20 giảm xóc tốt nhất cho xe hơi

Hoạt động thoải mái của hệ thống treo ô tô phụ thuộc phần lớn vào hiệu quả của giảm xóc. Hệ thống dầu, khí đốt hoặc dầu là cứng và cho phép chủ sở hữu lựa chọn tùy chọn tốt nhất theo sở thích của họ.

Đánh giá của chúng tôi trình bày các giảm xóc tốt nhất cho hệ thống treo trước và sau của xe, có thể được mua trên thị trường trong nước. Các đặc điểm của nhà sản xuất, khuyến nghị của các chuyên gia bảo dưỡng xe, và, tất nhiên, các đánh giá của chủ sở hữu đã ảnh hưởng đến việc đánh giá từng mẫu xe, xác định vị trí của nó trong xếp hạng.

Giảm xóc xe tốt nhất sản xuất tại Đức

Các công ty Đức nổi tiếng thế giới về chất lượng sản phẩm của họ và các công ty sản xuất giảm xóc cho ô tô cũng không ngoại lệ. Thể loại này chứa các bộ phận của loại này từ các thương hiệu tốt nhất.

4 TRW

Giảm xóc TRW trên thị trường nội địa đã được biết đến từ lâu và được coi là một trong những sản phẩm tốt nhất trong hạng ngân sách. Nhà sản xuất sản xuất các hệ thống giảm xóc dầu khí, sau này có giá cả phải chăng hơn. Cần lưu ý rằng trong trường hợp giảm xóc, TRW chỉ hoạt động như một nhà đóng gói - chúng được sản xuất tại nhà máy Gabriel của Pháp. Đồng thời, chất lượng cho phép sử dụng các sản phẩm này để giao hàng cho các băng tải của các thương hiệu nổi tiếng ở châu Âu như là RENOEN, Hồi SKODA, và các sản phẩm khác.

Đối với ô tô trong nước, giảm xóc TRW phía trước và phía sau được cài đặt trên mẫu VAZ chăm sóc hơn 60 nghìn km. Trong trường hợp này, tay áo cao su trong khoen của ốc vít không thành công. Với đặc điểm của hoạt động trong nước, những con dấu này dễ dàng thay đổi thành polyurethane, sau đó bộ giảm xóc có thể chạy thêm 15-20 nghìn km. Do độ tin cậy cao, chúng nên được lắp đặt trong các phương tiện có lưu lượng lớn, chẳng hạn như VAZ NIVA, và, đánh giá qua các đánh giá, ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt, giá đỡ TRW cho thấy kết quả tuyệt vời.

3 SACHS

Một công ty có sản phẩm thậm chí còn rẻ hơn BOGE. Ngoài việc sản xuất hệ thống treo phụ tùng chuyên sản xuất linh kiện truyền động. "Bí quyết" chính của giảm xóc từ SACHS là cùng một bộ có thể được cài đặt trên xe hơi, và trên một chiếc SUV đầy đủ ... và chất lượng lái xe sẽ không thay đổi.

Công ty sản xuất một số loại giảm xóc cho tất cả các dịp:

• Super Touring - giá đỡ dầu hoặc khí kết hợp với lò xo tiêu chuẩn, là lựa chọn cơ bản cho một chuyến đi thoải mái;
• Ưu điểm - Cấp độ giảm xóc nâng cao của thang máy (dầu-khí hoặc thủy lực), được thiết kế cho lối đi ổn định của bất kỳ nền đường nào;
• Bộ đồ thể thao - bộ tương tự cho những người thích đi cắt, độ cứng vừa phải, nhưng mang lại cảm giác hoàn toàn phục tùng trên đường.

Một bước tiến tới phổ cập hóa đã được thực hiện, nhiều khả năng, dựa trên những cân nhắc về tiếp thị, và nó hợp lý như thế nào, chỉ có thời gian mới trả lời. Trong khi đó, bộ giảm xóc của họ được lắp đặt trên nhiều thương hiệu xe đang chạy, bao gồm cả VAZ của Nga.

2 BOGE

Giảm xóc của Đức thuộc phân khúc giá trung bình, được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe BMW, Volvo, Audi và Volkswagen. Thưởng thức ổn định, nhưng vẫn không thể so sánh với sự phổ biến "Bilshtayn", phần lớn là do tỷ lệ tối ưu của giá cả và chất lượng.

Về mặt phân loại tại BOGE, mọi thứ đều rất phong phú:

• Giảm xóc khí Pro-Gas để đảm bảo xe du lịch trơn tru và thuận tiện;
• Turbo 24 - một loạt các giảm xóc monotube được thiết kế để lái xe địa hình cực đoan;
• Turbo-Gas - giảm xóc khí-dầu, được sạc dưới một chuyến đi thể thao (khó khăn, nhưng cung cấp khả năng kiểm soát tuyệt vời);
• Nivomat - một loạt các giảm xóc trên lò xo lớn cho các phương tiện hoạt động liên tục trong tải trọng tải trọng;
• Và cuối cùng, Automatic - giảm chấn dầu cho một chuyến đi thoải mái hơn.

Các yếu tố hệ thống treo tương tự có thể được tìm thấy trên những chiếc xe của Hàn Quốc, như Kia Quoris cao cấp ("Kia Quoris"). Nhìn chung, người dùng hài lòng với những gì họ đang nhận được, và đây là một chỉ số chắc chắn của một nhà sản xuất tốt.

1 Bilstein

Bilstein đã khẳng định vững chắc trên thị trường toàn cầu với tư cách là nhà cung cấp giảm xóc tốt nhất cho xe hơi hạng sang (cùng với KONI). Chúng nổi tiếng trên thế giới đến nỗi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Subaru trực tiếp từ nhà máy hoàn thành những chiếc xe của họ với những lò xo và thanh chống.

Trong phân loại của họ, bạn có thể tìm thấy cả ga (gas-dầu) và giá đỡ dầu được định hướng cho các phong cách lái khác nhau. Vì vậy, loạt Sport (như thể gợi ý về sự liên kết trực tiếp của ngành công nghiệp này) trên thực tế không dành cho thể thao, mà là một chuyến đi nhanh trên autobahn hoặc đường đua thành phố (thậm chí không ai hủy bỏ các tài xế liều lĩnh ở châu Âu). Nhưng loạt Sprint và Rally chỉ là cùng một hồ sơ của giảm xóc thể thao, và, có thể nói, danh thiếp của công ty.Tất nhiên, nó dại dột hy vọng vào bất kỳ sự thoải mái nào cùng một lúc, nhưng sự ổn định trên đường sẽ được đảm bảo. Kết quả là, các sản phẩm của công ty này đắt tiền, nhưng mức giá cao như vậy hoàn toàn hợp lý bởi chất lượng tuyệt vời về mọi mặt mà không có ngoại lệ.

Giảm xóc xe tốt nhất của các công ty châu Âu khác

Trên lục địa châu Âu, nhiều nhà sản xuất giảm xóc tốt. Sản phẩm tốt nhất của họ được trình bày trong thể loại này.

4 Hola

Được thực hiện như một phần của chương trình BẢO HÀNH CUỘC SỐNG DÀI, giảm xóc Hola có tuổi thọ cao hơn và cải thiện các đặc tính của người tiêu dùng. Với những kỳ vọng khác nhau cho loại sản phẩm này, tùy thuộc vào điều kiện lái xe và phương pháp lái xe, nhà sản xuất Hà Lan cung cấp hai loạt giá đỡ phổ biến:

• CFD - cho chuyển động yên tĩnh và thoải mái;
• G'Ride - cho lái xe cực kỳ năng động và năng động;

Giảm xóc dầu Hola được thiết kế theo thiết kế hai ống đáng tin cậy nhất, và các mô hình có thể có hoặc không có hỗ trợ khí. Họ chỉ sử dụng dầu mỡ chất lượng cao của Nhật Bản, đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn ngay cả khi chịu tải nặng trong phạm vi nhiệt độ từ -40 ºC đến 80 ºC.

Sự ra đời của các công nghệ mới trong quy trình sản xuất và chỉ sử dụng các nguyên liệu thô chất lượng cao đã giúp đạt được các đặc tính kỹ thuật tốt nhất. Giảm xóc trước và sau Hola cung cấp khả năng xử lý tuyệt vời, đó cũng là cơ sở để lái xe thoải mái và an toàn. Chúng được cài đặt thành công trên chiếc SUV nội địa VAZ 2121 NIWA. Có các kích cỡ cho hầu hết phạm vi mô hình LADA. Tuổi thọ dài tính toán khi chạy không dưới 70 nghìn km, đối với người lái xe trong nước là giấy chứng nhận chất lượng vượt trội.

3 AL-KO

Giảm xóc Tây Ban Nha, đơn giản được sinh ra để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt ở nông thôn. Chúng rẻ, chúng phổ biến, mặc dù không bền, như các giá đỡ tương tự từ Monroe-Mỹ-Bỉ, nhưng rất chạy ở Nga. Hơn nữa, phổ biến nhất là giảm chấn cho ô tô (cùng VAZ, Niva, Renault, Skoda) và xe máy, trong khi SUV và crossover đô thị (dường như là xe địa hình lý tưởng) đơn giản là không có nhu cầu. Chúng không khác nhau ở bất kỳ thú vui kỹ thuật nào, nhưng phạm vi mô hình khá rộng: nó bao gồm cả giảm xóc khí (dầu-khí) và giảm xóc thủy lực (dầu).

Nếu bạn là người bị buộc phải nhào nặn trên đường quê mỗi ngày hoặc thường xuyên đi xe địa hình (dù là cho sở thích cá nhân hay công việc), thì bộ giảm xóc AL-KO sẽ có giá rẻ.

2 KROSNO

Thương hiệu Ba Lan chuyên sản xuất các bộ phận treo, bao gồm giảm xóc. Nó không có sự đa dạng cụ thể như các đối thủ cạnh tranh, nhưng những gì tồn tại luôn được phân tán tốt. Tất cả các giá đỡ được làm với vỏ đóng mở, vì vậy chúng có thể (và nên) được sửa chữa. Theo quy định, hầu hết các mô hình (nếu không phải tất cả) là dầu, và do đó không đắt tiền, nhưng không quá bền.

Nhìn chung, trong thành phần này, các sản phẩm của một công ty Ba Lan trông yếu, như được chỉ ra bởi khoảng 30-40% người dùng. Nhưng chúng ta phải hiểu rằng mục đích chính của giá đỡ là một chuyến đi vừa phải trên những con đường tốt ở châu Âu, và không phải nhảy ra khỏi hướng đi điển hình của Nga. Trong các tính năng thiết kế, có thể nhấn mạnh sự hiện diện của các con dấu thân đặc biệt trên tất cả các trụ phía sau, không có ngoại lệ, ngăn bụi bẩn, bụi và đá vụn xâm nhập vào tổ hợp.

1 Koni

Một trong những bộ giảm xóc đắt nhất và tốt nhất trên thị trường thế giới.Chúng được phát triển ở Hà Lan và xuất khẩu sang Đức en masse, trong đó (và đây là một tính năng gốc) chúng được bảo hành trọn đời (nhưng chỉ dành cho một chủ sở hữu). Giống như nhiều nhà sản xuất khác, KONI có màu mùa xuân được đánh dấu dưới thanh treo:

• màu đỏ - Giảm xóc loạt đặc biệt, kết hợp giữ đường tuyệt vời (với những khúc cua nhỏ ở các góc) và độ mượt mà;
• Màu vàng - Giảm xóc thể thao, mang lại sự ổn định tốt nhất, nhưng ở sự thoải mái của thành phần;
• màu xanh lam - một loạt các thanh chống và lò xo rút ngắn của bộ Sport, hoàn toàn vụng về về mặt công thái học, nhưng lý tưởng nhất là giữ chiếc xe với một đoạn đường đua hung hăng;
• Black - sê-ri Load-a-Juster mạnh mẽ, được thiết kế để nhận biết về tải trọng tĩnh lớn.

Như bạn có thể thấy, sự lựa chọn thực sự lớn. KONI phục vụ hầu hết tất cả các mẫu xe ô tô ở châu Âu, Mỹ và châu Á, đồng thời là nhà cung cấp các bộ phận treo cho các dòng xe đua uy tín.

Giảm xóc xe tốt nhất được sản xuất tại các nước châu Á

Giảm xóc từ Hàn Quốc, Nhật Bản và thậm chí cả Trung Quốc đang có nhu cầu lớn ở thị trường nội địa (được thực hiện với giá cả phải chăng). Trong danh mục này - chỉ những mô hình tốt nhất.

4 Sensen

Công ty lớn này sản xuất giảm xóc cho xe khách và xe thương mại nhỏ sản xuất tại Nhật Bản, Châu Âu, Mỹ và Hàn Quốc. Mỗi chi tiết trong quy trình sản xuất đều được kiểm tra, sao cho các sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất và có chứng nhận quốc tế. Quy trình sản xuất chỉ sử dụng các thành phần và nguyên liệu tốt nhất được mua từ các nhà cung cấp đáng tin cậy. Nó là đủ để biết thực tế là có con dấu trong bộ giảm xóc của công ty Nhật Bản NOK, có sản phẩm có chất lượng và độ tin cậy vượt trội.

Việc sử dụng thép carbon cao để sản xuất các thanh chịu lực nặng, và công nghệ phủ độc đáo thành phẩm giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ của giảm xóc, bảo vệ chống ăn mòn đáng tin cậy. Mặc dù giá cả phải chăng, công suất nhà máy tại Trung Quốc, thời gian bảo hành (và là 100 nghìn km), giá đỡ Sensen, cả phía trước và phía sau, sẽ phục vụ mà không có bất kỳ khiếu nại nào, và đánh giá của chủ sở hữu xác nhận điều này.

3 PHỤ TÙNG

Nhà sản xuất Hàn Quốc có lịch sử PARTS-MALL lâu đời cung cấp các bộ phận cho hệ thống treo xe trên băng chuyền của các đại gia như KIA, Hyundai và Daewoo, nói về chất lượng cao của các sản phẩm do công ty này sản xuất. Giảm xóc cung cấp cho thị trường thứ cấp được sản xuất bằng công nghệ nhà máy, vì vậy sự lựa chọn của người mua ủng hộ thương hiệu này là rõ ràng.

Trong các đánh giá của các chủ sở hữu đã thay thế giảm xóc trước và sau trên hệ thống dầu PARTS-MALL trong xe của họ, có những đánh giá tích cực về hiệu suất của các thanh chống này. Họ chắc chắn cung cấp không chỉ mức độ an toàn cao, mà còn là một chuyến đi thoải mái. Việc sử dụng chúng đảm bảo độ bám tuyệt vời, cải thiện khả năng xử lý xe và giúp giảm khoảng cách dừng.

2 Tokico

Ít phổ biến hơn Kayaba, nhưng mềm mại hơn trong nhận thức, giảm xóc Tokico không phổ biến lắm. Công ty chỉ có hai nhà sản xuất: một được đặt trực tiếp tại Nhật Bản và một là có trụ sở tại Thái Lan. Nhưng chất lượng sản xuất trong cả hai trường hợp là tuyệt vời, đó không phải là điển hình cho hầu hết các nhà máy của Mỹ và châu Âu. Chỉ 1/5 số xe ô tô Nhật Bản xuất khẩu có hệ thống treo tuyệt vời này - đây là xu hướng của Toyota Camry, Toyota RAV-4 nặng hơn và gần như tất cả các xe ô tô Lexus, trong đó nhấn mạnh vào tốc độ và sự thoải mái.

Ngoài ra, bộ giảm xóc được tìm thấy trên một số xe hơi của Mỹ (theo quy định, đây là những mẫu xe của Ford) và các sản phẩm của ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc - Jili, Cherry, và (thông tin đáng ngờ) Lifan. Phần còn lại của thị trường được trao cho Kayaba phổ biến hơn. Tuy nhiên, Tokico có một lợi thế rất quan trọng so với đối thủ cạnh tranh lâu năm - bộ giảm chấn của công ty này giả ít hơn nhiều.

1 Kayaba

Công ty trẻ, nhưng có tiềm năng rất mạnh, cung cấp giảm xóc cho khoảng 80% thị trường Trung Quốc, cũng như cung cấp hàng hóa cho xe hơi châu Âu và Mỹ. Ở đất nước của họ, chúng được sử dụng rộng rãi trong Mazda, Honda và thực tế là tất cả các xe Toit (ngoại trừ Camry và RAV-4).

Do việc thành lập các ông chủ của công ty muốn giành lấy một phần của thị trường nhiều hơn, do đó, đã cho ra mắt một số dòng băng tải để sản xuất giảm xóc đường và thể thao. Nói chung, danh pháp của loạt bài như sau:

• Exel-G - giảm xóc khí-dầu cho đường đô thị, đặc trưng bởi tăng khả năng xử lý và sự thoải mái tối giản (cho những người thích "ponavalivat" trong thành phố);
• Premium - một loạt giảm xóc dầu vượt trội;
• Gas-a-Just - giảm xóc monotube phía sau gia cố, thích hợp cho xe drift phổ biến của Nhật Bản;
• Ultra SR - loạt giảm chấn thể thao nhẹ để đảm bảo sự ổn định tốt nhất của xe;
• AGX - giảm xóc khí thể thao có thể điều chỉnh có thể được điều chỉnh theo phong cách lái xe;
• MonoMax là dòng dầu-khí hoạt động dưới áp suất bên trong cao. Thoải mái tối thiểu và kiểm soát tối đa trong giới hạn.

Giảm xóc ô tô tốt nhất do Mỹ sản xuất

Các công ty Mỹ sản xuất giảm xóc chất lượng cao đặc biệt, đã giành được niềm tin vào thị trường trong nước.

4 Hoa

Giá đỡ tốt của Mỹ RUCO là một giải pháp tuyệt vời cho những chiếc xe UAZ, VAZ 2121 hoặc Chevrolet Niva. Họ, không giống như các bộ giảm xóc nhà máy, và sẽ kéo dài hơn, và cung cấp một chuyến đi thoải mái. Tính năng của cấu trúc cho phép các giá đỡ này trong các điều kiện khác nhau để hành xử phù hợp. Đó là tất cả về thiết kế mạch kép. Ở mức tải thấp, chỉ một trong số chúng được kích hoạt và chỉ trên một con đường xấu, bộ giảm xóc mới bắt đầu hoạt động hết công suất.

Giá đỡ tài nguyên chắc chắn đủ cho hơn 50 nghìn chạy. Các chủ sở hữu nhận thấy rằng một giải pháp kỹ thuật độc đáo có tác động tích cực đến tài nguyên của hệ thống treo xe nói chung. Điều này đặc biệt đáng chú ý trên ví dụ về đòn bẩy phía trước - khoảng thời gian đại tu có xu hướng tăng. Đối với các giảm xóc phía sau, đánh giá bởi các đánh giá, chúng phục vụ một trật tự cường độ lâu hơn, ngay cả khi xe liên tục được tải.

3 Acdelco

Nhiều chủ sở hữu liên kết các sản phẩm của công ty Mỹ này với chất lượng và độ tin cậy - đây là những bộ giảm xóc được lắp đặt trên các xe Kadillac, GMC, HUMmer. Nhiều người dùng coi đây là lý do chính cho giá đỡ ACDelco có giá quá cao, mặc dù sản phẩm ban đầu không gây ra bất kỳ khiếu nại nào. Đúng, thị trường có thể mua tương đương Trung Quốc trong cùng một gói, vì vậy khi lựa chọn, bạn nên ưu tiên cho các nhà cung cấp đã được chứng minh.

Giảm xóc được lắp đặt trong xe ô tô không chỉ của nhà sản xuất Mỹ và châu Âu (cùng loại xe ô tô). Các trụ trước và sau, cũng như các sản phẩm khác của công ty, được cung cấp cho các dây chuyền lắp ráp của Toyota, Daewoo, Saab và Opel, và những chiếc xe của các thương hiệu này có uy tín đáng tin cậy nhất. Trong các đánh giá của chủ sở hữu các mẫu VAZ mới, cũng như chiếc SUV Niva nội địa, có những đánh giá tích cực về công việc của bộ giảm xóc ACDelco. Ngoài ra, mua giá đỡ từ một người bán được chứng nhận, trong năm có cơ hội để tận dụng các nghĩa vụ bảo hành của nhà sản xuất.

2 Delphi

Thật kỳ lạ, nhưng ngay cả một người khổng lồ như vậy trong việc sản xuất phụ tùng cho một chiếc xe hơi (và không chỉ trên hệ thống treo) hoàn toàn thua cuộc cạnh tranh với Monroe. Một công ty tuyệt vời để sản xuất bộ giảm xóc tuyệt vời đã chìm xuống mức độ của một tay đấm tầm thường, mặc dù lịch sử đã giả định một tương lai tươi sáng hơn. Chính tại đây, quầy McPherson nổi tiếng đã được phát minh, thực hiện thành công trên một số dòng ô tô lớn.

Nhiều nghiên cứu nghiệp dư cho thấy các bộ giảm chấn ống đơn có dự phòng khí đã từng được phát minh ở đây có những khó khăn lớn trong việc giảm rung khi đi qua các nút giao thông đường bộ và các bất thường liên tục. Các hệ số còn lại cũng thấp, nhưng không phải là thất bại, như độ mịn được đề cập ở trên. Nhưng để tin tưởng các nghiên cứu như vậy (một nửa trong số đó được thực hiện trên đầu gối trong nhà để xe) là 100% không thể. Hóa ra việc mua bộ giảm xóc từ Delphi hoàn toàn là một rủi ro cá nhân có thể gây bất ngờ cũng như thất vọng đáng kể.

1 Monroe

Các nhà lãnh đạo được công nhận trong doanh số bán giảm xóc dự phòng cho xe hơi Mỹ và châu Âu. Mặc dù có nguồn gốc, Monroe được sản xuất tại Bỉ, nơi phần lớn giải thích sự phổ biến như vậy ở khu vực châu Âu trên toàn cầu.

Trung bình, giá đỡ Monroe đủ cho 20 nghìn km, ít hơn gần hai lần so với các chỉ số KONI hoặc Bilstein, tuy nhiên, mức giá của chúng là không thể đo lường được. Về khả năng ứng dụng, chúng chỉ lý tưởng trong điều kiện nền đường trơn tru - trên những con đường gập ghềnh, hiệu quả giảm rung động giảm đáng kể. Giống như nhiều nhà sản xuất khác, Monroe sản xuất một số loạt chạy cùng một lúc:

• Phản xạ - giảm xóc tăng cường sự thoải mái, đảm bảo sự trôi chảy của những bất thường và va đập (không sống lâu);
• Bản gốc - mô hình nhà máy hoàn toàn với thông số hộ chiếu tiêu chuẩn;
• Radial-Matic, Gas-Matic - một loạt các giá đỡ dầu hai ống có công suất và khả năng giảm xóc cao hơn;
• Van-Magnum - giảm xóc mạnh mẽ cho xe SUV và điều kiện đường xá khắc nghiệt.

Giảm xóc ô tô tốt nhất được sản xuất tại các nước CIS

Sự khác biệt chính giữa giảm xóc từ loại này là một mức giá hấp dẫn và chất lượng khá tốt. Ít nhất trong các mô hình được bao gồm trong danh mục này, đặc điểm này tốt hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh.

4 BelMag

Giảm xóc BelMag được thiết kế cho những người sở hữu xe hơi thích phong cách lái bình tĩnh. Thiết kế hai ống với việc đổ dầu cung cấp một biên độ an toàn và thoải mái hơn khi vận hành (với việc lắp đặt đồng thời ở trục trước và sau). Những sản phẩm này đã trở thành một sự thay thế tuyệt vời cho các bộ giảm xóc do nhà máy sản xuất, bao gồm cả những sản phẩm trong mẫu cho điều kiện vận hành khó khăn của VAZ 2121 NIVA.

Độ nhớt của chất lỏng dầu hoạt động ở nhiệt độ rất thấp (-40 ° C), cho phép sử dụng các sản phẩm BelMag ở các khu vực phía bắc khắc nghiệt của Nga. Giảm xóc có thể được cài đặt không chỉ trên dòng sản phẩm gia đình VAZ. Thực tế việc giao hàng cho các dây chuyền lắp ráp Nissan, Renault, LADA và thậm chí Datsun của Nhật Bản thể hiện rõ ràng các đặc tính tuyệt vời của giá đỡ của thương hiệu này. Giá chấp nhận được và chất lượng khá (bảo hành của nhà sản xuất là 50 nghìn km) gây ra sự phổ biến của giảm xóc của thương hiệu này tại thị trường trong nước.

3 Fenox

Bộ giảm chấn của công ty FENOX của Bêlarut được đại diện rộng rãi trên thị trường Nga. Các mô hình dầu và khí đốt là đáng tin cậy trong hoạt động - ngay cả trên các va chạm lớn, chúng hiếm khi đấm đấm.Các hỗ trợ phía sau cung cấp một lái xe thoải mái, chiếc xe không đu, nhưng ở mức tải cao nhất hiệu quả của họ giảm. Bộ giảm xóc trước cung cấp khả năng xử lý tốt và ngay cả trong điều kiện đường xá của chúng tôi, chúng có thể nuôi dưỡng 80 nghìn km trở lên.

Đánh giá bằng các đánh giá, hiếm khi, nhưng vẫn có một cuộc hôn nhân (hoặc giả) - đã có trường hợp bộ giảm xóc trước ngừng hoạt động, mà không phải lái 10 nghìn km. Nhìn chung, FENOX là một lựa chọn thiết thực cho VAZ nội địa (bao gồm cả Niva), nhưng nó cũng có thể được sử dụng thành công trong các mẫu LADA hiện đại hơn, cũng như trong chiếc Logan Logan nổi tiếng. Phạm vi nhiệt độ hoạt động nằm trong khoảng từ -43 -C đến 65 ⁰C, cho phép chúng được sử dụng thành công trên khắp nước Nga, bao gồm cả các khu vực phía bắc.

2 TRIALLI

Một tính năng của thương hiệu là phân phối phụ tùng theo hai loại khác nhau cơ bản: phân khúc trung và cao cấp. Công ty có thể đủ khả năng để sản xuất các sản phẩm với chất lượng được tuyên bố, nhờ đó, trong một thời gian tương đối ngắn, nó không chỉ có thể chiếm vị trí hàng đầu trong thị trường nội địa, mà còn có được sự tôn trọng từ người tiêu dùng, người đã nhận được một đối tác đáng tin cậy để thay thế giá đỡ nhà máy.

Giảm xóc trước và sau có thể được lắp đặt trên những chiếc xe như Renault Duster, VAZ 2121, Chevrolet Niva, LADA, cũng như trên những chiếc xe nước ngoài khác, cả hành khách và thương mại. Đánh giá của chủ sở hữu thường khá mâu thuẫn, nhưng khi bạn xem xét rằng có nhiều hàng giả trên thị trường, mọi thứ trở nên rõ ràng. Nhu cầu về sản phẩm từ các chủ sở hữu ô tô ở châu Âu, châu Mỹ và cả các nước châu Á chỉ khẳng định chất lượng sản phẩm và tính cạnh tranh cao.

1 SAAZ

Sản phẩm Nhà máy tổng hợp ô tô Skopinsky, khá dễ dàng để lựa chọn trong tổng khối lượng. Thực tế là phạm vi mô hình của nhà sản xuất chỉ giới hạn ở các giảm xóc hai ống (trong trường hợp màu đen cổ điển, nếu đó là vấn đề). Chúng không tốn kém, nhưng có một vài tính năng thú vị. Thứ nhất, không giống như các chất tương tự nước ngoài, có một chiếc ốp lưng bật lại, giúp tiết kiệm khi lái xe trên những con đường không bằng phẳng (trong đó, than ôi, có đủ ở Nga). Thêm vào một thành phần khá hữu ích như vậy, một lỗ hổng khác đã mở ra tại các giá đỡ - chúng hoạt động kém ở các khớp đường, đó là lý do tại sao độ trơn tru của khóa học bị ảnh hưởng.

Một tính năng đặc trưng khác của giảm xóc Nga - chúng có thể bảo trì. Sự thật không phải là thực tế rằng chi phí sửa chữa và chất lượng kết quả (còn lại trong tự nhiên) sẽ là lối thoát tốt nhất. Nhưng việc tiếp thị của nhà máy còn đi xa hơn: bây giờ mọi khách hàng đều có thể đặt hàng giảm xóc theo mong muốn của riêng mình (sê-ri SAAZ-Enga). SAAZ là một lựa chọn đảm bảo và không tốn kém để thay thế giá đỡ cho toàn bộ dòng xe trẻ trẻ tuổi và trẻ tuổi cũ của VAZ và Niva.

Cách chọn giảm xóc ô tô đáng tin cậy

Tùy thuộc vào sở thích và mục đích cá nhân, khi chọn giảm xóc cho xe hơi, chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến các thông số quan trọng sau:

Loại Một lần nữa, đây là sự khác biệt chính: giảm xóc là thủy lực (dầu) và khí (dầu-khí). Cái thứ nhất mang lại sự thoải mái khi lái xe, trong khi cái thứ hai cung cấp mức độ kiểm soát cao ở tốc độ cao.

Phong cách lái xe riêng. Nếu bạn là một tín đồ của việc lái xe không có kinh nghiệm và đồng đều, không quen với việc đóng cọc trên đường thẳng đầu tiên, thì giảm xóc dầu là lý tưởng cho bạn. Nếu không, bạn nên ưu tiên cho các mô hình khí đắt tiền hơn.

Thương hiệu Một khía cạnh quan trọng khác của sự lựa chọn.Nếu vì lý do nào đó bạn không hài lòng với các thương hiệu trên, hãy tìm đánh giá của các nhà sản xuất khác trên Internet và khi mua sản phẩm, hãy đảm bảo bạn có chứng chỉ chất lượng (áp dụng cho các công ty được mô tả ở trên).

Chi phí Thông số phụ thuộc vào thương hiệu, và loại giảm xóc. Trong cùng một công ty, các thành phần của loạt mặc định và đặc biệt có thể tồn tại (với lực nén hoặc lực phản ứng tăng, v.v.). Việc đầu tiên, thường xuyên, sẽ chi phí ít hơn. Tuy nhiên, nếu bạn muốn trở thành chủ sở hữu của một độc quyền, trải rộng với khối lượng nhỏ, thì bạn sẽ phải bỏ ra.

Thiếu thiệt hại cơ học. Dễ nhất và đồng thời là một trong những loại kiểm soát mua hàng quan trọng nhất. Thiết lập sự hiện diện của các khuyết tật vi mô hoặc bên trong khó có thể thành công, nhưng luôn luôn kiểm tra cẩn thận trạng thái bên ngoài của bộ giảm xóc.

Bình chọn phổ biến - ai là nhà sản xuất giảm xóc tốt nhất cho xe hơi?
Chúng tôi bỏ phiếu!

Bilstein

BOGE

SACHS

Monroe

Delphi

Kayaba

Tokico

Koni

Krosno

AL-KO

SAAZ

BelMag

Fenox

TRIALLI

Hoa

Acdelco

Sensen

TLB

Hola

TRW

Tổng số phiếu: 783

Bình chọn Kết quả