12 parasta esilämmitintä

Esilämmittimet ovat osoittautunut ratkaisu autojen omistajille, jotka asuvat kylmillä talvialueilla ja jättävät autonsa ulkoilma-autopaikkaan tai autotalleihin (angareihin) ilman lämmitystä.

Katsauksessa esitetään parhaat esilämmittimien mallit, joiden avulla voit välttää moottorin suuria käynnistyskuormituksia kylmällä säällä ja pidentää merkittävästi sen käyttöikää. Lukijan helpottamiseksi tiedot rakennettiin tyypillisten asennuskategorioiden mukaan. Kunkin mallin luokituksen sijainti muodostui lämmittimien arvioitujen ominaisuuksien ja todellisen käyttökokemuksen omaavien omistajien palautteen perusteella.

Parhaat nestemäiset esilämmittimet

Öljykäyttöisten lämmittimien kiistaton etu on täydellinen riippumattomuus muista energialähteistä ja aika, jolloin auto on kylmässä. Tämän tyyppiset esilämmittimet polttavat auton säiliössä olevan polttoaineen. Jotta uuni toimisi kunnolla, akun on toimittava oikein.

3 Binary-5S

Kotimaan yritys "Teplostar" on kehittänyt koko linjan autonomiset lämmittimet bensiini- ja dieselmoottoreille. Binar 5S Diesel -mallissa on laajat ominaisuudet. Laite voi toimia vain esilämmitystilassa, mutta myös lämmityslaitteena. Se on varustettu GPS-modeemilla, joka laajentaa lämmityslaitteen hallinnan mahdollisuuksia. Malli on suunniteltu jopa 4 litran dieselmoottoreille.

Autojen omistajat, jotka ovat päättäneet laittaa Binar-5S: n lämmittämään moottorin, tarkastelevat huomautuksissaan, että kotimaisen kehityksen edut ovat pienet mitat, asennuksen ja ohjauksen vaihtelu. Laitteessa on edullinen hinta, korkealaatuinen työn laatu, itsediagnoositoiminto.

2 Webasto Thermo Top Evo 5 bensiini

Tämän saksalaisen huoltajan lämmittimet ovat tulleet niin suosittuja autoilijoiden keskuudessa, että esilämmittimen käsite korvataan usein yhdellä sanalla Webasto. Monet mallit on suunniteltu tietyille autoille. Laitteen käynnistäminen voidaan suorittaa ajastimella, avaimenperällä tai matkapuhelimella. Yksi suosituimmista muutoksista oli lämmitin Webasto Thermo Top Evo 5, joka sopii erinomaisesti autoille, jeeppeille ja minibusseille, joiden moottorin tilavuus on enintään 4 litraa.

Auton omistajat panevat merkille laitteen korkean suorituskyvyn, pitkän ja ongelmattoman käytön, vaatimattomuuden. Lämmitin on täysin itsenäinen, toimii bensiinillä ja kuluttaa 0,64 litraa huippukuormituksessa (tukitilassa se on lähes kaksi kertaa vähemmän). Lisäksi Venäjällä on monia palvelukeskuksia, joissa voit ylläpitää ja korjata suosittua Webastoa.

1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Parhaan nesteenlämmittimen katsotaan olevan Eberspacher-malleja. Niissä yhdistyvät korkea laatu ja kustannukset. Yksi yleisimmistä lämmittimistä oli Eberspeher Hydronic B4WS 12V. Monien autovalmistajien asentaa sen yli 2 litran moottoreihin. Lämmittimen teho vaihtelee välillä 1,5 ja 4,3 kW. Valikoimaan kuuluvat bensiinimoottoreiden muutokset sekä dieselmoottorien lämmityslaitteet.

Kuluttajat sanovat laitteen luotettavuuden ja kestävyyden. Se on helppokäyttöinen ja kätevä käyttää. Lämmittimien laajasta jakautumisesta johtuen monet huoltoasemat ovat mukana korjaamisessa ja kunnostamisessa. Minusista auton omistajat sanovat laitteen korkean hinnan.

Top sähkölämmittimet

220 V: n sähkökäyttöiset lämmittimet erottuvat asennuksen helppouden ja alhaisen hinnan mukaan. Laitteen ainoa haittapuoli on tarve saada kotitalouksien sähköverkko lähelle autoa. Laitteet soveltuvat autoille, jotka viettävät pakkasia yötä autotallissa tai laatikoissa.

3 Lunfey 3 kW

Kiinalainen esilämmitin Longfey luotiin nostamaan auton jäähdytysnesteen lämpötilaa kotitalouden pistorasiaan. Yksi halutuimmista laitteista oli Longfey 3 kW. Nesteen lämmitys aikaansaadaan lämmityselementtien avulla, ja pakkasnesteen pumppaus jäähdytysjärjestelmän piirissä suoritetaan keskipakopumpun avulla. Laitteen käyttöä varten tarvitaan sähköverkko, jonka jännite on 220 V. Lämmitin voidaan asentaa kaikkiin autoihin ja kuorma-autoihin. Malli on varustettu termostaatilla, jonka avulla voit säilyttää jäähdytysnesteen määrätyn lämpötilan.

Ostajat täydentävät tuotteita Lähi-Britanniasta. Ainoa haittapuoli on lyhyt johto. Laite voidaan kuitenkin asentaa itsenäisesti hupun alle, sen koko ja paino on pieni.

2 Satelliitti NEXT 1,5 kW pumpulla

Erinomainen edullinen päätös auton moottorin tai minibussin lämmittämisestä. Voit myös asentaa ”NEXT-satelliitin” itse - yksinkertainen järjestelmä integrointiin moottorin jäähdytysjärjestelmään liittyy siihen.Pakotetun kiertokulun ansiosta pakkasnesteen lämpötila nousee nollan yläpuolelle jopa vakavissa pakkasissa.

Omistajat pitävät tätä mallia arvokkaana vaihtoehtona kalliimmille moottorin esilämmittimille ennen aloittamista. Arvostelujen perusteella laitteet toimivat tehokkaasti. Yksinkertaisen automaation läsnäolo ei ylikuumene pakkasnestettä sallittujen raja-arvojen (95 ° C) yläpuolelle ja katkaise tilapäisesti lämmittimen käytöstä. Käytössä laite on yksinkertainen ja vaatimaton, ja huolto vaatii vähän aikaa vievää. Verenkierron takia matkustajatilan osittainen lämmitys saavutetaan myös (torpedo- ja tuulilasialue).

1 Severs + pumpulla 2 kW

Kotimainen valmistaja JSC "Leader" valmistaa esilämmittimiä tuotemerkillä Severs. Uuden sukupolven malli oli Severs + malli, jonka teho oli 2 kW ja jossa oli pumppu. Tämä rakenne mahdollistaa jäähdytysnesteen nopean ja tasaisen lämmityksen sekä autoissa että kuorma-autoissa. Valmistaja on asentanut laitteen lämpötilansäätimellä, joka on suojaus ylikuumenemiselta, mikä tekee sen työstä mukavan ja turvallisen.

Moottoripyöräilijät, joilla ei ole ongelmia, selviävät lämmittimen asennuksesta, jossa on yksityiskohtaiset ohjeet. On erittäin kätevää konfiguroida laite päälle päivittäisen mekaanisen ajastimen avulla.

Top polttoaineenlämmittimet

Yksi dieselmoottorien tärkeimmistä ongelmista talvella on polttoaineen vahatusta. Mitä alhaisempi lämpötila, sitä enemmän dieselöljy paksuu, tukkeutuu suodatinhuokoset. Tehokas tapa ylläpitää juoksevuutta on asentaa polttoaineen esilämmitin.

3 ATK PT-570

Luotettava lämmitin estää dieselpolttoaineen parafinoinnin vakavien jäätymien aikana ja voi jatkaa ajamista sääolosuhteista riippumatta. Auton jäähdytysjärjestelmästä tehdyt työt eivätkä käytännössä edellytä huoltoa. Kokeneet kuljettajat voivat itse syöttää polttoaineletkuun - menettely on täysin mutkaton ja vaatii vähiten aikaa.

Omistajat katsauksissa korostavat laitteiden yksinkertaisuutta, ei tarvitse liittyä auton sisäiseen verkkoon. Tämän lämmittimen avulla on mahdollista käyttää kesällä "diesel" lämpötiloissa -40 ° C. Lisäksi lämmitetty polttoaine siirtyy säiliöön ja siirtyy edelleen järjestelmää kuumennetussa tilassa muodostamatta parafiinikiteitä, mikä lisää moottoriteiden käyttöikää. Lisäksi saavutetaan merkittäviä säästöjä (jopa 10%) polttoainetta, ja tästä johtuen PT-570-polttoainelämmitintä arvostavat kuljettajat eniten.

2 EPTF-150 Ya (YaMZ)

Kotitalouksien autoilijoiden kokemuksen perusteella NPP Platan on julkaissut sarjan polttoainesuodattimia. Tämä laite estää parafiinin muodostumisen dieselautojen suodatinelementtiin. Suodattimessa olevan polttoaineen lämmityksen ansiosta moottorin käynnistyksen helpottaminen on mahdollista, mutta myös pidentää dieselpolttoaineen käyttörajaa alhaisemmissa lämpötiloissa. Yksi tehokkaista malleista on EPTF-150 Ya (YMZ). Laite on asennettu polttoainesuodattimen sisään, mikä tarjoaa nopean lämpenemisdieselin.

Autoilijat puhuvat positiivisesti lämmittimen tehokkuudesta. Jopa pakastettu puolijohdekuumennin voi lämmetä 5–10 minuutissa. Laite varmistaa edelleen dieselin suodatettavuuden ja autojen ajon aikana.

1 NOMAKON PP-101 12V

Valko-Venäjän Nomacon-kehittäjät ovat luoneet yksinkertaisia ​​ja tehokkaita laitteita dieselpolttoaineen lämmittämiseen. Yksi suosituimmista laitteista oli Nomakon PP-101. Se kaatuu polttoaineletkuun, ja lämmitys tulee junan verkkoon. Lämmitintä voidaan ohjata automaattisesti tai manuaalisesti. Ennen moottorin käynnistämistä riittää, että lämmitys kytketään hetkeksi 5-10 minuutiksi dieselpolttoaineen suodattavuuden varmistamiseksi. Kun auto liikkuu, laite saa virtaa generaattorista.

Kuluttajat huomaavat laitteen yksinkertaisuuden ja kestävyyden. Se on helppo asentaa hupun alle itse valmistajan suositusten mukaisesti.

Huippulämmittimet

Tässä luokassa ovat parhaat laitteet, joiden avulla omistaja voi unohtaa, mitä tarkoittaa jäädytetyn auton pyörän takana. Lämmittimet tarjoavat paitsi mukavan käytön talvikuukausina, mutta myös säästävät omistajan arvokkaimman resurssiajan.

3 Calix Slim Line 1400 w

Laitteessa ei ole toimintatilaa ja se säädetään automaattisesti matkustamon ilman lämpötilamittareiden mukaan. Lämmitin käsittelee tehtävät ja on optimaalinen ratkaisu useimmille autoille ja pienille risteilijöille. Laitteessa on erikoisjalusta ja se voidaan sijoittaa mihin tahansa ohjaamoon (yleensä se sijoitetaan keskimmäisen käsinojan tai kuljettajan istuimen alueelle).

Lämmitin on helppokäyttöinen, suojaa ylikuumenemiselta ja oikosululta. Arvosteluissa omistajat huomioivat laitteen melko pienet mitat ja sen korkean hyötysuhteen. Lämmittimen toiminnan automaattinen ohjaus on myös positiivinen - ei ole mitään pelkoa siitä, että pitkäkestoisessa käytössä matkustamon ilma on ylikuumentunut.

2 DEFA Termini 2100 (DEFA-liitin) 430060

Erinomainen ratkaisu suuren auton, jeepin ja jopa kuorma-autojen matkustamotilan lämmittämiseen. Sähkölämmitin on kytketty normaaliin verkkoon, jonka jännite on 220 volttia ja jossa on kaksi lämmitystilaa. Sisäänrakennettu tuuletin tarjoaa ilmankierron ohjaamossa ja sen nopean lämmityksen. Se on mahdollista käyttää tämän yrityksen moottorin esilämmittimien järjestelmillä ja kauko-ohjaimella SmartStart-kaukosäätimellä.

Omistajat, jotka päättivät laittaa DEFA Terminin lämmittimet autoonsa, ovat enemmän kuin tyytyväisiä - kylmä ohjauspyörä ja ikkunat, jotka olivat jäätyneet sisälle, ovat menneisyyttä. Sisäänrakennettujen anturien ansiosta matkustamon ilma lämpenee miellyttävälle tasolle, ja lämpötilan nousun myötä tapahtuu automaattisesti automaattinen sammutus (55 ° C laitteen sisällä). Arvostelujen perusteella tämä laite ei mene verrattaessa keraamisiin lämmittimiin, jotka toimivat junaverkossa (niiden teho ei selvästikään riitä auton sisätilojen lämmittämiseen).

1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S

Laite on dieselpolttoaineella toimiva itsenäinen järjestelmä, joka on edullisempi analogi lämmittimistä "Webasto". Se voidaan laittaa mihin tahansa kuljetukseen - se lämpenee mökin täydellisesti henkilöautosta minibussiin sekä selviytyy pienikokoisten pakettiautojen ruumiinlämmityksestä.

Tarkastuksissa omistajat totesivat laitteiden kompaktiuden. Asennus on melko yksinkertaista ja sitä voidaan tehdä kotona. Kun asennetaan bensiinimoottorilla varustettuihin autoihin, tarvitset oman pienen polttoainesäiliön. Myös positiivinen on kaukosäätimen läsnäolo, jolla voit säätää matkustamon lämpötilaa.Suurimmalla teholla (4 kW) käyttötunnilta PLANAR-44D kuluttaa hieman alle 0,5 litraa polttoainetta. Tavallisella lämmityksellä tai pienellä määrällä automaattista kulutusta on vain 0,12 litraa dieselöljyä tunnissa.

Suosittu äänestys - kuka on moottorin esilämmittimien paras valmistaja
Äänestämme!

Eberspacher

Webasto

Binar

Lunfey

katkaisee

Nomakon

NPP "Platan"

Teplostar

DEFA

pikari

ATK

EPTF

satelliitti

Äänestä yhteensä: 309

äänestys tulokset