.

4 Volt classic

VOLT Classic -auton edullinen akku on alhaisesta hinnastaan ​​huolimatta täysin sen parametrien mukainen, että kotimaisen VAZ: n ja ulkomaisten autojen (jopa sellaiset edistykselliset kuin Toyota) valmistajalle asettamat vaatimukset ovat akun vaatimuksia. Akun alhainen hinta ei ole syy säästää lyijyä - se painaa vähintään samankaltaisia ​​malleja kuin tunnetuimpia malleja. Se on herkkä syvälle purkaukselle, ja muutaman tällaisen "onnettomuuden" jälkeen hänestä voi tulla korvaaja.

On kuitenkin vielä haittoja. Monien omistajien arvioissa on valituksia huonosta lämpötilasta. Jos akussa ei ole kysyttävää kesällä ja sesongin ulkopuolella - riittää, että elektrolyytin tasoa voidaan tarkkailla ajoissa (akku huolletaan), sitten kylmässä havaitaan täysin erilainen kuva. Lämpömittarin sarakkeen on lähestyttävä -20 ° C: n merkkiä, koska akku alkaa menettää varauksensa voimakkaasti, ja tehtaalla voi käydä ilmi, että on vain 1-2 yritystä "kaikkeen kaikesta".

3 ISTOK

Kotitalouksien akuista ISTOK voidaan nimetä turvallisesti. Aiemmin hänet vietiin Dnepropetrovskista, mutta nyt tämän tuotemerkin tuotanto on perustettu Kurskiin. Kotimaisen VAZ: n ja ulkomaisten autojen omistajat (mukaan lukien sellaiset "japanilaiset" kuin Toyota ja Mitsubishi), jotka ovat valinneet Istokin autoonsa, arvostavat positiivisesti tämän akun kestävyyttä ja luotettavuutta. Maksutason säännöllisen huollon ja valvonnan avulla se voi toimia yli 4 vuotta, mikä on erinomainen tulos kotimaisille tuotteille. Sen salaisuus on siinä, että akun johtolevyt sisältävät antimonisulan, joten akku osoittaa "elinvoimaa" jopa syvän latauksen jälkeen.

Samaan aikaan, kun kaupunki ajaa kesällä, elektrolyytti voi kiehua erityisesti liikenneruuhkissa. Tämän ilmiön torjuminen on mahdollista vain palauttamalla taso tislatulla vedellä, muuten akku vähentää voimakkaasti resurssejaan ja pettää huolimattoman omistajan ensimmäisellä talvella. Tämä käyttäjäryhmä voi olla tyytymätön ISTOK-akun suorituskykyyn ja luotettavuuteen.

2 Akom Standart

Tätä akkua voidaan kutsua oudoksi. Toisaalta kustannukset ovat melko korkeat (luokitusjohtajan tasolla) eivätkä huonot "passin" tiedot. Toisaalta todelliset testit ovat melko keskinkertaisia. Asiantuntijoiden mukaan tämä lyijyakku ei riitä, minkä vuoksi se ei siedä jäätymistä. Jopa -15: een asti kaikki on kunnossa, indikaattorit ovat lyijyakkujen johtajien tasolla, mutta heti kun lämpötila laskee alle kaksikymmentä, akku yksinkertaisesti lakkaa antamasta merkkejä elämästä. Näin ollen päätelmä ehdottaa itseään - jos asut riittävän lämpimässä ilmastossa, joka on harvinainen maassamme, voit ostaa Ak-akun, kaikissa muissa tapauksissa sinun tulee kiinnittää huomiota pakkasenkestäviin malleihin.

Tämä akkumalli on kuitenkin melko suosittu markkinoilla - taksinkuljettajat, myyntiedustajat ja samanlaisten ammattien omaavat henkilöt, joiden työn luonne merkitsee suurta päivittäistä autoa, vievät sen iloiseksi. Ja monet kaupunkilaiset, jotka ovat tottuneet käyttämään autotallia, eivät ehkä edes huomaa tämän akun keskimääräistä kylmävastusta. Ja latauksen ilmaisimen läsnäolo ja omistajan tarkkaavaisuus mahdollistavat akun huollon ajoissa, mikä tietysti pidentää sen käyttöikää.

1 Tyumen Battery Premium

Tyumen-akutehdas on tullut useiden itsenäisten akkutestien johtajaksi jo useita vuosia. Kaikki asiantuntijat ja todelliset käyttäjät huomaavat, kuinka hyvin akku kestää pakkasen. Tämä akku tuotti parhaan käynnistysvirran jopa -30 ° C: ssa. Ja tämä tarkoittaa sitä, että jopa kaikkein julmimmissa olosuhteissa akku ei anna Tjumenea alas ja ajaa autoa. Muuten tällaisen hyvän suorituskyvyn kustannukset eivät ole suurempia kuin useimmat kilpailijat. Ainoa haittapuoli, joka ajoittain, mutta ponnahtaa tarkasteluihin, on tarve lisätä tislattua vettä riittävän usein, jotta säilytetään sama korkea suorituskyky.

Lisäksi omistajat arvostelevat usein tilanteita, joissa tavallinen hälytys kylmässä voi asettaa akun nollaan vain 7-10 päivässä. Joten jos autossa on pitkä pysäköintialue ankarissa olosuhteissa, tämä tekijä on otettava huomioon. Lisäksi tämän brändin kotimarkkinoiden suuri suosio on tuottanut paljon väärennöksiä, jotka alkuperäisten tuotteiden varjolla aiheuttavat vakavaa haittaa tämän merkin kuvalle. Todelliset Tyumen Battery Premium -akut osoittavat itsenäistä testausta käytettäessä suorituskykyä, joka on verrattavissa maahantuotuun VARTA-akkuun.

Parhaat ulkomaiset lyijyakut

Venäläiset rakastavat ulkomaisia ​​merkkejä. Joten meni, että "vieras" pidetään parempaa laatua kuin kotimainen. Emme tietenkään puhu Kiinasta, johon useimmat ihmiset suhtautuvat puolueettomasti.

Ulkomaiset akut, jotka venäläiset ostajat katkaisivat kuten hotcakes, jopa hieman korkeammalla hinnalla, eivät ole poikkeus. Arvioinnissamme voit tutustua kolmeen parhaan joukkoon. Täällä on "saksalaisia", joiden tuotteet ovat kuuluisia kaikkialla maailmassa, ja "amerikkalaiset", jotka oletettavasti ovat peräisin toisesta maailmasta, ja "turkkilaiset", jotka ovat kirjaimellisesti tulleet kotimarkkinat viime vuosina edullisiin mutta jo korkealaatuisiin tuotteisiinsa.

Tässä luokassa tarkastelemme uudelleen suosituinta akku - lyijyhappoa ja päätämme, mikä osa maailmaa pitäisi antaa kaikkien suosikkiautojesi järjestelmien käynnistämiseen ja keskeytymättömään toimintaan.

4 BANNER Starting Bull

Tämä merkki on suunniteltu eurooppalaisille autoille (osallistuu VAG: n tehtaan kokoonpanoon), mutta sitä voidaan käyttää menestyksekkäästi VAZ: n kotimaisissa malleissa ja jopa sellaisissa japanilaisissa tuotemerkeissä kuin Mitsubishi ja Toyota. Luotettava pakkasenkestävä muovikotelo, joka on suunniteltu pitkäkestoiseen käyttöön erilaisissa olosuhteissa, mukaan lukien kovat venäläiset talvet. Suunnittelu on suojattu oikosulkuilta ja eliminoi täysin itsesyttymisen mahdollisuuden. Erityinen labyrintti kansi estää elektrolyytin ylikuumenemisen ja kiehumisen.

Akun BANNER Starting Bullin omistajien katsauksissa ei ole valituksia akun toiminnasta. Jopa -18 ° C: n lämpötilassa kylmäkäynnistysvirta on ilmoitettu ja mahdollistaa paremman kuin toiset auton moottorin käynnistämisen. Ainoa tekijä, joka aiheuttaa asiakkaan tyytymättömyyttä, on akun korkea hinta. Heillä ei kuitenkaan ole epäilystäkään siitä, että BANNER Starting Bull on sen arvoinen, ja tämän akun asentaminen kalliin autoon on tarkoituksenmukaista ja täysin perusteltua.

3 Exide-palkkio

Tämä on sanan merkityksellisessä merkityksessä merentakaisten akkujen (USA) mielenkiintoisia ominaisuuksia. Erityisesti passin mukaan annettu lähtövirta on 640A. Tämä on paras indikaattori kaikkien meille tiedossa olevien lyijyakkujen parissa. Mutta ei ilman ilmeisiä puutteita. Suuri määrä asiakkaita valittaa, että Exide Premium "elää" vain noin 3 vuotta. 5-7 vuoden ikä on harvinaisuus. Toinen ongelma on hinta - korkein luokitus.

Salaisuus siitä, että omistajien arviot ovat niin erilaisia, on melko yksinkertainen - akku, vaikkakin "ulkomailla", mutta tuotettu mantereellamme. Näillä Espanjassa tuotetuilla paristoilla ei ole lainkaan valituksia - ne ovat toimineet yli viisi vuotta, kun generaattori toimii normaalisti. Puolan tai valkovenäläisen Exide Premiumin ulkoasu on jopa erilainen - niillä on muovia ja halvempaa, ja tarrat on liitetty rennosti. Joka tapauksessa paras todiste akun likviditeetistä on valmistajan takuuvelvoitteiden saatavuus.

2 Mutlu Calcium Silver

Tämä turkkilainen akku pystyi yllättämään paljon ihmisiä. Parametrien osalta se ei ole niin kaukana luokituksen johtajasta, mutta sillä on alhaisemmat kustannukset. Pääasiallinen haittapuoli on hieman voimakkaampi laskuvirran lasku, kun lämpötila laskee -30 asteeseen. Pitäisikö minun valita huonompi akku, mutta vain 500 ruplaa? Emme kuitenkaan suosittele, että päätös on luonnollisesti jokainen omistaja.

Ostettaessa olisi otettava huomioon mallin suuri suosio markkinoilla ja sen seurauksena tietyn prosenttiosuuden väärennösten läsnäolo. Suojaus voi toimia vain asiakaspalveluna ja valikoivuutena myyjän suhteen. Vain tässä tapauksessa voit olla varma alkuperäisten tuotteiden käytöstä. Kun nämä ehdot täyttyvät, akun ominaisuudet vastaavat täysin valmistajan ilmoittamia ominaisuuksia, ja akun ominaisuudet eivät ole millään tavoin huonompia kuin kalliimpia akkukäyttöjä.

1 VARTA Blue dynaaminen

Saksan laatu. Näiden kahden sanan jälkeen voit lopettaa akun kuvauksen. Blue Dynamic -malli on ollut markkinoilla jo yli vuoden, ja jokainen päivitys paranee. Vuonna 2016 akusta tuli hopeamitalisti yhden Venäjän tunnetuimmista auto-aikakauslehdistä. Yllättäen todellisten käyttäjien arviot ovat melko ristiriitaisia: jotkut väittävät, että heidän Varta joko kieltäytyy työskentelemästä kylmässä tai kokonaan kuoli kuuden kuukauden tai vuoden käytön jälkeen. Mutta irtotavarana on edelleen hyvin pitkä (jopa 7 vuotta) ja ongelmaton käyttö.

Tällaisten monipuolisten arvostelujen salaisuus on melko yksinkertainen - tuotemerkin suuren suosion vuoksi markkinoilla on väärennettyjä tuotteita, joilla ei ole mitään tekemistä alkuperäisten paristojen kanssa. Paras tapa välttää petoksia on käyttää brändin virallisten edustajien ja luotettavien myyjien palveluita. Tämä on ainoa tapa varmistaa, että kaikki valmistajan ilmoittamat akun ominaisuudet takaavat pitkän ja vaatimattoman toiminnan. Samaan aikaan, sillä ei ole väliä, mitä autoa akku on asennettu - vanhassa VAZ-mallissa tai modernissa Toyota-mallissa. Tärkeintä on, että se vastaanottaa vaaditun latausvirran (se ei saa ylittää 10% akun kapasiteetista). Koska akku on huoltovapaa, se ei käytännössä vaadi omistajan huomiota - paitsi joskus tarkastetaan terminaalit hapettumisprosesseille ja pidetään kotelo puhtaana.

Parhaat AGM-paristot

Olemme jo nostaneet esiin AGM-paristojen aiheen artikkelin alussa. Ja nyt on aika pohtia parasta, mutta ensin keskustelemme jälleen tämäntyyppisistä pääpiirteistä.

On pidettävä mielessä, että yhtiökokous on suunniteltu nykyaikaisimmille autoille, joilla on erittäin suuri määrä elektroniikkaa. Kaikki nämä kuluttajat vaativat korkean suorituskyvyn ja vakaan suorituskyvyn. Tärkeää on myös suuri toleranssi lyhyille matkoille ympäri kaupunkia, kun akussa ei ehkä ole riittävästi aikaa ladata generaattoria. AGM-paristot täyttävät kaikki nämä vaatimukset. Mutta on valitettavasti valtava haittapuoli - hinta. Samankaltaisella kapasiteetilla tällainen akku on keskimäärin 4 kertaa kalliimpaa kuin tavalliset lyijy-alkaliparistot.

Mitä mallia valitset, jotta ei valitettavasti viety rahaa - katso luokitus.

4 MOLL AGM Start-Stop

Erinomainen valinta nykyaikaisiin autoihin ja tehokkaiden musiikkilaitteiden ystäville. Yksi markkinoiden parhaista paristoista, joka ei pelkää syviä päästöjä ja jolla on todella ilmiömäinen varmuusmarginaali - niiden käyttöikä voi olla 15 vuotta (valmistaja tukee takuuta 40 kuukaudessa).Mahdollisuutta käyttää akkua Start-Stop -järjestelmällä varustetuissa autoissa sekä ankara ilmasto-olosuhteissa vahvisti useita itsenäisiä testejä suosituista Saksan julkaisuista autoteollisuuden aiheista.

Nämä paristot voivat ylpeillä siitä, että vain niiden suunnittelussa on ainutlaatuisia teknisiä ratkaisuja, jotka tarjoavat pariston käytännöllisyyden. Arvostelujen perusteella se ei edellytä huoltoa ja lataamista, ja se voidaan asentaa mihin tahansa autoon, myös kotimaan VAZ: iin. Japanilaisille malleille (Toyota, Mitsubishi ym.) Tuotetaan erityinen sarja Standart-Aasiaa, jossa on käänteinen napaisuus.

3 Tudor AGM

Parhaimmillaan start-stop-tekniikalla varustetuille autoille tarkoitetuista paristoista Tudor AGM: llä on edullisin hinta. Tämä ominaisuus ei vaikuta haitallisesti akun kapasiteettiin ja kestävyyteen. Nykyaikaisen kehityksen avulla voidaan osoittaa korkea käynnistysvirta myös tapauksissa, joissa akku on lähes veloituksetta. Samalla se saa riittävän nopeasti kapasiteetin työgeneraattorista eikä vaadi kiireellistä elvytystä laturilla.

Omistajien arviot sisältävät harvoin valituksia Tudor AGM: ää vastaan. Akku toimii hyvin alhaisissa lämpötiloissa, käytännössä ei vaadi latausta kaupunkien ajo-olosuhteissa (pysyvillä pysähdyksillä ja moottorin käynnistyssykleillä) ja omistajan huomio - akku on huoltovapaa. Voidaan käyttää eurooppalaisissa ja kotimaisissa VAZ-autoissa sekä Aasian malleissa - Toyota, Kia ja muut.

2 Bosch AGM S5

Bosch on johtava monilla alueilla ja paristojen tuotanto ei ole poikkeus. Ostajat panevat merkille korkean käynnistysvirran (760A), joka aloittaa minkä tahansa auton ilman ongelmia. Lisäksi 100A-kuormitustuloksella tehdyt mittaukset osoittavat, että akku pitää jännitteen hyvin. Tällaiset parametrit ovat välttämättömiä kaupunkien olosuhteissa, kun generaattorilla ei usein ole aikaa ladata akkua lyhyen matkan ajan. Vähentää merkittävästi itsepurkautumistasoa ja lisää korkean teknologian ristikkomallien kestävyyttä ennenaikaista leviämistä vastaan ​​- PowerFrame. Tämä antaa suuren turvamarginaalin, kun työskentelet kriittisissä lämpötilan muutoksissa pakkasessa ja lämmössä.

Akun tyyppi on huoltovapaa, eikä lataustason tarkkailun lisäksi ja lähtöliittimien puhtaana pitämisen kannalta tarvita huoltotoimenpiteitä käyttäjältä. Labyrintti kansi, jossa on keskeinen ilmanvaihto, estää elektrolyyttihäviön. Omistajat huomauttavat katsauksessaan akun erinomaisen kestävyyden värähtelykuormitukseen - erityinen erotin, jolla on suuri läpäisevyys, ei salli levyjen oikosulun, ja erityinen tekniikka koskettaa niitä yhdessä eliminoi tehon menetyksen ja lisää merkittävästi akun käyttöikää.

1 Topla AGM Stop & Go

Lopuksi ensinnäkin meillä on akku Topla, slovenialainen alkuperä. Tämä malli, kuten hopeamitalisti, on erinomaisilla ominaisuuksillaan ja soveltuu myös lyhyisiin matkoihin ympäri kaupunkia. Mallin pääpiirteitä ovat sen mukauttaminen autoihin, joissa on teknologia ”Start-Stop” ja hämmästyttävä elinvoimaisuus! Ja alhaisin hinta tekee Topla-akun vielä edullisemmaksi. Salaisuus, kuten aina, on piilotettu tekniikoissa, joita käytettiin tämän akun suunnittelussa. Heidän ansiostaan ​​Topla AGM Stop & Go ei ole vain tämän luokan johtaja, vaan myös ansainnut erittäin korkealaatuisten autojen omistajien kysyntä.

Analogeihin verrattuna tämä akku on yli kolminkertaistanut käyttöjaksojen lukumäärän, levyjen erityisjärjestely suojaa niitä luotettavasti tärinäkuormilta, ja työpinnan järkevän käytön ansiosta saavutetaan korkea käynnistysvirta.Jotta tuote olisi omaperäinen, se olisi ostettava virallisilta jälleenmyyjiltä, ​​jotka toimivat koko Venäjällä.

Video - kuten “Topla Thor” leikattiin kirveellä

Top geeliparistot

Lopuksi meillä on vain geeliparistoja. Ei ole järkevää ladata teille tämäntyyppisen akun teknisiä yksityiskohtia ja ominaisuuksia, koska olemme jo keskustelleet laitteesta artikkelin alussa, ja tärkeimmät edut ja haitat ovat monin tavoin samanlaisia ​​kuin AGM-paristot, joista olemme jo keskustelleet edellä.

Gel-akut on suunniteltu myös nykyaikaisille autoille, joiden energiankulutus on korkea. Samoin kuin AGM "pilaa" niiden korkeat kustannukset. Arvomme voi auttaa sinua valinnassa. Mennään!

4 EXIDE-LAITTEEN GEL

Nämä auton geeliparistot ovat laadukkaimpia ja komponentteja. EXIDE EQUIPMENT GEL sisältää geelimäistä elektrolyyttiä, joka kasvaa vähintään kahdesti (verrattuna AGM-tyyppisiin paristoihin) täydellisten työjaksojen lukumäärään. Levyt on valmistettu puhdistetusta lyijystä, joka on läpikäynyt lyijy-kalsiumin dopingin. Tämä takaa ilmiömäisen käyttöiän (yli 12 vuotta!) Ja luotettavien suurten maastoajoneuvojen (Toyota, Cadillac jne.) Moottoreiden sekä raskaiden erikoislaitteiden käyttöönotto.

Katsauksissa omistajista, jotka ovat valinneet yhden EXIDE EQUIPMENT GEL -akusta autonsa, ei käytännössä ole negatiivisia ominaisuuksia. Paristot eivät vaadi huoltoa, ne ladataan nopeasti generaattorilta ja pitävät korkean käynnistysvirran vakavimmissa pakkasissa. Tällä ominaisuudella on eniten myönteisiä todisteita. Alhaisen sisäisen vastuksen taustalla akulla on hämmästyttävä vastus syvälle purkaukselle - akku kestää helposti tämän toimenpiteen jopa 400 kertaa.

3 Delta GX 12-60

GEL-paristojen ainoa edustaja luokituksessamme oli GX 12-60. Valmistajan mukaan tämä malli toimii vähintään 10 vuotta, mikä on erittäin vaikuttavaa. Huomionarvoista on myös syvien päästöjen kestävyys ja laaja lämpötila-alue (-40 - +40). Ainoa ja merkittävin haitta on hinta. Monet eivät kuitenkaan varaa tällaista.

Kuitenkin akku on rahan arvoinen, mikä käy ilmi omistajien arvioista, jotka päättivät asentaa tämän akun autoon. Delta GX 12-60: n valintaan vaikuttavat tärkeät tekijät ovat hyvä energiahuolto, syväpurkauksen siirrettävyys, korkea käynnistysvirta ja akkujen huoltotarpeen puuttuminen kokonaan (paitsi akun napojen puhtaana pitäminen).

2 Varta Ultra Dynamic

Luotettavin geeli-akku, jonka on valmistanut saksalainen insinööri. Varta Ultra Dynamic -malli täyttää kaikki tunnettujen autovalmistajien kovat vaatimukset. Ainutlaatuisen tekniikan ansiosta elektrolyytti imeytyy erityiseen erottimeen, jolloin saadaan geelimuoto. Tässä muodossa akku ei pelkää kallistuksia ja vallankaappauksia, se jatkaa säännöllisesti virran syntymistä. Uutta akkua luotaessa otettiin käyttöön monia innovaatioita, jotka johtivat erittäin luotettavan ja kestävän virtalähteen syntymiseen. Akku on asennettu monille eurooppalaisille ja aasialaisille autoille, esimerkiksi VW, KIA, Toyota jne.

Käyttäjät pitävät Varta Ultra Dynamic -geelipariston tällaisista eduista hyvänä käynnistysvirrana, luotettavuutena ja pitkän käyttöiän. Akun haitat ovat tehon menetys alhaisessa lämpötilassa ja korkeassa hinnassa.

1 Optima YellowTop

Optima YellowTop -geeliakun amerikkalaiset kehittäjät esittelivät edistyksellisin teknologia. Levyjen spiraalipinoamisen patentoidun tekniikan ansiosta oli mahdollista saada pienikokoisia paristoja, joissa on tyypillisiä lieriömäisiä pankkeja.Vaikka pienen akun kapasiteetti on 55 A · h, käynnistysvirta poistuu vain asteikosta (765 A). Akulle on ominaista kyky nopeasti toimittaa virtaa suurella teholla, jota arvostavat erityisesti kovan musiikin ystävät. Akku voi kestää voimakkaan stereojärjestelmän kuormitusta ilman, että se laskee. Akkua käytettiin moottoriurheilussa, mallissa on pieni paino, tärinää ja ylikuormitusta.

Auton omistajat, jotka uskaltautuivat ostamaan akun Optima YellowTop, totesivat valtavan käynnistysvirran, vakaimpien äänijärjestelmien vakaan äänen. Geeliakun tärkein haittapuoli on korkea hinta.

WHA: n parhaat paristot

Kotimaisten autojen omistajat VAZ: llä on oma mielipiteensä parhaasta akusta. Jos kone toimii, moottori voi käynnistää helpoimman ja halvimman virran.

4 TIMBERG Professional Power 60

TIMBERG Professional Power -paristoa voidaan pitää melko hyvänä yksikkönä kotimaisten VAZ-mallien (LADA) virransyöttöön, ja se erottuu korkean kulutuskestävyyden markkinoiden tarjouksista. Menestyksen salaisuus on yhteistyö Puolan yhtiön kanssa AKB AutoPartin valmistuksessa. Sen levyt on asennettu TIMBERG Professional Poweriin. Moderni kehitys Barton-menetelmällä sallittiin käynnistysvirran kasvattaminen suuremman aktiivisen massan ansiosta.

Budjettimallin pisin käyttöikä on tarjonnut tämän Ca-Ca-teknologian akun suurella suosion markkinoilla. Monille auton omistajille hinta vaikuttaa merkittävästi akun valintaan, mutta TIMBERG: n tapauksessa päätös sen puolesta on selvä. Alhainen itsepurkautumisvirta, vaatimaton ylläpito ja sisäisen täytön luotettavuus asianmukaisella toiminnalla (vaadittu latausvirran taso generaattorista) mahdollistaa sen, että se kestää paljon pidempään kuin niiden merkkien paristot, jotka eivät sisälly parhaisiin paristoihin.

3 TORNADO 6 ST-55

Kotimaan autojen akkujen luokituksessa VAZ oli paikka Kursk TORNADO 6 ST-55 mallille. Akku selviää bensiinimoottoreiden käyttöönotosta, vaikka sillä ei ole suurta kylmäkerrosnopeutta. Siksi akku on ihanteellinen työskentelyautolle, jota käytetään maan eteläisillä alueilla. Lyijyakun kestävyys voi olla vähintään 3 vuotta. Akun lataaminen on välttämätöntä vain kiinteässä laitteessa. Kurskin nykyiset lähteet ovat "Ladan" ja "fret" -omistajien tasaisessa kysynnässä.

Kotimaiset autoilijat arvioivat yksiselitteisesti paristojen TORNADO 6 ST-55 laatua. Se houkuttelee huomiota edulliseen hintaan ja hyvää työtä lämpimällä kaudella. Talvella akku istuu nopeasti kuorman alla, laite on herkkä täyteen purkautumiseen.

2 Peto 6 ST-55

Kolme parasta oli kotimainen akku Beast 6 ST-55. Edullisella hinnalla tämä virtalähde on moderni, valmistaja on varustanut sen kätevällä kahvalla. Lyijyhapon kilpailijoista, joiden kapasiteetti on 55 Ah, Beast erottuu parhaasta käynnistysvirrasta (467 A EN-menetelmän mukaisesti). Akku toimi hyvin vaikeissa olosuhteissa, ylimääräinen kierto kylmässä ei koskaan tule ohi. Valmistaja on tarjonnut mahdollisuuden pieneen huoltoon, tarvittaessa elektrolyytti voidaan vaihtaa ja levyä pestä. Lataustason arvioimiseksi akun yläkannessa on säätösilmä.

Monet VAZ-autojen omistajat täydentävät Beast 6 ST-55 -akun mahdollisuuksia. Se on hyvä käynnistysvirta, pitkä käyttöikä, edullinen hinta.Työn vakaus jättää kuitenkin paljon toivomisen varaa.

1 TITAN Euro Silver 61

Amerikkalainen yritys Exide osallistuu tämän mallin valmistukseen autoja varten, joka toi vanhan yrityksen nykyaikaisen johtamisen ja uudet teknologiat, jotka mahdollistivat laadukkaan tuotteen luomisen. Ja jos aikaisemmat komponentit asennettiin ulkomailta, nyt kaikki tarkasti valvotut osat valmistetaan paikan päällä. Raaka-aineiden korkealaatuisuus ja nykyaikaiset laitteet tulivat perustaksi siihen, että AKB TITAN EURO SILVER 61 kilpailee tasapuolisin ehdoin enemmän ulkomaisten tuotemerkkien kanssa.

Arvioiden perusteella malli on osoittautunut ankarissa käyttöolosuhteissa - se kestää syvää vastuuvapautta, pitkä yksinkertainen ja suunnittelun puutteiden puuttuessa (on 3 vuoden takuu, tärkeintä on säilyttää myyntitodistus) yli viisi vuotta. Nämä akut, joilla on suora napaisuus, sopivat erinomaisesti GAZ: n, VAZ: n, UAZ-tuotemerkkien kotimaan malleihin ja akut, joissa on päinvastainen terminaali, ovat Kia, Mitsubishi, Toyota ja muut Aasian autot.

Suosittu äänestys - kuka on paras auton akun valmistaja
Äänestämme!

Tjumen

Akom

AkTex

Varta

bosch

Mutlu

optima

Topla

Exide

delta

BANNER

TORNADO

Peto

Delkor

TIMBERG

TITAN

Tudor

VOLT

ISTOK

Äänestä yhteensä: 1705

äänestys tulokset