Top 20 anticongelante automotriz

El problema de eliminar el calor generado durante el funcionamiento de los motores de combustión interna fue un gran problema para la industria automotriz mundial. El uso de agua simple en tales sistemas era imposible debido al rápido calentamiento (pérdida de propiedades de enfriamiento) y al inicio del proceso de corrosión de los componentes metálicos enfriados. Debido a una larga búsqueda de la composición óptima, se desarrolló anticongelante, un líquido único basado en destilado y etilenglicol, que contiene una serie de aditivos especiales que afectan el rendimiento en varios modos de funcionamiento del motor (y en todo el vehículo).

La revisión presenta varias marcas de anticongelantes (incluido el anticongelante convencional), así como los mejores concentrados para la preparación de refrigerantes. La calificación se basa en las características de rendimiento de estos productos. Además, se tuvieron en cuenta las opiniones de especialistas en sistemas de eliminación de calor y propietarios directos con experiencia en el uso a largo plazo de anticongelantes de una determinada empresa. Los precios promedio de los refrigerantes terminados reflejan el costo de las latas de 5 litros, y los datos sobre los concentrados se calcularon en base a un contenedor de 1 litro.

Los mejores anticongelantes híbridos.

El anticongelante híbrido es una opción intermedia entre el "anticongelante" tradicional y el carboxilato. En su composición hay inhibidores inorgánicos (propiedades que pierden después de dos años de uso) y orgánicos (carboxilato), que aumentan la vida útil general de cuatro a cinco años. Son económicos y, como norma, están marcados con la designación G-11 de acuerdo con la clasificación VAG aceptada.

5 GLACELF TOTAL PLUS

El anticongelante TOTAL GLACELF PLUS no es verde (como la mayoría de los fluidos con una tolerancia del G-11), y es de color azul-verde y está diseñado para funcionar durante 3 años. Se utiliza con éxito en automóviles y camiones, así como para motores de maquinaria agrícola y especial. Los fabricantes del grupo VAG, la línea GM, Ford, Saab y otros recomiendan encarecidamente el uso de este refrigerante.

La mayor capacidad de calor (el punto de ebullición es de 174 ° C) y los inhibidores altamente activos brindarán una protección confiable contra la corrosión y el enfriamiento del motor del automóvil bajo cargas extremas. El inicio de la cristalización se produce después de -38 ° C, por lo que en las regiones del norte del país, en lugar del anticongelante terminado, es preferible usar exactamente el mismo concentrado. La única razón por la que TOTAL GLACELF PLUS no ocupa la primera línea de la calificación en esta categoría es su precio demasiado alto para el mercado nacional. Sin embargo, entre los propietarios que valoran la fiabilidad y la calidad, este producto tiene una gran demanda.

4 Ravenol HJC híbrido refrigerante japonés PREMIX

El costo exclusivo no permite que esta marca de anticongelante esté en la parte superior de la calificación en esta categoría. Para el comprador nacional, el factor precio aún tiene un gran impacto en la elección del refrigerante para su automóvil, a pesar de todas las ventajas del refrigerante japonés híbrido Ravenol HJC PREMIX. Y tienen este anticongelante más que suficiente. La producción se lleva a cabo utilizando la tecnología POA basada en etilenglicol y está diseñada para ser utilizada en todas las marcas de automóviles japonesas, así como en los modelos Ford, Korean Hyundai y Kia. La empresa garantiza el funcionamiento normal del fluido en modernos motores de aleaciones metálicas.

El componente fluorescente, que le da al color verde un tinte amarillento, hace posible detectar incluso las fugas mínimas, simplemente ilumina el compartimiento del motor con una lámpara ultravioleta. En cuanto a los tubos y sellos de goma, el anticongelante los trata con cuidado y no tiene ningún efecto destructivo. El punto de ebullición del líquido es de 150 ° C, que es una de las tasas más altas entre los anticongelantes en esta categoría. Además, suprime perfectamente las más leves manifestaciones de procesos oxidativos a lo largo de toda la vida útil (3 años) debido a un gran indicador de reserva alcalina.

3 Coolstream híbrido extra

La ausencia de componentes nocivos (compuestos de fosfato y silicato) y componentes aditivos altamente activos hacen del anticongelante CoolStream Hybrid Extra uno de los consumibles para automóviles más populares en el mercado nacional. No tiene ningún efecto perjudicial sobre las juntas o los tubos de goma. El refrigerante terminado contiene un gran número de inhibidores que retienen una alta actividad en cualquier condición de operación, lo que no permite el desarrollo de procesos oxidativos en el sistema de enfriamiento.

El uso del anticongelante CoolStream Hybrid Extra green es bienvenido en tales VAZ (LADA), GAZ, Kia, Gilly, Toyota y otros autos. Además, el fabricante ha obtenido tolerancias para las máquinas de VAG, MAN, Iveco, Volvo e incluso Rolls Royce. Todo esto habla de las características de alto rendimiento del refrigerante. Sin embargo, la etiqueta de precio Hybrid Extra está disponible para el consumidor general y es un argumento de peso en la elección de este producto.

2 Prolongador FELIX -40

El producto del trabajo conjunto de Tosol-Syntz y los principales institutos rusos para la investigación y el desarrollo de fluidos técnicos. Dado que la gran mayoría del anticongelante híbrido no tiene una larga vida útil, el énfasis principal al crear el FELIX Prolonger -40 se colocó en este componente. El resultado del trabajo arduo fue un aumento en el período de reemplazo del anticongelante a un máximo de cinco años. Además, el refrigerante está "condimentado" con un poderoso paquete de aditivos anticorrosivos que protegen el sistema de enfriamiento de la formación de óxidos.

El costo de la composición es pequeño, por lo que es muy popular en el mercado, principalmente entre los propietarios de automóviles usados. Sin embargo, no hay duda de que tampoco dañará las nuevas máquinas, ya que sus propietarios no interfieren con el vertido de anticongelante de esta empresa. Puede ser utilizado con seguridad por BMW, Opel, Audi (existe una especificación), así como en automóviles Daewoo, algunos modelos Kia y otras marcas populares, incluida la VAZ nacional. El color verde del líquido indica el cumplimiento con el estándar VAG G-11. Esto significa que FELIX Prolonger conserva sus propiedades anticorrosivas y de recubrimiento durante tres años, después de lo cual debe ser reemplazado. Agrega el atractivo del anticongelante FELIX Prolonger y el precio razonable en el mercado.

1 SINTEC EURO G11

No es el más avanzado en términos de indicadores de temperatura, sino un anticongelante muy duradero de la empresa rusa SINTEC. Se hierve a una temperatura de +111 grados centígrados, y los primeros signos de cristalización dan alrededor de -40 grados. Los propietarios de marcas de automóviles como VAZ, GAZ, Daewoo, Kia y otras marcas asiáticas, así como la mayoría de los automóviles producidos por la empresa VAG, pueden usar SINTEC EURO G11 de forma segura durante el tiempo indicado por el fabricante.

De las propiedades positivas, se puede observar un gran número de aditivos lubricantes, que extienden la vida útil general de la bomba de agua y se oponen activamente a la cavitación. Con respecto al valor de dos opiniones no puede ser - es perfecto, especialmente en comparación con los competidores. Muestra decente tanto para transporte usado como nuevo.

Anticongelante Top Carboxilato

El anticongelante de carboxilato G-12 (o G-12 +) más común en el mercado es el anticongelante de carboxilato. En su composición solo hay inhibidores orgánicos (carboxilato), cuyo consumo uniforme permite que el líquido mantenga sus propiedades operativas durante cinco años. No es mucho más caro que el anticongelante híbrido, sin embargo, es más estable y tiene menos efectos negativos (destructivos) en el metal base (en la bomba de agua y en los ensamblajes del motor de combustión interna).

4 Fenox Green G12

El anticongelante de carboxilato Fenox Green G12 está diseñado para automóviles cuyas piezas de motor están fabricadas con metales ferrosos y no ferrosos. Como todos los productos de esta empresa, el refrigerante presentado es de la más alta calidad y las mejores propiedades antioxidantes y anticorrosivas. Al llenar Fenox Green G12 en el automóvil, su unidad de potencia cuenta con una protección confiable y, como resultado, una mayor eficiencia y durabilidad.

Los anticongelantes producidos por Fenox tienen una mejor estabilidad térmica, por lo que la acción de todos los componentes y aditivos no se detiene incluso a los valores de temperatura máxima, en el rango de -40 ° C a +110 ° C. Fenox Green G12 es un producto respetuoso con el medio ambiente: en su composición no contiene nitritos ni fosfatos, lo que afecta negativamente al medio ambiente. Este anticongelante está diseñado para tres años del período de funcionamiento y está compuesto por un aditivo fluorescente, que facilita la detección de una posible fuga.

3 AGA Z40

Composición con un alto contenido de etilenglicol, cuya ebullición se produce a una temperatura de +123 grados Celsius. No tiene muchos estándares de conformidad probados, sin embargo, fue aprobado por VAG (para Porsche, Audi, Skoda, Seat), BMW, Chrysler, Ford y AvtoVAZ, donde los propietarios nacionales lo utilizan con éxito. Además, los parámetros del refrigerante le permiten llenarlo de manera segura en automóviles coreanos (Hyundai, Daewoo, Kia) y chinos (Lifan, Gili, Chery).Sin embargo, un alto punto de ebullición (123 ° C) y una vida útil prolongada (a diferencia del anticongelante verde, el rojo Z40 durará 5 años), junto con un costo competitivo, proporcionan a la AGA una alta demanda constante de sus productos.

En realidad, no hay quejas serias sobre los aditivos: los inhibidores de carboxilato protegen de manera confiable las piezas del motor y la bomba de agua contra la cavitación y la corrosión, además de mantener los conductos limpios. El único problema grave es la indicación inexacta de la temperatura de cristalización: el anticongelante comienza a congelarse no a los -40 ° C indicados, sino en el umbral de -33 ... -35 ° C. Esto causa algunos problemas al usar AGA Z40 en Siberia.

2 FELIX Carbox -40

Clase anticongelante G-12 +, desarrollado por Tosol-Syntz. Según el fabricante, se puede utilizar para todos los tipos de motores: forzado, de carga pesada, turboalimentado, utilizado en clima severo (agresivo), etc. Cuenta con un sistema de exposición local modernizado: una parte de los inhibidores se envía directamente a la zona de origen de la corrosión, lo neutraliza y crea una película delgada (aproximadamente una décima de micra) de la capa protectora.

Con respecto al régimen de temperatura, todavía no está mal: el proceso de cristalización se realiza a una temperatura de -40 ° C, mientras que la ebullición comienza a 110 ° C. El costo del anticongelante es bajo y está disponible para los propietarios no solo de automóviles nacionales (VAZ, Chevrolet Niva, etc.). Las especificaciones le permiten utilizar con éxito el FELIX Carbox incluso en automóviles extranjeros nuevos de origen asiático (Kia, Hyundai, Chery, Lifan, etc.) y europeo (VAG, SEAT, FIAT, etc.). El bajo precio y la mejor "vitalidad" de los inhibidores permite que el anticongelante retenga sus características durante cinco años.

1 LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus

Anticongelante alemán, probado repetidamente y galardonado con altas críticas de fabricantes de automóviles. El color rojo indica claramente que pertenece a los líquidos refrigerantes carbixyl, que se basan en aditivos orgánicos. El punto de congelación es de -40 ° C, y este es el lado más fuerte del anticongelante. Comienza a hervir a 109 grados centígrados, lo que indica claramente un alto contenido de destilado en la composición.

El efecto positivo del uso de este refrigerante es la protección casi perfecta de las cuchillas de la bomba de agua contra la cavitación y las partes metálicas de la aparición de corrosión. Puede usarse para casi cualquier automóvil, tanto doméstico (VAZ, GAZ, UAZ) como de fabricación extranjera (Kia, Daewoo, Opel, etc.).Muchos compradores potenciales pueden ser disuadidos por el costo, sin embargo, los parámetros de operación del fluido y el período ultra largo de operación (hasta 6 años), durante los cuales las propiedades del anticongelante permanecen sin cambios, valen la pena.

Los mejores anticongelantes lobridny

Anticongelantes Lobride: una nueva fase en el desarrollo de la producción de refrigerantes. Son una versión más purificada y segura de híbridos con inhibidores conceptualmente nuevos. No solo tienen un efecto de "curación", sino que también contribuyen a la protección activa de las partes de metal y polímero del sistema de enfriamiento y el motor de combustión interna.

3 CoolStream A-110

El anticongelante CoolStream A-110 lobride fue desarrollado originalmente para su uso en los automóviles Hyundai y Kia; sin embargo, las tolerancias obtenidas posteriormente en las fábricas Mazda, Mitsubishi, Ssangyong y Renault ampliaron significativamente la lista de modelos que se recomienda rellenar con este anticongelante. . Por supuesto, el uso de CoolStream A-110 no se limita a esta lista. El producto se ha convertido en una buena opción para muchos automóviles con kilometraje, no solo de origen asiático.

Se utiliza con éxito en automóviles europeos, y más aún en automóviles rusos VAZ, Chevrolet y otros. Este anticongelante evitará la corrosión, la cavitación, el gel y la formación de espuma dentro del sistema de refrigeración. Elimina eficazmente el exceso de calor y evita el sobrecalentamiento en condiciones de operación difíciles. Sin embargo, el golpe más devastador para los competidores fue causado por la vida útil: el anticongelante servirá fielmente a 200 mil km de carrera, pero no más de diez años. Este indicador no deja a los compradores ni la menor duda al elegir un refrigerante.

2 SINTEC UNLIMITED G12 ++

Anticongelante, excelente en sus características, superó con éxito un complejo de pruebas funcionales. Contiene en su composición aditivos de nueva generación, responsables de la protección integral integral del sistema. En lugar de un efecto direccional en el centro de corrosión (que ya es, de hecho, el tratamiento de "llagas"), SINTEC UNLIMITED G12 ++ forma una película protectora de silicato con componentes de carbono intercalados. Esto no solo alivia la oxidación de los elementos metálicos, sino que también protege la vida útil del fluido.

La temperatura de congelación fue incluso más baja que la indicada: a -45 solo se observó una ligera cristalización del anticongelante. Este hecho permite el uso de ILIMITADO en condiciones climáticas adversas sin temor a dañar las tuberías del sistema de refrigeración. Al mismo tiempo, el fabricante anuncia la duración de la vida útil del anticongelante de 5 años, lo que, teniendo en cuenta el costo y el cumplimiento de las tolerancias de los fabricantes Volkswagen, Kamaz, Hyundai, Kia, imposibilita la competencia equitativa de productos similares de otras marcas.

1 Motul Inugel Optimal

Si SINTEC es un tipo de compuesto de transición del anticongelante de carboxilato al anticongelante de lobride, entonces Motul Inugel Optimal puede considerarse como un lobrid de pleno derecho. Transición demasiado brusca de la temperatura. Este refrigerante se congela a una temperatura de -37 ° C y hierve a un valor terrible de 137 ° C. Neutraliza los óxidos, descompone la escala, debido a lo cual le da al sistema de enfriamiento una "segunda vida".

Es muy importante que todos los aditivos y la concentración de monoetilenglicol en Motul Inugel Optimal sean absolutamente seguros para los compuestos poliméricos (plástico y caucho). Dicho anticongelante es francamente caro, pero proporciona un nivel de protección cualitativamente diferente, para el cual es valorado por el consumidor selectivo. El efecto de los aditivos y la durabilidad del refrigerante son igualmente efectivos durante los 5 años de funcionamiento, y con un modo suave de uso (conducción silenciosa, medida y bajo kilometraje), este período se puede extender de forma segura por un año.

Anticongelante concentrado superior

La mayor parte del anticongelante son soluciones pre-preparadas de etilenglicol con agua destilada, con indicadores de temperatura estrictamente definidos y la concentración de aditivos. Si el propietario del automóvil necesita cambiar ligeramente las características del refrigerante, debe recurrir a la compra de concentrados anticongelantes que, posteriormente, pueden diluirse a su discreción.

5 Febi G11 (azul)

El fabricante alemán de repuestos y consumibles y produce fluidos para sistemas de refrigeración de varios automóviles. El anticongelante sin diluir conserva su fluidez a -80 ° C, azul (hay concentrados amarillos, verdes y rosados, pero esto es lo más común) y es altamente anticorrosivo, evita la aparición de depósitos en el sistema y se puede usar en motores modernos con un bloque de aluminio. El mayor porcentaje de aditivos inhibidores garantiza una protección confiable del sistema de enfriamiento incluso cuando el concentrado se diluye en una proporción de 1 a 4 (importante para las regiones del sur).

Anticongelante cumple con el G-11 y se recomienda su uso en automóviles Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW. Al mismo tiempo, nadie le prohíbe llenar automóviles con marcas tales como VAZ, Daewoo, Hyundai, Kia, etc. Proporcionará refrigeración de manera perfecta para la mayoría de los motores existentes. Al mismo tiempo, se debe tener en cuenta un precio atractivo, que es más asequible en comparación con los productos similares de los competidores más cercanos: Febi G11 tiene 0,5 litros más de contenedores y, como promedio, el anticongelante necesitará tres tanques en lugar de cinco (para los modelos clásicos de VAZ). ).

4 Hepu p999

Este anticongelante concentrado cumple con la tolerancia VAG G-11. Se puede verter en la mayoría de las marcas importadas, como Audi, Opel, Ford, Chrysler, Mercedes-Benz, Fiat, Kia y otras. En los automóviles domésticos (VAZ, GAZ, UAZ, KAMAZ), es aconsejable usarlo solo en ausencia de fugas, ya que el costo de un reemplazo completo del fluido en el sistema de enfriamiento es bastante alto. En este caso, por supuesto, debe tenerse en cuenta que el próximo cambio de anticongelante deberá realizarse no antes de 3 años. Cuando se diluye el concentrado en una proporción de 1 a 1, la resistencia a las heladas del líquido será cercana a -37 ° C, y si se planea la operación en condiciones más severas, la cantidad de agua agregada al Hepu P999 debe reducirse proporcionalmente.

En cuanto a las propiedades del refrigerante, suprime perfectamente la oxidación dentro del sistema, no produce espuma, es resistente a la cavitación y tiene buenas propiedades lubricantes que aumentan la vida útil de la bomba. Este anticongelante no forma depósitos de escala, y especialmente de congestión tipo gel bajo ninguna circunstancia, eliminando de manera confiable cada rublo gastado.

3 Castrol radicool nf

Concentrado híbrido adecuado para uso en automóviles y camiones con motores diésel y gasolina. El intervalo de reemplazo es de más de tres años, lo que es un excelente resultado para los híbridos. Protección contra la corrosión a nivel: los aditivos inorgánicos y los orgánicos neutralizan completamente el centro de oxidación.

Puede ser mezclado con anticongelante verde de cualquier marca, así como diluido con agua en proporciones libres. En la proporción recomendada, las temperaturas de umbral tienen los siguientes valores: la congelación se produce a -35 grados Celsius y la ebullición a -175. "Nezamerzayka" interesante y muy decente, tiene una gran demanda entre los consumidores domésticos.A pesar de la reacción algo agresiva del concentrado a los compuestos poliméricos, su influencia en la protección del motor contra un posible sobrecalentamiento parece ser una ventaja obvia sobre muchos competidores más cercanos. Sin embargo, es precisamente esta deficiencia la que causó que Castrol Radicool NF ocupara la tercera posición en esta categoría.

2 LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

Concentrado alemán, aprobado por los fabricantes de automóviles globales. El rango de temperatura está regulado por el método "ojo", la compañía no da ninguna recomendación al respecto. Sin embargo, hay información verificada de que si se vierte Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 y se prepara agua en una proporción de 1 a 1, la resistencia al frío estándar del refrigerante será de -40 ° C. Para las regiones del norte, este indicador se puede aumentar a -50 ° C agregando 600 ml de agua desionizada por litro de concentrado. El complejo orgánico presente en la composición protege activamente el sistema contra la corrosión, la incrustación y la cavitación, y evita que el motor hierva, independientemente de las condiciones de operación.

Muchos conductores escriben que esta composición (roja) se puede mezclar con anticongelante azul (del mismo fabricante) G-11. Dadas todas las características anteriores, podemos decir con seguridad que este producto es uno de los mejores concentrados en el mercado nacional. Se recomienda su uso en algunos modelos del VAG alemán. El KFS 2001 Plus G12 hace un excelente trabajo con los motores de los automóviles asiáticos (Hyundai, Kia, Daewoo, Lifan, etc.), y no hay nada que decir sobre los modelos de VAZ doméstico, Chevrolet y otros, este anticongelante durable y confiable mejorará significativamente el rendimiento del ruso. auto

1 Anticongelante MOBIL Extra

La mundialmente famosa compañía estadounidense MOBIL produce el concentrado anticongelante MOBIL Antifreeze Extra, que se distingue por sus características de rendimiento más altas. Antes de verter este refrigerante en el automóvil, debe diluirse con agua desionizada, siguiendo las proporciones recomendadas por el fabricante. La base de este anticongelante de silicato es el etilenglicol, por lo que crea una película fuerte en todos los componentes del sistema, lo que aumenta la eliminación de calor. Los aditivos Glysantin G48 de alta calidad de BASF, que son su parte, proporcionan la mejor protección de todos los detalles y los nudos más importantes del sistema de enfriamiento del automóvil contra la corrosión y la congelación.

Debido a la ausencia de aminas y fosfatos en la composición del anticongelante MOBIL Antifreeze Extra, el proceso de su uso elimina la posibilidad de la formación de depósitos dañinos. Este refrigerante es compatible con metales ferrosos y no ferrosos, así como con aluminio. MOBIL Antifreeze Extra está recomendado para el uso de fabricantes de automóviles tan conocidos como Mercedes-Benz, Opel, BMW, Saab, etc. Este anticongelante puede brindar una mejor protección a los cilindros, bombas de agua, radiadores, etc. durante al menos tres años.

El mejor anticongelante tradicional (anticongelante).

Esta categoría contiene los refrigerantes más comunes en nuestro país, que, de hecho, son anticongelantes, tienen su propio nombre especial: anticongelante. Su vida útil es pequeña (hasta dos años), pero el precio más asequible hace que este producto sea la mejor oferta en el mercado nacional.

3 Alaska Tosol -40 ° C

Este producto es una de las ofertas más asequibles del mercado. De hecho, este es el fuerte del anticongelante de Alaska (anticongelante). Realmente no se congela a -40 ° C, pero se ajusta muy bien a su límite, se convierte en un granizado de hielo espeso, y ya a -41 ° C se cristaliza completamente. Por este motivo, no debe verterse en vehículos que operan en regiones con temperaturas invernales por debajo de 35 ° C.

Al mismo tiempo, tiene un buen índice alcalino (ph 8.1) y la mejor resistencia a la formación de espuma a este precio. Se considera que el lado débil es un punto de ebullición bajo (101 ° C), por lo que es necesario operar el motor del automóvil con este refrigerante con mayor precaución.Los inhibidores aditivos (son pocos, pero están presentes en el "Alaska Tosol -40 ° C") comenzarán a colapsar a 98 grados. En las regiones del sur, definitivamente no se debe verter. Es más adecuado para climas templados y automóviles, la mayor parte de los cuales se ejecuta en direcciones interurbanas. En cualquier caso, este anticongelante es mejor que el agua ordinaria, y en un elemento del sistema como una bomba de agua, no tiene un efecto perjudicial en toda su vida. Para los viejos modelos de VAZ y los coches son muy útiles.

2 OILRIGHT Tosol -40 ° C

El número básico de anticongelante es 12.9, lo que significa que el “anticongelante OILRIGHT -40 ° C” contrarresta con confianza los procesos oxidativos en el sistema de enfriamiento del motor. El fabricante recomienda este producto para su uso en automóviles modernos. El anticongelante de esta marca, a pesar del precio asequible, tiene un certificado internacional de conformidad. Se puede verter en los autos producidos por la empresa VAG, y más aún en los modelos domésticos de VAZ, GAZ y otros.

Con una vida útil estándar (2 años), el refrigerante no destruye los sellos de goma y las boquillas. Trabajando en varios modos, “OILRIGHT Tosol -40 ° C” no forma depósitos de escamas y gel en el sistema. El punto de ebullición es de 109 ° C, que en condiciones normales de funcionamiento es suficiente para una extracción de calor confiable.

1 FELIX Tosol -45 ° C

En esta categoría de refrigerantes tradicionales, el anticongelante FELIX se considera la mejor opción para elegir. No es tan caro que los propietarios no puedan costearlo en su automóvil. El anticongelante se usa con éxito en camiones, casi todos los automóviles de producción nacional, y en la cinta transportadora se usa como refrigerante para vehículos nuevos.

Combina bien con otras marcas de anticongelantes y anticongelantes de cualquier categoría, y en situaciones de emergencia, el uso de "FELIX Tosol -45 ° C" es la solución más racional, incluso para los motores modernos. A pesar del color azul del líquido, de acuerdo con la clasificación VAG, este producto corresponde a las categorías G11 (verde) y G12 (rojo), lo que hace posible su uso seguro en el sistema de enfriamiento del motor de automóviles de 2 a 5 años (pero no más de 150-200 mil km) .

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