15 економичних аутомобила

Сада постоји општа тенденција да се тежи ефикасности и пажљивом коришћењу ресурса. У том контексту, многи произвођачи аутомобила унапређују моторе и мењаче, стварају хибриде, итд. Наш рејтинг је посвећен управо таквим возилима - најекономичнијим. Ради лакшег читаоца, преглед је подељен на неколико популарних категорија, а положај одређеног модела се заснива на информацијама од произвођача, сервисних центара и власника који поседују податке проверене сопственим искуством.

Најекономичнији мали аутомобили

Мале величине, мала тежина и висока ефикасност чине аутомобиле ове класе најпожељнијим превозним средством на прометним градским путевима. Ова категорија представља најекономичније моделе који се могу купити на примарном тржишту Русије.

4 Ренаулт Логан

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 8.5;
• државни циклус - 5,6;
• мешовити циклус - 7.0.

Ренаулт Логан је заслужено укључен у врх нашег рејтинга. Овај аутомобил, који се појавио на руском тржишту, одмах је стекао популарност међу потрошачима по приступачности, поузданости склопова и квалитету израде. Поред тога, иако не и најекономичнији, али ипак економичан бензински мотор (посебно у односу на домаће аутомобиле) био је један од разлога за такав лојални став. Логан има јефтину, али пространу и пространу кабину, која омогућава кориштење овог путничког возила не само за пријевоз путника, већ и за рјешавање великог броја свакодневних задатака домаће или комерцијалне природе.

3 Форд Фиеста 1.6 Л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 8.4;
• државни циклус - 4,5;
• мешовити циклус - 5.9.

Бензински мотор (105 кс) овог аутомобила није само поуздан (као и сви други мотори ове компаније), већ је и довољно економичан да постане достојан представник свог бренда у врху нашег рејтинга. Компактан и управљив, овај аутомобил може убрзати до стотину за само 11,4 секунде. Ажурирани модел је постао удобнији и хигх-тецх, а промене у изгледу су му дале потпуно нове карактеристике. Присутност система интелектуалне и пасивне сигурности, удобног и изненађујуће пространог ентеријера.

2 Волксваген Јетта ВИ ТДИ 2.0 Л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 7,5;
• државни циклус - 5.7;
• мешовити циклус - 6.6.

Типични представник аутомобила средње класе, лимузина са четворо врата са дв-литарским ТДИ мотором, нуди возачима добру потрошњу горива, (прилично стандардну) 140 коњских снага и мање од 250 Нм обртног момента. Упркос релативно високој класи у класи, цена је у сталној потражњи на руском тржишту, али је не можете назвати најпродаванијим. Високи трошкови одржавања утичу, а бензин “Корејци” полако али сигурно освајају удео на тржишту.

1 Пеугеот 208 1.0 Л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 5.1;
• државни циклус - 3.3;
• мешовити циклус - 4.3.

Мала елегантна машина са троцилиндричним бензинским мотором "једе" врло мало горива, што не може не задовољити власнике. Одличан аутомобил за маневрирање у граду преоптерећеном саобраћајем - лакше је паркирати на њему и проћи ће у прилично уским мјестима. Аутомобил има „свјеж“ младалачки изглед и довољан ниво удобности у унутрашњем простору. Присуство активних помоћних и пасивних сигурносних система високог нивоа омогућило је Еуро НЦАП-у да награди Пеугеот 208 свих 5 звјездица, што је веома цоол за мали и економични аутомобил.

Најекономичнији аутомобили средње класе

Аутомобили у овој категорији имају довољан ниво удобности и највише су тражени на тржишту. Модерне електране омогућавају да ови модели буду економичнији од представника мале класе.

4 Хиундаи Соларис 1.6 Л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 8.0;
• државни циклус - 4,8;
• мешовити циклус - 6.0.

Најоптималнији модел у смислу укупне конфигурације. Према речима произвођача, нови Хиундаи Соларис са шестостепеним ручним мењачем и 1.6-литарским мотором троши око шест литара бензина на 100 километара. За поређење, у истом моделу са мотором 1.4 потрошња горива је 5,7 литара под истим условима. Додајмо овом показатељу општу популарност како компаније тако и самог модела, допуњујући ову величанственост релативно ниском цијеном у класи - и суочавамо се с будућим лидером продаје у Русији.

3 Скода Оцтавиа 1.4л ТСИ ДСГ

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 6.4;
• државни циклус - 4,7;
• мешовити циклус - 5.3.

Десило се да је најекономичнији модел нове Шкоде опремљен роботским мјењачем са седам брзина и бензинским мотором с турбопуњачем. У овој конфигурацији, 1.4-литарски мотор производи до 150 коњских снага, а трошак горива на стотину у комбинованом циклусу не прелази 5.3 литара. Цена таквог "чуда" код дилера је више од милион. Са умереном вожњом, аутомобил ће постати добро возило за град, али се не препоручује "ураган" на њему - колико ће у овом случају бити довољан седам-корак робот, остаје само да погодите.

2 Киа Рио 1.6 Л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 7.0;
• државни циклус - 4,8;
• мешовити циклус - 5.9.

Потпуни клон Хиундаи Солариса у погледу перформанси мотора и просечног нивоа цена, који, ипак, показује нешто боље резултате у погледу километраже. Нека разлика између њих није толико значајна (само 0,1 литара на стотину километара) и не даје много користи чак ни на дужи рок, али суха статистика захтева поштен приказ. Оба модела имају доста фанова у Русији, па је прилично глупо говорити о доминацији једног над другим у једној компоненти.

1 Волксваген Пассат 1.4 ТСИ

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 6.1;
• државни циклус - 4.4;
• мешовити циклус - 5.1

Најекономичнија категорија аутомобила ужива велику популарност у Русији и заслужено је водећа у овој категорији. Модел са бензинским мотором одликује се непретенциозним радом и јефтиним трошковима сервиса, нудећи свом власнику највећи могући комфор и сигурност за потрошени новац. Аутомобили са конзервативним дизајном и високим квалитетом израде су добра алтернатива многим престижнијим моделима.

Најекономичнији луксузни аутомобили

Главна разлика између луксузних аутомобила и средњег сегмента су визуелни квалитети и параметри удобности. Нису увијек представници ове класе опремљени снажнијим моторима, који у другим стварима нису потребни. Главни циљ таквих аутомобила је да изгледају чврсто и инспиришу у другима осећај зависти или истинског интереса за особу у кабини.

4 БМВ 520Д

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 7.4;
• државни циклус - 5,5;
• мешовити циклус - 6.2.

На први поглед, неочекивана појава БМВ серије 5 у нашем рејтингу је више него оправдана таквим показатељима. Са тежином од 2200 кг и прилично брзом карактеру карактеристичном за овај модел елитног аутомобила, потрошња горива је само мало већа од перформанси малих аутомобила. У исто време, имамо седмом седмом генерацијом елитну класу лимузине, са пространим и удобним ентеријером. Нема потребе за описивањем свих предности - има их доста у овом путничком аутомобилу. И, упркос чињеници да је испод хаубе скривен 190 КС, БМВ 520Д се може сматрати економичним аутомобилом, достојним да уђе у врх нашег рејтинга.

3 Мерцедес А-классе 1.5 Л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 5.7;
• државни циклус - 3.1;
• мешовити циклус - 3.9.

Неко би могао сматрати овај аутомобил "неспоразумом на дизел", мисао која је пала на главу главног инжењера Мерцедес-Бенз забринутости. Али знамо да је највећи дио средстава додијељених за право на властити аутомобил на милост и немилост врхунског квалитета и корпоративног дизајна. У принципу, 90 коња и 240 Нм обртног момента су довољни за вожњу по граду у фарси, али не бисте требали очекивати много од њих. Али трошак задовољава: када возите у комбинованом циклусу, то је само 3,9 литара по "ткању". Пристојни бројеви за пристојне извршне аутомобиле.

2 Мазда 6 2.0 Л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 8.0;
• државни циклус - 5.3;
• мешовити циклус - 6.5.

Еко-пријатељски, динамичан, модеран - ово је само мали део оних епита, које Мазда 6 заслужује.Потпуни извршни аутомобил са одважним спортским карактером троши у комбинованом циклусу колико и лидер ове категорије, под условом да испод хаубе има мотор од два литра 150 КС Снаге и трансфери се мењају аутоматским мењачем. Цена модела за тренутне реалности је оптимална, посебно за аутомобил ове класе.

1 Ауди А6 2.0 ТФСИ

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 8,3;
• државни циклус - 5.4;
• мешовити циклус - 6.5.

Изврсни седан из Аудија заслужено је међу три најекономичнија аутомобила. Импресивних 180 коњских снага које је произвео дв-литарски турбо мотор, заједно са ручним мењачем у комбинованом циклусу троши само 6,5 литара бензина. Да, у одржавању таквог аутомобила је у могућности да лети у прилично пени, али ако вам новац није проблем - ово је опција на коју треба обратити пажњу.

Најекономичнији хибридни аутомобили

Аутомобили у овој категорији, поред модерних мотора са унутрашњим сагоревањем, имају и електричне моторе који омогућавају минимизирање потрошње горива и значајно смањење загађења животне средине. Поред тога, хибриди су динамичнији због могућности истовременог коришћења обртног момента две електране.

3 ПОРСЦХЕ ПАНАМЕРА 4 Е-ХИБРИД

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 2,5;
• државни циклус - 2,5;
• мешовити циклус - 2.5

Ова очитања протока су забележена у условима близу идеалног, ау стварном животу су, наравно, више. Главна ствар је да је батерија напуњена. Са погоном на сва четири точка и бензинским мотором капацитета 462 литара. с., ПАНАМЕРА 4 Е-ХИБРИД заиста изненађује сасвим другачије. Режим брзог покретања, користећи обе електране, може убрзати аутомобил на стотину за само 4,6 секунди! Електрична компонента хибридног аутомобила је 320 кг, а пртљажни простор је морао бити смањен за 95 литара како би се сакрила електрична вуча батерије. Поред високе удобности и сигурности, као додатна опција, власник може цијенити предности контроле са стражњом осовином.

2 Ауди А6 3.0 55 ТФСИ куаттро С трониц

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 9.1;
• државни циклус - 5,5;
• мешовити циклус - 6.8.

Ово је одличан показатељ за машину, чија је укупна маса 2,4 тоне. Економична потрошња горива није једина предност хибрида Ауди А6 3.0. Карактеристика овог аутомобила може се сматрати апсолутно тихим и брзим стартом. Ово чудовиште може "проћи" стотину за само 5,1 секунди! Комбинација напора бензинског мотора са турбином и електричним мотором (Боост моде) током брзих маневара може погодити најискусније возаче. Асортиман модела АУДИ одувек је био препознатљив по високој квалитети електронике и сигурносних система, а хибрид није био изузетак. А ни не вреди говорити о нивоу удобности - за ову марку аутомобила, удобност и безбедност возача и путника увек су били и остају једна од традиционалних компоненти.

1 Тоиота Приус 1.8 л

Процењена потрошња горива (л / 100 км):

• урбани циклус - 3.1;
• државни циклус - 2,9;
• мешовити циклус - 3.0.

Легендарни аутомобил јапанског произвођача аутомобила који је својим изгледом промијенио свијет. Прескочивши кратку историју, рецимо да је Приус први хибридни аутомобил на свету. До извесне тачке, немогућа комбинација 1,8-литарског бензинског мотора и електромотора генерисала је људе скупо, необично и чудо које је било економично. Када возите у мешовитим условима на путу, троши само три литре бензина. Наравно, временом су такмичари почели да пузају у претходно неистражену нишу, али Приус је и даље одличан у одржавању својих позиција.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач ефикасних аутомобила?
Ми гласамо!

БМВ

Мерцедес

Ауди

Тоиота

Форд

Киа

Волксваген

Даевоо

Опел

Хиундаи

Скода

Мазда

Ренаулт

Пеугеот

ПОРСЦХЕ

Укупно гласова: 1264

Воте Резултати