17 bảo dưỡng xe rẻ nhất

Tầm quan trọng lớn trong sử dụng hàng ngày là chi phí bảo dưỡng xe. Điều này không áp dụng cho những chiếc xe thuộc tầng lớp thượng lưu, bởi vì Họ, bên cạnh phương tiện, hầu hết thường đóng vai trò là một thuộc tính của một hình ảnh thành công. Nhưng đối với hầu hết các chủ sở hữu xe hơi bình thường của Nga, số tiền cho việc bảo dưỡng chiếc xe là rất quan trọng.

Cuộc khảo sát trình bày một lựa chọn các loại xe thuộc các loại phổ biến nhất với chi phí bảo trì thấp nhất. Đánh giá đã tính đến dữ liệu về mức tiêu thụ nhiên liệu, tần suất thay thế và chi phí phụ tùng, cũng như nhiều yếu tố khác giúp tiết kiệm. Ngoài ra, thông tin được sử dụng từ các nguồn và ý kiến ​​có uy tín của chủ sở hữu trực tiếp.

Giá rẻ nhất để bảo dưỡng xe hơi trong nước

Danh mục trình bày các máy có mức chi phí dịch vụ thấp nhất. Vì lý do này, họ có nhu cầu lớn trong số những người lái xe sống ở Nga.

3 LADA Granta

Một chiếc xe nội địa khác, mà chủ sở hữu cho là khá kinh tế và bền nhất - những tuyên bố như vậy được đưa ra bởi những người lái xe đã lái "Grants" trong gần 5 năm. Điều này, tất nhiên, không phải là một chiếc xe nước ngoài, nhưng mô hình Lada hiện đại có khả năng tiếp cận và thực tế của nó, và nó ở trên đỉnh cao của một chiếc xe hơi! Chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu kinh tế (7.1 l), và theo quy định, không có thiệt hại nghiêm trọng - các bộ phận có chất lượng cao và họ chăm sóc thời gian được phân bổ cho chúng trước khi thay thế. Theo truyền thống, công việc thường được thực hiện cứ sau 15 nghìn km (mức tiêu chuẩn).

Các bộ phận hài lòng với chi phí rẻ, và mặc dù thực tế là máy không có hoạt động và rất cứng. Động cơ tài nguyên với bảo trì thích hợp và kịp thời cho phép bạn dễ dàng quay trở lại hơn 300 nghìn km do nhà máy cung cấp (tất nhiên, tính chất của hoạt động cũng ảnh hưởng). Giải phóng mặt bằng cao và bánh xe R14 (R15) cung cấp hiệu suất treo tiết kiệm năng lượng, thể hiện sức mạnh đáng ghen tị.

2 Lada tinyus

Mặc dù có nguồn gốc từ Pháp (đây thực tế là cùng một Logan), chúng ta hãy tưởng nhớ đến bảng tên Lada ở mặt sau của chiếc xe này, bao gồm nó trong danh mục của Made Made in Russia. Chiếc xe ga thực tế này và rất nhiều hành khách có thể vận chuyển, và trợ lý đầu tiên trong trang trại. Ngoài ra, mức tiêu thụ trung bình của nó không vượt quá 8.2 l / 100 km, tùy thuộc vào tải. Giá bảo dưỡng xe thường xuyên không khác nhiều so với những chiếc xe nội địa khác (hiện đại), và khoảng thời gian thực hiện của chúng là như nhau - 15 nghìn km.Đồng thời, độ tin cậy và tính thực tế của chiếc xe không thua kém các sản phẩm của Renault và ở mức rất cao.

Sửa chữa "Lada Largeus" chắc chắn rẻ hơn so với xe nước ngoài. Ngay cả khi thực tế là chiếc xe có công suất lớn hơn (và tải trọng tương ứng trên trục), ổ bi chỉ có giá 720 rúp. Các chủ sở hữu, người khai thác tối đa "Largeus", hài lòng với máy: nó hiếm khi bị hỏng, với một thái độ chăm sóc, nó phục vụ trong một thời gian dài, nó không đòi hỏi sự chú ý đặc biệt nào. Và sự hiện diện trên thị trường của tất cả mọi thứ cần thiết cho việc bảo trì máy từ các chủ sở hữu chỉ tìm thấy một phản ứng tích cực.

1 Vesta LADA

Hộp số robot, giá đỡ như "Nissan Qashqai" - vì vậy ngày nay trông giống như một chiếc xe nội địa. Lada Vesta chạy trên những con đường của Nga trong ba năm, và trong thời gian đó đã giành được trái tim của nhiều tài xế. Nó được công nhận là an toàn hơn so với những chiếc xe nước ngoài như Hyundai Solaris và Ford Focus. Và trong dịch vụ nó là thực tế hơn nhiều.

Tiêu thụ mỗi trăm đến 8 lít. Bạn có thể đổ xăng rẻ nhất - thương hiệu thứ 92. Chi phí cao su hơi cao - R15 hoặc R16 được sử dụng trong xe hơi, nhưng với chúng thì thoải mái hơn, và hệ thống treo không nhận thức sâu sắc về đặc thù của đường Nga. Đối với các bộ phận, hãy tự đánh giá - quả bóng trung bình có giá 500 rúp, và giảm xóc sau tốt (Trialli) - 1450. Chiếc xe đầu tiên của Bộ GTVT (được giữ 15.000 km) sẽ khiến chủ sở hữu mất khoảng 5000 rúp. Thứ hai sẽ đắt hơn một chút do thay thế thường xuyên bugi, bộ lọc không khí, bôi trơn bản lề cửa, cực pin, v.v.

Giá rẻ nhất để bảo dưỡng xe khách

Trong danh mục này có một nơi dành cho ô tô từ Nhật Bản và Đức, Cộng hòa Séc và các quốc gia khác trên thế giới. Một điều hợp nhất với họ - mặc dù xu hướng chung là phát triển tiêu dùng (tương ứng giảm tài nguyên vận hành), những chiếc xe này thể hiện tính thực dụng nổi bật so với phần còn lại. Tất cả đều có độ tin cậy, biên độ an toàn và do đó, chi phí thấp hơn cho việc duy trì năng lực làm việc.

4 Huyndai năng lượng mặt trời

Trên thị trường ô tô tại Nga, Hyundai Solaris là một trong những mẫu xe được tìm kiếm nhiều nhất. Độ tin cậy của các bộ phận được sử dụng, chất lượng xây dựng cao, mức độ thoải mái là cơ sở của sự phổ biến. Mức tiêu thụ nhiên liệu dao động từ 5,7 đến 6,6 lít, tùy thuộc vào dung tích động cơ. Công việc bảo dưỡng và bảo dưỡng kịp thời có tác động tích cực đến độ bền của xe, cho phép bạn trì hoãn các sự kiện khó chịu như vỡ không có kế hoạch càng nhiều càng tốt.

Khoảng cách giữa bảo trì là 15 nghìn km. Chi phí làm việc trong các trung tâm dịch vụ được nhiều người coi là quá cao, nhưng trước khi hết thời hạn bảo hành, chủ sở hữu vẫn thích dịch vụ chính thức. Nó đã hoạt động được 3 năm hoặc 100 nghìn km, và nghĩa vụ của Hyundai liên quan đến động cơ và hộp số trong 5 năm qua. Tại dịch vụ độc lập, chi phí hoạt động giảm mạnh. Các thành phần của xe hơi nước ngoài luôn có sẵn và được trình bày dưới dạng tương tự giá rẻ, và các sản phẩm nguyên bản, đắt tiền nhất.

3 Tràng hoa Toyota

Nó là một chiếc xe bình thường, với động cơ đơn giản và đáng tin cậy, nhưng nó đã được ghi vào Sách kỷ lục Guinness là chiếc xe bán chạy nhất trong lịch sử. Hơn 44 triệu chiếc xe đã được bán trong sự tồn tại của thương hiệu này. Tại Nga, Corolla được đánh giá cao về tính thực tế, mức tiêu thụ nhiên liệu vừa phải (tùy thuộc vào động cơ, các mẫu xe thế hệ thứ 11 tiêu thụ 5,6-6,6 l / 100 km), chất lượng chế tạo cao và các thành phần đáng tin cậy.

Việc bảo dưỡng những chiếc xe nước ngoài này trong mười năm đầu tiên sẽ được giảm xuống thành việc thay thế hàng tiêu dùng và thực hiện công việc bảo trì (cũng như không có chúng). Động cơ trong một máy đánh chữ là đáng tin cậy, với một nguồn lực lớn, một chủ sở hữu chăm sóc sẽ làm hài lòng oh bao lâu.Phụ tùng với rất nhiều xe được bán - không phải là hiếm, và chúng có giá chấp nhận được. Vòng bi ban đầu sẽ có giá 1050 rúp. đối với ống lót ổn định bình thường, chúng được yêu cầu từ 200 đến 800. Thẻ giá không phải là rẻ nhất, nhưng các chi tiết như vậy của hệ thống treo Toyota Corolla cũng có thể đi bộ, không giống như những chiếc xe khác không có chỗ trong xếp hạng của chúng tôi.

2 Skoda nhanh

Thương hiệu nổi tiếng của Séc đã tạo ra một sự thay thế tốt cho Skoda Fabia, phát hành Rapid, một chiếc xe không kém phần chu đáo và rẻ tiền để bảo trì. Đại diện cho sự quan tâm của hầu hết các tài xế Nga với mức giá phải chăng, chiếc xe cũng kiếm được 5 sao NCAP Euro. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình không quá 6 lít xăng mỗi trăm (tùy thuộc vào loại động cơ, kiểu lái, v.v.).

Bộ GTVT thông thường là không tốn kém, hàng tiêu dùng và linh kiện luôn trong kho. Trong hoạt động, Rapid rất đơn giản và không phô trương, với một chủ sở hữu gọn gàng và cẩn thận, bạn có thể làm mà không gặp sự cố trong một thời gian dài, hơn năm năm - đó là điều chắc chắn. Giá phụ tùng của ô tô nước ngoài Séc rất phải chăng - một quả bóng chất lượng cao có giá chỉ 550-650 rúp.

1 Toyota PRIUS

Máy này rất phổ biến ở Nga. Giá có vẻ cao chỉ thoạt nhìn. Hãy tin tôi - nó đáng giá! Nhà máy điện đã cho phép giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống còn 2,9-4 l / 100 km! Bạn nghĩ gì, nội dung của thành phần lai có giá bao nhiêu? Bạn sẽ không bao giờ đoán, nhưng chủ sở hữu biết và có thể nói - không! Cô ấy không yêu cầu bảo trì! Đối với phần còn lại, mọi thứ giống như một chiếc xe bình thường, với sự khác biệt nhỏ nhưng đáng kể. Tuổi thọ của động cơ là rất lớn, thời gian thay dầu được kéo dài và chỉ có các vật tư tiêu hao cho hệ thống treo thay đổi theo số dặm.

Mức độ chi tiết và độ tin cậy cao của các chi tiết, chuyện vặt, trong một từ - mọi thứ trong chiếc xe nước ngoài này cho thấy Toyota PRIUS thực tế không bị phá vỡ (so với các thương hiệu khác). Nó chỉ ra rằng ngày nay Prius trong lớp golf của nó là chiếc xe rẻ nhất để bảo trì.

SUV giá rẻ nhất để bảo trì

Những chiếc xe trên mọi địa hình có biên độ an toàn tăng lên, và nếu chủ sở hữu cẩn thận, chúng có thể chứng minh chi phí bảo trì tối thiểu.

3 Thợ săn UAZ

Chiếc SUV huyền thoại này thể hiện theo hai cách: một mặt - chi phí bảo trì thấp và linh kiện giá rẻ, mặt khác - mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao (từ 10 đến 16 lít RON 92). Với thông lượng cao và mức độ thoải mái thấp, nhân với tốc độ thấp, rất có thể, rất ít người sẽ đi trên một hành trình dài (ví dụ, ở Crimea) trên cỗ máy này, nhưng để chống lại sự bất khả xâm phạm của vùng nội địa Nga là điều rất quan trọng. Nó cũng hoàn hảo cho các chuyến đi câu cá hoặc săn bắn - thông thường chiều dài của các chuyến đi như vậy là 100-150 km, không nhiều hơn.

Động cơ rất đáng tin cậy, có khả năng đại tu cho một dịch vụ lâu dài và không có sự cố. Lỗi nhỏ truyền thống trong chiếc xe mới - đây là một trong những ngành công nghiệp ô tô trong nước, và không có chúng không thể làm được. Nhiều chủ sở hữu không đứng lên - phá vỡ trong tổng số điều chỉnh của tất cả mọi người và mọi người, cố gắng cải thiện sự thoải mái của chiếc xe. Nhưng điều này, như một quy luật, là bằng chứng nhiều hơn cho sự lựa chọn sai lầm ban đầu, bởi vì trong những điều kiện Spartan mà chiếc xe này được thiết kế (và nó chắc chắn không dành cho các chuyến đi trong thành phố), tất cả điều này không thành vấn đề.

2 SUZUKI JIMNY

Nhiều chủ sở hữu xe hơi ở Nga coi nó là một chiếc xe nữ (do kích thước nhỏ gọn của nó), nhưng đây là một khuôn mẫu vô căn cứ. Chiếc SUV khung hình của một mối quan tâm phổ biến của Nhật Bản có một lợi thế rất lớn so với các mẫu xe khác - nó rất nhỏ gọn, và do đó trọng lượng của nó nhẹ hơn (khoảng một tấn).Yếu tố này, cũng như động cơ 1,5 lít và hộp số tay (có những mẫu có hộp số tự động) xác định mức tiêu thụ nhiên liệu của nó, trong phạm vi từ 6 đến 10 lít, tùy thuộc vào điều kiện và tính chất hoạt động. Và đây là với một ổ đĩa tất cả các bánh xe vĩnh viễn!

Đơn vị năng lượng đáng tin cậy, các thành phần của Nhật Bản, một mức độ thoải mái đầy đủ - tất cả mọi thứ là về kỳ vọng chất lượng. Chiếc xe không có vẻ đẹp và bền bỉ, trong tay chăm sóc, nó có thể phục vụ trong 8-10 năm mà không bị hư hại nghiêm trọng (khi thực hiện thay thế thường xuyên các bộ phận đã mất tài nguyên của họ, và không theo nguyên tắc "phá vỡ - thay đổi"). Độ tin cậy cao và trọng lượng nhẹ xác định một biên độ an toàn lớn của hệ thống treo. Ngoài ra, nhờ kích thước bánh xe nhỏ nhất trong số các xe jeep (R 15), việc duy trì JIMNY có thể bắt nguồn từ nền kinh tế rõ ràng. Phụ tùng cho chiếc xe nước ngoài này không được bán ở mọi góc (dù nhỏ, nhưng Nhật Bản), nhưng mọi thứ đều ở đó. Các bộ phận ban đầu có giá cả hợp lý, và nếu bạn muốn, bạn luôn có thể tìm thấy một đối tác rẻ hơn.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Hơn bốn mươi năm có mặt trên thị trường, chủ sở hữu của thế giới danh tiếng của chiếc xe đáng tin cậy và giá cả phải chăng nhất với lưu lượng truy cập cao - VAZ 2121 NIWA trở thành nhà lãnh đạo không thể tranh cãi trong danh mục xe SUV. Điểm đặc biệt của chiếc xe này là ở Nga trên Niva, rất ít người chuyển sang một đại lý ủy quyền để được phục vụ, thích tự mình thực hiện tất cả các thủ tục pháp lý. Vâng, và làm thế nào để đi đến trạm dịch vụ của công ty, khi thiết kế của máy rất đơn giản (và, do đó, rất đáng tin cậy) mà bàn tay thực sự vươn mình để nhặt và vặn một cái gì đó trong đó.

Các bộ phận trên thị trường - biển, cho mọi sở thích và ngân sách. Miếng đệm phía trước chất lượng cao sẽ có giá 400 rúp.

Crossover rẻ nhất để duy trì

Loại phương tiện giao thông thoải mái này rất phổ biến ở Nga. Danh mục trình bày các mô hình thực tế nhất với chi phí vận hành tối thiểu.

4 Chevrolet niva

Rất nhiều tranh cãi đã được gây ra về loại mô hình thuộc về. Sau khi cân nhắc tất cả các ưu và nhược điểm, chúng tôi sẽ tiến hành từ thực tế rằng đây là một chiếc crossover với khả năng của một chiếc SUV. Chevrolet Niva là mẫu xe thứ hai thuộc danh mục SUV phổ biến tại thị trường Nga. Chiếc xe tiêu thụ trung bình 11 lít trong thành phố và 9 trên đường cao tốc - đây là một chỉ báo tốt cho xe hơi trong nước. Dịch vụ này không đại diện cho bất kỳ gánh nặng tài chính đặc biệt nào - mọi thứ đều có thể được thực hiện bằng tay, ngoại trừ chẩn đoán máy tính.

Các bộ phận có sẵn, một lựa chọn lớn của các nhà sản xuất và giá cả, mặc dù phân khúc giá rẻ thẳng thắn là tốt hơn để chỉ sử dụng trong các trường hợp hạn chế nhất. Vì vậy, má phanh tốt của công ty TRW sẽ có giá 600-650 rúp, và bánh trước mang PILENGA (chất lượng tốt) - chỉ 250 rúp.

3 Skoda Yeti

Sự giao nhau của Séc được phân biệt bởi độ tin cậy và chất lượng xây dựng của nó, với việc tăng dần số km đã đi, ngày càng ảnh hưởng đến sự tích cực của tuổi thọ của xe. Ở Nga, chi phí bảo dưỡng xe hơi là vấn đề - đó là lý do tại sao những chiếc xe như Skoda Yeti luôn có nhu cầu. Động cơ xăng là kinh tế (6-8 l / 100 km), tiêu thụ AI-92 và có độ tin cậy cao.

Trong cuộc sống hàng ngày, chiếc xe là không phô trương. Sự vắng mặt của các sự cố trong quá trình vận hành cẩn thận (ngụ ý dịch vụ và bảo trì kịp thời) có thể, trong nhiều năm, cung cấp cho chủ sở hữu một chiếc xe không gặp sự cố. Phụ tùng nằm trong danh mục giá thông thường cho xe ô tô nước ngoài - đắt hơn so với các đối tác trong nước, nhưng không nhiều. Vòng bi ban đầu có giá 1670 và thương hiệu FENOX rẻ nhất chỉ yêu cầu 450 rúp cho cùng một bộ phận.

2 Nissan Qashqai

Đây là một trong những chiếc crossover phổ biến nhất ở Nga. Đơn vị diesel của nó (1.6 l) tiêu thụ khoảng 5 lít nhiên liệu. Động cơ xăng của chiếc xe này không kém kinh tế - từ 6,9 đến 7,7 lít, tùy thuộc vào loại động cơ. Bảo dưỡng xe hơi Nissan Qashqai trong một thời gian dài sẽ được giảm xuống để tiến hành bảo dưỡng thường xuyên và bảo trì và bảo dưỡng công việc thay thế một bộ phận cụ thể.

Chiếc xe rất đáng tin cậy (mà nó được đánh giá cao nhất), có nghĩa là không nên có chi phí sửa chữa không lường trước với một thái độ chăm sóc. Giá phụ tùng thay thế - chấp nhận được. Vì vậy, khớp nối bóng trước từ Delphi có giá 1150 rúp và chỉ có thể mua MILES với giá 400. Một bộ vật tư tiêu hao như má phanh (TLB) sẽ tiêu tốn của chủ sở hữu 1.200 rúp. Không phải là giá rẻ nhất, nhưng đối với những chiếc xe nước ngoài đáng tin cậy của lớp này là rất tốt.

1 Xe Toyota RAV4 2.0 MT

Một trong những sản phẩm bán chạy nhất trên thị trường ô tô toàn cầu, xuất hiện vào năm 1994 với tên gọi là Active Active Vehicle, nó vẫn giữ được sự phổ biến của nó cho đến ngày nay. Trong chu kỳ đô thị, chiếc crossover huyền thoại này chỉ tiêu thụ 7,7 lít AI-95, trên đường cao tốc - 6.4. Là trang phục cho các máy móc của nhà sản xuất này, RAV-4 được chế tạo âm thanh, sử dụng vật liệu chất lượng cao và đáng tin cậy. Điều này quyết định hoạt động kinh tế của nó, mặc dù thực tế là xe hơi có điểm yếu riêng. Tuy nhiên, chúng hiếm khi xuất hiện, và chủ sở hữu hầu như không bao giờ phàn nàn, mà chỉ tống tiền chiếc xe của họ.

Việc bảo dưỡng chiếc TOYOTA RAV4 mới trong một thời gian dài sẽ được giảm xuống chỉ sau 10 nghìn km đến một trung tâm dịch vụ (với hoạt động mạnh mẽ, tốt hơn là giảm khoảng cách này xuống còn 6.000). Bộ lọc nhiên liệu dự kiến ​​sẽ được thay thế bằng 8 TO và việc lắp đặt bugi mới dự kiến ​​chủ sở hữu sẽ đạt 100 nghìn km. Với sự quan tâm và chăm sóc của người lái, chiếc xe này sẽ tồn tại trong một thời gian dài và chi phí thực hiện bảo dưỡng đại diện chính thức (trung bình lên tới 10 nghìn rúp) có thể được tiết kiệm đáng kể bằng cách truy cập dịch vụ với mức giá rẻ hơn.

Xe buýt nhỏ giá rẻ để duy trì

Một loạt các xe buýt nhỏ được trình bày trên thị trường Nga, cho phép bạn chọn mô hình phù hợp nhất cho chủ sở hữu. Xe hơi nước ngoài và xe hơi trong nước - tất cả không chỉ có những đặc điểm khác nhau, mà còn có chi phí bảo trì. Trong danh mục này là những chiếc xe có mức chi phí bảo trì tối thiểu.

3 UAZ 2206

Xe buýt nhỏ trong nước cho điều kiện đường nặng. Mặc dù xây dựng vô vọng và lỗi thời về mặt đạo đức, nó vẫn đang được bán ở Nga. Đây là chiếc xe buýt nhỏ nội địa duy nhất có đặc điểm của một chiếc SUV dẫn động bốn bánh, hiện đang có trên thị trường. Mặc dù thực tế là thân xe đã không thay đổi chút nào kể từ năm 1965, các đơn vị năng lượng không thể chống lại sự tiến hóa và là những mẫu công nghệ trong nước hiện đại và bền bỉ, với biên độ an toàn lớn.

Đây không phải là một chiếc xe nước ngoài, và nó không phải là thông lệ để nói về bất kỳ sự thoải mái nào trong UAZ 2206 - ở đây chỉ là tính thực tế của Spartan (hệ thống treo lò xo ở phía trước và phía sau). Bảo trì thường được thực hiện độc lập - máy rất đơn giản, không phô trương và không yêu cầu các điều kiện đặc biệt. Phụ tùng thay thế là không tốn kém và luôn luôn trong kho. Với một chủ sở hữu tốt, thời gian để loại bỏ những nhược điểm (linh kiện giá rẻ không thể cung cấp chất lượng mong muốn), chiếc xe sẽ không bao giờ làm bạn thất vọng.

2 Ford Tourneo tùy chỉnh

Đây là một trong những xe buýt nhỏ có lợi nhuận cao nhất trong dịch vụ, nó đã được trao giải đề cử của Van Van của năm và kiếm được 5 sao về an toàn Euro NCAP (năm 2012). Mặc dù kích thước của nó, chiếc xe tiêu thụ nhiên liệu rất kinh tế: trong điều kiện của thành phố - lên tới 10 lít, trên đường cao tốc - 8,5. Lúc này nhân phẩm xe chỉ mới bắt đầu. Động cơ là đáng tin cậy, và có thể đi mà không cần đại tu hơn nửa triệu km.Hệ thống treo sau lò xo, và nếu nó không quá tải, sẽ đi bộ vô thời hạn. Bánh xe có kích thước R15 có thể được cài đặt, nhờ đó có thể tối ưu hóa chi phí bảo trì (R17 cũng được phép sử dụng, nhưng chúng có giá cao hơn).

Bảo dưỡng Ford Tourneo Custom rẻ hơn so với những chiếc xe khác trong danh mục này. Tần suất của khoảng thời gian giữa các công việc bảo trì là 15 nghìn km. Khi tuân thủ các quy tắc hoạt động, thay thế kịp thời các vật tư tiêu hao và các bộ phận bằng tài nguyên được phát hành, máy không gây ra bất kỳ rắc rối nào cả. Nếu có thể có thiệt hại, thì một số chi tiết nhỏ, không nhiều hơn.

1 Công báo 3221

Chiếc xe phổ biến và phổ biến nhất ở Nga trong danh mục này. Mặc dù có rất nhiều thiếu sót, những người lái xe phải đối phó với họ mỗi ngày, nói về họ nhiều hơn là tích cực, sử dụng các biểu tượng như "toiler", "y tá", v.v. Những phẩm chất này, trong điều kiện đường xá của chúng ta đóng một vai trò quan trọng, đã nhiều lần giải cứu các chủ sở hữu.

Sự sẵn có của hàng tiêu dùng và phụ tùng cũng được đánh giá cao. Có thể nói với sự tự tin rằng các loại rộng nhất là trên thị trường cho mô hình này, và chủ sở hữu Gazel không quen thuộc với hiện tượng thiếu hụt. Đây không phải là một chiếc xe nước ngoài, và giá của các bộ phận là rẻ để nó không có ý nghĩa để buồn bã trong trường hợp hỏng hóc. Do đó, bộ giảm xóc khí-dầu của công ty HOAX của Đức có giá khoảng 900 rúp. Với cùng một mức giá và chi phí cho má phanh trước. Hóa ra, xe buýt nhỏ trong dịch vụ không khác gì một chiếc xe khách nội địa.

Bình chọn phổ biến - theo thương hiệu nào được sản xuất chiếc xe rẻ nhất để duy trì?
Chúng tôi bỏ phiếu!

UAZ

Ford

Công báo

Chevrolet

Skoda

Nissan

ĐỒNG HỒ

SUZUKI

LADA

Huyndai

Tổng số bình chọn: 148

Bình chọn Kết quả