10 melhores baterias para o inverno

No inverno rigoroso, todas as feridas à espreita no carro são identificadas. A bateria é frequentemente o elo mais fraco. Este dispositivo eletroquímico tem uma característica desagradável para os proprietários de carros. Com a diminuição da temperatura, sua capacidade de ligar o motor diminui proporcionalmente. Por causa disto, o motorista tem que procurar fios para “acender”, usar reboque, colocar a bateria em recarga, etc. Quando todas as tentativas de recuperar a antiga bateria falhar, você tem que escolher uma nova fonte para seu cavalo de ferro. E aqui os motoristas se escondem uma série de dificuldades. E o mais importante deles é o tipo de motor que o carro está equipado.

1. Os proprietários de carros a gasolina no inverno estão em uma posição melhor. Para ligar a unidade, todas as velas de ignição devem simplesmente funcionar e a mistura de combustível irá fluir para os cilindros. Anteriormente, os motoristas conseguiam ligar o motor dos carros domésticos no frio, usando o "arranque torto" (o cabo de metal usual). Portanto, a bateria é necessária para simplesmente girar o virabrequim várias vezes para que a fumaça familiar venha do silenciador.
2. Os operadores de diesel sofrem mais com as severas geadas. Isto é explicado pelo princípio de funcionamento deste tipo de motores. A ignição do combustível diesel injetado nos cilindros do motor vem da forte compressão do ar. As velas incandescentes e os pré-aquecedores apenas aquecem as câmaras de combustível e de combustão. A situação é agravada pelo espessamento do diesel. Portanto, em uma bateria de carro a diesel, você tem que trabalhar duro para garantir uma rotação rápida e virabrequim.

Essas características dos carros modernos devem ser consideradas ao escolher uma bateria de carro para o inverno. Em nosso ranking estão os melhores modelos sobre quais motoristas deixaram feedback positivo.

As melhores baterias para carros a gasolina

Em um carro com motor a gasolina, você pode instalar baterias de diferentes modelos. Estas podem ser baterias de chumbo-ácido tradicionais, fontes de corrente de gel ou modelos de AGM. É importante escolher a bateria certa para as dimensões gerais, prestar atenção à polaridade, bem como entrar no limite de capacidade, o que é recomendado pelo fabricante do carro. Normalmente, o tamanho da bateria é selecionado de acordo com um relacionamento simples: quanto mais potente o motor, maior a bateria e maior a capacidade.

5 Padrão medalhista

Soluções técnicas incomuns foram usadas pelos fabricantes coreanos ao criar a bateria padrão da medalha. A base da bateria são placas de cálcio que não contêm antimônio. A resistência das grades foi reduzida pela introdução da prata. Os especialistas chamam a bateria coreana de um meio termo forte, todos os parâmetros técnicos da bateria são balanceados, ela suporta adequadamente o clima gelado. Neste caso, a bateria é fácil e conveniente de se mover. A manutenção da bateria é uma recarga periódica em um dispositivo estacionário. Controlar o grau de capacidade de recuperação deve estar em indicadores especiais. O nível de eletrólito diminui levemente com o tempo, e os proprietários de carros nem precisam adicionar água.

Os usuários instalam a bateria em diferentes máquinas, começando com o novo VAZ e terminando com carros estrangeiros usados. Uma séria desvantagem é o alto preço.

4 Besta 6CT-60

A bateria doméstica Beast 6ST-60 foi notada por jornalistas ao volante para especificações técnicas honestas. Em primeiro lugar, a corrente de partida (600 A), da qual depende o arranque do motor no tempo frio, merece elogios. A bateria possui uma boa capacidade de backup, o que é especialmente valioso quando se dirige constantemente pela cidade no inverno. A bateria tem um design bonito, case durável. Desenvolvedores russos conseguiram alcançar excelentes resultados graças a uma tecnologia híbrida que é reforçada pelo efeito do dióxido de silício. O modelo pode ser atribuído a baterias universais, é usado pelos proprietários de vários carros de passageiros.

Nos fóruns temáticos, há feedback positivo e negativo. As vantagens dos usuários incluem uma boa corrente de partida, confiabilidade, adaptação às condições russas. Mas a vida deixa muito a desejar, raramente excede 3 anos.

3 Bateria Tyumen 6CT-60L Premium

Para as baterias da fábrica de Tyumen, os motoristas domésticos simplesmente não precisam corar. Modelo Tyumen Bateria 6CT-60L Premium (60Ah / 510A) é adequado para a maioria dos carros nacionais e carros a gasolina de pequena e média classe. A bateria é alocada favoravelmente com altos parâmetros elétricos, baixa taxa de autodescarga, boa potência de partida. Sob as condições do rigoroso inverno russo, a bateria deu a melhor corrente de partida para testes. O preço deste dispositivo de alta qualidade não excede o nível dos concorrentes.

Nas revisões, alguns motoristas modernos reclamam da necessidade de reenchimento periódico de água destilada. Mas motoristas com a idade, ao contrário, preferem modelos com serviços. Eles podem desapertar os plugues e olhar dentro do aparelho.

2 Topla AGM Stop & Go

Fabricante esloveno conseguiu criar uma bateria única para a condução da cidade no inverno. Modelo Topla AGM Stop & Go 60 Ah 680 A pode ser instalado em uma variedade de carros. Ao mesmo tempo, a capacidade de sobrevivência da bateria é impressionante ao operar a máquina em condições de cidade. A bateria alimenta corretamente todos os dispositivos com eletricidade, enquanto mantém a eficiência da fonte atual, rapidamente restaura a carga.

Os motoristas enfatizam o período de garantia de 3 anos, bem como a facilidade de uso. Apesar do custo mais alto comparado aos modelos de chumbo-ácido, uma bateria AGM pode durar anos.

1 BOSCH S5 001 (52R)

A BOSCH, um conhecido fabricante de equipamentos elétricos da Alemanha, fornece as melhores baterias para fábricas de automóveis localizadas em todas as partes do planeta. O modelo BOSCH S5 001 (52R) 520 52 Ah é mais encontrado em carros compactos, embora as características técnicas possibilitem o lançamento de carros de classe executiva no inverno. Vida útil longa e bateria de alta potência fornecem uma tecnologia especial PowerFrame. A fonte atual é produzida com o mais alto nível de segurança.

Os motoristas domésticos notam a facilidade de operação desta bateria livre de manutenção. Possui auto-descarga mínima e ininterruptamente fornece todos os aparelhos em um carro com eletricidade no inverno. Não se esqueça apenas de recarga periódica em um dispositivo estacionário.

As melhores baterias para carros a diesel

Carros a diesel em grande número brincam nas estradas russas. Motores econômicos e de alto torque são instalados em muitos carros estrangeiros, em veículos comerciais e de carga. Para iniciar um motor a diesel no inverno, o motorista precisa realizar várias atividades preparatórias, começando com o diesel de inverno e terminando com uma nova bateria. A fonte atual possui os mais altos requisitos de capacitância e corrente de energização.Além disso, essas especificações devem ser mantidas em condições extremas de congelamento.

5 TAB Polar 66

Marca de bateria eslovena tem uma história gloriosa. Modelo TAB Polar 66 é adequado para muitos carros a diesel. A principal vantagem da fonte atual é uma alta corrente de partida (620 A). O valor declarado é confirmado por testes de especialistas independentes. A produção de placas é realizada com tecnologia de Metal Expandido, que envolve perfuração seguida de alongamento. O afinamento das placas permitiu aumentar o seu número no banco, o que levou a um aumento na corrente de partida. O fabricante preparou seriamente a bateria para uso nas regiões do norte. O polipropileno resistente ao gelo é usado mesmo na fabricação do case. O material mantém a resistência a choques e vibrações a baixas temperaturas, é inerte aos vapores ácidos e não está sujeito a fogo.

O descontentamento dos motoristas é causado por um cabo fino, preço alto, uma diminuição na corrente de partida durante repetidas partidas de um motor congelado.

4 MUTLU Calcium Silver

Preço razoável e boa qualidade permitiram que a bateria turca MUTLU Calcium Silver conquistasse os corações dos motoristas russos. A marca começou a aparecer com freqüência em várias avaliações, passou com sucesso os testes de jornalistas "Atrás do volante". Devido à tecnologia patenteada de criação de uma estrutura Ca-Ca, o fabricante conseguiu aumentar a produtividade, força e resistência a vibrações. A bateria suporta adequadamente o teste do inverno russo, fornecendo uma alta corrente de partida. Para rastrear o estado da carga, há um olho conveniente, o sistema de gases de escape funciona de forma eficaz. A bateria é feita em um design útil, portanto o proprietário do carro deve adicionar periodicamente água destilada.

Os usuários nas avaliações confirmam a viabilidade da bateria no inverno, apenas a necessidade de recarga em um dispositivo fixo.

3 EXIDE Premium EA770 (77R)

A produção de baterias EXIDE American é estabelecida em diferentes países do mundo. Na Europa, o tom define o ramo espanhol. O EXIDE Premium EA770 (77R) 770 A saiu da linha de montagem da fábrica espanhola, tendo como principal vantagem a alta corrente de partida, que garante o arranque do motor diesel a frio. Com uma manutenção adequada, a bateria pode durar até 5 anos e o período de garantia é de 24 meses.

Alguns motoristas reclamam que após três anos de operação tiveram que trocar a bateria. No entanto, eles admitem honestamente que, tendo instalado a bateria livre de manutenção sob o capô, eles se esqueceram de fazer recargas periódicas em um dispositivo estacionário.

2 OPTIMA 75 AMARELO SUPERIOR

A OPTIMA introduziu inovação máxima ao criar a bateria de gel 75 Yellow Top. O fabricante alega que ao instalá-lo sob o capô do carro, o proprietário esquecerá os problemas de partida do motor por um longo período. As características distintivas do modelo são uma corrente de rolagem a frio recorde (975 A) e resistência a geadas severas. A bateria com honra suporta muitos estágios de descarga e carga, mantém um alto nível de tensão na rede de bordo conforme descarrega.

Um ponto negativo para a maioria dos motoristas é o alto preço da bateria. Além disso, há o perigo de se livrar de uma fonte de corrente dispendiosa durante a auto-carga. Por isso, é melhor confiar a manutenção dos profissionais da bateria de gel.

1 VARTA AZUL DINÂMICO

As baterias alemãs VARTA BLUE DYNAMIC provaram-se no rigoroso inverno russo. Isto é evidenciado por inúmeros testes e testes que foram realizados por jornalistas nacionais e especialistas em automóveis. Assim, em 2016, no ranking de bateria orçamentária da revista Za Rulem, o modelo ficou em segundo lugar, perdendo para o vencedor apenas pelo preço mais alto. Ao analisar os dados de teste, você pode determinar imediatamente os pontos fortes da bateria. Esta é uma energia de partida elevada (corrente única de 420 A a -18 ° C e -29 ° C) e a maior corrente de carga no final do 10º minuto (a 0 ° C). Esses dados são a melhor evidência do desempenho da bateria em climas frios.

Na prática, os dados da pesquisa são totalmente confirmados. Nas revisões, os proprietários de carros a diesel têm as palavras mais elogiosas dirigidas à fonte atual VARTA BLUE DYNAMIC. A desvantagem da bateria é o alto preço.

 

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