7 најмекших летњих гума

Летње гуме су обично теже од гума за зиму, али морају радити у условима сталне топлине и недостатка топлине у облику хладног ваздуха. Истовремено, у великом асортиману модела различитих марки постоји довољна количина меке гуме, која има високе карактеристике спајања и низак ниво буке настале током рада. Такве гуме се по правилу брзо истроше и најнепрактичнији су избор. Ипак, меке гуме су веома популарне међу власницима аутомобила, стављајући у први план удобност кретања.

Доњи преглед садржи најбоље моделе гума различитих марки, од којих је једна од најбољих карактеристика мекоћа гуме.

Најмање летње гуме за аутомобиле

Најмање летње гуме су обично најудобније. Заједно са карактеристикама газећег слоја, састав гумене мешавине има велики утицај на ниво буке настале када гума дође у контакт са површином пута. У овој категорији су гуме за путничка возила, које имају изузетну мекоћу.

4 НОКИАН ТИРЕС ХАККА ГРЕЕН 2

Летње гуме за аутомобиле економије и средње класе, дизајниране за тиху и измјерену вожњу на градским цестама и аутопутевима. Технологија Силент Сидевалл је посебно удобна за управљање, због чега је гумена смјеса у подручју рамена довољно мекана да апсорбује вибрације примљене од контакта с цестом. Низак ниво буке током рада обезбеђује архитектуру и еластичност газећег слоја, што такође омогућава употребу гума на ниским температурама (до -5 ° Ц).

Гума има одличан баланс и мали отпор котрљања, што позитивно утиче на потрошњу горива. Гума се поуздано понаша на мокром путу, није склон аквапланингу, гарантује поуздан и предвидљив рад кочионог система у свим условима на путу. Све горе наведене карактеристике су могуће захваљујући изузетној мекоћи Хакка Греен 2, али из истог разлога гуме се брзо истроше.

3 ГООДИЕАР ЕФФИЦИЕНТГРИП ПЕРФОРМАНЦЕ

За производњу ове летње гуме користили су се ексклузивне технологије ГоодИеар, као што су ФуелСавинг и СоундЦомфорт. Као резултат, гума је добила мекши газећи слој, који обезбеђује висок ниво удобности током вожње и смањује потрошњу горива. Аутомобил на пнеуматицима ЕффициентГрип Перформансе на аутопуту понашају се стабилно, лако се вози, има глатку вожњу.

Брзина маневрирања није сасвим сигурна због благих манифестација храпавости - слаба ригидност стране гуме утиче. То не значи да се гума може лако оштетити. Савршено издржава тешко шокове када се удара великом брзином у путним јама - киле или пукотине за ову удлагу су ретке.

2 ЦОНТИНЕНТАЛ ЦОНТИПРЕМИУМЦОНТАЦТ 5

Ова гума је толико мека да се препоручује да се инсталира на аутомобиле са чврстом суспензијом, иначе је сасвим неочекивани ефекат врло вероватан - путници и возач ће једноставно бити потресени. Гуме великог пречника су тише, а разне препреке (рупе, мале јаме, трамвајске пруге, раскрснице, итд.) На путу немају приметан ефекат на аутомобил - мекоћа гуме вам омогућава да буквално "прогутате" бумпс.

Висок степен контакта са коловозом омогућава ефикасно кочење. Гуме савраено дрле пут, на мокрој цести показују исти сигуран захват као и на сувом. Они су веома осетљиви и послушни да управљају, без обзира на изабрано ограничење брзине. Недостатак је релативно брзо хабање. Превише мекани бочни део гуме може се лако оштетити ако се увуче у велике набоје са оштрим ивицама.

1 МИЦХЕЛИН ПРИМАЦИ 3

Летња гума за аутомобиле средње и више класе има високе перформансе, међу којима је мекоћа гуме од велике важности. Иновативна композиција гумене смеше која садржи састав од три еластична полимера одређује економичност, добру отпорност на хабање и мекоћу гуме. Захваљујући овим квалитетима, контакт са површином пута се додатно побољшава и обезбеђује низак ниво буке током рада на точковима.

Меки газни слој, који се глатко уклапа у страну, ојачан је самокочивим ламелама које утичу на глаткоћу и поузданост кочионог система аутомобила. На влажном асфалту показује већу ефикасност. Међутим, висококвалитетни састав гуме, који омогућава мекани рад и боље приањање, узрокује пребрзо хабање. Како се газећи слој брише, радна својства пнеуматика практично се не погоршавају, чиме се обезбеђује висок квалитет рада док се ресурс не развије у потпуности.

Најмање летње гуме за скретнице

Гума за аутомобиле категорије СУВ има велику величину и не само да може издржати пристојно оптерећење, већ и пружити висок ниво удобности због еластичности газнога слоја. Избор најмекших пнеуматика извршен је на основу тестова и карактеристика стручњака у индустрији гума. У овој категорији су представљени најбољи модели гумених СУВ-а који испуњавају наведене захтеве.

3 ПИРЕЛЛИ СЦОРПИОН ВЕРДЕ

Гума је утјеловљење модерне технологије, а чак је и његов узорак газнога слоја настао на темељу математичких прорачуна. Ексклузивна технологија Пирелли Ноисе Цанцелинг Систем значајно смањује буку и вибрације (неколико пута) током ротације гума. Квалитет природне гуме и активних компоненти омогућио је комбиновање мекоће гуме и одличних перформанси. Гуме спадају у класу Греен Перформанце и еколошки су погодне због одсуства рафинираних производа у сировинској бази. Посебан заптивни слој са унутрашње стране пнеуматика (Сеал Инсиде) вам омогућава да потпуно игноришете бушење точка.

Низак отпор котрљања смањује потрошњу горива. Упркос својој мекоћи, гума је мало подложна температурном загревању и одржава карактеристике приањања на одговарајућем нивоу, без обзира на интензитет рада. На мокром асфалту, кочење је много ефикасније него на сувој површини. Приликом маневрирања, он се понаша предвидљиво, има добру стабилност у правцу кретања, али је гума потпуно неприкладна за кретање у стази.

2 ХАНКООК ТИРЕ ДИНАПРО ХП2 РА33

Гуме средње класе нуде својим власницима оптималан ниво квалитета и удобности вожње. Гума је дизајнирана за мерење рада током лета, због веома меке гуме током рада практично нема буке. Пружа квалитетно приањање на путевима са асфалтним коловозом, неасфалтираним површинама, поуздано хода преко пешчаних и камених закрпа, влажне траве.

Гума је довољно лагана и савршено избалансирана - присуство најлонских нити за ојачање каблова утиче. Динапро ХП2 РА33 на мокром путу показује стабилност, одржавајући снажан захват захваљујући бројним каналима за одводњу газећег слоја. Због меког бочног зида, удобна брзина не прелази 120 км / х, након чега почиње погоршање руковања, а ви морате стално управљати како бисте одржали курс аутомобила.

1 ИОКОХАМА ГЕОЛАНДАР СУВ Г055

Гума је прилично мека, има глатку вожњу и минималну буку током ротације. Специјална формулација смеше са додатком наранџастог уља и силицијум диоксида обезбеђује одлично приањање на мокрој подлози. Коефицијент отпора котрљања гума је најбољи резултат за летњу гуму категорије СУВ (мерења су вршена при брзини од 90 км / х). Овај индикатор пружа иновативну технологију БлуеЕартх, преко које се ова гума може сматрати најекономичнијом у својој класи.

Са свим тим карактеристикама, гума има чврст профил, који даје велику послушност у управљању, равномерно хабање и одсуство критичних деформација током активног маневрирања, што повећава стабилност на путу. Конфигурација газећег слоја пружа не само акустичну удобност, већ и одличну дренажу са контактне површине, спречавајући аквапланинг.

Популарно гласање - који произвођач производи најњежније летње гуме?
Ми гласамо!

Цонтинентал

Гоодиеар

Нокиан тирес

Мицхелин

Иокохама

Ханкоок

Пиерлли

Укупно гласова: 44

Воте Резултати