10 најпоузданијих СУВ возила

Покупити нови поуздан аутомобил на секундарном тржишту Русије, а још више СУВ је задатак који нема једноставна рјешења. Многи модерни модели значајно су инфериорни по овом параметру у односу на своје претходнике и већ након пет година активне употребе почињу захтијевати велику пажњу. Једини изузетак могу бити џипови елитне класе или модели са малом километражом (стварни, а не "одмотани"), који нису управљани "горе и доле", као и већина аутомобила на секундарном тржишту.

Преглед укључује различите моделе СУВ-а, чије се нове верзије могу купити на територији Русије. Рејтинг узима у обзир препоруке стручњака за одржавање и поправке, као и мишљења и мишљења директних власника који су успјели пронаћи јефтину и поуздану копију на тржишту.

Најпоузданији теренски теренци

Испод су најпоузданији модели СУВ возила ове године, са изузетком премиум аутомобила - они су посебна категорија у рејтингу.

4 Сузуки јимни

Ово је најкомпактнији џип са структуром оквира. Због своје величине, мале тежине и издржљивости, има невероватну способност да пређе. Поузданост главних јединица и склопова је без сумње, као и свака друга опрема из Јапана. Јефтино рутинско одржавање и пуњење горива (потрошња горива такође задовољава - 8 л / 100 км на аутопуту) чине већину трошкова одржавања СУВ-а. Све, наравно, зависи од природе операције, а ова изјава се односи на машине чији власници правовремено обављају потребне радове.

На секундарном аутомобилском тржишту Русије Сузуки Јимни 2008 у добром стању кошта око 500 тисућа рубаља. Ова цена означава довољну маргину сигурности. Овај аутомобил је спор, а прекид ограничења брзине на стази је готово немогућ. Лагана и оквирна мостна суспензија узрокују високу отпорност на хабање. Максимум који ће морати да промени власника у првих десет година рада - лежајеви точкова на задњој осовини. Најбољи доказ поузданости је присуство малих Сузуки Јимни џипова на путу са преко 20 година старости.

3 КИА Спортаге

Нови СУВ "Спортаге" је већи и удобнији од својих претходника и истовремено задржава постојеће позитивне карактеристике. У свету (посебно на европском тржишту иу Русији) КИА Спортаге је на врхунцу популарности због најбоље политике цена и одличног квалитета, задовољавајући и најзахтевније купце. Тако је модел из 2016. постао лидер у тестирању поузданости непрекидног рада (100.000 км), који је спровео магазин Ауто Билд - немачко ауторитативно издање. Све што је потребно од власника - правовремено МОТ и прецизност на путу. Аутомобил није открио недостатке, "насљедне болести" и друге слабости. Па, фабричка гаранција од 150 хиљада км само потврђује ова запажања.

На секундарном тржишту, и десетогодишњи модели и више „одраслих“ могу бити од интереса - у првој генерацији, КИА Спортаге је био теренац СУВ.Цена таквог модела (издање из 2005. године) је унутар 500 хиљада рубаља, што није толико за јак џип. Релативно јефтине корејске компоненте имају велику маргину сигурности, тако да власник чак и старијег Спортагеа никада неће постати најчешћи купац у радионици.

2 Ниссан патхфиндер

Овај један од најјефтинијих џипова на платформи у оквиру сервиса познат је у свету возача због своје поузданости и непретенциозности. Како би дуго времена уживали у овим квалитетима, па чак и удобности и управљивости СУВ-а, власник треба да води рачуна о благовременој замени потрошних материјала и компоненти у складу са прописима о одржавању. Као такви, недостаци који су се раније манифестовали у процесу рада елиминисани су у новом моделу.

Они који су куповали аутомобиле на секундарном тржишту често се жале на разне кварове, значајне и не толико. У исто време, први власници потпуно истих теренских возила са приближно истом километражом немају ништа слично - уље, свеће и филтер елементи чине већину трошкова одржавања Патхфиндер-а. У Русији могу постојати дијаметрално супротни оперативни услови чак и унутар једног локалитета, стога је успјешна куповина џипа на секундарном тржишту повезана са великим удјелом ризика и у великој мјери овиси о поштењу продавца.

1 ФОРД ЕКСПЛОРЕР

Одличан СУВ, поузданост од које се мало људи одлучује за изазов. Овај модел је већ дуго на тржишту и успео је да стекне популарност међу аутомобилским ентузијастима из целог света, укључујући и Русију. Понекад постоји један недостатак у џипу - управљачки носач се осећа чак и под гаранцијом. Нису сви аутомобили имали такав неуспјех, а неки власници чак и дијеле своја искуства - потребно је пратити антере на овом механизму. У супротном, власник је довољно благовремено да изврши рутинску замену и прати квалитет потрошног материјала како би осигурао дугорочне перформансе СУВ-а.

Не може сватко приуштити да постане власник лидера нашег рејтинга. Секундарно тржиште изгледа динамичније, а присутност јефтиних понуда ће заинтересовати фанове овог бренда. Већ за 600-700 хиљада рубаља, можете постати нови власник 10-годишњег СУВ-а са оквирном структуром тела и још увек великом маргином сигурности. У овом случају, километража ретко прелази 180.000 км, а критични степен трошења скупих чворова још је далеко испред. Да би разумели како је ЕКСПЛОРЕР поуздан и издржљив, довољно је знати да су неки власници промијенили захват с дометом од 300 тисућа км.

Најпоузданији СУВ са километражом

Многи СУВ-и имају такву маргину сигурности, која ће, са брижним ставом власника према аутомобилу, трајати више од једне деценије. У овој категорији, рејтинг представља најпоузданије џипове.

3 ВАЗ "Нива"

Наш рејтинг не би био потпун без легендарног представника домаће аутомобилске индустрије. Поузданост совјетског СУВ-а добила је свјетско признање и готово је без сумње. Много у овом аутомобилу зависи од делова за поправку. Али са јефтиним деловима јееп много јачи од класичних модела ВХА. У Русији, аутомобил је и даље популаран, а његову поузданост указује и чињеница да се на путевима често сусрећу случајеви у доби од 30-40 година.

Секундарно тржиште је богато понудама на овом моделу, тако да можете изабрати из којег је изобиље. Најбоља опција је да купите аутомобил не старији од 10 година. Ови аутомобили још увек немају критичне проблеме са телом, а коштају, у просеку, у распону од 150 до 200 хиљада. Рад са правовременим сервисом је потпуно оптерећујући. Приче о томе да се стари аутомобили не спуштају са лифтова бензинске пумпе расподељују власници, који поправљају „Ниву“ тек након коначног отказивања чвора.Једино што аутомобилу заиста недостаје је крута структура каросерије.

2 Јееп гранд цхерокее

Овај оквир СУВ-а са удобним ентеријером и великим прометом у Русији је потцењен од стране возача. Многи потенцијални власници уплашени су високим трошковима сервисирања америчког џипа - потрошни материјал кошта више, гориво „једе са великим апетитом“, итд. Ипак, он има најиздржљивији дизајн, а расположиве карактеристике управљивости и снаге мотора су вредне новца. Иначе, многи модели су опремљени Мерцедесовим дизел моторима, тако да има још мање притужби на такав Јееп Гранд Цхерокее.

Једина ствар која може изазвати разочарење је ваздушна суспензија. На нашим путевима, мора се напорно радити, а испоставља се да није онолико поуздан колико бисмо желели, али многи власници једноставно нису спремни да се одрекну нивоа удобности у корист практичности. Код традиционалног дизајна овјеса овај проблем се не појављује. На секундарном тржишту, ови СУВ-ови из 2008. године нуде се у распону цијена од 600 тисућа до милијун рубаља. Главна ствар је да се нађе продавац који није игнорисао обављање послова одржавања и пажљиво се односио према аутомобилу.

1 Митсубисхи Пајеро Спорт

Вриједно мјесто у нашем рангирању је јапански аутомобил Митсубисхи Пајеро Спорт. Поузданост овог СУВ-а је призната широм света. У Русији, из неког разлога (повољнија цијена), овај модел је добио велику популарност. Пружајући пристојан ниво удобности, џип са погоном на сва четири точка је непретенциозан за одржавање, а склопови за опуштање, мењач и мотор су веома издржљиви. Даје поузданост и дизајн оквира, што вам омогућава да сачувате геометрију тела под екстремним оптерећењима.

Пристојна граница сигурности учинила је овај аутомобил прилично атрактивним средством на секундарном тржишту. Тако, модел Митсубисхи Пајеро Спорт 10 година старости кошта око 700.000 рубаља. Мацхине 2000 ц. коштаће новог власника у 400-500 хиљада. С обзиром на то да су у тим годинама аутомобили ове марке били опремљени „милионима“ мотора, могуће је изабрати релативно јефтину опцију која ће вам омогућити да уживате у раду, а не поправци.

Најпоузданији премиум СУВ-ови

Аутомобили Елите класе имају прилично високу цијену, што а приори подразумијева постојање таквих карактеристика аутомобила као поузданости и трајности. Положаји модела у рејтингу ове категорије су условни, јер сви елитни СУВ-ови могу бити само најбољи.

3 Цадиллац есцаладе

Омиљени СУВ амерички предсједници, Цадиллац Есцаладе у обичној верзији је непретенциозан у раду, једноставан за одржавање и одликује се врло поузданим апсолутно свим компонентама и суставима, укључујући и ожичење аутомобила. Један од ретких аутомобила на свету који иде, без обзира на све. Уз правовремену услугу, СУВ ће задовољити власника својом поузданошћу.

Модел издања 2008 ће коштати новог власника само 800-900 хиљада. Истовремено, аутомобил старосне доби од 17 година на руском тржишту коштаће око 450.000 рубаља - цијена је прилично јефтина за такав аутомобил и каже да је ресурс аутомобила већ прилично добро потрошен. Ако је џип са оквиром радио пажљиво, онда десет година за Цадиллац није временско ограничење - његови чворови, а посебно мотор, имају високу границу сигурности. У супротном, нови власник ће морати да плати за нетачност претходног власника. У овој ситуацији, само чињеница да, након што сте заменили одређени детаљ, можете заборавити на појаву поновљеног квара, може се дуго заборавити: брендиране компоненте имају исту високу поузданост као и инсталиране из фабрике.

2 Тоиота Ланд Цруисер

Ако јој је претходни власник СУВ-а Тоиота Ланд Цруисер обезбедио одговарајућу негу и одржавање, онда је куповина овог модела на секундарном тржишту потпуно оправдана. Цена за десетогодишњи аутомобил је у просеку 2 милиона рубаља, а СУВ 1998 ће бити јефтина куповина - само 750-900 хиљада. Овакав глатки пад (у поређењу са ценом аутомобила у салону) указује да је Цруисер задржао свој ресурс са поверењем.

Што се тиче самог модела, популарност у свету (у Русији, још више) овог џипа је прилично висока. Тоиота Ланд Цруисер је један од двадесет најпродаванијих џипова на домаћем тржишту, а нема ни најмањег разлога за смањење потражње. Правовремена услуга пружа завидне перформансе овог аутомобила. Са умереном километражом и радом изван екстремних услова, власник само првих десет година ће морати да уради оно што ће обавити рутинску замену и напунити СУВ. Високу поузданост склопова овјеса и пријеноса више пута потврђују потпуно различити власници. Овакве карактеристике чине овај велики аутомобил једним од најбољих и потпуно оправдавају своје учешће у нашем рејтингу.

1 Мерцедес-Бенз Г-Цласс

Популарни немачки произведени оквир СУВ има славу најпоузданијих не само у Русији, већ иу целом свету. Управо због легендарне издржљивости "Гелендваген" је постао лидер у рангирању међу елитним аутомобилима. Главна карактеристика џипа је мотор. Његов дизајн је толико савршен да у неким европским земљама у оружаним снагама још увек користи модел Мерцедес-Бенз Г-Цласс, који је објављен почетком деведесетих!

Понуде на секундарном тржишту су интересантне по својој вредности - за модел из 2008. цена, по правилу, не прелази 3 милиона рубаља. Аутомобил 2000. године пуштања у продају коштаће већ у милион. Ако претходни власник није био посебно ограничен у фондовима и редовно обављао неопходне сервисне радове, тада стање аутомобила неће изазвати никакве посебне жалбе. За већину возача који сањају о "Гелики", куповина рабљеног СУВ-а остаје једини начин да постане његов власник (због релативно јефтине цене).

Популарно гласање - под којим брендом се производи најпоузданији СУВ?
Ми гласамо!

КИА

Митсубисхи

Јееп

ВХА

Мерцедес-Бенз

Тоиота

Цадиллац

ФОРД

Сузуки

Ниссан

Укупно гласова: 65

Воте Резултати