20 najlepszych opon zimowych

Opony zimowe do samochodu odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie jazdy. Trudne warunki drogowe i ujemne temperatury wymagają specjalnych właściwości gumy - powinna być miękka, a nie zimna, ochraniacz powinien być dobrze usunięty z nadmiaru wilgoci i śniegu na powierzchni styku, a dla stabilności na oblodzonych odcinkach drogi trzeba kolców.

Przegląd prezentuje najlepsze opony na zimę, które można kupić na rynku krajowym. Ocena opiera się na opiniach właścicieli, deklarowanych cechach produktu i opiniach specjalistów ds. Konserwacji samochodów, którzy mają duże doświadczenie w pracy z oponami różnych producentów. Dla wygody czytelnika informacje zostały podzielone na kilka najbardziej poszukiwanych grup. Średnia cena została obliczona na podstawie kosztu opon o średnicy R 15, z wyjątkiem tej ostatniej kategorii. W przypadku SUV-ów i crossoverów uwzględniono propozycje cen opon o rozmiarze siedziska R 16.

Najlepsze tanie opony zimowe z kolcami

W tej kategorii znajdują się niezawodne i niedrogie ćwieki z karbowanym bieżnikiem, które są bardzo popularne wśród właścicieli samochodów.

4 Nokian Tyres Nordman 7

Opony tej marki są zaprojektowane na rosyjską zimę i praktycznie nie mają negatywnych opinii, z wyjątkiem właściwości akustycznych. Podobnie jak wszystkie opony z kolcami, Nokian Tyres Nordman 7 jest bardzo głośny, szczególnie na asfalcie. Po prawidłowym docieraniu poziom podrażnienia dźwięku zmniejsza się i staje się całkiem znośny. Ponadto osiągi tych budżetowych opon są na wysokim poziomie (jest to kompletny analog legendarnego Xakka 7). Guma jest bardzo miękka, a na zimowej drodze wykazuje doskonałą stabilność i prowadzenie.

Kierunkowa osłona w kształcie strzałki zapewnia wysoką czułość kierownicy, a kolce typu kotwicy doskonale utrzymują samochód na lodzie. Operacja poza sezonem w dodatniej temperaturze jest obarczona rozerwaniem pagórków przed stalowymi prętami (tak zwanymi łapami niedźwiedzi) z powodu zbyt miękkiej gumy. Z tego samego powodu opona ma lekko słabą ścianę boczną, którą łatwo uszkodzić, uderzając w duży dziurawiec z prędkością o ostrych krawędziach. Jednocześnie zużycie bieżnika z powodu elementów kompozytowych zachodzi dość powoli - nawet przy intensywnym użytkowaniu opony może służyć 4 lub więcej sezonów, a ostrożna jazda na gołym asfalcie pomoże utrzymać integralność i wirowanie tej gumy.

3 Gislaved NordFrost 200

Producent opon tej marki ma bezpośredni dostęp do rozwoju światowego lidera Continental, co pozwoliło stworzonym produktom z kategorii budżetowej konkurować na równych warunkach z droższymi oponami. Zimowe opony z kolcami zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach pogodowych i świetne dla większości regionów naszego kraju. Pojawiające się pod koniec 2016 roku na sprzedaż, opony te natychmiast stały się popularne wśród wielu właścicieli. W przeciwieństwie do poprzedniego modelu, NordFrost 200 ma kierunkowy asymetryczny bieżnik, który przypomina jedną z pierwszych opon ContiIceContact.

Wzmocniona część zewnętrzna stabilizuje pozycję opon na zakrętach i poprawia trzymanie się drogi na drodze zimowej. Wzór bieżnika zmniejsza również aquaplaning, skutecznie usuwając duże ilości płynnej lub śnieżnej owsianki z łaty kontaktowej. W opiniach właścicieli wysokich ocen przyznano ciernie, mające kilka twarzy (wygląda jak ścięta gwiazda). Dosłownie „gryzą” na lodzie, sprawiając, że jazda i hamowanie w trudnych obszarach są znacznie bardziej wydajne niż w przypadku wielu konkurencyjnych konkurentów.

2 Sava Eskimo STUD

Idealny model opon dla tych, którzy szukają akceptowalnej jakości za rozsądną cenę. Sava Eskimo STUD nie może być nazywany najlepszą oponą, ale jest to rzadki przypadek, gdy testy pro odzwierciedlają prawdziwą naturę badanej próbki. Po pierwsze, warto zwrócić uwagę na zewnętrzne piękno - jasne jest, że wzór bieżnika został opracowany nie bez kreatywnego wyglądu i kreatywnej myśli. Po drugie, dobra charakterystyka przyczepności. Wielu kierowców twierdzi, że opony są równie dobre na suchych, zaśnieżonych, a nawet oblodzonych powierzchniach. Co więcej, występuje niewielki procent utraty kolców, nawet po kilku sezonach użytkowania. Deformacja - jest, jednak straty są minimalne.

W rzeczywistości, na gołym asfalcie, Sava Eskimo STUD zachowuje się nie tak pewnie, że bardzo różni się od jazdy na zimowej drodze pokrytej śniegiem - podczas hamowania dosłownie ślizgają się z powodu nabijanego bieżnikiem. Ponadto poziom hałasu pozostawia wiele do życzenia, a przyzwyczajenie się do stałego szumu jest prawie niemożliwe. Niemniej jednak większość właścicieli w swoich recenzjach pozytywnie ocenia wydajność tej gumy, a przystępna cena rekompensuje cechy tych opon.

1 Hankook Winter i * Pike RS W419

Pomimo początkowego sceptycyzmu kierowców krajowych w kwestii cech konsumenckich Hankook Winter i * Pike RS, po pierwszych doświadczeniach z użyciem opony, model ten prawie zawsze otrzymuje wysokie oceny. Ich elementy to polerowane, oblodzone i śliskie drogi pokryte śniegiem, których przejście zapewnia obecność kolców i duży obszar kontaktu między kołem a powierzchnią.Z drugiej strony duża liczba ostrych krawędzi bieżnika zapewnia dobrą przepuszczalność luźnego, głębokiego śniegu, charakterystycznego dla terenowych. Tak więc opona Hankook Winter i * Pike RS to doskonale zbalansowana i niedroga opona, odpowiednia zarówno do dróg miejskich, jak i do płócien nieutwardzonych.

W recenzjach właściciele wskazywali na nadmierny poziom hałasu, który wzrasta wraz ze wzrostem prędkości, ale w przypadku prawidłowego docierania drgania akustyczne nie będą bardzo irytujące. Jednocześnie prawie wszyscy użytkownicy są zadowoleni z zachowania gumy w warunkach zimowych i uważają, że opony należą do najbardziej wartościowych w segmencie budżetowym. Wraz z doskonałą zwrotnością opony wykazują niski opór toczenia (ekonomiczny) i nie zużywają się tak szybko, jak wielu oczekuje od nich. Dzięki zgrabnemu stylowi jazdy ten but do samochodu prawdopodobnie przetrwa 3-4 sezony, a nawet więcej.

Najlepsze opony z kolcami zimowymi: jakość w cenie

Kategoria ta ma najlepsze opony z kolcami w droższym segmencie. Doskonałe parametry wydajności, które zademonstrowały te modele ich właścicielom, sugerują, że są one zdecydowanie warte określonej kwoty.

4 Michelin X-Ice North 4

Michelin X-Ice North 4 nie znalazł się w czołówce rankingu, ale zasłużenie należy do najlepszych opon z kolcami. Wydajność opon jest dość zrównoważona, a pomimo bieżnika z kolcami, opony praktycznie nie hałasują podczas ruchu, wykazując przewidywalne zachowanie na zimowej drodze, nowość ubiegłego roku wyróżnia się szczególnie stabilnością na lodzie i podczas jazdy w błocie pośniegowym. Odporność na niskie temperatury osiągnęła nowy poziom - zeszklenie mieszanki gumowej występuje w temperaturze -65 ° C, co pozwala bezpiecznie obsługiwać opony na Dalekiej Północy.

Zoptymalizowany bieżnik i rekordowa liczba antypoślizgowych kolców (250!) Zapewniają najlepszą przyczepność na zimowej drodze. Stalowe pręty mają specjalną konstrukcję, która powiela końcówki opon rajdowych, dzięki czemu uzyskuje całkowitą pewność jazdy na śliskich nawierzchniach. Ponadto w swoich przeglądach właściciele zwracają uwagę na wysoką odporność na czynniki zewnętrzne (stabilność chemiczna na chemikalia drogowe i odporność na obciążenia udarowe). Głębokie lamele demonstrują właściwości opon na rzepy i tworzą wraz z kolcami najbardziej niezawodną przyczepność, która ma kluczowe znaczenie w warunkach zimowych.

3 Pirelli Ice Zero

Uznany lider wśród opon z kolcami, Pirelli Ice Zero, pochłonął wszystko, co najlepsze z poprzednich wspaniałych modeli. Szerokie rowki wzdłużne i poprzeczne są zaprojektowane specjalnie do efektywnego usuwania śniegu i owsianki, więc opony „nie wybierają” podczas jazdy po drodze z taką powierzchnią. Dzięki masywnym blokom bocznym opony mają dobrą wytrzymałość i mogą skutecznie wydostać się z koleiny. Wszystko to są idealne cechy do jazdy po drogach gruntowych i terenowych, co jednoznacznie wskazuje na priorytet używania Ice Zero.

Jedyną widoczną wadą jest sztywność gumy - głównie dzięki temu elementowi podczas jazdy jest dużo hałasu, a także niewielka niestabilność na czystym, suchym asfalcie. Mimo to kierowcy natknęli się na upodobanie do odporności na możliwe uszkodzenia zewnętrzne - uderzenie w otwory ostrymi krawędziami przy prędkości nie miałoby fatalnych konsekwencji dla opony. Ponadto powolne zużycie bieżnika pozwoli na długotrwałe użytkowanie opon Pirelli Ice Zero, pod warunkiem, że właściciel przestrzega zasad przechowywania gumy poza sezonem.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Jeden z najlepszych rodzajów gumy na ostrą zimę.Goodyear Ultra Grip Ice Arctic został opracowany z uwzględnieniem realiów arktycznych warunków pogodowych, które w pełni wpłynęły na jego możliwości. Poczucie kontroli nad ruchem jest bliskie perfekcji, bez nieprzyjemnych niespodzianek w postaci nieprzewidzianych zasp na śnieżnych lub oblodzonych drogach. Prędkość hamowania również nie jest zła - z 40 kilometrów na godzinę droga hamowania na gołym lodzie wynosi około 27-30 metrów. Niestety na asfalcie miejskim Ice Arctic zachowuje się nie tak dobrze jak w warunkach terenowych. Obsługa jest nadal stabilna, ale pokonywanie zakrętów wymaga opodatkowania, aby złapać równowagę i nie wpuszczać samochodu w poślizg.

Mimo to w opiniach właścicieli jest wiele pozytywnych ocen, co pozwala nam uznać tę zimową gumę za jedną z najlepszych. Obecność zanieczyszczeń kompozytowych w składzie surowców stosowanych do produkcji opon zapewnia długą żywotność, która wcale nie wpływa na stopień miękkości opon. Ta cecha wielokrotnie pokrywa się z możliwymi wadami, które na tle szczerze dumpingowych cen nie są nawet najmniejszą wartością.

1 Nokian Hakkapeliitta 9

Niekwestionowanym liderem na rynku opon zimowych z kolcami jest zdolność do utrzymania samochodu na drodze. Opony Nokian Hakkapeliitta 9, niezależnie od śniegu, lodu czy błota pośniegowego, zapewniają lepsze prowadzenie i najkrótszą drogę hamowania na lodzie. Umiejscowienie dodatkowego rzędu kolców bliżej krawędzi zewnętrznej pozwala na pewne wejście w narożniki - mimo że na zewnątrz jest zima, samochód na tej gumie zachowuje się tak samo jak latem.

Kierunkowy bieżnik z dwoma różnymi rodzajami stalowych końcówek otrzymał nowy wzór i wykazuje najlepszą stabilność kierunkową. Do tej pory technologia ta była używana wyłącznie na oponach sportowych i nie była dostępna dla przeciętnego konsumenta. W recenzjach właściciele wyrażają szczere zadowolenie z nowych właściwości gumy Nokian Hakkapeliitta 9, która była w stanie wykazać się niesamowitą wydajnością na zimowej powierzchni. Ponadto nowoczesny design siedzenia z kolcami zapewnia komfortowy poziom hałasu. Zastosowanie nowej bazy surowcowej Zielona ElastoProof zapewnia zachowanie elastyczności gumy w niskich temperaturach i wykazuje wysoką odporność na rozrywanie.

Najlepsze tanie opony zimowe na rzepy (bez kolców)

Ta kategoria zawiera najlepsze opony na rzepy na zimę. Charakterystyczną cechą tych modeli jest koszt budżetu, który korzystnie podkreśla wydajność opon, czyniąc je najbardziej popularnymi i popularnymi wśród kierowców miejskich.

4 Sailun Ice Blazer WSL2

Zaskakujące jest, że chińska opaska z rzepem bez kolców ma najbardziej przystępną cenę, demonstrując jednocześnie cechy droższych europejskich odpowiedników. Co więcej, wraz ze wzrostem wielkości lądowania różnica w kosztach staje się po prostu ogromna i może osiągnąć kilka razy. Jednocześnie, sądząc po opiniach właścicieli, Sailun Ice Blazer WSL2 demonstruje doskonałe prowadzenie na zimowej drodze i skuteczne hamowanie na śniegu. Bez skoków zachowanie na lodzie jest przewidywalnie niebezpieczne, więc dla kierowcy, który prawidłowo wybiera ograniczenie prędkości, nie będzie to nieprzyjemne odkrycie.

Utrzymując przystępną cenę, producenci gumy korzystali z doświadczeń wiodących europejskich marek. Agresywna kierunkowa rzeźba bieżnika z wyraźnym oddzieleniem obszarów barków zapewnia stabilne zachowanie i pouczające sterowanie, a architektura blokowa zapewnia doskonałą dynamikę przyspieszenia. W tym samym czasie mieszanka gumy nie opala się i zachowuje elastyczność podczas silnych mrozów.

3 Maxxis SP02 Arctic Trekker

Niedrogie opony cierne chińskiego producenta, używane zarówno przez miłośników sportów motorowych, jak i zwykłych wojowników.Nie mówiąc już o jakości, są one porównywalne z bardziej znanymi próbkami marki, ale cechy operacyjne są bardzo dobre. Przede wszystkim warto zauważyć trwałość. Opony spokojnie cofają się o dwa lub trzy sezony zimowe, po czym bezpiecznie przechodzą na emeryturę.

Są ostre, co nie ma dobrego efektu podczas mrozów - opony dosłownie „dubeet” i pogarszają przyczepność. Ale czuje się dobrze do -25 ° C - nie można zamiatać lodu po lodzie, ale na zaśnieżonych i czystych drogach obsługa jest dobra. W rezultacie: Maxxis SP02 Arctic Trekker jest dobrym i niedrogim modelem opony, który może zastąpić większość markowych próbek bez uszczerbku dla osiągów pojazdu. Ponadto są one dość ciche, a warunki miejskie są uważane za jedną z najbardziej atrakcyjnych opcji spośród propozycji budżetowych.

2 Yokohama Ice Guard IG30

Bardzo popularny zestaw opon, których produkcja rozciąga się na ogromne terytorium. Ten fakt jest głównym problemem tego konkretnego modelu. Rosyjscy kierowcy narzekają na podobieństwo gry w „rosyjską ruletkę” - jeśli zdobędziesz oryginalny japoński zestaw, masz szczęście. W innych przypadkach powinieneś mieć nadzieję na najlepsze. Sądząc po oryginale, Ice Guard IG30 łączy w sobie doskonałe właściwości jezdne i przełajowe na ośnieżonych odcinkach dróg, a także wygodną jazdę po mieście. Nie ma pewności co do jazdy na lodzie, ale obwinianie „lepkich” za to jest ostatnią rzeczą.

Pomimo tego niezrównoważone zachowanie w opiniach właścicieli opon jest oceniane głównie po stronie pozytywnej. Nie ostatnią rolę w popularności kauczuku na rynku krajowym odgrywa atrakcyjna cena i niski poziom hałasu, który podczas pracy w mieście nie jest ostatnią wartością. Ponadto Yokohama Ice Guard IG30 dobrze utrzymuje zimową drogę z dużą prędkością i zużywa się powoli - dzięki zgrabnej jeździe trwa dłużej niż 5-6 sezonów (przy odpowiednim przechowywaniu).

1 Toyo Observe GSi-5 HP

Wśród budżetowej gumy bez kolców Toyo Observe GSi-5 HP wyróżnia się wysoką odpornością na zużycie i niskim poziomem hałasu. Opona zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach, zachowuje się dobrze na oblodzonych lub zaśnieżonych drogach, aw lodowatej owsiance lub na mokrym asfalcie utrzymuje dobrą przyczepność. Pewne manewrowanie zapewnia kierunkowy bieżnik z wieloma usztywnieniami, które zapewniają doskonałą dynamikę przyspieszania i zwalniania w warunkach zimowych.

Skuteczność tych opon z rzepem na lodzie cieszyła większość właścicieli. W swoich recenzjach wiele wyróżnia również doskonałe trzymanie się drogi i krótką drogę hamowania na śliskiej drodze dzięki głębokim lamelom wykonanym przy użyciu różnych technologii. Naprzemienność miękkich i twardych bloków w rzeźbie bieżnika również korzystnie odróżnia opony Toyo Observe GSi-5 HP, zwiększając powierzchnię styku gumy z drogą podczas manewrowania.

Najlepsze opony zimowe na rzepy (bez kolców): jakość w cenie

W przypadku wycieczek po zimowym mieście opony z tej kategorii są idealne dla tych właścicieli, dla których koszt opony ma drugorzędne znaczenie. Opony na rzepy o najlepszym stosunku jakości do ceny są przedstawione w tej części naszej oceny.

4 Continental ContiViking Contact 6

Opony bez kolców od znanego producenta nie pojawiły się na szczycie rankingu tylko ze względu na cenę, której brakuje trochę demokracji. Opony idealnie nadają się na zimowe drogi i pomimo tego, że są lepkie, są skuteczne zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Niezawodna przyczepność w narożnikach zapewnia wyraźny obszar barkowy, wykonany zgodnie ze schematem blokowym, który przy rosnących obciążeniach obejmuje wszystkie nowe paski bieżnika, zwiększając powierzchnię styku z drogą.

Wewnętrzna część powierzchni roboczej jest odpowiedzialna nie tylko za stabilność kierunkową, ale również za skuteczne przejście przez luźny śnieg. Tutaj lamele są znacznie twardsze, a kanały ewakuacyjne są wyposażone w zworki, aby zapobiec przywieraniu pod nadmiernym obciążeniem. W recenzjach właściciele zwracają uwagę na doskonałe parametry hamowania na gołym lodzie - ogromna liczba lameli wykonuje swoją pracę, oczywiście, oczywiście, dając kolczaste odpowiedniki.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Unikalna opona cierna, której cechą jest konfiguracja bieżnika i specjalna kompozycja gumy. Rzeczywiście, fińska firma zastosowała nową technologię do produkcji materiału opon - Nokian Cryo Crystall - którego główną innowacją jest wprowadzenie bryłopodobnych stałych kryształów, które poprawiają przyczepność do nawierzchni drogi. Jest to szczególnie dobrze odczuwalne w warunkach lodowych - samochód pewnie podnosi prędkość i zwalnia, nie doświadczając niestabilności i nie tracąc kontroli. Jest jednak jeden czynnik zniechęcający konsumentów do kupowania tych opon w rozmiarach R 18 i więcej - wysoki koszt, który jednak jest w pełni uzasadniony kosztami produkcji.

Dla właścicieli samochodów klasy średniej Nokian Hakkapeliitta R2 nie wyróżnia się wśród najbliższych konkurentów, z wyjątkiem ich osiągów. W licznych przeglądach kierowców, którzy doświadczyli tej gumy na lodzie, jest jedna uwaga - szybko przyzwyczajając się do niezawodnej przyczepności w zimie, wielu użytkowników zapomina, że ​​opony nie są nabijane. W wyniku tego występują nadmierne wymagania dotyczące drogi hamowania na oblodzonych odcinkach dróg, ale nie jest to wada gumy.

2 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Tanie opony japońskiej marki, idealne do jazdy w niesprzyjających warunkach pogodowych. Bridgestone Blizzak Revo GZ wykazuje doskonałe wyniki podczas jazdy na oblodzonych, zaśnieżonych i błotnistych trasach. Wysoka skuteczność ruchu zależy w dużej mierze od liczby i wielkości rowków, które zmieniają śnieg i wodę spod opony, a także jej mikroporowatości.

Te ostatnie, wraz ze specjalną, miękką mieszanką gumową, odgrywają bardzo ważną rolę w trwałości stosowania zestawu, ponieważ ścieranie warstwy prowadzi do tworzenia nowych otwartych porów. Wysoka jakość wykonania jest również wspierana przez atrakcyjną cenę dla użytkowników. Jest to jeden z najlepszych rzepów na szerokim rynku krajowym. Taka jakość i niezawodność zostały docenione przez wielu właścicieli. Prawie jednogłośnie w pozostałych opiniach opony Bridgestone Blizzak Revo GZ są uważane za najlepszy wybór. Zachowanie wydajności na zimowej drodze i długi okres użytkowania są dobrym powodem do określenia takiej popularności.

1 Goodyear Ultra Grip Ice 2

Linia opon Ultra Grip firmy Goodyear, amerykańskiego koncernu, słynie nie tylko z doskonałych modeli z kolcami. Ice 2 to fenomenalny lepki ścieg odpowiedni do wszystkich warunków pogodowych rosyjskiej zimy. Najsilniejszą stroną tych opon jest miejskie podtorze. Nie ma znaczenia, czy jest śnieżna, lodowa czy idealnie sucha - „Ice 2” czuje się świetnie wszędzie. Przyspieszenie ze śniegu „owsianka” (gorzej tylko z lodu) nie wymaga dużego wysiłku, a także hamowania.

Opony doskonale trzymają się drogi, nie przyczyniają się do prowadzenia samochodu z boku na bok i występowania nieprzewidzianych dryfów. Tak, a także pod względem hałasu, wszystko jest w porządku - miękka guma zapewnia duży obszar kontaktu z nawierzchnią asfaltową, a zatem hałas jest wyrównany do bardzo małych wartości. Ta cecha i niesamowite posłuszeństwo w zarządzaniu, sądząc po opiniach, przypominają przede wszystkim właścicieli gumy Goodyear Ultra Grip Ice 2. Podczas pracy w zupełnie innych warunkach, w tym w warunkach klimatycznych, nie stwierdzono oczywistych braków dla tych opon.

Najlepsze opony zimowe do SUV (crossover)

Opony zimowe do crossoverów powinny uwzględniać wagę i moc tych samochodów, więc cechą charakterystyczną wszystkich opon SUV może być strona wzmocniona. Kategoria przedstawia najlepsze modele do użytku zimowego.

4 Pirelli Scorpion Winter

Włoskie opony na rzepy do crossoverów należą do najcichszych opon do crossoverów i są przeznaczone do ciepłych zim lub warunków dużej metropolii. Kierunkowy wzór bieżnika, gęsto usiany wielokierunkowymi rowkami-lamelami, zapewnia naprawdę dobrą przyczepność na luźnym śniegu, w błocie pośniegowym, a nawet próbuje pozostać na lodzie. To ostatnie jest całkiem możliwe przy optymalnym wyborze prędkości. Bezkolumnowy bieżnik na gołym asfalcie (powszechne w warunkach miejskich w zimie) zachowuje się doskonale - nie generuje hałasu i zapewnia skuteczne hamowanie.

Właściciele, pozostawiając opinie, są ogólnie zadowoleni z zachowania Pirelli Scorpion Winter - guma jest trwała i, jeśli zostanie ostrożnie użyta, będzie działać przez długi czas bez uszkodzeń. Jeśli chodzi o jakość jazdy, jest to doskonały wybór dla miasta lub południowych regionów, ze stosunkowo ciepłą europejską zimą. Do pracy w warunkach „śniegu do pasa” nie został on pierwotnie zaprojektowany.

3 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Pomimo wydania zaktualizowanego modelu (Hakka 9), jest zbyt wcześnie, aby odpisać tę gumę. Trudno znaleźć bardziej odpowiednie „buty” do crossovera, który jest używany wyłącznie zgodnie z jego przeznaczeniem. Opony Nokian Hakkapeliitta 8 SUV mocno zajęła miejsce jednego z najlepszych modeli SUV-ów i jest mało prawdopodobne, że zrezygnują z tego tytułu w ciągu kilku dobrych lat. Niezwykłe w nich dużo. Po pierwsze, mistrzowie Nokian przemyśleli koncepcję kolca, starannie przerabiając kołnierz i umieszczając pod nim tak zwaną „poduszkę”, dzięki czemu podstawa kolca jest całkowicie zanurzona w gumowym profilu, pozostawiając jedynie centralny kompozytowy pręt na powierzchni.

Po drugie, zmieniły skład gumy, dzięki czemu stały się bardziej szorstkie, aby zapewnić lepszą przyczepność z lodem i śniegiem. Cała ta wspaniałość ma przyzwoitą cenę, ale warto ją kupić. Odporność na zużycie i niski poziom hałasu (w przypadku opon z kolcami jest niesamowitą cechą) zapewnia dodatkowe korzyści, na które zwracają uwagę właściciele SUV-ów. Pomimo wysokich kosztów, użytkownicy, którzy doświadczyli gumy w biznesie z zaufaniem, deklarują, że opony te są warte swojej ceny.

2 Dunlop Grandtrek Ice02

Tanie opony Dunlop Grandtrek Ice02 uzyskały bardzo wysokie oceny od użytkowników. Ten atrybut SUV-ów idealnie nadaje się do przypisanej im roli, dla której warto oddać hołd japońskiemu producentowi. Szerokie rowki i masywne klocki w kształcie rombu zapewniają doskonałe usuwanie śniegu spod koła, a wzmocnione kolce doskonale przecinają lód, zwiększając tym samym wytrzymałość i sterowność samochodu na prostych drogach.

Aby uzyskać płynne wejście w zakręty, spotyka się środkowa część bieżnika, wykonana w postaci naprzemiennych klinów. Jedyną istotną wadą modelu jest hałas, nieodłączny jednak wszystkie opony z kolcami. Właściciele są pod wrażeniem skutecznej przyczepności do każdej powłoki zimowej. W recenzjach wielu zasługuje na uznanie Dunlop Grandtrek Ice02 za jedną z najlepszych opon kolcowanych do crossoverów, co pozwala cieszyć się szybką jazdą na zimowej drodze.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Zaskakujący fakt: opona cierna (taśma klejąca) firmy Bridgestone Blizzak DM-V2 ma jedną z najlepszych skuteczności hamowania na spłaszczonej pokrywie śnieżnej. Co więcej, pewnie trzyma trajektorię na oblodzonej drodze, nie macha i bardzo nieznacznie odbiega od danego kierunku, nawet przy szybkim przyspieszeniu. Ułatwia to oryginalny „dwuczęściowy” wzór bieżnika, konwencjonalnie dzielący się na części środkowe i boczne, oddzielone od siebie szerokimi rowkami promieniowymi.Bloki boczne sprintu Chevron zapewniają już dobre usuwanie śniegu i wilgoci ze strefy kontaktu, a nieregularne położenie tych w centrum ma pozytywny wpływ na stabilność SUV-ów przy wchodzeniu na zakręt.

Niski koszt i dobra wydajność sprawiają, że ten model opony jest zyskowny. Ponadto cecha bieżnika wykazuje dobrą przepustowość na trudnych odcinkach dróg. Wielu właścicieli przyciąga wysoka wytrzymałość ściany bocznej i powolne zużycie - Bridgestone Blizzak DM-V2 od dawna służy właścicielom pojazdów terenowych. Powyższe cechy, biorąc pod uwagę opinie, są uważane za najbardziej wyjątkowe cechy tych opon, praktycznie bez słabości.

Popularne głosowanie - kto jest najlepszym producentem opon zimowych?
Głosujemy!

Hankook

Goodyear

Nokian

Yokohama

Bridgestone

Sava

Gislaved

Pierlli

Toyo

Maxxis

Dunlop

Michelin

Continental

Sailun

Ogółem oddano głos: 409

Głosuj Wyniki