10 lốp xe tốt nhất

Công ty lốp xe TOYO được thành lập ngay sau chiến tranh, năm 1945. Mười năm sau, công ty bước vào vị trí hàng đầu tại thị trường Nhật Bản và bắt đầu mở rộng hoạt động sang lục địa Mỹ, mở chi nhánh đầu tiên tại California. Công nghệ mô phỏng máy tính được phát triển đã làm cho nó có thể vào cuối những năm 80 của thế kỷ trước để nhấn mạnh đáng kể các đối thủ trên thị trường toàn cầu.

Ngày nay, công ty sản xuất lốp xe cho các loại xe đặc biệt và xe hơi thuộc tầng lớp trung lưu và thượng lưu. Sự ra đời liên tục của các công nghệ tiên tiến cho phép thương hiệu duy trì vị trí hàng đầu trên thị trường. Trong đánh giá của chúng tôi sẽ được trình bày lốp xe tốt nhất của thương hiệu này. Để rõ ràng hơn, đánh giá được tiến hành trong bốn trong số các loại lốp xe phổ biến nhất.

Lốp xe mùa đông hàng đầu của TOYO

Đối với Nga, mùa đông là một điều phổ biến (ngoại trừ các khu vực phía Nam), nhưng nó đến, như một quy luật, đột nhiên. Điều rất quan trọng là cài đặt lốp xe mùa đông vào đĩa xe của bạn trước để yếu tố đi kèm không thể gây bất ngờ và thay đổi tất cả các kế hoạch. Dưới đây sẽ được coi là mô hình lốp xe phổ biến nhất cho thời điểm này trong năm, nơi cung cấp thương hiệu Toyo của Nhật Bản.

3 Toyo Snowprox S954

Lốp velcro mùa đông được thiết kế cho điều kiện thời tiết ở trung tâm châu Âu và được thiết kế cho những chiếc xe thuộc phân khúc trung và cao cấp. Phạm vi kích thước của lốp xe bắt đầu với R16 và có 82 sửa đổi. Mô hình đặc biệt của rãnh không đối xứng đảm bảo hiệu suất hệ thống phanh hiệu quả trong mọi điều kiện, bao gồm cả đường ướt và tuyết nặng. Cấu hình của lamen thể tích và sự hiện diện của hệ thống thoát nước rộng đảm bảo khả năng kiểm soát đáng tin cậy của xe và tránh aquaplaning, cũng như trượt độ bám trên trượt băng.

Đã chọn mô hình Toyo này làm cao su mùa đông, chủ sở hữu thường hài lòng với việc mua hàng của họ. Đối với các chuyến đi trong đô thị, Snowprox S954 là phù hợp nhất - chúng cung cấp liên lạc đáng tin cậy với đường, đồng thời chúng khá yên tĩnh. Các đánh giá cũng lưu ý tự tin điều động và ổn định trong lượt. Những đặc điểm này đã đạt được nhờ các khối cứng ở vùng vai của lốp xe.

2 Toyo Tranpath S1

Lốp xe tuyệt vời cho loại xe SUV. Mặc dù thiếu gai, lốp xe cung cấp độ bám đáng tin cậy và tự động cơ động trong quá trình lái xe trong thành phố. Điều này đạt được thông qua một cấu hình được cân nhắc kỹ lưỡng của lốp và hợp chất cao su, trong đó một thành phần silicon đã được thêm vào, giữ cho lốp mềm ở nhiệt độ âm.

Dòng Toyo Tranpath có khoảng 50 sửa đổi, trong đó nhu cầu lớn nhất là cao su với bán kính R16 và R17. Các chủ sở hữu nhận thức rõ về sự ổn định của lốp xe trên đường nhựa ướt, họ tự tin là chèo thuyền chèo trong tuyết và cháo băng. Trên bề mặt trơn trượt, ly hợp trượt ở những nơi, nhưng cao su đang cố gắng ở lại. Cũng trong đánh giá độ bền cao của lốp xe được ghi nhận.Bất lợi của các chủ sở hữu xem xét giảm tiếp xúc với đường ở tốc độ cao. Chiếc xe đầu tiên bắt đầu cọ rửa một cách yếu ớt, và nó xảy ra ngay cả trên đường nhựa sạch, và nếu nó không làm giảm tốc độ xăng, sau đó 120 km / h, nó có thể bị vỡ không kiểm soát được.

1 Toyo quan sát G3-Ice

Lốp xe nạm này có một số lợi thế so với các đối tác của nó. Nó được chế tạo bằng công nghệ Microbit (các hạt vỏ hạt trong rãnh lốp làm tăng lực kéo trên băng), giúp xác định hiệu quả của lốp xe trong điều kiện của con đường mùa đông. Bản vẽ của phần làm việc là định hướng và giúp tự tin cơ động. Cấu hình lamella bị hỏng, được phát triển bằng phân tích máy tính, đảm bảo độ ồn thấp khi bánh xe quay.

Trong số 132 sửa đổi, lốp xe có bán kính R16, R17 trở lên là nhu cầu lớn nhất, kể từ khi các kích thước này tương ứng với các đĩa của xe ô tô hạng trung và cao cấp. Chủ sở hữu trong các đánh giá của họ đánh giá tích cực mức độ tiếng ồn thấp, điều hiếm thấy đối với lốp xe mùa đông có gai. Trở ngại nước Toyo Quan sát khắc phục một cách bình tĩnh, trong khi duy trì độ bám mạnh mẽ ngay cả với các vực sâu. Trình điều khiển cũng lưu ý tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp đáng tin cậy của gai, để với lái xe cẩn thận, họ có thể được bảo quản đầy đủ cho mùa tiếp theo.

Lốp xe địa hình hàng đầu

Các sản phẩm của thương hiệu lốp Toyo được trình bày trong danh mục này kết hợp sự thoải mái của cao su chất lượng hàng đầu với hiệu suất off-road tự tin. Một sự cộng sinh như vậy đã đạt được do công nghệ độc đáo của việc phát triển mô hình gai lốp và thành phần không kém phần chu đáo của hỗn hợp thô cơ bản mà lốp xe được tạo ra.

2 Toyo Open Country A / T plus

Lốp xe mùa hè trên mọi con đường có cấu trúc gia cố và hợp chất cao su đặc biệt làm tăng đặc tính lực kéo của lốp. Chúng tôi quản lý để có được khả năng tăng tốc tuyệt vời do bước đi thay đổi. Cùng với một bên cứng nhắc, nó cung cấp khả năng cơ động và cơ động tuyệt vời trên các căn cứ khác nhau. Có đủ silica trong hợp chất cao su để không chỉ có độ bám ướt chắc chắn mà còn có khả năng chống lăn thấp.

Ngoài ra, bộ điều chỉnh polymer Long Life đã được thêm vào để tránh hao mòn quá mức. Ngoài tất cả các đặc điểm này, khi bánh xe đang chạy, lốp xe này tạo ra khá nhiều tiếng ồn, là thoải mái nhất trong lớp của nó. Chủ sở hữu đã có cơ hội thử nghiệm lốp Toyo Open Country trong các điều kiện vận hành khác nhau, lưu ý trong đánh giá của họ về độ tin cậy của cao su trên bất kỳ bề mặt nào. Sự thoải mái và ổn định hướng tốt của nó được đánh giá cao. Lốp có bán kính R17, R18 trở lên cho phép bạn đua quanh đường đua, hoàn toàn bỏ qua các lỗ nông và không sợ bị thoát vị trên bánh xe.

1 Quốc gia mở Toyo M / T

Một cái nhìn nhanh chóng về lốp xe tàn bạo của lốp xe tất cả các mùa này là đủ để đưa ra lựa chọn có lợi cho nó. Nó hoàn toàn vượt qua tuyết, bùn và đất đá. Với áp suất lốp thấp, cồn cát cũng không thể ngăn cô lại. Cao su năm nay kỷ niệm kỷ niệm 10 năm kể từ khi lô lốp đầu tiên được phát hành, nó ngay lập tức trở thành một cú hích thực sự trong thế giới lốp xe.

Hiệu suất lực kéo độc đáo, được thiết kế cho off-road, trên đường cao tốc, trông cũng khá, nhưng chủ sở hữu thích sử dụng Toyo Open Country M / T độc quyền trong điều kiện tự nhiên. Các đánh giá mô tả trải nghiệm vận hành thực sự đáng ngạc nhiên, đây là một số trong số chúng:

• Đã qua 30.000 km. Mặc vào mắt thường không nhìn thấy được - lốp xe như mới;
• Để nói rằng một bên mạnh mẽ là nhỏ, nó chỉ đơn giản được làm bằng kim loại;
• Từ đường ray sâu xuyên qua bùn chảy ra như trên đường nhựa.

Ngoài ra, lốp xe dễ dàng cân bằng (khi cài đặt cân bằng trên đĩa R17 - R18, trọng lượng của chúng không vượt quá 45 gram), và mặc dù có sự xâm lược từ bên ngoài, hoạt động khá lặng lẽ trên mặt đường nhựa.

Lốp thể thao tốt nhất

Đối với những người yêu thích cảm giác mạnh, lốp xe Toyota sản xuất một loạt lốp xe khá rộng, trong đó có lốp dành cho đường đua. Dưới đây là các tùy chọn tốt nhất cho cao su trong thể loại này.

3 Toyo Proxes T1-R

Loại lốp UHP hiệu suất cao này rất lý tưởng cho những chiếc xe có đặc tính thể thao. Bộ bảo vệ có mô hình định hướng cung cấp sự tự tin trên đường kết hợp với chế độ hoạt động thoải mái. Aquaplaning thực tế không có (với độ mòn không quá 40%) - ngay cả trong những vũng nước lớn, nước từ miếng vá tiếp xúc ngay lập tức được chuyển qua các rãnh rộng và có nắp, đảm bảo cố định tuyệt vời bánh xe trên nhựa đường ướt.

Trong các đánh giá của họ, các chủ sở hữu đánh giá cao việc xử lý lốp xe và độ bám chắc chắn trên mọi con đường. Mặc dù thoải mái, lốp xe khá khó khăn. Một số làm giảm áp suất trong lốp xe, nhưng sau đó có sự hao mòn nhanh chóng của phần bên ngoài của lốp.

2 Toyo Proxes STIII

Một đại diện sáng giá của thế hệ lốp xe thể thao mới, Toyo Proxes STIII có độ ổn định hướng cao và độ bám tự tin trên đường ướt. Các khối gai bên có độ dốc nhẹ, làm giảm khoảng cách dừng và tăng tuổi thọ của cao su. Bản vẽ của bộ phận làm việc của lốp xe khá hung dữ, giống như đầu mũi tên và được thực hiện theo các quy tắc đối xứng. Các đặc tính tốc độ cao của lốp xe này cũng cung cấp các lamen đa sóng làm trì hoãn chuyển động của các bản nháp trong quá trình tăng tốc.

Đánh giá là khá nhiều, và về bản chất, tích cực nhất:

• Chắc chắn theo dõi, cả khô và trong mưa.
• Khoảng cách phanh ngắn;
• Hao mòn rất chậm;
• Nhạy cảm với các động tác lái.

Nhược điểm là tiếng ồn của lốp xe, sẽ biến mất sau khi làm nóng lốp. Chạy vào lúc bắt đầu hoạt động là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến tính chất của cao su và tài nguyên của nó.

1 Toyo Proxes R888R

Lốp xe mùa hè này cho đường đua cũng có thể được sử dụng trên những con đường có mục đích chung. Lốp xe nóng lên nhanh chóng và có thể mang lại cho chủ nhân của nó một cảm giác độc đáo về tốc độ cao và khả năng xử lý hoàn hảo. Cho thấy hiệu quả tối đa trên mặt đường khô, nhưng cũng chắc chắn về độ bám ướt, chỉ nên tránh các vũng nước. Khi khởi động, nó không bị chòng chành, và ngay lập tức tăng tốc xe.

Trong số các tay đua nghiệp dư lốp được coi là lốp cấu hình thấp tốt nhất cho các cuộc đua đô thị. Theo truyền thống, lốp xe có kích thước R17, R18 trở lên là nhu cầu, bởi vì nó có thể tự tin tăng tốc lên tốc độ cao chỉ trên những chiếc rinks như vậy. Nó hoàn toàn cân bằng, gần như không có lực cản lăn. Trong các bình luận để lại, các chủ sở hữu thể hiện sự hài lòng hoàn toàn với các đặc điểm của Toyo Proksis. Mặc dù có độ mềm mại đặc biệt, lốp xe có độ hao mòn vừa phải, khiến nó trở nên phổ biến hơn đối với người mua.

Lốp xe TOYO thoải mái nhất

Một trong những tiêu chí để lựa chọn lốp xe đường là độ ồn không thể tránh khỏi khi bánh xe quay. Trong danh mục xếp hạng này, lốp Toyo tốt nhất được trình bày theo đó chỉ số này tương ứng với các giá trị thoải mái nhất.

2 Toyo Proxes C1S

Chi phí phải chăng và tiếng ồn thấp - một sự kết hợp hiếm hoi cho lốp xe mùa hè, và thậm chí với số lượng R16. Hành vi trên nhựa đường trong Toyo Proxes C1S là có thể dự đoán được, lốp xe ngoan ngoãn thực hiện các thao tác, rõ ràng theo một quỹ đạo nhất định. Trên một con đường ẩm ướt, nó ít phản ứng hơn, nhưng vẫn cư xử tự tin. Lốp xe cung cấp khả năng phanh đáng tin cậy và có một biên độ an toàn đủ để chịu được các vết thủng nhỏ.

Những người lái xe đã mua những chiếc lốp này cho chiếc xe của họ hoàn toàn hài lòng với tỷ lệ của số tiền chi cho các đặc điểm của Proxes C1S. Lốp xe tương ứng với cách lái xe được đo và trong chế độ này cung cấp cho chủ sở hữu và hành khách mức độ thoải mái cao nhất. Với chỉ số tốc độ cao, lốp xe cho thấy tiếng ồn thấp trong quá trình vận hành. Cũng có những đánh giá cho thấy sự không hài lòng (gây ra bởi những kỳ vọng không chính đáng về hành vi thể thao từ lốp xe trên đường).

1 Toyo tranpath mpZ

Đây là một trong những lốp xe công nghệ cao nhất Toyo Tyres, có được thông qua sự cộng sinh của các giải pháp kỹ thuật mới và sự phát triển của công ty. Cấu hình rãnh độc đáo được tạo ra bằng trình mô phỏng máy tính T-Mode và cho phép phanh hiệu quả, xử lý tốt và thậm chí là mòn. Ngoài ra, các nhà thiết kế quản lý để đạt được tuổi thọ cao su lâu hơn bằng cách áp dụng công nghệ hiện đại để xử lý nguyên liệu Nano Balance.

Chủ sở hữu không chỉ tôn vinh hành vi tuyệt vời của Toyo TRANPATH mpZ trên đường. Lốp xe rất mềm và hoạt động với độ ồn thấp. Tự tin bước vào ngã rẽ, không rung động và không trượt chân. Cũng trong các đánh giá của họ, nhiều người lưu ý sự cân bằng tốt của bánh xe, tiết kiệm nhiên liệu đã xuất hiện và đề nghị sử dụng lốp xe cho việc sử dụng đô thị yên tĩnh.

Bình chọn phổ biến - bạn nghĩ dòng lốp nào là tốt nhất?
Chúng tôi bỏ phiếu!

CHUYÊN NGHIỆP

MỞ QUỐC GIA

TRẦN

QUAN SÁT

SNOWPROX

Tổng số bình chọn: 29

Bình chọn Kết quả