15 најбољих летњих гума Р19

Гуме са величином слетања Р19 дизајниране су за употребу у пословним и премиум возилима, као и цроссовер или СУВ возила. То подразумева постојање високих техничких карактеристика, пружајући највиши могући ниво безбедности и удобности.

Преглед представља најбоље гуме Р19 за летњу операцију. Рејтинговски положај сваког модела заснива се на кумулативној процјени карактеристика гума, резултатима проведених тестова, као и на мишљењима и повратним информацијама од стране стручњака за одржавање аутомобила и директних власника који имају непроцјењиво искуство у кориштењу гума у ​​различитим цестовним и климатским увјетима.

Најбоље летње гуме Р19 за путничка возила

Летње гуме за престижне моделе аутомобила одликују се високим нивоом удобности и добрим карактеристикама приањања, осигуравајући највећу могућу ефикасност у вожњи и сигурности вожње. У овој категорији - само најбоље гуме.

4 Бридгестоне Потенза С001 255/35 Р19 96И

Ова гума није могла пропустити да уђе у прва три нашег рејтинга, јер је његова популарност и јединствене карактеристике изван сваке сумње. Међу летњим гумама, Бридгестоне Потенза С001 истиче се одличним приањањем и високом стабилношћу током брзог маневрисања. Истовремено, пут кочења на мокром путу је само 3 метра дужи него на сувом асфалту. Традиционално, висока отпорност на хабање гуме у комбинацији са издржљивим бочним зидом омогућава вам да избегнете бројне рупе и оштећења гума, чиме се гарантује дуготрајан рад.

Судећи по оцјенама, због своје крутости, Бридгестоне Потенза С001 255/35 Р19 96И је инфериорна у односу на лидера у класи буке, али ниво акустичких вибрација власници перципирају као сасвим прихватљив. Испитивања су показала да током гријања гуме мијењају своје особине и дословно се „држе“ на путу, значајно побољшавајући карактеристике приањања.

3 МИЦХЕЛИН Пилот Спорт 4 С 225/40 Р19 93И

Упркос својим импресивним димензијама, МИЦХЕЛИН Пилот Спорт 4 С 225/40 Р19 93И сматра се једним од најудобнијих гума у ​​својој класи. Једини разлог зашто је модел био на крају рејтинга је цена. Чак и богати власници скупих аутомобила бележе ову карактеристику гума у ​​својим рецензијама. У овом случају, морамо одати признање гуми - с изузетком превише мекане бочне стране, то је практично једини недостатак, који, успут, није баш такав.

То не потврђују само бројни тестови. Гаранција од произвођача за гуме за 5 година (са прихватљивим хабањем газећег слоја) вреди много. У исто време, нова технолошка решења обезбеђују изванредну контролу (Динамиц Респонсе), а укључивање јединствених еластомера у композицију газног слоја газећег слоја обезбедило је боље перформансе кочења на мокром асфалту.Изненађујуће, пут до тачке на сувом путу је дужи 6 м! Снага гуме је њена издржљивост - МИЦХЕЛИН Пилот Спорт 4 С 225/40 Р19 93И показао је најбољи резултат када је тестиран, пролазећи скоро 20 хиљада км више од лидера нашег рејтинга.

2 ГООДИЕАР Еагле Ф1 Асимметриц 3 245/40 Р19 98И

Нови модел ГООДИЕАР Еагле Ф1 Асимметриц 3 разликује се од свог претходника на неколико начина одједном. Радикално је промењен не само састав гумене смесе, већ и сам дизајн гуме. Технолошки напредно решење Ацтиве Бракинг повећало је контактну површину са површином, што је неминовно довело до смањења зауставног пута чак и на мокрим путевима. У зони газећег слоја користи се композиција Грип Боостера, која је распрострањена у гуменој мешавини лепљиве смоле, обезбеђујући независност ефикасности адхезије од услова на путу.

Само што се појавио на тржишту, ГООДИЕАР Еагле Ф1 Асимметриц 3 245/40 Р19 98И гума је одмах постала лидер различитих тестова које су спровели независни стручњаци и популарне аутомобилске публикације. Смањење зауставног пута за 2,5 метра и повећана отпорност на хабање за скоро трећину осигуравају да је једна од најбољих гума у ​​атрактивнијим условима од својих најближих конкурената. Поред тога, смањење отпора котрљања за скоро 11%, судећи не само тестовима, већ и прегледима, имало је позитиван утицај на ефикасност и карактеристике брзине. Чињеница да је ова гума укључена у оригиналну опрему таквих престижних аутомобила као што су Цхевролет Цамаро, Мерцедес-Бенз Е-класа, Алфа Ромео Гиулиа и Јагуар КСФ јасно потврђује горе наведено.

1 Цонтинентал СпортЦонтацт 6 255/40 Р19 100И

Висококвалитетне нископрофилне гуме Цонтинентал СпортЦонтацт 6 255/40 Р19 100И показује високу отпорност на оштећења која приликом управљања аутомобилом на нашим путевима нису посљедња вриједност. Ова гума за класу ултра-високих перформанси, која је заменила 5 модела, показала је недостатак "промишљености" у управљању Цонтиненталом СП - одговор на кретање управљача побољшан је за скоро 15%. израда је на високом нивоу - летња гума је добро избалансирана и практично нема вибрација током рада. Крутост газећег слоја и бочног зида не утиче на удобност, али обезбеђује одлично руковање на асфалту и стабилност при великим брзинама.

Особитост састава гуме и дизајн радног дијела позитивно утичу на поуздану адхезију са цестом, тако да се зауставни пут на мокром асфалту практично не разликује од података добијених на сувом путу. Кориштењем најновијег развоја - материјала Аралон 350, гума има побољшану стабилност при брзом маневрирању за 10%. Јасна потврда карактеристика Цонтинентал СпортЦонтацт 6 255/40 Р19 100И је водећа позиција коју је овај модел узео када је прошао тестове пнеуматика УХП, који је 2015. године спровео популарни часопис Ево.

Најбоље летње гуме Р19 за скретнице

Летња гума за цроссовер или СУВ треба да има читав скуп посебних карактеристика, јер мора да издржи не само импресивну тежину аутомобила, већ и неравнине неравних путева. У овој категорији, најбоље гуме су представљене са величином слетања Р19, која такође показује висок ниво удобности, сигурности и издржљивија је од гума које нису укључене у наш рејтинг.

4 Некен Н Фера РУ1 235/50 Р19 99В

Гума је прилично јака и бучна (у поређењу са лидерима рејтинга), али по својој величини има тако атрактивну цијену да су власници цроссовер-а спремни да многе ствари игноришу. Оцените сами - трошковна предност у односу на лидера ове категорије је скоро 2,5 пута тежак аргумент у избору.Истовремено, у корисничким прегледима нема апсолутно никаквих описа ужаса рада - буџетна гума у ​​количини Р19, она такође има стабилност на летњем путу (и сувом и кишном) и предвидљивост кочења.

Неки власници су такође приметили да је њихов СУВ на пнеуматицима Некен Н Фера РУ1 235/50 Р19 99В смањен, иако незнатно - за само 1-1,5%, потрошња горива. Неки људи не воле мекоћу бочног зида, али у угловима скретница не „лебди“, тако да се такве процене могу сматрати субјективним и повезане са погрешно изабраним притиском пнеуматика. Међутим, сви корисници, као један, су сигурни - гума дефинитивно ради више од своје цијене.

3 Тоио Прокес СТИИИ 255/50 Р19 107В

Високоучинковита гума високих перформанси за цроссовер и СУВ који преферирају вожњу аутопутевима. Модел се појавио пре неколико година и већ је стекао популарност код власника великих аутомобила својим карактеристикама. Дезен газећег слоја обавља неколико међусобно повезаних функција. Средишњи дио осигурава стабилност смјера и контролу на мокром асфалту. Средње пометани узорци тренутно евакуишу воду из тачке додира са цестом - према подацима теста, гума има највећу отпорност на аквапланинг. Екстремно искривљени блокови нису деформисани током интензивног кочења (убрзања), што одржава одлично држање пута под екстремним оптерећењима.

Власници који су инсталирали Тоио Прокес СТИИИ 255/50 Р19 107В гуме на својим аутомобилима биљеже низак ниво буке (посебно након загријавања) с довољно високом крутошћу. Украде мале неправилности на путу, обезбеђује оштрину волана и за такву величину слетања (Р19) има разумну цену. Поситиве рецензије су такође приметиле спољне особине гуме, агресивна газишта које наглашавају спортски карактер власника цроссовер-а.

2 Бридгестоне Ецопиа ЕП850 245/55 Р19 103В

Традиционално, гума овог произвођача је изузетно отпорна на хабање. Једна од најудобнијих летњих гума, Бридгестоне Ецопиа ЕП850 245/55 Р19 103В комбинује потпуно супротне карактеристике - ниску буку и велику чврстоћу. Главну улогу у обезбеђивању поузданог приањања има карактеристика асиметричног газећег слоја и композиције гуме у радном слоју. Гума је нови развој, тако да је дизајн узео у обзир недостатке прошлости свих модела ове марке.

Савремени производ је успешно прошао више од једног теста. Његове карактеристике Бридгестоне Ецопиа ЕП850 245/55 Р19 103В открива јасније на прелазима са погоном на сва четири точка. Чак и уз летимични преглед постаје јасно да СУВ на таквој гуми може напустити асфалт, осим за путовање на сувом прајмеру, нема више. Ниски отпор котрљања омогућава не само тихи рад, већ и најбољи одговор на ротацију управљача, а такође утиче на потрошњу горива, значајно га смањујући за скоро 4%. У прегледима власника позитивно је оцијењено понашање гуме на дугим путовањима. Загревајући се, добија „жилавији“ контакт са површином и омогућава, са највећом могућом удобношћу, да пређе хиљаде километара аутопутева.

1 МИЦХЕЛИН Латитуде Тоур ХП 255/50 Р19 107Х

Одлично руковање на мокрим површинама доказано је гумом за МИЦХЕЛИН Латитуде Тоур ХП 255/50 Р19 107Х. Упркос чињеници да је цена ове гуме једна од највиших на тржишту, власници су свесни шта плаћају. Посебна структура газећег слоја активно спречава хабање летње гуме током убрзања или интензивног кочења, обезбеђујући најбољи могући захват. Отпорност на аквапланинг и тренутна повратна спрега на завојима управљача чине дуга путовања удобним и сигурним.

Власници СУВ-ова који су инсталирали МИЦХЕЛИН Латитуде Тоур ХП, примећују реално смањење потрошње горива.Исто тако, у многим преосталим повратним везама, својства гума у ​​вансезони су позитивно оцијењена - чак и са малим мразом, газни слој не исцрпљује, што омогућава да се возило без проблема управља у граничним условима. Карактеристика гуме је повећање нивоа буке при екстремној топлоти, али и даље остаје у зони удобности.

Топ Р19 летње гуме за спортску вожњу

Цроссовер и СУВ возила могу брзо да се крећу, али да би то учинили што је могуће сигурније, потребне су вам најбоље спортске гуме, које су представљене у овој категорији.

4 Дунлоп СП Спорт Макк 050+ СУВ 285/45 Р19 111В

Дунлоп СП Спорт Макк 050+ СУВ је отпоран на бочне резове и ударна оптерећења. Заштитник има добре перформансе на мокром - дизајн користи најновији хигх-тецх развој 4Д, који осигурава крутост каркасе унутрашње гуме. Као резултат, приликом маневрисања при великим брзинама, радни део гуме није подложан деформацијама, што одржава високу контролу тачности и стабилности. Ово је веома важан показатељ за масивни цроссовер или СУВ, јер је центар гравитације такве машине виши од центра конвенционалних аутомобила. Састав гуме укључује полимере и адитиве за уље, који су такође одговорни за ефикасност приањања на било коју површину.

Јединствена конфигурација блокова газећег слоја са широким хидрауличким каналима за преусмјеравање има позитиван учинак на стабилност смјера, а такођер пружа поуздано понашање на мокрим цестама и високу точност у вожњи. Као резултат - гума показује најбоље приањање на летњем путу у свим условима. У прегледима, власници наглашавају ефикасност кочења на сувом колнику - Дунлоп СП Спорт Макк 050+ СУВ 285/45 Р19 111В дословно "угризе" површину. Гума није дизајнирана за теренску вожњу, али земљани путеви за то нису препрека.

3 Ханкоок Унутрашња гума Вентус Р-С3 З222 275/35 Р19 96В

Ова гума је дизајнирана за аутомобиле спортског карактера (док индекс оптерећења омогућава да се користи на компактним прелазима) и способан је да обезбеди власнику пристојан ниво сигурности током вожње великом брзином. Ексклузивна РЦСЦ технологија побољшава поузданост контакта гуме са асфалтом, без обзира на спољне услове. Усмерена конструкција и велики блокови газећег слоја у подручју рамена радне површине, претварајући се у бочни део за тешке услове, обезбеђују прецизну контролу и ефективно пријањање током маневрисања великом брзином.

Повратне информације указују на прилично велику крутост гума, које се прво морају загријати да би се виделе њихове стварне карактеристике. Издање Цар & Дривер спровело је упоредни тест пнеуматика класе Ектреме Перформанце, што је резултирало откривањем предности ове гуме. Ханкоок гума Вентус Р-С3 З222 показала је највећу динамику на сувој стази, али на мокром асфалту, понашање гума оставља много да се пожели - у смислу времена убрзања, гума је била у предзадњем положају.

2 Иокохама АДВАН Спорт В103 255/40 Р19 100И

Тешке летње гуме за брзу вожњу су високо контролисане и отпорне на скретање при великим брзинама. Иокохама гума АДВАН Спорт В103 255/40 Р19 100И није намењена за употребу на сеоским путевима, ау вансезонским условима губи своје карактеристике већ на 5-7 ° Ц. Дозвољено оптерећење на једном точку је 800 кг. Иако је гума дизајнирана за путничка возила, она се може сигурно инсталирати на компактним прелазима, што многи градски власници удобних аутомобила раде.

Као и све спортске гуме, АДВАН Спорт В103 је донекле бучан због своје крутости, која вам, успут, омогућава да кренете на тим гумама до 50 хиљада километара. Рукохват је поуздан, као и једнотрачна - добија се осјећај да је гума једноставно залијепљена на асфалт.Поред тога, у прегледима, многи власници су приметили одличне перформансе кочења на било којој површини пута, укључујући и током кише. Такође, висока отпорност бочног дела на ударна оптерећења је позитивно оцењена - ударање у брзинама чак иу великим удубљењима не значи појаву киле или било које друге штете на гуми.

1 МИЦХЕЛИН Пилот Спорт Цуп 2 305/30 Р19 102И

Ови полислик 2017. године успјешно су прошли тестове њемачког издања Ауто Билд Спортсцарс, показујући ненадмашне перформансе на влажним и сувим површинама. Постајући неоспорни лидер такмичења, спортска гума МИЦХЕЛИН Пилот Спорт Цуп 2 305/30 Р19 ће такође бити фаворит нашег рејтинга. Није намењен за скретнице и тешка теренска возила, већ је погоднији за снажан сегмент премиум аутомобила чији власници воле брзину и који су спремни да плате тако високу цену за стојеће гуме. Иако индекс оптерећења (850 кг) омогућава да га инсталирате на велике аутомобиле, ниско-профилне гуме на СУВ-у нису сасвим практичне, иако постоје изузеци.

Чак и добро загрејана, при брзој вожњи гума не баца, одржава феноменалну стабилност курса и оштрину управљања. У рецензијама, неки власници истичу да је бочни зид превише мекан и носив, иако последњи фактор у великој мери зависи од начина и карактера вожње. Такође, пнеуматици вам омогућавају да брзо покупите брзину, а да се не пробијете у клизање - буквално се „држе“ за асфалт под екстремним оптерећењима. Ово се у потпуности односи на завоје, улаз у који је на овим гумама постао могућ без брзине ресетовања (у разумним границама).

Најбоље летње гуме Р19 за теренску вожњу

Релевантност гума за блато Р19 ће остати све док власници моћних скретница, а још више СУВ-а више неће ићи у потрагу за узбуђењем иза асфалта. Ова категорија садржи најбоље гуме за ову сврху.

3 Генерал Тире Граббер Кс3 255/55 Р19 111К

Снажни језичци и широка дренажа - чак и брзи поглед на заштитника Генерал Тире Граббер Кс3 је довољан да би се разумела његова одлична перформанса. Упркос својој спољашњој бруталности, ове гуме су веома мекане и тихе. Снажан СУВ на овој гуми у блату, ништа се неће зауставити - то је "грабље" на најбезбеднијим подручјима. Газећи слој се лако самочисти, а присуство посебних страна спречава да се камење и рушевина заглави између дама за цртање. Гума је поуздано отпорна на механичка оштећења, бушење је веома ретко.

Дизајниран за екстремне услове, Генерал Тире Граббер Кс3, због своје мекоће, није толико добар за аутопутеве колико би њихови власници жељели. Судећи по прегледима, поред брзог хабања, маневрирање брзином доводи до нестабилности скретница - комбинација високог центра гравитације и меког бочног зида чини се осетљивим. Не може се само радовати дужини зауставног пута на асфалту, који је једна од најбољих гума у ​​овој категорији.

2 Ханкоок Унутрашња гума ДинаПро АТМ РФ10 255/55 Р19 111Х

За планинске путеве и пјешчане дине најпогодније су гуме Ханкоок гуме ДинаПро АТМ РФ10 255/55 Р19 111Х. У блатној бљузгавици због карактеристичног дезена газећег слоја, брзо се „испира“, осим ако је власник опрезно спустио притисак у пнеуматицима. Најновији тестови офф-роад гума, који су прошле године спроведени од стране афричког издања СА 4к4, потврдили су раније постигнути успех гуме на неравном терену - у овим условима гума је показала лидере у рангу, али на аутопуту ствари нису тако ружичасте.

Упркос ниском нивоу буке, због меке стране тешког СУВ-а при великој брзини понаша се несигурно. Многи власници излазе из положаја повећавајући притисак у цилиндрима, али овај метод доводи до прераног и неравномерног хабања гума.У својим рецензијама многи од њих такође сматрају да је то једини недостатак, али нико није био разочаран у исправност избора - у условима за које је Ханкоок гума ДинаПро АТМ РФ10 направила, гума у ​​потпуности испуњава своју вредност.

1 ГООДИЕАР Вранглер ДураТрац 255/55 Р19 111К

Можемо са сигурношћу рећи да је ГООДИЕАР Вранглер ДураТрац легендарна гума са историјом која је почела још 2010. године. Поновљени тестови популарног њемачког издања Офф Роад-а досљедно су одредили ову гуму као најбољу међу вучно-офф-роад гумама. Упркос лошем само-чишћењу газећег слоја, добро се носи са препрекама за блато уз помоћ масивних бочних носача, који узимају СУВ из било које рутине.

Због нешто уских растојања између средишњих блокова газећег слоја, ова се гума понаша прилично поуздано на асфалт и не изазива никакву нелагоду кориснику на дугим путовањима (осим акустичних вибрација). Код прегледа, стабилност се добро процењује приликом маневрисања, и на сувим и на влажним површинама. Одсуство бочног клизања (обезбеђује комбиновани цртеж радног дела) омогућава вам да уживате у беспрекорном понашању Вранглер ДураТрац при великој брзини. Гума је прилично бучна и брже ношена него што бисмо желели, али је власници означавају као особине, ништа више. Што се тиче недостатака, они се не поштују када се користе гуме у складу са њиховом сврхом.

Популарно гласање - који произвођач производи најбоље гуме Р19?
Ми гласамо!

Цонтинентал

Бридгестоне

Некен

Тоио

Мицхелин

Иокохама

Ханкоок

Гоодиеар

Генерал

Укупно гласова: 1

Воте Резултати