20 beste bilbatterier

Enhver bil, fra innenlandske klassikere VAZ til moderne modeller av det japanske merkevaren Toyota, uten at et batteri blir til en stor jerntarantas på hjul. Batteriet kan ikke kalles hjertet av bilen, men betydningen av verdien er ingen tvil. På markedet er modeller av forskjellige produsenter, forskjellig i prinsippet om drift og grunnleggende parametere.

De beste av dem deltar i vår gjennomgang. Vurderingen ble laget på grunnlag av modellens egenskaper og meninger fra bilunderholdningsspesialister. En viss grad av innflytelse på estimatene hadde også tilbakemelding fra brukere som har personlig erfaring med å bruke noen av de presenterte batteriene.

Den beste innenlandske blybatterier

Til tross for all patriotisme klager kjøperne ofte på den mangelfulle kvaliteten på innenlandske varer. Det er mange grunner til dette, men i sammenheng med batteridekningen, spiller dette ingen rolle, fordi batteriet er noe som vårt land egentlig kan skryte av. Store russiske produsenter kjøper ikke bare moderne utstyr som oppfyller kravene til de mest teknologisk avanserte europeiske fabrikkene, men prøver også å forbedre kompetansen til de ansatte for å sikre den høyeste kvaliteten på produserte produkter.

Årsakene til slik oppmerksomhet til batteriet skyldes den relativt raske utviklingen av bilmarkedet i Russland og CIS-landene. I de siste årene har det innenlandske bilmarkedet vært i de fem største markedene i Europa, som selvsagt fører til en rask utvidelse av landets parkeringsplass, som må leveres med batterier. I tillegg er det i vårt land et tilstrekkelig stort antall fabrikker av utenlandske autofirmaer blitt bygget. For disse kjøretøyene til den primære konfigurasjonen leveres også batteri innenlandske selskaper.

Endelig er det verdt å merke seg den mest banale grunnen - Russiske produkter er bedre tilpasset alle andre russiske forhold og kundenes behov. Batterier som helt motstår frostene som regjerer i vårt land mesteparten av året, var ikke noe unntak. Vel, kostnaden. Men innenlandske kjøpere er ganske "grådige", og derfor foretrekker ofte billigere produkter, som de fleste av våre produsenter hører til.

I denne kategorien ser vi bare blybatterier på grunn av deres brede distribusjon og lave kostnader.Hva slags batteri fortjener din oppmerksomhet og plasser under hetten på bilen - se i vår vurdering.

4 Volt klassiker

Lavprisbatteriet til en VOLT Classic-bil, til tross for den lave prisen, er helt konsekvent i sine parametere med de krav som pålegges batteriet av produsenter av innenlandske VAZ og utenlandske biler (selv så avanserte som Toyota). Den lave prisen på batteriet er ikke en grunn til å spare bly - den veier ikke mindre enn lignende modeller av mer kjente modeller. Det er følsomt for dyp utslipp, og etter et par slike "ulykker" kan det bli en utfordrer for erstatning.

Det er imidlertid fortsatt ulemper. I vurderinger fra mange eiere er det klager om dårlig motstand mot negative temperaturer. Hvis det ikke er noen spørsmål på batteriet om sommeren og i høysesongen - det er nok bare å overvåke elektrolytnivået i boksene i tide (batteriet er betjent), så blir et helt annet bilde observert i kulde. Det er nødvendig at termometerets kolonne nærmer seg merket på -20 ° C, da batteriet begynner å miste sin ladning intensivt, og på fabrikken kan det vise seg at det kun er 1-2 forsøk på "alt om alt".

3 ISTOK

Blant de innenlandske batteriene kan ISTOK trygt kalles verdt prisen. Tidligere ble han tatt fra Dnepropetrovsk, men nå er produksjonen av dette merket etablert i Kursk. Eiere av innenlandske VAZ og utenlandske biler (inkludert slike "japanske" som toyota og Mitsubishi), som har valgt Istok for deres bil, i vurderinger positivt karakteriserer utholdenhet og pålitelighet av dette batteriet. Ved regelmessig vedlikehold og kontroll av ladningsnivået kan det fungere i mer enn 4 år, noe som anses som et utmerket resultat for innenlandske produkter. Dens hemmelighet ligger i det faktum at batteriets blyplater inneholder antimonsmelt, slik at batteriet viser "vitalitet" selv etter en dyp ladning.

På samme tid, i forhold til kjøring i byen, kan elektrolytten kokes i sommer, særlig i trafikkork. Det vil kun være mulig å bekjempe dette fenomenet ved rettidig gjenoppretting av nivået med destillert vann, ellers vil batteriet redusere ressursen drastisk, og vil skuffe den uforsiktige eieren i den første vinteren. Denne kategorien brukere kan være misfornøyd med ytelsen og påliteligheten til ISTOK-batteriet.

2 Akom Standart

Dette batteriet kan kalles rart. På den ene siden er kostnaden ganske høy (på nivået av vurderingslederen) og ikke dårlig "pass" -data. På den annen side, heller middelmådige indikatorer i ekte tester. Ifølge eksperter er dette blybatteriet ikke nok, og det er derfor det ikke tåler frost. Opptil -15 - alt er greit, indikatorene er på ledernivå blant blybatterier, men så snart temperaturen faller under "tjue", stopper batteriet rett og slett å gi tegn på liv. Således konkluderer konklusjonen - hvis du bor i et varmt nok klima, noe som er sjelden for vårt land, kan du kjøpe et Ak-batteri, i alle andre tilfeller bør du være oppmerksom på flere kaldt-motstandsdyktige modeller.

Likevel er denne batterimodellen ganske populær på markedet - drosjesjåfør, salgsrepresentanter og personer i lignende yrker, hvis jobbkarakter innebærer en flott daglig bilkjøring, ta det med glede. Og mange byboere, vant til å bruke garasjen, kan ikke engang merke til den gjennomsnittlige kaldmotstanden til dette batteriet. Og tilstedeværelsen av ladetilstandsindikatoren og oppmerksomheten hos eieren vil tillate at batteriet blir betjent i tide, hvilket selvfølgelig vil forlenge levetiden.

1 Tyumen Battery Premium

Produktene fra Tyumen Battery Factory har blitt leder av mange uavhengige batterietester i flere år nå. Alle eksperter og ekte brukere merker hvor godt batteriet tolererer frost. Selv ved -30 grader Celsius, produserte dette batteriet den beste startstrømmen. Og det betyr at selv i de mest grusomme forholdene, vil batteriet ikke la Tyumen ned og kjøre bilen. Forresten, kostnaden med så god ytelse er ikke høyere enn de fleste konkurrenter. Den eneste ulempen, som noen ganger, men dukker opp i vurderinger, er behovet for å legge destillert vann ofte nok til å opprettholde samme høy ytelse.

I tillegg beskriver eierne i sine vurderinger ofte situasjoner hvor den vanlige alarmen i kulde kan sette batteriet til null på bare 7-10 dager. Så, hvis bilen har en lang parkeringsplass i tøffe forhold, bør denne faktoren tas i betraktning. I tillegg har den store populariteten på hjemmemarkedet av dette merket generert mange feil, som under dekke av originale produkter gir alvorlig skade på bildet av dette merket. Real Tyumen Battery Premium-batterier, når de gjennomgår uavhengig testing, demonstrerer driftsytelse som er sammenlignbare med en importert VARTA-batteri.

De beste utenlandske blybatteriene

Russiske folk er glad i utenlandske merker. Så det gikk at "utenlandsk" regnes som bedre i kvalitet enn innenlands. Nå snakker vi selv ikke om Kina, som de fleste har en partisk holdning til.

Utenlandske batterier, som russiske kjøpere snappet opp som hotcakes, selv med en litt høyere pris, er ikke noe unntak. I vår vurdering kan du bli kjent med de tre øverste av dem. Her er det tyskere, hvis produkter er berømte over hele verden, og amerikanere, som antas å være fra en annen verden, og "tyrkere", som bokstavelig talt har oversvømmet hjemmemarkedet de siste årene med sine billige, men allerede høye kvalitetsvarer.

I denne kategorien ser vi igjen på den mest populære typen batteri - bly-syre og bestemmer hvilken del av verden som skal overlates til å starte og uavbrutt drift av alle systemer i din favorittbil.

4 BANNER Starter Bull

Dette merket er designet for europeiske biler (deltar i fabrikk konfigurasjon av VAG bekymringen), men kan med hell brukes på innenlandske modeller av VAZ og selv i slike japanske merker som Mitsubishi og Toyota. Pålitelig frostresistent plasthus designet for lang drift under ulike forhold, inkludert de harde russiske vintrene. Designet er beskyttet mot kortslutning og eliminerer helt muligheten for selvantennelse. Spesielt labyrintdeksel forhindrer mulig overoppheting og koking av elektrolytten.

I vurderingene av eierne av batteriet BANNER Start Bull er det ingen klager om batteridriften. Selv ved -18 ° C er den kaldrulle nåværende som angitt, og muliggjør bedre enn andre å klare å starte bilmotoren. Den eneste faktoren som forårsaker kundetilfredshet er den høye prisen på batteriet. Men de har ingen tvil om at BANNER Starting Bull er verdt pengene, og installering av dette batteriet på en dyr bil er hensiktsmessig og fullt begrunnet.

3 Exide premie

Dette, i bokstavelig forstand av ordet, har utenlandsbatteri (USA) ganske interessante egenskaper. Spesielt er startstrømmen gitt ut i henhold til passet 640A. Dette er den beste indikatoren blant alle blybatterier som er kjent for oss. Men ikke uten åpenbare feil. Et stort antall kunder klager over at Exide Premium "lever" bare ca 3 år. En levetid på 5-7 år er en sjeldenhet. Det andre problemet er prisen - den høyeste i vurderingen.

Hemmeligheten om at vurderingene av eierne er så forskjellige, er ganske enkle - batteriet, om enn "utenlands", men produsert på vårt kontinent. Disse batteriene, som er produsert i Spania, har ingen klager i det hele tatt - de har tjent i mer enn fem år med generatoren som fungerer normalt. Polsk eller hviterussisk Exide Premium er likevel forskjellig i utseende - de har plastikk og billigere, og klistremerker limes tilfeldig. I alle fall er det beste beviset på batteridivisjonen at det foreligger garantibevis fra produsenten.

2 Mutlu Kalsium Sølv

Dette tyrkiske batteriet var i stand til å overraske mange mennesker. Når det gjelder parametere, er det ikke så langt bak lederen av vår vurdering, men det har en lavere kostnad. Den største ulempen er en litt sterkere reduksjon i innstrømningsstrøm når temperaturen faller til -30 grader. Skal jeg velge et verre batteri, mens jeg bare lagrer 500 rubler? Vi anbefaler ikke, men beslutningen, selvfølgelig, gjør alle eierne sine egne.

Ved kjøp bør man ta hensyn til modellens store popularitet på markedet, og som et resultat - tilstedeværelsen av en viss prosentandel av feil. Beskyttelse kan bare fungere som kundepleie og selektivitet i forhold til selgeren. Bare i dette tilfellet kan du være trygg på bruken av originale produkter. Når disse betingelsene er oppfylt, er egenskapene til batteriet helt i samsvar med de som er oppgitt av produsenten, og egenskapene til batteriet er på ingen måte dårligere enn dyrere batterimerker.

1 VARTA Blue dynamisk

Tysk kvalitet. Etter disse to ordene kan du avslutte med en beskrivelse av batteriet. Den blå dynamiske modellen har vært på markedet i mer enn et år, og med hver oppdatering blir det bare bedre. I 2016 ble batteriet en sølvmedalist i testen av en av de mest kjente bilmagasiner i Russland. Overraskende nok er vurderinger av virkelige brukere ganske motstridende: noen hevder at deres Varta enten nekter å jobbe i kulde, eller helt "døde" etter seks måneder eller et år med bruk. Men massen registrerer fortsatt svært lang (opptil 7 år) og problemfri bruk.

Hemmeligheten til slike mangfoldige vurderinger er ganske enkel - på grunn av den store populariteten til merkevaren, er det falske produkter på markedet som ikke har noe å gjøre med de originale batteriene. Den beste måten å unngå svindel på er å bruke tjenestene til de offisielle representantene til merkevaren og pålitelige selgere. Dette er den eneste måten å være sikker på at alle batterier som er oppgitt av produsenten, sikrer lang og upretensiøs drift. Samtidig spiller det ingen rolle i hvilken bil batteriet er installert på - i en gammel VAZ-modell eller en moderne Toyota. Det viktigste er at den mottar den nødvendige ladestrømmen (den skal ikke overstige 10% av batterikapasiteten). Siden batteriet er vedlikeholdsfritt, krever det praktisk talt ikke eierens oppmerksomhet - unntatt å sjekke terminaler for oksidative prosesser og for å holde saken ren.

Beste AGM-batterier

Vi har allerede hevdet temaet til generalforsamlingsbatterier i begynnelsen av artikkelen. Og nå er det på tide å vurdere det beste av dem, men først, la oss igjen diskutere hovedtrekkene av denne typen.

Det skal huskes at generalforsamlingen er utformet for de mest moderne bilene, der et stort antall elektroniske komponenter er installert. Alle disse forbrukerne krever høy ytelse og stabil ytelse. Også viktig er den høye toleransen for korte turer rundt i byen, når batteriet kanskje ikke har nok tid til å lade generatoren. Alle disse kravene er oppfylt av AGM-batterier. Men det er dessverre en stor ulempe - prisen. Med en lignende kapasitet er denne typen batteri i gjennomsnitt 4 ganger dyrere enn konvensjonelle bly-alkaliske batterier.

Hvilken modell å velge, for ikke å angre på pengene brukt - se i vurderingen.

4 MOLL AGM Start-Stop

Et utmerket valg for moderne biler og elskere av kraftig musikkutstyr. En av de beste batteriene på markedet, som ikke er redd for dype utladninger, og som har en virkelig fantastisk sikkerhetsmargin - deres levetid kan nå 15 år (mens produsenten støtter garantien i 40 måneder).Muligheten for å bruke batteriet i biler med Start-Stop-systemet, i tillegg til i harde klimatiske forhold, ble bekreftet av en rekke uavhengige tester av populære tyske publikasjoner om automotive-emner.

Disse batteriene kan skryte av at bare i deres design er det unike tekniske løsninger som gir fantastisk praktisk funksjonalitet til batteriet. Bedømmelse av vurderinger, krever det absolutt ikke vedlikehold og lading, og kan installeres på hvilken som helst bil, inkludert den innenlandske VAZ. For japanske modeller (Toyota, Mitsubishi og andre) produseres en spesiell serie Standart Asia med omvendt polaritet.

3 Tudor generalforsamling

Blant de beste batteriene designet for biler med start-stop-teknologi, har Tudor AGM den rimeligste prisen. Denne egenskapen påvirker ikke batteriets kapasitet og utholdenhet negativt. Bruken av den moderne utviklingen gjør det mulig å demonstrere en høy startstrøm selv i tilfeller der batteriet har nesten ingen belastning. Samtidig får det raskt nok kapasitet fra en arbeidsgenerator og krever ikke akutt gjenoppliving ved hjelp av en lader.

Eier vurderinger inneholder svært sjelden noen klager mot Tudor generalforsamling. Batteriet fungerer fint ved lave temperaturer, det krever praktisk talt ingen ladning i urbane kjøreforhold (med konstant stopp og motorens startsykluser) og oppmerksomhet fra eieren - batteriet har vedlikeholdsfri design. Kan brukes i europeiske og innenlandske biler VAZ, samt i asiatiske modeller - Toyota, Kia og andre.

2 Bosch AGM S5

Bosch er ledende på mange områder, og produksjonen av batterier er ikke noe unntak. Kjøpere noterer en høy startstrøm (760A), som starter noen bil uten problemer. I tillegg viser målinger laget med en 100A belastningsplugg at batteriet holder spenningsbrønnen. Slike parametere er avgjørende for urbane forhold, når generatoren ofte ikke har tid til å lade batteriet for en kort tur. Vesentlig reduserer graden av selvutladning og øker motstanden mot for tidlig avstenging av plater av høyteknologisk gitterdesign - PowerFrame. Dette gir en høy sikkerhetsmargin ved arbeid under kritiske temperaturendringer i frost og varme.

Batterietypen er vedlikeholdsfri, og i tillegg til å overvåke ladningsnivået og holde utgangsklemmene rene, krever det ingen vedlikeholdshandlinger fra brukeren. Labyrintdeksel med sentral ventilasjon forhindrer elektrolyttap. Eierne, i sine vurderinger, peker på den utmerkede motstanden til batteriet til vibrasjonsbelastninger. En spesiell separator med høy penetrerende kraft vil ikke tillate platene å lage en kortslutning, og den spesielle teknologien for å kontakte dem sammen eliminerer tap av strøm og øker batteriets levetid betydelig.

1 Topla AGM Stop & Go

Til slutt har vi for det første batteriet Topla, slovensk opprinnelse. Denne modellen, som sølvmedaleren, har gode egenskaper og er også egnet for korte turer rundt i byen. Hovedtrekkene til modellen inkluderer tilpasning til biler med teknologien "Start-Stop" og fantastisk vitalitet! Og den laveste prisen gjør Topla-batteriet enda mer ønskelig. Hemmeligheten, som alltid, er skjult i teknologiene som ble brukt i utformingen av dette batteriet. Det er takket være dem at Topla AGM Stop & Go ikke bare er leder i denne kategorien, men også i fortjent høy etterspørsel blant eiere av førsteklasses biler.

Sammenlignet med analoger, har dette batteriet mer enn tredoblet antall driftssykluser, platenes spesielle arrangement beskytter dem pålitelig mot vibrasjonsbelastninger, og på grunn av rationell bruk av arbeidsflaten oppnås en høy startstrøm.For å være sikker på originaliteten av produktet, bør den kjøpes fra offisielle forhandlere som opererer over hele Russland.

Video - som "Topla Thor" ble hakket opp med en økse

Topp gel batterier

Til slutt har vi bare gelbatterier. Det er ikke fornuftig å belaste deg med tekniske detaljer og funksjoner for denne typen batteri, fordi vi allerede diskuterte enheten i begynnelsen av artikkelen, og de viktigste fordelene og ulempene er på mange måter lik AGM-batterier, som vi allerede diskuterte ovenfor.

Gelbatterier er også designet for moderne biler med høyt energiforbruk. Og på samme måte som generalforsamlingen "ødelegger" deres høye kostnader. Vår vurdering kan hjelpe deg med valget. La oss gå!

4 EXIDE UTSTYR GEL

Disse gelbatteriene til bilen er av høyeste kvalitet, bygge- og komponentdeler. EXIDE EQUIPMENT GEL inneholder en gelignende elektrolytt som øker minst to ganger (i forhold til AGM-type batterier) antall fulle arbeidscykler. Platen er laget av renset bly som har gjennomgått prosedyren for bly-kalsiumdoping. Dette sikrer et fenomenalt levetid (over 12 år!) Og trygg på lansering av kraftige motorer fra store terrengkjøretøyer (Toyota, Cadillac, etc.) samt tungt spesialutstyr.

I vurderinger av eiere som har valgt ett av EXIDE EQUIPMENT GEL batteriene til bilene, er det praktisk talt ingen negative egenskaper. Batterier krever ikke vedlikehold, lades raskt av generatoren og beholder en høy startstrøm i de mest alvorlige frostene. Denne funksjonen har det mest positive beviset. På grunn av lav intern motstand har batteriet en utrolig motstand mot dyp utladning - batteriet kan tåle denne prosessen opptil 400 ganger.

3 Delta GX 12-60

Den eneste representanten for GEL batterier i vår vurdering var GX 12-60. Ifølge produsenten vil denne modellen fungere i minst 10 år, noe som er veldig imponerende. Også verdt å merke seg er motstand mot dype utladninger og et bredt temperaturområde (fra -40 til +40). Den eneste og mest betydelige ulempen er prisen. Men ikke mange har råd til en slik ting.

Likevel er batteriet verdt pengene, som det fremgår av vurderinger fra eierne som bestemte seg for å installere dette batteriet i bilen. En god strømforsyning, dyp utladningsportabilitet, høy startstrøm og total mangel på behovet for å opprettholde batteriet på en eller annen måte (unntatt å holde batteriklemmene rene) er viktige faktorer som påvirker valget av Delta GX 12-60.

2 Varta Ultra Dynamic

Det mest pålitelige gelbatteri laget av tyske ingeniører. Varta Ultra Dynamic-modellen oppfyller alle de tøffe kravene til kjente bilprodusenter. Takket være den unike teknologien absorberes elektrolytten i en spesiell separator, som skaffer seg en gelform. I dette skjemaet er batteriet ikke redd for fliser og kupp, det fortsetter jevnlig å generere strøm. Når det ble opprettet et nytt batteri, ble det innført mange innovasjoner, noe som førte til utseendet til en meget pålitelig og holdbar strømkilde. Batteriet er installert på mange europeiske og asiatiske biler, for eksempel VW, KIA, Toyota, etc.

Brukere noterer slike fordeler med Varta Ultra Dynamic gelbatteriet som god startstrøm, pålitelighet, lang levetid. Ulempene ved batteriet er tap av strøm ved lav temperatur og høy pris.

1 Optima YellowTop

Den mest avanserte teknologien ble introdusert av de amerikanske utviklerne av Optima YellowTop gelbatteri. Takket være den patenterte teknologien for spiralstablering av plater var det mulig å få kompakte batterier med karakteristiske sylindriske banker.Selv med en liten batterikapasitet på 55 A · h, går startstrømmen helt enkelt av skala (765 A). Batteriet er preget av evnen til raskt å levere strøm med høy effekt, dette er spesielt verdsatt av elskere av høy musikk. Batteriet kan tåle lasten fra kraftige stereoanlegg, uten å gi nedslag. Batteriet ble brukt i motorsport, modellen har liten vekt, motstand mot vibrasjoner og overbelastning.

Bil eiere som ventured å kjøpe et batteri Optima YellowTop, noterte en stor startstrøm, stabil lyd av de kraftigste lydsystemene. Den største ulempen ved gelbatteriet er den høye prisen.

De beste batteriene til WHA

Eiere av innenlandske biler VAZ har sin egen mening om det beste batteriet. Hvis maskinen er i gang, kan motoren starte den enkleste og billigste strømkilden.

4 TIMBERG Professional Power 60

TIMBERG Professional Power-batteriet kan betraktes som en ganske god enhet for strømforsyning av innenlandske VAZ-modeller (LADA) og skiller seg ut blant budsjetttilbudene i markedet med høy motstand mot slitasje. Hemmeligheten bak denne suksessen er samarbeid med det polske selskapet for produksjon av AKB AutoPart. Platen er installert inne i TIMBERG Professional Power,. En moderne utvikling Barton-metode tillot å øke startstrømmen på grunn av den større aktive massen.

Den lengste levetiden blant budsjettmodeller har gitt dette Ca-Ca-teknologibatteriet med høy popularitet i markedet. For mange bileiere spiller prisen en betydelig rolle i å velge et batteri, men i tilfelle av TIMBERG er beslutningen i sin favør ganske åpenbar. Lav selvutladningstrøm, upretensiøs vedlikehold og pålitelighet av den interne fyllingen med riktig drift (det nødvendige nivået for ladestrøm fra generatoren) vil tillate det å vare mye lenger enn batterier av de merkene som ikke er inkludert i denne vurderingen av de beste batteriene.

3 TORNADO 6 ST-55

I vurderingen av batterier for husvogner VAZ var det et sted for en modell fra Kursk TORNADO 6 ST-55. Batteriet klarer lanseringen av bensinmotorer, selv om det ikke har en høy strømrate for kaldrulling. Derfor er batteriet ideelt for en arbeidsbil som drives i de sørlige delene av landet. Holdbarheten til et blybatteri kan være minst 3 år. Det er bare nødvendig å lade batteriet jevnlig på en stasjonær enhet. Kursk nåværende kilder er i jevn etterspørsel fra eierne av "Lada" og "Fret".

Husbilister vurderer tvetydig kvaliteten på batteriene TORNADO 6 ST-55. Det tiltrekker seg oppmerksomhet med en rimelig pris og godt arbeid i den varme årstiden. Om vinteren sitter batteriet raskt under belastning, enheten er følsom for full utladning.

2 Beast 6 ST-55

I de tre øverste var det innenlandske batteriet Beast 6 ST-55. Til en rimelig pris, har denne nåværende kilden et moderne design, produsenten har utstyrt den med et praktisk håndtak. Blant bly-syre konkurrenter med en kapasitet på 55 Ah, skiller Beasten seg ut med den beste startstrømmen (467 A i henhold til EN-metoden). Batteriet fungerte bra i tøffe forhold, ytterligere rotasjon i kulde vil aldri være over. Produsenten har gitt mulighet for minimal vedlikehold, om nødvendig kan du erstatte elektrolytten og vaske platen. For å vurdere ladningsnivået, er det et kontrolløye på det øverste dekselet på batteriet.

Mange eiere av VAZ-biler komplimenterer mulighetene til Beast 6 ST-55-batteriet. Den har en god start nåværende, lang levetid, rimelig pris.Men stabiliteten i arbeidet forlater mye å være ønsket.

1 TITAN Euro Silver 61

Det amerikanske selskapet Exide deltar i produksjonen av denne modellen av batterier til biler, noe som førte til den gamle virksomheten moderne ledelse og ny teknologi som gjorde det mulig å skape et kvalitetsprodukt. Og hvis tidligere komponenter til montering ble importert fra utlandet, er alle deler under streng kontroll produsert på stedet. Høy kvalitet på råvarer og moderne utstyr ble grunnlaget for at AKB TITAN EURO SILVER 61 konkurrerer på like vilkår med mer fremmede utenlandske merker.

Dommen etter vurderinger har modellen bevist seg i tøffe driftsforhold - det kan tåle en dyp utladning, en lang enkel og i mangel av mangler i designet (det er en 3 års garanti, det viktigste er å beholde kvitteringen) kan tjene mer enn fem år. Disse batteriene med direkte polaritet er perfekte for hjemmemodeller av GAZ, VAZ, UAZ merkevarer og batterier med omvendt arrangement av terminaler vil være et verdifullt valg for Kia, Mitsubishi, Toyota og andre asiatiske biler.

Populær stemme - hvem er den beste bilbatteriprodusenten
Vi stemmer!

Tyumen

Akom

AKTEX

Varta

Bosch

Mutlu

Optima

Topla

Exide

Delta

BANNER

TORNADO

Dyret

DELKOR

TIMBERG

TITAN

Tudor

VOLT

ISTOK

Totalt stemt: 1705

stemme resultater