Lloc |
Nom |
Valoració de la funció |
El millor oli de motor per a Volkswagen Tiguan (2014 - present) |
1 | VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 | Recomanat pel fabricant. El més popular |
2 | MOBIL 1 5W-50 | Nivells de mala qualitat del combustible |
3 | RAVENOL RACING SPORT ESTER RSE SAE 10W-50 | Augmenta la vida del motor. Viscositat estable a càrregues extremes |
4 | FLETXA GULF GT 50 10W-50 | Les millors propietats antioxidants |
5 | TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 | Millor preu. El cicle operatiu més llarg |
El millor oli de motor per a Volkswagen Tiguan (2007 - 2013) |
1 | SHELL HELIX ULTRA 0W-40 | Alta detergència |
2 | VOLKSWAGEN LONGLIFE III 5W-30 | Augmenta el recurs motor |
3 | VALVOLINE VR1 RACING 5W-50 | La millor relació qualitat-preu. Protecció fiable del motor en càrregues màximes |
4 | CASTROL EDGE 5W-40 | Millor protecció del motor |
5 | MOTUL 8100 X-CESS 5W40 | El petroli més ecològic. Estalvia combustible |
Produït des de 2007, el Volkswagen Tiguan és popular al mercat intern, oferint als seus propietaris la millor combinació de confort, rendiment i cost. Per mantenir l'interès pel model, 4 anys després de l'aparició al mercat, el cotxe va ser reestilitzat i el 2014 la segona generació de Tiguan va aparèixer al mercat.
Tot aquest temps per recollir es van utilitzar diferents centrals elèctriques amb un volum d'1,4 litres. fins a 2,0 l., treballant tant amb gasolina com amb gasoil. Segons el tipus de motor de combustió interna, per a treballs normals i de llarga durada és necessari omplir oli amb certes característiques. A continuació, es mostra un rànquing dels millors productes lubricants per als diferents anys de llançament de Tiguan. Les bases per a la participació a la revisió no només són característiques tècniques, sinó també recomanacions de professionals de la mecànica amb àmplia experiència.
El millor oli de motor per a Volkswagen Tiguan (2014 - present)
Els models Tiguan de segona generació difereixen de les seves centrals elèctriques més modernes, que requereixen la lubricació adequada. Els motors amb un volum de 2,0 litres poden desenvolupar potències de fins a 220 CV, tenir versions dièsel amb turbina i es distingeixen per un gran recurs operatiu. Els motors 1.4 TSI són més econòmics, desenvolupen potència fins a 150 CV, cosa suficient per al funcionament normal. En aquest cas, els motors tenen una alta sensibilitat a la qualitat del combustible i altres consumibles. Hi ha requeriments greus per als olis, ja que les centrals elèctriques dels últims models Volkswagen Tiguan són d’alt rendiment.
5 TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

País: França
Preu mitjà: 1 450 rub.
Valoració (2019): 4.6
Aquest oli es pot abocar al Volkswagen Tiguan 2.0 TDI - aquest greix té les recomanacions del fabricant per utilitzar-lo en aquest model de cotxe. Una alta fluïdesa garanteix el funcionament econòmic del motor, és la causa de la reducció de sorolls i vibracions. A l’hivern, a temperatures baixes (manté la viscositat sense canviar a -35 ° C), QUARTZ 9000 5W-40 facilita l’engegada del motor, el més ràpid possible contribueix a augmentar la pressió en el sistema de petroli fins al rendiment operatiu.
Així, el recurs del motor es realitza amb cura i es perllonga el període de funcionament dels filtres negres situats a la línia d’escapament. També s'observen excel·lents propietats detergents del petroli, la seva resistència a l'envelliment i la resistència efectiva als processos oxidatius. Com a resultat, TOTAL QUARTZ 9000 té un període de substitució estès, que en alguns casos (depenent de la naturalesa de l'operació) pot arribar a arribar als 35-40.000 km. córrer
4 FLETXA GULF GT 50 10W-50

País: Estats Units
Preu mitjà: 3 250 fregar.
Valoració (2019): 4.7
El greix de Gulf Arrow GT 50 garanteix un bombeig ràpid del sistema d'oli a baixes temperatures, demostrant un alt índex de viscositat. A causa de la presència de polialfaolefines, modula la supressió dels processos oxidatius del motor, que compensa l’ús de combustible de mala qualitat, evita danys a la corrosió dins del sistema i redueix el consum d’oli al nivell d’error de mesura subtil (pràcticament no hi ha evaporació de lubricant).
Per al Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Gulf Arrow és el lubricant més eficaç. La presència de molibdè orgànic proporciona una protecció fiable de les peces sota càrregues de temperatura i un ús intensiu, reduint la fricció.Un dels avantatges d’aquest oli és també l’absència avui de falsificacions en el mercat intern.
3 RAVENOL RACING SPORT ESTER RSE SAE 10W-50

País: 4.9
Preu mitjà: 1 200 fregar.
Valoració (2019): Alemanya
Els propietaris que no pensen en estalviar consumibles per operar el seu Volkswagen Tiguan, s’abocen al motor Ravenol Racing Sport Ester, un dels millors lubricants alemanys, adaptat per a un ús dur en condicions de conducció esportiva. El petroli es va provar amb èxit en cotxes de cursa de les divisions I i II en els campionats alemanys de competició (Deutschen Produktionswagen-Meisterscha).
Per a motors de nou Tiguan amb un volum de 2,0 litres. L'elecció a favor de Ravenol RSE proporciona una lubricació i protecció fiables de les peces contra el sobreescalfament, cosa que ocorre inevitablement en càrregues prolongades o màximes. La pel·lícula d'oli té una resistència suficient a la temperatura alta i, a més, no es col·lapsa durant els temps morts. Això proporciona una protecció fiable a la posada en marxa, especialment en temps fred, que us permetrà d'utilitzar acuradament el recurs disponible del motor.
2 MOBIL 1 5W-50

País: Finlàndia
Preu mitjà: 2 820 fregar.
Valoració (2019): 4.9
Un dels millors olis del mercat, té una base totalment sintètica i té un paquet addicional únic. Ideal per a motors de gasolina moderns Volkswagen Tiguan amb un volum de 2,0 i 1,4 litres. Assegura la puresa de la part interna del motor, manté la permeabilitat dels canals d’oli al nivell del nou motor de combustió interna. Mobil 1 mostra una baixa evaporació i no canvia les seves característiques a altes temperatures, garantint un funcionament estable del motor sota càrregues extremes.
Especialment eficaç és l’ús d’aquest lubricant a les centrals Tiguan, el volum del qual és d’1,4 litres. La polvorització de plasma i el bloc d’alumini d’aquesta unitat són molt sensibles a la qualitat de la gasolina. Mobil 1 5W-50 té la capacitat única de reduir, o fins i tot compensar la influència del combustible que no compleix les normes, que es poden abocar en dipòsits sota la forma de combustible d'alt octanatge a les estacions de servei. Al mateix temps, el propietari hauria de ser encara més atent perquè, en lloc del petroli d’alta qualitat, no s’hagués d’obtenir un fals barat que pugui destruir un motor molt menys exigent.
Les principals característiques dels olis de motor que es poden abocar en motors Volkswagen Tiguan
Any de fabricació |
Tipus de greix |
API de gasolina (dièsel) |
SAE (hivern, estiu, tota la temporada) |
2007 - 2011 |
semi-sintètics, sintètics |
SL, SM (CI, CI-4) |
0W-40 (30), 20W40, 10W-40 |
2012 - 2013 |
semi-sintètics, sintètics |
SM (CI, CI-4) |
5W-40 (30), 20W40, 15W-40 |
2014 - 2016 |
sintètics |
SN (CI-4) |
0W-50, 20W50, 10W-50 (40) |
2017 - 2018 |
sintètics |
SN (CI-4) |
0W-50, 15W50, 5W-50 (40) |
1 VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40

País: Alemanya
Preu mitjà: 2 603 fregar.
Valoració (2019): 5.0
Quin oli pot ser millor que el fabricant d’automòbils a mida? El primer lloc del nostre rànquing és, sens dubte, VOLKSWAGEN Special Plus, que s'ha convertit en la millor (i més popular) opció per a la segona generació del Tiguan. El lubricant està dissenyat per funcionar en diferents condicions climàtiques i resisteix la temperatura de +30 ° C a -20 ° C.
La composició bàsica dels sintètics purs està lliure de sofre, cendres i fòsfor, la qual cosa afecta significativament la durada dels filtres de partícules i el baix grau de contaminació ambiental. A més, proporciona cobertura fiable de totes les parts de frec del motor, a qualsevol temperatura i càrrega operativa. En el cas de la presència de dipòsits al motor, es renten eficaçment i es troben en suspensió fins que es retirin (durant el següent canvi d'oli). L’ús sistemàtic de productes originals (al mercat intern hi ha falsificacions) VOLKSWAGEN Special Plus ofereix un augment del quilometratge sense reparacions importants.
El millor oli de motor per a Volkswagen Tiguan (2007 - 2013)
El Volkswagen Tiguan de primera generació estava equipat amb motors de gasolina (1,4 i 2,0 l.) I dièsel (2,0 l.), Per als quals es va utilitzar sintètic pur o la seva barreja amb component mineral.La primera, per descomptat, té molts avantatges, cosa que permet reduir la càrrega de les parts del motor que es produeixen durant l’operació (per als cotxes que han cobert més de 100 mil quilòmetres, aquesta és una característica important). Les semisintéticas, reforçades per components de farcit, també poden prolongar el funcionament d'un motor amb quilometratge. Aquesta categoria de classificació inclou olis que poden protegir de manera fiable el "cor" del Tiguan del desgast.
5 MOTUL 8100 X-CESS 5W40

País: França
Preu mitjà: 3 039 fregar.
Valoració (2019): 4.6
L’oli de motor d’aquesta marca està dissenyat per tenir cura no només del motor del cotxe, sinó també del medi ambient. No conté impureses de metalls pesants, de manera que es redueix la quantitat d’escapament a l’atmosfera de substàncies nocives en comparació amb altres olis que tenen paràmetres similars. Aquest producte es pot anomenar amb raó el més ecològic.
El universal sintètic Motul 8100 X-cess es recomana per a la seva utilització per molts fabricants d'automòbils globals, entre els quals hi ha marques Porhe, BMW, Volkswagen i altres. A causa de les seves característiques tècniques, l'oli té cura de manera fiable les parts del motor, ampliant significativament la seva vida útil, la qual cosa és important per al motor instal·lat a Tiguan amb un volum d'1,4 litres. Quan s’utilitza, hi ha una disminució de la vibració i del soroll procedents del motor. A més, hi ha una alta eficiència, expressada en la reducció del consum de combustible (fins al 2%).
4 CASTROL EDGE 5W-40

País: Països Baixos (produïda a Rússia)
Preu mitjà: 2 375 fregar.
Valoració (2019): 4.8
Lubricant del motor totalment sintètic, únic en la seva composició. Gràcies a les últimes tecnologies i al desenvolupament innovador patentat dels enginyers de la companyia, es va poder incorporar partícules de titani atòmic a l'oli. Mitjançant l'adsorció en llocs d'alta energia (parells de fricció), Castrol Edge augmenta la resistència de les superfícies i redueix significativament el nivell de forces que sorgeix de la interacció de les parts, que suporta el funcionament ininterromput del motor en diverses condicions.
En utilitzar aquest oli, el motor Volkswagen Tiguan amb un volum de 1,4 l pot augmentar significativament la seva vida útil sense accident, alhora que demostra un augment de la dinàmica i l'estabilitat en condicions de càrregues puntuals prolongades (per la seva capacitat calorífica es redueix la possibilitat de sobreescalfament del motor).
3 VALVOLINE VR1 RACING 5W-50

País: Països Baixos
Preu mitjà: 2 551 fregar.
Valoració (2019): 4.8
Quan es compra aquest oli, la probabilitat de trobar falsificacions és extremadament baixa: la seva popularitat està lluny de ser els líders del mercat, cosa que no afecta la qualitat del producte mateix. Implementa solucions d'alta tecnologia a llarg termini i desenvolupaments moderns per a automòbils en pistes de carreres, garantint la màxima eficiència del motor a la màxima càrrega.
Tot i la gran fluïdesa, l'oli crea una alta pressió al sistema, que permet una excel·lent lubricació de les unitats d'arbre de lleves. El Volkswagen Tiguan, amb un motor de 1,4 litres i eficient en combustible, a l'oli de Valvoline VR1 demostra un augment de potència i dinàmiques dinàmiques no inherents a aquesta unitat. Al mateix temps, no hi ha càrregues excessives als components del motor de combustió interna: el seu treball es desenvolupa en condicions de màxima protecció. Per entendre realment quin tipus d’oli, els conductors Tiguan amb gasolina 2.0 l. El motor es pot provar absolutament sense por. Això contribueix al cost de VR1 Racing, que està en el rang de preus mitjà.
2 VOLKSWAGEN LONGLIFE III 5W-30


País: Alemanya
Preu mitjà: 3 465 fregar.
Valoració (2019): 5.0
El petroli està pensat per al servei de centrals elèctriques de vehicles Volkswagen i garanteix el funcionament òptim del sistema de lubricació en potents motors turboalimentats que funcionen tant amb gasolina com amb gasoil. El crossover Tiguan té un conjunt complet amb motors TDI de 2 litres i motors TSI, de manera que els propietaris, que encara no han escollit el que necessiten el seu cotxe, poden abocar amb seguretat Volkswagen LongLife.
El lubricant té una bona capacitat antioxidant, té una llarga vida útil i és resistent a les càrregues de temperatura.La pel·lícula d'oli formada pels parells de fricció mostra una forta tensió superficial, que proporciona una protecció fiable quan s'inicia el motor, així com durant les càrregues a altes revolucions. Tots aquests factors tenen un gran impacte en l'augment del recurs del motor, treballant amb Volkswagen Long Life en el mode més òptim (escàs).
1 SHELL HELIX ULTRA 0W-40

País: Països Baixos (produïts a Rússia)
Preu mitjà: 2 235 fregar.
Valoració (2019): 5.0
Amb els últims avenços tecnològics, els desenvolupadors de Shell van aconseguir resultats excel·lents. Gràcies a la seva única fórmula, aquest líquid lubricant no només estalvia combustible, sinó que també aporta el propi oli, ja que el seu consum és gairebé imperceptible. Independentment de les condicions ambientals, SHELL Helix Ultra 0W-40 no canvia les propietats durant tot el període de funcionament i protegeix de forma fiable el motor del desgast, proporcionant lubricació de les parts mòbils i mantenint l'espai intern del motor en perfecta puritat (adsorbeix instantàniament les més petites manifestacions de sutge i fang).
Després d'haver guanyat la confiança de participants de renom en les carreres de Fórmula 1, aquest petroli s'ha convertit en el més popular entre els propietaris d'automòbils moderns. Proporciona un funcionament segur de la central elèctrica en qualsevol de les condicions d’explotació, incloses les extremes, i és capaç d’estendre la vida d’un motor tan potent (2,0 litres), com al Volkswagen Tiguan.