10 lốp tốt nhất lục địa

Thương hiệu này đại diện cho các sản phẩm cao cấp tại thị trường trong nước. Nguyên liệu thô chất lượng cao, độ chính xác sản xuất và hiệu suất tuyệt vời ảnh hưởng đến giá thành của lốp xe Continental, theo định nghĩa không thể rẻ, đặc biệt là có bán kính R16, R17 trở lên. Đối với xe ô tô chở khách sản xuất hơn 10 dòng cao su, với các đặc tính khác nhau, được thiết kế cho các điều kiện vận hành cụ thể. Trong bảng xếp hạng của chúng tôi sẽ được coi là mô hình tốt nhất của Continental, có sẵn ở thị trường trong nước. Để thuận tiện, đánh giá được cấu trúc theo các loại nhất định.

Lốp xe thoải mái nhất Continental

Bất kỳ lốp xe trong quá trình hoạt động tạo ra tiếng ồn âm thanh khác nhau. Mức độ của nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố - thành phần cao su, mô hình gai, cân bằng chất lượng cao, v.v. Lốp có thông số thoải mái nhất được đánh dấu bằng chỉ số tốc độ phù hợp. Dưới đây là những chiếc lốp Continental yên tĩnh nhất, những đặc điểm đã được nhiều người lái xe đánh giá. Giá trung bình trong danh mục này và các loại khác được tính dựa trên loại cao su phổ biến R16.

2 Lục địa lục địa 5

Những chiếc lốp mùa hè cân bằng, tiết kiệm năng lượng này cũng có những lựa chọn cho một chuyến đi thoải mái. Họ đã vượt qua một cuộc thử nghiệm độc lập được thực hiện bởi tạp chí nổi tiếng Avto Bild (lốp xe đã qua sử dụng với kích thước 205/55 / ​​R16). Đối với độ tinh khiết của thí nghiệm, nó được tiến hành ở Pháp, trên trang thử nghiệm "Goodyear". Lốp xe đã cho thấy sự ổn định, phanh hiệu quả trên mặt đường khô, cũng như cân bằng tốt và khả năng chống lăn tối thiểu.

Trong nhiều đánh giá, các tài xế cho biết xử lý tốt trên đường ướt, hoàn toàn không có tiếng ồn khi vận hành các bánh xe. Tính năng lốp cung cấp phanh tự tin, như trên lốp thể thao. Một số đã có thể đánh giá cao hệ thống SSRđể đảm bảo sự ổn định của lốp xe với sự sụp đổ mạnh. Bên hông gia cố cho phép bạn đến cửa hàng lốp xe gần nhất trên một bánh xe đục lỗ (tốc độ không được vượt quá 80 km / h).

1 Lục địa lục địa 5

Loại lốp hiện đại này có một tính năng thiết kế độc đáo - một bên có thể di chuyển được, vì vậy nên vận hành nó trên những chiếc xe có hệ thống treo cứng hơn. Khi vượt qua các chướng ngại vật có thể xảy ra trên đường, nó bị biến dạng càng nhiều càng tốt, do đó không có tác động, và sự thoải mái khi di chuyển không bị xáo trộn bởi bất cứ điều gì. Cao su theo nghĩa đen là "nuốt" bất thường. Đặc biệt ấn tượng là sự im lặng của lốp xe trên các kích cỡ lớn nhất của dòng - R17 và R18.

Ngoài mức độ thoải mái tối đa được duy trì ở bất kỳ tốc độ nào, những chiếc lốp Continental này cung cấp khả năng phanh hiệu quả,hơn nữa, trên đường ướt, điểm dừng xảy ra linh hoạt hơn. Các đánh giá có khả năng chống trượt tuyệt vời, khả năng giữ lốp trên đường và tự tin điều khiển tốc độ, mang lại độ nhạy kiểm soát cao. Nhược điểm của lốp là độ mềm quá mức của cao su và mặt bên của nó. Một ổ gà tốt có thể dễ dàng cắt lốp xe (tùy thuộc vào tốc độ), vì vậy cần chú ý nhiều hơn trên đường.

Lốp xe mùa đông hàng đầu lục địa

Ngoài hành vi tự tin trên đường, hầu như tất cả các lốp xe mùa đông Continental đều có mức độ thoải mái cao hơn so với lốp tương tự của các thương hiệu khác. Chúng được chứng minh độ tin cậy tốt và hiệu suất cao trên lớp phủ phức tạp. Nhờ những phẩm chất đặc biệt của nó, thương hiệu lốp xe này rất phổ biến trên toàn thế giới.

3 Lục địa lục địa 2

Cao su cao cấp, được thiết kế cho các chuyến đi mùa đông năng động, có cấu hình kiểm tra bước đi đặc biệt và gai được định vị với bù. Mô hình bất đối xứng của lốp xe cung cấp khả năng điều khiển với phần bên ngoài, trong khi phần bên trong cung cấp lực kéo. Lốp xe được đặc trưng bởi sự ổn định tuyệt vời trong tuyết và băng, giữ tốt quá trình thiết lập và đảm bảo phanh hiệu quả trong điều kiện của con đường mùa đông. Vật liệu để sản xuất những chiếc lốp này có nhiều tạp chất polymer, silicon dioxide và dầu hạt cải, cung cấp độ đàn hồi cao của lốp xe ở nhiệt độ thấp.

Các chủ sở hữu lốp xe hoàn toàn hài lòng với sự lựa chọn của họ, được xác nhận bởi các đánh giá. Cao su không nổi theo lượt, tăng tốc tốt và phanh tự tin. Gai nhọn cung cấp sự ổn định trên băng, trên nhựa đường không can thiệp vào quản lý. Ngoài ra, sự vắng mặt của các rung động và độ ồn thấp là tích cực.

2 Lục địa lục địa 6

Lốp xe mùa đông có thể thoải mái, và mô hình Continental này là bằng chứng về điều đó. Nó rất mềm, không dubeet ngay cả với sương giá nghiêm trọng. Mặc dù thiếu gai nhọn, anh ta cư xử tốt trên băng, anh ta tự tin, không phanh, chậm lại. Khi bạn xây dựng lại giữ khóa học được chỉ định, không trò chuyện và chắc chắn không ném. Trong một bài đánh giá, các chủ sở hữu vẽ tương tự với mùa hè gậy dính vào mùa hè - vì vậy, một cách ngoan cường, đó là ContiVikingContact bám vào đường.

Phạm vi kích thước có hơn một trăm vị trí, cho phép bạn cài đặt các lốp xe này trên hầu hết mọi mẫu xe. Lốp có R17, R18 trở lên có nhu cầu cao nhất, bởi vì Những kích thước này tương ứng với các loại xe cao cấp. Cao su được cân bằng hoàn hảo, đảm bảo công việc của bánh xe với độ rung tối thiểu. Khi lắp lốp, bạn nên chú ý đến các dấu trên lốp để lắp đặt đúng cách.

1 Lục địa lục địa TS 810

Sự lựa chọn tốt nhất cho xe ô tô thuộc tầng lớp trung lưu và thượng lưu, hầu hết trong số đó được thực hiện trong giới hạn thành phố. Những lốp xe này hoạt động thoải mái hơn nhiều so với lốp mùa đông thông thường. Cao su được thiết kế để hoạt động trong điều kiện khí hậu ôn hòa của lục địa châu Âu. Bộ lốp có cấu hình bất đối xứng định hướng làm tăng sự ổn định của xe trên đường nhựa và bề mặt khó khăn. Các rãnh rộng có hiệu quả loại bỏ nước và cung cấp một đường chéo tốt trên một con đường tuyết.

Đánh giá của chủ sở hữu của những lốp xe này đánh giá tích cực về đặc điểm của nó. WinterContact được nhiều người coi là mô hình mùa đông lục địa tốt nhất cho thành phố, nhưng sử dụng nó ở các khu vực phía bắc của đất nước không hoàn toàn được khuyến khích. Giống như velcro, nó đối phó tốt với tuyết ướt, cư xử trên băng ít tự tin hơn một chút và nó không tạo ra bất kỳ tiếng ồn nào.

Lốp xe địa hình hàng đầu lục địa

Theo quy định, lốp xe thuộc lớp All-Terrain hiếm khi được sử dụng riêng trong điều kiện ngoài đường.Thương hiệu Continental có một số mẫu cao su off-road không thực hiện một chuyến đi trên đường nhựa để kiểm tra màng nhĩ của người lái xe và hành khách của mình.

3 Lục địa Conti4x4Contact

Lốp xe mọi mùa được thiết kế cho crossover và SUV với hệ dẫn động tất cả các bánh, có thể được vận hành trên mặt đường nhựa và đèn off-road. Khoảng 30 sửa đổi được sản xuất, trong đó cao su có bán kính R16 là nhu cầu lớn nhất. - R17. Bản chất của lốp xe cung cấp một độ bám tự tin, lốp xe có phản ứng rõ ràng với các chuyển động của tay lái, đáng tin cậy trong ẩm ướt. Đồng thời, lốp xe khá mềm, ít tiếng ồn (giống như tất cả các mẫu xe Continental) và không hoạt động tốt ở nhiệt độ cực cao - nó bị mòn nhanh chóng, và trôi nổi trên mặt đường khô ráo khi điều khiển.

Hầu hết các chủ sở hữu, trước khi mua, đã tính đến các tính năng được mô tả ở trên, theo quy định, đều hài lòng với giao dịch mua của họ. Cao su rất dày đặc, và thủng là rất hiếm đối với nó. Trong các đánh giá, nhiều người thích sự ổn định hướng tốt, tự tin xử lý và chạy trên đường đất, cỏ, đất đá. Conti4x4Contact hoạt động bình thường ngay cả trong trường hợp sương muối nhẹ, nhưng nó không thể được sử dụng như một loại cao su mùa đông đầy đủ.

2 Lục địa ContiCrossContact AT

Những chiếc lốp này sẽ cho phép chiếc xe vượt qua nhiều chướng ngại vật trên đất, bao gồm bụi bẩn không thể vượt qua và cày tươi. Điều này được ưa chuộng bởi vùng vai mở, tự tin loại bỏ khối lượng nước lớn từ miếng vá tiếp xúc. Nhờ vào khu vực trung tâm của bánh xe máy hoạt động ổn định trên đất lỏng lẻo, cung cấp xử lý tuyệt vời. Đồng thời, lốp xe đủ yên tĩnh để tận hưởng chuyến đi trên một con đường thông thường. Để chịu được các tải trọng ngoài đường khác nhau, phần bên được làm bằng cốt thép đáng chú ý, mẫu gai lốp cũng có khả năng chống mài mòn cao.

Các đặc điểm được mô tả ở trên, nói chung, được xác nhận trong các đánh giá của họ bởi các chủ sở hữu thích cao su này. Kích thước phổ biến nhất (và được tuyên bố) cho hầu hết các mẫu crossover là với bán kính R16, R17. Trên những chiếc lốp như vậy, các tài xế đã vượt qua các cánh đồng sau cơn mưa và bùn hồ đáng kinh ngạc, hình thành ở vùng đất thấp của những con đường đất - ở khắp mọi nơi Continental ContiCross chỉ thể hiện được từ phía tốt nhất.

1 Lục địa lục địa ATR

Lốp xe phổ thông cho mùa hè, lý tưởng cho xe hơi, đường đô thị xen kẽ và một chiếc off-road nhỏ. Trên nhựa đường, lốp xe hoạt động khá tự tin và thường - không có tiếng ồn quá mức trong quá trình quay. Nó phải là chiếc xe đang ở trên một con đường đất, có một sự thay đổi trong hoạt động của lốp xe - bộ kiểm tra bên của mô hình mở và cho phép cao su tự làm sạch hiệu quả. Để làm điều này, không cần phải để không khí ra khỏi xi lanh - quá trình bắt đầu với áp suất thông thường của bánh xe. Điều này làm tăng đáng kể thông lượng và khả năng kiểm soát của chiếc xe trong điều kiện mọi con đường.

Đang bán có khoảng 30 kích cỡ, bao gồm cả loại lốp phổ biến nhất, có bán kính R16 - R18 trở lên. Trong các đánh giá, chủ sở hữu hài lòng với sự lựa chọn của họ - cao su đủ cứng, cung cấp khả năng kiểm soát chính xác, nó tạo ra tiếng ồn vừa phải trên đường cao tốc, nhựa đường ướt không có ảnh hưởng nhỏ nhất đến độ bám đường. Lốp xe có khả năng chống aquaplaning và vượt qua các chướng ngại vật đất hợp lý khá dễ dàng.

Lốp thể thao lục địa tốt nhất

Bạn có thể lái xe nhanh trên bất kỳ lốp xe nào, nhưng nó an toàn - chỉ trên lốp xe thể thao.Chúng được thiết kế không chỉ để tự tin tăng tốc, mà còn dừng lại linh hoạt. So với lốp xe thông thường, các mô hình của lớp này có độ bám tốt hơn và khoảng cách dừng ngắn hơn, và chỉ số này là rất quan trọng.

2 Lục địa lục địa 5

Một lốp xe mùa hè rất phổ biến với hơn 230 kích cỡ. Hỗn hợp cao su BlackChilli, là sự phát triển sáng tạo nhất, truyền tối đa lực phanh và giảm đáng kể rung động trong quá trình quay ở nhiều tốc độ khác nhau. Công nghệ Continental ContiSea (là một phần của RunFlat), rất phù hợp với lốp xe thể thao, cho phép cao su tự loại bỏ các tác động của các vết thủng nhỏ.

Lời chứng thực nói chung đặc trưng tích cực cho các thuộc tính lốp ContiSportContact. Có một xử lý tốt, và thông số này vẫn không thay đổi cho đến khi lốp xe gần như bị xóa hoàn toàn. Cao su rất mềm, phanh tuyệt vời trên mặt đường, bao gồm ẩm ướt, nhưng một chút ồn ào. Khiếu nại về sự hao mòn không đồng đều là cực kỳ hiếm, điều này cho thấy sự vắng mặt của một chiếc xe chạy phù hợp hoặc lốp xe được giữ trong kho của người bán vi phạm các tiêu chuẩn bắt buộc.

1 Thể thao lục địa 6

Lốp xe thuộc loại Hiệu suất siêu cao cấp và có một thuộc tính rõ rệt của lốp thể thao - hiệu suất phanh cao và năng động. Kích thước đĩa bánh xe phù hợp với cao su cấu hình thấp này nằm trong R18 - R23. Nhờ bổ sung sợi composite Aralon 350, lốp xe nhận được độ bền cao, cho phép nó vận hành an toàn ở tốc độ lên tới 350 km / h. Sau khi những chiếc lốp này lập kỷ lục mới trên dòng xe đạp Bắc Bắc Loop (đường đua Nürburgring nổi tiếng), Civic Type R đã nhận được lốp Continental SportContact 6 làm trang bị tiêu chuẩn.

Các tài xế đã ghi nhận khả năng xử lý tuyệt vời, khi xây dựng lại ở tốc độ cao, chiếc xe rõ ràng di chuyển theo một quỹ đạo định trước. Thay vì tự tin cư xử cao su và trên nhựa đường ướt. Trên các góc hẹp, nó không trôi dạt ngay cả ở tốc độ khá. Đánh giá, nói chung, đặc trưng của lốp là tuyệt vời, và chỉ có một trong những thiếu sót - quá nhanh mòn.

Bình chọn phổ biến - bạn nghĩ dòng lốp nào là tốt nhất?
Chúng tôi bỏ phiếu!

ContiPremium

Contieco

Contiport

Contiwinter

Đi xe đạp

Icecontact

Thể thao Liên hệ

Liên kết chéo

Liên hệ 4 x 4

Tổng số bình chọn: 14

Bình chọn Kết quả